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| RAFワットン USAAFステーション376  .png/500px-Eighth_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).png) | |||||||
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| イングランド、ノーフォーク州 ワットン | |||||||
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  RAFワットン ノーフォーク内で表示 | |||||||
| 座標 | 北緯52°33′50″ 東経0°51′47″ / 北緯52.564° 東経0.863° / 52.564; 0.863 | ||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 所有者 | 防衛省 | ||||||
| オペレーター | イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍 | ||||||
| 制御者 | イギリス空軍爆撃司令部 イギリス空軍信号司令部 第8空軍 | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 構築済み | 1937 | ||||||
| 構築者 | ジョン・レイン＆サン株式会社 | ||||||
| 使用中 | 1937年から1978年[1]または1992年[2] | ||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 冷戦 | ||||||
| 駐屯地情報 | |||||||
| ギャリソン | 第25爆撃隊（偵察） | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 標高 | 57メートル（187フィート）AMSL | ||||||
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ロイヤル・エア・フォース・ワットン、またはより簡単に言えばRAF ワットンは、イギリス、ノーフォーク州イースト・デアハムの南西 9 マイル (14 km) に位置するかつてのイギリス空軍 基地です。
1937年に開設され、第二次世界大戦中はイギリス空軍（RAF）とアメリカ陸軍航空隊（USAAF）の両方によって使用されました。戦時中は主に爆撃機飛行場として使用され、イギリス空軍爆撃司令部飛行隊の本拠地となり、その後アメリカ陸軍航空隊第8航空軍によってコンソリデーテッドB-24リベレーター爆撃機の大規模オーバーホール基地および気象偵察基地として 使用されました。
戦後、この飛行機はイギリス空軍に返還され、 1990年代初めにイギリス陸軍に引き渡された。その後閉鎖され、売りに出された。
歴史
RAF爆撃司令部の使用
RAFワットンは、1937年にジョン・レイン＆サン社によって建設された常設のRAF基地であり、[3] RAF爆撃司令部によってさまざまな期間にわたって軽爆撃機の飛行場として使用されていました。[4]
この時期のある時点で、以下の飛行隊と部隊がワットンに駐留していました。
- 1940年5月21日から1940年5月26日までイギリス空軍第18飛行隊に所属。同飛行隊はイギリス空軍ガトウィック基地へ移動する前にブリストル ブレニムIV を運用していた。[5]
- 第21飛行隊は1939年3月2日からブレニムIを携えてイギリス空軍に配属され、1939年9月にブレニムIVにアップグレードした。飛行隊はバッシングボーン空軍基地、ホーシャム・セント・フェイス空軍基地、ボドニー空軍基地に派遣隊を置き、1940年6月24日に全飛行隊がロシーマス空軍基地へ移動したが、これは長くは続かず、1940年10月30日に飛行隊はワットンに戻り、ボドニー空軍基地、マンストン空軍基地、ロシーマス空軍基地、ルカ空軍基地に派遣隊を置いた。飛行隊は1941年12月25日にルカへ移動した。[6]
- イギリス空軍第34飛行隊は、 1939年3月2日から1939年8月12日まで、ブレニムIとともにワットンに駐留し、その後極東へ出発した。[7]
