インディアナ州ミシガンシティ

記録された最高気温は1953年の104 °F（40 °C）でした。記録された最低気温は1994年の-23 °F（-31 °C）でした。 ^{[ 8 ]}    

この都市は温帯地域に典型的な気候パターンを示し、四季がはっきりしている。夏は温暖で湿度が高く、雷雨が頻繁に発生する。冬は寒く、雪が多い。ミシガン湖に隣接しているため、湖水効果による降雪や雨が頻繁に見られる。

2020年の国勢調査によると、ミシガンシティの人口は32,075人でした。中央年齢は39.0歳でした。住民の22.2%が18歳未満で、16.6%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は107.2人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は108.6人でした。^{[ 12 ] [ 13 ]}

住民の99.7%は都市部に居住し、0.3%は農村部に居住していた。^{[ 14 ]}

ミシガンシティには12,795世帯があり、そのうち26.8%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、29.3%が夫婦世帯、24.1%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、37.4%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約37.6%が単身世帯で、14.8%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 12 ]}

住宅戸数は15,002戸で、そのうち14.7%が空室だった。持ち家の空室率は2.1%、賃貸住宅の空室率は8.0%だった。^{[ 12 ]}

2010年の国勢調査^{[ 15 ]}によると、市には31,479人、12,136世帯、7,147家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,606.9人（ ¹平方キロメートルあたり620.4人）であった。住宅数は14,435戸で、平均密度は1平方マイルあたり736.9戸（^{1平方キロメートルあたり284.5戸}）であった。市の人種構成は、白人が64.9% 、アフリカ系アメリカ人が28.1% 、ネイティブアメリカンが0.4%、アジア人が0.7% 、その他の人種が2.1% 、2つ以上の人種が3.7%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の5.9%を占めた。

世帯数は12,136世帯で、そのうち30.5%は18歳未満の子どもと同居しており、33.4%は夫婦世帯、19.0%は夫のいない女性世帯主の世帯、6.5%は妻のいない男性世帯主の世帯、41.1%は非家族世帯でした。全世帯の34.3%は単身世帯で、12%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.37人、平均家族人数は3.05人でした。

市内の平均年齢は37.1歳でした。住民の23.5%が18歳未満、8.9%が18歳から24歳、27.8%が25歳から44歳、26.2%が45歳から64歳、13.5%が65歳以上でした。男女比は男性が51.4%、女性が48.6%でした。

2000年の国勢調査^{[ 3 ]}によると、市には32,900人、12,550世帯、7,906家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,678.6人（ ¹平方キロメートルあたり648.1人）であった。住宅数は14,221戸で、平均密度は1平方マイルあたり725.6戸（ ¹平方キロメートルあたり280.2戸）であった。市の人種構成は、白人が69.45% 、アフリカ系アメリカ人が26.31%、ネイティブアメリカンが0.26%、アジア系が0.51% 、太平洋諸島系が0.02% 、その他の人種が1.10% 、2つ以上の人種が2.36%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の3.15%であった。

世帯数は12,550世帯で、そのうち30.6%は18歳未満の子どもと同居しており、40.0%は夫婦世帯、18.1%は夫のいない女性世帯主の世帯、37.0%は非家族世帯でした。全世帯の30.9%は単身世帯で、11.6%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.41人、平均家族人数は3.02人でした。

市内の人口構成は、18歳未満が25.0%、18歳から24歳が9.6%、25歳から44歳が30.8%、45歳から64歳が20.6%、65歳以上が14.1%と、年齢層が分散していた。年齢の中央値は35歳であった。女性100人に対し男性は101.8人、18歳以上の女性100人に対し男性は100.9人であった。

同市の世帯収入の中央値は33,732ドル、家族収入の中央値は39,520ドルでした。男性の収入中央値は32,194ドル、女性は23,125ドルでした。同市の1人当たりの収入は16,995ドルでした。約10.4%の家族と13.3%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の20.2%、65歳以上の9.5%が含まれています。

