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 1931年のキヌ
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| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | キヌ |
| 同名の人物 | 鬼怒川 |
| 注文済み | 1920 年度 (1918 年「8-6 艦隊」計画) |
| ビルダー | 川崎造船所、神戸 |
| 横たわった | 1921年1月17日 |
| 発売 | 1922年5月29日 |
| 委託 | 1922年11月10日[1] |
| 打撃を受けた | 1944年12月20日 |
| 運命 | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 長良型 巡洋艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 534 フィート 9 インチ (162.99 メートル) |
| ビーム | 48 フィート 5 インチ (14.76 メートル) |
| 下書き | 16フィート（4.9メートル） |
| 推進 | |
| スピード | 36ノット（時速41マイル、時速67キロメートル） |
| 範囲 | 10ノット（時速19km）で9,000海里（17,000km） |
| 補体 | 438 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
| 搭載航空機 | フロート水上機1 台 |
| 航空施設 | 航空機カタパルトx 1 |
鬼怒は、大日本帝国海軍の長良型 軽巡洋艦6隻のうち5番目で、日本の茨城県にある鬼怒川にちなんで名付けられました。この艦は、第二次世界大戦中、マレー半島、オランダ領東インド、ニューギニアでのさまざまな作戦で活躍し、1944年にフィリピンでアメリカ海軍の空母艦載機によって沈没しました。
背景
球磨型 巡洋艦5隻の建造に続き、1920年に日本海軍は潜水艦隊の旗艦として、八四艦隊計画に基づきさらに5,500トン級軽巡洋艦3隻を発注した。主に魚雷技術の進歩による設計の小さな変更により、これら3隻は当初「改良球磨型」または「5,500トン級II型」と命名されたが、後に先頭艦の長良にちなんで別の艦級に再指定された。2隻目の3隻は1920年後半に認可された。[2]
デザイン
長良型巡洋艦は、船体設計、エンジン、主要兵装は従来の球磨型巡洋艦と同一であったが、新型の610 mm 93式長槍魚雷が追加され、そのためにはより大きな発射装置が必要となった。[3]しかしシルエットでは、球磨型との大きな違いは艦橋の構成で、航空機格納庫が組み込まれていた。当初は、第2砲塔の上に33フィート (10 m) のプラットフォームが搭載され、艦橋の下の前部上部構造物まで伸びていた。これは後に航空機カタパルトに置き換えられた。しかし、この配置は扱いにくいことが判明したため、1929年から1934年の改修中に、カタパルトは各艦の後部、第5砲塔と第6砲塔の間に移動された。 阿武隈と鬼怒は、 1941年初頭に新型の九三式魚雷の搭載を予定していた。しかし、魚雷不足のため、阿武隈のみが後部連装砲塔の代わりに四連装砲塔に改修された。[2]
軍歴
初期のキャリア
鬼怒は1922年11月10日に神戸の川崎造船所で完成し、1923年12月から1924年1月にかけては及川幸四郎艦長の指揮下に入った。就役から1年後、故障していたタービンエンジン4基すべての交換のためドックに戻った。修理は1924年5月に完了した。1934年から1935年にかけては主に練習船として使用された。1935年11月から1936年12月までは三輪成義艦長の指揮下に入った。日中戦争が激化し始めると、1937年から1938年にかけては中国中部および南部への日本軍の上陸を支援し、中国沿岸を哨戒した。
1941年11月20日、鬼怒は山口県岩国市を拠点とする吉富節三少将の第4潜水戦隊の旗艦であり、第18潜水艦隊の伊53、伊54、伊55、第19潜水艦隊の伊56、伊57、伊58と共に活動していた。鬼怒は海南島を拠点とし、真珠湾攻撃時にはイギリス領マレー半島への侵攻で日本軍の上陸援護に従事していた。[4]
フォースZの追跡
1941年12月9日、伊65はZ部隊（イギリス海軍の戦艦 プリンス・オブ・ウェールズ、巡洋戦艦 レパルス、および支援駆逐艦）を発見したと報告した。この報告はサイゴンの鬼怒、由良、第81海軍通信隊に届いた。受信状態は悪く、解読して旗艦鳥海の小沢治三郎中将に伝えるのにさらに90分を要した。しかし、伊65のZ部隊の進路に関する報告は間違っており、日本艦隊は混乱に陥った。鬼怒の川西E7K「アルフ」が伊65に接近し、パイロットは敵の潜水艦と間違えた。翌日、Z部隊はフランス領インドシナの第22航空戦隊の雷撃機に圧倒された。[4]
マレーとオランダ領東インドへの侵攻