- 1939年8月22日から1942年3月21日までイギリス空軍第82飛行隊に所属。同飛行隊は1939年9月までブレニムIをマークIVと並行して運用し、同年9月にマークIが廃止され、マークIVが主力機となった。第82飛行隊はイギリス空軍オディハム、イギリス空軍ロシーマス、イギリス空軍タングミア、イギリス空軍ルカに分遣隊を置いた。その後、同飛行隊は極東に移動した。[8]
- イギリス空軍第90飛行隊は、1941年5月3日にボーイング・フォートレスIとともにイギリス空軍グレート・マッシンガム基地の分遣隊とともにここで再編され、その後1941年5月15日にイギリス空軍ウェスト・レイナム基地に移動した。 [9]
- 1940年7月10日から10月31日までイギリス空軍第105飛行隊に所属し、ブレニムIVを運用した後、イギリス空軍スワントン・モーリー基地に移動した。[10]
- 第17高等飛行部隊（パイロット）1943年7月までイギリス空軍。[11]
USAAFの使用
1943 年、ワットンはアメリカ陸軍航空隊 第 8 航空軍に引き渡され、航空基地として使用されました。当初、この飛行場は芝生でしたが、アメリカ軍の支配下で、2,000 ヤード (1,829 m) の長さのコンクリート滑走路が建設されました。コンクリートの外周トラックが建設され、合計 53 のハードスタンディングが建設されました。そのうち 41 はスペクタクル タイプ、12 はフライパン タイプでした。
飛行場の北側に通常の三日月形に配置された4つの元のC型格納庫は、戦前のイギリス空軍基地の恒久的な建物に支えられていました。追加の格納庫が追加され、分散した場所に3つのブリスター格納庫が追加されました。飛行場の建設には2つの公道の閉鎖が必要でした。[12]
ワットンはUSAAFからステーション376の指定を受けた。[2]
第3戦略航空補給所
アメリカ軍の借地下でワットンは拡張され、第3戦略航空補給基地となり、第2航空師団の統合B-24リベレーターの大規模なオーバーホールと修理が行われた。航空補給基地複合施設はワットン飛行場に隣接し、B1077道路に接する南のグリストン村に建設された。しかし、この補給基地は正式にはニートンと呼ばれ、アメリカ空軍のステーション505の名称が付けられ、ワットン町の北に位置する村であった。[1]
第3戦略航空補給所は1945年7月にアメリカ軍が撤退するまで運用を続けた。[1]
第25爆撃隊（偵察）
ワットンはまた、1944年2月にワットンで第802偵察グループとして編成された第25爆撃グループ（偵察）の本拠地でもありました。この部隊は1944年8月9日に第25爆撃グループに改名されました。[13]
その運用部隊は以下のとおりです。
- 652爆撃飛行隊[14]（重）B-17F/G、B-24J。[15]
- 653爆撃飛行隊[14]（軽）デ・ハビランド モスキートMk XVI.（WX）[15]
- 第654爆撃飛行隊[14]（特別）デ・ハビランド モスキートMk XVI（BA）、ノースアメリカンB-25ミッチェル、マーティンB-26Gマローダー、ダグラスA-26インベーダー。[16]
第652爆撃飛行隊は、1943年9月8日にコーンウォールのイギリス空軍セント・エヴァル基地でボーイングB-17フライングフォートレスを使用して大西洋上で気象戦闘を行うために編成された暫定的な気象偵察部隊として始まりました。1943年11月、この部隊は231回の気象出撃を行った後、イギリス空軍ボビンドン基地に移動しました。ボビントンでは、1944年3月28日に第8気象偵察飛行隊として再編され、1944年4月12日にワットンに転属しました。[17]
第653爆撃飛行隊と第654爆撃飛行隊は、爆撃機編隊と目標攻撃の視覚的カバーに先立って敵占領地域の特別な気象偵察任務を行うために4月12日にワットンで設立されました。モスキートのパイロットは、アイスランドに拠点を置く第342混成グループから転属した第50戦闘飛行隊の元ロッキードP-38ライトニングパイロットでした。[18]
ワットンから第25飛行隊はイギリス諸島に隣接する海域、時にはアゾレス諸島の上空で気象観測飛行を続け、敵の活動を探知するための夜間写真撮影任務と大陸上空の昼間の写真撮影および地図作成任務を行った。[13]
また、このグループは時折、連合軍の攻撃中に敵の防衛を混乱させるためにチャフを散布する電子対抗作戦に従事した。[13]
第25爆撃隊は1945年7月から8月にかけてフロリダ州ドリュー空軍基地に移動し、1945年9月8日に解散した。 [14]同隊は合計3,370回の出撃を行い、15機の航空機を失った。[1]
戦後のイギリス空軍の使用
