バイフリート

バイフリート
村
バイフリート村役場
バイフリート サリー州内の位置
エリア	6.24 km 2 (2.41 平方マイル)
人口	7,724 （区、2011年）[1]
• 密度	1,238/km 2 (3,210/平方マイル)
OSグリッドリファレンス	TQ078648
地区	ウォーキング
シャイア郡	サリー
地域	南東
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ウェストバイフリート
郵便番号地区	KT14
ダイヤルコード	01932
警察	サリー
火	サリー
救急車	南東海岸
英国議会	ウォーキング
場所のリスト 英国 イングランド サリー 51°20′N 0°28′W / 51.34°N 0.47°W / 51.34; -0.47

バイフリートは、イギリスのサリー州にある村です。ウォーキング自治区の東端、ウェストバイフリートの東約1.5マイル (2.4 km)に位置し、 M25高速道路とウェイ・ナビゲーションによって隔てられています。

この村は中世に遡る。曲がりくねったメイン ストリートであるハイ ロードには、古い大きなパブや木造住宅が数軒立ち並び、その他 16 世紀と 17 世紀の文化遺産に指定されている家屋もある ^[要出典]。かつてのブルックランズモーター レース サーキットはすぐ北に位置し、東にはウェイ川を渡ったところにかつてのシルバーミアエステートがあり、現在はゴルフ クラブとなっている。

バイフリートには、サウスウェスト本線沿いのバイフリート＆ニューハウ鉄道駅があります。2012年7月、バイフリートの北バイパスで2012年夏季オリンピックの長距離自転車ロードレースが開催されました。

この村はゴドリー 百人隊に属し、戦略と課税の目的でサクソン人が区分していた。バイフリートはドゥームズデイ・ブックにバイフレットとして記載されている。チャーツィー修道院のウルウィン（ウルフウィン）が所有していた。ドゥームズデイの資産は次の通り。2+1 ⁄ 2耕作皮革; 1 教会、1工場、年間 5 シリング、 1+1⁄2の 漁場（ウナギ325匹/年）、6エーカー（2.4ヘクタール）の牧草地、10頭の豚に相当する森林。年間合計4ポンドを領主に納めるよう課税された。 ^[2]

バイフリートは、1907年にブルックランズモーターサーキットが開通し、第一次世界大戦中に主要な航空機工場が開設された後、大幅に拡大しました。第一次世界大戦中に、ヴィッカース航空機労働者のための大規模な住宅団地がチェルツィーロードとオイスターレーンの間に建設されましたが、これらの住宅は1960年代初頭までに売却されましたが、現在でも残っています。第一次世界大戦中にイギリスで製造された最大の航空機であるタラントテイバー爆撃機は、バイフリートのWGタラント社によって製造されましたが、1919年5月26日に最初の離陸の試みでファーンバラで致命的な墜落事故を起こしました。1920年代後半には、他の数機の航空機がグレニー＆ヘンダーソン社によってバイフリートで製造されました。

航空産業が村の発展に及ぼした影響は、戦間期から第二次世界大戦中も続き、ブルックランズで製造された新型航空機のほとんどは、初飛行でバイフリートの中心部上空を飛び立ちました。最も印象深いのは、1962 年に先駆的なヴィッカース VC10が初飛行したことです。ヴィッカース ヴァリアントV 爆撃機をイギリス空軍に緊急に供給する必要があったため、1951 年に新しい硬質滑走路が建設された際に、レース トラックのバイフリート バンキングの中央部分が撤去されました。

