ビクトリアの歴史

ビクトリアの歴史は、オーストラリアの ビクトリア州とその地域の先住民およびイギリス植民地社会の歴史を指します。

イギリスによるオーストラリアの植民地化以前、現在ビクトリアとして知られる地域には多くの先住民が住んでいました。1803年10月に最初のヨーロッパ人が定住した後、1836年9月にこの地域はニューサウスウェールズ植民地の一部となり、ポートフィリップ地区として知られるようになりました。1851年7月、ポートフィリップ地区は独自の植民地として設立され、大英帝国内に独自の政府を持つビクトリア植民地となりました。1850年代には、1851年にバララットのクルーンズとブニンヨングで金が発見され、ビクトリア・ゴールドラッシュの始まりとなりました。1901年にオーストラリア連邦の州になりました。

ビクトリア州はもともと、数万年もの間この地を占領してきた多くの先住民族の本拠地でした。 ^[1]ゲイリー・プレスランドによると、先住民族はビクトリア州に約4万年もの間住み、^{[2]漁業、狩猟、採集、}ウナギの養殖といった半遊牧生活を送っており、それはバジ・ビム遺産地域によく表れています。^[3]

キーラー遺跡では、1971年に発掘された人間の炉床が放射性炭素年代測定で約31,000年前のものと測定され、キーラーはオーストラリアで最も古い人類居住地の一つとなった。^[4]この遺跡で発見された頭蓋骨は、12,000年前^[5]から14,700年前のものと年代測定されている。^[4]

タスマニア島とバス海峡諸島の考古学的な遺跡は、2万～3万5千年前のものとされており、当時の海面は現在より130メートル低く、少なくとも3万5千年前までにアボリジニの人々が南ビクトリア州を横断し、バスィアン平原からタスマニア島へと陸橋を架けることができた。^{[6] [7]}

約2万年前の氷河期には、現在のポートフィリップ湾は陸地であり、ヤラ川とウェリビー川が合流して岬を抜け、南と南西にバシアン平原を流れ、西で海に合流した。タスマニア島とバス海峡諸島は、海面が現在の海面より約50メートル（160フィート）低かった約1万2000年前にオーストラリア本土から分離した。^[8]ポートフィリップは、8000年から6000年前の氷河期後の海面上昇によって水没した。 ^[9]

ワタウロン語、ウォイウルング語、ブーンウルング語の口承と創造物語には、ナルムナルムと呼ばれる湾の洪水について記述されています。この湾は以前はティーツリーの低木で覆われ、カンガルーの狩猟場でした。アボリジニの創造物語では、ブンジルが湾の形成に責任を負っていたこと、[7] またはヤラ川が作られたときに湾が洪水になったことが記述されています^。 [ 10 ]^別の物語では、コウモリの バラヤンが海、川、小川を作ったと言われています。

1770年にニュージーランドから戻ったジェームズ・クック中尉は、 HMバーク号エンデバー号に乗って、ガボ島の西約70kmにあるポイント・ヒックスで陸地を発見し、その後東と北に進路を変えてオーストラリアの海岸沿いに進みました。

イギリスからシドニーへ向かう船はインド洋と南極海を横断し、ヴァン・ディーメンズ・ランドを回ってから北へ向かって目的地に向かった。数人の船長はヴァン・ディーメンズ・ランドとニューサウスウェールズ州東海岸の間の広い海域を見て、そこが大きな湾なのか海峡なのか疑問に思った。ファーノー諸島で難破したシドニー・コーブの生存者も、そこが海峡かもしれないと考えた。

この疑問を解明するため、ジョン・ハンター総督はジョージ・バスを捕鯨船で海岸を徹底的に調査するよう派遣した。1798 年 1 月にウィルソン岬とウェスタン ポートに到着した後、悪天候と食糧不足のため、バスはシドニーに戻らざるを得なかった。1798年 12 月にマシュー・フリンダースとともにノーフォークに戻り、海峡を航行してその存在を証明した。

