USSレイ（SS-271）

レイ（SS-271）1945年頃。
歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	マニトワック造船会社、ウィスコンシン州マニトワック[1]
横たわった	1942年7月20日[1]
発売	1943年2月28日[1]
スポンサー	SC ルーミス夫人
委託	1943年7月27日[1]
廃止	1947年2月12日[1]
再就役	1952年8月13日[1]
廃止	1958年9月30日[1]
打撃を受けた	1960年4月1日[1]
運命	1960年12月18日にスクラップとして売却[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	1,525ロングトン（1,549  t）が浮上した[2] 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ[2]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大17フィート0インチ（5.18メートル）[2]
推進	4基のフェアバンクス・モースモデル38D8-⅛ 9気筒 対向ピストン ディーゼルエンジンが発電機を駆動[3] [4] 126セル サルゴ バッテリー×2 [5] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	21ノット（時速39km）浮上[6] 9ノット（17 km/h）潜水時[6]
範囲	11,000海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上[6]
持久力	2ノット（4 km/h）で48時間潜水[6] 巡回75日間
テストの深さ	300フィート（90メートル）[6]
補体	将校6名、下士官54名[6]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発[5] 1×3インチ（76 mm）/ 50 口径甲板砲[5] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

ガトー級 潜水艦USSレイ(SS/SSR-271)は、平たい体、大きな胸びれ、鞭のような尾が特徴的な魚類である エイにちなんで命名されたアメリカ海軍初の艦艇である。

艦隊潜水艦レイは1942年7月20日に起工され、1943年2月28日にウィスコンシン州マニトワックのマニトワック造船会社でS.C.ルーミス夫人の命名により進水し、1943年7月27日に就役した。

1943年8月15日までミシガン湖で訓練を行った後、レイは集中訓練のためルイジアナ州ニューオーリンズを経由して1943年8月31日にパナマ運河地帯のココソロに到着した。10月5日にパナマを出港し、 1943年10月30日にオーストラリアのブリスベンに到着した。

レイは11月13日にニューギニアのミルン湾を出航し、最初の哨戒任務に就き、ビスマルク諸島の北方海域を捜索した。ニューハノーバー-トラック航路で、レイは3隻の哨戒艇に護衛された3隻の船団とレーダー探知を行った。夜明け直前の攻撃で、レイは貨物船のうち1隻に3発の命中弾を与えた。その後、護衛艦の反撃をかわして船団を追跡し、改造砲艦日海丸を散弾銃で撃沈した。12月に哨戒を終了する前に、レイは別の船団を2度攻撃したが、失敗に終わった。

レイの2回目の哨戒は、1943年12月11日から1944年1月12日まで、セレベス-アンボン-ティモール地域で行われました。12月26日の深夜近く、レイはティオロ海峡から出航している護衛なしのタンカーを発見しました。敵船が外洋に到達したとき、レイは一連の魚雷を発射し、京光丸を水中で完全に停止させ、目標が崩壊するにつれて夜空に巨大な炎のキノコを放ちました。

1944年1月1日、SS-271はジャワ島アンボン湾の入り口で護衛艦2隻を迎撃し、改造砲艦奥洋丸を3発の命中弾で沈めた。随伴していた貨物船が潜水艦に体当たりを試み、哨戒爆撃機による航空攻撃と継続的な爆雷攻撃により、レイは潜行を余儀なくされた。3日後、千鳥級魚雷艇に護衛された貨物船2隻への攻撃が失敗に終わった後、レイはフリーマントルに戻った。

2月6日から3月27日まで行われた南シナ海とジャワ海での3回目の哨戒には、 2月22日のインドシナ半島サイゴン沖の機雷敷設が含まれていた。3月2日の夕方、レイは9隻の船団を迎撃し、3日早朝には射程内に入った。4発の魚雷がタンカーに損傷を与えたが、USS ブルーフィッシュがレイの射線を横切り、とどめを刺すことを防いだ。

3月18日、レイは2隻のチドリ級魚雷艇と1隻の哨戒艇を迎撃し、魚雷6本を発射して深く潜った。潜水艦の乗組員は爆発音を聞いた。激しい爆雷攻撃が続いた。レイは日没後に脱出した。潜水艦はフリーマントルで哨戒を終了した。