前世紀前半には、バイフリートおよびその周辺でさまざまな航空機が墜落している。これには、ヴィッカースバイキング水陸両用機（1922年4月13日、記録破りのイギリス・オーストラリア合同ヴィッカース ヴィミーパイロット、サーロス マクファーソン スミスと中尉ベネットが操縦、離陸直後にバイフリート バンキングの背後に墜落して両名が死亡）、ヴィッカース ウィボーの試作機（1926年6月、チーフ テスト パイロットの「タイニー」スコールフィールドが操縦、彼が脱出し、機体はヴィッカース スポーツ グラウンドに墜落）、RAF テイラークラフトオースター（1943年3月12日、W ウィットソン大尉が操縦、視界不良で防気球のケーブルに接触して墜落）、RAFノースアメリカン P-51 ムスタングIII（1944年4月6日、ザウブロウスキー少佐が操縦、気球のケーブルに接触してオイスター レーン付近に墜落）などがある。 1945 年 1 月 2 日、テスト パイロットのボブ ハンダサイドが操縦するヴィッカース ワーウィックGRV、シリアル番号 PN773 が、セント メアリー教会に近いスリー エーカー フィールドのレクトリー レーンの脇に墜落し、翼端で道路清掃員のジャック スミスをかすめました。1945 年に現場から回収された木製のプロペラ ブレード 1 枚が、現在もブルックランズ博物館のコレクションに残っています。

郡のこの地域にも大きな影響が及んだ。避難民、英国兵、カナダ兵、ドイツ軍捕虜は全員地元に収容され、1940年9月4日にはブルックランズ東側のヴィッカース工場が爆撃され、多数の死者が出た。翌日22時までに、近くのセブンヒルズロード沿いを含む地元に、ロープ付きの防空気球21個とその他の軍事防御が配備された。飛行場のバイフリート側にあるホーカー航空機工場は2日後に攻撃を受け、いくつかの建物に大きな被害を受けたが、死者は出ず、ハリケーン生産に深刻な支障もなかった。ブルックランズが戦争活動にとっていかに重要であったかは、1941年頃、村のすぐ東にあるマナーファームに大きな対空砲塔が建設され、ブルックランズ北側にも同様の建造物が2つ建てられたことからも明らかである。これらの各「高射砲」塔の砲兵は、さらなる敵の空襲に備えて 40 mmボフォース砲を装備していました。

1942 年 9 月 24 日、バイフリートの中心部で致命的な事故が発生しました。ウェールズ近衛連隊が操縦するブレンガンキャリアがザ・プラウ・パブの角に衝突し、常連客のミス・エディス・ミニー・ワイアットが死亡しました。彼女は正午頃にパブに定期的に通い、「ザ・オールド・ログキャビン」(ビンフィールドロードの向かいにある小さな店) の共同経営者でした。彼女はパブの出窓に押し付けられ、敷地の外で亡くなりました。建物のこの部分はその後、かなり長い間、木材で補強されていました。

1944 年、地元に駐留していた多くの部隊がノルマンディー上陸作戦の日にフランスに向けて出発しました。年配の住民は、当時村を通過したカナダの戦車やその他の軍用車両の列を今でも覚えています。その列は、戦争記念碑とクロックハウスの間のハイロードに沿って 2 日間にわたって長い後続車線を走りました。バイフリートはV-1「ドゥードゥルバグ」飛行爆弾の攻撃も受けました。8 月 21 日には 2 発がバイフリートロードの脇に落ち、2 人が軽傷を負いました。同じ年、新しいヴィッカース飛行試験飛行場がバイフリートのすぐ南、ウィズリーにオープンしました。^[要出典]

ブルックランズの記録破りのレーシングドライバー、JG・パリー・トーマスとオートバイレーサーのバート・デンリーは1920年代にバイフリートに住んでおり、有名なレースチューナーのロビン・ジャクソンはセントジョージズヒルに住み、第二次世界大戦後にはバイフリートにエンジニアリング工場を持っていた。また戦後、ブルックランズのエンジニアであるフランシス・ベアートは1947年から1956/57年までハイロードに小さな工房を持ち、ノートンオートバイのチューニングを専門としていた。^{[3]ベアートはブルックランズで記録破りのオートバイレーサーでもあり、}グリンドレー・ピアレスに乗ってテストヒルの記録を保持していた。^[4]

