RAFホニントン

RAFホニントン
RAFホニントン
イギリスのノーフォーク州セットフォード近郊
	RAF ホニントンの正面玄関。
	プロ・アングリア・ヴァレンス; （ラテン語で「イングランドのために勇敢な」）
	RAFホニントンサフォーク州内で表示
座標	北緯52°20′33″ 東経000°46′23″ / 北緯52.34250° 東経0.77306° / 52.34250; 0.77306
タイプ	航空戦闘支援ステーション
エリア	779ヘクタール（1,920エーカー）
サイト情報
所有者	国防省
オペレーター	イギリス空軍
制御者	第2航空戦闘支援群
状態	運用
Webサイト	公式サイト
サイトの履歴
構築済み	1935年–1936年
使用中	1937–1942 (イギリス空軍); 1942–1946 (アメリカ陸軍航空隊); 1946年～現在（イギリス空軍）;
駐屯地情報
現在の; 司令官	グループキャプテンホランド
居住者	RAF 部隊防衛本部; RAF 部隊保護センター; RAF 連隊訓練航空団; イギリス空軍第1飛行隊; イギリス空軍第15飛行隊; イギリス空軍第26飛行隊; 第2623飛行隊（RAuxAF連隊）; RAF警察本部; 第1（戦術）警察中隊; 第 3 (戦術) 警察飛行隊 (RAuxAF); 完全なリストについては、ベース単位のセクションを参照してください。
飛行場情報
識別子	IATA : BEQ、ICAO : EGXH、WMO : 03586
標高	53メートル（174フィート）AMSL
滑走路
09/27	2,747メートル（9,012フィート）アスファルト

イギリス空軍ホニントン基地、またはより簡単にRAF ホニントン基地( IATA : BEQ、ICAO : EGXH ) は、イギリスのサフォーク州イックスワース近郊セットフォードの南 6 マイル (9.7 km) に位置するイギリス空軍基地です。第二次世界大戦中および冷戦中は爆撃基地として使用され、ハンドレページビクターとホーカーシドレー (ブラックバーン) バッカニアが駐留していました。RAF ホニントン基地は 1994 年以来、イギリス空軍連隊の基地となっています。

歴史

イギリス空軍の使用

ジョン・レイン＆サン社が請け負ったホニントン飛行場の建設は1935年に始まり、1937年5月3日に開設された。 ^[4]第二次世界大戦前にこの飛行場を使用していたイギリス空軍爆撃司令部の飛行隊は以下の通り。

第77飛行隊イギリス空軍（ホーカー・ハートとヴィッカース・ウェルズリー）（1937年7月 - 1938年7月）^[5]
第102飛行隊 RAF (ハンドレページ・ヘイフォード) (1937年7月 - 1938年7月) - RAFドリフィールドへ移動^[6]
第75飛行隊 RAF（ハンドレページ・ハローとヴィッカース・ウェリントン）（1938年7月 - 1939年7月） - RAFストラディシャルに異動。^[5]
第215飛行隊 RAF（ハローとウェリントン）（1938年7月 - 1938年7月） - RAFバッシングボーンに異動。^[7]
IX飛行隊（ウェリントンMk.Is、後にMk.IAsに変更）（1939年9月4日-1940年）。^[8]

第9飛行隊は1939年9月4日に第二次世界大戦におけるイギリス空軍初の爆撃を行い、バルト海でドイツ海軍に対して出撃し、ウェリントン機2機を失った。^[9]

1940年7月、ウェリントン機とともにイギリス空軍第311飛行隊（チェコ）がホニントンで編成され、その後1940年11月にイギリス空軍イースト・レサム基地に移動した^。[10]

その後、1941年5月、夜間飛行から戻るウェリントン機が車輪を格納した状態でホニントンに着陸しようとした。機体は横滑りし、爆弾投下に墜落して炎上した。墜落現場に最初に到着したのは、基地の医療担当官であるJAグレイ大尉とJAマッカーシー中隊長だった。2人は炎上する機体に乗り込み、閉じ込められた乗組員を救出しようとし、2人で乗組員2人を救出した。この勇敢な行動により、両士官はジョージ勲章を授与された。^[11]

アメリカ陸軍航空隊が使用する

1942年6月、飛行場はアメリカ空軍に移管され、A級爆撃機基地に格上げされた。ホニントンはアメリカ空軍からステーション375の指定を受けた。^[12]

第314サービスグループ^[13]

