シーキャット（ミサイル）

シーキャット
シーキャット
	シーキャットGWS-20シリーズミサイル
タイプ	地対空ミサイル
原産地	イギリス
サービス履歴
使用中	1962年～現在
使用者	オペレーターを見る
戦争	1971年インド・パキスタン戦争; イラン・イラク戦争; フォークランド紛争; 南アフリカ国境戦争
生産履歴
デザイナー	ショートブラザーズ
メーカー	ショートブラザーズ
バリエーション	バリエーションを見る
仕様
質量	68 kg (150 ポンド)
長さ	1.48 m (58 インチ)
直径	0.22 m (8.7 インチ)
翼幅	0.70 m (28 インチ)
弾頭	40ポンド（18kg）連続ロッド弾頭
爆発; メカニズム	近接性
エンジン	2段モーター
運用; 範囲	500～5,000メートル（1,600～16,400フィート）以上
最高速度	マッハ0.8
ガイダンス; システム	CLOSと無線リンク
ステアリング; システム	操縦面
発射; 台	船

シーキャットは、あらゆる規模の軍艦に搭載されているボフォース 40 mm 砲の代替を目的としたイギリスの短距離地対空ミサイルシステムです。これは世界初の運用可能な艦上ポイントディフェンスミサイルシステムであり、搭載艦の最小限の改造と (当初は) 既存の射撃管制システムの使用でボフォース砲を交換できるように設計されました。このシステムの陸上移動型バージョンはタイガーキャットとして知られていました。

初期のGWS.20バージョンは、迅速に開発および配備されるシステムの必要性に応じて、手動で制御されました。その後、いくつかの派生型が開発されました。GWS.21は夜間や悪天候での使用のためにレーダーキューによる手動制御を追加し、GWS.22 はSACLOS自動誘導モードを追加し、最終的なGWS.24 は完全に自動交戦が可能になりました。タイガーキャットは、イギリス軍でレイピアに置き換えられるまで比較的短期間使用されましたが、シーキャットはシーウルフと新しい技術の近接防御兵器システムに置き換えられるまで、より長期間使用されました。

シーキャットとタイガーキャットはどちらも輸出市場で成功を収め、一部は現在も運用されています。

歴史

シーキャットの歴史は、ベルファストのショート兄弟がマルカラ対戦車ミサイルを無線操縦可能な短距離地対空ミサイルに改造しようとしたSX-A5実験に遡ります。これがグリーンライトプロトタイプとしてさらに改良され、^[1]最終的にシーキャットとして登場しました。

対戦車兵器をベースにしたため、シーキャットは小型で、比較的低速の亜音速で飛行した。1950年代のホーカー・シーホークと同等の性能を持つ第1世代および第2世代ジェット機に対して有効であると考えられていたが、第二次世界大戦時代のボフォース40mm L/60砲では迎撃が困難すぎることが判明していた。この用途向けに別のシステムであるオレンジネルが開発されていたが、海軍が意図した標的である新型の高性能攻撃機に対しては効果的ではないと判断したため中止された。

シーキャットという名前が初めて公に言及されたのは、1958年4月、ショーツ社が近距離地対空ミサイルの開発契約を獲得したときだった。イギリス海軍は、シーキャットをポイント防衛システムとして受け入れ、^[a] 40/L60 またはより新しく効果的な近接信管付き砲弾を備えたボフォース 40mm /L70に代わるものとして採用した。また、ワルシャワ条約機構やソ連のさまざまなクライアントが配備していたスティクスのような大型で低速の対艦ミサイルに対しても有効である。また、小型商用船舶や高速攻撃艇に対して使用する軽量兵器として、有用な二次的役割を果たすと考えられていた。^[^要出典^]

このミサイルは1959年のファーンバラ航空ショーで初めて一般公開された。シーキャットの軍艦での最初の承認試験は1961年にHMS デコイで行われた。シーキャットはイギリス海軍の軍艦から発射された最初の実用的な誘導ミサイルとなった。後にスウェーデン海軍に採用され、外国海軍によって発射された最初のイギリスの誘導ミサイルとなった。^[2]

