SMSハノーバー

ドイッチュラント級の2番艦の建造資金は1904年度予算に計上された。新造艦の契約は、艦隊への追加を意味する契約名「P」で、1904年6月1日にヴィルヘルムスハーフェンのカイザーリッヒェ・ヴェルフト（帝国造船所）に授与された。 ^{[ c ]}ハノーバーは11月7日に起工された。当時戦われていた日露戦争の経験から、海軍の装甲は近代的な砲から身を守るには薄すぎることが示唆されたため、ドイツの設計者は主装甲帯と中央要塞の厚さを増した。この変更は、同級の後の3隻にも繰り返された。同艦は1905年5月29日に進水し、ハノーファー州知事のリヒャルト・フォン・ヴェンツェルが演説を行った。艤装完了後、同艦は1907年10月1日に海上公試を開始したが、11月にスカゲラック海峡で行われた艦隊演習に参加するため、公試は中断された。演習終了後、公試は再開され、1908年2月13日までにハノーバーは現役艦隊に加わる準備が整った。^{[ 11 ]}     

ハノーバーは、姉妹艦のドイッチュラントとポメルンとともに大洋艦隊第2戦艦戦隊に配属され、旧式の戦艦ブランデンブルクの後継となった。1908年5月から6月にかけて、ハノーバーは北海での演習に参加した。翌月から8月にかけて、艦隊は大西洋への訓練航海を行った。航海中、ハノーバーは7月23日から8月1日まで、ポルトガル領アゾレス諸島のポンタ・デルガダに寄港した。9月には毎年恒例の秋季演習が始まり、これが完了すると、ハノーバーは第1戦隊に転属となり、そこで2年間旗艦を務めた。当時、艦隊司令官はヘニング・フォン・ホルツェンドルフ中将で、部隊は戦艦シュレージエン、メクレンブルク、ツェーリンゲン、ヴェッティン、ヴィッテルスバッハ、カイザー・カール・デア・グローセ、カイザー・バルバロッサ、そして補給艦として使われていた旧式アビソ・ブリッツで構成されていた。11月にはバルト海で艦隊と部隊の演習が行われた。^{[ 11 ]}   

ハノーバーが参加した訓練計画は、その後 5 年間、同様のパターンをたどった。これには、 1909 年 7 月7 日から 8 月 1 日にかけての大西洋への別の航海が含まれ、その直後に 8 月と 9 月に毎年恒例の秋の演習が行われた。10 月 1 日、ハノーバーの艦上で戦隊司令官としてホルツェンドルフに代わってフーゴ・フォン・ポール中将が 就任した。戦隊は 1910 年 2 月に演習を行い、4 月 1 日には部隊はキールからヴィルヘルムスハーフェンに移動した。到着すると、戦隊はカイザー・カール・デア・グローセとカイザー・バルバロッサにそれぞれ取って代わった新しいドレッドノート級戦艦ナッサウとヴェストファーレンによって増強された。ヴェストファーレンはまた、戦隊の旗艦としてハノーバーに取って代わった。その後、同艦はヴィッテルスバッハに代わって、艦隊副司令官ギュンター・フォン・クロージク少将の旗艦となった。同艦は年次演習後、第1戦隊で優れた砲撃成績を収め、皇帝射撃賞（Kaiser 's Schießpreis）を受賞した。同戦隊は10月と11月にバルト海とカテガット海峡でさらなる演習を行い、その年を終えた。^{[ 12 ]}   

