![]() 航行中のHMSプリマス
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSプリマス |
| ビルダー | デボンポート造船所 |
| 横たわった | 1958年7月1日 |
| 発売 | 1959年7月20日 |
| 委託 | 1961年5月11日 |
| 廃止 | 1988年4月28日 |
| 識別 | ペナント番号:F126 |
| 運命 | 1988年4月28日の博物館船、2014年10月に解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ロスセイ級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | 370フィート(110メートル) |
| ビーム | 41フィート(12メートル) |
| 下書き | 17.3 フィート (5.3 メートル) |
| 設置電力 | 30,000 馬力(22,000kW) |
| 推進 |
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| スピード | 30ノット(時速56km) |
| 範囲 | 400トンの石油燃料、12ノット(22 km/h)で5,200海里(9,600 km) |
| 補体 | 152、後に225、235に変更[要出典] |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | ワスプヘリコプター |
HMSプリマスはイギリス海軍の ロスセー級 フリゲート艦でした。1982年、プリマスはフォークランド紛争中に南大西洋に到着した最初のイギリス海軍艦艇の1隻でした。
背景
プリマスは、1950年代半ばにウィットビー(タイプ12)の後に建造され た新しいロスセー級の12隻のうちの1隻です。プリマスは、その名前の由来となった都市のデボンポート造船所で建造され、1958年7月1日に起工されました。 [1] 1959年7月20日にアスター子爵夫人によって進水し、 1961年5月11日にペナント番号F126で就役しました。 [2] [1]
デザイン
ロスセイ級はホイットビー級対潜フリゲート艦の改良型であり、 1954年から1955年にかけてのイギリス海軍の造船計画で、ホイットビー級6隻を補うためにロスセイ級9隻が発注された。[3]
プリマスは全長370フィート0インチ (112.78 m) 、垂線間隔360フィート0インチ (109.73 m) 、全幅41フィート0インチ (12.50 m)、喫水13フィート6インチ (4.11 m) であった。[4]ロゼー級はホイットビー級と同じY-100型機械で駆動されていた。2基のバブコック・アンド・ウィルコックス製 水管ボイラーが550ポンド毎平方インチ (3,800 kPa)、850 °F (454 °C) の蒸気を2組のギアード蒸気タービンに送り、これが2本のプロペラシャフトを駆動した。プロペラシャフトには直径12フィート (3.7 m) の大型プロペラが取り付けられていた。機械の定格出力は30,000軸馬力(22,000kW)で、速度は29.5ノット(33.9mph、54.6km/h)でした。[5] [6]乗組員は士官と兵士約212名でした。[4] [a]
前方には4.5インチ(113 mm)マーク6連装砲塔が装備され、350発の弾薬を搭載していた。当初は後部に40 mm L/70 ボフォース対空砲塔を装備する予定であったが、1957年にシーキャット対空ミサイルの装備が決定された。シーキャットはまだ準備が整っておらず、プリムスは一時的な対空兵装として後部にL/60 40 mm ボフォース砲塔1基を装備して完成した。[8]設計された対潜兵装は、マーク20E ビダー誘導対潜魚雷用の21インチ魚雷発射管12基(固定8基と連装回転式2基)と、後部に装備された2基のリンボ対潜迫撃砲で構成されていた。しかし、ビダーの誘導魚雷は現代の潜水艦を捕捉するには遅すぎたため失敗に終わり、すぐに魚雷発射管は撤去された。[9]
この艦は前檣に293Q型水上/空中捜索レーダーを装備し、前檣の前方の短いマストには277型高度探知レーダーを装備した。4.5インチ砲用のマーク6M射撃管制システム(275型レーダーを含む)が艦橋上に搭載され、974型航法レーダーも装備された。[10] [11]この艦のソナー装備は174型捜索ソナー、リンボ用の170型射撃管制ソナー、海底の目標を分類するための162型ソナーで構成されていた。[11]
近代化
1966年から1969年にかけてプリマスは大規模な近代化改修を受け、その能力はリアンダー級に近づいた。[12] [13]ウェストランド・ワスプ・ヘリコプターの運用を可能にするため、リンボ対潜迫撃砲1門を犠牲にして格納庫と飛行甲板が追加され、シーキャット発射装置と関連するGWS20誘導装置が格納庫の屋根に取り付けられた。艦橋の両側に2門の20mm機関砲が追加された。マーク6MはMRS3射撃管制装置に置き換えられ、一体型903型レーダーにより277型高度探知レーダーを撤去できた。既存の293Q型レーダーは993型水上/空中捜索レーダーに置き換えられ、コルヴァス・チャフロケット発射装置の追加により艦の防御力が強化された。[13] [14]
