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| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙、防衛 |
| 前任者 | |
| 設立 | 1994年 |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | キャシー・J・ウォーデン （社長兼CEO） |
| 収益 |  393億米ドル（2023年） |
 25億4,000万米ドル（2023年） | |
| 20.6億米ドル（2023年） | |
| 総資産 | 465億米ドル（2023年） |
| 総資本 | 148億米ドル（2023年） |
従業員数 | 約 101,000人（2023年） |
| Webサイト | ノースロップグラマン |
| 脚注/参考文献 [1] [2] | |
ノースロップ・グラマン・コーポレーションは、アメリカの多国籍航空宇宙防衛企業です 。従業員数は95,000人[3]、年間収益は300億ドルを超え、世界最大級の兵器製造および軍事技術プロバイダーの一つです。[ 4 ] [5] [6]同社は、2022年のフォーチュン500社リストでアメリカ最大の企業101位にランクされています。[7]
ノースロップ・グラマンとその業界パートナーはコリアー・トロフィーを9回受賞しており、最近では2021年に打ち上げられた軌道観測衛星ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡の開発と製造で受賞しました。[8]
ノースロップ・グラマンは、通常兵器と核兵器を投下できる長距離ステルス戦略爆撃機B-21 レイダーの開発を主導している。同機は、世界で唯一知られているステルス爆撃機であるノースロップのB-2 スピリットに代わるものである。同社の他のプロジェクトには、NASA のスペース・ローンチ・システム・プログラム用の固体ロケット・ブースターの製造がある。 同社は、新型大陸間弾道ミサイルの開発と製造を目的とする空軍の地上配備型戦略抑止力プログラムの唯一の入札者であった。
ビジネス分野
2022年末現在、ノースロップ・グラマンは4つの主要セクターを中心に事業を展開しており、各セクターは2つ以上の事業領域で構成されています。[9]
- 航空システム
- 自律システム
- 有人航空機
- 防衛システム
- 戦闘管理とミサイルシステム
- ミッション準備
- ミッションシステム
- 航空機搭載多機能センサー
- 海上/陸上システムとセンサー
- ナビゲーション、ターゲティング、生存性
- ネットワーク情報ソリューション
- 宇宙システム
- 宇宙と打ち上げ
- 戦略ミサイル
航空システム
カリフォルニア州レドンドビーチの歴史あるスペースパークに本社を置くエアロノーティクス・システムズは、米国およびその他の国々向けに航空機、宇宙船、高エネルギーレーザーシステム、マイクロエレクトロニクスを製造しています。これには、監視と偵察、保護された通信、諜報、戦闘管理、攻撃作戦、電子戦、ミサイル防衛、地球観測、宇宙科学、宇宙探査が含まれます。[10] B -2スピリット戦略爆撃機、E-8CジョイントSTARS 監視機、RQ-4グローバルホーク、およびT-38タロン超音速練習機は、米国空軍によって使用されています。アメリカ陸軍は、1995年から運用されているノースロップ・グラマン社のRQ-5ハンター無人航空機を使用している。アメリカ海軍は、BQM-74 チュカー、RQ-4グローバルホークベースのMQ-4Cトライトン、MQ-8ファイアスカウト、グラマンC-2グレイハウンド、グラマンE-2ホークアイ、EA-6Bプラウラーなど、ノースロップ・グラマン製の航空機を使用している。ノースロップ・グラマンは、F/A-18ホーネット、F/A-18E/Fスーパーホーネット、EA-18Gグラウラー、[11]ロッキード・マーティンF-35ライトニングIIなど、さまざまな航空機の主要部品とアセンブリを供給している。[12]エアロスペース・システムズは、多数の宇宙ペイロードの請負業者でもあり、ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡の主契約者でもある。[13] [14]
ミッションシステム
