コモ

現在のコモの町を取り囲む丘陵地帯には、少なくとも鉄器時代からオロビイ族として知られるケルト部族が居住しており、大プリニウスや現代の学者によると、彼らはケルト人と非常によく似た古代リグリア人とも関係があったという[ ^{11 ] [ 12 ] 。}町の南西にある森林に覆われた丘陵地帯、現在の町のレッビオ地区周辺には、集落の遺跡が今も残っている。ブレッチャ、プレスティーノ地区、そして近隣のサン・フェルモ・デッラ・バッタリアとカヴァラスカの町には、鉄器時代に建設されたゴラセッカ文化の集落もあった^{[ 13 ]} 。その後、2度目のケルト人の移住により、ガリア人、特にインスブレス族がコモ周辺にやってきた^{[ 14 ]}。

紀元前1世紀頃、この地域はローマ人の支配下に入った。町の中心部は近くの丘にあったが、ユリウス・カエサルの命令により現在の場所に移された。カエサルは湖の南端近くの沼地を干拓し、ローマ特有の直交する街路のグリッドで城壁都市の計画を策定した。新しく建設された町はノヴム・コムムと名付けられ、ムニキピウムの地位を得た。2018年9月、アルベルト・ボニソリ文化大臣は、旧クレッソーニ劇場（テアトロ・クレッソーニ）の地下室で、取っ手が2つ付いた滑石製のアンフォラの中に数百枚の金貨が発見されたと発表した。これらの金貨は、西暦474年に皇帝ホノリウス、ヴァレンティニアヌス3世、トラキア人レオ1世、アントニウス、リビウス・セウェルスによって鋳造されたものだった。^{[ 15 ]}

西ローマ帝国の崩壊後、コモの歴史はロンバルディア地方の他の地域と同様、ゴート族、ビザンツ帝国、そして後にランゴバルド族によって占領された。ランゴバルド族はこの地域で重要な民族であった。スカンジナビアを起源とするこのゲルマン民族は、アルボイン王に率いられて568年にポー川流域に到着した。ランゴバルド族はロンバルド王国を建国し、当初は現在の北イタリアのみを領土としていたが、後にトスカーナ、ウンブリア、そして南イタリアの一部を含むまでに拡大した。ロンバルド族の支配下で、コモは繁栄を続け、特にドイツとイタリア半島を結ぶテウデリンド女王の道が再建されたことで、商業への戦略的なアクセスが確保された。^{[ 16 ]} 774年、コモはカール大帝率いる 侵略してきたフランク族に降伏し、その後商業交易の中心地となった。^{[ 17 ]}

コモのコムーネは、おそらく11世紀に「条約に基づく名門家系の連合」として始まり、コムーネへの加入の誓約によって結ばれ、1200年代まで市当局の前で定期的に更新され、その後は市長の立ち会いのもとで更新された。司教区の封建貴族の一部からの抵抗にもかかわらず、この協定はすぐに町の自由男性全体に広がった。この拡大は、特に近隣のミラノからのコモとその司教区の政治的独立を強化し、コモ司教の主権を確立することを目的としていた。司教はすぐに事実上の「国家元首」となり、市民の集会は「ブロレット」（市庁舎）で「ブロロ」と呼ばれた。この集会は、執政官として知られる地元の貴族の代表者で構成され、後にギルドの代表者も加わった。コミューンには、都市活動、商業、農業、漁業、狩猟、法執行、課税を規制する一連の法律と慣習があった。^{[ 18 ]}

コモ市に関する最初の明確な文書による言及は1109年に遡ります。当初、市の審議集会はおそらく全体集会でした。12世紀初頭、この集会の役割は評議会（または「クレデンツァ」）が引き継ぎ、1213年以降は「総評議会」または「鐘評議会」として知られるようになりました。13世紀後半から、この集会は大評議会と小評議会に分かれました。1109年から、市の組織には「執政官の合議制行政」と呼ばれる執行機関が含まれていました。1172年以前は、この機関は司法執政官と市政執政官の2つの機関に分かれていました。13世紀初頭、後者は刑事事件においてより広範な特別権限を持つポデスタに取って代わられました。 ^{[ 19 ]}

