ノーフォーク（1801ブリッグ）

イギリス
名前	前触れ
所有者	1797年:ミシェル・ホーガン[1] 1801年:ニューサウスウェールズ州政府[1]
ビルダー	ケベック州[1]
発売	1797年7月24日[1]
名前を変更	ノーフォーク
運命	1802年3月25日難破
一般的な特徴
トンの負担	56、[2]または58 [3]（bm）
帆の計画	ブリッグ
補体	1800:20 [1] 1802: 8
武装	1798年: 2ポンド砲2門 1800:6門の砲[1]

ノーフォークは1797年にケベックで建造され、1797年にロンドンでハービンジャーとして登録されました。1801年にニューサウスウェールズ植民地政府がこの船を購入し、ノーフォークと改名しました。この船はオーストラリア初の軍艦でしたが、1802年にタヒチのマタバイ湾で難破しました。

ハービンジャーは1797年10月16日にロンドンで再登録された。 ^[3]ハービンジャーは1797年に初めてロイズ船籍に登場し、船長はチャップマン、所有者はM・ホーガン、貿易はロンドン～喜望峰であった。^[2]

1801年、ジョン・ブラック船長の指揮下にあるハービンジャー号は、オーストラリアのポートジャクソンに向かう途中でバス海峡を通過した2番目の船となった。同船は1801年1月1日にケープ・オトウェイ付近の海岸に到着し、その後急激に南西に進路を変えてガバナー・キングス島（現在のキング島）の北西端に到着した。ブラックはニューサウスウェールズ州知事フィリップ・ギドリー・キングにちなんでこの島をキング島と名付けた。その後、東に進みウィルソン岬に向かった。岬の先端を回ると、ブラックはホーガン群を発見し、船主マイケル・ホーガンにちなんでこの島をホーガン群と名付けた。^[4]ハービンジャー号は1801年1月12日にケープからポートジャクソンに到着した。^[5]

ホーガンはハービンジャー号を売りに出し、キング総督は1801年4月に700ポンドで購入しました。(ホーガンは1500ポンドを要求し、キング総督は700ポンドでは安すぎると同意しましたが、彼が提示できたのはそれだけでした。) キング総督は、この船にノーフォーク島への物資を運び、塩漬け豚肉を持ち帰ってもらいたいと考えました。そのため、この船をノーフォークと名付けました。この船はそのような航海を終えてポートジャクソンに戻りました。^[1]

11月1日、キング総督はウィリアム・ハウス艦長の指揮下でこの船を軍艦として就役させた。これによりこの船はオーストラリア初の軍艦となった。キング総督はその後、この船をタヒチに派遣し、塩漬け豚肉を持ち帰らせた。^[1]

1802年3月25日、ハリケーンが襲来したとき、この船はタヒチのマタバイ湾を訪れていた。ウィリアム・ハウス船長は、ノーフォークが岩に衝突するのを避けるために座礁させた。ノーフォークは座礁し、乗組員は安全な場所に避難した。船体は引き上げられたが、別の島に曳航されている途中で沈没した。^{[6]その後、} HMS ポーパスが乗組員を救出した。^[1]

• ベイトソン、チャールズ(1972)。オーストラリアの難破船: オーストラリアへの航行中に難破した船舶および座礁した船舶を含む。第 1 巻 1622-1850。リード、AH、リード、AW。
• エクレストン、グレゴリー C. (2012)、「ビクトリア州海岸線の初期の地図作成」(PDF)、オーストラリア・ニュージーランド地図協会、p. 25