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| レイクビュー墓地 | |
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.jpg/500px-Daffodil_Hill_02_-_Lake_View_Cemetery_(31618850224).jpg) ダッフォディル ヒルと近くのレイク ビュー墓地にある墓碑 | |
| 詳細 | |
| 設立 | 1869年7月28日 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯41°30′45″ 西経81°35′31″ / 北緯41.512492° 西経81.5919379° / 41.512492; -81.5919379 |
| タイプ | プライベート |
| スタイル | 庭 |
| 所有者 | レイクビュー墓地協会 |
| サイズ | 285エーカー（115ヘクタール） |
| 墓地数 | 104,000 (2007) |
| Webサイト | レイクビュー墓地 |
| 墓を見つける | レイクビュー墓地 |
| 政治の墓場 | レイクビュー墓地 |
レイクビュー墓地は、米国オハイオ州のクリーブランド、クリーブランドハイツ、イーストクリーブランドの各都市にある、個人所有の非営利 庭園 墓地です。1869年に設立され、金ぴか時代には裕福な家庭に好まれ、今日では豪華な葬祭用記念碑や霊廟が数多くあることで知られています。レイクビュー墓地の初期の大規模な記念碑の建設はリトルイタリー地区の誕生に貢献しましたが、過度な拡張により1888年に墓地は破産寸前まで追い込まれました。財政的な回復は1893年にようやく始まり、数年を要しました。レイクビュー墓地は、ヘンリー・R・ハッチ社長のリーダーシップの下、1896年から1915年にかけて大幅に成長し、近代化しました。墓地の慎重な管理により、大恐慌の間にも人員削減や財政問題を回避することができました。
墓地内の 2 つの場所は国家歴史登録財に登録されています。1 つ目はジェームズ A. ガーフィールド記念碑で、暗殺されたジェームズ A. ガーフィールド大統領の墓として 1890 年に建てられました。2 つ目はウェイド記念礼拝堂で、1898 年に建設が開始され、1901 年に完成しました。この礼拝堂は墓地の共同設立者の 1 人であるジェプサ ウェイドを偲んで、彼の孫によって寄贈されました。
墓地の創設
レイクビュー墓地協会の設立
1868年、クリーブランドの著名な実業家ジェプタ・ウェイド、ヘンリー・B・ペイン、ジョセフ・パーキンスは、クリーブランド市に新しい墓地が必要であると議論し始めた。彼らは、当時市内で主要な墓地であったウッドランド墓地は、成長する都市には小さすぎるだけでなく、過密で、手入れが行き届いておらず、景観も良くないと考えていた。彼らは1869年5月8日に、市内の他の約40人の有力な実業家に招待状を送り、月末に新しい墓地の組織について話し合うよう依頼した。そのうち30人が5月24日の会議に出席した。[1]
30人のグループは1869年7月28日に非営利団体[2]レイクビュー墓地協会を設立しました。 [1] [3]理事は[3]ウィリアム・ビンガム（W・ビンガム・カンパニー・ハードウェア会社のオーナー）、[4] ヒンマン・B・ハールバット（銀行幹部）、[5]ヘンリー・B・ペイン（鉄道投資家）、[6]ジョセフ・パーキンス（銀行兼鉄道幹部）、[7] 米国地方裁判所判事チャールズ・テイラー・シャーマン、[8] アマサ・ストーン（鉄鋼メーカー兼鉄道投資家）、[9] ワーシー・S・ストリーター（鉄道幹部兼投資家）、[10]ジェプタ・ウェイド（ウエスタンユニオンの共同創設者）、[11]スティルマン・ウィット（鉄道投資家）[12 ]でした。ウェイドが会長に任命され、[3]リバティ・E・ホールデン（ザ・プレイン・ディーラー新聞社のオーナー）[13]が協会の書記を務めました。[3]グループは、マサチューセッツ州ボストン近郊のマウントオーバーン墓地やオハイオ州シンシナティのスプリンググローブ墓地のようなスタイルの庭園墓地を建設することを決議し、[14] [15]シャーマン判事はレイクビュー墓地という名前を選択しました。[1]レイクビューは「無宗派」ですべての人に開かれており、（19世紀当時）想定顧客はプロテスタントを意味していました。[16]
グループは協会で年利7%の債券[17]を販売し、 [a] 15万ドル（2023年のドル換算で343万ドル）の調達を期待した。6週間以内に彼らは資金を調達し、20万ドル（2023年のドル換算で458万ドル）という新たな目標を設定したが、[18]これも達成された。[19]セラ・チェンバレン（製鉄業者、鉄道投資家、銀行家）[20]ペイン、パーキンス、ストーン、ウェイド、ウィットは6万ドル（2023年のドル換算で137万ドル）の債券を保有し、他の11人は5万5000ドル（2023年のドル換算で126万ドル）の債券を保有した。[18]
敷地選定、設計、建設
新しい墓地の敷地を選ぶ委員会が結成された。委員はホールデン、ペイン、パーキンス、シャーマン、JC ビューエル[1] (地元の銀行幹部) であった。[21]委員会は湖岸の場所を希望したが、適当な場所が見つからなかった。ユークリッド アベニューを旅していたとき、ホールデンは偶然墓地の敷地にたどり着いた。[1]この地域は「スミス ラン」と呼ばれていた。[14]北西のエリー平原から始まり、敷地はポーティジ断崖の麓まで伸びている。[22] ダグウェイ ブルック(敷地を二分) [23]といくつかの小川が南から北にこの地域を流れ、多くの渓谷を刻んでいた[ 14] [24]ダグウェイ ブルックの渓谷は特に深く、かつてはユークリッド ブルーストーン (青みがかった砂岩) が採掘されていた。[23]
1869年9月下旬までに、レイクビュー協会はユークリッド通りに隣接するこの尾根の175エーカー（71ヘクタール）の土地を購入した。[18]（1年以内に墓地は211エーカー（85ヘクタール）を占めるようになった。）[1] [b]これにより、墓地は通りに面して約0.75マイル（1.21 km）の正面を持つようになった。[18] 2つの購入の合計費用は148,821.84ドル（2023年のドル換算で359万ドル）だった。[26]当時のイーストクリーブランドタウンシップに位置し、[14]敷地はやや孤立していた。市が急速に東に進んでいたため、市と郡の政府当局はすでにこの地域に追加の道路を計画しており、そのうちのいくつかは新しい墓地に到達する予定だった。[18] [c]
シンシナティの有名なスプリンググローブ墓地を設計した造園家アドルフ・ストラウチは、1869年10月にレイクビューの設計に雇われた。 [1] [28] [29]シンシナティのジョセフ・アーンショウが土木技師で、OD・フォードが初代監督として雇われた。[1] 1869年から1870年の冬の間に、作業員は整地と道路や小道の敷設、地中区画や霊廟のための敷地の一部の段丘化、下草や不要な木の除去を始めた。1870年2月までに、合計約500区画の2つのセクションが整備された。[30]
プレーン・ディーラー紙によると、最初のセクションの300区画[31]は1870年6月23日に売りに出された。[32]標準サイズの地中墓地の価格は4ドル（2023年のドル換算で96ドル）と設定された。家族、記念碑、霊廟用のより大きな敷地は1平方フィートあたり20セント（2023年のドル換算で5ドル）だった。[31]墓地はクリーブランドの人口密集地から遠く、区画の価格も高かったため、レイクビューに埋葬されるのは中流階級以上の収入がある人だけだった。[16]
初期: 1869年から1880年
レイクビュー墓地で最初の埋葬がいつ行われたかは明らかではないが、1870年10月21日までにいくつかの区画が使用されていた。[33]
墓地の改良と拡張はその後数年間にわたって続けられた。最初の渓谷に1870年11月に橋が架けられ、[34] 12月に協会は不特定数のエーカーの土地を購入し、ユークリッド通りに面した正面の長さを2倍にした。[35]墓地は1871年にさらなる改良に充てるため40万ドル（2023年の価値で1020万ドル）の債券を売却した。債券を確保するために墓地は区画、道路、水景をほぼすべて担保にした。 [36] 1871年8月までに墓地の6つのセクションが設計され、地元の建築家ジョセフ・アイルランドが設計した区画所有者用の受納金庫がほぼ完成した。 [37]ユークリッド通りの正門にある管理人の宿舎は年末に完成した。この時までにレイクビューにはいくつかの大きな芸術的な墓碑が建てられていた。[38]協会は1872年10月にさらに41エーカー（17ヘクタール）の土地を購入し[39]、1873年1月には2.17エーカー（0.88ヘクタール）を購入した。 [40] 1873年6月までに、墓地の総面積は266エーカー（108ヘクタール）となった。協会は造園に65,643ドル（2023年のドル換算で167万ドル）を費やし、8つの区画を造園し、区画分けし、埋葬できるようにした。[41]墓地は池を作るためにダグウェイ・ブルックを堰き止めた場所もあった。[42]
レイクビュー墓地の最初の3年間の区画の販売価格は、既存の墓地の区画の平均価格の半分でした。[31] [41]当初、区画の販売ではほとんど収入がありませんでした。1872年から1873年の会計年度の終わりには、墓地は資産よりも負債（約198,000ドル[2023年のドル換算で504万ドル]）が多くなり、技術的には破産していました。しかし、区画の販売は好調で、墓地は地元住民に非常に人気がありました。1870年から1873年の間にレイクビュー墓地に埋葬されたすべての遺骨の40％は、ウッドランド墓地から移されたものでした。[41] 1873年8月にはさらに21.8エーカー（8.8ヘクタール）の土地が購入され、[43] 1876年には墓地の面積は合計304エーカー（123ヘクタール）に達した。[44]
ユークリッド・アベニューは1874年にレイクビュー墓地まで舗装された。[45]レイクビュー墓地は1875年にさらに100エーカー（40ヘクタール）の土地を購入し、その支払いのために15万ドル（2023年のドル換算で416万ドル）[19] [25]の年利6パーセント[17]の債券を発行した。[19] [17]
1877年までに、ザ・プレイン・ディーラー紙は、レイクビュー墓地の風景に10万ドル（2023年の価値で286万ドル）以上の埋葬記念碑が点在していたと推定しています。これには、ドアン、ケリー、マクダーモット、ポッター、ティズデールの区画の上にある非常に目立つオベリスクとシャフト、グッドリッチとジェインズの記念碑、ケインズの柱（埋葬用の骨壷が載っている）、天使が載っているジェプタ・ウェイドのシャフト、泣いている人物が載っているハールバットの柱などが含まれます。また、よくデザインされ、熟練した彫刻が施された浅浮彫や自立型の彫刻が施された記念碑も数多くありました。これらには、トルーマン・P・ハンディ記念碑の上の天使、ブッチャーとハンナの記念碑の上の泣く女性、十字架の墓の上の十字架を支える天使の群れ、ジョンソンとギャレットソンの区画の上の直立した石板に彫られた人物像、パーキンス記念碑の上の「希望」と名付けられた彫刻群、チェンバレン記念碑の上の別の彫刻群が含まれていた。墓地には多数の大きな霊廟が建てられていたが、新聞は、それらの中で最も精巧なのはHJウィルコックスが建てている墓であると指摘した。ウィルコックスはイタリアを訪れ、そこで職人を雇ってイタリアのルネッサンス様式の礼拝堂を模した丸天井を設計した。[46]
区画がすぐに売れたため、墓地の役員は収益を負債の償還に充てた。1878年までに、1871年の債券発行のうち未償還のものはわずか1万ドル、1875年の債券発行のうち未償還のものはわずか3万ドルだった。[25]管財人は、年利7%で4万ドル（2023年のドル換算で126万ドル）の新しい債券を発行し、両方の負債を償還することに決めた。新しい債券は売れたが、古い負債はなぜか償還されなかった。[19]
拡張: 1881年から1890年
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ガーフィールド記念碑の建設
オハイオ州メンター近郊に住んでいたジェームズ・A・ガーフィールド大統領は、1881年7月2日にワシントンDCで銃撃され、1881年9月19日に亡くなった。ガーフィールド自身はレイクビュー墓地に埋葬されることを希望しており、[47] [48] [49] 、この墓地は彼の未亡人ルクレティア・ガーフィールドに埋葬地を無料で提供した。[50] [d]
ガーフィールド夫人は夫をレイクビューに埋葬することに同意した。[52]ガーフィールドは1881年9月26日に一時的に墓地の公衆納骨堂に埋葬され、[53]その後10月22日に地元の著名な建築家レヴィ・スコフィールドが所有し設計した空の霊廟に移された。[54] [55] [56]ガーフィールドの葬儀の前に、彼の友人や崇拝者たちは墓地の最も高い場所に壮大な墓を建てる計画を立てていた。[57] [e]
庭園のような墓地の人気と、ガーフィールドの眠る場所を見たいという人々の願いは、毎週日曜日に大勢の人がレイクビューに押し寄せるほどだった。[16]およそ年間5万人が納骨堂を訪れていた。墓地は、敷地の損耗にもかかわらず、記念委員会から収入を得ていなかった。[51]墓地の職員は、群衆を制御し、哀悼にふさわしい雰囲気を維持するために、1882年の夏から敷地内に入るのにチケットの提示を義務付け始めた。[16] [59]遺物ハンターはスコフィールドの墓を破壊したがったため（周囲の草をむしり取るほどだった）、彼らを寄せ付けないために金網の柵を建てなければならなかった。[60] 1891年、墓地は日曜日に許可証を持っていない限り、土地所有者以外の訪問者を墓地から締め出すことを禁止した。日曜パスはわずか230枚ほどしかなかったため、何百人もの人が入場を拒否された。[61]
ガーフィールド記念委員会は1883年6月、墓地の最も高い地点を大統領の永眠の地として選定した。[60]レイクビュー墓地は1885年初頭に記念碑の周囲に道路を建設し、同年秋にはユークリッド門から記念碑の敷地までの道路開削工事を開始した。墓地はまた、敷地周辺の景観、水、排水の改善工事も開始した。[62]ガーフィールド記念碑は1890年5月30日に献納された。 [16]大統領の未亡人ルクレティア・ガーフィールドは1918年3月13日に亡くなり、3月21日にガーフィールド記念碑に埋葬された。[63]
リトルイタリーの台頭
リトルイタリーの始まりは、墓碑職人のジョセフ・カラベリに負うところが大きい。[64] 1870年、20歳の北イタリア出身の石工職人がアメリカに移住した。彼はニューヨーク市で10年間を過ごし、そこで石を加工し、ブルックリンの連邦ビルと郵便局の像「インダストリー」を彫刻した。カラベリは1880年にクリーブランドに移り、墓地に隣接するメイフィールドロードにレイクビューグラナイトアンドモニュメンタルワークスを設立した。[65]カラベリは他のイタリア人彫刻家、石工、職人に彼の工場近くのクリーブランドに定住するよう奨励し始め、[66] 1885年までには、主に移民であるイタリア人の大規模な居住地がそこに形成された。[67]
1892年までに、墓地の南西角に隣接する地区はリトルイタリーとして知られるようになった。[68]そこには主に、レイクビューの庭師として働くか、墓地に設置する墓石や記念碑を作る葬儀記念碑会社で働くイタリア人移民が住んでいた。[16] 1892年には、クリーブランド市がリトルイタリーを併合した。併合には、ブライトウッドアベニューの端から南のメイフィールドロードまで走る線の西側のレイクビュー墓地のすべてが含まれた。[69] [70]
路面電車でのアクセス
路面電車のレイクビュー・コラマー・アンド・ユークリッド鉄道[71]は、 1874年7月にレイクビューの正門まで路線を建設することを提案した。[45]しかし、1876年に建設された路線は、スーペリア・アベニューからユークリッド・アベニューまでをたどり、その後東に進み、レイクビュー墓地の東にあるユークリッドに到達した。[72]
レイクビュー墓地に到達した最初の路面電車は、1886年のイーストクリーブランド鉄道のユークリッドアベニュー線でした。同社は、既存の終点であるE. 107thストリートからユークリッドアベニューをイーストクリーブランドのローズデールアベニュー（主要道路であるノーブルロードのすぐ手前）まで線路を延長しました。[73]イーストクリーブランド鉄道[73]は、1889年にシーダーアベニュー線の延長である2番目の線路セットを開通しました。この路線は、ユークリッドアベニューとコルトマンロードの交差点にある同社の車庫を起点としていました。路線はコルトマンを南に進んでメイフィールドロードに達し、次にマレーヒルロードを南に下ってシーダーアベニューに至りました。 [74]シーダーアベニュー線の延長が開通した1年後、[16]クリーブランド電気鉄道会社[75]はメイフィールドロード線を開通しました。[16]この路線はイーストクリーブランド鉄道の車両基地から始まり、コルトマンを南に下ってメイフィールドまで行き、メイフィールドを東に進んでリーロードまで行きました。[f]この路線は1907年に廃止されました。[75]
1902年、レイクビュー墓地はクリーブランド電気鉄道に墓地への支線を建設する許可を与え、路面電車会社の葬儀車が棺と葬儀関係者を墓地まで運ぶのに使用できるようにした。[76]
財政難
金融危機の発生
1888年時点で、レイクビュー墓地には300エーカー（120ヘクタール）の土地がありました。約70エーカー（28ヘクタール）が整備されていましたが、半分しか売れませんでした。墓地協会は土地の購入と改良に80万ドル（2023年のドル換算で2,710万ドル）を費やしました。[17] 1888年末までに、レイクビューの300エーカー（120ヘクタール）の約14％が売れ、40万6,000ドル（2023年のドル換算で1,560万ドル）の収入がありました。墓地がオープンして以来、1つの埋葬地の価格は2倍以上になり、1平方フィートあたり（2023年のドル換算で14ドルから17ドル）になりました。[77]
1888年後半までに、レイクビュー墓地は破産に近づきました。[78]管理不行き届きも問題の一因であり、ザ・プレイン・ディーラー紙は墓地の財務記録が「嘆かわしい」状態にあると報じました。[19]レイクビュー墓地の未払い債務は432,980ドル（2023年のドル換算で1,470万ドル）で、[g]債務利息は年間23,031ドル（2023年のドル換算で80万ドル）でした。数少ない空き区画の維持費は年間9,676ドル（2023年のドル換算で30万ドル）かかりましたが、収入は平均して年間23,875ドル（2023年のドル換算で80万ドル）に過ぎませんでした。[79]墓地管理者は改良に15万ドルから20万ドル（2023年の価値で509万ドルから678万ドル）を費やしたが、[77]当局は非公式にその額が多すぎると認めた。[80] [h]墓地の区画販売は予想を下回り、[80]墓地は困難な経済状況を乗り切るための準備金を一度も設けていなかった。[78]墓地の理事会は何年も前に赤字の悪化に気付いており、墓地が財政を立て直すには債券の利息の支払いをやめるべきだと信じていた。この措置は取られなかった。多くの債券保有者が収入を利息に頼っていると理事会が信じていたためである。墓地は債券の利息を支払うために、地元の銀行である市民貯蓄貸付組合からひそかに借り入れを始めた。[77]
協会は1888年末に債券の年利7%のうち4%しか支払わなかったため、[81]生活費を利子に頼っていた債券保有者にとって深刻な財政難となった。[82]以前は108～110ドルで売られていた債券（額面は100ドル）は、今では50～75ドルで売られている。[83]怒った債券保有者はこの動きに抗議したが、墓地の財政問題は一時的なものだと保証された。[81]債券の約5万ドルを代表する債券保有者は、1889年3月下旬に墓地の財政状況についてさらに情報を求める委員会を結成した。[84]
墓地はひそかに、区画の支払いとして債券の受け入れを始めた。[85] [86]通常、購入者は債券をほとんど保有しておらず、多額の債券を保有している人は売却を拒否した。[83]債券を区画と交換すると収益に影響が出るが、墓地の職員は債券の償還額は7,000～8,000ドル程度にとどまると予想していた。[86]
1889年2月 救済計画の提案
協会役員らが提案したレイクビュー墓地救済の当初の計画では、[i]債権者に利息の 3 パーセントを現金で支払い、残りを債券で支払うことになっていた。また、墓地は債券を償還するための償却基金も設ける予定だった。収益を上げるため、区画の費用は 1 平方フィートあたり 25 セント (2023 年のドル換算で 8 ドル) に半減し、区画購入の急増により 200 万ドル (2023 年のドル換算で 6,780 万ドル) の収入が見込まれるとみられていた。さらに、墓地の改良にかかる支出は大幅に削減される予定だった。[77] [j]債権者の反応は報じられなかったが、地域の実業家らはクリーブランド市が墓地を購入することを提案し始めた。[87] [k]
この計画は1889年4月末に修正され、その年に支払期限が到来するすべての利子は債券で支払われることとなった。[ 88] [83] 1889年以降に支払期限が到来する利子は、3パーセントが現金で、4パーセントが債券で支払われることとなった。 [88]墓地は、債券に対して年間6パーセントの利子を支払うこと、[88] [83]すべての収入をまず墓地の維持に充て、 [83]次に現金利子の支払いに充て、満期時に債券を償還するための第2の償還基金を設けることに同意した。[88]余剰収入（維持費と現金利子を差し引いた後）は償還基金、債券の償還、翌年の現金利子の支払い基金、およびその他の負債の支払いに充てられることとなった。この計画に対して、債券保有者からかなりの反対が起こり始めた。[83] [89]
1889年6月、レイクビュー墓地協会は、年利7パーセントのうち3パーセントのみを現金で支払い、残りを債券で支払った。[90]墓地は、区画の支払いとして、その月だけで額面の債券11,000ドル（2023年のドル換算で400,000ドル）を償還せざるを得なかった。[90]債券の償還は墓地のキャッシュフローに大きな影響を与え、1889年末までに現金で利息を支払うことができなくなった。[90]債券と区画の交換によって収入が著しく悪化したため、墓地の管財人は1889年6月1日に、年末に現金利息は支払われず、すべての利息が債券で支払われることを認めた。[89]管財人はまた、債券保有者が墓地の財政救済計画に同意しない限り、債券は発行されない可能性があると警告した。[91]怒った債権者は、管財人に直接利息の支払い責任を負わせるために訴訟を起こすと脅し始めた。[90]
債券と区画の交換プログラムは財政的に破滅的だった。レイクビューは1889年9月に12,000ドル相当の区画を売却したが、残りは債券で支払われたため、現金で受け取ったのは1,000ドルだけだった。同月、維持費は5,000ドルに達した。[80] 1889年10月初旬、協会は区画購入のための債券の全額の受け取りをやめ、区画販売価格の3分の1の債券のみを受け入れると発表した。[90]墓地は区画価格の3分の1までの債券も受け入れることに同意した。[19]
1889年11月 救済計画の提案
地元の銀行家で墓地管理人のダニエル・P・イールズは1889年11月に[80]、シンジケートを結成して20万ドル（2023年のドル換算で678万ドル）を調達し、発行済み債券の3分の2を現在の市場価格で償還することを提案した。管財人は償還された債券を1893年1月1日まで保有し、純現金収入から利息を支払うことになっていた。[ 78] [80] [l]管財人[m]は1893年1月2日に債券を比例配分で分配することになっていた。 [78] [80]償還基金の加入者は基本的に、1893年の債券価格が投資をカバーするだけでなく、減額された利息支払いによる収入の損失を相殺するのに十分なほど上昇するだろうと賭けていた。[78] [n]イールズは、シンジケート計画が採用されなければ墓地は破産に直面するだろうと述べた。[80]
債券保有者からの承認を得るのは簡単ではなかった。東海岸を拠点とする銀行家兼債券ディーラーのCFホートン[25]は、未払いの1871年債券の1万ドルすべてと1875年債券の7千ドルを保有していた。地元の裁判官サミュエル・E・ウィリアムソンは、1875年発行の1万3千ドルを保有していた。[19] [25]別の331人[92]が、1875年の残りの1万ドルと1878年発行の4万ドルすべてを保有していた。ホートンは、レイクビューの役人から未払いの負債額について誤解を招く情報を与えられたと主張し、墓地を訴えて破産管財人にさせると脅した（この手続きは完了するまでに約6年かかる）。[17]墓地の計画に対するその他の債券保有者の間での支持はほぼ均等に分かれていた。反対派は、墓地が金融危機を引き起こして債券の利子がなくなり債券価格が暴落した後、再び債券を安値で買い戻すのは非倫理的だと主張した。[93]
1890年に不況がアメリカ経済を襲い、1891年には短い不況が続き[94] [95] [96]、さらに土地販売が落ち込んだ[97] 。
1892年までに、レイクビュー墓地の敷地はひどく放置されていた。売りに出されていた区画は刈り取られず、雑草やその他の植物が自生し、浸食と干ばつで一部の地域は植物が生えていなかった。墓地の道路のほんの一部だけが舗装されており、残りのすべて未舗装の道路はひどく浸食され、轍が刻まれていた。レイクビューの財政は非常に悪く、多くの住民は破産寸前だと思っていた。協会は収入を切実に必要としていたため、理事は貧しい人々がそこに埋葬される余裕ができるように区画の価格を下げることを検討した。[16] [o]墓地の収入が少なかったため、債券の利息と元本に加えて約365,700ドル（2023年のドルで1240万ドル）の負債を抱えていた。[92]
1892年に承認された救助計画
収入が異常に低く、協会は1889年以来現金で利息を支払っていなかったため、墓地の理事はダニエル・P・イールズ、ヘンリー・R・ハッチ、エドウィン・R・パーキンスからなる委員会を結成し、どの程度の現金利息を維持できるかを検討した。委員会は1892年2月に新しい計画を提案した。[92] 1871年と1878年の債権者全員が債権を返却し、より低い年利を支払う新しい「借換債」を受け取ることができる。[92] [97] [p] [q]未払いの負債をすべてカバーするために、1891年12月1日に遡って約40万ドル（2023年のドルで1360万ドル）の「借換債」が発行される。額面価格は1,000ドルで、50年で返済される。[92]
1892年の最後の6か月間の利子は、年利7パーセントで現金で支払われる。新しい債券には、その他のすべての延滞利子に対するクーポンが付いており、年利6パーセントで支払われる。 [97]さらに、償還された債券保有者は、債券の額面金額の20パーセントに相当する収益債券を受け取る。 [92] [97]収益債券は10万ドル（2023年のドル換算で339万ドル）のみ発行され、年利7パーセント（またはそれ以下）となる。[92]債券の利子の支払いを確実にするために、墓地は償還基金を設立し、その収益で利子を支払うことに同意した。[92] [r]
レイクビュー墓地は、収益はまず墓地の維持管理と経費に充てられることに同意した。超過収益は、まず収益債券に充てられ、次に1878年債と償還債券の利子に充てられ、次に償還基金の支払いに充てられ、最後に墓地に適切な改善が行われる。墓地の職員は、墓地の維持管理には年間約4,000ドル（2023年のドル換算で100,000ドル）しか必要ないと考えた。1875年債の利子（未払いは35,000ドルのみ）は年間2,100ドル（2023年のドル換算で100,000ドル）で、償還債券の利子は年間16,000ドル（2023年のドル換算で500,000ドル）となる。[92]
未償還債権者の約半数がレイクビューの計画を承認したが、財政再建計画を実行するには90パーセントの承認が必要だった。[92]墓地協会は債権者の承認を得ようとしたが失敗し、その後、ジェームズ・A・ガーフィールド会長の息子で墓地債権者数名の代理人を務める地元弁護士のハリー・A・ガーフィールドに支援を求めた。 [81]ガーフィールドは、協会の計画が墓地の財政的安定を確実にするために必要だと感じ、1891年12月から債権者全員に宛てた個人宛ての手紙と定型文の手紙を送り始めた。 [81]墓地の計画は、借換債の額面金額をさらに小さくするように調整された。合計50万ドル（2023年の価値で1,700万ドル）の借換債が提案され、額面1,000ドルが350枚、額面500ドルが50枚、額面100ドルが1,250枚だった。[100]ガーフィールドがロビー活動を開始してから5か月後、債券保有者の75％が計画を承認した。残りの承認は1892年6月に得られ、LVCAの取締役会は借換債の発行を承認した。[101]しかし、法的作業は通常よりも長くかかり、債券が最終的に発行されたのは12月になってからだった。[101] [102]
墓地の財政状況はその後数年間で大幅に改善した。一部の役員は墓地をクリーブランド市に売却すべきだと考えたが、1895年6月に役員会は圧倒的多数でこの提案を拒否した。[103]墓地役員会は1900年に火葬場の建設を承認したが、[104]この計画については何の行動も起こされなかった。
新たな改善
1896年、レイクビュー墓地の入り口は魅力に欠けていました。現在の入り口から南西に約200フィート（61メートル）のメイフィールドロードの隣にあり、[105] [2]小さな木製の門、門のすぐ内側にある木造の小屋の2部屋の事務所、そして事務所の隣にある管理人の小さな木造住宅で構成されていました。[106]
ヘンリー・R・ハッチは1896年6月にレイクビューの会長に選出された。[51]レイクビューは荒廃しており、ほぼすべての記念碑と墓石が沈んでいたり垂直ではなかった。[107]墓地の財政問題が何年もの間その発展を妨げていたため、[29]ハッチは会計とキャッシュフローをさらに改善するために新しい近代的な財務および記録管理システムを導入した。[51]新しい墓掘り命令システムも導入され、[108] [t]墓地の工学技術も向上した。レイクビューは長い間、土地の輪郭に沿って区画を設計してきた。急勾配[u]は避け、区画が計画される前に雨水排水路のある道路を敷設した。新しい工学基準では、すべての区画の周囲に幅3フィート (0.91 m) のインフラストラクチャ境界を設けることが求められた。[v]その他の層の区画は長さがわずか9フィート (2.7 m) で、層間の通路は3フィート (0.91 m) でした。深さが150フィート (46 m) を超えるセクションには、8フィート (2.4 m) 幅のサービス道路が二分される必要があります。[109]インフラストラクチャと道路の建設前に、すべての地面が大まかに整地され、大まかに整地された後、湿った地面は排水されました。[110]セクションと区画の角には礎石が置かれ、すべての恒久的な備品は墓地技術者の地図に記録されました。[111]
アメリカ合衆国で長期不況が終息し、 [112] [113]委員会は区画販売が大幅に増加すると確信した。委員会の支援を受けて、ハッチは墓地の新たな改良を開始し、未開発の土地をセクション4、10、[51]、26に1万ドル（2023年の価値で40万ドル）の費用で変換した。[2]区画のサイズが中流階級の購入者には大きすぎて高価すぎることを認識したハッチは、現在のセクション26の区画をウッドランド墓地のように小さく手頃な価格にするよう命じた。現在のセクション1の売れ残った大きな区画も同様に小さな区画に分割された。[2]セクションの境界を示すために テラコッタのマーカーが設置され、数年ぶりに墓地の新しい地図が作成された。墓地全体の改良には、灌漑用の真水パイプ600フィート（180メートル）、湿った土地を埋葬用に埋め立てるための排水パイプ2,400フィート（730メートル）、墓地の外周を囲む新しいフェンス800フィート（240メートル）、新しいコンクリート歩道1,017フィート（310メートル）、未舗装道路の広範囲にわたる砂利敷きが含まれていた。墓地の職員には初めて制服が支給され、悪天候時に葬儀の参列者を隠すための大テントも購入された。 [51]葬儀の記念碑のための大きな区画では、ハッチは区画の角に6×6インチ（150×150ミリメートル）の磨かれた暗いクインシー花崗岩を置き、各角に区画番号を彫るように命じた。区画に2～6個の墓しかない場合、角には3×3インチ（76×76mm）のジョージア産大理石または粘板岩が置かれていた。[114]
ハッチはまた、墓地の300エーカー（120ヘクタール）のレイアウトを完成させるために、造園家アーネスト・W・ボウディッチ[2] [115]を雇った。 [51]ボウディッチは1869年に始めた庭園墓地の設計をそのまま維持し、[115]ラクウショウ、銅ブナ、イチョウ、オリエンタルプラタナス、ピンオーク、紫ブナを含む多数の観賞用の木を植え始めた。[109]重要なことに、彼はまた、ユークリッドアベニューのレイクビュー墓地の新しい入り口を計画し、[116]墓地の門のすぐ内側に新しい円形の広場を作った。 [105]入り口の新しいオフィスビルは、地元の著名な建築家チャールズ・F・シュヴァインフルト[2]によって設計され、[117]ハッチが建設費を寄付した。[29] 新古典主義様式で、オハイオ州の砂岩で覆われている。[117] 6,000ドル（2023年の価値で20万ドル）[2]の長方形の建物は、25×51フィート（7.6×15.5メートル）の大きさだった。床と羽目板は堅木張りだった。[117]新しいオフィスビルの着工は1897年10月21日で、[105] 1898年4月に完成した。[118]
ウェイド記念礼拝堂の建設
1896年[119] 、ジェプサ・H・ウェイド2世は、レイクビュー墓地に祖父を偲んで新しい納骨堂と礼拝堂を建設するために資金を提供することを決定した。[120] [121]ウェイドは、新しく設立されたクリーブランドの建築会社、ハベル＆ベネスに予備設計の作成を依頼した。彼は彼らの仕事に非常に満足し、このコンセプトを礼拝堂の設計に選び、ハベル＆ベネスに設計図の最終決定を依頼した。[119] [121]協会は、設計が完了するまで正式に新しい礼拝堂を承認しなかった。[120]
礼拝堂のために選ばれた場所は、既存の二つの湖の間にあり、既存の公共の地下室から道路を挟んで斜め向かいにあった。[119] [120] [121]外壁はバーモント州バール産のほぼ白色のバール花崗岩で覆われている。[119]内装はティファニーが設計し製造した。この依頼は非常に重要と考えられていたため、ルイス・コンフォート・ティファニーはハベル・アンド・ベネスに個人的に連絡を取り、仕事を勝ち取った。[119]礼拝堂は、後方に巨大なステンドグラスの窓があり、両側の壁にモザイクが施されていた。[119] 「復活」[122]または「魂の飛翔」と題されたステンドグラスの窓は、ティファニーの職人アグネス・ノースロップがデザインした。[123]ティファニーの芸術家フレデリック・ウィルソンが壁のモザイクをデザインした。[124] [125]ファブリルガラス[126]と金のタイルのモザイクは、生から死への流れを表現している。[119]左側のモザイクは「生命の川」として知られるようになり、もう一方のモザイクは「死の川」というタイトルが付けられました。[122]礼拝堂には祭壇の代わりに棺台が置かれていました。この台は機械的に床から納棺室のある地下室まで降ろすことができました。[120] [121]地下室の「公共」部分には最大96個の棺を収容できました。地下室の階には大理石の扉で閉じられた2つの私的な納棺室もありました。[119]
新しい礼拝堂の建設は1898年2月19日に着工された。 [120]丘の斜面は岩盤まで25フィート (7.6 m) 掘削され、[122]基礎と地下室の建設は1898年12月下旬に完了した。[119]内装の完成には予想よりもずっと時間がかかり、[119]礼拝堂は1901年まで完成しなかった。[127] [128]費用は35万ドル (2023年のドル換算で1280万ドル)、[128] 15万ドル (2023年のドル換算で549万ドル)、[129] 14万ドル (2023年のドル換算で513万ドル)、[29]「10万ドル以上」(2023年のドル換算で366万ドル) と様々に報告されている。[130]
ロックフェラー記念碑の建立
1898年、スタンダード・オイルの共同創立者で最大の株主であり、米国有数の富豪であるジョン・D・ロックフェラーが、レイクビュー墓地に墓碑の建立を始めた。1882年より少し前に、 [w]ロックフェラーは墓地で最も高い地点の一つ、[29]ガーフィールド記念碑のやや北東に17,000平方フィート (1,600 m 2 ) の家族墓地を購入した。ジョン・D・ロックフェラーの墓地には3人が埋葬された。そのうち2人はジョンの兄弟であるフランク・ロックフェラーの子供で、ウィリアム・スコフィールド・ロックフェラー (生後81日、1878年3月17日死亡) とマイラ・ロックフェラー (生後2歳81日、1886年8月23日死亡) であった。[133] [134] [x]ロックフェラーの母、エリザ・ロックフェラーは1889年3月28日にニューヨーク市で亡くなった。[131]彼女は3月30日にレイクビューのロックフェラー墓地に埋葬された。[136] [y]
ロックフェラー記念塔の建設は1898年に始まりました。バーモント州バーレ[138] [139]でモンペリエのウェットモア・アンド・モース・グラナイト社[139] によって採掘された岩石は、[139] [140]数百トンの岩石を爆破してやっと、オベリスクに十分な大きさの岩石が見つかりました。[141]エジプト風[139]のオベリスク[142]だけでも高さ51フィート9インチ (15.77 m) あり、底部は5フィート x 5フィート (1.5 x 1.5 m) の正方形でした。[140] [z]これは米国で採掘された花崗岩の縦坑としては最大で、[138] [143]米国で建設された単一ピースの縦坑としてはニューヨーク市のセントラルパークにあるクレオパトラの針に次いで2番目に大きいものでした。[138] [144]プレーンディーラー紙は、これが世界中で個人の墓地の上に建てられた最も高い柱であると信じていました。[143]台座の最初の土台は14×14フィート（4.3×4.3メートル）の正方形で、高さは3フィート（0.91メートル）でした。[140] [143] [29] [141] [aa] 2番目の土台は9フィート2インチ（2.79メートル）×9フィート2インチ（2.79メートル）、高さ3フィート8インチ（1.12メートル）でした。[140] [143]サイコロは6フィート8インチ（2.03メートル）×6フィート8インチ（2.03メートル）、高さ7フィート（2.1メートル）でした。[140] [143] [ab]記念碑の全高は65フィート10インチ（20.07メートル）でした。[143] [141] [交流]
ロックフェラーのオベリスクはバーモント州で装飾された。[143]台座には最小限だが優美な装飾が施され、[139] 2番目の台座には「ロックフェラー」の名が刻まれていた。[143]ニューヨーク・シカゴ・セントルイス鉄道（「ニッケル・プレート」）は、記念碑の柱とその他の部分をバーモント州から輸送した。[138] [145]柱だけでも80米トン（73トン）の重さがあり、[145] [144]台座と型を合わせると、記念碑の総重量は135米トン（122トン）であった。[143] [ad]オベリスクは、鉄道が橋梁に負担をかけずに移動できる最も重い物であった。[138]それでも、鉄道会社は荷物を運ぶために特別な車両を設計・製造し、[138] [141]本線から採石場まで頑丈な支線を建設しなければならなかった。[145]
ロックフェラー記念碑は1899年2月11日日曜日にクリーブランドに到着した。[145]引っ越し業者が馬と巻き上げ機を使って、メイフィールド・ロード沿いの線路から墓地のメイフィールド・ロード入口までオベリスクを運んだ。 [144] [ae] 3月3日までに、オベリスクはメイフィールド・プレイス（現在のE. 124ストリート）までわずか4ブロックしか移動しておらず、メイフィールド・ロードが登る急な坂を登り始めていた。[144]当時、引っ越し業者はオベリスクが1,800フィート（550メートル）の坂を登るのに3週間しかかからないと考えていた。[144]しかし、天候やその他の遅れにより坑道の建設は遅れ、6月25日には丘を登り墓地の半分までしか到達できず、最終目的地まではまだ600フィート（180メートル）足りなかった。オベリスクを建てるための掘削機はWFハウランド社（カラベリ記念碑会社が建設工事を下請けしていた会社）から借りられたが[142] 、 [147]、オベリスクの移動が遅れたため、掘削機を他の場所で使用する必要があった。[148] 8月26日頃、レイクビューにデリックが再び建てられた。[147]最初の土台は8月31日に設置された。9月1日には特別なフランス製セメントを使用して2番目の土台がセメントで固定され、9月2日には型が2番目の土台にセメントで固定された。[149]オベリスクは9月11日に垂直に持ち上げられた。デリックの木製の上部構造はオベリスクを空中に持ち上げるには弱すぎることが判明し、補強する必要があった。[150] 9月12日、大勢の見物人が見守る中、ついにシャフトが持ち上げられ、セメントで固定された。1899年9月13日、石工が記念碑の最後の仕上げを行った。[151]
ロックフェラー記念碑の採石と建設には5万ドル（2023年の価値で183万ドル）、移動にはさらに1万ドル（2023年の価値で40万ドル）の費用がかかった。[143] [141]
継続的な改善：1900年から大恐慌まで
1900年、レイクビュー墓地では、その土地の10パーセント強（34エーカー（14ヘクタール））が墓地区画として開発されました。[29] [152] [153]湖、小川、道路、その他の施設がさらに68エーカー（28ヘクタール）を占めました。[29] [153] [af]未開発の土地は深い森林のままで、ブナ、ニレ、カエデ、オークの木が優勢でした。[153] [109]
経済的な繁栄
1895年、1896年、1897年、1898年には区画販売が極めて多く、[130]墓地の財務状況の改善に役立ち、債券は投資目的で高く評価されるようになりました。[154]区画販売は1899年と1900年初頭に大幅に減少しましたが、それでも墓地は35,500ドル（2023年のドル換算で130万ドル）の売上を上げており、 [130] 1901年までに総埋葬数は6,000を超えました。 [129]資産は1,119,302ドル（2023年のドル換算で4,100万ドル）で、負債はわずか626,290ドル（2023年のドル換算で2,290万ドル）でした。[155]レイクビューは6か月ごとに負債の利息を支払っており、償却基金は十分でした。[156]墓地は1900年に基金を設立し、7,207ドル（2023年のドル換算で30万ドル）を投入した。[130] 1900年7月、ジョン・D・ロックフェラーはレイクビュー墓地に1万ドル（2023年のドル換算で40万ドル）を贈与した。 [157]これは数回にわたる寄付の最初のものであった。ロックフェラーの寄付は、貧困者用の区画を開設し、[156]いくつかの区画に真水パイプを敷設し、その他の改善に使用された。[130] [ag]墓地はその年、他の現金寄付でもさらに1万5000ドル（2023年のドル換算で50万ドル）を受け取った。[156]
レイクビュー墓地は、1901年に区画販売額が40,778ドル（2023年のドル換算で149万ドル）、資産が119万ドル（2023年のドル換算で4,360万ドル）、負債がわずか626,290ドル（2023年のドル換算で2,290万ドル）であると報告した。[158]翌年、区画販売は増加し、墓地は25,000ドル（2023年のドル換算で90万ドル）を費やして、古い道路の再建、新しい道路の追加、一部の土地の排水、いくつかの新しいセクションの開設など、異常に多くの改良を行った。ジョン・D・ロックフェラーはさらに10,000ドル（2023年のドル換算で40万ドル）を寄付し、墓地は他の出所からさらに12,272ドル（2023年のドル換算で40万ドル）の寄付を受けた。[159] 1903年には再び土地の売上が増加した。ロックフェラーは3回目の寄付として1万ドル（2023年の価値で30万ドル）を寄付し、その他の寄付は合計で約7,000ドル（2023年の価値で20万ドル）となった。[160]
レイクビュー墓地では、1904年も区画販売が伸び続け、55,230ドル（2023年のドル換算で187万ドル）の収益を上げました。寄付金でさらに8,186ドル（2023年のドル換算で30万ドル）が集まりました。墓地では、その年、真水パイプ、雨水下水道を追加し、墓地内に3つの道具小屋（それぞれに電話付き）を建設するなど、20,040ドル（2023年のドル換算で70万ドル）を改良に費やしました。経費と物資に必要なのはわずか22,148ドル（2023年のドル換算で80万ドル）で、墓地には利息の支払い、積立金、証券の利息と償還のために十分すぎる現金がありました。[161] 1905年には区画販売と関連収入がさらに増加し（63,201ドル（2023年のドル換算で214万ドル））、経費と資材は37,915ドル（2023年のドル換算で129万ドル）に上昇し、改良費は14,840ドル（2023年のドル換算で50万ドル）に減少した。レイクビューは現金に余裕があったため、積立金に1万ドル（2023年のドル換算で30万ドル）という異例の支払いを行った。数年ぶりに、レイクビュー墓地協会の理事はいくつかの新しい区画を開設することについて議論し、大規模で高価な霊廟の建設専用の区画を確保することについて議論し始めた。[162]
セクション23の実験とハッチの死
1910 年代と 1920 年代は、レイク ビュー墓地にとって繁栄の時代が続きました。管理スタッフは大幅に増加し、1909 年には管理工場を増築しました。[163] 1913 年にはセクション 23 がオープンしました。このセクションは、墓地スタッフ、建築家、造園家、彫刻家によって「事前に設計」されており、[164]その多くはクリーブランド美術学校に関係していました。[165]区画の境界と内部の戦略的なポイントの造園は、特定の種類の墓碑のみに対応し、それを補完するように設計されていました。[164]これらの地域の 32 区画のうち 18 区画では、墓地は、建てられる墓碑のサイズと種類を規制する非常に具体的で狭い規則を発行しました。[166]残りの14の主要区画では、墓地は購入者に、これらの場所には特定の種類の墓碑のみを使用するよう「強く提案」した[164]（墓碑用の花瓶は明確に除外）。[165]墓石は地表から4インチ（100 mm）までしか高くならなかった。[165]地元の墓碑会社には、セクション23やレイクビューの他のすべてのセクションに適した墓石を設計するのに役立つ記念碑設計の小冊子が配布された。[167]
レイクビュー墓地は1915年に2度の挫折を経験した。1月28日、墓地の古い2階建ての木造事務所ビルが全焼した。地図、区画図、数百の霊廟や記念碑の設計図が失われた。[168] 5月20日、ヘンリー・R・ハッチが突然亡くなり、1896年以来組織を率いてきた精力的で先見の明のある会長がレイクビューからいなくなった。[169]
ハッチは墓地を非常に良好な財政状態で残した。レイクビュー墓地は多額の利益を上げていたため、 1917年に第一次世界大戦におけるアメリカの大義を支援するために5万ドル（2023年のドル換算で119万ドル）相当のリバティローン債を購入することができた。 [170]墓地の財政的成功のスナップショットとして、管理委員会は1922年に62,165ドル（2023年のドル換算で110万ドル）の剰余金を出したと報告した。墓地の資産総額は3,021,888ドル（2023年のドル換算で3,630万ドル）で、これには1,704,737ドル（2023年のドル換算で3,050万ドル）の基金と償却基金が含まれていた。未払いの負債は2,016,192ドル（2023年のドル換算で3,610万ドル）であった。[171]
近代化、ガーフィールド記念館の所有、そして東への進出
墓地の成功の一部は、最新技術の使用によるものでした。レイクビューの保守スタッフは何年もの間、50台の芝刈り機と30台の手持ち式芝刈り機を使用していました。[172] 1917年に、墓地はミシガン州キャデラックのアクメモータートラック社から2トントラックを購入しました。 [ 173] [174]このトラックは、建物や砕石道路の建設、墓石の基礎の設置のために、レイクビューの採石場から墓地周辺の資材を運搬するために使用されました。[174] 1922年までに、墓地は墓を掘ったり、記念碑を設置したり、除雪したり、道路を維持したりするためにフォードソントラクターも使用しました。 [175] 1923年頃、レイクビューは墓地周辺の一般用途に1トンのフォードトラックを2台購入しました。墓地工場では「テントワゴン」や「墓用ワゴン」や「ダンプカート」や金属やコンクリートで裏打ちされた「ダンプカート」を製造していた。 1913年に開発されたこのダンプカートは、墓から土を運ぶために使われた。フォードのトラック1台に最大6台のカートを連結することができた。[176]
1923年10月下旬、ガーフィールド国定公園協会はガーフィールド記念碑をレイクビュー墓地に引き渡した。記念碑協会の会員のほとんどは亡くなっており、協会の定款では永続的な理事会は認められていなかった。記念碑とその土地の所有権を受け取ったレイクビュー墓地は、記念碑に10セント（2023年のドルで2ドル）の入場料を課す慣行を直ちに廃止した。[177]レイクビューはまた、記念碑の清掃、修理、修復を開始した。[177] [178]
レイクビュー墓地は、次第にメイフィールドロードの境界と入口に注目するようになった。1901年に村落として法人化されたクリーブランドハイツ市は、 [179]レイクビューの南部をその境界内に含めた。[180]クリーブランドハイツは急速に成長した。その人口は、法人化時の1,564人から[181] 1910年には2,576人に増加し、64.7パーセントの増加となった。1920年までに、クリーブランドハイツの居住者は15,264人となり、6倍に増加した。[182]クリーブランドハイツは1921年に市として法人化された。 [183] レイクビュー墓地は、上流中流階級の郊外の人々が選ぶ墓地であった。メイフィールドロードの門は施錠されていたが、墓地は区画所有者であるクリーブランドハイツの住民に門の鍵を渡した。[180]
大恐慌と戦争: 1929年から1945年
大恐慌はレイクビュー墓地に多大な財政的圧力をかけた。大きな区画を購入した人々はしばしば支払いを怠った。墓地当局は少なくともいくらかの埋葬地を保持するため、彼らが区画の一部を売却することを許可した。大きな区画の所有者が購入契約を完全に履行しなかった場合、レイクビューは区画内の遺体を掘り起こし、墓地の別の場所にある単独墓地の区画に移し、大きな区画を転売すると脅した。墓地は経済危機に人員削減でも対応した。墓地は単独墓地の価格を20パーセント引き下げて60ドル（2023年のドル換算で1,090ドル）にした。墓地はまた、時給55セント（2023年のドル換算で10ドル）以上のメンテナンス作業員と墓掘り人の賃金を削減し、10人を解雇した。[180]これに応じて、労働者は1937年に樹木栽培者組合、LIUNA Local 344、AFLの支援の下で労働組合を組織しました。[184]
第二次世界大戦中、労働者が軍隊に入隊したり徴兵されたりしたため、レイクビュー墓地は人手不足に見舞われた。戦争遂行を支援するため、墓地は未使用の土地の大部分を勝利の庭園に転用することを許可した。戦時中のインフレとクリーブランド地域の裕福な家庭の急激な減少により、区画の販売は悪化した。その後、墓地はマーケティング活動を中流階級と労働者階級の家庭に重点を置くように変更した。[180]
20世紀後半
20世紀後半に埋葬方法として火葬を選択する人が増えると、レイクビュー墓地は1990年に遺骨を納める霊廟を建設し、開設しました。一般の人なら誰でも霊廟内の遺骨を納める場所を購入することができます。[185]
21世紀
レイクビュー墓地は、新世紀に入ってからずっと財政難に陥っている。運営上の赤字は日常茶飯事で、LVCAは時折サービスやスタッフを削減している。この墓地は重要な観光名所であり、大統領記念碑の所在地であるにもかかわらず、レイクビューは2017年現在、地方、州、連邦からの資金援助を受けていない。[186]
2006年、レイクビュー墓地財団は教育と観光を最優先課題とした。2001年から2010年にかけて、財団が公式に後援するツアーの参加者数は3,000人から10,000人に増加し、後援する教育プログラムの数は10から19にほぼ倍増した。[185]
レイクビュー墓地は2016年と2017年に500万ドルを費やして、ジェームズ・A・ガーフィールド記念碑の構造要素の保存、修復、アップグレードを行った。これには地下室の梁と柱の補強も含まれている。[187]
2019年、墓地は外装の清掃と損傷または欠損したモルタルの補修を行う数百万ドル規模のプロジェクトを開始しました。 [187]記念碑の外装が清掃されるのは史上初です。[15]
レイクビュー墓地は2019年と2020年の2年間にわたるイベントで150周年を祝いました。[15]
墓地について
庭園墓地[115]はグレーター・クリーブランドの「ハイツ」地区に位置し、北にエリー湖が見える。2007年時点で墓地の面積は285エーカー（1.15 km 2）あり、104,000体以上の遺体が埋葬されている。[188]ユークリッド・アベニューとメイフィールド・ロードの2か所に入口がある。[16]
墓地は名誉除隊したアメリカ軍退役軍人全員に退役軍人区画の墓地を無料で提供している。[15] [189]
ガバナンス
非営利団体のレイクビュー墓地協会が墓地を所有し、管理している。当初、協会の会員資格は区画を購入した人なら誰でも取得できたため、[2] [51]協会は教会やクラブに似たものであった。[190]会員は20人の評議員会（毎年4席ずつ改選）と理事会の書記を選出した。理事会は四半期ごとに会合し、理事会の5人で構成される執行委員会は毎月会合を開いた。理事会は墓地の会長、副会長、管理者を任命した。[51]区画販売による収入は主に職員の給与と敷地の維持管理と改善に充てられた。[2]理事会と執行部の多くの役職のうち、給与を受け取ったのは管理者と理事会の書記のみであった。[51]
レイクビュー墓地協会は1926年に非営利団体として再法人化され、[191] LVCAは現在、区画所有者の利益のために非営利団体として活動しています。[192]理事と役員を選出するための区画所有者の年次総会は開催されなくなりました。代わりに、墓地を所有し、管理し続ける、自律的な理事会が選出されました。
レイクビューの2012年の年間予算は610万ドル（2023年のドル換算で810万ドル）だった。区画販売と家族へのサービスによる収入は、2001年には墓地全体の収入の60％、2012年には80％を占めた。慈善寄付は残りの収入の多くを占めている。レイクビュー墓地財団は、この慈善収入のかなりの部分を提供している。財団の寄付は、2001年には墓地全体の収入の6％だったが、2011年には全収入の16％にまで増加した。[193] 2017年現在、墓地の年間費用のおよそ半分は、敷地、墓石、記念碑、霊廟の維持に費やされている。残りの半分は、スタッフとオフィスの運営に充てられている。[185]
リーダーシップ
以下は、レイク ビュー墓地協会の会長の一部です。会長は、管理者とともに墓地の日常業務を監督していました。
- ジェプサ・H・ウェイド、1869年[3]から1879年
- ジョセフ・パーキンス、1879年[194]から1885年[195]（死去）
- ジェプサ・H・ウェイド、1885年[62]から1890年[196]（死去）
- ウィリアム・エドワーズ、1890年[197]から1893年[198]
- ティモシー・ドーン・クロッカー、1893年[198]から1896年[51]
- ヘンリー・R・ハッチ、1896年[51]から1915年[199]
- ダグラス・パーキンス、1915年[200]から1921年[201]（死去）
- ジェローム・B・ゼルベ、1921年[202]～ 1924年[203] [204]
- フランシス・F・プレンティス、1925年[203]から1926年[205]
レイクビュー墓地財団
レイクビュー墓地財団は、1986年にレイクビュー墓地協会によって501(c)(13)団体として設立されました。[aj]この財団はもともと、ジェームズ・A・ガーフィールド記念碑の修復と復元のための資金を集め、その継続的な維持管理のための基金を設立するために設立されました。改修が完了した後、財団は目標を拡大し、レイクビュー墓地の植物園、建物、園芸、景観、記念碑、および地域の改良、維持、および保護を一般市民に利益をもたらすことを含めました。財団の新しい使命は、特に教育およびアウトリーチプログラムを取り入れました。[192]
財団は墓地の歴史的建造物や記念碑、敷地内の歴史的または園芸的に重要な部分の維持管理に援助を行っているが、墓地とは別個に統治・管理されている。[206]財団の2012年の年間予算は56万7000ドル（2023年のドル換算で80万ドル）であった。財団の援助は無制限ではなく、財団の理事会と戦略計画によって設定された目標を満たすことを目的としている。[193]慈善寄付は財団の年間収入のおよそ半分を占めているが、年によって大きく変動することがある。2013年には寄付が収入の65％を占めた。 [207]投資収入も時間の経過とともに大きく変動するが、2002年から2012年までの平均では財団の全収入の約30％を占めている。サービス料収入は全収入の2％と比較的わずかである。[208]
有名な場所と墓碑
ジェームズ A. ガーフィールド記念碑は、レイク ビュー墓地で最も目立つ名所です。豪華な内装には、大きな大理石の像、ステンド グラス、浅浮き彫り、ガーフィールドの生涯と大統領時代のさまざまな歴史的遺物があります。記念碑は、景色のよい展望台やピクニック エリアとしても機能しています。ガーフィールド大統領夫妻は、地下の納骨堂に埋葬されており、棺は並んで置かれ、記念館を訪れる人々から見ることができます。
レイクビュー墓地にはウェイド記念礼拝堂があり、内部はルイス・ティファニーが設計した。[209]礼拝堂の後ろには大きな池がある。
この墓地は、ビクトリア朝様式で彫られた数多くの天使像で有名である。[210]ハセロット家の墓地にある有名な記念碑「勝利の死の天使」は、彫刻家ヘルマン・マッツェンによって制作された。[211]
大衆文化では
この墓地は2005年のPBSドキュメンタリー「A Cemetery Special」で紹介された墓地の一つである。[212]
2014年の映画『キャプテン・アメリカ/ウィンター・ソルジャー』のシーンは墓地の洪水調節ダムで撮影された。[213]
著名な埋葬地
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レイクビュー墓地に埋葬されている著名人には次のような人々がいます。
- ニュートン・D・ベイカー（1871-1937）、クリーブランド市長、第一次世界大戦中のアメリカ陸軍長官[214]
- アーネスト・ボール（1878–1927）作曲家、「アイルランドの目が笑っているとき」の著者[215]
- フランシス・ペイン・ボルトン（1885–1977）、米国下院議員[216]
- ヘレン・ハサウェイ・ブリトン（1879年 - 1950年）、セントルイス・カージナルスのオーナー[217]
- チャールズ・フランシス・ブラッシュ（1849–1929）、現代のアーク灯の発明者、実業家[218]
- ウィリアム B. キャッスル(1814–1872)、最後のオハイオ市市長、クリーブランド市長[219] [ak]
- レイ・チャップマン（1891–1920）、クリーブランド・インディアンスの野球選手[222]
- チャールズ・W・チェスナット（1858年 - 1932年）、アフリカ系アメリカ人の弁護士、作家[223]
- ヘンリー・チザム（1822–1891）、クリーブランド鉄鋼産業の父[224] [al]
- ヘンリー・D・コフィンベリー（1841–1912）、実業家、クリーブランド造船会社の創設者[226]
- ジョージ・ワシントン・クライル（1864-1943）、クリーブランド・クリニックの共同創設者であり、輸血を成功させた最初の外科医[227]
- ハーヴェイ・クッシング（1869–1939）、先駆的な脳神経外科医[228] [229]
- ロバート・B・デニス（1819-1884）、オハイオ州下院議員[230]
- ジョン・A・エルズラー（1821–1903）、俳優、劇場支配人[231]
- レシア・カズンズ・フレミング（1876年 - 1963年）、アメリカの女性参政権運動家、教師、公民権運動家、政治家。[232]
- アラン・フリード（1921-1965）、「ロックンロール」という言葉を広めたラジオのディスクジョッキー[233]
- エイブラム・ガーフィールド（1872–1958）、建築家[234]
- ジェームズ・A・ガーフィールド（1831年 - 1881年）、アメリカ合衆国大統領[235]
- ルクレティア・ガーフィールド（1832–1918）、アメリカ合衆国大統領夫人[63]
- マーカス・A・ハンナ（1837年 - 1904年）、アメリカ合衆国上院議員、共和党党首[ 236]
- ガートルード・ハリソン（1871–1938）、プロゴルファー[237]
- スティーブン・V・ハークネス（1818年 - 1888年）、スタンダード・オイルの投資家、共同創業者[238]
- ジョン・ヘイ（1838-1905）、元アメリカ合衆国国務長官、エイブラハム・リンカーン大統領補佐官[239]
- マイロン・T・ヘリック（1854-1929）、オハイオ州知事、駐フランス大使[240]
- アデラ・プレンティス・ヒューズ（1869–1950）、クリーブランド管弦楽団の創設者[241]
- モーティマー・ドーマー・レゲット（1821–1896）、弁護士、教育者、北軍 少将、特許局長[242]
- アル・ラーナー（1933年 - 2002年）、クリーブランド・ブラウンズのオーナー[243]
- フローラ・ストーン・マザー（1852–1909）、慈善家[244]
- ギャレット・モーガン（1877-1963）、ガスマスクと三色信号の発明者[245]
- エリオット・ネス（戦没者慰霊碑、1903年 - 1957年）、クリーブランドの安全責任者、アンタッチャブルのメンバー[246]
- ジョージ・ウィリス・パック（1831–1906）、木材王[247]
- チャールズ・A・オーティス・シニア（1827-1905）、実業家、クリーブランド市長[248]
- アーサー・L・パーカー（1885-1945）、パーカー・ハネフィン社の創設者[249]
- ジョージ・W・「ペギー」・パラット（1883年 - 1959年）、プロの試合で初めて合法的なフォワードパスを投げたプロフットボール選手[250]
- オリバー・ハザード・ペイン（1839–1917）アメリカの実業家、アメリカタバコトラストの設立者[251]
- ハーヴェイ・ピーカー（1939年 - 2010年）アメリカン・スプレンダーシリーズで知られる漫画家[252]
- デーブ・ポープ（1921–1999）、プロ野球選手[253]
- ジョン・D・ロックフェラー（1839年 - 1937年）、スタンダード・オイル・カンパニーの創設者、慈善家[254]
- ジェームズ・ソールズベリー（1823-1905）、ソールズベリーステーキの発明者[255]
- ヴィクトル・シュレッケンゴスト（1906–2008）、工業デザイナー、教師、彫刻家、芸術家[256]
- ハインリヒ・クリスチャン・シュヴァン（1819-1905）、ルーテル教会ミズーリ教区第3代会長[257]
- ヘンリー・アルデン・シャーウィン（1842-1916）、シャーウィン・ウィリアムズ社の共同創設者[258]
- アンソニー・J・スタスニー（1885–1923）、作曲家、ティン・パン・アレー音楽出版社、AJスタスニー・ミュージック社の創設者兼社長[259]
- カール・B・ストークス（1927年 - 1996年）、クリーブランド市長、米国大使[260]
- ルイス・ストークス（1925–2015）、米国下院議員[261]
- アマサ・ストーン（1818–1883）、実業家、慈善家[262]
- ワーシー・S・ストリーター（1816–1902）、医師、鉄道王、イリノイ州ストリーターの創設者、オハイオ州上院議員、オハイオ州イーストクリーブランドの初代市長[263]
- マンティス・ジェームズ・ヴァン・スウェリンゲン（1881–1935）、鉄道・不動産王[264]
- オリス・パクストン・ヴァン・スウェリンゲン（1879–1936）、鉄道・不動産王[265]
- ジェプサ・ホーマー・ウェイド（1811–1890）、ウエスタンユニオンの創設者[266]
- トーマス・H・ホワイト（1836-1914）、ホワイトミシン会社の創設者。
参照
参考文献
- 注記
- ^当初はこれが 在庫であると報告された。[18]
- ^ レイクビュー墓地債券の最初の20万ドルは1871年まで発行されなかったため、[19] [25]、 1エーカーあたり約1,000ドルの土地の最初の購入は、墓地債券を購入するという約束に基づいて行われたようです。
- ^ レイクビュー墓地は当初、クリーブランドハイツとイーストクリーブランドの境界にまたがっていた。1872年11月、クリーブランド市は市の東の境界に多くを占める約8平方マイル（21 km 2）の土地を併合した。これにより、レイクビュー墓地の一部がクリーブランドの境界内に入った。[27]
- ^ 記念碑の土地の価値は55,000ドル（2023年の価値で1,700,000ドル）であった。[51]
- ^ ガーフィールドをクリーブランドのパブリック・スクエアから墓地まで運んだ馬車の霊柩車はレイク・ビューに寄贈された。 [58]
- ^ 帰り道、車はコルトマンロードではなくE.123番街を上ってユークリッドアベニューに到着した。[75]
- ^ この負債のうち39万ドルは債券によるものであった。[79]
- ^ プレーン・ディーラー紙は後に、墓地が敷地の改良に費やしたのはわずか6万5000ドル（2023年の価値で220万ドル）だったと主張したが[26] 、この数字がどの期間を対象としているかは明らかにしなかった。
- ^ この計画はレイクビュー墓地協会の役員と債権者の代表者による会議で提案された。出席した墓地の指導者はPHバブコック、ウィリアム・ビンガム、セラ・チェンバレン、TDクロッカー、エドワード・ウィリアムズであった。債権者の代表はSFアダムス、BWハスキンズ、ハリー・F・ヘイズであった。[77]
- ^ 1889年11月、墓地管理人のダニエル・P・イールズは、その年中に改良工事は中止されたと主張した。[80]
- ^ 多くの人は、市の財政状況がそれほど悪くなければ、すでにレイクビュー市は買収していただろうと考えていた。提案された買収計画では、市がレイクビュー市の大幅に割引された債券を買い取り、その後それをキャンセルする。その後、市は補償として元債券保有者に年利4%の債券を発行する。[87]
- ^ 純現金収入は総収入から営業費用を差し引いたものである。[78] [80]
- ^ この計画の支持者はイールズ自身が管財人になることを提案した。[80]
- ^ 債券を売却したくない債権者は、債権を管財人に引き渡すよう奨励された。債権者は減額された利子の支払いを受けることはできなかったが、1893年に債権を返還された。[78]
- ^ 貧しい人々は墓碑を建てる余裕がなかった。多くの人は、単純で平らな地中墓碑を建てる余裕がなかった。[98] [99]レイクビューを多くの貧しい人々に開放すると、創設者が一流の庭園墓地にあるべきだと信じていた美しい墓碑が墓地のかなりの部分に置かれなくなるだろう。
- ^この新たな低金利が6% [97]だったのか4%だったのかについては情報源によって異なる。 [92]
- ^ 1875年の債券は年利6%で、7%の債券保有者全員に返済された後にのみ償還の対象となった。[92]
- ^ レイクビュー墓地の職員は、計画の最初の5年間は積立金に年間5,000ドル、次の5年間は年間6,000ドル、次の10年間は年間6,500ドル、次の10年間は年間7,500ドル、3番目の10年間は年間10,000ドル、最後の10年間は年間15,000ドルを積み立てるつもりだと述べた。これにより、墓地は1942年まで存続し、その時点で償還された債券はすべて満期となり、社債は失効することになる。[92]
- ^ ガーフィールドは1889年に債券保有者を代表してレイクビュー墓地の帳簿を初めて調査し、多数の誤りを発見した。[19]
- ^ 注文書は2部作成され、事務職員が記入した後、1部は墓掘りの責任者に渡された。責任者は注文書に区画のスケッチを描き、区画の角から測った墓の位置を示した。このコピーはその後、墓地技術者の事務所に保管された。もう1部は墓地の本部に保管され、葬儀が終わり墓石が設置されると永久ファイルに保管された。[108]
- ^レイクビューの技術者は一般的に5 度以上の傾斜を避けました。 [109]
- ^ インフラには水道管、下水道管、電話線が含まれていた。また、このセクションの内部通路の下にも水道管が敷設されていた。[109]
- ^ ロックフェラーは1882年にウッドランド墓地の父親の区画を売却したが、既にレイクビューの区画を購入していた。[131]ロックフェラーの幼い娘アリスは1870年に生後13ヶ月で亡くなった。[132]彼女はレイクビューに埋葬されたが、彼女の元々の墓の場所は明らかではない。彼女は現在ロックフェラー家の墓地に埋葬されている。
- ^ フランク・ロックフェラーはジョン・D・ロックフェラーとの関係が非常に悪く、二人の間には決して癒えることのない亀裂が生じた。[135] 1900年、フランクはジョンの墓地から2人の子供を掘り起こし、レイクビューから少し離れた自分の家族の墓地に改葬させた。[134]
- ^ ジョン・D・ロックフェラーの妻ローラ・スペルマン・ロックフェラーは、1915年3月12日にニューヨーク市で亡くなった。彼女は一時的にニューヨーク州スリーピーホローのスリーピーホロー墓地にあるロックフェラーのビジネスパートナー、ジョン・D・アーチボールドの霊廟に埋葬された。彼女の遺体は8月9日に掘り起こされ、8月10日の日没時にクリーブランドで私的な儀式が行われ改葬された。[137]
- ^ プレーン・ディーラー紙は、オベリスクの高さを55フィート（17メートル）、底部は4×4フィート（1.2×1.2メートル）と報じた。[138]高さ52フィート（16メートル）、底部は5×5フィート（1.5×1.5メートル）と報じた。[143]高さ52.5フィート（16.0メートル）、底部は5×5フィート（1.5×1.5メートル）と報じた。[144]高さ53フィート（16メートル）と報じた。[145]墓地業界の業界誌パーク・アンド・セメタリーは、オベリスクの高さを53フィート（16メートル）、底部は5×5フィート（1.5×1.5メートル）と報じた。[29]
- ^ 最初のベースは実際には12フィート3インチ（3.73メートル）×12フィート3インチ（3.73メートル）に近い。2019年時点で、地中に約0.5フィート（0.15メートル）沈んでいた。
- ^ ダイまたはダドは、柱の台座の一部です。最も低い部分はベースまたはフットです。次はダイで、台座の本体を形成します。コーニスまたはサーベースモールディングはダイの上にあり、実際に柱が載る部分です。[146]
- ^ プレーン・ディーラー紙は記念碑の全高を65フィート（20メートル）[138]、65フィート5インチ（19.94メートル）[140]と報じた。業界誌は高さを65フィート8インチ（20.02メートル）としている。[29]
- ^ 以前、ザ・プレイン・ディーラー紙はシャフトの重量を100ショートトン（91t）と推定していた。[143]
- ^ 動きが遅すぎたため、オベリスクをわずか300フィート（91メートル）移動させた後、会社は荷馬車に取り付けた8馬力のガソリンエンジンを使用しようとした。しかしオベリスクを動かすことはできず、会社は馬と巻き上げ機の使用に戻った。[144]
- ^ イーストクリーブランド村の報告書によると、池、小川、道路はわずか35エーカー（14ヘクタール）を占めていた。[152]
- ^ 手頃な価格の区画は45ドル（2023年の価値で0ドル）で、最大5人の埋葬地を収容できる。[156]
- ^ 葬儀用の大幕はこの装置で運ばれました。
- ^ このワゴンには、新しく掘った墓の土を押さえておくための折り畳み式の「キャビネット」、新しく掘った墓の土を覆うための墓用カーペット、墓室、そして墓室を墓の中に降ろすための装置を積載することができた。
- ^ 内国歳入庁規則501(c)(13)は墓地に特化した免税カテゴリーである。[192]
- ^彼はもともとクリーブランドの モンローストリート墓地にあるキャッスル家の墓地のオベリスクの下に埋葬された。[220]彼は後日掘り起こされ、[221]レイクビュー墓地の聖ヨハネ福音伝道者記念碑の下に再埋葬された。[219]
- ^彼は最初、クリーブランドの ウッドランド墓地に仮埋葬された。[225]
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さらに読む
- ドゥーナー、ヴィンチェッタ・デロッコ、ボス、ジャン・マリー（1995）。『人生と学びの季節、レイクビュー墓地：教育者ハンドブック』クリーブランド：レイクビュー墓地財団。OCLC 33409986 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、レイクビュー墓地 (クリーブランド)に関連するメディアがあります。
- 米国地質調査所地名情報システム: レイクビュー墓地
- Find a Graveのレイクビュー墓地