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| スノードン | |
|---|---|
| Yr Wyddfa (ウェールズ語) | |
 | |
| 最高点 | |
| 標高 | 1,084.74メートル（3,558.9フィート） [1] [a] |
| プロミネンス | 1,039 m (3,409 フィート)イギリス諸島で 第 3 位 |
| 親ピーク | ベン・ネビス |
| 分離 | 368.7 km (229.1 マイル) |
| リスト | マリリン、ファース、ヒューイット、ナットル、ウェールズ3000、評議会トップ、 |
| 座標 | 北緯53°4′6.59″ 西経4°4′34.43″ / 北緯53.0684972° 西経4.0762306° / 53.0684972; -4.0762306 [2] |
| 地理 | |
| 親範囲 | スノードニア |
| OSグリッド | SH6098954379 |
| 地形図 | OS ランドレンジャー115、エクスプローラーOL17 |
| クライミング | |
| 最も簡単なルート | ランベリス パス |
スノードン( / ˈ s n oʊ d ən / )、またはYr Wyddfa (ウェールズ語: [ər ˈʊɨ̞̯ðva] スノードン山（英: Snowdon Mountains）は、北ウェールズのスノードニアに山標高は海抜1,085メートル（3,560フィート）ウェールズ最高峰あるとともにスコットランド高地以南のブリテン諸島最高峰で希少な動植物が生息国立自然保護区に指定されており、スノードニア国立公園。
スノードンを形成する岩石はオルドビス紀の火山によって生成され、山塊は氷河作用によって広範囲に削られ、スノードンのピラミッド型の山頂とクリブ・ゴッホおよびイ・リウェッドの稜線を形成した。スノードン山脈は、ガルネズ・ウガイン、イア・アラン、モエル・エイリオを含むより広大なスノードン山脈の一部である。[3]山にはいくつかの湖があり、そのうち最大のものは東側斜面の標高1,430フィート (440 m) に位置するスリン・リドー(110 エーカー (45 ha)) である。
この山は「英国で最も混雑する」と言われており、2022年には543,541人の登山者が登頂した。山頂へは6つの主要な道があり、最も人気のある道は北のランベリスの町から始まる。 [4]また、 2021年には98,567人の乗客を運んだスノードン登山鉄道を使って山頂まで行くこともできる。[5] 1896年に開通したラック式鉄道は、 4000キロ以上の距離を運行している。+スノードン鉄道は、ランベリスからサミット駅まで全長7.6キロメートル（3⁄4マイル）の鉄道路線を運行している。通常3月から10月末まで運行され、5月からはサミット駅への列車が運行される。クロッグウィン・デュア・アルドゥを含むスノードンの断崖はロッククライミングに適しており、エドモンド・ヒラリーは1953年のエベレスト登頂に向けたトレーニングにこの山を利用した。この山は、スコットランドのベン・ネビス山やイングランドのスカフェル・パイク山とともに、ナショナル・スリー・ピークス・チャレンジの一環として登頂されている。 [6]
地名学
「スノードン」という名前は、1095年にSnawduneとして初めて記録され、古英語のsnawとdunから派生したもので、「雪の丘」を意味します。[7] [8]
この山のウェールズ名Yr Wyddfaは、1284 年に初めてラテン語でWeddua vaurとして記録されました。これはおそらくPen y Wyddfa Fawrの近似です。この文脈における要素gwyddfa は「高さ、岬」を意味し、モルドの町のウェールズ語名Yr Wyddgrugにも現れます。[8]
グウィズファは後に「埋葬の塚」という意味に発展し、山頂の塚の下に巨人リタが埋葬されているという伝説がある。 [8] [9]ある伝説では、リタはアーサー王に敗れて山に埋葬されたとされ、別の伝説では、リタはカダイル・イドリス山に住んでいた巨人イドリスに殺されたとされている。 [10] [11]この山は、アーサー王伝説の他の登場人物、伝説のアファンク（水の怪物）やティルウィス・テグ（妖精）とも関連している。 [7]
