| 高速空母任務部隊 | |
|---|---|
1944年12月、ウルシー環礁の第38任務部隊 | |
| アクティブ | 1944–45 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 艦隊 |
| サイズ | 空母17隻、戦艦6隻、巡洋艦13隻、駆逐艦58隻、航空機1,100機(1944年12月)[1] 1945年の硫黄島の戦いで増加 |
| の一部 | アメリカ太平洋艦隊 |
| 駐屯地/本部 | 真珠湾 |
| ニックネーム | タスクフォース38、タスクフォース58 |
| エンゲージメント | 太平洋戦争 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | マーク・ミッチャー 提督 ジョン・S・マケイン・シニア提督ジョン・H・タワーズ 提督 |
高速空母任務部隊(第3艦隊配属時はTF 38、第5艦隊配属時はTF 58 )は、第二次世界大戦の艦艇群である。 1944年1月から1945年9月の戦争終結まで、太平洋戦争におけるアメリカ海軍の主力打撃部隊であった。任務部隊はいくつかの独立した任務群で構成され、各任務群は通常3隻から4隻の航空母艦とその支援艦艇で構成されていた。支援艦艇は駆逐艦、巡洋艦、新造の高速戦艦を護衛していた。[2]
空母艦載機による海戦
艦隊空母の登場により、海軍の主力打撃力はもはや戦艦部隊ではなく、空母が戦闘に投入できる航空機となった。アメリカ海軍がこれらの空母を運用する手段は、主にマーク ・ミッチャー提督によって開発された。ミッチャーは、空母にとって最善の防御は自身の航空部隊であり、空母が集団で行動し、防空、対潜水艦防衛、撃墜された航空兵の救助を支援する支援艦艇を同行させる方が、空母をより容易に防御できると判断した。
ミッチャーは次のように述べている。「高速空母任務部隊の理想的な構成は、空母4隻、支援艦6~8隻、駆逐艦18隻以上、できれば24隻である。任務群の空母が4隻を超えると、必要な航空空間の広さから有利に使用できない。空母が4隻未満の場合は、支援艦や護衛艦を不経済に使用する必要がある。」[3]
各任務群の艦艇は空母を中心に円形に編隊を組んで航行した。支援艦艇は比較的近くを航行し、空母の対空砲火に加えて攻撃機の撃退を支援した。雷撃機の攻撃を受けた場合、任務群は接近する航空機の方向に方向を変えて攻撃角度を制限した。[4]この措置以外では、任務群の空母は攻撃機から回避行動を取らなかった。これは帝国日本海軍とは著しく対照的であったが、この選択により任務群の全艦艇の対空砲火のためのより安定したプラットフォームが確保され、艦艇がより接近して航行することが可能になった。航空攻撃に対する部隊の主な防御は、部隊自身の戦闘機による援護であった。
提督
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任務部隊の編成と運用の主責任者はミッチャー提督であった。[5] [6] [N 1]任務部隊の全体的な指揮は、レイモンド・スプルーアンス提督とウィリアム・「ブル」・ハルゼー提督という2人の非常に異なる提督が交互に担当した。スプルーアンスは計算高く慎重であったが、ハルゼーはより攻撃的でリスクを取ることで知られていた。ほとんどの上級士官はスプルーアンスの下で働くことを好み、ほとんどの一般の水兵はハルゼーの下で働くことを誇りに思っていた。[7]彼らの指揮官はチェスター・ニミッツ提督であり、太平洋のすべての資産の責任者であった。
この部隊がスプルーアンス提督の第5艦隊に所属していたとき、空母任務部隊はミッチャーが指揮し、任務部隊(TF) 58と称された。ハルゼー提督が第3艦隊に所属していたとき、空母部隊はジョン・S・マケイン・シニア中将 が指揮し、任務部隊(TF) 38と称された。各提督とそのスタッフが交代で指揮を執るたびに、今後の作戦計画は完成した。これにより海軍はより速い作戦テンポで活動することができ、一方で日本軍には実際に利用可能なものよりも多くの海軍資産があるという印象を与えた。[8]
第二次世界大戦

高速空母任務部隊は、戦争の最後の 2 年間、太平洋における米海軍のすべての戦闘に参加しました。任務部隊は、必要に応じて独立して活動することも、他の部隊と連携して活動することもできます。硫黄島や父島などの島の拠点に対する襲撃は、1 つまたは 2 つの任務部隊によって行われることもありますが、大規模な作戦が進行中のときは、任務部隊は 4 つの部隊すべてを集結させます。各部隊は独立したまま、他の部隊と近接して活動し、任務部隊に最大限の防御と攻撃力を提供します。