デザイン

シーキャットは、2段式固体燃料ロケットエンジンで駆動する小型の亜音速ミサイルである。飛行中は十字形に配置された4つの後退翼で操縦され、4つの小型尾翼で安定している。無線リンクを介したコマンド視線誘導（CLOS）によって誘導される。つまり、ミサイルと標的の両方を視界に入れた遠隔操作者から飛行コマンドが送信される。^[3]ある意味、当初は誘導されていない亜音速ロケットに過ぎず、管制官がレーダー追跡と光学方向を捕捉してロックするまでに約7秒、つまり500ヤード（460メートル）の飛行時間を要したため、近距離対空防御には不向きであった。^[4]

シーキャットは、それまでのマーク5ツインボフォースやSTAAGタイプのマウントよりも小型の4発の動力付きランチャーに搭載されていました。また、より軽量で、メンテナンスが容易で、非常に使いやすかったです。^[b]

バリエーション

当初、すべての Seacat 設備は 4 発装填可能、6,600 ポンド (3,000 kg) の旋回式ランチャーを使用していましたが、後に 3 発装填可能、2,800 ポンド (1,300 kg) のランチャーが開発されました。両方のランチャーは手動で再装填され、無線コマンドリンク用のアンテナを搭載していました。システムを船舶に取り付けるために必要なのは、ランチャーの設置、ミサイル処理室の設置、および適切な誘導システムの提供だけでした。Seacat は、英国の機器を購入したNATOおよび連邦海軍で使用され、世界中に輸出されました。また、さまざまな代替誘導システムと統合されており、最も一般的なのはオランダのHSAシステムです。英国海軍が使用する 4 つのシステムについて以下に説明します。

GWS-20

この「誘導兵器システム 20」は、ボフォースマーク V 40 mm 連装砲とその射撃管制システムに代わる最初のシステムでした。オリジナルの指揮装置は、シンプルタキメトリックディレクター (STD) に基づいており、完全に視覚的に操作されていました。ミサイルは、オペレーターがジョイスティックにコマンドを入力して無線リンク経由で誘導され、ターゲットは視覚的に捕捉されました。ミサイルの尾翼のフレアは、ミサイルの識別に役立ちました。

HMS イーグルの GWS-20 は、1961 年にデアリング級駆逐艦の HMSデコイで試験運用されたが、その後取り外された。この装置は、フィアレス級揚陸艦、タイプ 12M (ロスセイ級)およびタイプ 12I (リアンダー級)フリゲート、タイプ 61 (ソールズベリー級)防空フリゲートのHMS リンカーンおよびHMS ソールズベリー、およびカウンティ級駆逐艦の最初のグループに実戦で搭載された。HMSケントおよびHMS ロンドンは、 1970 年代初期に GWS22 に更新された。当初はすべての C 級駆逐艦が GWS20 を受け取る予定であり、同級はそれに従って準備された。

GWS-20は、フォークランド紛争でフィアレス級やロスセー諸島のフリゲート艦HMS プリマス、HMS ヤーマスに搭載され、GWS-22にアップグレードされた後もGWS-20ディレクターを保持しました。

GWS-21

GWS-21は、改良型近距離ブラインドファイアアナログ射撃管制装置（CRBFD）とタイプ262レーダーを組み合わせたシーキャットシステムである。これは、手動レーダー支援（ダークファイア）追跡誘導モードと「目視」視覚モードを提供した。タイプ81（トライバル級）フリゲート、バトル級ADコンバージョン4隻、最初の4隻のカウンティ級駆逐艦、HMNZSオタゴとHMNZSタラナキ、および空母HMSイーグルの設計対空兵器として搭載された。インドネシア海軍に売却され、 1984年にヴォスパー・ソーニクロフトによってタイプ81sターター、アシャンティ、グルカに改修された後、最後に使用された。

GWS-22

GWS-22 は、タイプ 904 レーダーを備えた完全な MRS-3 射撃管制装置と連携したシーキャットシステムであり、初の ACLOS (自動、コマンドラインオブサイトの) 対応シーキャットでした。1970 年代に改装および修正されたリアンダー級、ローゼイ級、カウンティ級護衛艦のほとんどと、航空母艦 HMS ハーミーズに装備されました。自動レーダー誘導 (ブラインドファイア)、手動レーダー誘導、手動 CCTV 誘導、または緊急時には「目視」誘導モードで動作できました。フォークランド紛争では、これらすべてのクラスの艦上に搭載されて実戦に投入されました。