運用履歴
1959–1981
プリマスは1963年から1964年まで第22護衛飛行隊の司令官として、1964年から1966年まで第29護衛飛行隊の司令官としてシンガポールとオーストラリアで活動した。[15]
1966年、プリマスはトーマス・ファンショー大佐の指揮の下、ベイラ哨戒に配属された。4月4日、プリマスは石油タンカー 「ジョアンナV」を拿捕したが、外交上の理由から武力行使を断った。このため、同船がベイラに到着するのを阻止することができず、18,700トンの石油がパイプラインで反乱を起こしたイギリス植民地ローデシアに送られるのではないかとの懸念が生じた。
1970年、プリマスはシドニー港で開催されたクック生誕200周年記念式典に参加した。船体の清掃と再塗装のためシンガポールの浮きドックに停泊した後、同艦はインド洋を横断し、ベイラ・パトロールに6週間参加した。
英国に戻ると、プリマスは英国海軍の募集活動の一環として、ストーノウェイやミドルスブラを含む国内のさまざまな港を訪問しました。
1977年、この艦は第8フリゲート艦隊の一員として、女王即位25周年記念としてスピットヘッド沖で行われた観艦式に参加した。[16]この艦はイギリスとアイスランドの間のタラ戦争や1982年のフォークランド紛争にも参加した。
フォークランド紛争
当時デイヴィッド・ペントリース艦長が指揮していたプリマスは、アルゼンチンのフォークランド諸島およびサウスジョージア島侵攻後に南大西洋に到着した最初のイギリス海軍艦艇の一隻であった。[17] [18]アントリム、ブリリアント、エンデュランスとともに、パラケット作戦中にサウスジョージア島の奪還に参加した。4月25日、プリマスのワスプ・ヘリコプターは、アントリムのウェセックスによる爆雷攻撃で大きな損傷を受けていたアルゼンチンの潜水艦サンタフェへの攻撃に参加し、 AS12ミサイルが喫水線上に1発命中したと主張している。損傷したサンタフェがグリトビケン港に戻り乗組員に見捨てられた後、イギリス海兵隊、SAS、SBS部隊からなる臨時部隊が入植地を占領するために上陸した。プリマスはアントリムと共にこの部隊に艦砲射撃支援を行い、アルゼンチン軍が白旗を揚げるまで両艦で合計235発の砲弾を発射した。その日遅く、プリマスはエンデュアランスと共にリース港へ向かったが、そこはまだアルゼンチン軍が占拠していた。翌日、守備隊司令官のアルフレド・アスティス少佐はプリマスの士官室で降伏文書に署名した。[19] [13]
5月1日、プリマスは任務部隊に復帰し、5月20日から21日の夜にはサンカルロス水域に入る強襲揚陸部隊の護衛に参加し、湾に入った最初のイギリス艦艇となった。5月21日、アルゼンチン空軍は上陸部隊に対する一連の空襲を開始した。プリマスは「爆弾通り」で最初に被害を受けたフリゲート艦アルゴノートの支援を行った。その後9日間、昼間は防空任務を遂行し、夜間は護衛と哨戒任務を遂行し、4.5インチ (114 mm) 砲で地上部隊を支援した。その後、フォークランド諸島の東約150マイルに位置する空母戦闘群に派遣された。5月30日、群はエグゾセミサイルの攻撃を受けたが、被害はなく、6月1日にプリマスはサンカルロス水域に戻った。[20]

6月8日、艦砲射撃任務から戻る途中、プリマスはフォークランド湾で単独で航行中だったが、アルゼンチン空軍第6グループ所属のダガー戦闘爆撃機5機の攻撃を受けた。プリマスは20 mm砲とシーキャットミサイルを発射したが、この戦闘爆撃機はMk 82 500ポンド爆弾を8発投下し、うち5発が命中した。ダガー爆弾1発は機械的な故障で爆弾を投下できず、もう1発は破片で軽微な損傷を負った。[21]他の情報源によると、プリマスは1000ポンド爆弾4発の命中を受けた。[20]爆弾はすべて不発だったが、広範囲に及ぶ損傷をもたらした。1発は飛行甲板に命中して爆雷を爆発させて火災を引き起こし、1発は煙突を貫通し、さらに2発はリンボ対潜迫撃砲を破壊した。[22]内部浸水により、プリマスは6度の傾斜を余儀なくされた。[21]この攻撃で5人が負傷した。[23]火災はアベンジャーの支援により90分で鎮火し、修理は夜から翌日にかけて行われ、プリマスの能力の一部は回復した。その後プリマスは修理エリアに撤退し、そこで石油掘削支援船MVステナ・シースプレッドに乗船していた海軍兵員がプリマスを戦闘状態に戻すのを手伝った。6月14日、フォークランド諸島のアルゼンチン軍が最終的に降伏すると、プリマスは再び沿岸砲撃任務に復帰した。[20]
戦闘終了後、プリマスは6月17日にポート・スタンレー港に入港した最初のイギリス軍艦となった。港の海軍制圧を支援した後、プリマスはサン・カルロスに短期間戻り、その後6月21日にグラモーガンと共に南大西洋を離れた。 7月14日にロサイス造船所に戻り、全面的な修理と改修が行われた。戦争中、プリマスは4.5インチ砲弾909発とシーキャットミサイル9発を発射した。[20]