コモ共同体の領域はコモの町自体を超えて、現在のコモ県の大部分、現在のティチーノ州、ヴァルテッリーナ、ヴァルキアヴェンナ、コリコを含む教区全体に広がっていた。^{[ 20 ] [ 21 ]}コモ湖畔の戦略的な位置と、イタリア半島と神聖ローマ帝国の中心地であるドイツを結ぶ重要なテウデリンド女王街道のおかげで、コモはすぐに裕福で強力な町となった。^{[ 22 ]}

この成長期に、コモとミラノは急速にライバル関係になった。ミラノ市は人口が大幅に増加したが、戦略的な通信ルートが不足していた。^{[ 23 ]}そのため、ミラノは戦略的に重要な位置を確保するために近隣の領土を征服することを計画した。最初に緊張が生じたのはセプリオ伯領で、両市がこの地域を支配しようとした。^{[ 23 ]}一方、ミラノはロンバルディアの他の都市に対して攻撃的な行動を取り、ロディ、パヴィア、クレモナの兵士がミラノの同盟都市であるトルトーナを攻撃したことでロディ戦争が勃発した。この紛争で、クレマとトルトーナの支援を受けたミラノは、ロディ、パヴィア、クレモナの市と戦い、最終的に大きな勝利を収め、ロンバルディアにおけるミラノの支配的な勢力としての地位を確立した。^{[ 24 ] [ 25 ]}

これにより、コモ市はミラノに残された唯一のライバルとなった。ミラノに同情的だったランドルフォ・ダ・カルカーノが皇帝ハインリヒ4世によってコモ司教に任命されると、緊張が高まった。これに対し、コモ市民はグイド・グリモルディを司教に選出し、ランドルフォを追放した。追放後もランドルフォはコモの事柄に干渉し続け、執政官アダモ・デル・ペロの指揮の下、コモ市民は彼の城を包囲した。ランドルフォは捕らえられ投獄されたが、ミラノ兵がランドルフォの城を守ったため、コモとミラノの間で危機が勃発した。

この対立は、 1118年にコモとミラノの間で起こった10年戦争につながった。この戦争は、「Liber Cumanus, sive de bello Mediolanensium adversus Comenses」という詩に出来事を記録した匿名の詩人のおかげでよく記録されている。^{[ 23 ]}当初、コモは巧みな戦術で優勢に見えたが、グイド・グリモルディの死後、戦況は一変し、コモは1127年に戦争に敗れた。ミラノ兵はコモのすべての建物を破壊し、教会だけを残した。^{[ 26 ]}

戦争後、コムーネはミラノに貢納を強いられた。^{[ 27 ]}しかし、フリードリヒ・バルバロッサが権力を握り、コモのミラノからの独立を回復すると状況は変わった。コマスキは1162年にミラノが破壊された際に敗北の復讐を果たした。フリードリヒは町の境界周辺にいくつかの防御塔や小さな城の建設を奨励したが、現在残っているのはバラデッロだけである。彼はまた、町の防御壁の再建を支援し、そのほとんどは今日まで残っている。

ゲルフ派のコミューンが神聖ローマ皇帝に対抗するためにロンバルディア同盟を結成した際、コモはギベリン派の立場を維持した。フリードリヒ1世バルバロッサは1175年に皇帝勅令（フリードリヒ1世の譲許状1175年）でコモ・コミューンを正式に承認し、同市が郡の市長を選出することを認めた。これはコモがロンバルディア同盟から離脱し、ミラノに反対する政策を共有したことへの報いであった。1191年と1216年のその後の協定では、皇帝ハインリヒ6世とフリードリヒ2世が、コンスタンツ条約で同盟に参加した都市に与えられたものと同様の譲許をコモに与えた。

1281年、コモは最初の成文法典「Statuta Consulum Iustitie et Negotiatorum」を採択し、続いて1296年に2番目の法典を採択した^{[ 28 ] 。}

12世紀後半、ルスカ家（ルスコーニ家とも呼ばれる）がコモの町で勢力を拡大し始めた。ルスカ家は10世紀にコモを起源とする貴族の家系であり、町のギベリン派を率いていた。彼らの主なライバルはヴィターニ家であった。

1182年、ジョヴァンニ・ルスカはコムーネの執政官となり、ライバル都市との和平条約締結における手腕が認められ、1199年にはミラノのポデスタに任命された。1194年から1198年の間に、彼の親族であるアダモとロテリオも加わり、コモの執政官となった。ルスカ家はすぐにコモで最も影響力のある一族となり、数名が町の支配権を確立しようと試み、その成功度合いは様々であった。^{[ 29 ]}

