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| リバーモール | |
|---|---|
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 モール川（濃い青） とテムズ川の一部（薄い青）を示す地図 | |
| 位置 | |
| 国 | イングランド |
| 郡 | ウェストサセックス、サリー |
| 地区 / 自治区 | ホーシャム、クローリー、モールバレー、ライゲート・アンド・バンステッド、エルムブリッジ |
| 町 | クローリー、ホーリー、ドーキング、レザーヘッド、コブハム、サリー、エシャー、ウォルトン・オン・テムズ、ハーシャム |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ボールドホーンズ・コプス |
| • 位置 | ラスパー、ホーシャム、ウェストサセックス |
| • 座標 | 北緯51°7′30″ 西経0°16′26″ / 北緯51.12500° 西経0.27389° / 51.12500; -0.27389 |
| • 標高 | 105メートル（344フィート） |
| 口 | テムズ川 |
• 位置 | イースト・モールジー、エルムブリッジ、サリー |
• 座標 | 北緯51°24′4″ 西経0°20′21″ / 北緯51.40111° 西経0.33917° / 51.40111; -0.33917 |
• 標高 | 6メートル（20フィート） |
| 長さ | 80 km（50マイル） |
| 流域サイズ | 512 km 2 (198 平方マイル) |
| 退院 | |
| • 位置 | イーシャー |
| • 平均 | 5.43 m 3 /秒（192 立方フィート/秒） |
| • 最小 | 1.00 m 3 /s (35 cu ft/s)(1993年8月9日) |
| • 最大 | 99.9 m 3 /s (3,530 cu ft/s)(1994年12月9日) |
| 退院 | |
| • 位置 | キャッスル ミル、ドーキング |
| • 平均 | 3.74 m 3 /秒（132 立方フィート/秒） |
| 退院 | |
| • 位置 | キナーズリー・マナー、シドロー |
| • 平均 | 2.21 m 3 /秒（78 立方フィート/秒） |
| 退院 | |
| • 位置 | ホーリー |
| • 平均 | 1.40 m 3 /秒（49立方フィート/秒） |
| 退院 | |
| • 位置 | ガトウィック空港 |
| • 平均 | 0.33 m 3 /秒（12立方フィート/秒） |
モール川はイングランド南部のテムズ川の支流である。ガトウィック空港近くのウェストサセックスに源を発し、サリー州を北西に80km（50マイル）流れ、ハンプトンコート宮殿のテムズ川に至る。[1]サリー州のモールバレー地区は川の名前の由来となっている。
モール川はドーキングとレザーヘッドの間のノースダウンズを横切り、白亜質岩を貫いてモールギャップとして知られる急斜面の谷を形成している。[2]集水域の大部分は不浸透性の岩石（ウィールド粘土やロンドン粘土を含む）の上にあり、大雨があると川の水位が急速に上昇する。[2]
20世紀後半、川の汚染レベルは高かったが、1995年以降、水質は劇的に改善し、現在モール川はイングランドのどの川よりも魚種の多様性を誇っている。[1] [3]湿地生息地を含む 12の特別科学的関心地域（SSSI）がモール川流域内にあり、レザーヘッドを通る川の区間は地域自然保護区に指定されている。[4] [5]モールギャップは特別保護地域の一部を形成しており、ヨーロッパで重要なSSSIである。[6]
この川は多くの作家や詩人の想像力をかき立ててきました。[7]特に、非常に暑い夏には、川の水路がドーキングとレザーヘッドの間で干上がることがあり、最近では2022年に干上がったことがあります。 [8]ジョン・スピードの1611年のサリー州の地図では、この川の区間は一連の丘で示され、「川は下を流れる」という凡例が添えられています。しかし、この川の名前がこの現象に由来した可能性は低いです。オックスフォード英語地名辞典は、モールはラテン語のmola（製粉所）から来ているか、モールジー（マルの島）から派生したものであると示唆しています。 [9]ドゥームズデイ・ブックには、1086年に川沿いに20の製粉所が記載されており、そのうちシドロー製粉所はサクソン時代の最も古いものでした。[10] [11]
集水域
モール川の流域面積は477 km 2 (184 平方マイル)で、テディントン上流のテムズ川集水域の5%を占める。[ 6 ]集水域には毎年761 mm (30.0 インチ) の雨が降り、平均降雨量の最大レベルはクローリー周辺で800 mm (31.5 インチ) である。モール川の流域は、ドーキング南西のリース・ヒルで陸地基準点から最高標高265 m (869 フィート) に達する。[12]流域にはフェッチアムに帯水層が1つしかないため、川の水の大部分は特にガトウィック空港やホーリーおよびクローリーの都市部からの表面排水によるものであり、流量は降雨量に急速に反応する。[1]
コース
上部ほくろ
モール川は、ウェスト・サセックス州ラスパー村の南700メートルのボールドホーンズ・コープスに源を発する。最初は南に1キロ流れてボールドホーンズ・パークの小さな湖に至り、その後東に流れて大部分が田園地帯を通りクローリーに向かう。[13]この若い川に合流する最初の支流は、ホーシャムとクローリーの間のセント・レナードの森の最北部を流れるが、森の大部分はアラン川の集水域内にある。モール川はクローリーの北郊を迂回し、そこで最初の主要支流であるアイフィールド・ブルックと合流し、アイフィールド・ミル・ポンドを流れる。