ノースロップ・グラマン・ミッション・システムズは、メリーランド州リンシカムに本社を置き、防空用のC4I レーダーシステム、 AMASSなどの空域管理レーダーシステム、空中偵察低空 (ARL) などの戦場監視システムを含む軍用レーダー、センサー、関連製品を製造しています。戦術航空機センサーには、F-16 ファイティング・ファルコン用のAN/APG-68レーダー、AN /APG-80 AESAレーダー、 AN/APG- 83 AESAレーダーアップグレード、F-22 ラプター用のAN/APG -77 AESA レーダー、F-35 ライトニング II 用の AN/APG-81 AESA レーダー、 F-35 用のAN/AAQ-37 電気光学分散開口システム (DAS) 、 B-1 ランサー用の APQ-164 パッシブ電子走査アレイ (PESA) レーダーがあります。[要出典]
ミッション システムズは、米国、英国、NATO、日本などのAWACS航空監視システムを製造および保守しています。ノースロップ グラマンは、空軍の 20 億ドル規模のマルチ プラットフォーム レーダー技術導入プログラムの開発と統合の主契約者です。ノースロップ グラマンは、米国の弾道ミサイル プログラムのサポート、さまざまな指揮統制および情報システムの統合、政府および軍事顧客への技術および管理サービスの提供も行っており、いずれもサイバー セキュリティに重点を置いています。暗視ゴーグルや安全な通信機器など、その他の多くの小型製品もノースロップ グラマンによって製造されています。 [引用が必要]
防衛システム
防衛システム部門は、バージニア州マクリーン（郵送先住所はハーンドン[15]）に本社を置き、「さまざまなサービスを通じて民間および防衛プラットフォームと機能のライフサイクル全体」に取り組んでいます。[16]ノースロップ・グラマンの子会社である ヴィネルは、軍の訓練と通信を提供しています。2003年には、イラク軍の訓練で4,800万ドルの契約を獲得しました。[17] 2005年には、バージニア州のIT業務のほとんどを改修するために、バージニア州と20億ドルの契約を獲得しました。 [18]その年の後半、英国はAWACSレーダーのメンテナンスを提供するために、同社と12億ドルの契約を結びました。[19]
アンタレスロケット（左）；ISSカナダアーム2に保持されたシグナス宇宙船（右）
宇宙システム
2018年6月7日、オービタルATKの買収が完了し、同社はノースロップ・グラマンに吸収され、ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズという新しい事業部門が設立された。[20] [21]この買収により、ノースロップ・グラマンはシグナス宇宙船の建造と打ち上げなど、宇宙産業への関与を深めた。同社は2020年まで、米国政府の国家安全保障衛星を宇宙に運ぶことを目的としたオメガ宇宙打ち上げロケットを開発していた。[22] [23]
ノースロップ・グラマンは2020年1月1日付けで部門再編を行い、NGISは分割され、同部門の大部分はノースロップ・グラマンの他の事業と統合され、新たな宇宙システム部門となった。[24] [25] [26]
ノースロップ・グラマンは2022年8月8日、アンタレスロケットのエンジンと構造物の生産をロシアとウクライナから米国に移管すると発表した。アンタレスの生産の米国への全面移転は、テキサス州に本拠を置くファイアフライ・エアロスペースとの提携を通じて行われる。ノースロップ・グラマンは、アンタレス230+シリーズの動力源としてロシア製のRD-181エンジンを購入しており、ロケットの本体はウクライナのユジュマシュ国営企業が製造していた。この新たな取り決めは、主に2022年2月のロシアによるウクライナ侵攻によって引き起こされたアンタレス製造の中断を解決するものだが、アンタレスロケットシリーズの救済に加えて、費用分担契約はNASAの国際宇宙ステーションへの貨物ミッションの定期的な飛行の継続を確実にし、ファイアフライの中型ロケット（ MLV）と呼ばれるより大型のロケットを製造する計画に弾みをつけることにも役立つ。[27]
ノースロップ・グラマンとファイアフライ・エアロスペースは、アンタレスロケットの改良版を共同で生産し、アンタレス330として知られるようになる。ノースロップはA330の上段、航空電子機器、ソフトウェア、発射場の運営を提供する。ファイアフライは7基のエンジンを供給し、A330の最大の構造である第1段ブースターを製作する。ノースロップとファイアフライはMLVも共同で開発する。[27]
関連会社およびパートナー
テネシー州に拠点を置く子会社Remotecは、爆発物処理や危険物処理用の遠隔操作車両を製造している。 [28]英国に拠点を置く子会社Park Air Systemsは、民間および防衛市場向けにVHFおよびUHFの地対空通信システムを提供している。ノースロップ・グラマンは、マサチューセッツ州に拠点を置く敵味方識別（IFF）/二次監視レーダー（SSR）アンテナの製造業者Antenna Associates, Inc.とも緊密に協力している。[29]