1983–1987
1983年、プリマスは西インド諸島の警備艦として活動した。[24] 1984年4月11日、バルト海での演習中、ボーンホルム島沖で霧の中でドイツのケルン級フリゲート艦 ブラウンシュヴァイクと衝突した。プリマスの艦首が損傷し、一時的な修理のためスウェーデンのカールスクルーナに寄港しなければならなかった。 [25] [26] 1986年、ボイラー室で火災が発生し、2人の水兵が死亡した。
保存
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就役中の最後のタイプ12であったこの船は、1988年4月28日に退役した後、軍艦保存トラストによって買収されました。1990年にグラスゴーに曳航され、クライド川の停泊地に常設展示されました。1990年代後半には、他の保存船や潜水艦とともに展示するためにバーケンヘッド・ドック内のグレート・フロートに移され、そこでピール・ホールディングスの事業となりました。
廃棄論争
2006年2月6日、軍艦保存トラストは財政難を理由に閉鎖された。トラストの解散に伴い、プリマスはマージー・ドック・アンド・ハーバー・カンパニーの所有となった。 [27]プリマス市議会は同艦に興味を示し、HMSプリマス保存トラストと呼ばれるキャンペーン団体は、同艦を故郷の都市に戻すために25万ポンドを集めようとした。[28] [29]しかし、2007年1月に英国港湾協会が停泊地の申し出を取り下げたため、タイプ12フリゲートをプリマスのミルベイ・ドックに戻す試みは失敗した。 [30]その後、オンライン請願書が英国政府に同艦の停泊地を提供するよう求めたが、2012年に同艦はスクラップとして売却されたことが発表された。[31]
2014年1月、活動家たちは、マージー・ドックを所有するピール・ポートがプリマスの所有権を持っているかどうかについて異議を唱え続けた。[32]活動グループは、ピールがプリマスの移転や保存の試みを不可能に見せるためにプリマスの状態を悪化させたと非難した。 [33]
この船は2014年8月20日にバーケンヘッドのヴィットーリア・ドックからタグボート「アンバーII」によって曳航され[34]、トルコで解体された。[35] HMSプリマスは2014年にアリアガで解体された。[36]
ピール・グループによる売却の進め方や、解体業者との売買契約書に盛り込まれた条項のいくつかについては、議論があるようだ。[37]
注記
- ^コンウェイの記述によれば、 ロスセイ級の乗組員は200人から235人であったとされている[3] 。一方、ジェーンの『戦闘艦1962-63』では、乗組員は200人(士官9名、下士官191名)とされている[7]。
引用
- ^ フリードマン 2008、337 ページ
- ^ 「HMS プリマス就役」。海軍ニュース。1961年6月。1ページ。 2018年8月27日閲覧。
- ^ ガーディナー&チャムブリー 1995、p.519より
- ^ フリードマン 2008、321-322 ページより
- ^ フリードマン 2008、206、208、322 ページ
- ^ マリオット 1983、58、64 ページ
- ^ ブラックマン 1962、265 ページ
- ^ フリードマン 2008、208-209ページ、322
- ^ マリオット 1983、55、58 ページ
- ^ ガーディナー&チャンブリー 1995、484、519ページ
- ^ マリオット 1983、55 ページ
- ^ クリッチリー 1992、100、104 ページ
- ^ abc マリオット 1983、58 ページ
- ^ フリードマン 2008、208-210ページ
- ^ 英国海軍の上級職、コリン・マッキー
- ^ 公式記念プログラム、1977年。シルバージュビリー観艦式、HMSO
- ^ バーデン他 1986年、434ページ
- ^ ヘイスティングス&ジェンキンス 1983、119ページ
- ^ ブラウン 1987、102-105ページ
- ^ abcd Critchley 1985、50ページ。
- ^ ab Mafé Huertas 1997、p. 21-22。
- ^ ブラウン 1987、297-300ページ
- ^ エセル&プライス 1983、191-192ページ
- ^ クリッチリー 1992、104 ページ
- ^ モージー、クリストファー(1984年4月12日)。「バルト海でイギリスのフリゲート艦がドイツの軍艦と衝突」タイムズ。第61804号。5ページ。
- ^ シルバーストーン 1984、201 ページ
- ^ 電子請願: 政府の回答、10 Downing Street、2007 年 6 月 1 日、 2007 年8 月 12 日閲覧[永久リンク切れ ]
- ^ 「軍艦の将来は不透明」BBCニュース、2006年1月18日。 2006年1月19日閲覧。
- ^ 「ベテラン軍艦を救うキャンペーン」BBC、2006年9月15日。
- ^ 「軍艦の停泊地提供が撤回」BBCニュース、2007年1月22日。 2008年6月9日閲覧。