モール川の最初の水位観測所はガトウィック空港の南（外径より 57 メートル [187 フィート] 上）にある。[注 1]平均流量は 0.33 m 3 /s (12 cu ft/s) で、1995 年の夏に初めてこの地点で川が干上がった。[12]モール川は 1985 年に完成した暗渠を通って空港の滑走路の下を流れている。 [14]モール川の空港敷地内のコースは、1945 年に商業飛行が開始されて以来、何度か変更されている。しかし、1839 年の十分の一税地図に見られる滑走路のすぐ北 1.5 km (0.93 マイル) の蛇行は、空港拡張を容易にするための 120 万ポンドのプロジェクトで 1999 年に復元された。[15] [16]
モール川はホーリーの南でサリー州に入り、クローリーの南東にあるワース・フォレストを流れる支流のガトウィック・ストリームと合流する。モール集水域で2番目に大きい下水処理場（STW）は、モール川との合流点から3km上流のガトウィック・ストリームにある。クローリー下水処理場は1日あたり15,000m 3（530,000立方フィート）の水を排出し、長期の乾期にはモール川の合流点下流の流量の最大75%を占める。[17]ホーリー観測所（ODより52m [171フィート]上）で測定された平均流量は1.40m 3 /s（49立方フィート/秒）である。[12]
モール川は西にホーリーを通過し、北に流れてシドローに向かい、大部分が田園地帯に入る。シドローの南0.7 km (0.4 mi)にあるキナーズリー・マナー観測所 (ODより48 m [157 フィート] 上) で、平均流量は2.21 m 3 /s (78 cu ft/s) と測定されている。 [12]アールズウッド・ブルックは、ライゲートとレッドヒルの都市部を流れる支流で、シドローでモール川に合流する。モール集水域で最大のSTW (ライゲートSTW) は、1日あたり最大118,500 m 3 (4,180,000 cu ft) をアールズウッド・ブルックに排出する。 [注 2]
シドローからモール川は北西に曲がり、ブロックハムに向かう。西からはいくつかの小さな支流が合流しており、これらは通常、ホーシャムとドーキングの間の森林地帯と耕作地を排水する2級河川である。ベッチワースの18世紀の堰は、27.5kWの低落差 水力タービン2基の設置を容易にするため、2004年に改修された。発電されたエネルギーの約90%は地域の電力網に供給され、残りは堰があるベッチワース・パーク・エステートへの供給に使用されている。[18]川はブロックハムでウィールド・クレイを離れ、ベッチワース城[19]を通り、グリーンサンドとゴールト・クレイを少し横切って、ドーキングの北東1km (0.6マイル)のピクシャムに流れる。キャッスルミル（外径より39メートル[128フィート]上）にある4番目の計測ステーションでは、平均流量3.74 m 3 /s（132立方フィート/秒）が測定されています。 [12]ピクサムでモール川はリースヒルの北東斜面を流れる支流であるピップブルックと合流します。 [注 3]
モールギャップ
ドーキングとレザーヘッドの間では、モール川がノース・ダウンズを通る急峻な谷（モール・ギャップ）を切り開き、ボックス・ヒルの西側に高さ170メートル（560フィート）の川岸の崖を、ノーベリー・パークのハム・バンクに高さ50メートル（160フィート）の小さな崖を刻んでいる。不浸透性の ウィールド粘土から浸透性の 白亜への突然の変化と川の勾配の増加[注 4]により、地下水位が川床より下がっている。そのため、水は川床や岸の飲み込み穴を通って川から流れ出ることが可能になり、主水路を運ぶ水量が減少する。
ノーベリー・パークを通る川の流れは、 1837年にエプソムからホーシャムまでの鉄道が敷かれた際に、ウェストハンブルの北の小さな蛇行が取り除かれ、部分的に直線化された。[20]この蛇行は、公園のこのエリアを美しくする目的で1997年に復活したが、その後、沈泥で塞がれてしまった。モール・ギャップの全体は、サリー・ヒルズ特別自然美観地域内にある。[21]
下あご
レザーヘッドでモール川は白亜層を離れ、北西に向きを変えて不浸透性のロンドン粘土層を横切り、コブハムに向かって曲がりくねって流れる。この地点で地下水位が上昇し、白亜層を通って水路から排出された水の多くは川底の湧水を通じて戻ってくる。[22]フェチャムの帯水層は、集水域全体で唯一のものである。[1] 次の主要支流であるライ川(アシュテッド川を排水) は、レザーヘッドの北で合流し、その後M25 高速道路が川を横切る。コブハムで川は、ペインズヒル・ランドスケープ・ガーデンの周囲をはっきりとした斧頭蛇行で旋回し、直径 11 メートル (35 フィート) の水車が川から 5 メートル (16 フィート) の高さまで水を汲み上げ、公園内の観賞用湖に水を供給している。[23] [24] [注 5]
ペインズヒル・パークから川は北東に流れてテムズ川に至り、エシャー・コモンズの西を通り、ハーシャムとエシャーの境界を形成している。ここでの平均流量は5.43 m 3 /s（192 cu ft/s）である。1968年9月のイースト・モールジーとテムズ・ディットンの大洪水に対応して、川はアルバニー橋の下流からテムズ川への改修が行われ、新しい洪水防御施設が建設された。[25]最後にモール川はモールジー近くのアイランド・バーン貯水池で2つの支流に分かれる。北（より小さい）支流はモール川として続き、南の支流はエンバー川として知られている。[26] 2つの川は貯水池の両側を流れ、その後北東方向に並んで流れ、テディントン・ロックの上流でテムズ川との合流点の400メートル（440ヤード）手前で合流する。[26]（この記事の残りの部分では、モール川とエンバー川は単一の川として扱われます。）