SS-271 は 4 月 23 日にフリーマントルを出港し、4 回目の哨戒を行った。その捜索範囲はダバオ湾-モルッカ海峡地域であった。5 月 21 日の午後、レイは水上艦艇と水上機に護衛された 9 隻の船団を発見した。レイはその夜浮上し、船団を追跡し、翌朝早くに攻撃を行った。レイは大型輸送船と、重なり合っていた小型貨物船に 6 発の「魚」を発射し、輸送船テンペイ丸を沈没させ、貨物船に不明の損害を与えた。レイの船尾管から発射された散弾はタンカーとおそらく機雷敷設船に命中した。その後の混乱に乗じて、レイは水上を横方向に走って逃走した。

翌日、熱帯の突風が吹く中、混乱した船団を追い越したレイは、2 隻のレーダーコンタクトに発砲し、命中した。天候が回復すると、レイは1 隻の船の煙突が沈み、船首が水面から浮上しているのを確認した。2 隻目は煙の雲に包まれ、甲板は水に浸かっていた。レイは日本軍の哨戒機から逃れるため深く潜ったが、捕獲した記録では沈没は確認されなかった。これ以上適切なコンタクトが見つからなかったため、潜水艦はフリーマントルに戻り、6 月 14 日に到着した。

1944年7月9日から8月31日まで行われた5回目の哨戒は南シナ海とフィリピン沖で行われ、7月18日にタンカーのジャンビ丸を撃沈するという惨劇が起きた。この交戦中、潜水艦はタンカーに6回にわたって22本の魚雷を発射し、タンカーはレイの甲板砲でレイに発砲した。レイは再装填のためフリーマントルに戻り、7月28日に再び出航した。

マカッサル海峡の南の入り口で、SS-271は3隻の船団を迎撃し、貨物船甲州丸を沈没させた。9日後、輸送船に致命的な打撃を与え、貨物船瑞祥丸を沈没させた。8月18日、フィリピンのバラバク海峡北部沖で、レイは水上護衛艦と航空機に護衛された大規模な船団に接近し、タンカーに6発の「ティンフィッシュ」を発射し、駆逐艦が反撃に駆けつける中潜航した。激しい爆発音が聞こえ、2時間半にわたる爆雷の砲撃が続いた。この戦闘中、レイは別の激しい爆発音と船が壊れる音を聞いた。タンカー南星丸が沈没したためである。潜水艦はその夜浮上し、パラワン湾まで船団を追跡した。

航空援護により昼間の攻撃は阻止されたが、レイ、USS ハーダー、USS ハドドーのウルフパックは艦艇が出てくるのを待った。レイは残りの魚雷 4 本を客船兼貨物船に発射した。3 本は外れたが、4 本目は武豊丸の船体中央部に命中した。護衛艦はレイを潜航させたが、7,000 トンの貨物船が破壊される音を聞いた。潜水艦は長時間にわたる爆雷攻撃を受けたが、重大な損傷は免れ、8 月 31 日にフリーマントルに帰還した。

9月23日から12月8日までの6回目の哨戒では、レイは南シナ海の馴染み深い海域を訪れた。10月6日と7日にはタンカーに2回魚雷を命中させ、損害額は不明。5日後、レイは貨物船東光丸を2発の直撃で撃沈し、その後の爆雷攻撃を逃れた。10月14日、日本軍の哨戒機から逃れるため急降下中、レイの司令塔はハッチの固定が不十分で浸水したが、水深85フィート (26 m) に達する前に制御された。しかし、損傷のため、 10月最後の週に修理のためミオス・ウォンディに入港せざるを得なかった。

11月1日午後、レイは5隻の船団を攻撃し、貨物船第7宝来丸を沈没させ、小型タンカーに損傷を与えた。護衛艦隊を逃れ、フィリピンのミンドロ島西海岸に人員と物資を上陸させ、撃墜された海軍飛行士2名、コレヒドール島から逃亡した陸軍捕虜2名、逃亡したフィリピン人政治犯1名を救助した。11月4日夜、レイはUSS ブリームの攻撃で上部構造が炎上している貨物船を発見した。レイは2本の魚雷を発射し、かぐ丸の船体中央部に命中し、船首を吹き飛ばした。

11月6日、SS-271は水上艦と航空護衛に守られた2隻の重巡洋艦と数隻の輸送船団を迎撃した。レイは、USS ラトンによって損傷を受けた熊野に6本の尾部魚雷を発射した。レイの魚雷の1本が熊野の前部弾薬庫に命中し、艦首を破壊した。その直前、レイは空襲と水上艦からの攻撃を逃れるために熊野の下に潜ることを余儀なくされ、その後浅瀬に乗り上げて右舷の音響頭を切断し、音響頭ケーブルを魚雷室に吹き飛ばした。さらなる浸水を防ぐため、レイは潜望鏡深度まで近づき、船首のない巡洋艦が輸送船に曳航されているのを確認した。レイ自身の損傷と日本軍の護衛により、レイは攻撃を続行できなかった。熊野は11月25日にルソン島沖で海軍の空母機によって 破壊された。