RAFホニントンに配属されたUSAAF基地ユニットは以下の通り: ^[12]

第 467 サービス飛行隊; HHS 第 314 サービスグループ

第18気象飛行隊
第68補給飛行隊
第9補給修理中隊
本部（西部基地部）

含まれる正規陸軍基地ユニット:

本部および本部砲兵隊（第386高射砲大隊）
第386高射砲AW大隊
第386高射砲大隊
第1097通信中隊
第1178補給部隊
第1221憲兵中隊
第1599兵器補給整備中隊
2017工兵消防小隊

第1戦略航空補給所

USAAFの管理下で、トロストンと呼ばれる追加施設がメイン飛行場の西側に建設され、ひどく損傷したB-17フライングフォートレス爆撃機の修理と、その地域に駐留する第3爆撃師団の支援のための専門航空基地となった。ひどく損傷したフォートレスは、特に着陸装置を下ろすことができない場合、作戦から戻るとホニントンに不時着するよう指示されることが多かった。これにより、修理のために機体を解体して基地から輸送する必要がなくなったためである。^[12]

第364戦闘機群

第385戦闘飛行隊のノースアメリカンP-51D-15-NAムスタング。手前は44-15493「ジーニーII」、後ろは44-14322「コフィン・ウィット・ウィングス」

1944年2月にカリフォルニア州サンタマリア空軍基地から到着した第364戦闘機グループがホニントンに駐留すると、ホニントンには航空基地に加えて戦闘機部隊も駐留した。同グループは第8戦闘機司令部第67戦闘航空団の指揮下にあった。^[14]

このグループは以下の飛行隊で構成されていた: ^[15]

第364戦闘航空団はフランス、ベルギー、オランダ、ドイツで護衛、急降下爆撃、機銃掃射、哨戒任務を遂行した。^[15]

1944年夏にロッキードP-38ライトニングからノースアメリカンP-51マスタングに改修され、それ以降終戦までベルリン、レーゲンスブルク、メルゼブルク、シュトゥットガルト、ブリュッセルなどの石油精製所、産業、その他の戦略目標を攻撃する長距離護衛任務に重爆撃機を多数投入した。1944年12月27日、第364飛行隊はフランクフルトへの襲撃で護衛していた爆撃機編隊を攻撃したドイツ軍戦闘機の大部隊を撃破した護衛任務で殊勲部隊表彰を受けた。^[15]

この部隊は1944年6月のノルマンディー侵攻中にイギリス海峡を哨戒し、護衛作戦を継続しながら侵攻後には機関車、操車場、橋、はしけ、その他の標的を機銃掃射および爆撃してフランスの地上部隊を支援した。^[16]

第364飛行隊は、航空救難任務や哨戒活動にも従事し、戦線がフランスからドイツへと移動する間も地上部隊の支援を続けた。 1944年9月のオランダ空軍侵攻作戦、 1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦い、1945年3月のライン川越えの攻撃にも参加した。 ^[16]

第364飛行隊による最後の任務は1945年4月25日に行われたが、同隊は11月まで出発せず、ニュージャージー州キャンプ・キルマーに戻って非活性化された。その時でも、ホニントンは英国における第8空軍の唯一の前哨基地であり続け、10月5日に戦闘機コマンド司令部となった。ホニントンはイギリス空軍に返還された最後のアメリカ空軍基地であった。1946年の初めまでに、この飛行場は第8空軍が使用していた唯一の現役基地であり、その閉鎖とイギリス空軍への公式返還を記念する適切な式典が計画された。2月26日、第8戦闘機コマンド司令官のエミール・キール准将が基地の鍵をイギリス空軍戦闘機コマンド司令官のサー・ジェームズ・ロブ空軍元帥に手渡すために出席した。イギリス空軍のバンドが星条旗を演奏し、星条旗が降ろされ、その代わりにイギリス空軍旗が掲揚された。この飛行場は1942年にアメリカ陸軍航空隊に移管された最初の飛行場であり、航空省に返還された最後の飛行場であった。^[17]

イギリス空軍の統制に戻る

その後、ホーニントン空軍基地はイギリス空軍輸送司令部によって使用されました。この基地はベルリン空輸を支援し、 1949年にイギリス空軍爆撃司令部に移管されました。^[18] 1950年代には第94兵器整備部隊の保管施設となり、1956年には9,000フィートのコンクリート滑走路が完成しました。^[18]

