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 アメリカ国道41号線 | ||||
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US 41 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 2,008マイル[1] (3,232 km) | |||
| 存在した | 1926年11月11日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  フロリダ州マイアミのUS 1 | |||
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| 北端 | ミシガン州コッパーハーバー近くのフォートウィルキンス州立公園 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ、ジョージア、テネシー、ケンタッキー、インディアナ、イリノイ、ウィスコンシン、ミシガン | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道41号線（US Route 41、US Highway 41、US 41）は、フロリダ州マイアミからミシガン州アッパー半島まで走る、アメリカ合衆国南北の主要な国道である。1949年まで、フロリダ州南部のネープルズからマイアミまでの部分は、アメリカ国道94号線であった。この高速道路の南端は、マイアミ・ダウンタウンのブリッケル地区にあるブリッケル・アベニュー（US 1）との交差点にあり、北端はミシガン州コッパーハーバーの東、キーウィノー半島先端のフォート・ウィルキンス歴史州立公園近くの小さな袋小路にある。US 41は、フロリダ州ネープルズからジョージア州を経由してテネシー州チャタヌーガまで、州間高速道路75号線（I-75）とほぼ並行している。
ルートの説明
フロリダ
フロリダ州では、US 41 号線はマイアミからジョージア州（北の国境）までずっと州間高速道路 75 号線と並行しており、I-75 号線は主要高速道路として US 41 号線に取って代わっています。
マイアミとネイプルズの間では、US 41 号線は東西の標識があり、フロリダ半島を横断し、広大なエバーグレーズ荒野を抜けています。この区間は、国立景観バイウェイに指定されています。このバイウェイは、ビッグサイプレス国立自然保護区を東西に走り、エバーグレーズ国立公園の北の境界を約20 マイル (32 km) 迂回しています。タンパとマイアミの間の高速道路の部分は、タミアミ トレイル(道路の 2 つの終点であるタンパとマイアミの名前の組み合わせに由来) として知られており、したがって、この道路のこの部分は、州を東西に横切ることから、一般的にイースト トレイルと呼ばれています。これは、道路の他の明確な南北ルートとは対照的です。ネイプルズでは、ルート 41 は、ネイプルズ ダウンタウンの 5 番街との交差点で方向を変え、西から北へタンパへ (または南から東へマイアミへ) 曲がります。
トレイルがヒルズボロ郡に入ると、フロリダ州ラスキンとギブソントンの歴史的なコミュニティがヒルズボロ郡南部の高地となる。ラスキンはコモングッド協会によって設立された。ラスキンのリトルマナティ川からビッグベンドロード（CR 672）までのハイウェイ41は、職務中に亡くなったフロリダ州警察官フリントを記念して、フロリダ州議会によって警察官ケネスE.フリントハイウェイに指定されている。[3]ギブソントンにはカーニバル労働者が住んでいた。
US 41 号線は、タンパ湾北部郊外全域で拡幅工事が進行中です。現在、タンパ、ラッツ、ランド・オ・レイクスの大部分の間、およびガーデン・グローブとブルックスビルの間では 6 車線です。また、バス US 41 号線の南のタンパ、ランド・オ・レイクスの北の区間、マサリクタウン、ガーデン・グローブの間、およびインバネスの南でも 4 車線です。US 41 号線の大部分は、ベル・ミードとハイ・スプリングスの間の標識のない州道 45 号線に沿って共同指定されています。
