RAF イーストレサム

RAF イースト レサム USAAF ステーション 133
イギリスのノーフォーク州、セットフォード
イースト・レサム飛行場 - 1946年2月5日
RAF イーストレサム ノーフォーク内で表示
座標	北緯52度28分10.92秒 東経000度49分15.70秒 / 北緯52.4697000度 東経0.8210278度 / 52.4697000; 0.8210278
タイプ	衛星飛行場[1]
コード	ユタ州[1]
サイト情報
所有者	防衛省
オペレーター	イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍 イギリス陸軍
制御者	イギリス空軍爆撃司令部 *第3グループイギリス空軍[1] 第8空軍
サイトの履歴
構築済み	1939 （1939年）
使用中	1940年3月 - 1946年7月、飛行場として利用されたが、現在はスタンタの一部となっている。 （1946年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦のヨーロッパ戦線
飛行場情報
標高	41メートル（135フィート）[1] AMSL
滑走路 方向 長さと表面 00/00  草 00/00  草 00/00  草

ロイヤル・エア・フォース・イースト・レサム、またはより単純にRAFイースト・レサムは、イギリス、ノーフォーク州、セットフォードの北東6マイル（9.7 km）に位置するかつてのロイヤル・エア・フォース・ステーションです。

イースト・レサム飛行場は、第二次世界大戦の初期に衛星飛行場として急遽運用が開始され、 1940年7月29日にはイギリス空軍第311飛行隊（チェコスロバキア）がイギリス空軍ホニントン基地から離散した。9月にはより恒久的な割り当てとなった。同飛行隊は、1942年4月に沿岸司令部に移管されるまで、この飛行場で爆撃機を運用した。その後、イギリス空軍爆撃司令部 第115飛行隊がヴィッカース ウェリントンMk III、後にアブロ ランカスターを運用し、1942年11月からこの飛行場を占拠した。

カナダ空軍第115飛行隊のウェリントン機を操縦していたパイロット、シドニー・パーシバル・スミスは、1942年後半のイースト・レサムは「弾薬庫、格納庫修理工場、兵舎、食堂、ブリーフィングルームを備えた完全に機能する基地」だったと述べている。彼は、ドイツ（ブレーメン、シュトゥットガルト、フランクフルト、ミュンヘンを含む）とイタリア（トリノ）の標的に向けた飛行任務、およびフランスの港（ルアーブル、ブレスト、サン・ナゼール、ロリアン）とビスケー湾での機雷敷設任務について述べている。^[2]

イースト・レサムを「クラス A」飛行場にする計画は実行されず、爆撃部隊はリトル・スノーリングに移動し、この飛行場は戦闘機の運用のためにアメリカ空軍に引き渡された。

ユニット^[3]

• 第1429飛行隊（チェコ作戦訓練）イギリス空軍（1942年1月 - 6月）^[4]
• イギリス空軍第1657重転換部隊の派遣（1943年3月 - 5月）^[5]
• 第1678号重転換飛行隊イギリス空軍^[5]
• 第2715飛行隊 RAF連隊
• 第2724飛行隊 RAF連隊
• 第4243対空飛行イギリス空軍連隊

1943年10月、イースト・レサムはUSAAFの第133飛行場に指定され、アメリカ陸軍航空隊 第8航空軍に配属された。

RAFイースト・レサムに配属されたUSAAF基地ユニットは以下の通り: ^[6]

• 第85サービスグル​​ープ^[7]

第394および第395サービス飛行隊; HHS第85サービスグル​​ープ

• 第18気象飛行隊
• 第49補給飛行隊
• 第1065補給部隊
• 第1101通信中隊
• 第1141憲兵中隊
• 第1833兵器補給整備中隊
• 第2040工兵消防小隊

イースト・レサムに最初に入居したアメリカ人は、マサチューセッツ州ウェストオーバー空軍基地から転属した第359戦闘機隊だった。同隊は第8戦闘機軍団の第67戦闘航空団の指揮下にあった。第359戦闘機隊の航空機は、カウリングと尾翼の周囲が緑色で識別された。