ロテリオ・ルスカは、この目標を最初に試みた人物である。彼は1276年に「民衆の主」として称賛され、コマスキの信頼を得て権力への道を歩み始めた。しかし、彼はコモの司教ジョヴァンニ・デッリ・アヴォカーティの抵抗に直面し、結果としてアヴォカーティは追放された。ジョヴァンニはミラノのヴィスコンティ家に匿われ、オットーネ・ヴィスコンティはコモに対する新たな戦争を始める口実を得た。予想外にもロテリオは勝利し、ロマッツォの町でミラノと有利な和平条約を締結した。ミラノはライバル都市の支配者としてロテリオを認めざるを得なくなり、ベリンツォーナの町をコモに返還した。^{[ 29 ]}

この成功のおかげで、一族はコモ、ベリンツォーナ、キアヴェンナ、ヴァルテッリーナの領主、ロカルノ、ルガーノ、ルイノの伯爵などの称号を獲得した。ロテリオの死後、次に著名な一族の一員となったのはフランキーノ1世ルスカで、彼はコモとその領地に対する私的な領主権を確立し、皇帝の代理となった。

1335年、ロマッツォで定められた条件が期限切れとなったため、コモとミラノの間で新たな戦争が勃発した。今回はアッツォーネ・ヴィスコンティの指導の下、ミラノが戦争に勝利し、コモはミラノ公国に併合された。コモの人々は自治権の回復を求め、1402年にミラノ公ジャン・ガレアッツォ・ヴィスコンティが死去したことで好機が訪れた。フランキーノ2世ルスカはミラノ人に対する反乱を率い、1412年に息子のロテリオ4世ルスカがコモ領主の称号を得てミラノの占領軍を追放したことで反乱は終結した。しかし、これで政治的な混乱が終わるわけではなく、紛争と虐殺の時代が続き、1416年にコモは再びフィリッポ・マリア・ヴィスコンティの支配下に入り、ミラノ公国の一部となった。

公爵の死後、コモは独立を回復し、1447年に「聖アブンディウス共和国」が建国された。^{[ 29 ] [ 30 ]} 1449年1月、ミラノ公爵の称号を主張したフランチェスコ・スフォルツァ（ただし、ミラノはアンブロジウス共和国の支配下にあった）は、ジュゼッペ・ヴェンティミリアをコモ攻撃に派遣した。彼はジョヴァンニ・デッラ・ノーチェ率いる市民に撃退され、ブリアンツァのカントゥに撤退を余儀なくされた。モンゾーネはミラノと同盟を結んだゲルフ派のヴィターニに対してルスカを支援し、最終的にギベリン軍と共に彼らを打ち破った。 1449年4月、ヴェンティミリアは再びコモを攻撃し、1450年1月には、スフォルツァに対抗するミラノを支援するためにコッレオーニのヴェネツィア人と再合流しようとして、モンツァのアンブロジア公の駐屯地を攻撃したが失敗に終わった。カントゥとアッソの戦いとして知られるこれらの出来事は、アンブロジア共和国の崩壊後、疲弊と資源不足によりコモが敗北した1450年3月に最高潮に達した。コモは、1458年にコモの規約を大幅に改革したフランチェスコ・スフォルツァ率いる再建されたミラノ公国に完全に服従することになった。^{[ 29 ]}

その後、コモの歴史はミラノ公国の歴史に倣い、フランスの侵略とスペインの支配を経て、1714年にオーストリアに領土を奪われました。ナポレオンは1796年にロンバルディアに進軍し、ウィーン会議後にオーストリアの支配が再開された1815年まで統治しました。1848年までに人口は16,000人に達しました。^{[ 31 ]} 1859年、ジュゼッペ・ガリバルディの到着により、この町はサヴォイア家が統治する新しく形成されたイタリア王国の一部となりました。

現在ニューヨーク市のブロンクス動物園にあるロックフェラー噴水は、かつて湖畔のメイン広場（ピアッツァ・カヴール）にあった。 1902年にウィリアム・ロックフェラーが3,500リラ （当時の推定637ドル相当）で購入した。^{[ 32 ]}

コモは第二次世界大戦中、空襲を受けなかった。終戦後、ベニート・ムッソリーニはスイスへ逃亡する途中でコモを通過したが、捕虜となり、コモ湖の北岸にある小さな町、ジュリーノ・ディ・メッツェグラでパルチザンによって銃殺された。

2010年、民族主義政党であるスイス国民党の議員らが、隣接する地域をスイス連邦に加盟させるよう求める動議をスイス議会に提出した。コモ（およびその州）はそのうちの1つである。^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}

ケッペンの気候区分によると、コモは湿潤亜熱帯気候（Cfa）に属します。歴史的には、冬はより寒く、日中の平均気温はしばしば氷点下でした。^{[ 36 ]}シベリア高気圧による霜が時折発生するものの、地球温暖化により21世紀初頭から冬の平均気温は徐々に上昇しており、2024年1月27日には最高気温21℃（70  °F）を記録しました。^{[ 37 ] [ 38 ]}春と秋は概して穏やかで過ごしやすい一方、夏は暑く湿気が多い場合があります。強風はまれですが、突然フェーン現象が発生することがあります。冬は冷たい空気が汚染物質を閉じ込めるため、大気汚染が懸念されます。降雨は春に多く、夏は雷雨や時折激しい雹に見舞われます。^{[ 39 ]}

行政上、コモは9つのフラツィオーニ（おおよそ区または地区に相当）に分かれている。

1. アルバーテ – ムッジョ – アクアネーラ
2. ローラ
3. プレスティーノ – カメルラータ – ブレッチャ –レッビオ
4. カムナゴ・ボルタ
5. 市内中心部 – 西コモ
6. ボルギ
7. 北コモ – 東コモ
8. モンテ・オリンピーノ – ポンテ・キアッソ – サニーノ – タヴェルノーラ
9. ガルツォーラ – チヴィリオ

• コモ大聖堂：1396年、以前のロマネスク様式のサンタ・マリア・マッジョーレ教会の跡地に建設が始まりました。正面は1457年に建てられ、特徴的なバラ窓と、有名なコモ出身のプリニウス（大プリニウス）とプリニウス（小プリニウス）のルネサンス様式の彫像に挟まれた入口があります。建設は1740年に完了しました。内部はラテン十字型の平面図で、ゴシック様式の身廊と柱で区切られた2つの側廊があり、翼廊とそれに隣接する後陣はルネサンス時代のものです。16世紀の彫刻が施された聖歌隊席と、ジュゼッペ・アルチンボルディによる下絵に基づくタペストリーがあります。ドームはフィリッポ・ジュヴァラによるロココ様式の構造です。その他の美術品には、16世紀から17世紀のタペストリーや、ベルナルディーノ・ルイーニとガウデンツィオ・フェラーリによる16世紀の絵画などがあります。
• サン・フェデーレ教会は、既存の中央平面構造の建物の上に1120年頃に建てられたロマネスク様式の教会です。元の鐘楼は近代に再建されました。最大の特徴は、中世の装飾が施された有名な聖フェデーレの扉です。
• サンタゴスティーノ教会は、14世紀初頭にシトー会によって建てられ、20世紀に大規模な改修が行われた。内部と隣接する回廊には15世紀から17世紀のフレスコ画が残っているが、装飾の大部分はバロック様式である。
• サン・アッボンディオ大聖堂は、1095年に教皇ウルバヌス2世によって献堂されたロマネスク様式の建造物である。内部は身廊と4つの側廊からなり、11世紀に描かれた絵画と14世紀のフレスコ画が残されている。
• サン・カルポフォロ教会（11世紀建立、後陣と地下聖堂は12世紀建造）。言い伝えによると、かつてメルクリウス神を祀っていた神殿を再利用し、聖カルポフォロスやその他の地元の殉教者の遺骨を安置するために建てられたという。

• ブロレットとして知られる古代の市庁舎
• ファッショの家は、おそらくジュゼッペ・テッラーニの最も有名な作品でしょう。初期の「近代ヨーロッパ建築のランドマーク」と評されています。
• Monumento ai caduti (戦争記念碑) by ジュゼッペ テラーニ
• 1813年、ジュゼッペ・クーシ作のテアトロ・ソシアーレ^{[ 42 ]}
• ヴィラ・オルモは、1797年にオデスカルキ家によって新古典主義様式で建てられたです。ナポレオン、ウーゴ・フォスコロ、メッテルニヒ侯爵、フランツ・フェルディナント1世大公、ジュゼッペ・ガリバルディなど、数々の著名人がここに滞在しました。現在は展覧会の会場として利用されています。
• ボルタの噴水としても知られる記念碑的な噴水は、ボルタの電池を記念するモニュメントです。建築家カルロ・カッタネオと画家マリオ・ラディーチェによって設計され、高さ9メートル（30フィート）の球体と環状体が交互に配置されたセメント製の噴水です。カメルラータ広場の中央に位置しています。  
• 古代の壁（中世）
• ヴォルティアーノ神殿、コマスコの有名なエンジニア、物理学者、発明家であるアレッサンドロ ボルタに捧げられた博物館
• ダニエル・リベスキンドによる現代彫刻作品「ライフ・エレクトリック」
• カステッロ・バラデッロは、町を見下ろす小さな中世の城で、 1158年頃にバルバロッサによって建設された要塞の唯一の遺構である。

コモには、以下の美術館や展示センターがあります。

• ガリバルディ博物館 (コモ) –ジュゼッペ・ガリバルディに特化した博物館
• ヴォルティアーノ寺院– アレッサンドロ ヴォルタの作品を専門とする美術館
• ヴィラ・オルモ– 各種展覧会
• ピナコテカ・チヴィカ（市立美術館）は、17世紀に建てられたヴォルピ宮殿に収蔵された、カロリング朝時代から近代までの絵画や美術品を所蔵している。

ポレンタはコモで人気の料理で、伝統的に冬の食事として食べられてきました。トウモロコシ粉とそば粉を混ぜて調理して作られます。肉、ジビエ、チーズ、時には魚と一緒に食べられることが多く、実際、コモ湖周辺のレストランではポレンタ・エ・ミスルティン（アロサ・アゴーネ）が提供されています。

伝統的な料理としては、コモ湖で養殖された魚を使ったリゾット・コン・フィレッティ・ディ・ペッシェ・ペルシコ、または単にリゾット・アル・ペッシェ・ペルシコ（ヨーロッパ産パーチのフィレのリゾット）があり、白ワイン、玉ねぎ、バター、小麦で調理されます。^{[ 49 ]}

コモでは、パリオ デル バラデッロと呼ばれる中世の祭りが毎年開催されます。^{[ 50 ]}

第1回は1981年に開催されました。^{[ 51 ]}このイベントは毎年開催され、1159年にこの町が神聖ローマ皇帝フリードリヒ・バルバロッサを迎え、ロンバルディアの反乱都市との戦いを支援した出来事を市民や観光客に伝えています。皇帝は、ミラノとの10年にわたる戦争で失われたコモの自由を取り戻しました。ギベリン派の都市と皇帝は協力してミラノを打ち負かしました。

町にとって重要なこれらの出来事は、中世祭りで祝われます。祭りでは、俳優たちがフリードリヒ・バルバロッサ、アンリ獅子王、ブルゴーニュのベアトリス、アルディゾーネ司教といった主要人物を演じ、市民は中世の衣装を身にまといます。

パリオ・デル・バラデッロの期間中、町は「ボルギ」（ロンバルディア語で「町」^{[ 52 ]}）と呼ばれる歴史的な地区、タヴェルノーラ^{[ 53 ]} 、クアルチーノ^{[ 54 ]} 、レッビオ、カメルラータ^{[ 55 ]} 、チェルノッビオ^{[ 56} ] 、コルテゼッラ^{[ 57 ] 、サンタゴスティーノ[ 58 ]}に分かれる。初日は開会式が行われ^、その後数日間は各地区がさまざまなレースで競い合い、その年の優勝地区を決定する[ ^{59 ] 。}

祭りの最終日は盛大なパレードで、参加者全員が中世の衣装を身にまとい、動物や荷車、攻城兵器のレプリカなどを伴って町中を行進し、最後に皇帝がどの地区が優勝したかを一般市民に発表する式典で締めくくられる。

コモの紋章は、赤い背景に白い十字が描かれている。このシンボルは中世に、町の政治派閥であるギベリン派を表すために使われた。この紋章が最初に記録されたのは、コモとミラノの10年戦争（1118年～1127年）に遡る。コモ出身の匿名の詩人が、戦争についての詩の中で、この紋章を「rubra signa」（ラテン語：「赤いシンボル」）と「cum cruce alba」（ラテン語：「白い十字付き」）と表現している。^{[ 60 ]}