高速空母任務部隊は、太平洋艦隊の他の2つの主要部隊と連携して活動した。水陸両用部隊は全体としてはるかに大規模で、海兵隊を直接輸送して支援し、数百隻の支援船からなる補給艦隊は艦隊に補給と維持を行った。[9]艦隊と任務グループの呼称は、艦隊の指揮官が交代したときに変更された。第5艦隊の傘下にあったとき、侵攻部隊は第5水陸両用部隊と呼ばれていた。ハルゼーが艦隊を指揮していたときは、第3水陸両用部隊と呼ばれていた。 1945年初頭の硫黄島の戦いの時点で、任務部隊には18隻の航空母艦、8隻の戦艦、2隻のアラスカ級 大型巡洋艦、および多数の巡洋艦と駆逐艦が含まれていた。TF 58だけで、歴史上どの海軍よりも多くの火力を指揮していた。[10]
元々の第38任務部隊は1943年8月に発足し、USS サラトガを中心にフレデリック ・C・シャーマン少将の指揮下にあった。第58任務部隊は1944年1月6日にマーク・ミッチャー少将の指揮の下創設され、[11]第5艦隊のスプルーアンス提督の艦隊司令部の下で活動した。第38任務部隊は存続したが、指揮構造のみであった。第58任務部隊は、 1944年2月17日~18日に大規模な海軍航空隊と水上艦艇でトラック諸島の日本艦船と飛行場を攻撃したヘイルストーン作戦で、高速空母任務部隊のコンセプトの成功を証明した。

南西太平洋戦域のニューギニアでの作戦支援に航空母艦が使用された唯一の例は、1944年4月のホランジアとアイタペへの二重上陸の際で、これは日本軍の敵陣から数百マイル後方、連合軍航空軍の短距離P-40戦闘機の射程距離をはるかに超える地点であった。TF 58とTask Force 78の護衛空母が上陸を支援した。TF 58はわずか4日間しか滞在しなかったが、太平洋戦争最大の成功の一つに非常に重要な航空支援を提供した。[12] [13]
1944年8月26日にスプルーアンスからハルゼーに指揮権が交代すると、すべての部隊の名称が再び変更された。初期の訓練から飛行士であり、航空隊の見事な指揮をとってきたミッチャーは、後任のジョン・マケイン提督が空母任務部隊の運用に慣れるまで、高速空母任務部隊の指揮を続行することを要請した。[5]キングとニミッツは同意した。[14]ハルゼー提督は、先代のスプルーアンスと同様に高速空母任務部隊に加わった。この部隊はレイテ島上陸に備えて9隻の空母と8隻の空母にまで増強された。任務部隊38は4つの任務群で構成されていた。任務群38.1はマケイン提督が指揮し、前任のジョセフ・「ジョッコ」・クラーク提督が顧問として留任、任務群38.2はジェラルド・ボーガン提督が指揮、任務群38.3はフレデリック・シャーマン提督が率い、任務群38.4はラルフ・デイヴィソン提督が指揮した。[15]
レイテ沖海戦の後、ミッチャーは上陸休暇と計画任務に就き、マケイン海軍中将が第38任務部隊の指揮官に就任した。任務部隊はハルゼーと第3艦隊の指揮下で継続された。1945年1月、第38任務部隊は南シナ海を襲撃し、台湾とルソン島の日本軍陣地を攻撃した。
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1945年1月26日、ハルゼーとマケインは上陸休暇と計画任務に就き、スプルーアンスとミッチャーは以前の指揮官に復帰した。第3艦隊は第5艦隊に、第38任務部隊は第58任務部隊となった。彼らは硫黄島と沖縄の戦いで艦隊を率い、陸上の日本軍神風特攻隊の継続的な攻撃に直面した。沖縄戦役が2か月目に突入しても、陸軍とその航空隊は海兵隊ほど新しく占領した領土に迅速に飛行場を設置することに長けていなかったため、島の兵士に近接航空支援を行うために空母の存在は依然として必要であった。[要出典] 4月末、ニミッツ提督が状況確認に赴いた。島で戦闘に従事する陸軍部隊を支援するために沖縄沖で2か月間活動した後、司令部スタッフは神風特攻隊の攻撃をかわすという絶え間ないプレッシャーに疲れ果てていた。真珠湾に戻ると、彼はハルゼーに、任務の完了の有無にかかわらず、30日以内にスプルーアンスから指揮権を引き継ぐ必要があると通知した。[16]