1941年12月13日、鬼怒は鳥海、最上、三隈、駆逐艦初雪、白雪とともにインドシナのカムラン湾を出航し、マラヤのクアンタンへの上陸作戦の援護を行った後、1941年12月17日から24日にかけてブルネイ、サラワクのミリ、セリア、ルートン、クチンへの上陸作戦の援護を行った。川口支隊と第2横須賀特別上陸部隊（SNLF）の2500人の兵士はすぐにミリの飛行場と油田を占領した。作戦は完了し、鬼怒は年末までにインドシナのカムラン湾の基地に帰還した。 [4]
1942年1月から3月にかけて、キヌはマレー、サラワク、ジャワへのさらなる日本軍の上陸作戦の援護を続けた。1942年3月1日、キヌの船団はスラバヤの西90マイル（140 km）のジャワ海で、オーストラリア空軍とニュージーランド空軍の旧式なビッカース ビルデビースト複葉爆撃機10機と戦闘機15機の攻撃を受けた。キヌは至近距離からの攻撃で軽微な損傷を受け、3人の乗組員が榴散弾で死亡した。翌日、スラバヤの北でキヌは潜水艦USS S-38の攻撃を受け、4本の魚雷が発射されたが、すべて命中しなかった。[4]
1942年3月10日より、鬼怒は第16戦隊に配属され、マカッサル、セレベス、そしてアンボンに駐留した。
ニューギニア戦役
1942年3月29日から4月23日まで、鬼怒はオランダ領ニューギニア侵攻のため藤田瑞太郎少将の「N」派遣部隊に配属された。この部隊には水上機母艦 「千歳」 、駆逐艦「雪風」「時津風」、魚雷艇「友鶴」「初狩」、輸送船団および海軍上陸部隊が含まれていた。 [5]その後、5月の大半を鬼怒はオーバーホールのため呉海軍工廠に戻った。南方戦線に戻った後、鬼怒は6月から9月まで ジャワ海の哨戒に配属された。
1942年9月13日、鬼怒は軽巡洋艦五十鈴とともにバタビアで第2歩兵師団を乗艦させ、ソロモン諸島に向かった。1942年9月22日にショートランド島とブーゲンビル島で部隊を降ろし、 1943年1月までティモール海とオランダ領東インド諸島東部の哨戒を続けた。[4]
1943年1月21日、鬼怒はマカッサルへ向かい、アンボン島のアンボイナ港でアメリカ陸軍航空隊のB-24リベレーター爆撃機1機の攻撃を受けて損傷した姉妹艦の軽巡洋艦名取を救援し、シンガポールまで護衛するよう命じられた。鬼怒は6月までマカッサルから哨戒を続け、時折ニューギニアへ兵員輸送と補給を行った。[4]
1943年6月23日、マカッサル港で、鬼怒と球磨はジュリアナ埠頭に巡洋艦大井、北上とともに停泊していた。両巡洋艦は、アメリカ陸軍第5航空軍第319飛行隊/第90爆撃隊(H)のB-24リベレーター爆撃機17機の攻撃を受けた。4機とも至近距離で撃墜されたが、軽微な損傷で済んだ。鬼怒は修理と改修のため日本への帰国を命じられ、 1943年8月2日に呉海軍工廠に到着した。[4]
呉にいる間に、鬼怒は5番と7番の140mm砲、航空カタパルト、デリックが撤去された。12.7cm /40連装89式艦砲と2基の96式25mm対空砲が取り付けられた。これにより、鬼怒の25mm対空砲は合計10門（2×3、2×2）となった。21式航空捜索レーダーも取り付けられ、艦尾に爆雷レールが追加された。改修と改造は1943年10月14日に完了し、鬼怒は兵士と物資を積んで直ちにシンガポールに向けて出発した。鬼怒は1944年1月までシンガポール、マラヤのマラッカやペナン、オランダ領東インドのバタビアに留まった。 [4]
1944年1月23日、鬼怒は青葉、大井、北上、駆逐艦敷波の護衛を受け、シンガポールからアンダマン諸島のポートブレアへ兵員輸送を行った。シンガポールへの帰路、鬼怒は潜水艦の攻撃で損傷した北上を曳航した。鬼怒は4月までオランダ領東インド西部の哨戒任務についた。[4]
4月からはサイパン島からパラオを経由してセレベス諸島などオランダ領東インド各地への 護衛輸送を開始する。
1944年5月27日、アメリカはビアク島奪還のため「ホーリックス作戦」を開始した。鬼怒、青葉、駆逐艦敷波、浦波、時雨はタラカン島を出発し、ミンダナオ島のサンボアンガから2,300人の兵士をビアク島に増援として派遣したが、B-24爆撃機に発見され、サイパン島へのアメリカ軍の侵攻の知らせを受けたため、作戦は中止され、兵士は代わりにソロンに上陸した。[4]
1944年6月6日、ニューギニア島フォーゲルコップのウェイゴ島沖に停泊中、きぬとあおばは第5航空軍第380飛行隊のB-24爆撃機の攻撃を受けたが失敗に終わった。きぬは1週間その場に留まり、その後8月末までオランダ領東インド西部の哨戒海域に戻った。
フィリピンでの行動
1944年9月25日、フィリピンの防衛を強化するための日本軍の「尚以号作戦」中、鬼怒、青葉、駆逐艦浦波は栗田健雄中将の第一突撃部隊に配属された。1944年10月11日、青葉はリンガ沖での訓練中に鬼怒と衝突した。両艦とも軽微な損傷を受けた。[4]
1944年10月21日、第16戦隊は栗田中将の部隊から分離され、南西方面艦隊による日本陸軍第41連隊の兵士2,500名の輸送を支援するため、ミンダナオ島カガヤンからレイテ島オルモックへ輸送された。 1944年10月23日、この船団はUSS ブリーム潜水艦によって発見された。ブリームは青葉に向けて6本の魚雷を発射し、うち1本が第2機関室に命中した。左近丈少将は鬼怒に転属し、鬼怒は青葉をマニラ近郊のカビテ海軍工廠まで曳航し、そこで緊急修理を受けた。翌日、鬼怒と浦波がカビテからカガヤンに向けて出撃した際、両艦は第38.3任務群の航空母艦エセックス とレキシントンの航空機による攻撃を受けた。至近距離での軽微な構造的損傷はあったが、機銃掃射により鬼怒の乗組員47名と浦波の乗組員25名が死亡した。[4]