1955年から1957年にかけて、イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラに搭乗する第10、第15、第44、第57爆撃飛行隊がこの基地に駐留し、第10および第15飛行隊はスエズ危機でも戦闘に参加した。^[18]

1956年、イギリス空軍ホニントン基地はV爆撃機基地にもなり、第7、第90、第199飛行隊はヴィッカースヴァリアントを飛行し、第55、第57飛行隊はハンドレページビクターを飛行した。^[18]

1965年、この基地はジェネラル・ダイナミクスF-111戦闘機隊の配備計画のため予備基地となった。当時、この基地の夫婦用宿舎はアデン緊急事態からの避難民のために使われた。 ^[19]

その後、 1969年11月からこの基地はホーカー・シドレー（ブラックバーン）バッカニア爆撃機の本拠地となった。第12、15、16飛行隊が編成された。15と16飛行隊は1971年に西ドイツのRAFラールブルッフに移転した。第 237 OCU （運用転換ユニット）は、 RAFがイギリス海軍からバッカニアの訓練を引き継いだときにホニントンに編成された。208と216飛行隊もそこに拠点を置いていた。^[18]バッカニア艦隊（12、208、237 OCU）はスコットランドのRAFロシーマスに移転した。^[18]

その後、1981年にこの基地はイギリス空軍のパナビア・トーネード艦隊の基地として選定された。 1982年8月、イギリス空軍ホニントン基地で第9(B)飛行隊が再編され、世界初の運用可能なトーネード飛行隊となった。装備にはWE.177核爆弾が含まれていた。第9飛行隊は1986年にドイツのイギリス空軍ブルッゲン基地に移転した。 1990年1月に第13飛行隊が編成されるまで、第45飛行隊が唯一の占有者であった。^[18]

RAF連隊基地

1992年7月15日、トーネードがホニントンを離れ、同基地は主な飛行任務を放棄してイギリス空軍連隊補給基地となることが発表された。^[20]その結果、TWCUは1993年11月にロシーマス（バッカニアーズの後任）に移転した。ホニントンは1994年2月1日に第13飛行隊がイギリス空軍マーハム基地に移転したため、飛行基地としての機能を終えた。^[21] 補給基地は1994年6月に移転し、以前の補給基地があったノースヨークシャーのイギリス空軍キャタリック基地はイギリス陸軍に移管された。^[21]

2012年4月にワットン基地が閉鎖されたため、ホニントン空軍基地は第611ボランティアグライダー飛行隊の本拠地となり、 2016年に同部隊が閉鎖されるまでグロブ109Bヴィジラントモーターグライダーへの転換が必要となった。 ^[22]

2018年、第2飛行隊イギリス空軍連隊はオックスフォードシャーのイギリス空軍ブライズ・ノートン基地に移転し、同年9月に移転を完了した。^[23] 第20航空団イギリス空軍連隊（防衛化学・生物・放射線・核（CBRN）航空団）は2011年以来ホニントンに駐留していたが、2019年4月1日に解散した。CBRNの役割は王立工兵隊の第28工兵連隊に引き継がれ、第27飛行隊イギリス空軍連隊は陸軍の指揮下に入り、2021年10月に解散した。^[24]^[25]

役割と業務

RAFホニントン基地の使命は「RAFと国防のための空軍防護能力の提供」である。^[26]この基地はRAF部隊防護の唯一の拠点であり、RAF連隊本部とRAF警察本部を統合している。これら2つは共同で国内外でRAFの防護に責任を負っている。基地には1,500人以上の軍人、公務員、請負業者が駐留している。^[27] RAFホニントン基地には3つのRAF連隊野戦飛行隊が駐留している。RAF部隊防護センターとRAF連隊訓練団を通じて、基地はRAF連隊のメンバーに対する初期および上級訓練と、RAFの部隊防護能力全体の専門訓練も提供している。^[27] RAF警察はイギリス空軍の警察部門であり、ホニントンにはRAF警察本部がある。また、現場警察活動を行う第1（戦術）警察中隊と、一般警察活動と航空保安能力を提供する予備部隊第3（戦術）警察中隊（王立補助空軍）も駐留している。 ^[27]

ベースユニット

以下の部隊はイギリス空軍ホニントン基地に拠点を置いている。^[28]^[29]^[30]