スノードン山は厳密にはカナダのブリティッシュコロンビア州にあるより高い山を指し、ウェールズの山は単に「スノードン」であると主張されてきた。 [12]しかし、ウェールズの山は「スノードン山」または「マウント・スノードン」と呼ばれることもある。[13] [14]
2022年11月、国立公園当局は、この山をスノードンではなくウェールズ語の名前であるユル・ウィズファと呼ぶと発表した。[15] 2年間の移行期間を経て、2024年11月、当局は企業やメディアからの支持と採用を得ることに成功したため、この名前を維持すると発表した。[16]
環境
地理と地質学
1682年の調査では、スノードン山の山頂は標高3,720フィート (1,130 m) と推定された。1773年、トーマス・ペナントは、その後の推定値として、カーナーヴォンでの標高3,568フィート (1,088 m) を引用した。18世紀に行われた測定でベン・ネビス山やスコットランドの他のいくつかの山の方が高いことが確認されるまで、スノードン山は長い間イギリス島で最も高い山であると信じられていた。[17]最近の調査では、山頂の高さは1,085メートル (3,560 フィート) とされており、スノードン山はウェールズで最も高い山であり、スコットランド以外のイギリス諸島では最も高い地点となっている。[18]
現在スノードン山とその近隣の山々を形成している岩石は、オルドビス紀に形成された。当時、現在のウェールズの大部分はアヴァロニア島の端近くにあり、古代のイアペトゥス海の下に沈んでいた。[19]カラドック紀（旧イギリス領）のソウドリーアン期（4億5800万年前から4億5700万年前）には、火山カルデラが形成され、流紋岩質凝灰岩の灰流が発生し、厚さ500メートル（1,600フィート）の堆積物が形成された。[20]現在の山頂は古代のカルデラの北端付近にある。カルデラの全範囲は不明であるが、南西部のモエルヘボグ山の山頂まで広がっていた。 [21]
スノードンとその周囲の山々は、「アルプスの地形の真の例」と評されている。[22]スノードンとガルネッド・ウゲインの山頂は、氷河作用によってえぐられた丸い谷である谷に囲まれている。[23]隣接する谷の氷河による浸食により、クリブ・ゴッホ、クリブ・イ・ディスグル、イ・リウェッドの特徴的な稜線と、スノードン山自体のピラミッド型の山頂が形成された。[24 ]スノードン周辺で見られる他の氷河地形には、ロッシュ・ムートン、氷河漂石、モレーンがある。[25]
気候
冬にはスノードンは雪に覆われることが多い（これがスノードンの英語名の由来である）。[26]スノードンの冬の積雪量は大きく変動するが、2004年の降雪量は1994年よりも55％少ない。[27]スノードンの斜面はイギリスで最も雨の多い気候の一つで、年間平均5,100 mm（200インチ）以上の降水量がある。[28]
動植物
スノードンの環境、特に希少植物により、山塊の東部の大部分が国立自然保護区に指定されている。[29] [30]スノードニアに広く分布する植物に加えて、スノードンには英国の他の地域ではめったに見られない植物もいくつか生息している。これには「スノードンユリ」、Gagea serotinaが含まれる。これはアルプスや北アメリカにも生息する。これはウェールズでエドワード・ルイドによって初めて発見され、属名Lloydia (現在はGageaに含まれる) は後にリチャード・アンソニー・ソールズベリーによって彼にちなんで命名された。[31]スノードンはスノードニア国立公園の北部に位置しており、[32] 1951年の公園設立以来、この公園は一定の法的保護も提供している。[33]
カワウソ、ケナガイタチ、ヤギは山の近くや山上で目撃されていますが[34]、マツテンは長年目撃されていません。[35]見られる鳥には、ワタリガラス、ベニハシガラス、ハヤブサ、ミサゴ、マーリン、アカトビ、荒野の鳥などがあります。[36]
湖
スノードン山脈の さまざまな谷間には数多くの湖があります。