1944年10月25日、キヌはカガヤンに到着した。海軍輸送船T.6、T.9、T.10はそれぞれ350名の兵士を乗せ、T.101とT.102はそれぞれ400名の兵士を乗せ、キヌは347名、ウラナミは150名を乗せていた。1944年10月26日、ビサヤ海で キヌとウラナミは、任務群77.4の護衛空母2グループから75～80機の航空機による攻撃を受けた。USSナトマ・ベイのTBMアベンジャー雷撃機 とUSS マーカス・アイランドのVC -21のアベンジャー12機とFM-2ワイルドキャット戦闘機が、キヌとウラナミに爆弾、ロケット弾、機銃掃射を繰り返し行った。USS マニラ・ベイのアベンジャーが 鬼怒に2発の直撃弾、うらなみに数発のロケット弾を命中させ、正午ごろ沈没した。11時30分、さらに2波の航空機が攻撃した。3発目の爆弾が後部機関室に命中し、鬼怒に炎上した。日本軍の輸送船が、川崎晴美大尉を含む鬼怒の乗組員813名の大半を救助した。左近丈少将は旗艦を輸送船T.10に移し、翌日マニラに到着した。17時30分、鬼怒はフィリピン諸島マスバテ島の南西44マイル (71 km) の水深150フィート (46 m) に船尾から沈没した。[4]
鬼怒は1944年12月20日に海軍から除名された。
1945年7月15日、USS チャンティクリアのダイバーが沈没したキヌーを調査し、船底が平らで左舷に90度傾斜しており、艦橋の後ろのウェルデッキ部分で背骨が折れているのを発見したが、艦橋はほとんど損傷していなかった。ダイバーは機密文書と4台の暗号機を回収した。[6]
注記
- ^ ラクロワ『日本の巡洋艦』794ページ。
- ^ ab Stille、大日本帝国海軍軽巡洋艦1941-45、22-26ページ。
- ^ ガードナー、コンウェイ著『世界の戦闘艦全集 1906-1921』238ページ
- ^ abcdefghijklm [1] CombinedFleet.com:鬼怒川運動記録表
- ^ クレメン、L.「オランダ領ニューギニアの陥落、1942年4月」。忘れられた戦役：オランダ領東インド戦役1941-1942。
- ^ [2] 日本海軍の謎/語られざる物語 日本海軍の沈没船の発見/調査
参考文献
- パーシャル、ジョン、ボブ・ハケット、サンダー・キングセップ、アリン・ネヴィット。「大日本帝国海軍のページ (Combinedfleet.com)」。
- ガードナー、ロバート（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』。コンウェイ海洋出版。ISBN 0-85177-245-5。
- L, Klemen (2000). 「忘れられた戦役：オランダ領東インド戦役 1941-1942」。2011年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月30日閲覧。
- ラクロワ、エリック &ウェルズ II、リントン(1997)。『太平洋戦争の日本巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-311-3。
- スティル、マーク（2012年）。『大日本帝国海軍の軽巡洋艦 1941-45』オスプレイ。ISBN 978-1-84908-562-5。
さらに読む
- ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
- ボイド、デイビッド（2002年）。『日本の潜水艦部隊と第二次世界大戦』海軍研究所出版。ISBN 1-55750-015-0。
- ダルバス、アンドリュー（1965年）。海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動。デヴィン・アデア出版。ISBN 0-8159-5302-X。
- ダル、ポール・S（1978年）。『大日本帝国海軍の戦闘史、1941-1945年』海軍研究所出版。ISBN 0-87021-097-1。
- ハワース、スティーブン（1983年）。『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
- ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
- Whitley, MJ (1995)。第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-141-6。
- クレスマン、ロバート（2005年）。『第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の公式年表』海軍研究所出版。ISBN 1-55750-149-1。
外部リンク
- パーシャル、ジョン、ボブ・ハケット、サンダー・キングセップ、アリン・ネヴィット。「大日本帝国海軍のページ (Combinedfleet.com)」。
- 西田 博. 「IJN資料」.大日本帝国海軍. 2012年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。