GWS-24

イギリス海軍のシーキャット最終型。イタリアのアレニア・オリオン RTN-10X 射撃管制システムとタイプ 912 レーダーを搭載し、タイプ 21 フリゲート艦にのみ装備された。この型はフォークランド諸島で実戦に使用された。

タイガーキャット

シーキャットの陸上移動型で、3発の弾丸を装填したトレーラー搭載型ランチャーをランドローバーで牽引し、2台目のトレーラーで射撃管制装置を積んでいた。タイガーキャットは1967年から1978年までイギリス空軍第48飛行隊で独占的に使用されたが、その後レイピアに置き換えられた。タイガーキャットはアルゼンチン、インド、イラン、ヨルダン、南アフリカ^[5]、カタールでも運用された。

ヘルキャット

1960年代後半、イギリスのウェストランドワスプまたはウェストランドウェセックスHU.5 ヘリコプターに高速攻撃艇やその他の高速海軍目標に対抗する能力を与える空対地バージョンである「ヘルキャット」が検討された。 ^[6] 2発のミサイルがヘリコプターの一対のパイロンに搭載され、キャビンの天井に光学照準器が取り付けられる。ヘルキャットは反乱鎮圧(COIN) 目的にも検討され、軍用ショートスカイバンに4発のミサイルが搭載された。^[7]ショーツ社は数年にわたってこの提案を行っていたが、販売されなかったようだ。^[要出典]

シーキャットターゲット

「シーキャットターゲット」はシーキャットをベースにした特殊な標的車両で、海面すれすれを飛ぶミサイルを模擬して船舶の防空訓練を行うのに用いられる。1986年に導入され、ミサイルの弾頭の代わりに特殊な標的ヘッドを追加したシーキャットの第1段と第2段を使用する。標的ミサイルは標準のシーキャット発射装置から発射できる。^[8]

サービス

このシステムを実用化した最初の軍艦は、1962年2月のバトル級駆逐艦HMSコルーニャだっ^{た。 [9]シーキャットは、航空機の速度向上と}超音速の海面すれすれを飛ぶ対艦ミサイルの導入により、1970年代までに時代遅れになった。これらの場合、手動誘導の亜音速シーキャットは、正面からの迎撃以外にはまったく適しておらず、その場合でも十分な警告がある場合のみであった。シーキャットのバージョンは、水面近くを高速で飛行する目標を迎撃するためにテストされた。このバージョンはレーダー高度計を使用しており、ミサイルが水面上の特定の高度以下に誘導されないようにし、したがって操作者がミサイルを水面に飛ばすことを防いだ。このバージョンは発注されなかった。^[要出典]

フォークランド紛争

シーキャットは時代遅れであったにもかかわらず、フォークランド紛争勃発時にはイギリス海軍に広く配備され、多くの艦艇の主な対空防御手段であった。導入されたばかりのより近代的なシーウルフミサイルよりも信頼性が高いことが証明されたが、 HMSアーデントの発射装置は艦艇が空襲を受けている決定的な瞬間に故障した。戦後当初のイギリスの報告では、シーキャットが8機の航空機を撃墜したとされていたが、これは精査に耐えるものではなく、何度も発射されたにもかかわらず、シーキャットのみによる「撃墜」はなかった。^[10]

シーキャットはアルゼンチンのA-4Cスカイホーク3機の撃墜に関与していた可能性があるが、これらの航空機はサンカルロス防空軍の全力にさらされていた。同様の撃墜に関する他の主張には、陸軍のレイピアミサイルとブローパイプミサイル、および艦載40mm砲の射撃が含まれる。^[11] 6月12日、HMS グラモーガンは接近するエグゾセミサイルに向けてシーキャットを発射したが、近距離での爆発により逸れた可能性があるが、ミスを引き起こすほどではなかった。駆逐艦は攻撃を受け、大きな損傷を受けた。^[12]

アルゼンチンはGADA 601からタイガーキャットを配備した。戦後、イギリス軍は7台のタイガーキャット発射装置を鹵獲したが、その中には元イギリス空軍の部隊のものもあった。

フォークランド紛争後、イギリス海軍は対空兵器の抜本的かつ緊急の再評価に着手した。これによりシーキャットは急速に退役し、ゴールキーパーCIWS 、より近代的な20mmおよび30mm対空砲、垂直発射型を含むシーウルフミサイルを搭載した新型護衛艦などの近代的な兵器システムに置き換えられた。