2007年8月、ノースロップ・グラマンはスケールド・コンポジッツを買収した。同社は以前、同社の株式40%を保有していた。[30]
2008年、ノースロップ・グラマンは、米陸軍の標準統合指揮所システムプログラムの一環として、ニューヨークの展開式迅速組立シェルター（DRASH）の製造業者であるDHSシステムズLLCと協力し始めた。[31]
歴史
ノースロップ・グラマンの歴史は、20世紀初頭にニューヨーク州ロングアイランドでグラマン社が設立されたときに遡る。この地で、リロイ・R・グラマンは1929年12月にグラマン・エアクラフト・エンジニアリング社を設立した。 [33] 1939年までに同社は事業を拡大し、ニューヨーク州ベスページに移転した。[33]第二次世界大戦中、同社は米海軍の航空機のほとんどを製造した。戦後は航空機に不要になった余剰資材を使って初のアルミ製 カヌーの製造に進出した。その後、同社は弾道ミサイル、全天候型レーダー、アポロ月着陸船、陸上・海上戦闘機、ステルス爆撃機など、無数の製品を生み出した。[34]
1939年にジャック・ノースロップによってカリフォルニアで設立されたノースロップ社は、1985年にデラウェア州で再法人化された。 [35]ノースロップは、 F-5、YF-17、F-20などの一連の軽量戦闘機を製造した。しかし、ノースロップは、 1940年代後半から1950年代前半の実験的な全翼機であるXB-35とYB-49で最もよく知られていた。これらの全翼機は成功しなかったものの、ノースロップが主契約者となったB-2スピリットステルス爆撃機への道を開くこととなった。 [36] [37]冷戦終結後、ノースロップは一連の買収を行い、グラマン・エアロスペース、ウェスティングハウス、TRW社、その他多くの企業を買収した。[34] 2018年、ノースロップ・グラマンはオービタルATKの買収を完了し、同社はノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズに社名を変更した。ノースロップ・グラマンは世界最大の防衛請負業者の一つである。[38] [39]
1990年代
1994年、ノースロップ・エアクラフト社は、アポロ月着陸船[40]を製造したグラマン・エアロスペース社を買収し、21億ドルをかけてノースロップ・グラマン（NG）社を設立した。[41]同社は、1992年9月に4500万ドルで最初の49%の株式を購入した後、1994年8月にヴォート・エアクラフト・カンパニー（ヴォート）社の残りの51%の株式を1億3000万ドルで購入し、同社の完全な支配権を握った。[要出典]
1996年、新会社はウェスティングハウス・エレクトリック ・コーポレーションの防衛および電子システム事業のほぼすべて、レーダーシステムの大手メーカーであるウェスティングハウス・エレクトロニック・システムズを29億ドルで買収し、[42]ゼトロン・コーポレーションも買収した。1997年には、1996年3月にジオダイナミクス・コーポレーション、1995年2月にシスコン・コーポレーションを買収した防衛コンピュータ請負業者のロジコンが加わった。[43] [44]
ノースロップは、先進戦術戦闘機の2つの候補のうちの1つであったが、最終的にはF-22ラプターに敗れた革新的なYF-23の主契約者でした。[45]ノースロップは後にF-35でロッキードと提携し、ロッキード・マーティンの業界主導チームの主要メンバーを務めています。[12]
1998年、ノースロップ・グラマンと競合企業のロッキード・マーティンとの合併が検討されたが、国防総省と司法省の抵抗により断念された。[46]同年、同社はインターナショナル・リサーチ・インスティテュート社を買収した。1999年には、監視システムと無人航空機の開発会社テレダイン・ライアン、カリフォルニア・マイクロウェーブ社、データ・プロキュアメント・コーポレーションを買収した。[47] [48] [49] 1999年3月19日、ノースロップ・グラマンは、新興の衛星打ち上げ会社キスラー・エアロスペース社との取引に関連した問題のため、第4四半期の業績を純損失に修正した。 [50] [曖昧] 1999年、ノースロップ・グラマンとSAICは合弁会社としてAMSEC LLCを設立し、「2000年の収益1億ドルから2007年度には約5億ドルに成長」した。[51]
2000年代
2000年にNGはFederal Data Corporation、Navia Aviation As、Comptek Research、Inc.、Sterling Software、Inc.を買収した。[53]
