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 1976年のHMSソールズベリー
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSソールズベリー |
| ビルダー | デボンポート造船所 |
| 横たわった | 1952年1月23日 |
| 発売 | 1953年6月25日 |
| 完了 | 1957年2月27日 |
| 識別 | ペナント番号F32 |
| 運命 | 1985年9月30日に標的として沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ソールズベリー級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | 340フィート（100メートル） |
| ビーム | 40フィート（12メートル） |
| 下書き | 15フィート6インチ（4.72メートル） |
| 推進 | ASR1ディーゼルエンジン8基、12,400 馬力（9,200kW）、2軸 |
| スピード | 24ノット（44 km/h） |
| 範囲 | 16ノット（30 km/h）で7,500 nmi（13,900 km） |
| 補体 | 235 |
| センサーと 処理システム | |
| 電子戦 とデコイ | ＵＡ３Ｊ |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 操作: | |
HMSソールズベリーは、イギリス海軍のソールズベリー級またはタイプ 61 航空指揮フリゲート艦でした。ソールズベリーは1950 年代後半に完成し、1960 年代から 1970 年代にかけて運用され、ベイラ哨戒、ローデシアに対する封鎖、タラ戦争として知られる漁業権をめぐるアイスランドとの対立に参加しました。ソールズベリーは1980 年に港湾練習船となり、1985 年に標的艦として沈没しました。
設計と建設
この船はプリマスのデボンポート造船所で同級のネームシップとして建造された。ソールズベリーは1952年1月23日に起工され、1953年6月25日に進水し、1957年2月27日に完成した。[1]
61型は航空指揮フリゲート艦で、航空目標に対する空母および陸上基地の航空機の誘導を目的とした高性能のレーダー装置を装備していた。レオパルド級フリゲート艦と船体設計を共通化し、レオパルドと同様に2軸駆動のアドミラルティ標準レンジディーゼルエンジン8基を搭載し、合計14,400軸馬力（10,700kW）の出力で24ノット（44km/h、28mph）の速度で航行した。[1] [2]
運用履歴
1958年7月、ソールズベリーはフォーティテュード作戦に参加し、エジプトとシリアによるアラブ連合共和国の成立とイラクの7月14日革命後の混乱に対応してヨルダンのフセイン国王がさらなる軍事支援を要請したことを受けて、空母イーグルがイギリス軍のヨルダンへの空輸を支援した。[3] 1959年、ソールズベリーはオハイオ州クリーブランドを訪れ、 1812年以来エリー湖に停泊した最初のイギリス海軍の軍艦となった。 [4]当時、ソールズベリーは第5フリゲート艦隊に所属し、1961年8月まで国内海域、地中海、極東で活動した。[5] 1961年から1962年にかけて、改良されたレーダースイートで近代化され、以前のタイプ960レーダーに代えてタイプ965長距離レーダーがマックの後部に取り付けられ、タイプ293目標指示レーダーが新しいフォアマストに移動され、改良されたESM装置も取り付けられた。[5] [6]
修理後、ソールズベリーは再び国内海域と極東で任務に就いた。[5] 1964年6月25日、演習からの帰途、イギリス海峡で駆逐艦ダイアモンドと衝突。 [5]修理後、このフリゲート艦はエリザベス2世女王によるフォース道路橋の開通式に出席した。ソールズベリーは極東へ航海し、1963年のボルネオ反乱に参加した。この艦の主な役割は、グルカ兵を戦闘地域に輸送し、艦艇で河川を哨戒する人員を補給することだった。ソールズベリーはソコトラ島哨戒で東アフリカ沖も哨戒した。フリゲート艦は両方のプロペラが割れていることに気づき、修理のため30日間シンガポールの浮きドックに送られた。 1967年、同艦は西インド諸島の騒乱の間待機し、セントクリストファー・ネイビスから騒乱のあったアンギラ島まで地元警察を輸送する任務を負っていた。警察部隊が到着できず、同艦は秩序回復のためIS小隊を上陸させた。[要出典]西インド諸島から戻る途中、同艦は原子力潜水艦ドレッドノートの失敗した攻撃の後も浮いていた放棄されたドイツのタンカー、エスベルガー・ケミストを沈めた。[7] [8]
1967年から1970年にかけて、ソールズベリーは再び大規模な近代化改修を受け、後部のボフォース40mm連装砲塔がシーキャット地 対空ミサイル発射装置に交換された。 [1] [5] [9] 1975年に最後のベイラ哨戒を完了した。[10] 1976年にはタラ戦争哨戒に従事し、1976年4月1日にアイスランドの砲艦ティールと衝突して軽微な損傷を受け、 1976年5月20日にはエーギルと2度の衝突に巻き込まれた。 [5]
1977年、ソールズベリーは第1フリゲート艦隊 に所属し、エリザベス2世女王即位25周年を祝う観艦式に参加した。[11] 1978年、このフリゲート艦はエジプトへの売却交渉中に地中海へ向かったが、売却が成立せず最終的に英国に戻った。[5] [9]ソールズベリーはエジプトから返還され、リンカーンとともに待機艦隊に配属されなかったようである。これは、移送直前に、ソリッドステートとMTIを備えた985/6に更新された982レーダーのデッキ下電子機器が、バングラデシュへの移送前のランダフと同様に取り外されたためである。 [12]
1980年から1985年まで、ソールズベリーはデボンポートで港湾練習船として活動し、その後フリゲート艦エイジャックスに交代した。1985年9月30日、ソールズベリーは標的艦として曳航され、沈没した。
参考文献
- ^ abcd GardinerとChumbley 1995、517ページ。
- ^ ブラックマン1971、358ページ。
- ^ ロバーツ 2009、21ページ。
- ^ Mason, Geoffrey B. (2007). 「年表、第2部 - 1951-60年」naval-history.net . 2015年5月24日閲覧。
- ^ abcdefg クリッチリー、1986、p. 81.
- ^ マリオット 1983年、47、50ページ。
- ^ メイソン、ジェフリー・B. (2007)。「第二次世界大戦後のイギリス海軍：年表、第3部 - 1961～70年」naval-history.net 。 2013年7月5日閲覧。
- ^ ロバーツ 2009、83ページ。
- ^ マリオット 1983年、50ページより。
- ^ ロバーツ 2009、114ページ。
- ^ 公式記念プログラム、1977年。シルバージュビリー観艦式、HMSO
- ^ N. フリードマン.海軍研究所世界海軍兵器システムガイド 1987/8、p.273
出版物
- ブラックマン、レイモンド VB 編 (1971)。ジェーンの戦闘艦 1971–72。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン & カンパニーISBN 0-354-00096-9。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- クリッチリー、マイク（1986年）。『1945年以降のイギリス軍艦：第5部：フリゲート艦』リスカード、イギリス：マリタイムブックス。ISBN 0-907771-13-0。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン（1995年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1947-1995』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- マリオット、レオ（1983年）。『イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983』シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-1322-5。
- ロバーツ、ジョン（2009年）。国家の保護：近代英国海軍の物語。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-812-8。