第五空軍

第五空軍
第5空軍の盾
アクティブ	1942年2月5日 - 現在（第5空軍として） 1942年2月5日 - 1942年9月18日（第5空軍として） 1941年10月28日 - 1942年2月5日（極東空軍として） 1941年8月16日 - 1941年10月28日（フィリピン方面空軍として） （83歳4ヶ月）[1]
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍（1947年9月18日～現在） アメリカ陸軍（ 陸軍航空隊、1941年8月16日～1947年9月18日
タイプ	番号付き空軍
役割	米インド太平洋軍と在日米軍に戦闘準備の整った航空部隊を提供し、在日米軍の航空部隊としての役割を果たす[2]
の一部	太平洋空軍 米インド太平洋軍 在日米軍
本部	横田基地、東京都、日本
エンゲージメント	リストを見る 第二次世界大戦 - アジア太平洋戦域 フィリピンキャンペーン 東インド諸島 パプア ニューギニア ビスマルク諸島 レイテ ルソン島 フィリピン南部 朝鮮戦争 国連防衛 国連攻勢 CCF介入 国連の最初の反撃 CCF春季攻勢 国連夏秋攻勢 第二の韓国の冬 1952年夏～秋 第三次韓国冬 1953年夏～秋 [1]
装飾品	リストを見る 優秀ユニット表彰 フィリピン諸島 パプア 空軍優秀部隊賞 フィリピン大統領ユニット表彰韓国大統領ユニット表彰[1]
Webサイト	翻訳：
司令官
司令官	スティーブン・F・ジョスト中将
副司令官	ジョン・M・シュッテ大佐
司令官	CMSgtショーン E. キャンベル
著名な 指揮官	ジョージ・ケニー アール・E・パートリッジ サミュエル・E・アンダーソン リチャード・マイヤーズ

第5空軍（5AF）は、アメリカ空軍太平洋空軍（PACAF）の番号付き空軍です。日本の横田基地に本部を置いています。アメリカ空軍で最も古くから継続的に任務に就いている番号付き空軍です。この組織は、1941年9月の設立以来、80年間にわたって太平洋に継続的に航空戦力を提供してきました。^[3]

第5空軍は日本における太平洋空軍の前線部隊の司令部であり、パートナーシップ能力を最大限に高め、二国間防衛協力を推進している。また、第5空軍は在日米軍の航空部隊でもある。^[3]

その任務は3つある。第一に、太平洋空軍司令官から割り当てられた航空作戦を計画、実施、統制、調整する。第5空軍は、指揮された軍事作戦を成功裏に完了するために必要な即応性のレベルを維持する。そして最後に、第5空軍は日本とのパートナーシップで共同航空作戦を計画、演習、実行することにより、日本の相互防衛を支援し、地域の安定を強化する。この任務を達成するために、第5空軍は米国と日本の利益を保護するための抑止力の態勢を維持し、抑止が失敗した場合には適切な航空作戦を実施する。^[3]

第5空軍はスティーブン・ジョスト中将が指揮する。

フィリピンの戦いで生き残った14機のボーイングB-17フライングフォートレスは、 1941年12月17日から20日の間にミンダナオ島からオーストラリアのダーウィンに向けて出発した。極東空軍の航空機の中では唯一難を逃れた機体だった。1941年12月24日にフィリピンから撤退した後、極東空軍の司令部はオーストラリアに移り、1942年2月5日に再編されて第5空軍に改称され、その戦闘機のほとんどはジャワ島の野原に駐留していた。当時、日本軍はあらゆる場所で進撃しているように見えた。ジャワ島のマランを拠点とする第19爆撃隊の残存する重爆撃機は、日本軍の進撃を阻止するため、対日本軍作戦に出た。1月と2月には、第7爆撃隊の37機のB-17Eと12機のLB-30が一度に2機または3機ずつ加わった。常時稼働可能な爆撃機の数は20機を超えることはなかったが、この小規模な爆撃機部隊はオランダ領東インドへの侵攻をほとんど阻止できず、大量の日本船に対して勇敢だが無駄な攻撃を仕掛け、戦闘で6機、事故で6機、地上で26機が破壊された。