2001年、同社はアメリカ海軍向けの造船および防衛電子システムプロバイダーであるリットンインダストリーズを買収した。[54]買収プロセス中に、デラウェア州の新しい持株会社であるNNG, Inc.が設立され、2001年4月に1対1の普通株交換を通じてノースロップグラマンと合併した。ノースロップグラマンとリットンの両社は新しい持株会社の子会社となった。元のノースロップグラマンコーポレーションはその後、「ノースロップグラマンシステムズコーポレーション」に社名を変更し、持株会社であるNNG, Inc.は「ノースロップグラマンコーポレーション」に社名を変更した。その年の後半には、ニューポートニューズ造船が加わった。[55]
2001年11月1日、ノースロップ・グラマンは、破産申請したアメリカン・クラシック・ボヤージュ社向けの2隻の船舶の作業を中止した後、第3四半期の利益を再発表した。 [56]
2002年、ノースロップ・グラマンはTRW社を買収した。[57] TRW社は1997年にブラドック・ダン・アンド・マクドナルド（BDM）を買収しており、カリフォルニア州レドンドビーチに拠点を置く宇宙技術部門とバージニア州レストンに拠点を置くミッションシステム部門となり、宇宙システムとレーザーシステムの製造を独占的に手掛けた。[58]航空部門はグッドリッチに売却され、自動車部門はスピンオフしてTRWの名前を保持した。[59]
1994年から2003年にかけて15件の買収があった。[要出典]
ノースロップ・グラマンは2000年代半ばからEADSと提携し、米空軍のKC-Xタンカー競争にKC-30多目的タンカー輸送機[60]を提供した。 [61] 2008年2月、米空軍はKC-30を選択したが[62] 、2008年9月に国防総省はタンカープログラムを一時停止し、2010年3月、ノースロップ・グラマンは、改訂された要件がボーイングKC-46に有利であるとみなして、競争から撤退すると発表した。[63]
2006年1月1日、ノースロップ・グラマンは「テクニカルサービス」と呼ばれる事業部門を開設した。[64]ノースロップ・グラマンとボーイングはNASAの次期オリオン宇宙船（旧称クルー・エクスプロレーション・ビークル）の設計コンセプトを共同で作成したが、2006年8月31日にその契約はライバルのロッキード・マーティンに渡った。 [65]
2006年、ノースロップ・グラマンはアメリカ空軍の次世代爆撃機の入札を予定していた。同社は1990年代にB-2スピリットの生産を終了して以来、大型有人機を製造していないが、「その認識を覆すために、それを支える技術と能力で懸命に取り組んできた」。[66]しかし、2009年までに、そのプロジェクトに取り組んでいたチームは分散し、代わりにアメリカ空軍の焦点は長距離攻撃に移った。ノースロップ・グラマンは長距離攻撃爆撃機の競争に参加した2チームのうちの1つであり、2015年10月に長距離攻撃爆撃機の契約を獲得した。[67] [68]
2007年7月20日、ノースロップ・グラマンはバート・ルータンのスケールド・コンポジッツの唯一の所有者となった。[69]
2007年、ノースロップ・グラマンはオフショアリングに代わる手段として「ナショナル・ワークフォース・センター」を設立した。[70 ]拠点はアラバマ州オーバーン、テキサス州コルシカナ、ウェストバージニア州フェアモント、モンタナ州ヘレナ、ペンシルベニア州ジョンズタウン、バージニア州レバノン。サウスダコタ州ラピッドシティの拠点は2012年1月に閉鎖された。[71]
2008年7月、ノースロップ・グラマンの従業員4人のうち3人（トーマス・ハウズ、マーク・ゴンサルベス、キース・スタンセル）が、コロンビアのジャングルでの飛行機墜落事故後5年間監禁されていたが、ジャック作戦中に解放された。4人目の従業員トム・ジャニスは、 2003年の墜落直後にFARCに殺害されていた。[72]
2008年1月、ノースロップ・グラマンはニューポート・ニューズと船舶システム部門を統合し、ノースロップ・グラマン造船所という新しい事業部門を設立した。[73] 2011年3月31日、この事業部門はハンティントン・インガルス・インダストリーズ社（NYSE：HII）として分社化された。 [74]
2010年代
2010年11月、NASAは大型ロケットシステムのコンセプトと推進技術に関する契約の候補としてノースロップ・グラマン社を選定した。 [75]
ノースロップ・グラマンは2013年からDARPAの戦術的偵察ノード（TERN）プログラムに参加し、フェーズ1で290万ドル[76]、フェーズ2で1900万ドルを受け取った。 [77] [78] [79] TERNプログラムは、中型船からUAVを発進・回収し、長距離情報収集を行うことを目的とする。 [80]