- スリン リドー– 高さ 1,430 フィート (440 メートル)、面積 110 エーカー (45 ヘクタール) – は、スノードンの東のクームであるクーム ディリにあり、深さ 190 フィート (58 メートル) に達するスノードニアで最も深い湖の 1 つです。名前の由来は様々で、海岸沿いの灰の堆積物からlludw (「灰」)、Llydaw (「ブルターニュ」) などと呼ばれています。[37]ここにはクラノグ族の集落の証拠があり、 1862年のカンブリアン・ジャーナルに10×2フィート（3メートル×0.6メートル）の丸木舟が置かれていた場所であると記載されています。 [37]湖は近くの銅山からの洗浄水によって著しく色づいており、1906年に開設されたクム・ディリ水力発電所によって使用されています。 [37]湖を横切る土手道は1853年に建設され、20世紀に土手道が頻繁に洪水になるのを防ぐために高くされました。[38]
- グラスリンは、高さ1,970フィート（600メートル）、面積18エーカー（7.3ヘクタール）で、スリン・リドーよりもクム・ディリの高いところにあります。[39]もともとはスリン・イ・フィンノン・グラスと呼ばれ、深さは127フィート（39メートル）です。[39]長い間、底なしであると信じられており、さまざまな神話の舞台でもあります。[39]
- スリン・フィンノン・イ・グワス – 標高1,430フィート (440 m)、面積10エーカー (4.0 ha) – はスノードンの北西にあるトゥルウェニッド湖にあり、スノードン・レンジャー・パスが通っています。[40]スレート採石場の貯水池として使用するためにダムを建設して拡張されましたが、その後水位が下げられ、湖の容積は24,000立方メートル (850,000立方フィート) に減少しました。[40]
その他の湖としては、クロッグウィン・ドゥル・アルドゥの下にあるリン・ドゥル・アルドゥ、高さ 1,901 フィート (579 m)、5 エーカー (2.0 ヘクタール) の湖があります。 Llyn Teyrn ペニーパス近く、高さ 1,237 フィート (377 m)、5 エーカー (2.0 ヘクタール)。そしていくつかの小さなプール。[41]
レジャー活動
スノードンは「英国で最も混雑する山」と評されており、[42] 2022年には約543,541人が登頂した。 [43]主要な登山道は6本あり、さまざまな組み合わせが可能である。[44]さらに、ペン・イ・パスを起点と終点とし、クリブ・ゴッホ・ルートとイ・リウェッドを越えるルート（どちらもスクランブリングを含む）を使用する環状の散歩道は、スノードン・ホースシューと呼ばれ、「英国で最も素晴らしい尾根歩きの一つ」とされている。[45]ここでは、ルートは反時計回りに配置されており、ランベリスから続く道から始まる。冬の条件では、これらのルートはすべて著しく危険になり、ランベリス山岳救助隊は「追加のスキル、装備、知識が必要になる」と述べている。[46]長年にわたり、経験の浅いハイカーが主要道を通って登山を試みて死亡している。[47]
スノードン山はイギリス諸島で最も広大な景色が望める山のひとつで、非常に晴れた日にはアイルランド（アイルランド共和国と北アイルランド）、スコットランド、イングランド、マン島（およびウェールズ）のすべて、さらに24の州、29の湖、17の島が見える。ここからは、マンチェスターを取り囲むピークディストリクトとサウスペナイン山脈の山々も見ることができる。スノードン山とメリック山（スコットランド南部）の間の眺めは、144マイル（232キロメートル）で、イギリス諸島で最も長い理論上の視線である。 [48]実際には、大気の状態によりこのような光景が見られることは極めて稀だが、2015年の報告書ではこのことが実証されている。[49]また、非常に晴れた日には、マンチェスター空港とリバプール・ジョン・レノン空港の離陸時と進入時に山自体が見えることがあるほか、アイルランドのダブリンのハウスヘッドからも見えることがある。[50]
2018年6月26日、サム・ラミングは、仲間のウイングスーツカメラパイロットであるマイク・ヒッチコックとともにヘリコプターから飛び降り、スノードン山の山頂上空約30メートルを飛行し、英国の山の上空で「近接飛行」を行なった史上初のウイングスーツパイロットとなった。[51]
2021年、スノードニア協会の理事長ジョン・ハロルドは、スノードン山に登る観光客の数が定員を超えていると報告した。ピーク時には、登山者は山頂の柱で写真を撮る機会を得るために45分以上も列に並ぶ。[52]
ロッククライミング