クロシクは1911年1月にカール・ツィンマーマン海軍大将 に交代した。ハノーバーは5月に北海で艦隊演習に参加し、7月と8月上旬にはノルウェー海域への艦隊巡航、8月と9月には年次演習に参加した。当時すでに戦隊に加わっていたドレッドノート級戦艦ポーゼンが10月3日にハノーバーに代わって副司令旗艦となり、ドレッドノート級戦艦ヘルゴラントが戦隊に加わったため、ハノーバーはキールを拠点とする第II戦隊に再編された。ハノーバーは11月と1912年2月から4月にかけて第II戦隊で訓練に参加した。その後、4月27日にブラウンシュヴァイクに代わって副司令旗艦となり、その日にエアハルト・シュミット海軍大将が旗艦に旗を掲げた。北海とバルト海で艦隊演習が続いた。イギリスとフランスとのアガディール危機のため、7月の夏季巡航は艦隊が攻撃を受ける可能性を避けるためバルト海のみにとどまった。秋の演習は例年通り8月と9月に行われ、その後ヴィルヘルム・フォン・スーション海軍大将がシュミットの後任となった。^{[ 13 ]}    

1913 年は 1912 年と似たパターンをたどったが、その年は夏季巡航がノルウェーに戻った。秋の演習の後、スーションは地中海師団の指揮を執るために、海務大尉( KzS – Captain at Sea)フランツ・モーヴに交代した。ハノーバーはその年の 11 月にバルト海での演習のために艦隊の残りの艦隊に加わった。1914 年は前年と同じように、戦隊の訓練で始まった。^{[ 14 ]} 7 月14 日、ノルウェーへの恒例の夏季巡航が始まった。7月危機中の戦争の脅威により、ヴィルヘルム2 世はわずか 2 週間で巡航を早期に終了させ、7 月末までに艦隊は港に戻り、敵対行為の準備を始めた。^{[ 15 ]} 8 月4 日の真夜中、イギリスはベルギーの中立を侵害したとしてドイツに宣戦布告した。^{[ 16 ]}    

第一次世界大戦勃発後、ハノーバーは艦隊の残りの艦艇の動員期間中、エルベ川河口のアルテンブルッフ停泊地で警備任務に就いた。10月下旬、艦艇はキールに送られ、水中防御システムを改造して魚雷や機雷に対する耐性を高めた。その後、ハノーバーは1914年12月15日～16日にスカーバラ、ハートリプール、ウィットビーを砲撃した巡洋戦艦の支援に加わった。 ^{[ 15 ]}この作戦中、12隻のドレッドノート級戦艦と8隻の前ドレッドノート級戦艦からなるドイツ艦隊は、孤立した6隻のイギリス戦艦の戦隊から10海里（19km 、12マイル）以内に接近した。しかし、暗闇の中での敵駆逐艦隊同士の小競り合いにより、ドイツ艦隊司令官フリードリヒ・フォン・インゲノール中将は、大艦隊全体が目の前に展開されていると確信した。ヴィルヘルム2世から勝利が確実でない場合は戦闘を避けるようにとの命令を受けていたインゲノールは、交戦を中止し、戦闘艦隊をドイツに向けて引き返した。^{[ 17 ]}   

ハノーバーは、1915年1月24日のドッガーバンク海戦中に、包囲されたドイツの巡洋戦艦を支援するために出港したが、すぐに港に戻った。4月17日から18日にかけて、ハノーバーは第II偵察群の軽巡洋艦によるスヴァルテバンク沖での機雷敷設作戦を支援した。4月21日から22日にかけて、艦隊はドッガーバンクへ進軍した。5月16日、ハノーバーは28cm砲の1門を交換するためにキールに送られた。同艦は6月28日にキールに戻り、ボイラーに補助油燃焼装置を設置した。作業は7月12日まで続いた。 8月11日、 KzSゴットフリート・フォン・ダルヴィク・ツー・リヒテンフェルスがモーヴに代わって艦長に就任し、20日にハノーバーに旗艦を掲げた。 9月11日～12日、第II偵察群はハノーバーと第II戦隊の残りの艦艇の支援を受けて、スワルテバンク沖で機雷敷設作戦を再び実施した。これに続いて、10月23日～24日に艦隊による再びの掃討作戦が行われたが、成果はなかった。1916年3月5日～7日の艦隊前進の間、ハノーバーと第II戦隊の残りの艦艇はドイツ湾に留まり、支援のために出航する準備をしていた。その後、 4月24日～25日のヤーマスとローストフトへの砲撃作戦中に艦隊に再合流した^{。 [ 14 ] [ 15 ]}この作戦中、巡洋戦艦ザイドリッツはイギリスの機雷で損傷を受け、予定より早く港に戻らざるを得なかった。視界が悪かったため、イギリス艦隊が介入する前に作戦はすぐに中止された。 ^{[ 18 ]}          