タンパのUS 92からUS 41 ビジネス道路およびパーム リバー - クレア メルの非法人地域付近の州道 676まで、US 41 は標識のない州道 599 の指定を受けています。SR 60 の交差点でタミアミ トレイルの北端を含んでいます。通常は 3 車線ですが、州間高速道路 4とSR 569の北端の間では 2 車線のみです。標識のない州道の長さは 5.6 マイル (9.0 km) です。北端で、US 41 は西に曲がります。(直進すると、40 番街はブッシュ ガーデン タンパにつながります。) 主な交差点には、州道 574、SR 569、州間高速道路 4、SR 60、リー ロイ セルモン エクスプレスウェイ(SR 618) があります。
フロリダ州北部では、US 41 号線がフローラル シティとウィリストンの間、そしてハイ スプリングスとレイク シティの間をデソト トレイルに沿って走っています。
ジョージア
ジョージア州では、フロリダ州からテネシー州まで、US 41 号線と並行して州間高速道路 75 号線が走っており、I-75 号線が主要高速道路として US 41 号線に取って代わっています。
ジョージア州でフロリダの北にある最初の大都市はバルドスタです。主要な US 41 号線は、バルドスタ周辺のインナー ペリメーター ロードに沿って走るようにルート変更されました。バルドスタを通るビジネス ルートがあります。高速道路は、バルドスタの北で出口 22 から出口 29 まで I-75 号線に沿っています。
この高速道路は、アデル、ティフトン、コーデル、ユナディラ、ペリー、ワーナーロビンズ、メーコン、バーンズビル、グリフィンなどジョージア州南部と中部の都市や町を通り、アトランタ都市圏に近づいています。アトランタ モーター スピードウェイは、アトランタ南部のハンプトンの US 19 号線と US 41 号線沿いにあります。タラ ブールバードとメトロポリタン パークウェイは、共同標識付きのUS 19 号線とともに、この高速道路を北に市内まで走らせています。アトランタ郊外のヘイプビルでは、この高速道路はハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港の北東部を走り、デルタ航空の本社近くを通過します。
アトランタでは、ハイウェイ 41 号線は以前はファイブ ポインツ近くのスプリング ストリートを通っていましたが、長い間ダウンタウン周辺のノースサイド ドライブを経由してルート変更されていました。 (主要なトラック ルートでした。)メルセデス ベンツ スタジアム、ジョージア ワールド コングレス センター、ステート ファーム アリーナは、ノースサイド ドライブの近くにあります。アトランタの北、アトランタとマリエッタの間のハイウェイ 41 号線は、1938 年に完成した当時はジョージア州初の 4 車線ハイウェイでした。現在、ノースサイド パークウェイとコブ パークウェイが、北部のフルトン郡とコブ郡を通る US 41 号線を通っています。この大通りには、トゥルーイスト パーク、ビッグ チキン、カンバーランド モール、コブ ギャラリア、シックス フラッグス ホワイトウォーター遊園地があります。US 41 号線は、テネシー州に向かう途中で、 マリエッタ、ケネソー、アクワース、カーターズビル、アデアーズビル、カルフーン、ダルトンも通ります。
テネシー州
US 41号線はUS 76号線と合流し、イーストリッジ郊外のI-75号線の東でテネシー州に入ります。この道路はリングゴールド道路と呼ばれ、イーストリッジからバクマントンネルまで続き、そこからチャタヌーガに入り、ルックアウト山の麓を回ります。その後、ルックアウトバレー、ジャスパーなどの町を通り、カンバーランド高原を登り、トレイシーシティ、モンティーグルを通り、[4]マンチェスターに向かって下ります。