ニミッツがスプルーアンス、ミッチャー両艦隊とその幕僚たちが神風特攻隊によって疲弊し精神的に参謀に打撃を与えたと見積もったことは正しかった。沖縄での神風特攻隊の攻撃は容赦がなかったため、スプルーアンスの旗艦は2度にわたって攻撃を受けた(重巡洋艦インディアナポリスは3 月31日に攻撃を受け、修理のために退役を余儀なくされ、5月12日に同じく攻撃を受けた戦艦ニュー メキシコに乗り換えざるを得なかった)。5月11日、ミッチャーと参謀長アーレイ・バーク代将は旗艦バンカー・ヒルで神風 特攻隊の攻撃を受け、あと数メートルで死亡または負傷するところだった。バンカー・ヒルではミッチャーの参謀3名と下士官11名が死亡し、旗艦室とともに制服、個人文書、所持品がすべて破壊された。わずか3日後、ミッチャーの新しい旗艦であるUSS エンタープライズも神風特攻隊の攻撃を受け、再び旗艦の変更を余儀なくされた。[17]
1945年5月28日、ハルゼーは新たな旗艦であるUSS ミズーリに到着し、スプルーアンスと交代し、マケインがミッチャーと交代した。スプルーアンスとミッチャーは真珠湾に戻った。第5艦隊は再び第3艦隊となり、第58任務部隊は第38任務部隊となった。ハルゼーは1945年9月2日の日本の降伏で戦争が終わるまで指揮を執り続けた。
参照
- フィリピン海の戦いの戦闘序列: 任務部隊 58 (1944 年 6 月)
- レイテ沖海戦の戦闘序列: 任務部隊 38 (1944 年 10 月)
- 沖縄戦の戦闘序列: 第58任務部隊(1945年4月)
- 東京および本土への砲撃:第38任務部隊(1945年7月)
連合艦隊
イギリス太平洋艦隊
注記
- ^ 戦争の終わりに、ニミッツ提督はミッチャーについて次のように述べた。「彼は、これまで育成された高速空母機動部隊の運用において、最も経験豊富で有能な士官である。敵艦隊の殲滅に彼以上に重要な貢献をした士官がいるかどうかは疑わしい。」
参考文献
- ^チャント、クリストファー(2013)。 第二次世界大戦のコードネーム百科事典。ラウトレッジ。p.103。ISBN 978-1134647873。
- ^ テイラー p. 170
- ^ テイラー1954年、316ページ。
- ^ ポッター2005年、123頁。
- ^ テイラー p. 304より
- ^ レイノルズp.
- ^ トゥオイ、ウィリアム(2007年)。アメリカの戦う提督たち:第二次世界大戦における海上戦争の勝利。ゼニス・プレス。323ページ。ISBN 978-0-7603-2985-6。
- ^ [5]
- ^ ポッター2005年、184頁。
- ^ ウィルモット p. 180
- ^ ビデオ: 空母が東京を襲う! 1945/03/19 (1945)。ユニバーサルニュースリール。1945年。 2012年2月22日閲覧。
- ^ https://www.ibiblio.org/hyperwar/USA/USA-P-Approach/USA-P-Approach-2.html . 2023年8月28日閲覧。
- ^ https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/wars-conflicts-and-operations/world-war-ii/1944/reckless-and-persecution.html . 2023年8月28日閲覧。
- ^ ポッター2005年、183頁。
- ^ テイラー、248ページ
- ^ ポッター2005年、257-258頁。
- ^ 「H-048-1: 沖縄沖の米軍旗艦に対する神風特攻隊」。アメリカ海軍歴史遺産司令部。 2024年3月10日閲覧。
文献
- ハギンズ、マーク(1999年5月~6月)。「沈む太陽:フィリピンの日本軍防空軍1944~1945年」。エア・エンスージアスト(81):28~35。ISSN 0143-5450 。
- ポッター、EB(2005年)。アーリー・バーク提督。米国海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-692-6。
- レイノンズ、クラーク(1968年)。『高速空母』。米国海軍研究所出版。ISBN 1-55750-701-5。
- テイラー、セオドア(1954年)。『偉大なるミッチャー』。海軍研究所出版。ISBN 1-59114-850-2。
- ウィルモット、H.P. (1984)。1944年6月。ブランドフォード出版。ISBN 0-7137-1446-8。
外部リンク
- TF 38の艦船と作戦の詳細
- TF 58の艦船と作戦の詳細