最終氷河期以前は、テムズ川はレディングからマーロー、チョーリーウッド、セントオールバンズ、ハートフォードを経由して、現在のサフォークとエセックスの境界に沿って北海へと向かう、より北のルートをたどっていました。 [27]この時期に、モール川はバイフリート付近でウェイ川と合流し、その後リッチモンドを経由して北東方向に流れ、ハートフォードシャーのウェア付近で原テムズ川と合流したと考えられています。今日、モール川とウェイ川は、ペインズヒル公園付近で最も近い地点でも2 km (1.2 mi)未満しか離れていません。中期更新世には、[注 6]イングランド東部の大半にわたって大きな氷床が形成され、南はセントオールバンズやチェルムズフォードまで達し、原テムズ川の進路を塞いでいました。アングリア氷床からの氷河融解水によりテムズ川は南に流れ、モール・ウェイ川の谷を氾濫させ、現在のロンドンを通るルートを採用した。[28]
エコロジー
水質
モール川とその支流の水質基準は、1990年代以降著しく改善した。1990年、環境庁は水路の23%をグレードB（良好）以上と評価した。2002年にはこの数値は60%だった。[1] 集水域の下水処理場への投資により、川への排水の水質は改善され、[1]ガトウィック空港の滑走路と駐機場の排水システムの改修により、表面水は、酸/アルカリ中和などの処理のために、曝気された汚染制御ラグーンと調整池に送られ、川に放出される前に流されるようになった。[29]
1972年、モール川の将来の清潔さに関する小討論が貴族院で行われ、テムズ川保全委員会（環境庁の後継）の南東戦略委員会のメンバーと他の4人が参加した。この討論では、「モール川の将来は見えない。モール渓谷は汚染されている。私が若い頃にマスを釣ったモール川は排水溝であり、これからも排水溝のままだろう」と述べられた。反論には、モール川は「魅力的なサリー州の川」であり、「もしリットン卿がモール川で釣りをしたら（そこには今でも釣りクラブがある）、マスが釣れるだろう」というものもあった。[30]
高度に汚染された排出は以前ほど一般的ではなくなったが、2000年以降は発生している。2003年、ガトウィック空港は、滑走路のゴムや油を洗浄するために使用された洗剤が空港労働者によってクロウターズブルックに流された後、化学汚染がモール川に流入することを許した罪で有罪を認めた。[31]環境庁は、汚染物質が下流に流れた際に14種、最大5200匹の魚が死んだと推定している。空港はルイス 刑事法院から3万ポンドの罰金を科せられた。[32] 2003年5月、テムズウォーターが運営するポンプから下水が漏れてスタンフォードブルックに流れ込み、ガトウィック川の雑魚が死んだ。[33]
2019年のモール川の水質:
生物多様性
沼地のカエル（Pelophylax ridibundus、1930年代にヨーロッパから導入された外来種）は現在、モール川上流とニューディゲートおよびガトウィック周辺の支流でよく見られる。[36]カエルの存在が在来両生類に有害な影響を与えたという証拠はない。[37] 2つ目の外来種である食用カエル（Pelophylax kl. esculentus ）は、1900年代初頭にニューディゲートのある場所に導入された。2008年には、ケイペルとブロックハムのモール川の支流で記録されている。[36]
モール川には、イングランドのどの川よりも多様な魚が生息している。[3]ガトウィック川では、ブラウントラウト、カワヤツメウナギ、ウナギなどの雑魚が優勢である。2003年、ホーリーのミース・グリーン・レーン付近のモール川上流域が改良され、ローチに加えてチャブやウグイの産卵場所が砂利で作られるようになった。[1] 1974年、ヨーロッパ原産の外来雑魚であるザンダーが、ピップ・ブルックに水を供給するオールド・ベリー・ヒル湖に合法的に導入された。1980年代から、ドーキング下流のモール川下流でザンダーが捕獲されている。[38]
ドーキングとレザーヘッドの間にあるモールギャップでは、川にチャブ、ウグイ、バーベル、ブラウントラウトの群れが生息している。バーベルとブラウントラウトはどちらも水質と汚染に非常に敏感である。レザーヘッドの下流では、歴史的にチャブ、パーチ、カワカマス、ウナギなどの大型捕食魚が生息していたが、近年チャブとウナギの数は減少し始めている。イーシャーの北の古い川の水路は、浮遊性が非常に強いペニーワートが優勢で、川底への光を遮断して酸素レベルを低下させ、魚の生息地を悪くしている。エンバー洪水避難水路には、チャブ、ウグイ、ローチ、ブリーク、大型のカワカマス、バーベルなど、多様な魚が生息している。[1]モール川とテムズ川の合流点であるハンプトンコート宮殿では、多種多様な雑草を釣ることができる。 [ 1]
川に生息する多くの無脊椎動物種の分布は、集水域の地質を反映している。ロンドン粘土層を川が流れる場所では、巻貝や水サソリ（サソリ科）がよく見られる。ザリガニはアルカリ度の高い地域、特にブロックハム周辺でよく見られ、ウィールド粘土層を流れる支流はカワゲラ、トビケラ、速く泳ぐカゲロウ、カミキリムシにとって絶好の生息地となっている。[39] 美しいアネモネ（Calopteryx virgo）は水質悪化のため1960年代にモール川から姿を消したが、その後再定着している。[40]白脚イトトンボ（Platycnemis pennipes）も川沿いに見られ、ダウンイトトンボ（Cordulia aenea ）はボックスヒルとレザーヘッドの間に見られる。[40] [41] モールは、イングランドでカワラヒワ（Meotica anglica）が見つかるわずか3か所のうちの1つです。[42]
