リート

リート（/ ˈ l iː t / 、 leteまたはleet、またはmillstreamとも呼ばれる）は、イングランド南部と西部、ウェールズでよく使われる名称で、地面に掘られた人工の水路または導水路、特に水車やその池に水を供給するものを指す。リートのその他の一般的な用途には、水力採鉱や鉱物濃縮用の水、灌漑用の水、染色工場やその他の産業プラントへの給水、農場や家庭への飲料水の供給、貯水池の生産量を向上させるための集水域の遮断などがある。

オックスフォード英語辞典によると、leat はletと同義で、「通り抜ける」という意味です。同じものの別名にはfleam (おそらく、水車溜めのない工場に水を供給する水路) などがあります。北イングランドの一部、たとえばシェフィールド周辺では、同義語はgoitです。南イングランドでは、水田灌漑用の水を供給するために使用される水路は、しばしばcarrier、top carrier、またはmainと呼ばれます。

リートは一般に、水車やその他の目的地からある程度の距離 (数百メートル/ヤード、あるいは数マイル/キロメートル) 上流から始まり、取水口または水門によって川や小川から一定量の水が迂回される。水源となる川の堰は、迂回に十分な貯水池を提供する役割を果たすことが多い。リートはその後、本流よりも緩やかな傾斜で谷の縁または側面に沿って流れる。リートの勾配と濡れた表面の質によって流量が決まる。流量はマニングの式を使用して計算できる。水車に到達するまでに、リートと本流の水位差は、水車の場合は数メートル (おそらく 5 ～ 15 フィート)、水田の灌漑管理の場合は 1 メートル以下 (おそらく 1 ～ 4 フィート) の有効な水頭を提供できるほど大きくなる。^[要出典]

リートは、等高線リートによって近くの集水域の小川を捕捉することで、貯水池の収量を増やすために使用されます。これにより、小川の流れの一部または全部が捕捉され、等高線に沿って貯水池に運ばれます。このようなリートは、ウェールズの高地の貯水池の周囲でよく見られます。^[要出典]

リートは、17 世紀以降、ウェールズ、コーンウォール、デボン、ペナイン山脈、南スコットランドのリードヒルズ/ワンロックヘッド地域の鉱山地帯で鉛、錫、銀の鉱石を採掘するために建設されました。鉱床の静置、鉱石の洗浄、製粉所の動力供給に使用されました。 ^[要出典]

ローマ人も水路を広く利用しており、ドラウコシ金鉱など、今でも多くの場所で見ることができます。ローマ人は、ハッシングと呼ばれる方法で表土を流し、岩盤を露出させて鉱石を探すために水路を利用しました。その後、火をつけて鉱脈を攻撃し、作業場の上にあるタンクから水を注いで急冷し、波状の水で残骸を取り除くことができました。この方法は、今でも水力採掘で使用されています。その後、水源は、水で駆動する単純な機械で鉱石を粉砕した後、鉱石を洗浄するために使用されました。^{[出典が必要]}

ローマ人はまた、浴場や温泉に水を供給したり、垂直の水車を動かしたりするためにもそれらを使用していました。^[要出典]

ダートムーアには多くの水路があり^[1]、そのほとんどは採掘活動に電力を供給するために建設されたが、いくつかは飲料水源でもあった。ダートムーアの水路の多くは、今でもその経路をたどることができる。^{[2] [3]ダートムーアのそのような水路の多くは、}ウォーレンハウスイン近くの現在は閉鎖されているヴィティファー鉱山に供給されているものなど、1:50000および1:25000の陸地測量部地図に記されている。注目すべき水路には以下のものがある。

• ドレイクス・リートは、プリマス市の代理人としてフランシス・ドレイク卿の管理の下、ダートムーアからプリマスへ水を運ぶために1591年に建設されました。
• デボンポート リートは、デボンポート(現在はプリマスの一部)の拡張中の海軍造船所に水を運ぶために 18 世紀後半に建設されました。

• アセキア
• 水道橋（水路）
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