ユトランド沖海戦

ドイツ艦隊司令官ラインハルト・シェーア提督は直ちに北海への新たな進撃を計画したが、ザイドリッツの損傷により作戦は5月末まで延期された。^{[ 19 ]}ハノーバーは第2戦艦戦隊第4戦隊の旗艦であり、ドイツ艦隊の最後尾に位置していた。第2戦艦戦隊はモーヴが指揮していた。^{[ 20 ]} 5月31日午前2時（中央ヨーロッパ時間）、ヒッパーの巡洋戦艦はスカゲラック海峡に向けて出航し、1時間半後に大洋艦隊の残りが続いた。^{[ 21 ]}「北への進撃」の間、シェーアは艦隊にイギリス第5戦艦戦隊の撤退する戦艦を全速力で追撃するよう命じた。ハノーバーとその姉妹艦はより速いドレッドノートよりもかなり遅く、すぐに遅れをとった。^{[ 22 ]}この間、シェーアはハノーバーにドイツ艦隊の最後尾につくよう指示し、艦隊の両端に旗艦を配置した。^{[ 23 ]} 19時30分までに、大艦隊が現場に到着し、シェーアは圧倒的な数的優位で対峙した。^{[ 24 ]}ドイツ艦隊は、速度の遅いドイッチュラント級艦の存在によって著しく阻害されていた。シェーアが直ちにドイツへ向かうよう命令した場合、脱出を成功させるためには速度の遅い艦を犠牲にしなければならなかっただろう。^{[ 25 ]}     

シェーアは、ドイツ艦隊の全艦艇が同時に180°回転することを要求する機動であるゲフェヒトスケールトヴェンドゥング（戦闘方向転換）によって艦隊の進路を逆転させることを決定した。 ^{[ 26 ]}遅れをとっていたため、第II戦艦戦隊の艦艇は、この転換後の新しい進路に順応することができなかった。^{[ 27 ]}そのため、ハノーバーと戦隊の他の5隻は、ドイツ艦隊の交戦していない側に位置することになった。モーヴは、艦艇を第III戦艦戦隊のドレッドノートの後方、つまり艦隊の後方に移動させることを検討したが、その動きがフランツ・フォン・ヒッパー提督の巡洋戦艦の機動を妨げることに気付き、それを断念した。代わりに、艦艇を艦隊の先頭に配置しようとした。^{[ 28 ]}  

戦闘初日の後半、苦戦を強いられた第1 偵察群の巡洋戦艦はイギリスの敵艦に追撃されていた。ハノーバーと他のいわゆる「5分艦」は、敵の巡洋戦艦戦隊の間に入り込んで援護した。^{[ 29 ] [ d ]}視界不良が大きな原因で、艦艇間の交戦はごく短時間にとどまった。ハノーバーはこの間に28cm砲から8発を発射した。 ^{[ 29 ]}イギリスの巡洋戦艦HMSプリンセス・ロイヤルは、ハノーバーが煙で視界を遮られるまで数回砲撃した。ハノーバーはプリンセス・ロイヤルが発射した13.5インチ（34cm ）砲弾の破片が1発命中した。^{[ 30 ]}モーヴは、はるかに強力な巡洋戦艦との戦闘を続けるのは賢明ではないと判断し、右舷に8度旋回するよう命じた。^{[ 31 ]}   