全国的に希少種だがモール川ではよく見られる種に寄生植物のネズカカズラ（Cuscuta europaea）がある。[36]
保全
モール集水域には、湿地生息地を含む12の特別科学的関心地域（SSSI）が含まれています。 [6]モールギャップは特別保護地域の一部を形成しており、ヨーロッパにとって重要なSSSIです。[6]
ソーンクロフトマナー（レザーヘッドの南1km ）とフェチャムのリバーレーンの間の川の区間は、地域自然保護区に指定されています。[43] 周囲の土地の多くは住宅地や商業地の開発によって占められていますが、モール川のこの部分は20種類の哺乳類、20種類の蝶、15種類のトンボの生息地です。この地域の地質は複雑で、川はこの地点でモールギャップの白亜紀後期の岩石層を離れ、砂利や粘土の上を流れ、水自体だけでなく、低木、森林、生垣、土手、牧草地など、さまざまな生息地のパッチワークを作り出しています。川はまた、レザーヘッドの中心部を通る野生生物の通路にもなっています。[43]
ウェストエンド・コモンは、エルムブリッジ自治区議会が所有し管理するエシャー・コモンズの一部である。モール川がコモンの西側の境界を形成し、地元ではレッジズとして知られる急峻な砂地を流れている。この地域には、ブルーベル（Hyacinthoides non-scriptus）、マーシュ・マリーゴールド（Caltha palustris）、ゴールデン・サキシフラグ（Chrysosplenium sp.） 、オオイヌタデ（Cardamine amara ）、外来種のヒマラヤ・バルサム（Impatiens glandulifera ）など、古代の森林に典型的な植物種が生息している。[44]
モールジーヒース地方自然保護区は、アイランドバーン貯水池の西、モール川の西岸にある。ヒースは荒れた低木地帯で、その名前にもかかわらず埋め立て地であるため、大きくて人工的な丘と小さな台地がある。この場所は、アカアシシギやコチドリなどの鳥類の豊かな生息地である。[45]
地質学
上部ほくろ
モール川はウェストサセックス州ラスパーの南に源を発し、ヘイスティングス層の砂岩の露頭が不浸透性のウィールド粘土の下に沈んでいる。[6]源流からドーキングまで、川は340 km 2 (130 平方マイル) の面積を流し、そのうち約60%はウィールド粘土またはアザーフィールド粘土、20%はタンブリッジウェルズ砂、20%はグリーンサンドである。[2]ベッチワース周辺の谷とドーキングの東では、 ブリックアースの堆積物が一般的である。[46]
モール川上流域は、ティルゲート森林からモール渓谷の入り口まで連続して続く単一の広い台地で占められている。ミースグリーン（ホーリー付近）より上流では、台地は川の氾濫原にあたるが、この地点から下流のブロックハムまでは、川は幅150メートル（160ヤード）以下の狭い溝を掘っている。同様の溝がモール川の支流のいくつか、特に地元の斜面を流れるディノークブルックに沿って走っている。溝があることで土地は洪水から守られ、農業に適した場所となっている。[2]
モールギャップ
ドーキングとレザーヘッドの間では、モール川がノース・ダウンズを通る急斜面の谷を切り開き、ボックス・ヒルの西側に高さ170メートル（560フィート）の川の崖を作っている。基盤岩は透水性の白亜質岩で、地下水位は常に川床より下にあるため、川床や土手の飲み込み穴から水が排出される。[47]川から失われる水の量はかなり多く、非常に暑い夏にはミックルハムとソーンクロフト・マナーの間の水路が干上がることがある。これは最近では1949年、[48] [49] 1976年[50]および2022年に記録されている。 [8] [51] [52]レザーヘッドでは、川は白亜質岩を離れ、不浸透性のロンドン粘土を横切る。この時点で、地下水位が十分に上昇し、水が本流に逆流する。[47]
1958年の調査で、地質学者C. C. ファッグは、ドーキングとミックルハムの間に25の活動中のツバメ穴を特定しました。そのほとんどは直径が数センチメートルで、水面下の川の垂直の土手に位置していました。[53]ほとんどの穴は、通常または激しい流れの時には観察が難しく、新しい穴が絶えず形成されるため、土砂で詰まりやすかったです。 [53] 約1メートルの水路[説明が必要]で本流から隔てられた、はるかに大きなツバメ穴もいくつか観察されました。[53] [ 54]これらの大きなツバメ穴のうち約6つは、1936年の建設中にA24ミックルハムバイパスの経路に沿って、バーフォードブリッジホテルの西で見つかりました。当初、測量士は新しい道路の基礎が沈下するのを防ぐために、穴を瓦礫で埋めようとしました。しかしこれは非現実的であることが判明し、代わりに直径18メートルにも及ぶコンクリートのドームで覆われ、各ドームは周囲の白亜質岩で完全に支えられ、定期的な検査ができるようにマンホールとアクセスシャフトが設けられた。[54] [55] 1960年代後半にドームは再び開かれ検査され、最大のツバメ穴の沖積層がドームの1つの中心の下で1.5メートル（4フィート11インチ）沈下していることが観察された。[55]ドーキングからレザーヘッドまでの鉄道が1859年に建設されたとき、ボックスヒル＆ウェストハンブル鉄道駅の南端の切通しで化石化したツバメ穴が発見され、初期の歴史でさえ川にツバメ穴があったことを示唆している。[53]