第二次世界大戦後、村は自動車関連の企業、ガレージ、ショールーム、ワークショップの中心地となり、その中にはハイロードの西端にある戦後のレーシングドライバー、ダンカン・ハミルトンのレーシングワークショップと自動車ショールームも含まれ、1953年のル・マンでハミルトンがジャガーCタイプで勝利を収めた拠点となった。

2012年7月、バイフリートは2012年ロンドンオリンピックの開催地となり、自転車ロードレースが村を通過した。レースは2012年7月28日（男子）、29日（女子）に行われた。コースはウェイブリッジからウェストバイフリートに向かってA245号線、パーヴィスロードに沿って西に進んだ。^[5] コースには2012年ロンドンオリンピックの横断幕が並び、通過するレースはまさに壮観だった。

7つの建物が登録されており、水車小屋と教会墓地の墓地のうち2つが登録されている。村の中心にあるセント・メアリー教会は少なくとも14世紀に遡り、 1686年に建てられたバイフリート・マナーの構造には中世の要素が残っており、これらはそれぞれグレードIとグレードII*（上位2つのカテゴリ）に登録されている。^[6]

1895 年、ハンプシャー生まれの 20 歳のウォルター ジョージ タラントは、バイフリートで新しい大工会社 WG タラント社を立ち上げ、後に住宅建設に事業を拡大しました。同社は 1900 年代初頭にピアフォードとウェスト バイフリートで大規模な建設を行いました。1911 年までにタラント工場は約 5 エーカー (2.0 ヘクタール) の敷地を占め、木工、錬鉄、鉛ガラスの作業場、石工の作業場、乾燥小屋付きの木材工場を擁していました。同社は他の場所に苗床とレンガ工場を所有し、長年にわたりバイフリート最大の雇用主でした。

1898 年、バイフリートとウェストバイフリートの間のウェストホールに住んでいたフレデリック C ストゥープの資金援助により、村には立派な村役場とクラブが建てられました。

1928 年、ハイ ロードとレクトリー レーンの交差点にあるセント メアリーズ スクールの向かいに新しいウェスリアン チャペルが建てられ、1939 年には、そのすぐ南の土地に、ウォキングの建築家ケネス ウッドとチャールズ ローズが設計した印象的な新しいバイフリートメソジスト教会が完成しました。明るい内装とステンド グラスの窓を備えた典型的なモダニズムスタイルで建てられたこの建物は、スメスウィックのトーマス カムスタジオが設計および製作したもので、今日でも非常にオリジナルの状態で残っています。

1935 年、ハイ ロードで「バイフリート モーターズ社」として営業していた既存の自動車ガレージとガソリン スタンドが、典型的な「モダン」スタイルで再建されました。中央に時計塔、ネオン ライト、設備の整った裏側の作業場を備えた、印象的な白塗りのセメント レンガのファサードが特徴です。取締役の 1 人は、近くのブルックランズで自動車レースに出場していた CEC マーティンで、他のオーナーやドライバーのために、さまざまなレーシング カーやスポーツ カーの整備や修理もここで行われました。この同じ建物は現在も自動車業界で営業していますが、正面は改装され、ガソリンの販売は何年も前に終了しています。

鐘楼、身廊、内陣はすべて13世紀後半に非常にシンプルな初期英国様式で再建されました。^[7]セントメアリー教会の内部には、第一次世界大戦直後にヨーロッパから回収された非常に珍しい木製の十字架（墓石）がいくつか展示されています 。

教会の墓地には以下の人々の墓があります:

• ブルックランズを拠点とするレーシングドライバー、JG パリー・トーマス（上記参照）は、 1927 年にペンディン・サンズで世界陸上速度記録に挑戦中に 42 歳で亡くなりました。
• 1931年にスイスアルプスで新型バイクのテスト中に44歳で亡くなった、記録破りのオートバイ運転手、バート・ル・ヴァック。
• ジェラルド・ネイピアは、ブルックランズでの飛行事故で亡くなった最初のパイロットであり、1911年8月1日にわずか19歳で亡くなった。
• スコットランドの航空界の先駆者であり、ヴィッカース社の最初のテストパイロットであったハロルド・バーンウェルは、1917年にケント州ダートフォード近郊のジョイス・グリーン飛行場で新型戦闘機の試作機に乗って飛行中に亡くなった。
• 地元の建設会社の創始者、エベニーザー・ミアーズ氏。
• マーガレット・オナー・ウェルビーは、飛行機の操縦中に死亡した最初のイギリス人女性パイロットと考えられており、両親とともにセント・ジョージズ・ヒル近郊に住んでいたが、 1928年にブルックランズから離陸したアブロ504 G-EBFM（旧H2070）が不時着した。
• 1940年にドイツ空軍がブルックランズを爆撃した際の犠牲者には、ヴィッカース社に勤務していた17歳のアイリーン・コールマン、36歳のエドワード・イーストウッド、21歳のグウェンドリン・ゴダードなどが含まれる。
• アーサー・ドリコート・ロバーツ中尉、MC、RFC、1917年8月31日、ハンワース近郊での飛行訓練中の事故で22歳で亡くなりました。
• ブルックランズ航空有限会社の取締役であり、ブルックランズ飛行学校の人気インストラクターであったエドワード・アーノルド（テッド）・ジョーンズ大尉は、ブルックランズからの飛行中に、DH60M モス G-AAVU が吹流しのマストに衝突し、その後着陸中に墜落し、ヘンドンで34 歳で事故死しました。
• サー・ホレス・カーゾン・プランケットKCVO PC (アイルランド) JP DL FRS (1854 年 10 月 24 日 - 1932 年 3 月 26 日) は、イギリス系アイルランド人の農業改革者、農業協同組合の先駆者、ユニオニスト国会議員、自治の支持者、アイルランド上院議員、作家です。

これらの墓の場所はすべて、バイフリート遺産協会のウェブサイトにあるインタラクティブ マップを使用して見つけることができます。

バイフリートのサンウェイ地区の歴史はほとんど記録に残っていないため、現在地元の歴史家によって研究されています。20 世紀初頭のこの地区の元々の住民の中には、リッチモンド コテージに住んでいた記録破りのレーシング バイク選手、バート デンリーがいました。

サンウェイ ランドリーは、1900 年代初頭から 1960 年代まで、緑と白の配達用バンを特徴とする地元の主要雇用主でした。村のサンウェイ地区に設立された 19 世紀後半のランドリーの 1 つで、第一次世界大戦中にハイ ロードの旧バイフリート醸造所の一部に移転しましたが、1970 年頃に閉鎖され、「ザ ウィローズ」住宅団地として再開発されました。ビンフィールド コテージ (サンウェイのトップ フィールドの隣) にある別の小規模なランドリーは、バイフリート マナーにランドリー サービスを提供しており、アメリア ベイリー夫人 (後のハーリング) によって運営されていましたが、1936 年頃に彼女が亡くなるとすぐに閉鎖されました。

過去数十年間に多くの新しい住宅開発が行われ、2009 年にオイスター レーンとパービス ロードの交差点にオープンした「バーンズ ウォリス コート」など、高齢者向けのアパートも数多く建てられましたが、バイフリート ビレッジには今でも特徴があり、国指定の重要文化財建造物 12 棟を含む興味深い古い建物が数多く残っています。他の 9 棟は地方指定建造物で、ハイ ロードの西端も保護地区になっています。