31日の夜遅く、艦隊はドイツへの夜間航海のために編成された。ドイッチュラント、ポメルン、ハノーバーはケーニヒとIII戦隊の他のドレッドノートの後ろに並び、戦列の後方に入った。^{[ 32 ]}その後、ハノーバーには同部隊の他のメンバー、ヘッセン、シュレージエン、シュレースヴィヒ＝ホルシュタインが加わった。^{[ 33 ]}ヘッセンはハノーバーとポメルンの間に位置し、他の2隻は戦列の後方に入った。^{[ 34 ]}午前1時過ぎ、ドイツ戦列の先頭艦は装甲巡洋艦HMSブラック・プリンスと接触し、ブラック・プリンスはドイツのドレッドノートからの砲撃でたちまち破壊された。ナッソーは沈没するイギリス艦を避けるため戦列から外れることを余儀なくされ、1時間後にハノーバーのすぐ前に再合流した。^{[ 35 ]}午前3時頃、イギリス駆逐艦が艦隊に対して一連の攻撃を行い、そのうちのいくつかはハノーバーを標的とした。^{[ 36 ]}その後まもなく、ポメルンは駆逐艦オンスロートから発射された少なくとも1発の魚雷の直撃を受け、弾薬庫が爆発し、艦は大爆発で破壊された。ハノーバーはポメルンの後方に位置しており、残骸を避けるために右舷に急旋回せざるを得なかった。同時に、オンスロートからの3発目の魚雷がハノーバーのすぐ後方を通過し、艦は方向転換を余儀なくされた。^{[ 37 ]}午前4時過ぎ、ハノーバーと他の数隻の艦が潜水艦と思われるものに対して繰り返し発砲した。ある事例では、ハノーバーとヘッセンからの発砲により軽巡洋艦シュテッティンとミュンヘンが損傷寸前となり、シェーアは発砲停止を命じた。^{[ 38 ]}ハノーバーと他の数隻の艦艇は、午前6時直前に再び仮想潜水艦に向けて発砲した。^{[ 39 ]}  

夜間の激しい戦闘にもかかわらず、大洋艦隊はイギリス駆逐艦部隊を突破し、 6月1日午前4時までにホーンズ礁 に到達した。^{[ 40 ]}ドイツ艦隊は数時間後にヴィルヘルムスハーフェンに到着し、損傷を受けていないナッサウ級とヘルゴラント級のドレッドノートは防御陣地につき、損傷した艦艇と第II 戦隊の生存者は港内に退避した。^{[ 41 ]}戦闘中、ハノーバーは28cm砲弾8発、17cm砲弾21発、8.8cm砲弾44発を発射した。^{[ 42 ]}彼女は戦闘から完全に無傷で脱出した。^{[ 15 ]}   

第一次世界大戦でのドイツの敗北後、ドイツ海軍はヴェルサイユ条約に従って帝国海軍として再編成された。新海軍は第181条に基づき、沿岸防衛のために8隻の前弩級戦艦を保持することが認められた（うち2隻は予備艦）。^{[ 46 ]}これはドイッチュラント級戦艦3隻（ハノーバー、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン、シュレージエン）とブラウンシュヴァイク級戦艦5隻に相当する。^{[ 47 ]}ハノーバーは艦隊での実戦任務に備えるため、1920年から1921年にかけて近代化改修を受けた。1921年2月10日、バルト海海軍司令官フーゴ・フォン・ローゼンベルク准将の旗艦として再就役した。同部隊はシュヴィネミュンデに拠点を置き、当時軽巡洋艦メデューサ、測量艦パンサー、第1魚雷艇隊も含まれていた。6月と7月、同部隊はバルト海西部で戦後初の主要な演習を行った。同年後半、ハノーバーはゴットランド島を訪れた。1922年3月、ハノーバーはバルト海東部の厚い海氷に航路を切り開く任務を負った。4月1日、同艦と他の艦艇はキールに移動した。5月23日の夜間戦闘演習中、ハノーバーは魚雷艇S18と衝突し、魚雷艇に乗っていた10人が死亡した。同年後半、夏の訓練航海中にハノーバーはフィンランドのいくつかの港を訪れ、9月には主要な訓練演習に参加した。10月18日から22日にかけてストックホルムを訪れ、そこでローゼンベルクはスウェーデンのグスタフ5世の謁見を受けた。^{[ 43 ]}       