ドーキングの学校に通い、おそらくウェストハンブル村で育った作家ダニエル・デフォー[56] [57]は、著書『グレートブリテン島全土の旅』 （初版1724年）の中で、モール川のツバメ穴について次のように記している。
...川の流れは、ボックス ヒルと呼ばれる丘陵によってかなり妨げられており、...水は、いわば、できるだけうまく通り抜けるように強いられています。そのため、川がボックス ヒルの断崖の麓、ストマッカーと呼ばれる場所に近づくところから、水は徐々に沈み、いくつかの場所では川の両側に小さな水路が見られます (実際に見たことがあります)。そこでは、直径 1/4 インチのパイプを満たすほどの大きさではない水の流れが、川から流れ出て、徐々に地面に沈みます。このようにして、水は 1 マイル以上、2 マイル近くにわたって流れが小さくなり、これをツバメと呼びます。
— ダニエル・デフォー（1724）[58]
スワローホールによって川から除去された水がすべてレザーヘッドの水路に戻されるわけではない。白亜帯水層はフェッチャム・ミル・ポンドの南端の泉にも水を供給しており、この泉が枯渇したことは一度もない。 [47] 1883年3月の調査では、フェッチャムの泉が毎日約360万英ガロン（16,000 m 3 ）を産出していると推定された。 [59] 1948年の2回目の調査では、同じ泉が毎日約500万英ガロン（23,000 m 3 ）を産出していると推定された。 [60]ウェイ・ギャップの白亜層の地下水位は、自然の雨水浸透のみから予想されるよりも大幅に高い。過剰水の一部はモール・ギャップから来ているのではないかと示唆されている。[61]
下あご
レザーヘッドで川は白亜質の岩盤を離れ、ロンドン粘土層へと流れていく。[62]川はコブハムに向かって幅400～800メートル（440～870ヤード）の沖積平野を蛇行しながら流れ、そこから低い氾濫原へと下り始める。川が斧頭のような蛇行を描きながら広がる。ペインズヒル公園の東端では氾濫原は幅約60メートル（66ヤード）の溝へと狭まり、川はその中で北へ6.5キロ（4.0マイル）流れてハーシャムに向かい、そこで川はテムズ川の氾濫原へと流れ込む。[2]
コブハムとエシャーの間では、モールの歴史的な層がロンドン粘土の上に砂利を堆積させています。[63]堆積物の深さは一般的に2.5～7メートル（8～23フィート）です。[64]下層は一般的に非常に圧縮され、レンガ色の酸化鉄で固められていますが、上層は角張ったフリントと砂で緩く詰まっています。[65]チャートとフリントを含む4メートル（13フィート）の深さのさらなる砂利台地の遺跡が、セントジョージヒルの東側に並んでいます。[64]
歴史
語源
この川は、983年のソーニーのレッドブックにエメンとして初めて記録され、1005年のアインシャム修道院のカルタラリにはエメンとエーメンの両方として記録されています。[66] [67]この名前のバリエーションは中世を通じて記録されており、 1086年のドゥームズデイブックにはアメレとして、その後12世紀と13世紀の法廷ロールにはエメレとして登場します。 [68]この名前はおそらく、霧のかかった、または霧を引き起こすことを意味する古英語の単語æmenに由来しており、[67] エンバー川の名前もおそらくこの名前に由来しています。[68] [69] [70] [注 7]
モールという名前は16世紀まで登場せず、ハリソンの1577年の「ブリテンの記述」で初めてMouleとして登場する。古物研究家のウィリアム・カムデンは1586年版のブリタニアでラテン語化されたMolisを使用し、マイケル・ドレイトンは1613年に出版された詩Poly-Olbionで初めてモールを使用している。[68]ジョン・スピードの1611年のサリー州の地図では、この川の区間は一連の丘で示され、「川は下を流れる」という凡例が添えられている。しかし、川の名前がこの行動に由来している可能性は低い。オックスフォード英語地名辞典は、モールはラテン語のmola（製粉所）から来ているか、モールジー（マルの島）の逆形成であると示唆している。[9]ジョン・ロックの1768年のサリー州の地図では、モールジー川という名前が使用されている。[71]
考古学
ウィールド川の他の多くの地域と同様、アッパー・モール川沿いの人類の居住の最も古い証拠は中石器時代（紀元前2万～7000年）のものである。中石器時代の遺跡はウォナム、フランクフォード、シドローにある。ウォナム川では矢じりや平凸ナイフなどが発見されている。[72] ロワー・モール川も同じ時期に人が定住したようで、1965年にはコブハムのモール川近くの砂州で中石器時代のフリント斧が発見されている。 [73] 1877年、モール川とテムズ川の合流点で地元の船頭が平底の丸木舟の残骸を発見した。このカヌーはオックスフォードのピット・リバーズ博物館に保存されている。[74]
モールギャップとノースダウンズには、後期石器時代まで人が住んでいなかったようです。新石器時代に作られた「荒削り」斧の典型である大きな斧が、1952年にウェストハンブルの建築工事中に発見されました。[75]同じ時代のフリント鉱山がイーストホースリーで発見され、フェチャムとヘッドリーヒースでは新石器時代のフリントの破片が発見されています。[76]
青銅器時代の重要な発見物としては、チャールウッド近くのアンバリー農場の北の川の近くで発見された青銅の剣[77]や、2003年にハムバンク近くのノーベリーパークで発見された2本のパルスタヴ斧と鞘付きのチャプからなる小さな武器の宝物などがあります[78] 。
