オランダの捕鯨

オランダにおける捕鯨は何世紀にもわたる伝統でした。オランダの捕鯨の歴史は 17 世紀の北極の漁場の探検に始まり、18 世紀には捕鯨の収益性が高まり、さらなる成長を遂げました。19 世紀には、ヨーロッパでの競争の激化と政治的混乱がこの海運業の安定性に影響を与え、これらの要因が重なり、南極におけるオランダの捕鯨のさらなる成長は阻止されました。

戦後の南極海における近代捕鯨は急速に発展したが、オランダの捕鯨の継続的な成長は、他の国の捕鯨事業にも同様に影響を与えた多国間条約の結果として短縮された。^[1]

現在のオランダ政府は、世界中のすべての捕鯨の一時停止を支持している。^[2]

オランダの捕鯨の始まりは、オランダの航海士で探検家で、極北への初期の遠征隊のリーダーであったウィレム・バレンツ（英語ではウィリアム・バレンツまたはバレンツ）（1550年 - 1597年）に間接的に起因しています。バレンツは最後の航海で、水先案内人としてヤコブ・ファン・ヘームスケルクに同行し、航海の歴史家であるヘリット・デ・フェールが一等航海士として乗船しました。この遠征隊による北極のスピッツベルゲン諸島（現在のスヴァールバル諸島）の発見は、島内および周辺の捕鯨場に対するオランダの有利な主張の基礎となりました。^[3]最良の捕鯨場をめぐる熾烈な競争の中で、オランダ人は、オランダの探検家によって「発見」された海域では他国の捕鯨の権利が少ないと解釈しました。

オランダの捕鯨とアザラシ漁の発展により、乗組員の構成、造船技術、政府の関与、産業の収益性に変化が見られました。^[4]

オランダで装備された捕鯨船の数は急速に増加し、1654年には10年間で2倍以上の70隻となり、1670年にはさらに2倍以上の148隻となった。^[5]捕鯨船はオランダ共和国を17世紀の最も豊かな国の一つにするのに役立ったが、この資源は容赦なく搾取され、17世紀半ばまでに人気のあるクジラが希少になったため、漁獲量は減少した。^[6]

スピッツベルゲン島周辺の海域での捕鯨は、1670年以降、クジラの回遊パターンの変化により変化した。^[7] この変化は、地球温暖化の傾向によりクジラが通常の夏の生息地であるグリーンランド北東海岸沖に戻ったためだと考える人もいるが、以前のシーズンに激しい捕鯨を生き延びたクジラが捕鯨者を避けていただけだった可能性もある。^[8]

1684年、246人のオランダ人捕鯨船がスピッツベルゲン島沖で1,185頭のクジラを捕獲した。^[5]捕鯨船は典型的にはホッキョククジラを狙っていたが、ホッキョククジラは動きが遅く、油を多く採れる。また、体脂肪率が高いため、死んでも浮くため、陸まで曳き戻すのが容易であった。^[6]

17世紀から18世紀にかけて、オランダとドイツのフリースラント・ワッデン海の島々の人々は捕鯨に非常に積極的だった。オランダ共和国の全盛期には、捕鯨者の約50～60%がフリースラント出身で、オランダかドイツ出身のフリースラント人だった。 ^[9]特に18世紀後半以降、北フリースラント諸島の人々は非常に熟練した船乗りであるという評判があり、グリーンランドやスヴァールバル諸島に向かうオランダの捕鯨船のほとんどには北フリースラント諸島出身者が乗船していた。特にフェール島は捕鯨者の拠点として記録されている。^[10]オランダ捕鯨の最盛期であった1762年には、オランダの捕鯨船だけで1,186人のフェール島出身の船員が乗船しており、オランダの捕鯨船の船長の25%はフェール島出身者だった。^[11]

フランス、ドイツ、イギリスなどの他のヨーロッパの競争相手に対するオランダの捕鯨における優位性は18世紀後半に低下した。^[12]

アミアン条約の政治的、経済的影響の中には、喜望峰の支配権がイギリスからオランダに奪われたことがあった。これにより、南半球でのオランダの捕鯨の収益性が再び高まった。^[13]イギリスとアメリカの後を追って、オランダは南洋での捕鯨を組織化しようと試みた。^[4]その中には、 1802年にアムステルダムで設立されたアフリカ漁業協会（Afrikaanse Visscheriji Societeit）も含まれていた ^。[13]

国王と大臣らが発行した大規模な補助金制度はオランダの企業家たちを支え、国際捕鯨の時代には多くの国の政府から同様の財政的インセンティブが提供され、競争上の不利を最小限に抑えた。この文脈において、造船技術と船員の訓練の質の欠如は、19世紀後半のオランダ捕鯨産業の最終的な失敗を説明する上で非常に重要な要因であると考えられてきた。^[4]