戦後、ワットンは1945年9月27日にイギリス空軍の管理下に戻った。ワットンはイギリス空軍通信司令部、第199飛行隊の様々な飛行部隊によって使用され、例えば1950年代初頭には中央通信局でモスキートNF36が運用され、1953年には第116飛行隊がアブロ リンカーン、ヘイスティング1機、アブロ アンソンMkII数機を運用した。第151飛行隊で通信任務に就いていた最後の3機のリンカーンは1963年3月に退役した。[12]
この時期のある時点で、以下の飛行隊と部隊がワットンに駐留していました。
- 1958年8月21日、イギリス空軍第51飛行隊はワットンで再編され、イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラMks B.2とB.6、デ・ハビランド・コメットC.2(R)が配備された。同飛行隊は1963年2月からハンドレページ・ヘイスティングスC.1も導入したが、その直後の1963年3月31日に同飛行隊はイギリス空軍ワイトン基地に移転した。[19]
- 1963年5月25日、イギリス空軍第97飛行隊はヴィッカース ヴァーシティT.1、キャンベラ Mk B.2、ヘイスティングスC.2で再編された。1967年1月2日、この飛行隊はここで解散した。[20]
- 1963年10月1日から1969年4月17日まで、イギリス空軍第98飛行隊にキャンベラB.2とともに所属し、その後イギリス空軍コッツモア基地に移動した。[20]
- 1963年10月1日から1969年4月9日までイギリス空軍第115飛行隊に所属し、その後イギリス空軍コッテスモア基地に移転した。同飛行隊はヴァーシティT.1、ヴィッカース ヴァレッタC.1、ヘイスティングスC.2、アームストロング ホイットワース アルゴシーE.1を運用した。[21]
- 1952年8月1日から1958年8月21日までイギリス空軍第116飛行隊。この飛行隊は、N較正飛行隊がアブロ アンソンC.19、アブロ リンカーンB.2、ヘイスティングス C.1、ヴァーシティ T.1 に再編成されたときに再編成されました。116飛行隊は1958年8月21日に第115飛行隊に改番されました。[21]
- 1962年1月1日、イギリス空軍第151飛行隊が信号開発飛行隊から改編された。151飛行隊はリンカーンB.2、ヘイスティングスC.1とC.2、ヴァーシティT.1、キャンベラB.2を運用し、1963年5月25日にワットンで解散した。[22]
- イギリス空軍第192飛行隊は1951年7月15日にワットンで再編された。同飛行隊はモスキートPR34、リンカーンB.2、ボーイングワシントンB.1、キャンベラB.2とB.6、ヴァーシティT.1、コメットC.2(R)を運用した。第192飛行隊は1958年8月21日にワットンで解散した。[23]
- イギリス空軍第199飛行隊は1951年7月15日にここで再編され、リンカーンB.2とモスキートNF36を運用し、1952年4月17日にイギリス空軍ヘムズウェル基地に移動した。[24]
- イギリス空軍第245飛行隊は1958年8月21日にワットンでキャンベラB.2とともに再編され、その後1958年8月25日にイギリス空軍タングメア基地に移動した。[25]
- イギリス空軍第263飛行隊は1959年6月1日から1963年6月30日までブリストル・ブラッドハウンドI対空ミサイルを運用した。 [26]
- 1966年9月23日にキャンベラB.2、B.6、T.17とともにイギリス空軍第360飛行隊がここで結成され、1969年4月21日にイギリス空軍コッツモア基地に移動した。 [27]
- 1952年8月1日、イギリス空軍第527飛行隊は「R」較正飛行隊の名称を変更してここで再編された。この飛行隊はモスキートB.35、アンソンC.19、リンカーンB.2、グロスターミーティアNF11とNF14、ヴァーシティT.1、キャンベラB.2とPR7、ミーティアNF11を運用し、1958年8月21日にここで解散した。[28]
- 第24航空団（防空ミサイル）イギリス空軍[29]
- 第2724飛行隊イギリス空軍連隊[2]
- 第4038対空飛行イギリス空軍連隊[2]
- 第4179対空飛行イギリス空軍連隊[2]
- 第4183対空飛行イギリス空軍連隊[2]
- 第4219対空飛行イギリス空軍連隊[2]
- 第4220対空飛行イギリス空軍連隊[2]
- 防空ミサイル運用訓練学校（1960年1月 - 1961年1月）[30]は地対空ミサイル運用訓練学校（1961年6月 - 1964年1月）[31]となった。
- 電子戦工学訓練部隊（1971年1月）[32]
- 電子戦支援航空団（1965年7月 - 1969年4月）[32]は電子戦支援部隊（1969年4月 - 1971年1月）[32]となった。