ロック クライミング サイト
スノードン山塊には数多くの断崖があり、イギリスのロッククライミングの歴史において重要な位置を占めています。クロッグウィン・デュア・アードゥは、登山家の間では「クロギー」という通称で知られ、1798年にイギリスで初めて登頂が記録された場所です。[7]これは、ピーター・ベイリー・ウィリアムズとウィリアム・ビングリーが珍しい植物を探しているときに登頂したものです。 [7]現在、ロッククライミングに最適なイギリスの断崖の1つと考えられています。[53]
Y リウェッドも初期の登山家によって探検されており、1909年にJMAトンプソンとAWアンドリュースがイギリスで最初の登山ガイド「リウェッドの登山」の主題となった。 [7]スノードンは、エドモンド・ヒラリーとそのグループが1953年に成功したエベレスト登山の準備中に使用された。[7]
パス
凡例
· 灰色: 尾根
· 赤色の線: 小道
· オレンジ色の線: 道路
· 灰色の点線: スノードン山岳鉄道
スノードン山に初めて登頂したのは、1639年の植物学者トーマス・ジョンソンである。[7]しかし、18世紀のウェールズの歴史家トーマス・ペナントは、1284年のエドワード1世のウェールズ征服後に「この我々の山々の最高峰で凱旋式が行われた」と記しており、それ以前にも登頂があった可能性を示唆している。[54]
6つの主要な道は2015年にGoogle Trekkerでマッピングされました。[55]ここで示されている標高と勾配は、 Ordnance Surveyのマッピングに基づいた公道上の出発点のものです。他の定義も可能なので、代わりの数字を見つけることもできます（例：[56] [57]）。
ランベリス パス
長さ: 6.8 km (4.2 マイル)。標高差: 965 m (3,166 フィート)。全体の勾配: 1 in 7.1 (14.1%)。
ランベリス・パスは山頂までの最長ルートです。鉄道の線路に沿っており、最も登りやすいルートであるため[18] 、毎年開催されるスノードン・レース[58]で使用されるルートで、スタートから山頂までの記録時間は40分未満です[59] 。
クロッグウィン駅の上にあるランベリス・パスの部分は長い間「キラー・コンベックス」と呼ばれてきました。氷が張った状態では、この凸状の斜面は不注意な歩行者をクロッグウィン・デュア・アルドゥの崖から落とす可能性があります。2009年2月には4人がそこで亡くなりました。[60] [61]
スノードン レンジャー パス
長さ: 6.3 km (3.9 マイル)。標高差: 935 m (3,068 フィート)。全体の勾配: 1 in 6.7 (14.9%)。
スノードン・レンジャー・パス（ウェールズ語：Llwybr Cwellyn）は、山の西側、A4085号線とスノードン・レンジャー鉄道駅が通るスリン・クウェリンのそばにあるユースホステルから始まります。ここは以前はサラセンズ・ヘッド・インでしたが、山岳ガイドのジョン・モートンの所有下で改名されました。[17]これは山頂への最古の道であると考えられています。[18]
ルートは芝生のジグザグから始まり、 [38]スリン・フィノン・イ・グワス前のより平坦な沼地に到着する。その後、道はブルフ・クム・ブリュノグまで登り、クロッグウィン・デュア・アルドゥの上の尾根に沿って山頂に向かって蛇行する。この道は山頂直下の短い距離内で鉄道、ランベリス・パス、クリブ・ゴッホ・パス、ピグ・トラックとマイナーズ・トラックの合流地点に出会う。[38]
リドドゥパス
長さ: 5.8 km (3.6 mi)。標高差: 905 m (2,969 ft) または 896 m (2,940 ft) [38] [56] (正確な出発地点による)。全体の勾配: 1 in 6.4 (15.7%)。
かつてはベドゲラート・パスと呼ばれていたリド・ドゥ・パスは、スノードンの西にあるリド・ドゥ村から、山頂から西に下る広い尾根であるレホグまで緩やかに登っていく。[7]山頂への最も容易なルートの1つと考えられており、[38] [7]最初から山頂が見えるという利点があるが、[7]最も使われていないルートの1つである。[53]山頂のすぐ南西にあるブールフ・メインまで緩やかな勾配で登り、そこからさらに急な上り坂となり、山頂から数百メートルのところにある大きな立石でマークされた場所でワトキン・パスと合流する。別の出発点は、A4085道路のピッツ・ヘッドから始まる。[53]