1800年12月、ケープタウンからシドニーに向かう途中、HMS レディ・ネルソン号に乗ったジェームズ・グラント中尉は、バス海峡を西から東へ航行した。キング総督はグラントの海図の曖昧さに失望し、海峡をより徹底的に調査するよう彼を派遣した。悪天候のためグラントはウェスタン・ポートから先へ進むことができず、そこで5週間滞在し、フィリップ島沖のチャーチル島で小麦、トウモロコシ、エンドウ豆、米、コーヒー、ジャガイモを植えた。^[11]

1801年、ジョン・ブラック指揮下のハービンジャー号は、ポート・ジャクソンに向かう途中でバス海峡を通過した2番目の船となった。同船は1801年1月1日にケープ・オトウェイ付近の海岸に到着し、その後急激に南西に進路を変えてガバナー・キングス島（現在のキング島）の北西端に向かった。ブラックはこの島をニュー・サウス・ウェールズ州知事フィリップ・ギドリー・キングにちなんでキング島と名付けた。その後、東に進みウィルソン岬に向かった。岬の先端を回ると、ブラックはホーガン・グループを発見し、船主マイケル・ホーガンにちなんでホーガン島と名付けた。ハービンジャー号は1801年1月12日にポート・ジャクソンに到着した。 ^[12]

1802年1月、ジョン・マレー中尉はレディ・ネルソン号でウエスタン・ポートを訪れ、2月14日にポート・フィリップに入港した。彼はアーサーズ・シートを名付け、コリオ湾を探検し、正式にこの湾をイギリスの所有物とし（彼はこの湾をポート・キングと名付けた）、この湾を占領した。この湾は当時、クリン族の人々からはナームナームと呼ばれており、マレーはニュー・サウス・ウェールズ州知事フィリップ・ギドリー・キングにちなんでこの湾をポート・キングと呼んだ。1805年9月4日、キングは前任者アーサー・フィリップに敬意を表して、正式にこの湾をポート・フィリップと改名した。マレーはレディ・ネルソン号の拠点を現在ソレント・ビーチとして知られる場所に定めた。

この航海中、マレーは東メルボルン地域での地元のアボリジニの人々との初めての出会いを日記に記録している。この初めは友好的な出会いは、物々交換、食事、贈り物から始まったが、突然、別のアボリジニの集団による暴力的な待ち伏せによって中断された。乗組員は応戦してアボリジニの人々に発砲し、逃げるアボリジニの人々にも発砲を続け、2人に致命傷を与えた。その後、マレーは逃げるアボリジニの人々に向けて船のカロネード砲を発射するよう命じた。^[13]

「彼らは全員オポッサムの皮をまとっており、それぞれの籠の中には一定量のゴムが入っていた。…彼らの火やその他の痕跡の数から判断すると、この地域の住民は少なくないようだ。彼らの槍は様々な種類があり、どれも私が今まで見たものよりも危険である。」

3週間後、フランスの探検家ニコラ・ボーダンが海峡を東から西へ航海し、西海岸を初めて適切に測量した。1802年4月、ジャック・アムラン率いるフランスの探検船ル・ナチュラリスト号が、オーストラリアへのボーダン探検隊の一環として、フレンチ島周辺の海域を探検した。探検隊はこの島をイル・デ・フランセと名付け、その後英語ではフレンチ・アイランドとなった。

1802年4月26日、マレーの訪問を知らないフリンダーズは、インベスティゲーター号でポートフィリップに入港し、アーサーズシートに登り、モーニントンまで漕ぎ、ベラリン半島を渡り、ユーヤング山脈に登った。

1803年1月、チャールズ・ロビンス代理中尉はスクーナー船HMS カンバーランド号に乗ってポートフィリップの周りを航行した。彼とともにいたのは、代理測量局長のチャールズ・グライムズ、ジェームズ・ミーハン氏、庭師のジェームズ・フレミングであった。^[14]彼らは湾の奥で川を見つけ、それを遡ってすぐに川が分岐するところまで進んだ。彼らは西の支流を辿ってソルトウォーター川（現在のマリビルノン）と名付け、現在のブレイブルックまで行き、次に東の淡水支流（ヤラ川）を辿ってダイツフォールズまで行った。彼らは地元のアボリジニの人々と友好的な会合を持ち、コリオ湾経由で船に戻った。彼らは入植地に最適な場所は湾の北端の淡水域であると結論付けたが、土壌とその農業の可能性についてはあまり熱心ではなかった。