2013年7月、ノースロップ・グラマンは、米空軍の次世代航空戦仮想訓練ネットワークを支援するために、潜在的に4億9000万ドル相当の訓練シミュレーション契約を獲得した。 [81]
2018年現在、ノースロップ・グラマンはジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡の主契約者となった。[82] [83]
2015年10月、米軍はB-1とB-52の後継機（後にB-21と命名）の契約をノースロップ・グラマン社に発注したと発表した。当初の価値は214億ドルで、最終的には800億ドルに達する可能性がある。[84]
2017年9月、ノースロップはミサイルおよびロケット製造会社オービタルATK社を92億ドルで買収する意向を発表した。内訳は現金78億ドル、純負債14億ドル。 [85] 2017年11月29日、オービタルATKの株主は買収を承認し[86]、2018年6月6日、FTCの最終承認を得て合併が完了した。買収した会社の資産と名称は吸収され、ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズという部門となった。[87]
2020年代
2020年6月、NASAはノースロップ・グラマン社と、同社のシグナス貨物宇宙船をベースにした月面ゲートウェイ 居住・物流拠点（HALO）モジュールの9億3500万ドルの契約を締結した。 [88] 2022年7月、ノースロップ社は、モジュール内の従業員と機器がWi-Fiアクセスできるようにする無線対応技術を提供するため、ソルスター社と下請け契約を結んだ。 [89] [90]
2020年9月、ノースロップ・グラマンは、ロッキード・マーティンの下請け業者であった先進超高周波（AEHF）衛星プログラムの代替となる妨害電波対策通信衛星プログラムであるEvolved Strategic Satcomプログラムの2億9,800万ドルの単独契約を獲得した。[91] [92]
2020年12月、ノースロップは連邦政府ITおよびミッションサポート事業をベリタスキャピタルに34億ドルの現金で売却した。ベリタスは同グループをペラトンの子会社化した。[93]売却は2021年2月に完了した。[94]
火星サンプルリターンミッションの火星上昇推進システム（上昇機）の契約は、2021年3月5日にノースロップ・グラマンに授与されました。これによりノースロップ・グラマンは、火星サンプルリターンミッションのために、長さ3メートル、2段式、固体燃料の火星上昇ロケットを製造することになります。このミッションは、地球に持ち帰るためにパーセベランスのサンプルを収集することです。 [95]
ノースロップ・グラマンは2022年8月、アンタレスロケットのエンジンと構造物の生産をロシアとウクライナから米国に移管すると発表した。アンタレスの生産の米国への全面移転は、テキサス州に拠点を置くファイアフライ・エアロスペースとの提携を通じて行われる。ノースロップ・グラマンはアンタレス230+シリーズの動力源としてロシアのRD-181エンジンを購入しており、ロケット本体はウクライナのユジュマシュ国営企業によって製造された。[30]
ノースロップ・グラマン社のB-21レイダーは早ければ2023年後半にも試験飛行に入ると予想されており、アメリカ空軍は早ければ2030年に運用可能な航空機を取得すると予測されている。 [96] 2023年10月にはB-21レイダーのタクシーテストが進行中であると報じられた。[97]
2024年5月、ノースロップ・グラマンは国防高等計画研究局（DARPA）向けに開発された水中ドローン「マンタ・レイ」を発表した。同名の海の生物に似たこのドローンは、海底での長時間の徘徊を含む、長期間の長距離軍事任務を遂行するように設計された。マンタ・レイの開発には、海水の腐食性を克服すること、海洋生物が可動部品に干渉するのを防ぐこと、太陽光を含む電磁放射がうまく伝わらない状況で動作することなど、いくつかの技術的課題があった。[98]この機体は、翼に4枚羽根のプロペラを2つ使用して、浮力を変化させることで水柱内を上下しながら前方に滑空する滑空システムによる推進力を強化している。[99]人間の監視を最小限に抑えることを重視したマンタ・レイの開発は、無人水中車両（UUV）技術の大きな進歩を表している。[98]
2024年9月、ノースロップ・グラマンは米国ミサイル防衛局（MDA）の滑空段階迎撃ミサイル（GPI）の開発・製造競争に勝利した。[100]
財務
コーポレートガバナンス
1994年のグラマンとの合併前の1990年から2003年まで、ケント・クレサが同社のCEOを務め、連続買収戦略を主導し、1994年から2003年にかけて、リットン、ロジコン、ウェスティングハウスの防衛電子機器事業、ライアン・エアロノーティカル、ニューポート・ニューズ造船、TRWなど合計15件の買収を行った。クレサは2003年に65歳で退職した。