- 地上管制進入操作員学校（1946年9月～1952年3月）[33]
- 無線戦研究所（1945年4月 - 1946年9月）はCSEとなった[34]
- RAFワットン飛行クラブ。[2]
- 信号司令部航空無線研究所（1965年7月 - 1969年1月）は信号司令部航空無線研究所（1969年1月 - 1971年1月）となった[35]
1970年代までにワットンの航空機は技術によって置き換えられ、1973年の初めには、マルコーニ通信システム社からストライクコマンドにマテロHF通信システムが供給されました。[12]
1969年、1970年、1989年、1990年には、ワットン空軍基地で毎年恒例の王立観測隊の夏季訓練キャンプが開催され、毎週最大400人の観測員が専門訓練に参加した。後半の2年間はワットン基地は既に王立空軍の活動拠点として閉鎖されており、保守管理が中心で、王立観測隊の駐屯をサポートするため、近くの基地から臨時のケータリングや警備のスタッフが動員されていた。[36]
ワットンに二次監視レーダー（SSR）が設置されたことで、この基地は1980年代までイースタン・レーダーとともに軍民合同の国家航空交通管制機構の5つの部隊のうちの1つとなった。[12]その後1990年代には、この飛行場は近くのスタンフォード訓練場（STANTA）に関連して陸軍が使用するようになった。 [37] 1990年12月、ホックリー・エステート・エージェントはディフェンス・エステートの代理として、ノーウィッチ・ロードの南側にある戦後の下士官既婚者用宿舎157棟全体を売りに出した。落札したのはロジャー・バイロン・コリンズのウェルベック・エステート・グループで、同グループは1980年以来、ワットン近くのイギリス空軍ウェスト・レイナム空軍基地とイギリス空軍スカルソープ空軍基地を含む36の旧国防省用地を英国政府から取得している。この既婚者用宿舎の不動産全体はその後ウォールセンド・プロパティーズによって開発された。[38]
この場所は航空士官候補生組織のためにバイキンググライダーを飛ばす611VGS（ボランティアグライダー飛行隊）の本拠地でした。611VGSは、飛行場のほとんどが民間の地主に売却されたことを受けて、2012年4月に活動を終了しました。[39]
現在の使用状況
敷地の大部分はブレナム・グランジ住宅団地として開発されており、正式にはカーブルックの一部となっている。[40]
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
引用
- ^ abcd 「RAFワットン飛行場」管制塔。 2013年2月13日閲覧。
- ^ abcdefghi 「ワットン」。英国飛行場保全信託。 2013年2月13日閲覧。
- ^ リッチー、91ページ
- ^ 「ワットンの王立空軍」。ワットンの歴史。 2022年2月28日閲覧。
- ^ ジェフォード2001、30ページ。
- ^ ジェフォード2001、31ページ。
- ^ ジェフォード2001、36ページ。
- ^ ジェフォード2001、50ページ。
- ^ ジェフォード2001、51ページ。
- ^ ジェフォード2001、54ページ。
- ^ 「RAF Watton」。Air of Authority 。 2015年9月12日閲覧。
- ^ a bcd フリーマン2001、p.231。
- ^ abc マウラー1980年、76ページ。
- ^ abcd マウラー1980、77ページ。
- ^ ab GP-25-SU-OP-S。リール B0093 から B0098、USAF HRA、Norman Malayney 著『25th Bomb Group (Rcn) in World War II』、2011 年、Schiiffer Books、p-279 から 283 に引用。
- ^ GP-25-SU-OP-S。リール B0093 から B0098、および SQ-Bomb-654-SU-RE、USAF HRA、Norman Malayney 著「25th Bomb Group (Rcn) in World War II」、2011 年、Schiiffer Books、p-279-283 に引用。
- ^ GP-RCN-802-SU-OP-3、リール B0797-B0798、USAF HRA、Norman Malayney 著『第二次世界大戦における第25爆撃グループ (Rcn)』、2011 年、Schiiffer Books、p.36-41 に引用。