イギリスがフランス革命戦争に巻き込まれていたため、キング総督はバス海峡が敵の侵略者をかくまう可能性があり、また平時には重要な貿易ルートと貿易基地となる可能性があることを懸念していた。ボーダンの船の出現は、フランスがこの地域に興味を持っているという懸念を強めるものとなった。キングはまた、シドニーで増え続ける囚人のための代替居住地を探しており、食糧資源への圧力を軽減しようとしていた。好条件の気候と豊富な漁業資源とアザラシ猟の資源を持つポートフィリップは、新たな居住地として理想的な場所と思われた。

マーレーとフリンダースの発見に関する詳しい説明と、キング牧師の入植に関する考えは、グライムズの報告書ではなく、HMS カルカッタ号が船一杯の囚人をシドニーに送る準備をしていたちょうどその時にイギリスに届いた。1803年2月、国務長官ホバート卿は目的地をポートフィリップに変更した。1803年4月24日、ダニエル・ウッドリフ大佐が指揮し、デイビッド・コリンズ中佐が遠征隊の指揮官を務めるHMSカルカッタ号は、補給船オーシャン号に同行されてイギリスを出発した。遠征隊は402名で構成され、政府役人5名、海兵隊士官9名、鼓手2名、兵卒39名、兵士の妻5名と子供1名、囚人307名、囚人の妻17名と子供7名であった。^[15]子供たちの一人は、後にメルボルンの創設者となる11歳のジョン・パスコー・フォークナーで、彼は有罪判決を受けた父親と母親に同行していた。

一行は1803年10月9日にポートフィリップに到着し、現在のソレント近くのサリバン湾に場所を選んだ。

コリンズはすぐにその地域に失望した。ジェームズ・タッキー中尉とジョージ・ハリス測量士が率いる探検隊の報告書には、強い潮流、砂地、質の悪い木材、沼地、そして淡水が乏しいことが記されていた。また、彼らはコリオ湾近くでワタウルング族と衝突し、彼らのリーダーを殺害した。これはビクトリア州で入植者によって殺害された最初のアボリジニとして知られる。

コリンズはキング総督に批判を報告し、総督はコリンズを支持して入植地の移転を勧告した。12月18日、カルカッタはポート・ジャクソンに向けて出発し、一行は撤退の準備を整えた。これは、ヴァン・ディーメンズ・ランドの北岸にあるポート・ダルリンプルを調査していたHMS レディ・ネルソンの支援を受けて、1804年1月と5月にオーシャン号を2回航海することで達成された。一行は、 1803年9月に ジョン・ボーエン中尉がリズドン・コーブに流刑地として設立したばかりのホバート入植地に移された。

ソレントの短い入植地は大した成果をあげず、現代の観光客が観察できる遺跡をわずかに残しただけだった。コリンズは湾、特に淡水の川がある北端を徹底的に調査しなかったこと、湾を非難するのに性急だったことなどを批判されている。入植地の跡地は現在、当時の墓地4つを含む保護区となっている。^{[16] [17]}

コリンズが出発したとき、植民地がヴァン・ディーメンズ・ランドへ向かうと聞いて逃げ出した数人の囚人が残された。彼らは先住民に殺されたと推定された。しかし、ウィリアム・バックリーは生き残り、ベラリン半島でワタウロン族と出会い、その後32年間彼らと暮らした。（1835年にジョン・バットマンのポート・フィリップ協会のキャンプを知り、ヨーロッパ人に再び紹介された。） ^[18]

その後 30 年間、数人のアザラシ猟師と捕鯨船員がニューサウスウェールズ州の南海岸で休息をとりました。

ニューサウスウェールズ州の開拓地から南へ向かう数回の探検旅行の後、牧畜民ハミルトン・ヒュームと元船長ウィリアム・ホヴェルは1824年10月に南の国を探検するために出発した。彼らはマレー川（彼らはヒューム川と名付けた）をアルベリーの遺跡の近くで渡り、南へ進んだ。彼らはゴールバーン川（彼らはホヴェル川と名付けた）をイェーの遺跡の上流で渡り、山を迂回せざるを得なかった。彼らはコリオ湾の岸に到着したが、そこがウェスタンポートだと誤解し、1825年1月にシドニーに戻り、通過した国の素晴らしさを惜しみなく賞賛した。