ワトキンパス
長さ: 6.2 km (3.9 マイル)。標高差: 1,025 m (3,363 フィート)。全体の勾配: 1 in 6.1 (16.5%)。
ワトキン・パスは「スノードン山の頂上へ直行する最も過酷なルート」である。[ 29 ] これは、主要ルートの中で最も標高の低い地点から始まり、全体的な勾配が最も急であるからである。[38]このルートを最初に考案したのは、イギリス海峡の下に鉄道トンネルを建設しようとした鉄道所有者のエドワード・ワトキン卿で、このルートの起点近くのナント・グウィナントに夏の別荘を持っていた。 [18]もともとはロバの道として設計され、1892年に開通した。[38]
ワトキン・パスの始まりは、スノードンへのルートの中で「最も美しい始まり」と評されている。[38]この道はA498号線のベサニアから始まり、最初は古い広葉樹林の中を登っていく。[38]森を抜けると、道はアフォン・ランの滝を過ぎてクム・ランの氷河圏谷まで登り、放棄されたスレート採石場からの使われていない坂道を横切る。[29]次に、プラス・クムランに到着する。ここはかつて、その先のサウス・スノードン・スレート工場の採石場管理者の家であり、後に第二次世界大戦中に特殊部隊の射撃練習に使用された。 [29]プラス・クムランの近くには、グラッドストーン・ロックとして知られる大きな岩があり、そこには、1892年に当時82歳だった首相ウィリアム・エワート・グラッドストーンがウェールズの正義について行った演説を記念した銘板が掲げられている。[38]クム・ランのスレート採掘場は1840年に開設されたが、スレートをポートマドックの海まで輸送する費用がかさんだため1882年に閉鎖された。兵舎や解体小屋など、さまざまな建物が残っている。[29]
スレート採石場から、ワトキン・パスは北東に曲がり、スノードンとイ・リウェッドの間の峠であるブールチ・チリアウに到達します。この峠には大きなオレンジがかった茶色のケルンが立っています。 [38]ここから西に向かい、スノードンの頂上のすぐ下にある立石でリド・ドゥ・パスと合流します。[29]
Y リウェッドについて
長さ: 6.4 km (4.0 マイル)。
Y Lliwedd を越えるルートは、登りよりも下りに使われることが多く、スノードン・ホースシュー・ウォークの後半部分を形成し、登りはクリブ・ゴッホを越えて行われます。頂上からは、ワトキン・パスを辿ってブールチ・イ・サエタウまで下り、その後尾根に沿って Y Lliwedd の双子の頂上まで進みます。[45]その後、道はクム・ディリまで下り、ペン・イ・パスに向かうマイナーズ・トラックに合流します。
マイナーズトラック
長さ: 6.6 km (4.1 マイル)。標高差: 726 m (2,382 フィート)。全体の勾配: 1 in 9.1 (10.9%)。
マイナーズ・トラック（ウェールズ語：Llwybr y Mwynwyr ）は、標高約360メートル（1,180フィート）のペン・イ・パスの駐車場から始まり、全体的な勾配が最も緩やかです。 [7]この道は、スリン・テイルンの周囲を迂回し、少し登ってスリン・リドーの土手道を渡ります。[7]この道は、湖の岸に沿って進み、グラスリンまで登り、そこからブールチ・グラスに向かって急な坂を上ります。このジグザグの上り坂のほとんどはピグ・トラックと合流し、頂上の尾根に到達すると、ランベリス・パスとスノードン・レンジャー・パスと合流します。[7]この道のいくつかの場所では、廃墟となった鉱山の建物に遭遇します。[7]
ピグトラック
長さ: 5.3 km (3.3 マイル)。標高差: 726 m (2,382 フィート)。全体の勾配: 1 in 7.3 (13.7%)。
「ピグ・トラック」（ウェールズ語：Llwybr Pyg）または「ピッグ・トラック」（両方の綴りが見られる）もペン・イ・パスから続いている。[38]このトラックはクリブ・ゴッホの東側にあるブルフ・イ・モッホを登り、その後その尾根の下部斜面を横断する。[7]グラスリンより上では、マイナーズ・トラックと合流し、スノードンとガーネッド・ウゲインの間のブルフ・グラスまでジグザグに登り、そこでランベリスとスノードン・レンジャーの合流路に合流する。[7]