スウェーデン

GWS-21ミサイルは、スウェーデンのエステルイェートランド級駆逐艦4隻（Rb 07の名称）に装備され、各艦に搭載されていたボフォースL/70機関砲3門（イギリス海軍のL/60機関砲よりも近代的で重量のある派生型）を1基の発射装置に置き換えた。 1950年代後半に建造されたエステルイェートランド級駆逐艦は、1980年代初頭に退役した。

オーストラリア

シーキャットは、オーストラリア海軍のリバー級護衛駆逐艦全6隻に搭載され、1990年代後半にこの級の最後の艦が退役した際に退役した。最終型では、HSA M44 レーダー/光学ディレクターによって射撃管制が行われていた。シンクロフィードバックマウントに取り付けられた双眼鏡による標的の視覚追跡に基づく二次射撃位置も利用可能であった。HMASトーレンスは、退役前にこのシステムを実弾射撃した最後の艦であり、また、このときのみ、3発のミサイルがランチャーに搭載され、連続して発射され、曳航された標的に対して1発が外れ、2発が命中した。

オペレーター

アルゼンチン
- アルゼンチン軍: フォークランド紛争で捕獲されたタイガーキャット発射装置4台。
- アルゼンチン海軍： 1967年に巡洋艦ARA ヘネラル・ベルグラーノ^{に2基のシーキャット発射機を搭載[13]}
- アルゼンチン海兵隊: フォークランド紛争で捕獲されたアルゼンチン海兵隊のタイガーキャット発射機 3 台。現在はRBS 70に置き換えられています。
オーストラリア
- オーストラリア海軍
ブラジル
- ブラジル海軍
チリ
- チリ海軍
ドイツ
インドネシア
インド
- インド陸軍– タイガーキャット
- インド海軍– シーキャット
イラン
- イラン帝国空軍– タイガーキャット
- イラン・イスラム共和国軍– タイガーキャット
- イラン・イスラム共和国海軍– Seacat
ヨルダン
- ヨルダン陸軍– タイガーキャット
リビア
- リビア海軍
マレーシア
- マレーシア海軍
ニュージーランド
- ニュージーランド海軍
オランダ
- オランダ海軍
ナイジェリア
- ナイジェリア海軍
フィリピン
パキスタン
- パキスタン海軍21型フリゲート艦
カタール
- カタールの軍隊– タイガーキャット
南アフリカ
- 南アフリカ空軍– タイガーキャット、地元では「ヒルダ」として知られる^[14]
スウェーデン
- スウェーデン海軍–改装後のエステルイェートランド級駆逐艦
タイ
- タイ王国海軍
イギリス
- イギリス空軍– タイガーキャット
- 英国海軍– シーキャット
ベネズエラ
- ベネズエラ海軍
ジンバブエ
- ジンバブエ軍– タイガーキャット

参照

レインボーコード

注記

^ エネルブル少将は1960年に、シーキャットは非常に正確で、海軍本部の小さな窓からでも指揮できると述べた。^[要出典]
^ 1961年にシーキャットを調査するために英国に派遣されたニュージーランド海軍の士官は、イアン・ブラッドリー元大佐によると、シーキャットは「信じられないほど使いやすいので、ぜひ入手したい」とコメントした。^{[引用が必要]}