1826 年 4 月、フランスの探検家デュルヴィルがフィリップ島のアザラシ猟師のキャンプ地の 1 つを訪れた。この地域に対するフランスの新たな関心を懸念し、ヒュームとホヴェルの報告に勇気づけられたダーリング総督は、ウェスタン ポートに入植地を設立するよう命じた。1826 年 11 月、湾への進入路を守るため、サミュエル ライトの指揮の下、小規模な囚人隊がコリネラに到着した。この隊に同行していたホヴェルは、すぐにここが 2 年前に到着した場所ではないことに気付き、ウェスタン ポート周辺の湿地帯について否定的な報告をしたが、北にはもっと良い土地があるとも述べた。作物のために土地を開墾し、砦と家屋を建設したにもかかわらず、入植地は 1828 年 4 月に放棄された。

ヴァン ディーメンズ ランドには良質の牧草地が不足していたため、ヒュームとホヴェルの報告やアザラシ猟師の訪問の話などから、バス海峡の向こうの土地に移住者が興味を示すようになった。牧畜民のジョン バットマンと測量士のジョン ウェッジは1825 年にローンセストンから遠征を計画したが、許可は得られなかった。その後数年間、多くの移住者が土地を求めたが、ダーリング知事はすべての要請を却下した。

アザラシ猟師で捕鯨船員のウィリアム・ダットンは、 1829年にポートランド湾の岸に小屋を建て、ヘンティーズが到着するまでしばらくそこに住んでいました。

1830 年にチャールズ スタートがマレー川を下った遠征により、南部の開拓への関心が再び高まりました。1833 年 4 月、スペンサー湾からヴァン ディーメンズ ランドに戻るエドワード ヘンティが石油の積荷を求めてポートランドに立ち寄り、大きな感銘を受けました。1834 年 11 月、別の船乗りジョン ハートがウェスタン ポートのローンセストンで好意的な報告をしました。これで開拓が起こるのは必然となりました。

1834 年 6 月、銀行家チャールズ・スワンストンは、顧客のジョージ・マーサーに、ヴァン・ディーメンズ・ランドでは土地が不足しており、バス海峡を越えて投資すべきだと助言しました。牧畜民のジョン・エイトキンとジョージ・ラッセルは共同経営を提案し、1834 年 8 月、ローンセストンの資本家 8 人がポート・フィリップ協会を設立しました。1834 年 11 月 19 日、エドワード・ヘンティがポートランド湾に上陸し、バス海峡北岸で最初のヨーロッパ人による恒久的な入植を開始しました。

ビクトリア州で最初に成功したイギリス人の入植地は、現在のビクトリア州の西海岸にあるポートランドでした。ポートランドは、もともとヴァン・ディーメンズ・ランド（タスマニア）の農家であったヘンティ家によって1834年11月19日に開拓されました^{[19] 。}トーマス・ミッチェル少佐が1835年にシドニーからこの地域への遠征隊を率いて1836年8月にポートランドに到着したとき、彼は肥沃な農地で暮らす小さいながらも豊かなコミュニティを見つけて驚きました。

1835年、ジョン・パスコー・フォークナーとポート・フィリップ協会（ジョン・バットマン率いる）が、後にメルボルンとして知られるポート・フィリップ入植地を設立しました。