2003年、元最高執行責任者のロナルド・シュガーがCEOに就任した。[106] 2003年10月1日付けで、シュガーは同社の取締役会長も務めた。[107]
2010年1月、ウェス・ブッシュがCEOを引き継ぎ、社長に就任した。[108]
2015年11月、グロリア・フラックが最高執行責任者に任命された。彼女は同社の電気サービス部門の元社長である。[109]
2018年7月12日、ウェス・ブッシュは2019年1月1日付けでCEOを退任し、2019年7月まで取締役会長に留まると発表しました。後任はキャシー・J・ウォーデンで、ウォーデンは同社で数々の役職を務め、直近では社長兼COOを務めています。
取締役会
2022年7月22日現在：[110]
- ノースロップ・グラマンのCEO兼社長、キャシー・J・ウォーデン
- UPSの元会長兼CEO、デビッド・アブニー氏
- サンガードのCOO、マリアンヌ・C・ブラウン
- ドナルド・E・フェルシンガー、センプラ・エナジー元会長兼CEO
- アン・M・ファッジ、VMLY&Rの元会長兼CEO
- PPGの元CFO、ウィリアム・ヘルナンデス
- マデレーン・クライナー、ヒルトンの元顧問弁護士
- ユナイテッド・テクノロジーズの元社長兼COO、カール・クラペック氏
- スタンレー・ブラック・アンド・デッカーの事業部門であるスタンレー・インダストリアルの社長、グラハム・N・ロビンソン氏
- ゲイリー・ラフヘッド、元海軍作戦部長
- ウォルマートの元CFO、トーマス・シューウェ氏
- ジム・ターリー、アーンスト・アンド・ヤング元会長兼CEO
- マーク・ウェルシュ、元アメリカ空軍参謀総長
本社
2011年以来、ノースロップ・グラマンの本社はバージニア州ウェストフォールズチャーチ（旧ジェファーソン）、バージニア州フェアファックス郡非法人 地域にある。[111] [112]
2010年以前は、同社はロサンゼルスのセンチュリーシティに本社を置いていたが[113]、 2010年1月4日に、政府機関の顧客に近づくために2011年までにワシントン首都圏に移転する計画を発表した[114] 。 [115] CEOのウェズリー・ブッシュは、同社は国会議事堂の議員や諜報機関および軍事関係者の近くに拠点を置く必要があると述べた。[116]ノースロップ・グラマンは、ワシントンDC 、およびメリーランド州とバージニア州の郊外に拠点を検討した。[115]ロサンゼルス・ビジネス・ジャーナルは、航空宇宙企業がDCエリアに移転する傾向、新しいCEOがウェストバージニア州出身であること、CEOが本社を置きたい場所に本社を移転することが多いことから、「ある意味では、この発表は驚きではなかった」と書いた。ロサンゼルス地域の経済開発コンサルタントは、移転発表を「ロサンゼルス郡のあらゆるレベルでの構造的失敗」と評した。[116]
コロンビア特別区の経済開発担当官はノースロップ・グラマンに対し、「この都市の都会的な流行と連邦議会の実力者への近さを売り込んだ」。メリーランド州は高学歴の労働力と多数の連邦施設を売り込み、バージニア州は比較的税金の低い州として売り込んだ。[117]
2010年7月、同社はフェアファックス郡の既存の建物を購入し、2011年夏に移転すると発表した。同社はセンチュリーシティの本社とバージニア州アーリントン郡の既存のオフィスを新しい本社に統合する予定だった。同社はワシントンDC首都圏、ワシントンDCと周辺のメリーランド州とバージニア州で約4万人を雇用していた。[111]
賞賛と批判
ノースロップ・グラマンは2002年にフォーブスの「カンパニー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれました。 [106]フォーブスの発表では、同社は「イノベーションの技術を習得している」と評価されました。[118] 2019年現在、同社はフォーブスの「アメリカのベスト大企業」リストに含まれています。[119]
ノースロップ・グラマンは2005年以来、教育プログラムのスポンサーを務め[120]、さまざまな慈善団体に数千ドルを寄付してきた。[121] [122]
ジョン・マケイン氏など、多くの米国政府関係者が同社のイベントに出席し、同社とその貢献を高く評価している。[123] 2007年12月、ノースロップ・グラマン社は、従業員と地域社会との関係において優れた業績を挙げた企業を表彰する唯一の大統領賞であるロン・ブラウン企業リーダーシップ賞を受賞した。[124]
環境記録