その後、「LIBERTAS」（ラテン語：「自由」）というモットーが町の紋章に追加された。このシンボルの最も古い記録は1619年のもので、歴史家のフランチェスコ・バラリーニが、当時コモの人々は既に町の紋章にこのモットーを使用していたと記している。^{[ 60 ]}このモットーは、神聖ローマ皇帝フリードリヒ1世バルバロッサの助けでコモの町がミラノの占領から解放されたときに生まれたと考えられている。このモットーは、15世紀にヴィスコンティ家によって町が征服されたときに検閲された。町がミラノの支配から独立を宣言したときに復活したが、ミラノがコモの支配権を取り戻すと再び検閲された。このモットーはイタリア統一後に最後にもう一度復活した。そうでなければ、町の紋章が、新しく誕生したイタリア王国の紋章に含まれていたサヴォイア家の紋章と酷似してしまうからである。

興味深いことに、コモの紋章は曲線で表現され、花の要素で囲まれていることが多い。王冠は紋章の重要な要素である。1796年にいくつかの市のポスターで報告されたコモの紋章に王冠が登場した。1819年11月9日、オーストリア皇帝フランツ1世はコモを「王立都市」として認めた。このとき、王冠（5つの尖った宝石がちりばめられている）が正式に紋章に取り入れられた。1859年のバージョンでは、王冠の上に6つの金のフルール・ド・リス（前面の3つだけ見える）が乗っている。^{[ 60 ]}

コモ市は歴史を通じて、聖ヨハネ十字を旗として用いてきました。これは、赤い地に白い十字が描かれた旗です。12世紀頃になると、市の紋章に描かれているように、右下隅に「LIBERTAS」（自由）という文字が入った旗が掲げられるようになりました。この旗は市庁舎（パラッツォ・チェルネジ）に展示されています。

Servizio Ferroviario Regionale (地域鉄道サービス) は、コモとロンバルディア州の他の主要都市を鉄道で結んでいます。Trenordは、 Como San Giovanni 駅とComo Nord Lago 駅の2 つの主要駅を通じてサービスを提供しています。さらに 5 つの都市駅 (アルバーテ カメルラータ、アルバーテ トレカロ、コモ ボルギ、コモ カメルラータ、グランダーテ ブレッチャ)があります。

コモ・サン・ジョヴァンニ駅は、ミラノ中央駅とチューリッヒ中央駅、バーゼルスイス連邦鉄道を結ぶ主要な南北路線上の停車駅でもあります。インターシティとユーロシティの列車が停車するため、ヨーロッパの高速鉄道網からコモへのアクセスが非常に便利です。

湖畔沿いのケーブルカーは、コモの中心部と、海抜715メートル（2,346フィート）の山の上にある小さな村、ブルナーテ（人口1,800人）を結んでいる。  

地元の公共交通網は、市内を走る11路線と、市境を越える郊外路線（C）で構成されており、コモと県内のほとんどの中心地を結んでいます。これらの路線はASF Autolineeによって運行されています。

フェッロヴィエ・ノルド・ミラノ社は、1960年代に廃止された元の鉄道路線に代わり、コモとヴァレーゼを結ぶ他のバス路線も運行している。

タクシーサービスはコモ市によって提供されています。

ナヴィガツィオーネ・ラーギ社のボートと水中翼船（アリスカフィ）は、町と湖畔に位置するほとんどの村を結んでいる。

近隣の定期便運航空港はマルペンサ国際空港、ミラノ・リナーテ空港、オリオ・アル・セリオ国際空港です。スイスのルガーノ空港は主にスイス国内の定期便、近隣諸国へのチャーター便^{[ 61 ]}、およびプライベート航空機の運航に対応しています。

エアロクラブ

コモには、世界最古の水上飛行機運航会社であるエアロクラブ・コモ（ICAOコードLILY）^{[62]があり、飛行訓練}や地元の遊覧飛行に使用される4機の水上飛行機と、歴史的に興味深い4機のクラシック水上飛行機（1961年製セスナO-1バードドッグ、1946年製リパブリックRC-3シービー、 1947年製マッキMB308イドロ、完璧に修復された1935年製カプロニCa.100 ^{）[ 63 ]を}保有している。湖のすぐそばにある格納庫^にはクラブの機体が収容されており、航空機の整備やサービスにも使用されている。