ミシガンシティには、旧ミシガンシティ灯台と、現在稼働している新しい灯台があり、後者はインディアナ州で唯一の灯台である。

プルマン・スタンダード社の鉄道車両工場はミシガンシティにあった。

ライトハウス・プレイス・プレミアム・アウトレット・モールは、市の北端に1987年にオープンした屋外型モールです。 ^{[ 16 ]}

マルケットモールはミシガンシティ唯一の屋内ショッピングモールでした。1967年にオープンし、シアーズ、カーソンズ、JCPenneyが主要テナントでした。JCPenneyが閉店した後、モールの内部は2017年に閉鎖されましたが、その後、敷地と併設のオフィスビルは再開発の対象となりました。^{[ 17 ] [ 18 ]}

フランシスカン・ヘルス・ミシガンシティはミシガンシティの主要病院で、94号線のすぐそばに位置しています。^{[ 19 ]}

ミシガンシティには動物園やアートセンターもあり、インディアナ州立刑務所もここにある。^{[ 20 ]}

ミシガンシティには、全米でも有数の歴史を誇る現役の市立楽団がある。ワシントンパーク内にあるガイ・F・フォーマン野外劇場では、毎週木曜日の夜に一般向けの無料コンサートが開催されている。

インディアナ砂丘国立公園の東端もミシガンシティに位置しています。特徴としては、大きな移動砂丘であるマウント・バルディがあります。より大きな砂丘であるフーシアー・スライドは、現在の発電所の場所にあります。^{[ 21 ]}この砂丘は19世紀後半に砂を採掘しました。ミシガンシティとその周辺のビーチで見られる砂は、その音から「歌う砂」という愛称で呼ばれています。^{[ 22 ] [ 23 ]}

ミシガンシティ発電所は、ダウンタウン中心部の西側、ミシガン湖岸沿いに位置している。石炭火力発電所の冷却塔は数マイル先からも見えるため、しばしば原子力発電所と間違えられる。

ミシガンシティには、インディアナ州最大の河川カジノであるブルーチップカジノがあります。2009年には、ブルーチップ複合施設に22階建てのホテルが増築され、これはインディアナ州北西部で最大の建物となりました。^{[ 24 ]}ミシガンシティは、プルマンフィールドに新しいスケートパークも観光資源として追加しました。^{[ 20 ]}

2000年代と2010年代、ミシガンシティは、市内最古の地域を含む北部地域の活性化に取り組んできました。議論された計画の1つにアンドリュース計画^{[ 25 ] [ 26 ]}があり、これは2008年にCNU憲章優秀賞を受賞しました^{[ 27 ]} 。議論のほとんどは、ミシガン湖とトレイルクリーク沿いの開放的でアクセスしやすい公園エリアの維持と拡張に集中しています。

バーカー・ハウス、ジョン・H・バーカー邸、エルストン・グローブ歴史地区、ミシガン・シティ第一会衆派教会、フランクリン・ストリート商業歴史地区、ギャレットソン・ベイン・バーソロミュー・ハウス、ハスケル・アンド・バーカー歴史地区、ミシガン・シティ東桟橋灯台と高架歩道、旧ミシガン・シティ灯台、ミシガン・シティ郵便局、SSマスケガン難破船跡、ワシントン・パークは、国家歴史登録財に登録されています。^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}

ミシガンシティは、米国で最後に残った都市間鉄道の1つであるサウスショア線の主要な停車駅です。2021年までは、列車は11番通りを直接通過し（専用軌道はなく、自動車や他の道路交通と道路を共有していました）、ミシガンシティのダウンタウンエリアに2つの停車駅（11番通りとキャロル通り）がありました。3番目の停車駅であるウィラード通りと10番通りの駅は1994年に閉鎖されました。この鉄道路線は、ミシガンシティと西のシカゴのダウンタウン、そして東のサウスベンド地域空港を結んでいます。

2022年4月4日以前は、アムトラックのウルヴァリン号がシカゴとデトロイト、ポンティアック間を往復1日3便運行し、サウスショア線の平日運行の空白を埋め、週末の運行を増強していた。ウルヴァリン号はサウスショア線よりも速かったが、サウスショア線の方が運賃が安く、運行頻度も高かった。現在、アムトラックの列車はミシガンシティを停車せずに通過し、最寄りのアムトラック駅は約10マイル離れたミシガン州ニューバッファロー駅である。