ナビゲーション
モール川が過去にどの程度航行に使われていたかは明らかではない。13世紀後半、ソーンクロフト・マナー（レザーヘッドの南）が、市場に農産物を運ぶために使われた長さ16メートル（52フィート）までの船の一種であるシャウトを購入した[79]。また、ライゲートの採石場から切り出された石がこの川を経由してロンドンに運ばれたとされている[80] 。
17世紀には、川の一部を航行可能にするための2つの法案が議会に提出された。最初の法案は1663年に庶民院で可決されたが、貴族院で否決された。翌年（1664年）、モール川をライギットからテムズ川まで航行可能にする法案が両院で可決されたが、実行されなかった。[81] [82]サリー州の川で完全に航行可能になったのは、ウェイ川の下流部分のみである。[81]
1798年、ウィリアム・マーシャルは、採石場から市場への白亜の運搬を容易にするため、ベッチワースとドーキングの間のモール川の短い区間を運河化することを提唱した。 [83] 1810年、技術者のジョン・レニーは、メドウェイ川とポーツマスを結ぶ運河を提案した。この運河は、その全長の大部分をモール川に沿ってロンドンへの支線を持つものだった。[81] 1825年から1828年にかけて、建築家で土木技術者のニコラス・ウィルコックス・カンディは、モール・ギャップを通ってデプトフォードからチチェスターに至るグランド・インペリアル・シップ運河を提案したが、彼の計画には十分な資金的関心を集めることができなかった。[84]
現在、モール川はテムズ川との合流点からイースト・モールジーのモールンバー堰までの400メートル（440ヤード）が航行可能で、そこには私設の係留施設がある。[85]英国カヌー連合から適切な許可証を取得すれば、ブロックハムとフェチャムの間で 一年中カヌーで川を漕ぐことができる。
第二次世界大戦の防衛
第二次世界大戦中、モール川沿いのいくつかの場所は、南からの侵略に対するロンドン防衛のため要塞化された。GHQラインBは、ファーナムとギルフォードからノースダウンズに沿って走り、モールギャップを越えてドーキングの北に行き、川に沿ってホーリーまで走った。[86]ベッチワースとボックスヒルの間では、モール川の北岸が安定化され、車輪付きの車両が渡れないように急勾配にされた。乳牛の群れのために北岸から川にアクセスする必要があったボックスヒル農場では、対戦車対策として12個のコンクリート円筒が一列に鋳造された。ボックスヒル橋とディープデン橋の両方を守るために砲台も設置され、いくつかのトーチカも設置された。[86] [87] [88]対戦車溝は、ステッピングストーンズから東に向かって、ブラッドリー農場（現在のデンビーズブドウ園）の畑を横切って掘られた。 [86]
シドロー橋の川の渡河地点は厳重に防御され、川の北岸にはトーチカの列が築かれた。橋の上流の川の両岸には装甲車両の妨害としてコンクリート製の対戦車砲台が築かれた。[89]
モールの交差点
モールギャップ
ノースダウンズウェイは、ボックスヒルで17個の六角形の飛び石を経由して川を渡りますが、大雨の後は頻繁に水没します。現在の飛び石は、1946年9月に当時の首相クレメント・アトリーによって奉納されたもので、第二次世界大戦中に侵略に対する対策として破壊されたものと交換されました。[88] [90]この場所は釣り人や家族連れに人気がありますが、場所によっては水が汚染されているため、水泳は強くお勧めしません。これらの飛び石は、近くのウェストハンブル村のパブに名前の由来となっています。
1937年にバーフォード橋が再建されたとき、発掘調査により「ローマ時代のあらゆる工芸品の痕跡を残した、低い位置にある浅瀬へのフリント石のアプローチ」が発見され、スタン・ストリート（ロンドンからドーキングを経由してチチェスターまで続く）がこの地点で川を渡っていたことが示唆された。[91]デフォーの時代には、この地点には歩道橋があったが、荷車や馬車は浅瀬を通って川を渡らなければならなかった。
レザーヘッド
レザーヘッドには登録されている橋が3つあり、そのうち14のアーチを持つレザーヘッド・タウン・ブリッジが最も古いものである。[92]この場所に最初に建設された橋は中世後期に建設されたと思われ、1782年から1783年にかけて郡の測量士ジョージ・グウィルトによって再建され拡張された。この橋は14の分節アーチが低い橋脚の上に載った長い構造で、フランドル積みの赤レンガで仕上げられ、一部にポートランド石が使われている。[93]
レザーヘッド橋から数メートル下流には、レザーヘッドからドーキングまでの線路を川に架ける、グレードIIに指定されている鉄道高架橋があります。[94] この橋は1867年に建設され、地主のトーマス・グリッセルの強い要望により、豪華な建築装飾が施されました。 [95]
シングルスパンのシェル橋は、タウンセンターの南にあるソーンクロフトマナーの敷地内に立っています。[92]この橋は、18世紀後半にケイパビリティブラウンによって整備された公園の装飾として建設されました。橋は主にフリントで作られており、キーストーンの代わりに大きな逆さのホタテ貝が付いており、両側のスパンドレルにも同様の貝が付いていました。 [96] この橋は、テラノーブプロジェクトに携わるカナダ人エンジニアのグループによって1999年に改修され、強化されました。この修復プロジェクトは、第二次世界大戦中にこのマナーハウスに宿泊したカナダ軍人を追悼するために捧げられました。[97]
コブハム
