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ジェラルド・ナバロ | |
|---|---|
 1962年のナバロ | |
| キダーミンスター 選出国会議員 | |
| 在任期間 ：1950年2月23日～1964年10月15日 | |
| 先行 | ルイス・トーリー |
| 後継者 | タットン・ブリントン |
| サウス・ウスターシャー 選出国会議員 | |
| 在任期間 ：1966年3月31日～1973年11月18日 | |
| 先行 | ピーター・アグニュー |
| 後継者 | マイケル・スパイサー |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ジェラルド・ダビド・ヌネス・ナバロ 1913 年 6 月 29 日イングランド、 ウィルズデン |
| 死亡 | 1973年11月18日（60歳） ブロードウェイ、ウスターシャー、イギリス |
| 政党 | 保守的 |
| 配偶者 |
ジョーン・モード・ヴァイオレット・イム・トゥルン
（ 1943年生まれ |
| 子供たち | 4 |
| 兵役 | |
| 忠誠 |  イギリス |
| 支店/サービス |  イギリス陸軍 |
| 勤続年数 | 1930–1946 |
| ユニット | |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
ジェラルド・デイヴィッド・ヌネス・ナバロ卿（1913年6月29日 - 1973年11月18日）は、イギリスの実業家、保守党の政治家で、1950年から死去するまで国会議員を務めた。ナバロは保守党の右派に自らを位置づけた。彼は常に下院議員の地位にあったが、風変わりな個人的スタイルのおかげで、比較的知名度の高い政治家であった。
若いころ
ナバロはミドルセックス州ウィルズデン・グリーンで、1921年に倒産したタバコ小売業のソロモン・ヌネス・ナバロと、その妻レナ（1921年に死去）の旧姓ドラッカーの息子として生まれた。 [1]彼は著名なセファルディ系ユダヤ人の家庭に生まれたが、[2]後にキリスト教に改宗した。[3] 14歳までロンドン郡議会の学校 で教育を受けた。 [4]
キャリア
ナバロは14歳で学校を中退し、商船隊に入隊した。その後1930年にイギリス陸軍のキングス・ロイヤル・ライフル部隊に入隊し、二等軍曹教官に昇進した。独学で学んだ後、士官に任命されたが、私財が足りないと考え、兵役を終えて1937年に名誉除隊となった。木材供給業界に進み、そこで財を成した。後に、労働者から取締役まであらゆる階級で働いたと主張できるようになった。[2]
彼は1937年から領土軍にも従軍し、第二次世界大戦が始まると王立砲兵隊の将校に任命された。[5]戦争中、彼はイギリスの特別な工業生産工程に出向した。[6]彼は1943年に工業関係の仕事に就くためにフルタイムの軍務を辞めたが、[5] 1946年まで予備役将校のままだった。[4]
ナバロは産業界や議会以外でも多くの役職を務めた。バーミンガム大学理事、アストン大学総会メンバー、道路旅客輸送協会会長（1951～55年）、全国製造業連合マージーサイド地区会長（1956～62年）、マーケティング協会ロンドン支部会長（1968～70年）、英国ダイレクトメールマーケティング協会会長（1968～72年）など。[4]
ナバロはセヴァーン渓谷鉄道[5]（一部は彼の以前の選挙区であるキダーミンスターにあった）の復活にも関心があり、SVRに対する彼の関心は彼の2冊の著書、Severn Valley SteamとSteam Nostalgiaの基礎となった。[4] 1972年初頭、彼は会長となったSVRを説得し、ハンプトン・ロードからフォーリー・パークまでの路線を購入するための資金を、新設の株式会社、Severn Valley Railway (Holdings) Ltd（彼自身も会長）の株式発行によって調達することとした。ナバロの新しい会社はその後、「鉄道全体に影響を及ぼす政策と財務上の決定、特にアルベリーからフォーリー・パークまでの南方延長線の購入資金の調達に責任を負うようになった」。[7]株式発行は行われたが、SVRのボランティアが、ナバロがブリッジノース駅の敷地をホテルと住宅開発のために売却し、外部のビジネス仲間を取締役会に招き入れる計画があることを知った後、鉄道のボランティアスタッフによるストライキの脅迫につながり、彼の提案は白熱した年次総会（AGM）で却下された。[8]ナバロは1973年5月に取締役会を辞任した。[9]
政治経歴
1945年の総選挙では、ナバロは労働党が支配するウェスト・ブロムウィッチ選挙区で保守党候補として立候補した。この選挙区は労働党のジョン・ダグデールが楽に保持し、得票率は18.6%だった[10]。これは全国平均の10%を大きく上回るものだった[11] 。
1950年の総選挙で、ナバロはウスターシャー州キダーミンスターの国会議員に選出され、1964年までその職を務めた。その後、健康上の理由で引退した。
その後、健康状態に問題がないと診断され、前国会議員ピーター・アグニュー卿が引退した後、旧選挙区に隣接する、より治安の良いサウス・ウースターシャー選挙区の保守党候補に選ばれた。 1966年の総選挙で当選し、1973年11月に在職中に死去するまで同選挙区の代表を務めた。彼の死後、補欠選挙は行われず、1974年2月8日に議会が解散され、同月後半に総選挙が行われた時点でも、同議席は空席のままであった。[11]
彼は生涯を通じて様々な法案の提案者であり、以下の法案の立案者となった：検死官法（1953年）、大気浄化法1956年、断熱（工業建築物）法（1957年）、石油バーナー（規格）法（1960年）[4]、および1971年のタバコの箱への政府による健康警告の導入[5]。彼は1958年に、世襲貴族が貴族の位を放棄し庶民院議員に選出されることを認める終身貴族法案修正案を提案したが、否決された。1960年、父のスタンスゲート子爵が死去したために議席を空けざるを得なくなった労働党議員のアンソニー・ウェッジウッド＝ベンがそうしようとしたとき、ナバロは下院における彼の主要な保守党支持者であり、2人で1963年貴族法を提案した。その後、この法律によりウェッジウッド＝ベンは下院議員に復帰し、ホーム伯爵もサー・アレック・ダグラス＝ホームと同じ年に首相に就任した際に下院議員に復帰することができた。しかし、この権利放棄は首相の健康状態が思わしくなく交代した際に行われたもので、権利放棄は貴族の位継承後1年以内（21歳未満で継承した場合は21歳になってから1年以内）、または法律発効後1年以内、または相続人が下院議員の場合は1ヶ月以内にのみ認められていた。 [ 2]
ナバロは1963年の新年叙勲者リストで政治および公共の貢献によりナイト爵を授与された。
スタイル
ナバロは、自らを旧式のトーリー党員と特徴づけた。彼は欧州経済共同体構想に反対し、麻薬、ポップミュージック、ポルノにも反対し、学生に批判的だった。[12]彼は死刑の支持者であり、エノック・パウエルの「血の川」演説の後は彼を支持した。さらにその5年前の1963年4月5日、Any Questions?に出演した際、ナバロは「もし自分の娘が、コーヒー色の孫を期待して大金持ちの黒人と結婚したいとしたら、どう思いますか？」と質問した。この発言は、翌週の番組の再放送では削除された。[13]
貧しい家庭に生まれたにもかかわらず、ナバロは保守派の上流階級の風格を備え、ジミー・エドワーズ風の口ひげ、響き渡るバリトンの声、テリー・トーマス訛りを誇っていた。運転が好きで、NAB 1 から 8 までの個人用ナンバープレートを所有し、3 台のダイムラーを含む自分の大きな車庫に取り付けていた。保守党の候補者の車はしっかりしたものでなければならないが、重すぎるのはよくないと考えており、ロールスロイスやベントレーは所有していなかった。[要出典]
私生活
1943年6月1日、ナバロはオーストリア系イギリス陸軍将校、ウィンチェスターのDSO大佐ベルンハルト・バジル・フォン・ブルムゼー・イム・トゥルンの長女、ジョーン・モード・バイオレット・イム・トゥルンと結婚した。二人の間には2人の息子と2人の娘がいた。妻はナバロの死後も長生きし、2009年に亡くなった。[5]
晩年
1971年5月21日の夜、ナバロの車、ナンバープレートNAB 1のダイムラー・ソブリン[14]が、ハンプシャー州トットンのラウンドアバウトを逆走するのを目撃された。その車にはナバロと彼の会社秘書マーガレット・メイソンが乗っていた。警察は彼を運転手として告発したが、ナバロは彼の話に同意した秘書だと主張した。裁判でナバロは、事故の前の1週間を「リンドハーストのグランドホテルで開催されたニューフォレスト保守党の女性諮問委員会の会議」に出席して過ごしたと証言した[14]。ナバロは、1週間の会議で長時間働いて疲れ果てており、雇い主が休息を必要としていることがわかり、メイソン夫人が帰りの運転を申し出たと述べた。メイソン夫人はナバロが寝ている間に運転していたと証言したが、目撃者はナバロが運転手であると断定し、ウィンチェスター刑事法院の陪審はナバロに有罪判決を下した。判事はナバロの行為を「言語道断」と評し、250ポンドの罰金と2年間の運転免許剥奪を科した。ナバロはその後すぐに、秘書のクリスティン・ホルマンを伴って法廷の階段で控訴を表明した。ナバロは翌年2回脳卒中を起こし、4人の新たな目撃者が女性が運転しているのを見たと証言したことで、延期されていた2回目の裁判で無罪となった。[14]
1999年、ガーディアン紙は、陪審員がナバロを偽証裁判の恐怖から救うために評決を下したのではないかと推測した。 [12]これに対し、ナバロの息子は、もう一人の同乗者はナバロの運転手として雇われており、秘書として雇われていたわけではないと述べた。また、父親は糖尿病を患っており、医師の指示で危険運転の疑いがかかる前の数年間はほとんど運転していなかったと付け加えた。[15]数か月後、健康上の理由で下院議員を引退すると発表していたナバロは、 1973年11月18日にウスターシャー州ブロードウェイのオーチャード・ハウスの自宅で60歳で亡くなった。 [2]その前の週に脳出血を起こしていた。[16]
大衆文化
ナバロは、 『ザ・グッディーズ』のエピソード「ジェンダー教育」でレジナルド・ホイールバロウとしてパロディ化された。
出版物
(出典：Who's Who )
- 政治家の肖像（回想録） – 1970
- セヴァーンバレー蒸気機関車– 1971年
- 蒸気ノスタルジア– 1972
- ラーナーズ・アット・ラージ– 1973
- 政治家の功績（回想録） – 1973
注記
- ^ ラムズデン、ジョン（2004年）。「ナバロ、サー・ジェラルド・デイヴィッド・ヌネス（1913-1973）、政治家」。オックスフォード英国人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。doi ： 10.1093/ref：odnb/31484。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ abcd 英国人名辞典 1971-1980 . オックスフォード大学出版局. 1986年. ISBN 0-19-865208-9。編集者：Lord Blake および CS Nicholls。記事執筆者：Timothy O'Sullivan。
- ^ ガーディアン、1999年10月23日土曜日
- ^ abcde Who Was Who, 1971–1980 . A. and C. Black. 1981. p. 573.
- ^ abcde オックスフォード国立人名辞典、第40巻。オックスフォード大学出版局。2004年、p.98。ISBN 0-19-861390-3。
- ^ ケリーのハンドブック、1951年。ケリー。1524ページ。
- ^ 「彼は私たちをビュードリーに連れて行った...しかしブリッジノース駅を売却するつもりだった！」。ヘリテージ鉄道マガジン（273）。2020年10月26日。 2024年8月31日閲覧– PressReader経由。
- ^ 「サンタと忌まわしいショーマン」シュロップシャー・スター、2015年3月19日、26ページ。セヴァーン渓谷鉄道創立 50 周年記念記念品付録。「忌まわしい興行師」は反対派によるナバロのあだ名です。
- ^ マーシャル、ジョン(1989)。セヴァーン渓谷鉄道。ニュートン・アボット: デイヴィッド・セント・ジョン・トーマス。p. 183。ISBN 0-946537-45-3。
- ^ クレイグ、FWS (1983) [1969]。1918-1949年の英国議会選挙結果（第3版）。チチェスター：議会調査サービス。p. 257。ISBN 0-900178-06-X。
- ^ ab Craig, FWS (1981) [1968].イギリス選挙事実 1832–1980 (第4版). チチェスター: 議会調査サービス. pp. 99, 154. ISBN 0-900178-20-5。
- ^ ab サザーランド、ジョン（1999年12月27日）。「サー・ジェラルドとラウンドアバウト」ガーディアン。 2018年5月2日閲覧。
- ^ ドナルド・トーマス『自由のフロンティア：現代イギリスの検閲』ジョン・マレー、2007年ISBN 071955733X（317ページ）
- ^ abc Law, Peter (2008年9月25日). 「ナバロ、危険運転で逮捕」. Southern Daily Echo . 2024年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月31日閲覧。
- ^ 「編集者への手紙」。ガーディアン。1999年12月30日。 2019年6月9日閲覧。
- ^ 「ジェラルド・ナバロ卿が60歳で死去。華やかな保守党議員」ニューヨーク・タイムズ。1973年11月19日。 2021年1月25日閲覧。
外部リンク
- ハンサード1803–2005: ジェラルド・ナバロによる議会での発言
- ナバロはプライベート・アイの表紙で嘲笑されている
- ガーディアン紙の批判記事
- ロンドンのナショナル・ポートレート・ギャラリーにあるジェラルド・ナバロの肖像画