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.jpg/500px-HMS_Tartar,_1971_(IWM).jpg) 1971 年のHMSターターの航空写真
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSターター |
| 同名の人物 | タタール人 |
| ビルダー | デボンポート造船所 |
| 横たわった | 1959年10月22日 |
| 発売 | 1960年9月19日 |
| 委託 | 1962年2月26日 |
| 廃止 | 1984年3月29日 |
| 識別 | ペナント番号：F133 |
| モットー | 恐れることなく |
| 運命 | 1984年にインドネシアに売却 |
 インドネシア | |
| 名前 | KRIハサヌディン |
| 同名の人物 | ゴワのハサヌディン |
| 取得した | 1984 |
| 委託 | 1986年4月3日 |
| 打撃を受けた | 2000 |
| 識別 | ペナント番号：333 |
| 運命 | 2000年に故障し、廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | トライバル級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 42 フィート 3 インチ (12.9 メートル) |
| 下書き |
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| 推進 | |
| スピード | 27ノット（時速50km、時速31マイル） |
| 範囲 | 12ノット（時速22km、14mph）で4,500海里（8,300km、5,200マイル） |
| 補体 | 253 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | ウェストランドワスプヘリコプター1 機 |
| 勤務記録 | |
| 操作: | 第三次タラ戦争 |
HMSターター(F133) は、イギリス海軍(RN)のトライバル級 フリゲート艦でした。この艦は、主にアジアと東ヨーロッパに住んでいたタタール人にちなんで命名されました。この艦は、1984 年にKRIハサヌディン(333)としてインドネシア海軍に売却されました。
ターターはデボンポート造船所で414万ポンドの費用をかけて建造された。 [2] [ 3] 1960年9月19日に進水し、1962年2月26日に就役した。[2]
サービス履歴
イギリス海軍
1963年に西インド諸島にいた間、ターターはハリケーン・フローラがカリブ海を襲った後、トリニダード島への支援を行った。 [4] [5] 12月初旬、ターターの乗組員はバハマ諸島のケイサル沖で武器庫を発見した船上で武装したキューバ人9人を逮捕した。 [6]
ターターは1967年1月12日に再就役し、同年後半にポーツマス海軍記念日に参加した。[7]このフリゲート艦はシモンズタウン、モンバサ、セイシェルを経由して1968年にペルシャ湾に到着した。
1968年3月29日、ターターと強襲揚陸艦イントレピッドは、ペルシャ湾の小さな島々であるグレーター・トゥンブとレサー・トゥンブの沖合に展開し、イランによる島々の占領を阻止した。[8] 1969年から1971年の間、ターターはキャメロン・ラスビー艦長の指揮下にあった。セイシェルへの航海中、艦隊補助艦RFA エナーデールは水中物体に衝突して行方不明となった。湾岸での任務の後、ベイラ哨戒で6週間、ケープタウンを経由してジブラルタルに帰還し、ハロルド・ウィルソン首相と巡洋艦タイガーに乗艦するローデシアのイアン・スミスとの会談の最中にジブラルタルに到着した。[要出典]
1975年、ターターはバレンツ海で漁業保護任務に就いた。[要出典]ターターはアイスランドとの第3次タラ戦争中の作戦を支援した。この紛争中、ターターは1976年4月1日に巡視船ICGV Týrに衝突され、 [9] 5月6日にはICGV Ægirに衝突された。[10]ターターは第3次タラ戦争で合計6週間の漁業保護哨戒に従事し、4回の衝突に巻き込まれた。[11]その年の後半、西インド諸島でターターはキューバナ航空455便の残骸を捜索し、発見した。[要出典]ターターは1977年、エリザベス2世女王即位25周年を記念して開催されたスピットヘッド観艦式に出席した。このときターターは第1フリゲート艦隊に所属していた。[12]
ターターは1980年に予備役に格下げされ、待機艦隊に編入された。[13]フォークランド紛争中に予備役から外され、現役に復帰した。[14]ただし、このフリゲート艦は南大西洋には展開せず、他の軍艦がいない本土海域で活動した。[要出典] 1982年から1983年にかけて西インド諸島に3か月間護衛艦として展開し、クリスマスと新年をフロリダ州セントピーターズバーグで過ごした。[要出典] 1983年6月、ターターのウェストランドワスプヘリコプターは、イギリス海峡で石油掘削装置と衝突した補給船MVスピアフィッシュの乗組員6人を避難させた。航行の危険があったため、スピアフィッシュはターターの砲火で沈めざるを得なかった。[15]
インドネシア海軍
ターターは1984年3月に退役し、インドネシアに売却された。サウサンプトンのヴォスパー・ソーニクロフト社ウールストン造船所で改修工事が行われ、1986年1月22日に引き渡され、1986年4月3日にインドネシア海軍に就役した。[16]艦名はオランダと戦ったスルタンにちなんでKRIハサヌディン[17]となった。このフリゲート艦は2000年に除籍され[18] 、その名前はオランダ製のディポネゴロ級コルベットに与えられた。
参考文献
- ^ ブラックマン 1971、356 ページ
- ^ ab ガーディナー、ロバート & シェノー、ロジャー (1995)、p. 518.