16世紀と17世紀のオランダとフランドルの海洋画は、ネーデルラント連邦共和国が大海運国として台頭し、海景が低地諸国で独自の芸術形態として台頭したことを反映している。この時代の作品には、航海、貿易、戦闘、漁業、捕鯨を行う船舶が含まれており、それぞれが個別にも総合的にも、進化するオランダ文化の側面を示している。^[14]画家による捕鯨遠征の描写は、17世紀後半のオランダにとって捕鯨が経済的に重要であったことを示している。^[6]そして「黄金時代」。^[15]

オランダの捕鯨に一部焦点を当てた絵画展のオープニングでのスピーチで、セントジェームズ宮殿駐在のオランダ大使は、関連性のあるより広い視点を示唆している。

「最もカトリック的なスペイン領主に対する反乱と、それに続くヨーロッパのほぼすべての大国による反乱を起こした小さなオランダ共和国への脅威は、オランダの唯一の天然資源の自由を徹底的に保護することによってのみ、生存のための闘争に勝つことができることを彼らに認識させた。…我々は海を利用することを学んだが、馬のように、海を征服することは決してできない。我々の国民的アイデンティティは、水の気まぐれに簡単に遡ることができる。…16世紀と17世紀のオランダとフランドルの巨匠たちは、海の気まぐれをパネルとキャンバスに固定することで、海の征服に実際に近づいた。」^[16]

オランダ共和国の経済的成功は、この若い国家の国民的アイデンティティや国際的な評判の高まりと同様に、海と密接に結びついていました。^[17]オランダでは多くの人が北極の捕鯨で財を成しましたが、オランダの絵画における捕鯨シーンの成功は、経済的利益だけで完全に説明できるものではありません。^[18]

オランダの文化と言語は、オランダ船に雇われた海外からの捕鯨船員によっても輸出された。例えば、北フリジア語の方言フェリング語は、オランダ語と西フリジア語の一般的な人名の形を数多く取り入れており、 ^{[19]オランダ語からフェリング語への}借用語の多くは、今日でも使用されている。アフリカーンス語を除けば、オランダ本土以外では、北フリジア島方言ほどオランダ語の影響を受けた言語は他にないとされている。^[20]

第二次世界大戦終結後の20年間、オランダは積極的に南極海で捕鯨を行い、2隻の工船を運航し、一度に1隻のメンテナンスを行った。^[1] 1964年、オランダの長い捕鯨の歴史は、詩的な名前を冠した同国最後の工船ウィレム・バレンズ（II）が捕鯨権とともに一時的に日本の捕鯨会社に売却されたことで決定的な終焉を迎えた。^{[21] [22]}この船は1965年夏にオランダの所有権に戻り^[23]、その後南アフリカのシルバーマン・グループに売却され^[24] 、 1966年2月に出港した。^[25]その後、韓国の運営会社に売却され、改名された。

現在のオランダ政府は捕鯨に反対しており、国際捕鯨委員会内で新たな、改善された拘束力のある協定が締結されることに尽力している。^[2]

• アザラシ狩り
• 国際捕鯨委員会
• 英国における捕鯨

• van Bochove、Christiaan および Jan Luiten van Zanden、(2006)。 「近世経済成長の 2 つの原動力?オランダ黄金時代 (1600 ～ 1800 年) のニシン漁業と捕鯨」、シモネッタ カヴァチョッキ編、リッチェッツァ デル マーレ、リッチェッツァ ダル マーレ。セコリ XIII ～ XVIII。 (プラート、イタリア: Fondazione Istituto Internazionale di storia Economya/Fondazione Datini。
• ファルティングス、ジャン I. (2011)。Föhrer Grönlandfault im 18. und 19. Jahrhundert (ドイツ語)。アムルム: フェルラーグ・イェンス・クェデンス。ISBN 978-3-924422-95-0。
• ジョンストン、ダグラス M. (1987)。国際漁業法: 政策指向の調査のための枠組み。 ;ドルドレヒト:マルティヌス・ナイホフ出版社。 ISBN 978-0-89838-902-9 
• リチャーズ、ジョン F. (2003)。『終わりなきフロンティア：近世世界の環境史』バークレー：カリフォルニア大学出版局。ISBN 978-0-520-24678-2 
• ショッケンブローク、Joost CA (2008)。『トライアウト：1815-1885 年における 19 世紀オランダの捕鯨とアザラシ漁の解剖学』アムステルダム：Aksant Academic Publishers。ISBN 978-90-5260-283-7 （ハードカバー） 
• トネッセン、ヨハン、アルネ・オッド・ジョンセン（1982年）。近代捕鯨の歴史。ロンドン：C.ハースト社。ISBN 978-0-905838-23-6; [キャンベラ：オーストラリア国立大学出版局。ISBN 978-0-7081-0749-2 ;バークレー：カリフォルニア大学出版局。ISBN 0-520-03973-4 ]; OCLC  8860504   

• 北大西洋海洋哺乳類委員会
• 国際捕鯨委員会
• オランダ海事博物館: Nederlands Scheepvaartmuseum、アムステルダム