イギリス空軍

第2航空戦闘支援隊

航空保安部隊
- 航空保安部隊本部
- 第 1 空軍警察・保安部隊
  - 英国空軍第1警察・保安部隊本部
  - 第 3 (戦術) 警察飛行隊 (王立補助空軍)
  - 対諜報・警備隊
- RAF警察本部

戦闘即応部隊
- 戦闘即応部隊本部
- 第7部隊防衛航空団
  - イギリス空軍第1飛行隊
  - 第2623（イースト・アングリア）飛行隊（王立補助空軍）連隊
- RAF 連隊訓練航空団
- RAF 部隊保護センター

第22グループ（研修）

第2飛行訓練学校
- 第 611 ボランティア滑空飛行隊– Grob Viking T1

イギリス陸軍

王立工兵隊

第8工兵旅団
- 第29爆発物処理捜索グループ
  - 第28工兵連隊
    - 64 本部および支援飛行隊 (C-CBRN)

戦略司令部

防衛医療サービス

ホニントン地域リハビリテーションユニット

民間人

RAF連隊遺産センター
RAF ホニントン飛行クラブ –パイパー PA-28

遺産

駅のバッジとモットー

1956年6月に授与されたイギリス空軍ホニントン基地のバッジには、交差した2本の矢印の前に聖エドマンドの頭部が描かれている。聖エドマンドの頭部は、基地の南東約9kmにあるベリー・セント・エドマンズの町を表しており、その紋章にもこの頭部が描かれている。十字形の矢印は、聖エドマンドの殉教を表している。^[31]

この放送局のモットー（Pro anglia valens ）はラテン語で、英語に翻訳すると「Valiant for England」となる。^[31]

建造遺産

飛行場の境界内には、第二次世界大戦時代の強化野戦要塞が2つ残っている。ピケット・ハミルトン要塞は、2002年9月にイングリッシュ・ヘリテージ（現ヒストリック・イングランド）により指定建造物に指定された。この要塞は、飛行場の地上防衛を目的として1940年後半に建設された。3つ目の要塞は、戦後の基地再開発中に破壊されたと考えられている。^[32]

要塞は使用していない間は地中に沈められるように設計されており、目立たず、地上を走る航空機や車両の通行を妨げない。要塞は地上約2フィート6インチ（0.76メートル）まで上げることができ、そこから航空機や車両の物理的な障害となり、少人数の乗組員がライフルや軽機関銃を発射することができた。^[33]

ホニントンにある例は、ヒストリック・イングランドによって「飛行場防衛施設の珍しい革新的なタイプの現存する比較的稀な例として重要である。両方の外部構造と揚重機は良好な状態を保っており、主要な内部装備がそのままの状態で稼働している例は特に興味深い」と説明されている。^[32]

元部隊

以下の部隊はかつてここにいた: ^[34]

イギリス空軍第1輸送機改修部隊
第3グループ練習飛行隊 RAF (1937)
第 5 回ブラインドアプローチトレーニングフライト RAF
第13回ブラインドアプローチ訓練飛行 RAF
第58整備部隊イギリス空軍
第103グライダースクールRAF
第237運用転換部隊 RAF
第611ボランティア滑空飛行隊 RAF
No. 1504（ビームアプローチ訓練）飛行隊 RAF
No. 1505（ビームアプローチ訓練）飛行隊 RAF
No. 1513（ビームアプローチ訓練）飛行隊 RAF
航空電子機器開発・整備ユニット（バッカニア）イギリス空軍
イギリス空軍統合レイピア訓練部隊
レイピア訓練ユニット RAF
ストライクコマンド航空電子機器開発・サービスユニット RAF
ストライクコマンドバッカニアフォース RAF
トルネード兵器転換ユニット RAF
輸送司令部主要整備部隊 RAF
輸送コマンド信号訓練ユニット RAF

参照

イギリス空軍基地一覧

参考文献

この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

引用

^ パイン、LG（1983）。モットー辞典（第1版）。ロンドン：ラウトレッジ＆ケガンポール。p.181。ISBN 0-7100-9339-X。
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文献

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ピケット、フランシス・ノーマン、ハミルトン、ドナルド・セント・オービン（1940年7月12日）。「飛行場、航空機着陸場、その他の状況の保護のための改良された手段（特許）」。Espacenet 。 2016年9月23日閲覧。
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外部リンク

公式サイト
ホニントン・ヘラルド – RAF ホニントン基地の雑誌
RAF連隊遺産センター
ホニントン www.controltowers.co.uk
ホニントン mighty8thaf.preller.us

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