- ^ 「A-Submarine Cost Revised」。The Times (56304): Col F、p 8。1965年4月24日。
- ^ 「ハリケーンで400人以上が死亡」。タイムズ（55825）：F欄、10ページ。1963年10月7日。
- ^ 「トバゴ、再建に備える」タイムズ（55827）：コラムB、10ページ。1963年10月9日。
- ^ 「英国パトロール隊がキューバ人9人を逮捕」タイムズ（55873）：E欄、10ページ。1963年12月2日。
- ^ プログラム、ネイビーデイズポーツマス、1967年8月26〜28日、HMSO、p17。
- ^ ロバーツ 2009、82 ページ
- ^ 「衝突によりタラ戦闘フリゲート艦が損傷」。タイムズ（59670）：Col A、4ページ。1976年4月3日。
- ^ 「クロスランド氏はタラ戦争のメッセージを待機中」タイムズ（59714）：D欄、4ページ。1976年5月27日。
- ^ 「49回の衝突の後、コッドパトロールは終了」(PDF)。海軍ニュース。1976年7月。8ページ。 2021年4月24日閲覧。
- ^ ウィントン、ジョン（1977年7月）「スピットヘッド - 1977年6月28日」2013年9月27日アーカイブ、Wayback Machine。海軍評論：第65巻第3号、203ページ。
- ^ 「スタンバイ飛行隊」。議会討論（ハンサード）。第22巻。英国議会：庶民院。1982年4月26日。コラム222W 。 2012年3月13日閲覧。
- ^ 「英国海軍艦艇（就役日）」。議会討論（ハンサード）。第24巻。英国議会：庶民院。1982年5月27日。コラム396W 。 2012年3月13日閲覧。
- ^ 「石油掘削装置衝突後、船員救出」タイムズ（61572）：Col D、1ページ。1983年6月30日。
- ^ プレゼリン＆ベイカー 1990、248 ページ
- ^ コレッジ＆ウォーロウ 2010、397 ページ
- ^ ワートハイム 2005、304 ページ
出版物
- ブラックマン、レイモンド VB 編 (1971)。ジェーンの戦闘艦 1971–72。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン & Co.、Ltd. ISBN 0-354-00096-9。
- コレッジ、JJ; ウォーロウ、ベン (2010) [1969]。『イギリス海軍の艦艇：イギリス海軍の全戦闘艦艇の完全記録（第4版）』ロンドン：チャタム。ISBN 978-1-935149-07-1。
- ガーディナー、ロバート＆シェノー、ロジャー（1995年）、コンウェイの『世界の戦闘艦1947～1995年』、コンウェイ海事出版社、ロンドン、ISBN 978-0-8517-7605-7。
- プレゼリン、ベルナール、ベイカー、AD III 編 (1990)。海軍研究所ガイド 世界の戦闘艦隊 1990/1991。米国メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-250-8。
- マリオット、レオ、1983年。 イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983、イアン・アラン社、 ISBN 07110 1322 5
- ロバーツ、ジョン（2009年）。国家の保護：近代英国海軍の物語。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-812-8。
- ワートハイム、エリック（2005年）。『世界の戦闘艦隊2005～2006：艦艇、航空機、システム』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-934-7。