11月14日の夜、レイは3隻の船団に対して水上攻撃を行い、800トンのフリゲート艦の弾薬庫に直撃して爆破した。2日後、座礁した輸送船に2発の魚雷を発射したが、機雷原と浅瀬のために攻撃を完了できなかった。

11月19日、同艦はUSS カウペンスから撃墜されたパイロットを救助した。哨戒は1944年12月8日に真珠湾で終了した。そこから同艦は東に向かい、 12月16日にメア・アイランド海軍造船所に到着し、大規模オーバーホールを受けた。 3月26日にサンフランシスコを出航し、真珠湾を経由してグアムに向かい、1945年4月29日に アプラ港に到着した。

レイは1945年4月30日から6月16日まで、7回目の哨戒のためグアムを出港した。5月7日、九州沖で救命任務中、撃墜されたB-29から10名の乗組員を救助した。5月15日から16日の夜には、荒波で沈没していたPBMマリナー哨戒爆撃機の乗組員10名を救助した。レイは救助した乗組員をUSS ライオンフィッシュとUSS ポンポンに移し、哨戒を続けた。

5月19日、レイは3隻の小型貨物船を迎撃した。レイの魚雷は標的の下を通過し、偽装したハンターキラーグループの「貨物船」はレイが潜水したエリアに集結し、爆雷のパターンを敷いた。レイは浮上し、側面速度で走り去りながら、追跡者に向けて甲板銃を発射した。哨戒の残りの時間は、 6月16日にミッドウェーで終了するまで、哨戒艇と沿岸船舶を砲撃することに費やされた。

7月11日から8月13日までの8回目で最後の戦時哨戒で、レイはシャム湾に向かった。8月7日の夕方、タイのバンサポンノイ沖で16隻の小型船舶を砲撃で沈めた。その夜、潜水艦から2つの乗船隊がレムチョンプラの北に停泊していたジャンク7隻を焼き払った。潜水艦は8月13日に弾薬補給のためスービック湾に到着し、1945年8月15日の戦闘終了とともに哨戒を終了した。

レイは1945年8月14日にスービック湾を出航し、サイパン、真珠湾、パナマ運河を経由してコネチカット州ニューロンドンのニューロンドン海軍潜水艦基地に向かい、1945年10月5日に到着した。レイは1947年2月12日までニューロンドンで訓練任務に就き、その後退役して予備役となった。

1950年12月、レイはレーダーピケット潜水艦への改修のため、ペンシルベニア州フィラデルフィアのフィラデルフィア海軍工廠に曳航された。これを受けて1951年1月3日にSSR-271に再指定され、1952年8月13日にACバーリー少佐の指揮の下再就役した。

レイは1953年3月27日にフィラデルフィアを出航した。その年の残りはアメリカ東海岸沿いとカリブ海での艦隊訓練活動に従事した。

1954年3月1日から5月26日まで、第6艦隊に展開し、哨戒艦としての任務に就いた。5月26日に母港のノーフォークに戻り、 7月と8月にはノバスコシア沖で米国とカナダの合同演習に参加した。1954年の残り期間と1955年は、艦隊演習、艦隊訓練、および1955年4月から11月まで チャールストン海軍工廠でオーバーホールに費やされた。

1956年3月5日から6月4日まで、再び地中海にレーダーピケット潜水艦として展開し、NATOおよび米海軍の部隊と共に活動した。1956年と1957年の残りの活動期間は、大西洋とカリブ海での艦隊訓練と演習に従事し、1957年6月にハンプトン・ローズで行われた国際観艦式に米大西洋艦隊潜水艦部隊を代表して参加し、1957年9月と10月にはスコットランド、フランス、ポルトガル沖で行われたNATO演習「ストライクバック」に参加した。1958年前半は東海岸とカリブ海沖での艦隊演習に費やされた。1958年6月30日にノーフォークを出航し、チャールストン海軍工廠で不活性化のため入渠した。

レイは1958年9月30日に退役し予備役となり、1960年4月1日に海軍のリストから除名された。その船体は1960年12月18日にコマーシャル・メタルズ・カンパニーにスクラップとして売却された。

レイは第二次世界大戦中の功績により、 7つの従軍星章、海軍部隊表彰（第6哨戒）およびフィリピン共和国大統領部隊表彰を受賞した。

• 海軍部隊表彰
• フィリピン共和国大統領ユニット表彰

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS レイ (SS-271)に関連するメディアがあります。

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