日本の戦艦陸奥

陸奥には、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動するギホン式ギアード蒸気タービンが4基搭載されていた。タービンは、21基の艦本式水管ボイラーから供給される蒸気を使用して、合計80,000軸馬力（60,000kW ）を発生させるように設計されていた。これらのボイラーのうち15基は重油焚きで、残りの6基は石炭と重油の混合燃料を使用していた。陸奥の積載容量は石炭1,600トン（1,600ロングトン）、重油3,400トン（3,300ロングトン）で[2]、16ノット^{（ 30km /} h 、18mph ）の速度で5,500海里（10,200km 、6,300マイル）の航続距離を実現していた。この船は海上公試中に設計速度の26.5ノット（49.1 km/h、30.5 mph）を超え、85,500 shp（63,800 kW）で26.7ノット（49.4 km/h、30.7 mph）に達した。^{[ 3 ]}              

1924年の改修中に、煙が艦橋や消火システムに干渉するのを防ぐため、前部煙突が蛇行状に再建されたが、これは成功しなかった。^{[ 3 ]}この煙突は、1930年代の艦の再建中に撤去され、既存のボイラーはすべて、より軽量で強力な10基のカンポン油焚きボイラーに交換された。カンポン油焚きボイラーの作動圧力は22 kg/cm ² (2,200 kPa ; 310 psi )、温度は300 °C (572 °F)であった。^{[ 6 ]}さらに、タービンもより軽量で近代的なものに交換された。^{[ 7 ]}陸奥が再建後の試験航海を行った際、 82,300 shp (61,400 kW)の出力で24.98ノット (46.26 km/h; 28.75 mph)の速度に達した。^{[ 8 ]}新たに追加された魚雷バルジの底部に燃料油が追加され、その容量は5,560 t (5,470 ロングトン)に増加し、 16 ノット (30 km/h; 18 mph)での航続距離は8,560 nmi (15,850 km; 9,850 mi)となった。^{[ 2 ]}               

陸奥の8門の45口径41センチメートル砲 は、艦首と艦尾にそれぞれ2組ずつ、連装砲塔に搭載されていた。前から1番から4番まで番号が振られた油圧式砲塔は、砲の仰角を-2度から+35度まで調整できた。砲の発射速度は毎分約2発だった。^{[ 9 ]} 1930年代には、対空用に特殊な三式焼夷榴弾が開発された。 ^{[ 10 ]}長門型戦艦の砲塔は、1930年代半ばに未完成の土佐型戦艦から保管されていた砲塔に交換された。保管中に砲塔は仰角範囲を-3度から+43度まで拡大するように改造され^{[ 9 ]} 、これにより砲の最大射程が30,200メートルから37,900メートル（33,000ヤードから41,400ヤード）に増加した^{[ 11 ]}。 

艦の副武装は、船体上部と上部構造の砲郭に搭載された20門の50口径14センチメートル砲であった。手動操作のこれらの砲の最大射程は 20,500メートルで、発射速度は毎分6～10発であった。^{[ 12 ]}対空防御は、単装砲架に搭載された4門の40口径8センチメートル3年型対空砲によって提供された。 ^{[注1 ]}これらの砲の最大仰角は+75度で、発射速度は毎分13～20発であった。^{[ 13 ]}また、艦には8基の533ミリメートル魚雷発射管が装備されており、各舷に4基ずつ、水上2基、水中2基であった。^{[ 14 ]}   

1926年頃、水上魚雷発射管4基が撤去され、艦には 前マスト基部付近に76mm対空砲3基が追加された。^{[ 15 ]} 76mm対空砲は1932年に 8門の40口径12.7cm（5インチ） 両用砲に置き換えられ、 ^{[ 16 ]} 4連装砲架4基で艦首と艦尾の上部構造物の両側に取り付けられた。^{[ 17 ]}水上目標を射撃する場合、砲の射程は14,700メートル（16,100ヤード）で、最大仰角+90度で最大射高は9,440メートル（30,970フィート）であった。最大発射速度は毎分14発であったが、持続発射速度は毎分約8発であった。^{[ 18 ]}ライセンス生産されたビッカース2 ポンド砲 ( 40 mm (1.6インチ) ) ポンポン砲型の軽対空砲用の連装砲架が 2 基、1932 年に艦に追加された。^{[ 16 ] [注 2 ]}これらの砲は最大仰角が +80 度で、射程は4,000 メートル (13,000フィート)であった。^{[ 20 ]}最大発射速度は毎分 200 発であった。^{[ 21 ]}     

2ポンド砲は1941年までにライセンス生産されたホッチキス25mm （1インチ） 96式  軽対空砲20門を5基の連装砲架に搭載して置き換えられた。^{[ 22 ]}これは第二次世界大戦中の日本の標準的な軽対空砲であったが、設計上の重大な欠陥により、ほとんど効果のない兵器となっていた。歴史家のマーク・スティルによれば、連装および三連装砲架は「旋回速度や仰角が不十分で、照準器は高速目標に対応できず、砲は過剰な振動を示し、弾倉は小さすぎ、そして最後に砲口爆風が過剰であった」という。^{[ 23 ]}これらの 25mm砲の有効射程は1,500～3,000メートル（1,600～3,300ヤード）、仰角85度での射程上限は5,500メートル（18,000フィート）であった。 15発入りのマガジンを頻繁に交換する必要があったため、最大有効発射速度は毎分110～120発にとどまった。^{[ 21 ]}  

艦の喫水線装甲帯は厚さ305 mm (12インチ)で、下端に向かって厚さ100 mm (3.9インチ)にテーパー状になっており、その上には229 mm (9インチ)の装甲板があった。主甲板の装甲は69 mm (2.7インチ)で、下甲板は75 mm (3インチ) の厚さであった。^{[ 24 ]}砲塔は正面が 305 mm、側面が230〜190 mm (9.1〜7.5インチ) 、屋根が152〜127 mm (6〜5インチ)の装甲で保護されていた。 ^{[ 11 ]}砲塔のバーベットは 305 mm 厚の装甲で保護され、140 mm 砲の砲郭は25 mm の装甲板で保護されていた。司令塔の側面は369 mm (14.5インチ)の厚さであった。^{[ 2 ]}                    

陸奥の改修時に設置された新しい41cm 砲塔は、元の砲塔よりも装甲が厚かった。正面装甲は460mm （18インチ）、側面装甲は280mm （11インチ）、上面装甲は250～230mm （10～9インチ）に増加した。^{[ 25 ]}機関部と弾薬庫の装甲は、上甲板で38mm、上甲板装甲で25mm増加した。^{[ 7 ]}これらの追加により、艦の装甲重量は13,032トン（12,826ロングトン）^{[ 8 ]}、排水量の32.6%に増加した。^{[ 7 ]} 1941年初頭、戦争準備のため、^{[ 16 ]}陸奥の砲塔装甲は、主甲板上に100 mm (3.9 in)の装甲板、その下に215 mm (8.5 in)の装甲板で強化された。^{[ 26 ]}            

陸奥は、最近艦に配備された横須賀E1Y水上機に対応するため、1926年にメインマストにブームを追加した。 ^{[ 15 ]} 1933年にはメインマストと第3砲塔の間にカタパルトが設置され、^{[ 27 ]}翌年には左舷スポンソンに折りたたみ式クレーンが設置された。格納庫は設けられなかったものの、艦は2機または3機の水上機を運用できる装備を備えていた。艦は1938年に中島E8N 2複葉機に置き換えられるまで中島E4N 2複葉機を運用していた。1938年11月には、1939年から1940年にかけて追加された川西E7K単機のようなより重い航空機に対応するため、より強力なカタパルトが設置された。 1943年2月11日には、E8Nに代わって三菱F1M複葉機が導入された。^{[ 28 ]}

この艦には前部上部構造物に10メートル（32フィート10インチ）の測距儀が装備されていた。さらに6メートル（19フィート8インチ）と3メートル（9フィート10インチ）の対空測距儀も装備されていたが、その時期は不明である。第2および第3砲塔の測距儀は1932～33年に10メートルのものに交換された。^{[ 29 ]}      

陸奥は当初、第一次世界大戦中に受領したビッカース社製の装備を基にした13式射撃管制装置を搭載していたが、1925年頃に改良型の14式に置き換えられた。これは主砲と副砲を制御するもので、1932年に31式射撃指揮装置が導入されるまでは対空射撃のための装備はなかった。改良型の14式射撃管制装置は1935年に姉妹艦の長門で試験され、後に94式として採用された。127mm対空砲を制御するために使用された、同じく94式と呼ばれる新しい対空指揮装置は1937年に導入されたが、陸奥が いつこれを受領したかは不明である。25mm対空砲は、同じく1937年に導入された95式指揮装置によって制御された。^{[ 30 ]} 

戦争中、陸奥は戦闘に参加する機会は限られており、ほとんどの時間を本国海域で過ごした。1941年12月8日、^{[注3 ]}陸奥は長門、戦艦第2戦隊の戦艦日向、山城、扶桑、伊勢、軽空母鳳翔とともに小笠原諸島へ出撃し、真珠湾攻撃艦隊の遠距離支援に当たったが、6日後に帰還した。1942年1月18日、陸奥は旧式装甲巡洋艦日進を曳航し、新型戦艦大和の標的としたが、大和はすぐに日進を撃沈した。^{[ 16 ]}

1942年6月、小暮郡司少将指揮下の陸奥は、ミッドウェー海戦において、大和、長門、鳳翔、軽巡洋艦仙台、駆逐艦9隻、補助艦4隻とともに第一艦隊主力に配属された。 ^{[ 36 ] [ 37 ]} 6月4日に空母4隻すべてが失われた後、山本五十六はアメリカ軍をウェーク島の日本航空隊の射程圏内まで西へ誘い出し、夜間に水上部隊との交戦を仕掛けようとしたが、アメリカ軍は撤退し、陸奥は戦闘に参加しなかった。6月6日に攻撃部隊の残存部隊と合流した後、第一航空艦隊の沈没した空母の生存者の約半数が陸奥に移乗した。^{[ 38 ]}陸奥は6月14日に柱島に到着した。^{[ 16 ]}

7月14日、陸奥は戦艦第2戦隊に転属となり、 8月9日には第2艦隊の先遣隊に配属された。2日後、陸奥は巡洋艦愛宕、高雄、摩耶、羽黒、由良、妙高、水上機母艦千歳、護衛駆逐艦らを伴って横須賀を出港し、ガダルカナル戦役中の作戦を支援した。8月17日、トラック島に到着。8月20日、トラック島から第3艦隊主力との合流のため航行中、陸奥、重巡洋艦愛宕、護衛駆逐艦らは、飛行艇がアメリカ艦艇を発見したことを受け、護衛空母ロングアイランドの捜索を試みたが失敗に終わった。 ^{[ 16 ]} 

8月27日の東ソロモン海戦中、支援部隊に配属されていた陸奥^{[ 39 ]}は敵偵察機に4発の砲弾を発射したが、これは同艦の砲が戦争中に実戦で発射された最初で唯一の事例であった^{[ 40 ]} 。陸奥は9月2日にトラック島に帰還し、熟練した対空砲の将校と兵士の一団がラバウルに駐屯する地上基地の海軍対空砲兵の教官として派遣された。10月中、陸奥は余剰燃料油を艦隊給油船健洋丸に積み替え、同船がガダルカナル作戦に参加している他の艦船に燃料を補給できるようにした。1943年1月7日、陸奥は空母瑞鶴、重巡洋艦鈴屋、駆逐艦4隻を伴ってサイパン島経由でトラック島から日本に向けて出港した。陸奥は4月13日に柱島を出港し呉に向かい、そこでコマンドルスキー諸島の戦いに対応してアリューシャン列島の日本軍守備隊を増援するための出撃準備を行った。作戦は翌日中止され、陸奥は訓練を再開した。^{[ 16 ]}

1943年6月8日、陸奥は柱島艦隊停泊地に停泊しており、土浦海軍航空隊の飛行訓練生113名と教官40名が乗艦して訓練を行っていた。12時13分、陸奥の第3砲塔の弾薬庫が爆発し、隣接する艦の構造物を破壊し、艦を二つに切断した。機関室への大量の浸水により、全長150メートル（490フィート）の前部が右舷に転覆し、ほぼ瞬時に沈没した。全長45メートル（148フィート）の後部は転覆し、6月9日午前2時頃まで浮いていたが、沈没し、主残骸から数百フィート南の座標33°58′N 132°24′E / 33.967°N 132.400°E / 33.967で停止した。 132.400 . ^{[ 41 ]}  