- ^ 「軍艦を救うために数百人が参加」BBCニュース、2007年3月19日。
- ^ プリマス・トラスト(2013年9月)。「HMSプリマスの戦いは議会へ」プリマス・トラスト。2014年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ プリマス・トラスト(2013年9月29日)、ピール・ポートの故意の怠慢とHMSプリマスの損傷、プリマス・トラスト、2014年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ 「トルコへのスクラップ航海の途中、HMSプリマスを曳航しながら、バーケンヘッドのアルフレッド・ロックスからマージー川に入る外洋タグボート、アンバーII」。shipspotting.com。2014年8月20日。
- ^ Blackledge, Sam (2014年8月20日). 「HMS Plymouth is finally towed away to be scrapped」. Plymouth Herald . 2015年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月25日閲覧。
- ^ イブ、カール(2014年11月18日)。「HMSプリマスの終焉がほぼ完了 - 独占写真」プリマス・ヘラルド。2015年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月9日閲覧。
- ^ イブ、カール(2014年9月30日)。「トルコの運動家ら、HMSプリマスが廃船になったことを確認」プリマス・ヘラルド。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月25日閲覧。
参考文献
- ブラックマン、レイモンド VB (1962)。『ジェーンの戦闘艦 1962-63』ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン&カンパニー社。
- ブラウン、デイビッド(1987年)『イギリス海軍とフォークランド戦争』ロンドン:L.クーパー。ISBN 9780850520590。
- バーデン、ロドニー A.; ドレイパー、マイケル I.; ラフ、ダグラス A.; スミス、コリン R.; ウィルトン、デイビッド (1986)。フォークランド: 空中戦争。英国航空研究グループ。ISBN 0-906339-05-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』(改訂版)。ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- クリッチリー、マイク(1985年)。フォークランド諸島:タスクフォースポートフォリオパート2。リスカード、イギリス:マリタイムプレス。ISBN 0-907771-03-3。
- クリッチリー、マイク(1992年)。『1945年以降のイギリス軍艦:第5部:フリゲート艦』リスカード、イギリス:マリタイム・プレス。ISBN 0-907771-13-0。
- エセル、ジェフリー、プライス、アルフレッド (1983)。『南大西洋の空中戦』ロンドン、シジウィック・アンド・ジャクソン。ISBN 0-283-99035-X。
- フリードマン、ノーマン(2008年)。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦:第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- ヘイスティングス、マックス、ジェンキンス、サイモン(1983年)。『フォークランドの戦い』ロンドン:ブッククラブアソシエイツ。
- マフェ・ウエルタス、サルバドール (1997)。「フォークランド諸島の幻影と短剣」。Wings of Fame。第 6 巻。ロンドン: Aerospace Publishing。pp. 4– 27。ISSN 1361-2034 。
- マリオット、レオ(1983年)。『イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983』シェパートン、サリー、イギリス:イアン・アラン社、ISBN 0-7110-1322-5。
- ロバーツ、ジョン(2009年)。国家の保護:近代英国海軍の物語。米国メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-812-8。
- シルバーストーン、ポール H. (1984)。「海軍情報」。 ウォーシップインターナショナル。第 21 巻、第 2 号。pp. 199– 204。ISSN 0043-0374。JSTOR 44888500 。
- HMSプリマスの歴史
- HMSプリマスの記念ガイド。タイトルは『HMS プリマス、フォークランド諸島の退役軍人、その物語』。出版社や発行日は明記されていないが、この船がグラスゴーで展示されていた時代のものである。