ミシガンシティではバスサービスが運行されています。^{[ 42 ]}正式にはミシガンシティ交通局として知られており、月曜日から土曜日まで運行する4つのルートで構成されています。すべてのルートはミシガンシティ公共図書館を出発し、図書館に戻るまで市内を（ほぼ一方向の）ループ状に巡回します。ルート3はキャロルアベニュー・サウスショアライン駅に接続し、他のルートは11番街駅に接続します。さらに、ルート1はワシントンパークに向かう途中でアムトラック駅の近くを通ります。ミシガンシティではデマンドバスサービスも運行されています。

ミシガンシティの公共交通機関は2025年12月から無料になっている。^{[ 43 ]}

コーチUSAのインディアナ空港スーパーセーバーサービスは、ノートルダム大学とオヘア空港を結んでおり、ミシガンシティのマルケットモールにあるラポート郡コンベンション＆ビジターズビューロー（4073 S. Franklin St）に停車しました。^{[ 44 ]}このサービスは、ノートルダム、サウスベンド、ポーテージ、ハイランド、クレストウッド、オヘア、ミッドウェイ空港に停車しました。バスは 午前4時10分から午前1時10分まで運行していました （米国中部時間）。ミシガンシティとオヘア、ミッドウェイの間は両方向とも1時間に1回、ミシガンシティとノートルダムの間は2時間に1回運行していました。2019年12月10日、コーチUSAは、2020年1月1日をもってインディアナ空港スーパーセーバーサービスの運行を終了すると発表しました。^{[ 45 ]}

ミシガンシティ市営空港は、全長4,100 フィートのアスファルト滑走路を有し、週平均118回の運航実績があります。商業航空便の選択肢としては、サウスベンドにあるサウスベンド国際空港があります。サウスショア線はサウスベンド空港が終点となっており、ゲーリー空港へは鉄道駅があります。

• チャールズ・アーント、俳優
• アカデミー賞受賞女優、アン・バクスター
• ラティ・グプタは、 CBSのシットコム「ビッグバン★セオリー」でラージ・クースラッパリの婚約者アヌ役を繰り返し演じたことで知られるダンサー兼女優です。

• アルベラ・ミケルセンは、作家、ジャーナリズム教授、キリスト教フェミニズムの提唱者であり、聖書的平等のためのキリスト教徒（CBE）の共同創設者である^{[ 47 ]。}
• アチー・オベハス、作家兼ジャーナリスト
• エイミー・スピンドラー、ニューヨーク・タイムズ・マガジンのファッション評論家兼スタイルエディター

• 黒人女性参政権運動家のナオミ・アンダーソン
• リチャード・G・ハッチャー、インディアナ州ゲーリー市長
• ジョン・ハッペンタール、アリゾナ州議会共和党州上院議員
• デイビッド・E・リリエンタール、テネシー渓谷開発公社会長（1941年～1946年）、米国原子力委員会委員長（1947年～1949年）
• ゼオラ・ハーシー・ミセナーは、女性参政権運動家であり、インディアナ州議会に選出された最初の女性の一人である。
• スコット・ペラス、元インディアナ州下院議員
• ジョン・L・シーブ、ウィスコンシン州議会議員、理髪師

• ブレイデン・フィスク、ロサンゼルス・ラムズのフットボール選手
• エイブ・ギブロン、シカゴ・ベアーズのフットボール選手兼ヘッドコーチ
• ハリー・ヘブナー、オリンピック水泳選手、水球選手
• アニタ・キングは、レーシングドライバー、女優、そしてサラブレッド競走馬のオーナーである。
• マイク・ラロッコ、プロのスーパークロスおよびモトクロスレーサー
• ドン・ラーセン、メジャーリーグベースボールの投手
• ジョン・パリー、元ナショナル・フットボール・リーグ役員
• ドニー・トーマス、元ニューイングランド・ペイトリオッツのラインバッカー
• ジェフ・ピーターク、メジャーリーグベースボール投手

• 1950年代から1960年代にかけてジャズトランペット奏者として活躍したチャールズ・フリーマン・リーは、音楽活動を引退後、ミシガンシティのクルーガー・スクールで理科を教えた。
• ローズマリー・セバートは、ミシガンシティ生まれのシンガーソングライターで、シンガーソングライターのケシャの母親である。
• ジョルジアナ、ラッパー、ソングライター