ポートフィリップ地区は、 1836年9月にニューサウスウェールズ植民地内の行政区画として正式に設立されたが、境界は曖昧であった。1839年、地区はニューサウスウェールズ州内の南緯36度より南、東経141度（すなわち、将来の南オーストラリア植民地との境界）から東経146度までのすべての土地で構成されると定義された。^[20] 1840年1月に固定価格土地売却制度が導入されたのと同時に、地区は北に拡大され、マランビジー川の源流からモルヤの太平洋岸まで川の流れに沿って進んだ。^{[21]しかし、}シドニーでの大規模な反対、特に植民地の君主または知事によって任命された立法評議会からの反対により、境界は南のマレー川まで引き下げられた。 ^{[21] [22] [23]} 1843年の植民地選挙から立法評議会が拡大・再編され、任命された12人の議員と資格のある地主によって選出された24人の議員が含まれるようになったとき、新たに創設された選挙区にはポートフィリップ（5人の議員で代表される）とメルボルンの町が含まれていた。^{[24] 1843年7月1日、宣言により、境界線は}ケープ・ハウからマレー川の最も近い水源まで、そしてマレー川に沿って南オーストラリア州との国境まで続くものと正式に定められた。^[20]

ポート・フィリップとメルボルンの選出代表は、立法評議会で活動するためにシドニーにいる必要があったため、代表する地域から遠く離れていたため、地元民からは無能で世間知らずだとみなされていた。^{[25] [26] : 23–27}抗議と独立運動の支援のため、^{[27] [28]} 7月27日に予定されていた1848年の選挙[ ^29]は、ポート・フィリップに候補者を指名せず^[30]、メルボルン町には英国内閣の現職陸軍植民地大臣、グレイ伯爵を推薦することで混乱を招いた。グレイは、植民地を一度も訪れたことがなく、現職の英国議会議員としては資格がないにもかかわらず、ほぼ75%の票を獲得した^[31]。^{[32] [33]} 1848年10月、ポートフィリップの5人の代表を選出するための2回目の令状が発行されました。 ^[34]グレイ伯爵を巻き込んだ戦略に従い、候補者にはウェリントン公爵、パーマストン卿、ブロアム卿、ジョン・ラッセル卿、ロバート・ピール卿が含まれていましたが、地元の代表が選出されました。^[35]グレイは議席に就くことを決して試みず、1850年に空席が宣言され^{[25] [32] [33]}代わりの人が選出されました。^[36]独立運動は続き、グレイは1850年のオーストラリア植民地政府法案をイギリス議会に提出し、ポートフィリップ地区をニューサウスウェールズ州から分離して、1851年7月2日からビクトリア植民地となりました。 ^{[25] [32]}分離は1843年の国境に沿って行われ、現代のビクトリア州に今も適用されています。同法により二院制の議会が設立され、各植民地に自治権が与えられた。 ^[25]

不法占拠者による羊牧場の設置により先住民族が土地を奪われると、資源と土地利用をめぐる争いが必然的に起こった。 1833年か1834年にポートランド湾で起きたコンビンシング・グラウンド虐殺と呼ばれる非常に有名な事件は、座礁したクジラをめぐる捕鯨者とグンディジマラ族のキルカレル・グンディジ一族との争いであったと思われる。^[37]

メルボルンは、同じくヴァン・ディーメンズ・ランド出身のジョン・バットマンによって1835年に設立され、すぐに繁栄したコミュニティに成長しましたが、元の住民には多大な人的犠牲が伴いました。メルボルンの基盤は、1835年以降にやって来た裕福な不法占拠者、土地投機家、およびその年季奉公人（元受刑者を含む）の侵入の結果であり、彼らは互いに「空っぽの」国を奪い合う競争を繰り広げました。英国王室および植民地政府は、アボリジニは英国臣民として法の保護を受けるべきであると主張していたにもかかわらず、アボリジニによる土地、水域、財産の以前の所有権を認めませんでした。

1836年初頭、この地域への最初の移民の一人であるフランクス氏と彼の羊飼いが、頭部に鉄の斧で傷を負って死亡しているのが発見された。彼の牧場は、現在のウェリビー川に近い、シュガーローフと呼ばれるコテリルズマウントの近くにあった。現場と、荒らされたと思われる近くの食料品店を発見したジョージ・スミスは、ポイント・ジェリブランドまで旅し、探検隊を結成した。この隊はメルボルン族のツアーに先導されて派遣され、^[38]先住民族のワタウロン族のキャンプに遭遇し、そこで原因不明の事件が発生した。ポートフィリップ警察のウィリアム・ロンズデール治安判事大尉は、アボリジニの人々に危害は及ばなかったと大佐長官に報告したが、ワタウロン族の歴史書には、報復として35人のワタウロン族が殺害されたと記されている。^[39]トララルゴン・レコード紙は1915年に、この一行が「殺人者たち（裁判を受けていないワタウロン族を指す）に復讐した」と報じた。 ^[38]一方、タスマニアのコーンウォール・クロニクル紙は1836年に、この一行がワタウロン族のキャンプを夜通し偵察し、朝に「彼らを殲滅する」目的で攻撃を開始したと報じた。^{[40]この事件は今日、「}マウント・コットレル虐殺」 として記憶されている。

