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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 川 |
| ビルダー | |
| オペレーター |  オーストラリア海軍 |
| 委託中 | 1961–1998 |
| 完了 | 6 |
| 廃棄 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 護衛駆逐艦（旧対潜フリゲート） |
リバー級は、オーストラリア海軍(RAN)が運用した6 隻の護衛駆逐艦(当初は対潜フリゲート艦と称された)の級であった。イギリスの 12M 型 (またはロゼー級) フリゲート艦をベースにした 4 隻の艦艇を取得する計画は、1950 年代に始まった。最初の 2 隻は設計に若干の修正が加えられ、次の 2 隻はさらに変更された。メルボルン-ボイジャー衝突事故の後、1964 年にはさらに12I 型 (またはリアンダー級) フリゲート艦をベースにした 2 隻が発注された。
1990年代までに、6隻すべてが退役した。2隻は試験の一環として沈められ、3隻目は人工岩礁として自沈し、残りの3隻は解体された。
設計と建設
1950年8月、オーストラリア政府はイギリスの12M型（またはロスセー級）フリゲートの設計を基にした新しいクラスの対潜水艦戦 フリゲート艦を取得する計画を発表した。 [1]当初は6隻が計画され、シドニーのコカトゥー島造船所とメルボルンのウィリアムズタウン海軍造船所で分担して建造されることになっていたが、承認されたのは4隻のみだった。[1]最初の2隻、パラマタとヤラはロスセー級を直接ベースに、射撃管制システム、防空レーダー、居住性を変更してオーストラリア海軍の運用条件を満たした。[1] 2隻目のスチュアートとダーウェントは、船尾に199型可変深度ソナーを搭載するように改造されたが、199型は失敗に終わり、後に撤去された。[2] [3]
1964年、航空母艦メルボルンが 駆逐艦ボイジャーと衝突し、駆逐艦は沈没した。[4]失われた能力を補うために、オーストラリア政府はさらに2隻のリバー級艦、スワンとトーレンズを発注した。[4]以前の4隻とは異なり、新しい艦はより先進的なタイプ12I（またはリアンダー級）の設計に基づいていた。[4]
船の排水量は標準積載時で2,150トン、満載時で2,700トンであった。[5]全長370フィート（113メートル）、全幅41フィート（12.5メートル）、喫水13フィート（3.9メートル）であった。[5]推進力は2つの二重減速ギア付きタービンによって提供され、30,000軸馬力（22,000kW）を2つのプロペラシャフトに供給し、船は30ノット（56 km/h、35 mph）に達することができた。[5]最大航続距離は12ノット（22 km/h、14 mph）で3,400海里（6,300 km、3,900 mi）であった。[5]乗組員は250人であった。[5]
就役時の最初の4隻に装備されていた武装は、2門の4.5インチマーク6砲を1連装砲塔に、2門の40 mmボフォース機関砲を連装砲塔に、2門のリンボ対潜迫撃砲で構成されていた。[6] 1960年代には、ボフォース機関砲の代わりに4連装シーキャット対空ミサイルランチャーが装備され、リンボ迫撃砲の1つが取り外されてイカラミサイルランチャーが搭載された。[7] スチュアートはイカラを搭載した最初のRAN艦であり、ダーウェントはシーキャットを搭載した最初の艦であった。[8] 1990年代初頭、ミサイルシステムはすべての現役のリバーズ級から取り外され、必要に応じて陸軍の RBS 70ユニットが使用可能になった。[要出典]
運用履歴
リバー級艦艇は就役中、ほとんどの時間をオーストラリア海域や多国籍演習で過ごしたが、極東戦略予備隊に定期的に配備され、インドネシア・マレーシア紛争の際にも活躍した。[9]
1967年から1968年にかけて、スチュアートとヤラはベトナムへの航海で兵員輸送船HMAS シドニーの護衛に使用された。[9]
1970年代半ば、ヤラは半減期改修を受け、残っていたリンボの撤去とムロカソナーの設置を行った。[5] パラマタは1970年代後半にさらに大規模な近代化改修を受け、新しい火器管制システム、ボイラーと電気系統の改修、居住性の改善が行われた。[5] スチュアートとダーウェントは1979年から1985年の間に同様の近代化改修を受けた。 [8]スワンとトーレンズの近代化は1980年代半ばに計画されていたが、資金不足のため半減期改修しか行われなかった。[4]
1984年の初めに、スチュアートは西オーストラリアの新しい基地であるHMAS スターリングに恒久的に配属された最初のRAN艦艇となった。 [8]