モンティーグルに到達した後、US 41 号線は、古いディキシー ハイウェイの一部として含まれ、北西に進んでグランディ郡のペルハムに入り、その後 I-24 号線とほぼ並行してコーヒー郡に入り、ヒルズボロ、マンチェスター (ここでも道路はヒルズボロ ブールバードと名付けられている)、ビーチグローブを通過してラザフォード郡に入ります。そこからハイウェイは斜めにマーフリーズボロ(ここでも道路はブロード ストリートと名付けられている) を通過し、そこでディキシー ハイウェイはUS 70Sと合流します。ストーンズ リバー国立戦場跡は、US 41/US 70S のすぐ北西側にあり、アメリカ南北戦争中に行われたストーンズ リバーの戦いの記念碑として立っています。US 41/US 70S は北西に進み、スマーナ、ラバーンを通ってデイビッドソン郡に達します。この道路はアンティオキアを通り、ナッシュビルに到着します。ナッシュビルでは、US 41 が US 70S と分かれます。US 41 は、マーフリーズボロ ロード、ディッカーソン パイクとしてナッシュビルを通過し、市の北東側でUS 31Wと合流します。US 41 は、グッドレッツビルを通って北東に進み、US 31W と分かれます。US 41 はその後北西に進み、ロバートソン郡に入り、スプリングフィールドを通過してから西/北西に向かい、ケンタッキー州境に向かいます。ケンタッキー州に到着する直前で、US 41 はモンゴメリー郡を短時間通過します。
ケンタッキー
US 41 は、ガスリーで 2 車線の高速道路として州に入り、US 79と交差し、トッド郡からトレントンへと続きます。クリスチャン郡に入った後、US 41 はペンブロークを通過してホプキンスビルに達します。ホプキンスビルでは、US 41 は US 68 バイパスとペンリル パークウェイと交差し、ホプキンスビルのダウンタウンへと続きます。ダウンタウンでは、US 41 は US 68/KY 80 と短時間共存し、US 41Aの北端と交差します。最後に、北ホプキンスビル バイパスとの交差点の後、US 41 はクロフトンとクリスチャン郡北部 へと向かいます。
ホプキンス郡に入った後、US 41 はペニーリル パークウェイと不完全な交差点があり、 ノートンビル( US 62との交差点もある)、モートンズ ギャップ、アーリントンといった小さな町を通過します。マディソンビルでは、US 41 はメイン ストリートと呼ばれ、US 41 オルタネートの南端と交差します。I-69 との不完全なインターチェンジの後、US 41 はハンソンへと続きます。ウェブスター東部では、US 41 はスローターズとセブリーといった町を通過します。ヘンダーソン郡では、US 41 はロバーズに入り、ヘンダーソン市境のすぐ南にある KY 425 に到達するまで、田舎の 2 車線高速道路のままです。KY 425 で、US 41 は東に曲がり、ケンタッキー州で現在の I-69 の北端と交差します。
この時点で、US 41 は、オーデュボン パークウェイ、ケンタッキー州道 2084 号線、ケンタッキー州道 351 号線、US 60 号線と交差する、通行制限のある4 車線高速道路となる。US 60 号線では、US 41 は信号機付きの 4 車線路となり、ヘンダーソンの北部とジョン ジェームズ オーデュボン州立公園を横切る。US 41 は、地元では「ツイン ブリッジ」として知られる、バイ ステート ベトナム ゴールド スター ブリッジでオハイオ川を渡る。オハイオ川の流路の自然な変動により、US 41 はツイン ブリッジの北約 1 マイルはケンタッキー州に留まる。この区間で、US 41 はエリス パーク レース コースを通り、インディアナ州エバンズビルに入る。[5]
インディアナ
インディアナ州では、US41号線がエバンズビルの南のオハイオ川からシカゴまで走っており、シカゴ・スカイウェイとインディアナ有料道路の終点の下をUS12号線とUS20号線が走っている。この距離は約282マイル（615 km）である。[6]
エバンズビルの北の全長にわたって、US 41 は、インディアナ州西部の主に田舎の地域を通っています。これらの地域のいくつかで、US 150およびUS 52と重複しています。US 41 は、テレホートを通る南北の主要道路でもあります。しかし、テレホートの北では、US 41 は二次道路となり、ウォバッシュ川の東側にあるロックビルやアッティカなどの小さな町を通過します。 州道 63 号線は、ウォバッシュ川の西側にある 4 車線の幹線道路であるため、この地域ではテレホートより北の主要ルートです。US 41 は、 SR 63 が終わるボズウェルのすぐ南で 4 車線の中央分離帯のある幹線道路に戻り、シーダー レイクに着くまでその状態が続きます。シーダー レイクから北のイリノイ州境まで、US 41 は、州間高速道路 80/94 と重複する 1 マイルの区間を除いて、多くの信号がある交通量の多い道路です。インディアナ州を離れる前に、US 41 号線はハモンド市を通過します。この市はインディアナポリス ブルバードやカルメット アベニューとしても知られています。ハモンドは、エバンズビルとシカゴの間を走る US 41 号線の中で最大の都市です。