1836年から1842年の間に、ビクトリア州の先住民グループは、イングランドよりも広い領土の大部分を奪われた。^[41]英国植民地省は、1839年にメルボルンに到着したビクトリア州の先住民全員に対して5人の「先住民保護官」を任命したが、彼らは「彼らの仕事を無効にする土地政策の範囲内で働き、これを変える政治的意志はなかった」。^[42]「政府の政策は、不法占拠者が望む[先住民]の土地を占有することを奨励することだった。...それが、ポートフィリップの広大な草原の元々の住民のほとんどが1835年以降すぐに死亡した理由をほぼ説明している」。^[43] 1845年までに、240人未満の裕福なヨーロッパ人が、当時ビクトリア州で発行されていたすべての牧畜免許を保有し、「...ビクトリア州で今後何世代にもわたって政治的、経済的権力を振るうことになる」家長となった。^[44]

悪名高いR対タナーミナーウェイトとモールボイヒーナー裁判に関して、「悲劇的にも、この2人の（アボリジニ）男性、タナーミナーウェイト（通称ジャック）とモールボイヒーナー（通称ボブ、ティミーやジミーと呼ばれることもある）は、ポートフィリップ地区で処刑された最初の人々となった。これは1842年に起こった。ジョン・バットマンがクーン族と条約を結んでからわずか7年後のことで、このとき2人のタスマニアのアボリジニ男性は殺人罪で公開絞首刑に処された。」^[45]タナーミナーウェイトとモールボイヒーナーの公共記念碑は、ブルック・アンドリューとトレント・ウォルターのアートワークとともに、旧メルボルン監獄の近くの処刑場所に存在している。^[46]

1842年から1843年にかけて、深刻な金融危機が起こった。主な原因は、政府が土地売却の結果として銀行に預けられたすべての金銭に対して7%という高利を要求したことだった。銀行は、多くの場合、疑わしい証券に対する融資に対して、顧客に10%から12%の利子を課さなければならなかった。その後、ジョン・ラッセル卿の指示により、町の境界外のすべての土地は1エーカーあたりわずか1ポンドで売却され、状況は加速した。1頭あたり30シリングから40シリングで購入されていた羊は、現在2シリング以下で売られている。破産裁判所には、地域社会のすべての階層が殺到した。^[要出典]

ポートフィリップ地区（または「オーストラリアフェリックス」）をニューサウスウェールズ州から分離するための最初の請願書は、1840年にヘンリー・フィッシュ・ギズボーンによって起草され、ギップス総督に提出されました。以前は分離に賛成していたギップス総督は、この請願書を却下しました。

ポートフィリップの入植者による運動は続き、1851年7月1日にポートフィリップ地区が別の植民地として設立されるに至った。ポートフィリップ地区をニューサウスウェールズから分離し、新しい植民地を「ビクトリア」（ビクトリア女王にちなんで）と名付け、憲法を制定する英国議会法は、1850年8月5日にビクトリア女王によって署名された。これを可能にする法律はニューサウスウェールズ州議会で可決され、1851年7月1日に発効した。これが正式にビクトリア植民地の設立の瞬間であり、1851年法第1条によってニューサウスウェールズからの分離が確立された。^[47]ラ・トローブが新しい​​植民地の初代副総督となった。

1851年、新しい植民地の白人人口はわずか77,000人で、メルボルンには23,000人しか住んでいませんでした。メルボルンはすでにオーストラリアの羊毛輸出貿易の中心地となっていました。