2000年、ノースロップ・グラマンは、連邦スーパーファンド法に基づき13か所の有害廃棄物処理場で主要責任者に指定され、州スーパーファンド法に基づき8か所の現場で主要責任者に指定された。[50]また、同社は52か所のスーパーファンド有害廃棄物処理場とも関連している。[125] 2008年のデータによると、マサチューセッツ大学アマースト校政治経済研究所によると、ノースロップ・グラマンは米国で62番目に大きな大気汚染物質を排出する企業である。その年、ノースロップ・グラマンの施設は23,798ポンドを超える有毒化学物質を大気中に放出した。[126]
2002年、ニューヨーク州ベスページのベスページ・コミュニティ・パークは同社が1960年代まで所有していたが、ポリ塩化ビフェニル（PCB）による土壌汚染のため閉鎖された。[127]同社は1949年から1962年の間に、この場所にカドミウム、ヒ素、クロム汚染された汚泥、溶剤、塗料、PCBを投棄した。[127]さらに、ベスページ・コミュニティ・パークと、かつてグラマンまたはノースロップ・グラマンが所有していたその他の周囲の土地の真下に発生した2つの有毒化学物質の煙が、近隣の家屋の下に広がっている。[127] 2013年11月、ベスページ水道局は、ベスの地下水を汚染したとして、ノースロップ・グラマンを相手取ってニューヨーク州東部連邦裁判所に数百万ドルの訴訟を起こした。[128] [129]
2003年、同社は、米国環境保護庁、米国司法省、ニューヨーク州がロングアイランドのグレンコーブにあるマティアス石油化学会社のスーパーファンドサイトの修復のために推定1500万ドルの和解に達した84の当事者のうちの1人でした。[130]同じ年、ノースロップ・グラマンは、EPAの検査官がカピストラーノ試験場で有害廃棄物違反を発見した後、33,214ドルを支払うことに同意しました。 [131]
これまでの多くの主張に応えて、同社は社会的責任を果たす組織として立ち上がった。[要出典] 2008年、ノースロップ・グラマンは環境持続可能性プログラムとEHSリーダーシップ評議会を立ち上げ、社内外での環境パフォーマンスへの取り組みを推進した。温室効果ガスインベントリプロジェクトは、今後の規制を見越して、会社全体の温室効果ガス排出量を正確に定量化し、ノースロップ・グラマンの事業の炭素排出量を削減するために開始された。[132]
2010年10月、同社は大規模なデータセンター移行の取り組みにより、Computerworld誌の「トップ12グリーンIT組織」の1つに選ばれました。[133]
2019年、ノースロップ・グラマンはマサチューセッツ大学アマースト校政治経済研究所によって、米国最大の水質汚染企業に選ばれた。[134]
政治献金と政府とのつながり
1990年から2002年まで、ノースロップ・グラマンは連邦選挙運動に850万ドルを寄付した。[135] Source WatchがまとめたPAC概要データによると、同社は2005～2006年の選挙期間中に連邦候補者に1,011,260ドルを寄付したが、同じ選挙期間中にすべての防衛関連請負業者が寄付した金額は10,612,837ドルだった。[136]この寄付額は、防衛産業ではジェネラル・ダイナミクスとロッキード・マーティンに次ぐものだった。寄付の大部分、63%は共和党に渡った。[137]ノースロップ・グラマン・エレクトロニクス・システムズの元最高責任者、ジェームズ・G・ロッシュは、ジョージ・W・ブッシュ政権で2年間空軍長官を務めた。ロシュは最終的に陸軍のトップに指名されたが、ボーイングとの契約管理を誤ったことと、2003年の空軍の性的暴行スキャンダルを適切に処理できなかったことの告発を受けて、指名を撤回した。 [138] CorpWatchによると、「少なくとも7人のノースロップ・グラマンの元役員、コンサルタント、または株主」が「ブッシュ政権で役職に就いていた...その中には国防副長官のポール・ウォルフォウィッツ、副大統領首席補佐官のI・ルイス・リビー、国防総省の監査役のドブ・S・ザクハイム、 NASA長官のショーン・オキーフなどが含まれる」。ウォルフォウィッツとリビーはスキャンダルの渦中にある政府を去った。[139]
同社は、利害関係のある管轄区域において第三者のロビー活動会社と提携している。例えば、南オーストラリア州では、ロビー活動会社CMAXコミュニケーションズと提携している。[140]
論争
1980年代後半から1990年代初頭にかけて、ノースロップはいくつかの注目を集める刑事事件と民事事件の標的となった。[141]
1995年、ノースロップ・グラマンが2002年に買収したTRW社の社員ロバート・フェロは、アメリカ空軍（USAF）向けに製造された衛星部品に欠陥があり、運用中に故障する可能性があることを発見した。TRW社はフェロの問題報告を抑制し、欠陥のある部品を搭載した衛星が宇宙で深刻な異常を経験したにもかかわらず、USAFから情報を隠蔽した。フェロは後に連邦内部告発者法に基づき連邦裁判所でノースロップ・グラマンを訴えた。[142]