スノードニア国立公園管理局のウェブサイトより
この道がなぜピグ トラックと呼ばれるのかは、はっきりとはわかっていません。この道が通る峠、ブールチ イ モック(豚の峠) にちなんで名付けられたのかもしれません。この道は「ピグ トラック」と綴られることもあるからです。あるいは、スノードンの銅山に「ピグ」(黒いタール) を運ぶのに使われていたからかもしれません。別の可能性としては、この道は、初期の登山家の間で人気があった近くのペン イ グリード ホテルにちなんで名付けられたという説もあります。
— スノードニア国立公園局[62]
クリブ・ゴッホ
長さ: 5.0 km (3.1 マイル)。
クリブ・ゴッホの横断は「英国で最も素晴らしい尾根歩きの一つ」と評され、[45]クム・ディリを囲む山々を巡るスノードン・ホースシューの一部を形成している。[7]この道はピグ・トラックに沿って進み、その後ブールチ・イ・モッホでピグ・トラックから分かれ、クリブ・ゴッホの東の尾根に上る。クリブ・ゴッホの尾根を過ぎると、ブールチ・コッホまで少し下り、その後ガルネッド・ウゲイン（1,065メートルまたは3,494フィート）の山頂まで登り、その後下ってランベリスの道に合流する。クリブ・ゴッホに挑むすべてのルートは登山ルートまたはスクランブルルートとみなされる。[63]
スノードン山岳鉄道
スノードン山岳鉄道（SMR）（ウェールズ語：Rheilffordd yr Wyddfa）は、 4マイル（約1.5キロメートル）の狭軌 ラックアンドピニオン式 山岳鉄道です。+ランベリスからスノードン山頂駅まで3⁄4マイル（7.6 km）を走る。[64]これは英国で唯一の公共のラック・アンド・ピニオン鉄道であり、 [64] [65] 100年以上の運行を経ても、年間13万人以上の乗客を運び、人気の観光名所となっている。 [66]単車両の列車は、蒸気機関車またはディーゼル機関車によって山を登る。以前はディーゼル機関車を複数台使用していたこともある。この鉄道は、エニッド・アシェトン・スミス（機関車2号機は彼女にちなんで名付けられた）によって最初の鍬入れが行われた1894年12月から1896年2月の間に、総工費63,800ポンド（2023年時点で9,325,000ポンドに相当）をかけて建設された。 [67]
サミット
| ハフォド・エリリ | |
|---|---|
 ハフォード・エリリ（2009） | |
| 一般情報 | |
| 住所 | スノードン登山鉄道経由、ランベリス、カーナーヴォン、グウィネズ、LL55 4TY |
| 座標 | 北緯53°04′08″ 西経4°04′32″ / 北緯53.068865° 西経4.075588° / 53.068865; -4.075588 |
| 標高 | 1,065メートル（3,494フィート） |
| オープン | 2009年6月12日 |
| 料金 | 840万ポンド |
| 設計と建設 | |
| 建築会社 | レイホールアーキテクツ |
| 構造エンジニア | アラップ |
| 主契約者 | カリリオン |
| 賞と賞金 | RIBAウェールズ建築賞2010 |
| Webサイト | |
| ハフォド エリリ ビジター センター | |
スノードン山頂に最初に建てられた建物は1838年、軽食を販売するためのもので、1845年にはアルコール飲料の販売許可が与えられた。 [7]訪問者のために非常に基本的な宿泊施設も提供された。[68]スノードン登山鉄道が1896年に開通したとき、同社は自社が提案した新しいホテルのためにアルコール販売許可を取得しようと努力したが、できなかったため、1898年までに両方の山頂小屋を引き継いだ。[68]