イリノイ州
US 41 は、シカゴ スカイウェイの下のインディアナポリス ブールバードでUS 12およびUS 20と共同でイリノイ州に入ります。イリノイ州とインディアナ州の州境で、US 41 はシカゴ市域に入ります。3 つの米国のルートはインディアナポリス ブールバードに沿って北西に走り、その後南側のユーイング アベニューで北に折れます。95 番街で、US 12 と 20 は西に向かいます。US 41 はその後、ユーイング アベニューとハーバー ドライブの交差点から延び、79 番街とサウス ショア ドライブに達するまで北西に続くレイク ショア ドライブの新開発区間の間を湖に沿って走ります。US 41 はその後、サウス ショア ドライブを下ってサウス ショア地区を通り、サウス ショア ドライブとマルケット ドライブの交差点で方向を変えて北方向に進みます (レイク ショア ドライブは北に進み、マルケットは南に進み、最終的にジェフリー ブールバードになります)。
US 41 号線は、レイク ショア ドライブとして、ハイド パーク地域の科学産業博物館(57 丁目) を通過します。ここから北へ向かう US 41 号線は、橋が低いためトラックが通行できず、最高速度 45 mph (72 km/h) の準高速道路となり、53 丁目/ハイド パーク ブールバード、50 丁目、47 丁目、オークウッド ブールバード、31 丁目、州間高速道路 55 号線、18 丁目で出ます。州間高速道路 55 号線の橋を過ぎると、US 41 号線は北米最大のコンベンション センターであるマコーミック プレイスを通過します。この時点で、道路はミュージアム キャンパス (フィールド博物館、シェッド水族館、アドラー プラネタリウム) とシカゴ ベアーズの本拠地であるソルジャー フィールドを通過する大通りになります。
道路は北へ進み、グラント・パークを通り、バッキンガム・ファウンテンのそばを通る際に、いくつかの信号があります。モンロー・ストリートの信号の後、道路は再び準高速道路となり、ランドルフ・ストリート/ワッカー・ドライブ、イリノイ・ストリート/グランド・アベニュー（ネイビー・ピア出口）、シカゴ・アベニューの信号があります。道路にはその後、オーク・ストリート・カーブと呼ばれる急なS字カーブがあり、ここでの推奨制限速度は時速25マイル（40km/h）です。カーブの後、US 41は完全な高速道路になります。US 41はフォスター・アベニューで出口を出ますが、レイク・ショア・ドライブは北へ進み、ブリン・マー・アベニューとハリウッド・アベニューで終わります。
ブロードウェイで、US 41 はUS 14の東端と交差します。US 41 は市の北側をリンカーン アベニューに沿って進み、最終的にスコーキー ブールバード/シセロ アベニューに出会います。ここで US 41 は北に曲がり、州間高速道路 94と並行します。シカゴの北郊で、US 41 はレイク アベニューのすぐ北で I-94 (エデンズ エクスプレスウェイ) に少しの間合流し、その後レイク クック ロードのすぐ南でフリーウェイから分岐し、スコーキー ハイウェイとして北に約 25 マイル (40 km) 進み、ウィスコンシン州境近くの地点まで続きます。州境のすぐ南で、US 41 は I-94 に再び合流します。共同標識のある 2 つのルートは、北に向かってウィスコンシン州まで続きます。
ウィスコンシン