バイフリート教区は古い歴史を持つ。 1884年にチャーツィー地方区の行政教区に編入され、1933年に郡の見直し命令によりウォーキング都市区に編入され、教区議会は消滅した。1974年4月1日、教区は廃止され、ウォーキングの非教区地域の一部となり、1990年4月1日、バイフリートは再び教区となった。^[8] 2005年6月、副首相府は自らの要請にもかかわらず、教区の廃止を拒否した。^[9] 2007年5月、「バイフリート教区議会の廃止」を掲げるグループが教区議会選挙で当選し、再び廃止を求め始めた。^[10]民事教区は2010年4月1日に廃止されました。^[11] 2001年の教区人口は6995人でした。現在はウォキングの無教区地域にあります。

戦争記念碑は、両世界大戦で亡くなった地元出身の軍人や民間人を追悼するものです。戦没者追悼記念日に先立ち、記念碑は毎晩ライトアップされます。記念碑には公共のベンチ、花壇、そして正義と自由のために命を捧げた各人の名前が刻まれた、美しくシンプルでありながら力強い石壁があります。

ロイズTSBは2018年11月に閉鎖されるまでバイフリートに残っていた唯一の銀行で、このビクトリア朝の建物は現在空き家となっているが、パブが3軒（地元の交通のみのチェルシーロードにあった4軒目のパブ、ザ・キングス・ヘッドは2011年に取り壊された）、郵便局、コープ・スーパーマーケット2軒、その他さまざまな地元のショップや企業が残っている。ホーム・バーゲンズ・ストアは2014年12月13日にロイストン・ロード・ショッピングパークにオープンし、アルケミーという新しいショップ（ビンテージやリサイクルギフトを専門とする）は2019年11月22日にハイロードのブルー・アンカー・ホテルの隣にオープンした。

伝統的なバイフリート教区デーは、毎年 7 月にレクリエーション グラウンドで開催され、近くの村のホールとセント メアリーズ デイ センターでサポート イベント (地元の工芸品や自家栽培の農産物のコンテストなど) が開催されます。

ハイロードにあるクロックハウスは18世紀の邸宅^[12]で、1960年代に増築され、高齢者向けの共同住宅に改装され、その後2009年に50歳以上の人向けのアパートとして最新の改装が完了しました。

ブルー アンカー ホテルは、1924 年 3 月 29 日に悪名高い殺人事件の舞台となった。^[13]その年の 1 月、41 歳のメイベル テレサ ジョーンズ (地主アルフレッド ジョージ ポインター ジョーンズの妻) は、神経衰弱から回復するためにビアリッツを訪れていた。ビアリッツのホテル ビクトリアで、彼女は仏英辞書を頼りに、45 歳のフランス人無線通信士ジャン ピエール ヴァキエに誘惑された。メイベルがバイフリートに戻るよう夫から電報を受け取ると、ヴァキエも後を追い、ロンドンでも情事は続いた。その後、ヴァキエはブルー アンカーに部屋を借り、アルフレッド ジョーンズが二日酔い治療として習慣的に服用していた塩にストリキニーネを混ぜて殺害した。ヴァキエは 1924 年 8 月 12 日にワンズワース刑務所で絞首刑に処された。

パービス・ロードは、2012年7月に2012年オリンピックのサイクルロードレースのルートの一部となり、また2011年8月14日に150人の参加者による練習レースにも使用され、イギリスチームのメンバーであるマーク・カヴェンディッシュが優勝しました。

2012 年 9 月、ブルックランズ博物館は、以前はロンドン ヒースロー空港の中央ターミナル トンネルの入り口近くに展示されていた象徴的なコンコルド旅客機の 40% スケールの模型をブルックランズの中心部に設置しました。1970 年代の航空会社のカラーに再塗装されたこの模型は、現在、ウェリントン ウェイとソッピース ドライブの交差点の横に誇らしげに鎮座し、ブルックランズの航空産業遺産の印象的なシンボルとなっています。