近くにいた扶桑は直ちに2隻のボートを発進させ、駆逐艦玉波と若槻、巡洋艦辰田と最上とともに陸奥にいた乗組員と訪問者1,474人のうち353人の生存者を救助した。爆発で1,121人が死亡した。訪問していた航空士のうち生存者はわずか13人だった。^{[ 42 ]}

爆発後、救助活動が開始されると、艦隊に警戒態勢が敷かれ、連合軍の潜水艦が捜索されたが、痕跡は見つからなかった。^{[ 16 ]}戦争遂行における最近の一連の挫折の直後に戦艦を失うことによる士気への潜在的なダメージを避けるため、陸奥の破壊は国家機密とされた。回収された遺体の集団火葬は沈没後ほぼ直ちに開始された。三好照彦艦長の遺体は6月17日に潜水士によって回収されたが、彼の妻には1944年1月6日まで正式に通知されなかった。彼と副官の大野幸郎艦長は、通常の慣例に従って、死後少将に昇進した。噂の拡散をさらに防ぐため、健康で回復した生存者は太平洋のさまざまな駐屯地に再配置された。^{[ 43 ]}生存者の一部はカロリン諸島のトラックに送られ、第41警備隊に配属された。さらに150人がマリアナ諸島のサイパン島に送られ、そのほとんどが1944年の島を巡る戦いで死亡した。^{[ 16 ]}

爆発当時、陸奥の弾薬庫には、数年前に相模兵器廠で不適切な保管が原因で火災を引き起こした16インチ三式焼夷弾が数発入していた。爆発の原因となった可能性があったため、海軍大臣の島田重太郎大将は、損失調査が完了するまで、三式焼夷弾を搭載しているすべての日本海軍艦艇から三式焼夷弾を撤去するよう直ちに命じた。^{[ 16 ]}

 靖国神社に寄贈され、現在靖国博物館に展示されている140mm砲に加え、^{[ 53 ]}長年にわたって回収された以下の品々は、日本のさまざまな博物館や記念館で見ることができます。

• 東和町の陸奥記念館には多くの遺物が展示されている。ここは、 1970年7月に開館した周防大島町の資金援助を受けた地元の博物館の後継である。新しい道路を建設するため、この博物館は1994年4月に新しい建物に移転した。1963年以来、毎年6月8日に乗組員を偲んで追悼式典がここで開催されている。^{[ 51 ]}艦首の非常に大きな部分は少なくとも2012年までは周防大島にあったが、移動されたか紛失した可能性がある。
• 完全に修復された第4砲塔は、江田島の旧帝国海軍兵学校（現在は海上自衛隊江田島海軍兵学校）の敷地内に展示されている。^{[ 53 ]}これは艦のオリジナルの砲塔で、1930年代の改修時に取り外されたものである。^{[ 54 ]}その他にも、旧海軍兵学校の敷地内にある海軍史博物館に展示されている。
• かつて東京の品川にある海洋科学博物館 に展示されていた第3砲塔の410mm砲1門^{[ 53 ]}は、2016年9月に横須賀のヴェルニー記念館の敷地内に移設された^{[ 55 ]。}
• 舵とプロペラシャフトの一部は、嵐山美術館が1991年頃に閉館するまで展示されていた。舵、錨、プロペラ1枚は、大和博物館の真向かいにある海上自衛隊呉博物館に移設された。^{[ 56 ]}  3番砲塔の左側410mm砲も呉の大和公園に屋外展示されている。^{[ 51 ]}プロペラシャフトの現在の所在は不明である。^{[ 57 ]}また、呉の大和博物館入口の外には、陸奥の錨1つ、フェアリード、船尾ペナントジャックスタッフも展示されている。
• 三重県四日市市の志出神社には、三番砲塔の装甲の一部が展示されている。^{[ 58 ]}
• 410mm砲のうちの1門は、長野県近江市の聖博物館 に展示されている。^{[ 59 ]}