Loading article…
スカゲラック海峡（/ ˈskæɡəræk /、デンマーク語: [ ˈskɛːjɐˌʁɑk ]、ノルウェー語: [ ˈskɑ̀ːɡərɑk ]、スウェーデン語: [ ˈskɑ̌ːɡɛrak ] ）は、デンマークの北ユトランド諸島、ノルウェーの東海岸、スウェーデンの西海岸の間を走る海峡で、北海とカテガット海を結んでいる。
スカゲラック海峡には、世界各地から船舶が行き交う、世界で最も交通量の多い航路がいくつか含まれています。また、集約的な漁業も行われています。 [ 1 ]生態系は、人間の直接的な活動によって負荷がかかり、悪影響を受けています。オスロとヨーテボリは、スカゲラック海峡地域にある唯一の大都市です。
この海峡は、デンマーク北部の岬近くにあるスカーゲンという町にちなんで名付けられたと考えられており、「Rak」は「まっすぐな水路」を意味する。スカゲラック海峡は長さ240km、幅80～140kmで、ノルウェー沿岸に向かって深くなっている。塩分濃度は他の沿岸水域と同程度で、多様な生物が生息している。
歴史的に、スカゲラック海峡は1784年にアイダー運河が開通するまで、バルト海への唯一の航路でした。両世界大戦中、この海峡はドイツにとって戦略的に重要な位置を占めていました。現在でも、世界で最も交通量の多い海峡の一つです。
スカゲラック海峡は、大西洋タラの固有種を含む約2,000種の海洋生物の生息地です。また、砂礁や岩礁、冷水サンゴ礁も存在します。環境保護団体は、人間の活動や気候変動による生態系への圧力の増大について懸念を表明しています。保護対策は講じられており、ノルウェーのイトレ・ヴァーレル国立公園やスウェーデンのコステルハヴェット国立公園など、スカゲラック海峡には複数の海洋保護区が設けられています。
Skagerrakの意味は、おそらくスカーゲン海峡/水路です。スカーゲンは、デンマークの北岬 (スカウ) 近くの町です。オランダ語では、rak は「まっすぐな水路」を意味し、 Damrak、Gouderak、Langerak、Tuikwerderrak、Volkerakなどのオランダ語の水名に見られます。reach と同源です。[ 2 ] [ 3 ]この音節の究極的な起源は、インド・ヨーロッパ祖語の語根 *reg-、「まっすぐ」です。Rakは、現代ノルウェー語とスウェーデン語で「まっすぐ前へ」のように「まっすぐ」を意味します。現代ノルウェー語とスウェーデン語の両方でRåk は、氷で覆われた水域にある水路または水路の開口部を指します。現代デンマーク語のrak (暴徒またはごろつきを意味する) との関連を示唆する証拠はありません。したがって、スカゲラック海峡は、隣接するカテガット海峡と同様に、オランダの船乗りによって命名された可能性が高い。
スカゲラック海峡は全長240km 、幅80～140kmです。ノルウェー沿岸に向かって深くなり、ノルウェー海溝では水深700mを超えます。スカゲラック海峡沿いの港としては、ノルウェーのオスロ、ラルヴィク、クリスチャンサン、デンマークのスカーゲン、ヒアツハルス、ハンストホルム、スウェーデンのウッデヴァラ、リセキル、ストロムスタッドなどがあります。
バイオマスが利用可能な面積は約3,600 km 2 (1,400平方マイル)で、スウェーデンやデンマークの浅い砂地や岩礁からノルウェー海溝の深海まで、多種多様な生息地が含まれています。
国際水路機関はスカゲラック海峡の境界を次のように定義しています。[ 4 ]
西側。ハンストホルム（北緯57度07分、東経8度36分/北緯57.117度、東経8.600度/ 57.117; 8.600）とナゼ（リンデスネス、北緯58度、東経7度/北緯58度、東経7度/ 58; 7）を結ぶ線。 南東側。カテガット海峡の北限［スカーゲン（デンマーク最北端のスカウ）とパテルノステルシェーレン（北緯57度54分、東経11度27分/北緯57.900度、東経11.450度/ 57.900; 11.450）を結び、そこから浅瀬を通って北東にティヨルン島に至る線］。
スカゲラック海峡とカテガット海峡を合わせた海域の古い名称は、ノルウェー海またはユトランド海であった。後者は『クニートリンガ・サガ』に登場する。
1784年にアイダー運河（キール運河の前身）が建設されるまで、スカゲラック海峡はバルト海への唯一の出入り口でした。そのため、この海峡は何世紀にもわたって国際交通が活発でした。産業革命後、交通量は増加し、今日ではスカゲラック海峡は世界で最も交通量の多い海峡の一つとなっています。1862年には、デンマークのリムフィヨルドに、スカゲラック海峡を経由して北海からカテガット海峡へ直接通じる近道、ティボロン海峡が建設されました。ただし、リムフィヨルドは小規模な輸送しかサポートしていません。
第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方において、スカゲラック海峡はドイツにとって戦略的に非常に重要な海域でした。第一次世界大戦最大の海戦であるユトランド沖海戦（スカゲラック海戦とも呼ばれる）は、1916年5月31日から6月1日にかけてこの海域で行われました。第二次世界大戦では、バルト海への唯一の海上アクセス路であるこの海峡の支配権を確保することが、ドイツによるデンマークとノルウェーへの侵攻、そして大西洋の壁北部の建設の動機となりました。これらの海戦はいずれも、スカゲラック海峡における多数の難破事故の一因となっています。
スカゲラック海峡は交通量の多い航路で、2013年だけでも世界中から約7,500隻の船舶（漁船を除く）が訪れました。スカゲラック海峡で最も多い船舶は貨物船で、2013年には約4,000隻が訪れ、次いでタンカーが約半分の頻度で訪れています。バルト海地域と合わせて見ると、2013年には122の異なる国籍の船舶が訪れ、そのほとんどは船籍国に関係なく、ヨーロッパ内で貨物または乗客を輸送していました。[ 5 ]
スカゲラック海峡は、3カ国すべてにおいてレクリエーション活動の拠点として人気が高い。海岸沿いには多くの別荘やマリーナが点在している。
スカゲラック海峡は約2,000種の海洋生物の生息地であり、その多くはこの海域に適応している。例えば、スカゲラックタラと呼ばれる大西洋タラの仲間はノルウェー沿岸で産卵する。卵は浮力があり、孵化した稚魚は動物プランクトンを餌とする。幼魚は海底に沈み、そこで成熟までの期間が短い（2年）。彼らは回遊せず、ノルウェーのフィヨルド周辺に留まる。
多様な生息地と表層に生息する大量のプランクトンは、豊かな海洋生物を支えている。エネルギーはヴィノグラドフの移動の梯子に従って上層から下層へと移動する。つまり、底生種と浮遊種が存在するが、種が短距離垂直移動する段階的な海洋層が存在する。さらに、底層浮遊種の中には、表層と底層の間を移動する種もいる。底生種には、Coryphaenoides rupestris、Argentina silus、Etmopterus spinax、Chimaera monstrosa、Glyptocephalus cynoglossusなどがある。表層には、 Clupea harengus、Scomber scombrus、Sprattus sprattusなどがいる。底層と底層の間を移動する種には、Pandalus borealis、Sabinea sarsi、Etmopterus spinaxなどがある。
スカゲラック海峡には、砂や石のサンゴ礁の他に、主にロフェリア属のサンゴからなる広大な冷水サンゴ礁が広がっている。スウェーデンのコステル・フィヨルド海洋保護区にあるセッケン礁は、古代の冷水サンゴ礁であり、同国で唯一知られているサンゴ礁である。ノルウェーのイトレ・フヴァレル国立公園海洋保護区にあるティスラー礁は、ヨーロッパで知られている最大のサンゴ礁である。ロフェリア属のサンゴ礁はノルウェー海溝にも存在し、ノルウェーの多くのフィヨルドの浅瀬で知られている。[ 7 ] [ 8 ]
スカゲラック海峡には、珍しいバブリングリーフも数多く存在します。バブリングリーフとは、地質学的炭水化物ガス（通常はメタン）の冷湧出によって形成された生物礁です。これらの珍しい生息地は、主にヒアツハルス西のスカゲラック海峡のデンマーク領海で知られていますが、今後の調査でさらに発見される可能性があります。[ 9 ]バブリングリーフはヨーロッパでは非常に珍しく、非常に多様な生態系を支えています。
スカゲラック海峡では数世紀にわたり国際船舶の往来が激しかったため、海底には多数の難破船が沈んでいます。浅瀬にある難破船は、いくつかのサンゴやポリプのしっかりとした足場となっており、調査された難破船にはデッドマンズフィンガーサンゴ、クモヒトデ、大型のオオカミウオが生息していることが明らかになっています。[ 10 ]デンマークの探検家クラウス・ティマンがスカゲラックのヤマーブグテン周辺で実施した2020年の海底マッピングプロジェクト[ 11 ]では、これまで砂地で生物の密度が低いと考えられていたさまざまな海底生息地で、はるかに大きな生物多様性の証拠が見つかりました。デッドマンズフィンガーサンゴは、これらの沿岸生息地で初めて記録された種の中に再び含まれていました。
科学者や環境機関は、スカゲラック海峡の生態系への圧力の増大について懸念を表明している。この圧力は既に悪影響を及ぼしており、累積的な環境影響によって引き起こされているが、直接的な人間の活動はその一部に過ぎない。気候変動と海洋酸性化は、今後スカゲラック海峡の生態系にますます大きな影響を与えることが予想される。[ 1 ]
スカゲラック海峡と北海には、有害物質や放射性物質が大量に流入している。そのほとんどは他国からの長距離輸送によるものだが、全てではない。[ 12 ]海洋ごみも深刻化している問題である。最近まで、集落や産業からスカゲラック海峡に流れ込む廃水や下水は全く処理されていなかった。従来の農業から流れ出る過剰な栄養分と相まって、これはしばしば大規模な藻類の異常発生につながっている。[ 13 ]
スカゲラック海峡には、以下のような複数の海洋保護区域が存在する。
スカーゲラク島は、デンマークの人気テレビ番組『Badehotellet』（ビーチホテル）の舞台となっている。