バイフリート遺産協会は 1996 年に結成され、バイフリート図書館の遺産室に詳細な歴史展示を行っているほか、現在はセント メアリーズ センターとなっている旧ビクトリア朝の学校で毎月人気の会合が開催されています。協会の最近のプロジェクトには、バイフリートの多数の商店や企業、両世界大戦中の村の生活、ストゥープ家、ウェスト ホールなどの調査があり、また、サリー州議会と多くのボランティアの支援により、セント メアリーズ教会の墓地にある 2,500 を超える埋葬地の墓石や記念碑の発見と記録も行われました。その結果、新しいインタラクティブ マップとデータベースが公開され、2015 年 3 月 29 日に協会の Web サイトに追加されました。協会が 20 世紀初頭の有名なオランダ人後援者であるフレデリックとアグネス ストゥープ (近くのウェスト ホールに住んでいた) を記念して企画したブルー プレートは、2015 年 9 月 11 日に村のホールの前でオランダ文化担当官ダフネ ティッセンによって公式に除幕されました。

ヴィクトリア朝時代の村の消防署として現存するこの希少な建物は、1885年にハイロードの西端に地元の著名な国会議員で元ロンドン市長のジョン・エリス卿によって建てられ、1963年に閉鎖されるまで村の役に立った。現在もサリー州議会が所有しており、2008年にグレードIIの指定建造物に指定された。^[14]ブルックランズ博物館、バイフリート遺産協会、その他の地元団体の協力により、この歴史的建造物は、文化遺産に関連したコミュニティでの利用の可能性を考慮し、修復工事が行われることになった。2008年から2014年にかけて、ボランティアがこの建物の歴史を調査し、助成金やスポンサーを確保し、専門家による保存・状態調査を組織し、重要な修理を優先して実施し、定期的に一般公開日を開催し、建物の内外の外観を改善した。2009年11月には、消防署の隣に新しいアパートのブロック（エリス コートと名付けられた）が完成した。 2012年に屋根の修理が行われ、さらに2つの助成金の助けを借りて、2013年に電気設備が更新され、2014年にすべての外部ドアが修理され、再塗装されました。それ以来、「バイフリート消防署の友人たち」（2021年に初期のバイフリート消防署トラストとして活性化）は、所有者のサリー州議会やその他の関係者と、この歴史的建造物の再利用に関する将来の選択肢について話し合いを続けています。これらの最新の取り組みの結果、サリー州議会は、2024年に建物を修理および修復するために、クロイドンに拠点を置く請負業者であるナイツブリッジプロパティサービスを任命しました。作業は7月に開始され、うまくいけば12月中旬に完了し、その後、建物はコミュニティの使用のためにバイフリート消防署トラストにリースされる予定です。

バイフリートは、かつてのブルックランズモーター サーキットと飛行場の西側にあるブルックランズリテール パーク(アルゴス、カリーズ/PC ワールド、マークス & スペンサー、テスコなど) に隣接しており、その北側はメルセデス ベンツ ワールドとブルックランズ ホテルが占めています。ウェイブリッジのセント ジョージズ ヒルが北東に隣接し、ウェスト バイフリートが西側にあります。ブルックランズ ビジネス パークの北端にあるバイフリート & ニュー ホー駅は、村とロンドン中心部を結ぶ サウス ウェスト本線の停車駅です。

バイフリートで自宅を完全に所有している世帯の割合は、自治区および地域の平均よりも9％強高かった。ローンを組んで自宅を所有している世帯の割合は、地域の平均よりも4％高く、賃貸住宅および社会住宅の割合は全体的に平均よりも低く、サリー州の平均に近い。^[1]

サリー州議会では、81人の代表者のうちの1人がバイフリーツ地区の地域を代表している。^[15]

ウォキング自治区議会では、自治区内のいくつかの選挙区は、現在の議員構成のもとで3人の議員によって代表されることが適切であると考えられており、バイフリートもその例である。^[16]