第7爆撃隊は1942年3月にインドへ撤退し、南太平洋では第19爆撃隊が唯一のB-17フォートレス装備隊として活動を継続した。この頃、補充のB-17は南西太平洋には送られず、イギリスで増強中の第8航空軍のみに送られることが決定された。5月までに第5航空軍の生き残った人員と航空機は他の司令部に派遣され、司令部は数か月間無人のままだったが、珊瑚海海戦（1942年5月7日〜8日）では、第19爆撃隊の第435爆撃中隊が戦闘が実際に起こる約2週間前に日本艦隊がラバウル地域に集結しているのを発見し、部隊は小さな役割を果たした。第435爆撃中隊の偵察活動により、米海軍は状況に十分対処する準備ができていた。この飛行隊は、優れた偵察活動だけでなく、戦闘で果たした役割に対しても、貴重な援助を米海軍から賞賛された。

第5空軍司令部は1942年9月18日にオーストラリアのブリスベンで再編され、ジョージ・ケニー少将の指揮下に入った。第5空軍を含むオーストラリアのアメリカ陸軍航空隊は、フィリピンと東インドでの最初の敗北の後、最終的に増強され再編成された。ケニーが到着した時点で、第5空軍は3つの戦闘機グループと5つの爆撃グループを装備していた。

さらに、第 5 空軍は 1,602 人の将校と 18,116 人の兵士からなる 2 つの輸送飛行隊と 1 つの写真飛行隊を管理していました。

ケニーは後に南西太平洋地域の連合軍航空部隊の司令官に任命され、ダグラス・マッカーサー将軍の直属となった。ケニーの指揮の下、第5空軍とオーストラリア空軍はマッカーサーの島嶼巡回作戦の航空先鋒を務めた。

1942年11月4日、第5航空軍はパプアニューギニアで日本軍に対する継続的な戦闘を開始し、ニューギニア作戦（1942～1945年）の主要構成員となった。第5航空軍はフィリピン作戦（1944～45年）と沖縄戦（1945年）で再び日本軍と交戦した。

1944年8月3日、第5空軍は中部太平洋の第13空軍およびハワイの第7空軍とともに、新設されたアメリカ極東航空軍（FEAF）に配属された。FEAFはアメリカ極東陸軍に従属し、連合軍航空軍南西太平洋地域の司令部としての役割を果たした。1945年までに、番号が付けられた3つの航空軍は太平洋全域での作戦を支援していた。FEAFは、ヨーロッパ作戦地域におけるアメリカ戦略航空軍（USSTAF）の太平洋における機能的同等物であった。

凡例: ACG – 航空コマンドグループ、FG – 戦闘機グループ、NFS – 夜間戦闘飛行隊、BG (L) – 軽爆撃グループ、BG (M) – 中爆撃グループ、BG (H) – 重爆撃グループ、RG – 偵察グループ、CCG – 戦闘貨物グループ、TCG – 兵員輸送グループ

戦争が終わったとき、第5空軍は3,445機の航空戦勝利という比類のない記録を誇っていた。その記録を牽引したのは、それぞれ40機と38機の勝利を確認した国内トップの戦闘機エースであるリチャード・ボング少佐とトーマス・マクガイア少佐であり、第5空軍の10人の名誉勲章受賞者のうち2人がこの2人だった。

第二次世界大戦が8月に終結した直後、第5航空軍は連合国占領軍の一部として1945年9月25日頃に日本の入間川基地に移転した。同司令部は1950年12月1日まで日本に留まり、占領任務を遂行した。

1950年、第5空軍は再び召集され、朝鮮戦争中の国連軍の主力戦闘航空司令部となり、1953年に正式に戦争を終結させた朝鮮休戦協定の成立に貢献した。

6 月 25 日の早朝、北朝鮮は突然、南への総攻撃を開始しました。侵攻に迅速に対応し、第 5 空軍部隊がソウル上空の航空援護を行いました。1950 年 12 月 1 日に司令部はソウルに移管され、1954 年 9 月 1 日まで韓国に留まりました。