- ^ SQ-FI-48-HI-50、リール A0742、USAF HRA、Norman Malayney著『第二次世界大戦における25爆撃グループ（Rcn）』、2011年、Schiiffer Books、p.22-30に引用。
- ^ ジェフォード2001、41ページ。
- ^ ジェフォード2001、53ページを参照。
- ^ ジェフォード2001、57ページより。
- ^ ジェフォード2001、62ページ。
- ^ ジェフォード2001、66ページ。
- ^ ジェフォード2001、67ページ。
- ^ ジェフォード2001、77ページ。
- ^ ジェフォード2001、80ページ。
- ^ ジェフォード2001、89ページ。
- ^ ジェフォード2001、96ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー1997年、314ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン 2007、44ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、268ページ。
- ^ abc スターティヴァント＆ハムリン 2007、p.102。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、148ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、216ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、253ページ。
- ^ 「ROC Annual Summer Training Camps」。ROCA 22グループ歴史プロジェクト。 2022年2月28日閲覧。
- ^ Legion誌、2011年3月/4月号、12～14ページ
- ^ twsg.co.uk
- ^ 「611ボランティア滑空飛行隊が再び運用開始」。イギリス空軍。2013年12月2日。 2022年2月28日閲覧。
- ^ 「ワットン近くの『忘れられた』コミュニティ。子供の遊び場はラウンドアバウトになっている」。イースタン・デイリー・ポレス。2014年6月26日。 2022年2月28日閲覧。
文献
- フリーマン、R.第8飛行場 - 当時と現在。戦闘後。ロンドン、イギリス：バトル・オブ・ブリテン・インターナショナル社、2001年。ISBN 0-9009-13-09-6。
- フリーマン、ロジャー A. (1991) 『The Mighty Eighth The Colour Record』 カッセル＆カンパニーISBN 0-304-35708-1
- ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing、2001年。ISBN 1-84037-141-2。
- マレーニー、ノーマン、(2011)「第二次世界大戦における第25爆撃群(Rcn)」、シファー出版、ISBN 978-0-7643-3950-9。
- マウラー、M。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。USAF歴史部。ワシントンDC、米国：Zenger Publishing Co.、Inc、1980年。ISBN 0-89201-092-4。
- リッチー、ベリー (1997)。『良き建築家：ジョン・レインの物語』。ジェームズ＆ジェームズ。
- Sturtivant, R.; Hamlin, J.; Halley, J. (1997)。『イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊』。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。
- Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007)。1912年以降のイギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国：Air-Britain（Historians）。ISBN 978-0851-3036-59。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAFワットンに関連するメディアがあります。
- RAFワットン情報ウェブサイト
- RAFワットンの爆撃機司令部の歴史
- 2006年と2007年に撮影されたRAFワットンの写真