ウィスコンシン州では、US 41号線が州の東端に沿って南北に走っています。この道はイリノイ州プレザントプレーリーから入り、州間高速道路94号線と合流して北へミルウォーキーへ向かいます。ミルウォーキーでは、US 41号線は州間高速道路894号線に沿って市の南側と西側を回ります。US 41号線はその後、フリーウェイに乗って北北西に向かいフォンデュラックとオシュコシュへ、さらに北東に進んでアップルトンとグリーンベイへ向かいます。このルートは、オシュコシュで開催されるEAAエアベンチャーオシュコシュ航空ショーや、グリーンベイパッカーズの本拠地であるランボーフィールドへの主要なアクセスポイントとなっています。グリーンベイを過ぎると、US 41号線はオコント、ペシュティゴへと続き、マリネットでミシガン州境に達します。US 41号線は、グリーンベイ北部の高速道路部分とマリネットの一般道路を除き、ウィスコンシン州全体の約70%がフリーウェイです。
US 41 は、2015 年 4 月 9 日にグリーン ベイとウィスコンシン州とイリノイ州の州境の間で正式に州間高速道路41号線に指定されました。I-41 は、イリノイ州の州境のすぐ南にある US 41 と I-94 が分岐する地点から、グリーン ベイの北西にある I-43 インターチェンジまでの高速道路区間に沿って US 41 号線と共同で指定されています。
ミシガン州
US41は、ウィスコンシン州マリネットとミシガン州メノミニーの間の州間高速道路橋を経由してミシガン州に入る州幹線道路です。全長約279マイルの+全長1 ⁄ 4マイル (449.4 km) のルートである[7] US 41 は、ミシガン州の交通の主要な導管として機能し、中央アッパー半島とコッパーカントリーにサービスを提供しています。 [8]ミシガン州とウィスコンシン州の境界からホートンのダウンタウンまで、この高速道路は国道システムの一部です。 [9]幹線は、エスカナバ近くのUS 2またはマルケット近くのM-28と並行して走るセクションを除いて、ほとんどが2車線。 US 41/M-28 はマルケットバイパスに沿った4車線の高速道路であり、デルタ郡とマルケット郡の高速道路の一部は4車線です。 [10]このルートは、ハンコックとコッパーハーバーの間でコッパーカントリートレイル国立景観バイウェイの指定を受けています。幹線は、コッパーハーバーのフォートウィルキンス歴史州立公園の東の袋小路で終わります。 [10] [11]
US41号線は、農地、森林地帯、スペリオル湖の湖岸沿いを通る。このハイウェイは、スペリオル湖周回ツアーとミシガン湖周回ツアーに含まれている。[10]また、ハイアワサ国有林とキーウィノー国立歴史公園も通っている。[12]幹線沿いの歴史的建造物には、マルケット支部刑務所、ペシェキー川橋、クインシー鉱山などがある。[13] [14]
歴史
 アメリカ国道94号線 | |
|---|---|
| 位置 | ナポリ–マイアミ |
| 存在した | 1926–1949 |
1926年にルートが最初に敷設されたとき、US 41の南端はフロリダ州ネイプルズにあり、東はマイアミまで走るUS 94の西端にありました。1949年にUS 94は廃止され、ルート全体がUS 41の一部となり、隠されたSR 90の指定を保持した東西セクションが与えられました。以前のUS 94は、現在US 41（およびSR 90）が終わっているのと同じ交差点でマイアミで終了しました。1953年に、US 41はUS 1と州道A1A（SR A1A）に沿ってフロリダ州マイアミビーチで終了するように延長されましたが、2000年に以前の終点まで短縮されました。
US41号線は当初、テネシー州ナッシュビルとケンタッキー州ホプキンスビルの間をより西寄りのルートで通っていました。現在のUS41号線はUS241号線です。[15] 1930年に、この2つのルートはUS41WとUS41Eになりましたが、1943年に西ルートはUS41代替ルートとなり、US41本線は東ルートに移動しました。[16] [17] [18]
2005年7月、議会でミルウォーキーとウィスコンシン州グリーンベイ間のUS 41号線をI-41号線に再指定する取り組みが開始されました。[19]この取り組みはほぼ10年後の2015年4月に実を結び、US 41号線の標識はイリノイ州境から始まり、ミルウォーキーの西端を回ってI-894号線に沿ってグリーンベイまで、ほとんどがI-41号線に置き換えられました。[20]
主要交差点
- フロリダ
- マイアミのUS1
マイアミのI-95
マイアミのUS441
プンタゴルダのUS17