1930年代、山頂の施設の状態について多くの苦情が寄せられ、1934年から1935年にかけて新しい駅舎が2期に分けて建設され、2階の宿泊施設は1937年に完成した。サー・クラフ・ウィリアムズ・エリスが設計し、訪問者用の部屋とカフェが含まれていた。他の運営者は買収され、山頂の荒れ果てた建物群は撤去された。平らな屋根は展望台として使用される予定で、そのように使用されている写真がいくつかある。しかし、カフェを撮影した他の写真には屋根が雨漏りしているのが見られ、おそらくこれがこの慣習が中止された理由である。山頂は戦争中に政府機関に接収され、宿泊施設はその後職員のみの使用に制限された。[68]戦後数十年でますます荒廃したこの建物は、チャールズ皇太子によって「ウェールズで最も高いスラム街」と表現された。[69]その状態により、建物の建て替え運動が起こった。 2006年4月、スノードニア国立公園局はスノードニア協会の支援を受けて、新しいカフェとビジターセンターの複合施設の建設に着手することに合意した。[70] 2006年10月中旬までに、古い建物は大部分が取り壊された。
RIBA賞受賞[71] 840万ポンドをかけて建設された新しいビジターセンター、ハフォード・エリリは、レイ・ホール・アーキテクツがアラップと共同で設計し、カリリオンが施工し、2009年6月12日[72]にロードリ・モーガン首相 によって公式オープンした。[73]ウェールズの国民的詩人、グウィン・トーマスが新しい建物のために新しい連句を書き、その入り口と窓に掲げられている。「スノードンの頂上：あなたは、ここが天国に近い」。[74]ハフォード・エリリという名前は、BBCが開催したコンペの後、数百の候補の中から選ばれた。[75] [76]ハフォードはウェールズ語で高地の夏の別荘を意味し、エリリはスノードニアのウェールズ語である。[7]
山頂の支柱は2001年に建てられ、真鍮製の地形計には2000年の日付が刻まれている。このプレートには、理想的な視界があれば見える100か所（ほとんどが他の山頂）が詳細に記されている。記載されている場所のうち、レンスター山（アイルランドのブラックスター山脈）は188マイルと最も遠く、ウィックロー山脈（同じくアイルランド）は100マイル離れている。北アイルランドのスリーブ・ドナードは108マイル離れている。湖水地方は100マイル、ペンマン・デウィ（ペンブルックシャーのセント・デイヴィッズ・ヘッド）は96マイル、キンダー・スカウト（ピーク・ディストリクト）は94マイル、マン島は84マイル離れている。
もともとスノードンとその山頂は、ヴァイノル、ハフォッド・イ・ラン、バロン・ヒル・エステートの3つの農地によって所有されていました。今日、山頂のヴァイノルの土地はスノードニア国立公園局が所有し、ハフォッド・イ・ランはナショナル・トラストが所有し、バロン・ヒル・エステートが所有権を保持しています。[77]バロン・ヒル・エステートの土地は、スノードン・ホースシュー、グラスリン、リン・リドー、ナント・グウィナントの北端を含むグワスタダナス農場で構成されています。
ウェールズ文学
ウェールズの民間伝承では、スノードン山の頂上は巨人リッタ・ガウルの墓であると言われている。[7]これがウェールズ語で「古墳」を意味するイール・ウィッダファ[ 38]の由来であると言われている。[78]リッタ・ガウルは男性のひげで作ったマントを着ており、アーサー王のひげを奪った後、アーサー王に殺された。 [39]アーサー王伝説に関係する他の場所には、スノードンとイ・リウェッドの間の尾根にあるブールチ・イ・サエタウがあり、ここでアーサー王自身が亡くなったと言われている。その場所にはカーネッド・アーサーというケルンが建てられ、1850年まで立っていたが[39]、今はもう存在しない。[7]民間伝承によると、アーサーはベディヴィアに剣エクスカリバーをグラスリンに投げ込ませ、アーサーの遺体は後に船に載せられアファロンに運ばれた。アーサーの部下たちはその後、イ・リウェッドの斜面にある洞窟に退却し、必要な時までそこで眠ると言われている。[39] [45]サクソン人が侵略してきたとき、マーリンはクリブ・イ・ディスグルの北の崖の間にブリテンの黄金の玉座を隠したとされている。[79]グラスリンはまた、コンウィ渓谷の人々を悩ませていたアファンク（ウェールズ語でビーバーの意味） として知られる水の怪物が眠る場所でもあった。人々は若い女の子を使って怪物を水から誘い出し、鎖で縛ってグラスリンに引きずっていった。[39] [7]クロッグウィン・デュア・アルドゥの下にあるマーン・デュア・アルドゥとして知られる大きな石には、魔法の力があると考えられています。ウェールズの他のいくつかの場所と同様に、2人がそこで夜を過ごすと、1人は偉大な詩人になり、もう1人は狂ってしまうと言われています。[80]クロッグウィンのクームにあるスリン・コックは、妖精の花嫁伝説のバージョンを含む、ティルウィス・テグ（妖精）と関連付けられてきました。[81]