1851年 、バララット近郊のクルーンズとブニンヨンで初めて金が発見され、^[48]続いてベンディゴでも発見された。その後、ビクトリア州全域の多くの場所で金が発見された。これが世界でも最大級のゴールドラッシュの引き金となった。植民地は人口と経済力の両面で急速に成長した。10年間でビクトリア州の人口は7万6千人から54万人へと7倍に増えた。「世界で最も豊かな浅層沖積金鉱」や最大の金塊など、あらゆる種類の金の記録が作られた。ビクトリア州は1851年から1860年の10年間に、世界の生産量の3分の1にあたる2千万オンスの金を生産した。

移民は世界中から金鉱を探すためにやって来たが、主にイギリス諸島、特にアイルランドからだった。ビクトリア州では多くの中国人鉱夫が働いており、彼らの遺産は特にベンディゴとその近郊に強く残っている。中国人鉱夫に対する人種差別は多少あったものの、ニューサウスウェールズ州のランビングフラット暴動で見られたような反中国人暴力のレベルには達しなかった。しかし、 1857年にブライト近郊のバックランドバレーで暴動があった。金鉱の状況は窮屈で不衛生であり、 1854年にバックランドバレーで腸チフスが流行し、1,000人以上の鉱夫が死亡した。

1854年、鉱山税に抗議する鉱山労働者によるビクトリア州政府に対する武装反乱（「ユーレカ・ストッケード」）が起こった。これはイギリス軍によって鎮圧されたが、反乱の指導者の一部は後にビクトリア州議会の議員となり、この反乱はオーストラリア民主主義の発展における重要な瞬間とみなされている。

1857年、アイルランド移民の増加を反映して、ビクトリア州ではイギリス帝国初のカトリック教徒の政府指導者が誕生した。ジョン・オシャナシーが首相、元アイルランド青年のチャールズ・ギャヴァン・ダフィーが副首相となった。メルボルンのプロテスタント体制は「このような驚くべき新奇性を容認する」準備ができていなかった。^[49] 1858年から1859年にかけて、メルボルン・パンチ紙の漫画はダフィーとオシャナシーをフランス革命のイメージと結び付け、彼らの内閣を弱体化させた。パンチ紙の有名なイラスト「市民ジョンとチャールズ」は、この2人をフランス革命家として描き、いわゆるビクトリア共和国の髑髏と骨十字の旗を掲げている。^[50]

1862年、ダフィーの土地法は、牧畜免許制度の拡大を通じて、いわゆる「不法占拠者」階級の土地所有の独占を打ち破ろうとしたが、失敗した。^{[51] 1871年、ダフィーは、小規模農家に不当な罰を与えるという理由で、}ジェームズ・マカロック首相の土地税導入計画に反対し、自らも短期間首相を務めた（1871年6月から1872年6月まで）。

1866年、ビクトリア議会は「マカロック関税」を可決した。これはオーストラリアの関税史上初の、明らかに保護主義的な法律であり、さまざまな工業製品に10%の関税を課した。しかし、それが植民地の製造業に影響を与えたという証拠はない。^[52]しかし、19世紀後半の保護主義のさらなる高まりは、ビクトリアの製造業に重大な影響を及ぼした。^[53]

ヴィクトリア植民地による最初の対外軍事行動は、ニュージーランド戦争の一環として、軍隊と軍艦をニュージーランドに派遣することだった。ニューサウスウェールズ州の軍隊は、それ以前にクリミア戦争に参加していた。

1878年から1880年まで、ビクトリア州は有名なブッシュレンジャーの ネッド・ケリーとその一味の拠点であった。歴史家のジェフリー・セルはケリーとその一味を「高度に組織化され教育を受けた社会になりつつあった無法地帯の最後の表現であり、今やメルボルンと世界に鉄のレールで繋がれた強大なブッシュの最後の抵抗」と呼んだ。^[54] 1880年にメルボルンで処刑されてから1世紀を経て、ケリーは文化的アイコンとなり、芸術や大衆文化の多くの作品に影響を与え、他のどのオーストラリア人よりも多くの伝記の主題となった。