サラソタのUS 301- ブレーデントンのUS 301 号線。この 2 つの高速道路はパルメットまで並行して走っています。
タンパのUS19
タンパの北北東にあるI-275
タンパのI-4
タンパのUS 92。高速道路は市内を並行して走っています。
ブルックスビルのUS 98。高速道路は市内を並行して通っています。
ウィリストンのUS 27。この 2 つの高速道路はハイ スプリングスまで並行して走っています。- ハイスプリングスのUS 441。高速道路はレイクシティの南まで並行して走っています。
エリスビルのI-75
レイクシティのUS90
ファイブポイントの北西にあるI-10
ジャスパーの南東にあるUS 129 号線。この 2 つの高速道路はジャスパーまで並行して走っています。- ジョージア
ヴァルドスタのUS 84 / US 221。US 41 / US 221 は市内を同時に通過します。- I-75 はヴァルドスタの北西にあります。この 2 つの高速道路はハヒラまで並行して走っています。
ティフトンのUS 82 / US 319- ティフトンのI-75
コーデルのUS280- ウナディラのI-75
- ペリーのI-75
ペリーのUS341- ソフキーの北にあるUS 129。この高速道路はメイコンまで並行して走っています。
- メイコンのI-75
メイコンのUS80
ボリングブルックのI-475- バーンズビルの南にあるUS 341
- グリフィンの南にあるUS 19 号線。この 2 つの高速道路は並行してアトランタまで走っています。
- I-75モローの西
フォレストパークのI-285- アトランタとヘイプビルの市境にあるI-75
アトランタのI-85
アトランタのUS 29。高速道路は市内を並行して走っています。
アトランタのUS 29 / US 78 / US 278。US 41/US 78/US 278 は市内を同時に通過します。- アトランタのI-75
- アトランタのI-75
- アトランタのI-75
- スミルナの東にあるI-285
カーターズビルのUS 411。高速道路はカーターズビルの北西まで並行して走っています。
ダルトンの東にあるUS 76 号線。この高速道路はテネシー州チャタヌーガまで並行して走っています。- ダルトンのI-75
- リングゴールドの南東にあるI-75
- テネシー州
- イーストリッジのI-75
チャタヌーガのI-24
チャタヌーガのUS 11 / US 64。高速道路は市内を並行して通っています。- チャタヌーガのUS 11 / US 64。US 11/US 41 は市内を並行して通過します。US 41/US 64 はジャスパーまで並行して通過します。
チャタヌーガのUS 27 / US 72。US 41 / US 72 はジャスパーまで同時に通っています。- チャタヌーガのI-24
- マンチェスターのI-24
- マンチェスターの北西にあるI-24
マーフリーズボロのUS 70S。高速道路はナッシュビルまで並行して走っています。
マーフリーズボロのUS 231。高速道路は市内を並行して通っています。
ナッシュビルのI-24 / I-40
ナッシュビルのUS 31。高速道路は市内を並行して走っています。
ナッシュビルのUS 70 / US 431。US 41/US 431 は市内を並行して通っています。
ナッシュビルのUS 31 / US 31E / US 31W。US 31W/US 41 はグッドレッツビルまで同時に通っています。
ナッシュビルのI-65- スプリングフィールドのUS 431。高速道路は市内を並行して通っています。
- ケンタッキー
ガスリーのUS79
ホプキンスビルのUS 68。高速道路は市内を並行して通っています。
ノートンビルのUS62
マディソンビルのI-69- ヘンダーソンのI-69。高速道路は市内を並行して通っています。
ヘンダーソンの将来の I-69 / US 60- インディアナ
- エバンズビルのI-69
スコット・ジョンソン郡境のI-64
ヴァンセンヌのUS 50 / US 150。US 41/US 50 は市内を並行して通っています。US 41/US 150 はテレホートまで並行して通っています。
テリーホートのI-70 / US 40
