日本の駆逐艦時津風（1939年）

時津風は1943年3月4日のビスマルク海海戦で空襲により沈没した。
歴史
大日本帝国
名前	時津風
ビルダー	浦賀ドック株式会社
横たわった	1939年2月20日
発売	1939年11月10日
完了	1940年12月15日
打撃を受けた	1943年4月1日
運命	1943年3月3日、戦闘中に沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	陽炎型 駆逐艦
変位	2,033 ロングトン (2,066 t) 標準
長さ	118.5メートル（388フィート9インチ）
ビーム	10.8 m (35 フィート 5 インチ)
下書き	3.8 m (12 フィート 6 インチ)
推進	カンポン水管ボイラー 3基 カンポンインパルスタービン×2 2軸、52,000 shp（39 MW）
スピード	35.5ノット（時速40.9マイル、時速65.7キロメートル）
範囲	18ノット（時速21マイル、時速33キロ）で5,000海里
補体	239
武装	（1939年） 12.7cm三式 重連装砲50門×6 九六式25mm対空砲2門 8×610mm（24インチ）魚雷発射管 爆雷18発 2 ×パラヴァーン （1943年） 12.7cm三式 重連装砲50門×6 96式25mm対空砲8門 8×610mm（24インチ）魚雷発射管 爆雷18発

時津風（とき つかぜ） ^[1]は、1930年代後半に日本海軍の三次海軍増強計画（マル三計画）に基づいて建造された19隻の陽炎型 駆逐艦の中で10番目に就役した艦艇である。

陽炎型駆逐艦は、外観上は先行する朝潮型とほぼ同じであったが、安定性の向上と日本の魚雷技術の優位性を活かすために日本の造船技師によって改良が加えられた。日本海軍の戦略計画によると、これらの艦は日本の主力攻撃部隊に随伴し、太平洋を渡って進軍するアメリカ海軍に対する昼夜攻撃を行うように設計された。 ^[2]完成当時は世界最強の駆逐艦のクラスの一つであったが、太平洋戦争を生き延びたのは1隻のみであった。^[3]

乗組員は士官と下士官合わせて240名。全長118.5メートル（388フィート9インチ） 、全幅10.8メートル（35フィート5インチ）、喫水3.76メートル（12フィート4インチ）であった。^[4]標準満載時の排水量は2,065メートルトン（2,032英トン）、満載時は2,529メートルトン（2,489英トン）。^[5]カンポン式ギアード蒸気タービン2基を搭載し、カンポン式水管ボイラー3基から供給される蒸気を使用して、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動していた。タービンの総定格出力は52,000軸馬力（39,000kW）、設計速度35ノット（時速65km、時速40マイル）であった。この艦艇は18ノット（時速33km、21mph）の速度で5,000海里（9,300km、5,800マイル）の航続距離を持っていた。 ^[6]

陽炎型の主武装は、三式127ミリ砲6門を3基の連装砲塔に搭載し、後方に背負式連装砲塔1基、上部構造の前方に1基搭載していた。また、九六式25ミリ対空砲4門を連装砲塔2基に搭載して建造されたが、戦争中に砲の増設が行われた。また、酸素燃料の九三式魚雷「ロングランス」用の610ミリ魚雷発射管8門を4連装旋回砲塔2基に搭載し、発射管1本につき装填1回分を搭載していた。^[5]対潜兵器は爆雷16発であった。^[6]

時津風は1939年2月20日に浦賀船渠株式会社で起工され、1939年11月10日に進水し、1940年12月15日に就役した。^[7]

真珠湾攻撃当時、時津風は第2艦隊第2駆逐戦隊（Desron 2）所属、第16駆逐隊（Desdiv 16）に所属し、南フィリピン侵攻中の航空母艦龍驤の護衛の一環としてパラオから展開していた。^[8]

1942年初め、時津風はオランダ領東インド侵攻に参加し、1月にはメナド、ケンダリ、アンボン方面に向かう侵攻部隊、2月にはティモールおよび東ジャワ方面に向かう侵攻部隊を護衛した。2月27日から26日にはジャワ海海戦に参加し、連合国艦隊への魚雷攻撃に参加した。3月中、デスロン2はジャワ海で対潜作戦に従事した。同月末、時津風はアンボンから西ニューギニア侵攻に向けて展開した。4月末、修理のため呉海軍工廠に戻り、5月2日に入渠した。

1942年5月21日、時津風とデスロン2は呉からサイパン島に向けて出航し、そこで兵員輸送船団と合流してミッドウェー島へ向かった。ミッドウェー海戦で空母打撃部隊が敗退し、艦隊空母4隻を失ったため、侵攻は中止され、船団は戦闘に参加することなく撤退した。デスビブ16は呉への帰還を命じられた。^[8] 7月14日、時津風は第3艦隊に再配置され、輸送船南海丸をラバウルまで護衛する任務を与えられ 、8月中旬に巡洋艦最上とともに呉に帰還した。時津風は月末までにソロモン諸島に戻り、8月24日の東ソロモン海戦に龍驤と巡洋艦利根の護衛として参加した。海戦後、龍驤の生存者の救助に協力し、9月はトラック諸島を拠点とした哨戒活動に従事した。10月中旬には 損傷した空母大洋を修理のため呉まで護衛した。

10月26日のサンタクルーズ諸島沖海戦では南雲提督の打撃部隊に所属し、 11月初旬に瑞鶴と共に呉に戻り、年末まで 瀬戸内海で訓練演習に参加した。

1月10日、ショートランド島に再展開した後、時津風はガダルカナル島への補給物資輸送の援護を行い、アメリカのPTボートPT-43とPT-112の撃沈を支援した。2月末まで、時津風はガダルカナル島からの日本軍撤退の高速輸送船として使用され続けた。

1943年3月3日のビスマルク海海戦で、時津風は連合軍の空襲により損傷し、乗組員19名が死亡し、沈没した。艦長の本倉正義中佐は退艦命令を出し、生存者は駆逐艦雪風に収容された。放棄された船はフィンシュハーフェンの南東で発見され、翌朝、座標 ( 07°16′S 148°15′E / 7.267°S 148.250°E / -7.267; 148.250 ) で連合軍の航空機により沈没した。^[9]

彼女は1943年4月1日に海軍のリストから外された。

• 日本海軍の艦艇一覧

• ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
• ダルバス、アンドリュー（1965年）。海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動。デヴィン・アデア出版。ISBN 0-8159-5302-X。
• エヴァンス、デイビッド（1979年）。海軍：1887年から1941年までの大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
• ロジャー・シェノー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。グレンウィッチ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
• ハワース、スティーブン（1983年）。『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
• ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945年』。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
• ワッツ、AJ（1966年）。第二次世界大戦の日本の軍艦。イアン・アラン。ISBN 0711002150。
• ホイットリー、MJ (1988)。第二次世界大戦の破壊者。カセル出版。ISBN 1-85409-521-8。

• CombinedFleet.com: 陽炎型駆逐艦。
• CombinedFleet.com: 時津風の行動記録表。
• グローバルセキュリティ.org。 「日本海軍陽炎型駆逐艦」。