1992年、スワン号内での性的嫌がらせの報告を受けて、オーストラリア国防軍による調査と上院委員会による調査が行われた。[9]
廃止と運命
ヤラは1985年11月22日に退役した。[10]練習艦として運用を続ける計画もあったが、HMAS ヴァンパイアをこの役割に就かせ続けることが決定され、ヤラは予備役となった。[5]同クラスの他の艦は1990年代に退役した。[9]
ダーウェントは1994年の爆発物テスト中に沈没した。[9] スワンは1997年に人工岩礁として自沈した。[9] トーレンズは1999年の兵器テスト中にコリンズ級潜水艦ファーンコムの魚雷攻撃を受けた。 [9]他の3隻は解体されてスクラップとなった。[要出典]
仕様
注: これらの船は単一のクラスとしてグループ化されていますが、最初の 2 隻のYarraとParramatta (タイプ 12M)、次の 2 隻のStuartとDerwent (改良型タイプ 12M)、最後の 2 隻のSwanとTorrens (タイプ 12I) の間には多くの重要な違いがありました。
- ^1 : 12M型4隻すべてにシーキャットとイカラミサイルシステムが搭載され、40mm対空砲とリンボ迫撃砲が交換されました。1980年代の改修中にイカラとシーキャットシステムは取り外され、残りの5隻すべてにマーク32三連装魚雷発射管2基が追加されました（ヤラは1985年に解体）。これに加えて、最新の3隻（ダーウェント、スワン、トーレンズ）にも取り外し可能なRBS-70レーザー誘導ミサイルシステムが搭載されました。（パラマタとスチュアートは1991年に退役する予定だったため、耐用年数が限られていたためRBS-70は搭載されませんでした。）
船舶
引用
- ^ abc ジレット『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』 68ページ
- ^ ジェレミー、ジョン C. (1989 年 7 月)。海軍造船 - オーストラリアの経験(PDF) (レポート)。シドニー:王立造船協会(オーストラリア支部)。p. 8。2019年5 月 12 日閲覧。
- ^ Tollefsen, Cristina DS (2018年夏)。「第二次世界大戦から1967年までのカナダ海軍音響技術革新」(PDF)。Acoustics Today。14 ( 2 )。ハイアニス：アメリカ音響学会：29。
- ^ abcd ジレット『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』 72ページ
- ^ abcdefgh ジレット『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』 69ページ
- ^ ジレット『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』 68～70ページ
- ^ ジレット『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』68、71ページ
- ^ abc ジレット『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』 70ページ
- ^ abcdefg デニス他『オーストラリア軍事史オックスフォード大全』453ページ
- ^ ジレット『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』 69～70ページ
参考文献
- ブラウン、デイビッド・K、ムーア、ジョージ（2003年）。『イギリス海軍の再建（1945年以降の軍艦設計）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-222-4。
- デニス、ピーター、グレイ、ジェフリー、モリス、ユアン、ロビン・プライアー（2008年）。『オックスフォード・コンパニオン・トゥ・オーストラリアン・ミリタリー・ヒストリー（第2版）』。サウス・メルボルン、VIC：オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19-551784-2. OCLC 271822831.
- ギレット、ロス（1988年）。『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』ブルックベール、ニューサウスウェールズ州：チャイルド＆アソシエイツ。ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364.
外部リンク
オーストラリア海軍のリバー級護衛駆逐艦に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）