コブハム橋の場所に12世紀から木製の橋があったと考えられており、その維持管理は隣接する土地所有者の責任であった。現在の橋は、議会の法律により維持管理の責任が州議会に移管された後、1792年にジョージ・グウィルトによって建設された。 [10] 橋には9つの低いアーチがあり、主に赤レンガで造られ、石の縁飾りが付いている。欄干は1914年に再建され、1953年に構造物はグレードIIに指定された。[98]
水車
ドゥームズデイ・ブックには1086年にモール川沿いに20軒の工場が記載されていた。[10] [11]
上部ほくろ
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ホーリー・ミルは13世紀初頭の証書に初めて記載されています。最新の工場は1959年に取り壊されましたが、工場の建物は今も残っています。[11]
シドローの最初の工場はサクソン時代に建てられました。この場所にあった最後の工場は1790年に取り壊されましたが、工場跡は今でも見ることができます。[11]
1634年にブロックハムに水車が建てられたことが記録されており、水車場の跡が今でも見ることができる。[11]
ピクシャムのキャッスル・ミルは、グレードIIの指定建造物です。[131] 19世紀初頭に建てられた製粉所でしたが、現在はベッド＆ブレックファストホテルに改装されています。[132]
下あご
ストーク・ダバノン近くのスライフィールド・ミルはドゥームズデイ・ブックに初めて記載されています。この工場は毛織物の縮絨や穀物の製粉に使用されていました。 [11]
ドゥームズデイ・ブックに記載されている工場のうち5つはエルムブリッジ自治区にあった。[10]
コブハムのダウンサイド ミルはダウンの荘園の工場でした。修道院が解散するまで、チャーツィー修道院が所有していました。[11]トウモロコシ、紙、鉄、ブリキ、羊毛の加工や発電など、さまざまな目的で使用されました。現在の建物は 18 世紀のものですが、一般の人は立ち入ることができません。
レザーヘッドの下流にあるコブハム ミルは、トウモロコシを挽くために使われた 2 つの製粉所から成っていました。1953 年、ミル ロードの交通渋滞を緩和するために、サリー州議会によって大きな製粉所が取り壊されました。残っている赤レンガの製粉所は 1822 年に建てられたもので、1928 年まで使用されていました。コブハム ミル保存財団によって完全に機能するように修復され、現在は毎月第 2 日曜日 (4 月から 10 月) の午後 2 時から午後 5 時まで一般公開されています。[133]
ロイヤルミルとしても知られるエシャーミルは、現在工業団地となっているローワーグリーンのミルロードの端にあった。トウモロコシ、真鍮線、鉄、紙、リノリウム、本の加工に使用されていた。[ 134 ]長年、この場所にはトウモロコシの粉砕と工業用の工場が2つあったと思われる。1世紀以上にわたって火災が相次ぎ、1978年の最後の火災の後、建物は取り壊された。[135]
イースト・モールジー・アッパー・ミルはモールジー・マサムの荘園と関係があった。コモンウェルスの時代から1780年頃まで火薬の製造に使われていた。現在、ミルがあった島は「ザ・ウィルダネス」と呼ばれる住宅開発地の装飾庭園の一部となっている。[136]
イースト・モールジー・ローワー・ミルはスターテ・ミルとも呼ばれ、モールジー・プライアーの荘園と関係があった。コモンウェルス時代には火薬製造に使われていたが、1660年の王政復古後は再び穀物製粉に使われた。1820年代に古い木造建築がレンガ造りの建物に建て替えられ、ハンプトン・コート・ウェイのエンバー川にかかる橋から見ることができる。[136]
さらに、ハンプトン・コート・ウェイ近くのエンバー川の旧河岸に建つエンバー・ミルもあった。[136]
エンバー川洪水避難水路とテムズ川との合流点
モール川はもともと、現在のハンプトン コート橋がテムズ川を渡っている地点 (現在の合流点から約 500 m 上流、テディントン ロックの上流域) でテムズ川に流れ込んでいました。
しかし、1930年代初頭にハンプトン・コート・ウェイと橋が建設されると、モール川はエンバー川に流入するように方向転換され、かつてはエンバー川だけが流れていた水路が、今では幅が広く真っ直ぐになった単一の水路となってテムズ川に流れ込んでいる。 1947年と1968年にこの地域で深刻な洪水が発生して以来、大規模な洪水防止計画の一環として、これら2つの川の流路はさらに変更されている。[137]
文学
この川は多くの作家や詩人の想像力をかき立ててきました。[7]特に非常に暑い夏には、川の水路がドーキングとレザーヘッドの間で干上がることがあるからです（最近では1976年の干ばつのとき）。[22] [50]
エドマンド・スペンサーは『妖精の女王』（1590年に初版が出版）の中でこの川について次のように書いている。
- そしてモグラは、まるでモグラの鼻を突くように
- 彼はタミスに追いつくまで、まだ地下に潜っていた。[138]
詩人のマイケル・ドレイトンは『ポリ・オルビオン』（1612年に初版発行）の中で、テムズ川から海までの旅を次のように描写しています。
- 彼の立派な訓練は時間ごとに増え続け、
- そして、スリアンの海岸から、クリアウェイが会いに来た
- テイムズが心から歓迎する彼の偉人たち
- 彼は、フェルンの冠をかぶった洪水で、ミニオンのように遊ぶ。
- しかし、この小川が彼を留まらせようと誘うのではない。
- しかし、彼らはポンペで海岸を遊びながらやって来たので、
- ハンプトン・コートで、彼は優しくて温厚なモールに出会う。
- その目は彼の胸を突き刺し、まるで
- 彼が長い間目指していた道は、
- 彼は、つまらないことをしながら、あちこちをさまよい歩く。