このグループは以下の飛行隊で構成されていました:

• 第368戦闘飛行隊（CV）
• 第369戦闘飛行隊（IV）
• 第370戦闘飛行隊（CS）

359戦闘航空団は、パイロットの一部が既に別の戦闘機グループで戦闘任務を遂行した後、1943年12月中旬に戦闘に参加した。同グループはリパブリック P-47 サンダーボルトで作戦を開始し、後に1944年4月にノースアメリカン P-51 ムスタングに転換した。戦闘では、同グループは護衛、哨戒、機銃掃射、急降下爆撃、気象偵察任務を遂行した。当初は主にフランスの飛行場を攻撃したボーイング B-17 フライングフォートレスとコンソリデーテッド B-24 リベレーター爆撃機の護衛活動に従事し、後にドイツの鉄道センターとポーランドの石油施設を攻撃した爆撃機の護衛を行うように作戦地域を拡大した。

この部隊は、1944年6月、イギリス海峡の哨戒、フランス海岸への砲撃隊の護衛、戦闘地域付近の橋梁、機関車、鉄道線路への急降下爆撃と機銃掃射を行うことで、ノルマンディー上陸作戦を支援した。

1944年7月から1945年2月の間、この飛行隊は主にルートヴィヒスハーフェン、シュトゥットガルト、フランクフルト、ベルリン、メルゼブルク、ブルックスなどの都市の石油精製所、操車場、その他の目標への爆撃機の護衛に従事した。1944年9月11日、第359戦闘航空団はドイツ上空での作戦で多数の敵戦闘機から重爆撃機編隊を護衛し 殊勲部隊表彰を受けた。

護衛任務に加え、第359飛行隊は1944年7月から8月にかけてフランスでの作戦を支援し、 9月にはオランダ空挺侵攻を支援するために敵陣地を爆撃し、バルジの戦い（1944年12月～1945年1月）に参加した。同飛行隊は1945年3月にライン川越えの攻撃を支援する任務を遂行し、1945年2月から4月にかけてはさまざまな通信目標を攻撃した中型爆撃機を護衛した。

第359戦闘機グループはニュージャージー州キャンプ・キルマーに戻り、1945年11月10日に解散した。

戦争が終わった後、当初この飛行場はイギリス空軍によってポーランド人再定住キャンプとして使用されました。1946 年までに難民が再定住したため、イースト レサムは現役飛行場としては閉鎖され、イギリス陸軍のスタンフォード実地訓練場(別名 STANTA) の一部となりました。

ノーフォークにあるこの広大な訓練場には、大砲、迫撃砲、対戦車砲、機関銃の実弾射撃、および空爆訓練や野営のための施設があります。戦車は 7 月から 9 月の制限期間に使用されます。また、パラシュート降下、空対地攻撃、その他の航空機を使った訓練のための施設もあります。

T2 格納庫の 1 つを含め、第二次世界大戦時の飛行場の建物の多くが今も残っています。

• 旧イギリス空軍基地一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ファルコナー、J. (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
• Sturtivant, R.; Hamlin, J.; Halley, J. (1997)。『イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊』。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。

ウィキメディア・コモンズには、 RAF イースト・レサムに関連するメディアがあります。

• イースト・レサム写真ギャラリー
• フリーマン、ロジャー A. (1978)第 8 飛行場: 当時と現在。戦闘後ISBN 0-900913-09-6 
• フリーマン、ロジャー A. (1991) 『The Mighty Eighth The Colour Record』 カッセル＆カンパニーISBN 0-304-35708-1 
• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。 
• www.controltowers.co.uk イースト・レサム
• 359th Fighter Group は www.littlefriends.co.uk に掲載されています
• mighty8thaf.preller.us イースト・レサム
• USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで