トーマス・H・ホワイト

トーマス・H・ホワイト
1885年のホワイトのリトグラフ
生まれる	トーマス・ハワード・ホワイト ( 1836-04-26 )1836年4月26日 マサチューセッツ州フィリップストン
死亡	1914年6月22日（1914-06-22）（享年78歳） オハイオ州クリーブランド
休憩所	レイクビュー墓地
知られている	ホワイトミシン株式会社を設立
配偶者	アルミラ・ルイザ・グリーンリーフ ​ ​ （ 1858年生まれ 、1900年死去）
子供たち	8
サイン

トーマス・ハワード・ホワイト（1836年4月26日 - 1914年6月22日）は、アメリカの実業家、慈善家でした。1876年にオハイオ州クリーブランドでホワイト・コンソリデーテッド・インダストリーズの前身となるホワイト・ミシン・カンパニーを設立しました。また、ホワイト・モーター・カンパニーを通じて自動車業界のパイオニアでもあり、同社はその後、自動車、トラック、バス、トラクターを生産しました。1913年にトーマス・H・ホワイト慈善信託を設立し、現在もトーマス・H・ホワイト財団として活動しています。

トーマス・ハワード・ホワイトは、マサチューセッツ州フィリップストンで、ウィンザーとベッツィ・ピアス・ホワイト夫妻の 8 人兄弟の長男として生まれました。彼は基礎教育しか受けていませんでしたが、機械に関する才能も非常に優れていました。彼は小型の手動式 1 本糸ミシンを発明し、マサチューセッツ州テンプルトンでパートナーのウィリアム・グローテと設立した会社を通じて「ニューイングランド ミシン」として販売しました。

1866年にオハイオ州クリーブランドに移りホワイト製造会社を設立し、続いて1876年にウィリアム・L・グラウトと共にホワイトミシン会社を設立し、ホワイトを社長兼会計責任者に据えた。彼の会社はクリーブランドをミシン製造の中心地にすることに貢献し、米国全土とイギリスに支店販売店を設立した。ホワイトは1875年から1876年までクリーブランド市議会議員も務めた。^[2]彼は1858年11月2日にボストンのアルミラ・L・グリーンリーフと結婚し、8人の子供をもうけた。^[3]

ホワイトはミシン事業から始まり、さまざまな分野に事業を拡大した。ローラースケートを製造する副業部門はクリーブランド・マシン・スクリュー社に拡大され、これがクリーブランド・オートマチック・マシン社となった。自転車部門も創設され、最終的にはアメリカン・バイシクル社に売却された。ホワイトは1906年からホワイト・モーター・カンパニーを通じて自動車の製造にも携わっていたが、事業は主に3人の息子、ウィンザー、ローリン、ウォルターが監督していた。^{[4]ホワイトは1980年の破産手続き中に}ボルボに買収された。1988年、ボルボ・ホワイトはGMCと合併し、ホワイトGMCと呼ばれるトラックのラインを作成した。ホワイトGMCブランドは1996年まで使用され続けた。

1900年代初頭、メアリー・マクロード・ベスーンがフロリダ州デイトナビーチに、大学進学準備校であるデイトナ黒人女子教育工業訓練学校を設立した。近くで休暇を過ごしていたホワイトは、財政難に陥っているこの学校のことを知り、ベスーンの言葉を借りれば彼女の「最初の友人」となった。ホワイトは資金援助を行い、また従業員が一連の構造的およびインフラの改善を行うよう手配した。後に彼は理事となり、死去時に7万9000ドルの基金を遺贈した。^[5] 1915年、ベスーン夫人は彼に敬意を表して大きな管理棟をホワイトホールとして献納した。この学校はベスーン・クックマン・カレッジへと発展した。^[6]

トーマス・H・ホワイト財団は1913年にトーマス・H・ホワイト慈善信託として設立されました。^{[7] 1914年にホワイトが亡くなった後、}レイクビュー墓地に埋葬されました。^[2]