- そして彼は彼女の目に透明に見えるように、
- 浅瀬に身を投じ、喜びを見出し、
- 彼女の目に彼を感謝させるかもしれないものについて。[139]
- しかしテイムズはほとんど続けなかった。
- 彼は、とても愛するモグラのために、行くのをどれほど嫌がっていたことだろう。
- モールの母親、オールド・ホルムズデールも同様に
- 彼女の子供に対する愛情は、彼らが自分の子供に対して抱く愛情と同じくらいひどい。
- しかしモールは彼女の言葉を、空虚で無益な夢として尊重し、
- テイムズに愛されることのこの大きな喜びに比べれば、
- そして彼女は進路を真っ直ぐに守り、仲間は勝利を収めた。
- モグラは昼夜を問わず働き、自ら道を切り開く
- （彼女の名前の通り、彼女の本質を正しく示すために）
- そして地球の下には3マイルにわたって空間が広がっています。
- 母親の守備から完全に姿を消すまで、
- 淫らなニンフは、彼女の予定通りの道を進む。
- 老いたタメとイシスの息子を抱きしめたいという思いが… [140]
彼は第17番の歌の付録にこう書いている。
このモールは、サリー州ダーキングから約 1 マイルのところで地中に埋まっており、約 2 マイル後に再び光が見えますが、このことは、その付近の住民が行った調査の報告によって確かに確認されています。
ジョン・ミルトン（ 1562年頃- 1647年）は、この川を次のように描写した。
- 陰気なモグラが下を走る
同様の趣旨で、アレクサンダー・ポープ（1688-1744）は、詩『ウィンザーの森』（初版1713年） の中で次のように書いている。
- そして、ダイビングの洪水を隠す不機嫌なモグラ
ロバート・ブルームフィールド（1766年 - 1823年）は、1806年の詩『野の花』の中で、モール・バレーについて次のように記しています。
- 健康よ、私はあなたを求めています！ここへ連れて来てください
- あなたの香油は人々の病を和らげます。
- 長く引かれた雲が舞い降りてくる
- サリーヒルズに映る彼らの影。
- 緑の丘陵、そして遥か遠く
- 今のように私が自由を奪ったところで、
- そして、とても美味しい一日を過ごしました
- あなたの荒々しい岸辺にロマンチックなモグラがいます。
- ああ、そこがシーンだ！スイープの向こう側
- ロンドンの集まった雲の中で、
- 暗い色合いの森、真っ逆さまの急斜面、
- そして人混みのない谷道！
- ここでテムズ川の流れる潮を眺める。
- 汝の千の帆を見て私は誇りに思う。
- しかし、モグラが静かに滑空するところでは
- 平和が宿る。そして平和は私にとって富である。[141]
1839年に出版されたメアリー・ドリンクウォーター・ベスーン著『モール川またはエムリン川』からの抜粋。 [注 8]
- 忘れ去られた時間を遡れるのは誰か
- 最初に水がここに流れ出したとき:
- これらの堅固な丘の基礎が
- 揺さぶられ、長い間閉じ込められていた流れは
- 大きな溝を流れた？あのひどい日
- それでも痕跡は残る。水は道を見つける。
- 今は太陽の下で笑っているが、今は飲み込まれている
- 彼らの道だけが通る洞窟で、
- 彼らは水路を乾いたままにして、しばらく隠れる
- 彼らの静かな流れは、流されない苦い涙のように
- ぼんやりとした目から、無頓着な世界の前に
- 悲しみを無視して、それでも膨らむ
- 満たされた心は癒されず、目に見えないまま、
- そして、失われた希望と過ぎ去った日々を思い悩む。
支流
モール川の主な支流は、アイフィールド・ブルック、ガトウィック・ストリーム、アールズウッド・ブルック、ピップ・ブルック、アシュテッドを流れるザ・ライです。支流の完全なリストは、以下の表に記載されています。
分流
参照
ウィキメディア・コモンズには、モール川に関連するメディアがあります。
注記
- ^ ガトウィック空港の南にある水位観測所は2005年に設置され、下流200メートル（220ヤード）にあった以前の観測所に代わった。
- ^ アールズウッド・ブルックの主な支流はレッドヒル・ブルックであり、その集水域にはムーアズ湿地自然保護区が含まれています。
- ^ ピップ・ブルックはリース・ヒル（スクワイアズ・グレート・ウッドとアビンジャー・フォレストを含む）の最も北の樹木が茂った斜面、およびウォットン、ウェストコット、ドーキングの地域を流れています。
- ^ モール川は、ブロックハムとレザーヘッド間の10kmの区間で15mの降下があるが、ホーリーとブロックハム間の19kmの区間では3mの降下である。
- ^ ペインズヒル公園の下掛け水車は1987年に修復され、本川の水路ではなく人工の水路の端に設置されています。
- ^ 中期更新世は約 781,000～126,000 年前である。
- ^かつての 100区であり現在のエルムブリッジ自治区の接頭辞は、19世紀のいくつかの記録ではエムリー・ブリッジと呼ばれているが、これもおそらく古英語のæmenに由来している。
- ^ メアリー・ドリンクウォーター・ベスーン（Mary Drinkwater Bethune）は、イギリス陸軍将校で軍事史家のジョン・ドリンクウォーター・ベスーン大佐の娘であり、1836年から1844年までレザーヘッドのソーンクロフト・マナーに住んでいた。[142]メアリー・ドリンクウォーター・ベスーン（Mary Drinkwater Bethune）は、1844年9月にハノーバー・スクエアのセント・ジョージ教会 でノーマン・ユニアックと結婚した。[143]
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外部リンク
- 環境庁: モール川の情報
- 地下水の水質