1880 年代の繁栄期は土地や建物の乱暴な投機につながり、イギリスから資金が流入しました。土地会社、抵当組合、自治体、住宅組合、その他多くの組織が、提供された良いものへの分け前を求めて騒ぎ立て、6 年間でおそらく 4000 万ポンドがビクトリアに流入しました。流通するお金が多すぎるため、熱狂的な一種の架空の繁栄が生まれました。銀行は数百万ポンド相当の紙幣を発行し、貿易と産業はかつてないほど繁栄しました。反動はすぐに起こりました。国民の信頼は、刺された風船のように萎えました。銀行への取り付け騒ぎが始まり、好景気の崩壊は広範囲にわたる災害をもたらしました。

1893年、オーストラリア全土に905支店を持つ12の銀行が14行破綻し、負債総額は1億6600万ポンドと評価され、何千人もの人々が全財産を失った。紙幣は多くの場合価値を失い、ビクトリア州は経済不況の最悪の状況に陥った。失業が蔓延し、賃金と物価は下落し、破産が次々と起こった。最も劇的な人員削減は政府と公共団体によって行われた。^[55]

1901 年の初め、ヴィクトリア女王の宣言により、ヴィクトリアは独立植民地ではなくなり、オーストラリア連邦の州になりました。ヴィクトリア州とタスマニア州の政治家は、連邦化プロセスに特に積極的に取り組みました。

ゴールドラッシュの結果、メルボルンはオーストラリアとニュージーランドの金融の中心地となった。1901年から1927年の間、キャンベラが建設中だった間、オーストラリア議会はメルボルンで開かれた。メルボルンは当時オーストラリア最大の都市であり、帝国で2番目に大きな都市（ロンドンに次ぐ）でもあった。^[56]

主な記事:第二次世界大戦中のオーストラリア国内戦線、第二次世界大戦中のオーストラリアの軍事史

• メルボルンの歴史

• ジェフリー・ブレイニー『ビクトリアの歴史』ポート・メルボルン、ケンブリッジ大学出版、2013年。（ISBN 9781107691612） 
• リチャード・ブルーム『アボリジニ・ビクトリア朝：1800年以来の歴史』アレン・アンド・アンウィン、2005年、ISBN 1-74114-569-4、ISBN 978-1-74114-569-4  
• AGL Shaw、『ポートフィリップ地区の歴史：分離前のビクトリア州』、メルボルン、MUP、1996年。（ISBN 0-522-85064-2）。 
• マージョリー・ティッピング、『囚人の解放：カルカッタの囚人とオーストラリアへの移住の物語』メルボルン、ヴァイキング・オニール、1988年。（ISBN 0-670-90068-0）。 
• ジェニー・フォーセット、「ポート・フェアリー湾のヘンリー・ウィシャート船長」、ウォーナンブール、コレット、ベイン＆ガスパール、2005 www.genseek.net/pioneers.htm

• グリフィス、チャールズ(1845)。ニューサウスウェールズ州ポートフィリップ地区の現状と展望 。ダブリン: ウィリアム・カリー・ジュニア・アンド・カンパニー。
• ヘンリー・バトラー・ストーニー（1856年）『ビクトリア州：主要都市であるメルボルンとジーロングの説明と、バララット騒乱と第40連隊のワイズ大尉の死を含む植民地の現状に関する記述』（第1版）ロンドン：スミス、Wikidata  Q19047891
• ジェームズ・ヒングストン・タッキー（1805年）「ニューサウスウェールズ州南岸のバス海峡ポートフィリップに植民地を設立するための航海の記録、陛下の船カルカッタ号、1802-3-4年」、ロンドン、ポーツマス：ロングマン、ウィキデータ Q19039311
• ターナー、HG（1904）、「ビクトリア植民地の歴史」、第1～2巻（ロンドン）。
• アルフレッド・ウェッブ（1856年 10月）。「ビクトリア植民地の進歩」。アイルランド統計社会調査協会誌。1（7）。ダブリン：12。hdl ： 2262/9103。ISSN 0081-4776。Wikidata Q28933779  。

ウィキメディア・コモンズには、オーストラリアのビクトリア州の歴史に関連するメディアがあります。

• ビクトリア州政府官報オンラインアーカイブ 1836–1997
• ビクトリア州の初期の歴史、1803～1851年 ビクトリア州立図書館リサーチガイド