参考文献

^ フライトインターナショナル（1963年）pp 437–442
^ フライト（1963年）、438ページ。
^ フライト（1963年）、437ページ。
^ ' 武器のファミリー。武器ファイル。フォークランド諸島（1983年）p 275
^ ディーン・ウィングリン。「空軍 - 武器 - ミサイル - ヒルダ（タイガーキャット）SAM」。SAAE。2012年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月18日閲覧。
^ 「ミサイル1969：イギリス」。フライト・インターナショナル。1968年11月14日。792ページ。2017年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月3日閲覧。
^ 「Light Military Aircraft」. Flight International . 1973年12月13日. p. 1012. 2017年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月3日閲覧。
^ 「ショートショー、シーキャットのターゲットを明らかに」Flight International 1985年9月21日、11ページ。
^ 「シーキャットが「戦闘」に突入」。1962年2月、ロサイス、HMSコルナ艦上。www.iwm.org.uk 。帝国戦争博物館。 2020年6月12日閲覧。
^ ホブソン、クリス、ノーブル、アンドリュー（2002年）。フォークランド諸島航空戦争。ミッドランド出版。p.162。ISBN 1-85780-126-1。
^ スミス、ゴードン (2013 年 5 月 31 日)。「パート 54. 1982 年 4 月 3 日から 6 月 15 日まで失われたアルゼンチンの航空機」。陸海空によるフォークランド戦争 1982 年の戦闘地図。NavalHistory.net。1989年にイアン・アランによって最初に出版された。
^ ロバーツ、ジョン (2009)。国家を守る: 現代イギリス海軍の物語。シーフォース出版。p. 294。ISBN 978-1848320437。
^ “Crucero "General Belgrano" C4 - 1951”. 2010年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月10日閲覧。
^ “Hilda (Tigercat) SAM”. 2012年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月18日閲覧。

「シーキャット：小型船舶防衛用誘導ミサイル」Flight International 1963年9月5日 pp. 437–442。2017年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月3日閲覧。

出典

海軍兵器、ダグ・リチャードソン、ジェーンズ出版、1981年、ISBN 0-531-03738-X
リッピエット、キャプテン・ジョン（1990年）。タイプ21。現代の戦闘艦5。イアン・アラン。ISBN 0-7110-1903-7。
フォークランド第 5 歩兵旅団、ニコラス・ファン・デル・ビール、デビッド・アルデア、レオ・クーパー、2003 年、ISBN 0850529484
74日間：フォークランド占領下の島民の日記、ジョン・スミス、センチュリー、1984年、ISBN 0712603611
フリードマン、ノーマン（1989年）。世界海軍兵器システム。海軍研究所出版。ISBN 0-87021-793-3。

外部リンク

シーキャットのテスト発射の映像、1959年

[2] エネルブル少将は1960年に、シーキャットは非常に正確で、海軍本部の小さな窓からでも指揮できると述べた。^[要出典]

[6] 1961年にシーキャットを調査するために英国に派遣されたニュージーランド海軍の士官は、イアン・ブラッドリー元大佐によると、シーキャットは「信じられないほど使いやすいので、ぜひ入手したい」とコメントした。^{[引用が必要]}

[Flight,_5_September_1963-1] フライトインターナショナル（1963年）pp 437–442

[FOOTNOTEFlight1963438-3] フライト（1963年）、438ページ。

[FOOTNOTEFlight1963437-4] フライト（1963年）、437ページ。

[5] ' 武器のファミリー。武器ファイル。フォークランド諸島（1983年）p 275

[7] ディーン・ウィングリン。「空軍 - 武器 - ミサイル - ヒルダ（タイガーキャット）SAM」。SAAE。2012年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月18日閲覧。

[8] 「ミサイル1969：イギリス」。フライト・インターナショナル。1968年11月14日。792ページ。2017年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月3日閲覧。

[9] 「Light Military Aircraft」. Flight International . 1973年12月13日. p. 1012. 2017年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月3日閲覧。

[10] 「ショートショー、シーキャットのターゲットを明らかに」Flight International 1985年9月21日、11ページ。

[11] 「シーキャットが「戦闘」に突入」。1962年2月、ロサイス、HMSコルナ艦上。www.iwm.org.uk 。帝国戦争博物館。 2020年6月12日閲覧。

[12] ホブソン、クリス、ノーブル、アンドリュー（2002年）。フォークランド諸島航空戦争。ミッドランド出版。p.162。ISBN 1-85780-126-1。

[13] スミス、ゴードン (2013 年 5 月 31 日)。「パート 54. 1982 年 4 月 3 日から 6 月 15 日まで失われたアルゼンチンの航空機」。陸海空によるフォークランド戦争 1982 年の戦闘地図。NavalHistory.net。1989年にイアン・アランによって最初に出版された。

[14] ロバーツ、ジョン (2009)。国家を守る: 現代イギリス海軍の物語。シーフォース出版。p. 294。ISBN 978-1848320437。

[15] “Crucero "General Belgrano" C4 - 1951”. 2010年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月10日閲覧。

[16] “Hilda (Tigercat) SAM”. 2012年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月18日閲覧。