1923年、ハノーバーはスウェーデンのエルンシェルツヴィクとカールスクローナを訪問した。 9月22日に旗艦としての地位を失い、艦隊は北海とバルト海の司令部から再編成され、戦艦戦隊が創設され、ハノーバーはそこに配属された。1924年半ば、戦艦戦隊はスペインへの最初の大規模な海外航海を行い、ハノーバーは7月6日から13日までポルトゥガレテに寄港した。 8月と9月の秋の演習中に、帝国海軍司令官のパウル・ベーンケが艦に乗艦し、9月10日にポーランドのヘル沖で観艦式が行われて演習は終了した。12月、ヴィルヘルムスハーフェンからキールに向かう途中、ハノーバーは係留索から外れたタグボートと衝突した。ハノーバーは事故で損傷し、機関室に水が浸入したため、修理のためヴィルヘルムスハーフェンに戻らざるを得ず、修理は1925年2月まで続いた。艦隊は夏の巡航中にノルウェー海域を航行し、オスロとウルヴィクを訪れ、9月には北海で訓練を行った。10月1日、ハノーバーは再び旗艦となり、今回は戦艦師団第2提督ヴィルヘルム・プレンツェル准将の旗艦となった。当時、現役のドイツ艦隊はハノーバー、ブラウンシュヴァイク、軽巡洋艦アマゾン、第2魚雷艇隊で構成されていた。^{[ 48 ]}       

ハノーバーは1926年にいくつかの主要なクルーズに参加し、最初のクルーズは 5月 6月18日までスペインと地中海を巡った。クルーズ中、ハノーバーはスペインのマヨルカ島のパルマ、カルタヘナ、ビーゴの港に寄港した6月28日から7月1日まで行われ、フィンランドのヘルシンキに寄港した。9月4日から5日にかけて艦隊はスカーゲンを巡航し、10月11日に大西洋クルーズを開始した。航海中、ハノーバーはフンシャル、ラス・パルマス、ポルト・デ・プレイア、サンタ・クルス・デ・ラ・パルマ、ビジャガルシア、アムステルダムに寄港した。艦隊は12月16日にドイツに戻り1927年3月1日、ハノーバーは近代化と修理のために退役し、現役艦隊でのハノーバーの地位はシュレージエンに引き継がれた。同艦は新しいマストを取り付けたが、姉妹艦とは異なり、元の3本の煙突はそのまま残した。1930年1月25日に再就役し、戦艦部隊に復帰した。4月2日に始まった地中海クルーズに参加し、ビーゴ、バレンシア、メッシーナ、アテネ、アルゴストリオン、パルマ・デ・マヨルカ、カディスに寄港した後、 6月18日にヴィルヘルムスハーフェンに帰港した。 ^{[ 49 ]}          

ハノーバーは1931年5月20日、パウル・フォン・ヒンデンブルク大統領のためにバルト海で行われた大規模な観艦式に参加した。同艦は6月にノルウェーのベルゲンを訪れ、これが最後の海外航海11日には退任する艦隊司令官イワン・オルデコップ中将のための観艦式で演習は終了した演習中、帝国海軍長官エーリヒ・レーダーが同艦に乗艦した。その後、同艦はキールに向かい、9月25日に退役した。同艦は1936年に海軍籍から抹消され、その後海軍はハノーバーを標的艦として再利用するために。しかし、改修は実現しなかった。代わりに、同艦は爆発実験に使用された。 ^{[ 50 ] [ 51 ]}最終的に、この船は1944年5月から1946年10月の間にブレーマーハーフェンで解体された。現在、その鐘はドレスデンのドイツ連邦軍軍事史博物館に所蔵されている。 ^{[ 52 ]}