1999年、同社は海軍に故意に欠陥のある航空機を提供したとして訴えられた。この訴訟では2億1000万ドルの損害賠償を求められた。[143] 10年後の2009年4月2日、ノースロップ・グラマンは訴訟の和解金として3億2500万ドルを支払うことに同意した。[144]フェロは和解金のうち4880万ドルを獲得した。ノースロップ・グラマンは「TRWは『契約に基づいて適切に行動した』と信じており、同社には請求に対する実質的な抗弁がある」と述べた。[145]
2001年、連邦捜査官はNG社に対し、B-1爆撃機、F-15戦闘機、B-2ステルス爆撃機に使用されたレーダー妨害装置やその他のハイテク機器に対する組織的な過剰請求、1億ドルを超える詐欺の疑いで捜査を行った。 [146] 2003年、同社は1990年代の宇宙プロジェクトに関して米国政府に過剰請求したとして訴えられた。[147]ノースロップ・グラマンは法廷外で和解するために1億1120万ドルを支払った。[148]
2010年8月25日から9月2日にかけて、24億ドルの契約に基づきNGが運営するバージニア州のコンピュータシステムが停止し、約4万5000人の市民が有効期限前に運転免許証を更新できなくなった。州の89機関のうち26機関のコンピュータシステムが影響を受け、ボブ・マクドネル知事は一部のデータが永久に失われた可能性があると発表した。[149] [150] 2010年にノースロップ・グラマンは停止について謝罪し、調査に資金を提供することに同意した。
2012年、ノースロップ・グラマンの統合防空ミサイル戦闘指揮システム（IBCS）が最初の期限に間に合わなかったことで論争が始まった。それ以来、このシステムは多くの物議を醸す展開を見せてきた。[151] 2016年、運用試験評価担当ディレクターは、このシステムにいくつかの重大な欠陥を発見し、「成熟も安定もしていない」と結論付けた。[152]
ノースロップ・グラマンによるイスラエルへの武器供給は、 2023年のイスラエル・ハマス戦争中に同社に対する抗議を引き起こし、サンディエゴとミネソタ州プリマスの施設の入り口が封鎖された。[153] [154] [155] [156]ブラウン大学でハンガーストライキを行っている学生たちは、ノースロップ・グラマンを投資撤退すべき企業として名指しした。[157]
国際武器取引規則（ITAR）違反
米国務省の調査官は、ノースロップ・グラマンが2000年に買収した子会社のリットン・インダストリーズが、1998年にエアフォースワンの誘導航法システムインターフェースに使用されたソースコードの一部をロシアの企業に提供していたことを発見した。ノースロップ・グラマンは、1998年9月から1998年11月の間に発生した武器輸出管理法および国際武器取引規則（ITAR）の110件の違反に対して1500万ドルの罰金を支払うことに同意した。[158]
さらに、国務省が提出した文書によると、1994年から2003年の間にノースロップ・グラマンは、コンピュータ誘導システムがアンゴラ、インドネシア、イスラエル、中国、ウクライナ、イエメンに移送されていたことを米国国務省に通知していなかったとされている。[159]
参照
- アイメッツ
- ノースロップ グラマン RQ-180無人航空機システム
- 米国連邦政府の上位100社の請負業者– 2018年度の売上高は301億ドル[102]
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文献
- パーカー、ダナ T. 『勝利を築く：第二次世界大戦中のロサンゼルス地域での航空機製造』カリフォルニア州サイプレス：ダナ T. パーカー ブックス、2013 年。ISBN 978-0-9897906-0-4。
さらに読む
- ノースロップ・グラマン CEO へのインタビュー、2006 年 2 月 12 日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ノースロップ・グラマンに関連するメディアがあります。
| 外部ビデオ | |
|---|---|
 「マンタ、自律走行の波を起こす」ノースロップ・グラマンのビデオ |
- 公式サイト
- ノースロップ・グラマンのビジネスデータ:
- グーグル
- SEC提出書類
- ヤフー！
- USAspending.govの Northrop Grumman Corporation の受取人プロファイル
- 「ノースロップ・グラマンが所有する特許」。米国特許商標庁。2005年12 月 6 日閲覧。