ロックビルのUS36
ヴィーダーズバーグのUS 136。この 2 つの高速道路は市内を並行して通っています。
ヴィーダーズバーグのI-74
アール パークの南東にあるUS 52 号線。この 2 つの高速道路はケントランドまで並行して走っています。
ケントランドのUS 24 / US 52- セントジョンのUS231
シェラービルのUS30
ハモンドのI-80 / I-94 / US 6。これらの高速道路は市内を並行して通っています。
ハモンドのI-90 通行料
ハモンドのUS 12 / US 20。高速道路はシカゴまで同時に通っています。- ハモンドのI-90 通行料
- イリノイ州
- シカゴのI-90 通行料
シカゴのI-55
シカゴのUS14- シカゴのUS14
- ウィルメットのI-94。この 2 つの高速道路はノースブルックまで並行して走っています。
ワズワースのI-41 / I-94 有料道路。I-41/US 41 はウィスコンシン州ハワードまで同時に通行します。I-94/US 41 はウィスコンシン州ミルウォーキーまで同時に通行します。- ウィスコンシン
ミルウォーキーのI-43 / I-894。I -43 と US 41 は市内を並行して通っています。
ミルウォーキーのI-43 / I-794
ミルウォーキーのUS18
ミルウォーキーのUS 45。高速道路はリッチフィールドまで並行して走っています。
フォンデュラックのUS 151- オシュコシュのUS45
メナシャの北西にあるUS10号線
ハワードのUS 141。高速道路はエイブラムスの町まで並行して走っています。- ハワードのI-41 / I-43
- ミシガン州
パワーズにあるUS 2。この 2 つの高速道路はラピッド リバーまで並行して走っています。- コビントンのUS 141
- コッパーハーバーの東、フォートウィルキンス歴史州立公園の東の袋小路
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[21]
参照
参考文献
- ^ ab 米国道路番号特別委員会 (nd)。「米国高速道路ルートログ」。アメリカ州間高速道路交通局協会。 2019年4月18日閲覧。
- ^ 公道局とアメリカ州間高速道路当局協会(1926 年 11 月 11 日)。アメリカ州間高速道路当局協会が統一標示に採用した米国高速道路システム (地図)。1:7,000,000。ワシントン DC: 米国地質調査所。OCLC 32889555。2013年11 月 7 日に取得– Wikimedia Commons経由。
- ^ フロリダ州指定道路。フロリダ州運輸局。http://www.dot.state.fl.us/planning/statistics/hwydata/desroads.pdf
- ^ テネシー州運輸局(2010)。公式交通地図(地図)。1:42,240。ナッシュビル: テネシー州運輸局。§§ A7–E11。
- ^ ケンタッキー州運輸局(2016)。ケンタッキー州公式高速道路地図(PDF) (地図)。縮尺は不明。フランクフォート: ケンタッキー州運輸局。
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- ^ ミシガン州運輸省(2021). 次世代PRファインダー（マップ）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
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- 米国の高速道路の終点: 米国ハイウェイ 41 号線と米国ハイウェイ 94 号線
外部リンク
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テンプレート:添付 KML/US Route 41
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- アメリカ国道41号線の終点
- イリノイ州ハイウェイ終点: US 41
- ミシガン州ハイウェイ終点: US 41
- ミシガン州ハイウェイズへのUS41号線入口
- ウィスコンシン州ハイウェイ - US-41: 完全な歴史