この最初のジェット戦争では、第 5 空軍に配属された部隊が前例のない 14.5 対 1 の勝利率を達成しました。1953 年に休戦協定が締結されるまでに、第 5 空軍は 625,000 回以上の飛行任務を遂行し、北朝鮮と中国の航空機 953 機を撃墜しました。一方、近接航空支援は敵軍の死傷者全体の 47 パーセントを占めました。

38人の戦闘機パイロットがエースとして認定されたが、その中にはアメリカ初のジェット機エースであるジェームズ・ジャバラ中佐や、16機の撃墜が確認されている朝鮮戦争のエースであるジョセフ・マコーネル大尉も含まれている。さらに、第5空軍のメンバーに4人の名誉勲章が授与された。もう1人の注目すべきパイロットは、交換プログラムの一環として第5空軍で飛行した海兵隊少佐ジョン・グレンである。

朝鮮戦争の終結に伴い、第5航空軍は1954年に日本における通常の平時即応態勢に復帰した。

第 5 航空軍は、日本の航空自衛隊と大韓民国空軍の設立に重要な役割を果たしました。これらおよびその他の平時の取り組みは、トンキン湾危機がベトナム戦争の勃発につながるまでの 10 年間続きました。

第 5 空軍は、南ベトナムとラオスでの 8 年間の戦闘作戦を通じて、航空機、航空乗組員、支援要員、および物資を供給しました。1972 年以来、同司令部は、1983 年の大韓航空 007 便撃墜事件の現場に最初に到着したことから、 1990 年の湾岸戦争で人員と物資を派遣したことまで、さまざまな問題で積極的または支援的な役割を果たしてきました。

この間、第5空軍の規模も変化しました。 1986年に第7空軍が発足すると、第5空軍は朝鮮半島から撤退し、日本との二国間関係の拡大に力を注ぎました。

第5空軍は、1995年の阪神大震災や1997年のグアムのスーパー台風パカなど、日本国内外の自然災害に対応してきました。第5空軍は、地域全体の洪水、台風、火山、地震の被災者への援助に尽力してきました。

第432戦術戦闘航空団は、 1984年7月1日から1994年10月31日まで、三沢基地からF-16を飛行させました。航空団の廃止に伴い、その人員、航空機、その他の資産は第35戦闘航空団の再編に使用されました。

同組織のウェブサイトによると、2024年後半には、主要構成部隊には沖縄県嘉手納基地の第18航空団、三沢基地の第35戦闘航空団、横田基地の第374空輸航空団が含まれる。^[4]嘉手納空軍基地には、米空軍最大の戦闘航空団である第18航空団が駐留している。同航空団にはF-15戦闘機、ボーイングKC-135空中給油機、E-3早期警戒管制機、HH-60Gペイブホーク救助ヘリコプターが含まれ、西太平洋で大きな戦闘プレゼンスと能力を示している。三沢基地の第35戦闘航空団には、敵の防空網の制圧に特化したブロック50 F-16派生型を装備した2個飛行隊が含まれる。最後の編隊は、日本の横田基地にある第374空輸航空団です。

2017年に米海軍司令官2人が行った調査によると、中国の弾道ミサイルが日本国内の空軍基地を奇襲攻撃した場合、紛争開始後数時間で200機以上の米軍航空機が地上に閉じ込められるか破壊されるだろうという。^[5]

• 1941年8月16日にフィリピン空軍として設立された。

1941年9月20日に発動

1941年11月16日に極東空軍に改称

1942年2月5日に第5空軍に改称

1942年9月18日に第5航空軍に改称。

第 5 空軍は、1950 年 6 月 25 日の朝鮮戦争勃発後に戦闘作戦を担当する臨時組織として創設された 2 番目の「第 5」空軍と混同しないでください。この番号付き空軍は、第 5 空軍前衛として設立され、1950 年 7 月 14 日に日本の板付空軍基地で編成され、第 5 空軍に配属されました。1950 年 7 月 24 日に韓国の大邱空軍基地に移転し、同時に韓国で第 5 空軍に再指定されました。移転後、米国極東空軍から指揮統制を受けたようです。この組織は、 1950 年 12 月 1 日に廃止されるまで、釜山、大邱、ソウルで活動していました。 ^{[出典が必要]}