大衆文化において
1968年、ワトキン・パスの下流で『キャリー・オン...カイバル・パス』のカイバル峠を描写したシーンが撮影された。 [82] 2005年、映画の主演の一人であるアンジェラ・ダグラスは、ロケ地撮影を記念して、撮影が行われた正確な場所に記念碑を除幕した。現在、この記念碑はウェールズ・スクリーン・コミッションが運営する北ウェールズ映画テレビ・トレイルの一部となっている。[83]
芸術では
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ベドゲレルト上空から見たスノードンとディナス・エムリス–ウィリアム・ターナー–テート・ブリテン
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負傷者と死亡者
2009年1月と2月にスノードンでは4人が死亡し、そのうち3人は転落による死亡だった。[84] 2021年にはスノードンで4人が死亡した。[85]
2021年にはスノードン山の頂上で落雷により2人が負傷し、病院に搬送された。[86]
使用イル・ウィドファ英語で
2021年4月、グウィネズ議会議員ジョン・ピュー・ロバーツは、スノードンをすべての公式使用においてウェールズ語名のYr Wyddfaと呼ぶこと、スノードニアを同様にEryriとしてのみ知ることを求める動議を提出した。しかし、国立公園にはすでにウェールズ語名の使用と保持を検討するタスクグループがあったため、この動議は却下された。国立公園局にこれを行うよう求める以前の請願は、ウェールズ政府ではなく公園自体の責任であることが判明したため、前年にセネッドによって却下されていた。 [87]
2021年5月、動議が却下された後、ユーガブはスノードン山の名前に関する世論調査を実施した。ウェールズ人の成人の60％が英語名のスノードンを支持し、30％がウェールズ語名のユル・ウィッダファを望んだ。言語別に見ると、ウェールズ語話者の59％がウェールズ語の名前を好み、37％がスノードン山が完全に廃止されないことを望んでいた。非ウェールズ語話者の69％が、スノードン山の名前を強く支持した。 [88]
2022年11月、スノードニア国立公園管理局は、その用法として（スノードンとスノードニアではなく）Yr WyddfaとEryriを使用することを決議したが[15]、法定文書ではウェールズ語と英語の両方が法律で義務付けられている。[89]
2024年11月、当局は多くの企業やメディアが追随したため、名称変更は「成功」したと述べた。当局は、夏の調査で地元住民や観光客から名称変更に対する「強い支持」が示されたと述べた。ウェールズ語の名前が新しいことや発音が間違っているという誤解を抱く人もいたが、当局は、変更によって公園がウェールズのアイデンティティとより結びつき、他の英国の国立公園とより異なるものになったと述べた。当局は発音ガイドを作成し、変更に関する報告書を発表する予定である。[16]
参照
注記
- ^ ヤードポンド法（等高線と高さをフィートで表示）で出版された最後の 1:25,000 の OS 地図は 1982 年に発行され、スノードン山の高さは 3,559 フィートと示されていました。1983 年に改訂され 1984 年に出版された次の版はメートル法で、スノードン山の高さは 1,085 メートルと示されていました。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スノードンに関連するメディアがあります。
- 。ブリタニカ百科事典。第25巻（第11版）。1911年。
- Google ストリートビュー上の主な登山ルート（トレッカーによるマッピング）
- スノードンのコンピューター生成仮想パノラマ1 : 北 Archived 15 December 2021 at the Wayback Machine ; 南 Archived 15 December 2021 at the Wayback Machine
- スノードンの等高線地図と登山ルートを無料で印刷してダウンロード
- 総合情報サイト「SnowdonInfo」