バイフリートは、 HGウェルズの『宇宙戦争』の第12章で言及されています。

バイフリートは大騒ぎで、人々は荷物をまとめ、何人かは馬から降り、何人かは馬に乗った、数十人の軽騎兵が彼らを追い回していた。村の通りでは、十字架が白く円の中に描かれた政府の黒い荷馬車が 3 台か 4 台、古い乗合馬車などが、他の車両とともに積み込まれていた。数十人の人々がいて、そのほとんどは休暇を取っていて、一番いい服を着ていた。兵士たちは、彼らに自分たちの立場の重大さを理解させるのに非常に苦労していた。私たちは、大きな箱と蘭の入った植木鉢を 20 個以上抱えたしわくちゃの老人が、それを置き去りにする伍長に腹を立てて抗議しているのを見た。

• ジョージ・バーンズ卿 – 1904年バイフリート生まれ。 1940年代から50年代にかけてBBCラジオとテレビの支配人。1956年から1960年までノーススタッフォードシャー大学（現キール大学）の学長。^[20]
• アルバート・ウィリアム・「バート」・デンリー（1900年 - 1987年） - サンウェイに住み、デリズリーの肉屋の配達員として働いた後、ブルックランズで記録破りのオートバイ運転手として名声を博し、その後ジョージ・エイストン、コブハムを拠点とするトムソン・アンド・テイラー、カストロール石油会社で働き、カストロールでは主任開発エンジニアとして退職した。
• ハリー・ドッドソン– バイフリート生まれ。1987年のテレビシリーズ「ビクトリアン・キッチン・ガーデン」の司会者。^[21]
• 元ロンドン市長、国会議員、バイフリート消防隊の創設者であるジョン・エリス卿は、19 世紀後半にハイロードのピーターシャム ハウスに住んでいました。
• ロビン・ジャクソンは1930年代にブルックランズを拠点に活躍した有名な自動車エンジニアで、^[22]近くのセントジョージズヒルに住み、戦後はバイフリートのロイストンロード工業団地でエンジニアリング事業を営んでいた。
• サラ・マイルズ– 1960 年代後半から 1970 年代前半にかけてバイフリートに住んでいました。
• ジョセフ・スペンス– 18世紀の歴史家。^[23]
• ウォルター・ジョージ・タラント– チェルツィー・ロードのレイク・ハウスに住んでいた。

• ウォキング（自治区）の礼拝所一覧

• アレン、ジム、BEM (2018) 『第一次世界大戦におけるバイフリート』 (バイフリート遺産協会)
• フラワー、スティーブン（1994）『上空を飛ぶ襲撃者 - ウォルトンとウェイブリッジの爆撃』（エア・リサーチ・パブリケーションズ、ウォルトン・オン・テムズ）
• ガードナー、チャールズ（1956）『ブルックランズの50年』（ハイネマン）。
• ギルバート、ジェームズ (1975) 『世界最悪の航空機 - 飛行の悪党たちのギャラリー』 (M & J Hobbs Ltd および Michael Joseph Ltd) - バイフリート社製のタラント テイバー爆撃機に関する章を参照。
• ノリス、リチャード (2008)『ウォルター・ジョージ・タラントの生涯と作品』 (自費出版)
• スティーブンス、レナード R (1977 年、再版および改訂版) 『バイフリートの聖マリア聖母教区教会』（地元で印刷）。
• スティーブンス、レナード、E、（第 2 版再版、2001 年）『バイフリート – イングランドの村』（バイフリート遺産協会）。
• ウェイクフォード、イアン (2000) 『バイフリート - ヘリテージウォークガイド』 (AK、HR & DA ウェイクフォード、オールドウォーキング、サリー)。

ウィキメディア・コモンズには、バイフリートに関連するメディアがあります。

• バイフリートニュース＆メール
• Byfleet のコミュニティとソーシャル ネットワーキング ウェブサイト
• バイフリート遺産協会のウェブサイト
• サリー州議会。「バイフリート」。サリーの過去を探る。2017年5 月 30 日閲覧。