• フィリピン軍、米陸軍、1941年9月20日
• オーストラリア駐留米軍（USFIA）、1941年12月23日

再指定: オーストラリア駐留米軍 (USAFIA)、1942 年 1 月 5 日

• アメリカ・イギリス・オランダ・オーストラリア軍（ABDACOM）、1942年2月23日
• 連合軍航空軍、南西太平洋地域 (SWPA)、1942 年 11 月 2 日
• 極東航空軍（暫定）、1944年6月15日
• 極東航空軍、1944年8月3日

改称: アメリカ陸軍太平洋航空​​軍、1945年12月6日

再指定: 極東航空軍、1947年1月1日

太平洋空軍に再編、1957年7月1日〜現在

コマンド

• V 空軍勤務: 1943 年 6 月 18 日 – 1944 年 6 月 15 日
• V 航空サービスエリア: 1944 年 1 月 9 日 – 1944 年 6 月 15 日
• 5号爆撃機（後にV号爆撃機） : 1941年11月14日 – 1946年5月31日
• V ファイター: 1942 年 8 月 25 日 – 1946 年 5 月 31 日
• 5 迎撃機: 1941年11月4日 – 1942年4月6日

フィリピンの戦い（1941年～1942年）中に陸軍航空隊歩兵部隊となる（1941年12月20日～1942年4月9日）

• 極東航空隊（後に第5空軍基地、第5空軍基地）：1941年10月28日～1942年11月2日

部門

• 第39航空師団: 1954年9月1日 – 1968年1月15日
• 第41航空師団: 1954年9月1日 – 1968年1月15日
• 第43航空師団: 1954年9月1日 – 1957年10月1日
• 第313航空師団: 1955年3月1日 – 1991年10月1日
• 第314航空師団: 1946年5月31日～1950年3月1日、1950年12月1日～1951年5月18日、1955年3月15日～1986年9月8日
• 第315航空師団（旧第315混成航空団）：1946年6月1日～1950年3月1日。

翼（不完全なリスト）

• 第 8 戦闘航空団、後に第 8 戦術戦闘航空団、1950 年代
• 第18航空団:1991年10月1日-。
• 第35戦闘航空団:1994年10月1日-。
• 第51戦闘航空団: 1955年～1986年9月
• 第374空輸航空団:1992年4月1日-。
• 第 432 戦術戦闘航空団、三沢基地、日本: 1984 年 7 月 1 日 - 1991 年 5 月 31 日、第 432 戦闘航空団は 1991 年 6 月 1 日 - 1994 年 10 月 31 日まで (その後、航空団の人員と資産は第 35 戦闘航空団の再活性化に使用されました)
• 第6100支援航空団、立川基地、日本：「トーマス・R・フォード准将がルイス・B・メング大佐に代わり、第6100支援航空団の司令官に就任」1962年6月11日発効。「第6100支援航空団は、第5空軍司令部（HQ）に直接従属する主要航空軍団統制（MAJCON）部隊であった。第6100支援航空団（関東基地司令部）のさまざまな従属要素の機能を含む。」^[6]

グループ

• 第2戦闘貨物グループ: 1944年10月-1946年1月15日

• オーストラリアのアメリカ陸軍航空隊

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4 。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9 .. 

ウィキメディア・コモンズには、第 5 空軍に関連するメディアがあります。

• 第5空軍ファクトシート
• レッド レイダーズ - 第 22 爆撃隊、第 5 空軍、第二次世界大戦
• 第38爆撃隊協会
• 第43爆撃隊協会: ケンの部下
• ニューヨークのレオ・ベック研究所のジュリアス・シェレンバーグ コレクションには、1942 年 2 月から 12 月にかけての第 5 空軍軍曹ジュリアス・シェレンバーグの日記と、1942 年の第 5 空軍の写真が含まれています。