チャールズ・ネイピア（イギリス海軍士官）

お客様 チャールズ・ネイピア KCB ゴテ
チャールズ・ネイピア提督の肖像、1960年頃1834年、ジョン・シンプソン 作、国立ソアレス・ドス・レイス美術館
生まれる	( 1786-03-06 )1786年3月6日 スコットランド、フォルカーク
死亡	1860年11月6日（1860-11-06）（74歳）イギリス、 ハンプシャー
忠誠	イギリスポルトガル王国(1833–1839)
サービス/ 支店	イギリス海軍ポルトガル海軍
勤続年数	1799–1853
ランク	提督
戦闘/戦争	ナポレオン戦争 1812年戦争 ミゲリー戦争 エジプト・オスマン戦争 クリミア戦争
受賞歴	バス勲章 塔と剣の騎士団 マリア・テレジア軍事勲章
母校	エディンバラ大学

チャールズ ・ジョン・ネイピア 提督 （ 1786年3月6日^{[注 1]} - 1860年11月6日）はイギリス海軍の将校であり、60年間に渡ってイギリス海軍に勤務し、米英戦争、ナポレオン戦争、シリア戦争、クリミア戦争に参加したほか、自由主義者戦争ではポルトガル海軍を指揮した。鉄船の開発に携わった革新者であり、イギリス海軍の人道的改革を主張したネイピアは、自由党 の国会議員として政治活動も行い、おそらくビクトリア朝初期に最も広く知られた海軍将校であった。

1799年に16門砲搭載のスループ船 マーティン号の士官候補生となったが、1800年5月に同船が全乗組員とともに行方不明になる前に下船した。次にジョン・ボーラス・ウォーレン卿の旗艦レナウン号に乗艦した。^{[注 2]その後、1802年11月にウィリアム}・ホスト艦長のフリゲート艦グレイハウンド号に転属。翌年、エジプティエンヌに配属され、船団を護衛してセントヘレナ島へ航海し、その後イギリス海峡とフランス沖を航海した。(後年、士官候補生として艦長のチャールズ・フリーミングからひどい扱いを受けたと感じたネイピアは、その士官に決闘を申し込んだが、最終的には介添人によって和解した。) ^[1] 1804年から1805年にかけて、短期間メディエーター号に乗艦した後、ブローニュ沖のルノメ号に乗艦した。^[要出典] 1805年11月30日に中尉に昇進。 1806年3月13日、彼はCourageuxに配属され、同艦に乗って西インド諸島で、ウォーレン提督の艦隊がフランスのMarengo (80門砲) とBelle Poule (40門砲) を拿捕した戦闘に参加した。 ウォーレンと共に帰国後、彼はHMS  St Georgeで西インド諸島に戻り、1807年11月30日に指揮官に昇進し、元はフランスの私掠船Austerlitzだった 16門砲のブリッグPultuskの指揮官代理に任命された。 1808年8月、彼はHMS  Recruit (18門砲) の艦長となり、同艦でフランスのスループDiligente (18門砲)とアンティグア沖で激しい戦闘を繰り広げたが、その際に大腿部を砲弾で粉砕された。^[2]

1809年4月、ネイピアはカリブ海のマルティニーク島の占領に参加し、その後逃走中のフランス戦列艦3隻の追跡で活躍し、小型のリクルートを巧みに操縦したため、イギリス軍はフランス旗艦ドープールを拿捕することができた。その結果、彼は臨時艦長に昇進し、拿捕した74門の戦列艦の指揮を短期間任された。

彼の階級は1809年5月22日に確認されたが、護送船団を護衛するフリゲート艦ジェイソンの臨時艦長として帰国した際に半給となった。半給の間、彼はエディンバラ大学でしばらく過ごした。^[2]

ネイピアは半額の給料のまま、ポルトガルに行き、3人の従兄弟を訪ねた^[2]（彼らは全員ウェリントン軍に所属する大佐で、そのうちの1人は後にシンドを征服するチャールズ・ジェームズ・ネイピアである）。彼はブサコの戦いに参加し、従兄弟のチャールズの命を救い、自身も負傷した。

1811年、彼はフリゲート艦 テムズ号（32門）の艦長に任命され、エドワード・ペリュー卿の指揮下で地中海艦隊に配属され、敵の船舶の航行を妨害した。彼の主な功績の中には、1813年に海賊の隠れ家となる可能性のあるポンツァ島を占領したことが挙げられる^[3]。^{[注 3] 1813年に彼はフリゲート艦}エウリアラス号（36門）の指揮官に異動し、主にフランスとスペインの地中海沿岸で活動した。

1814年にナポレオンの降伏と最初の亡命期間の後、ネイピアと彼の船は北アメリカ沿岸に移された。そこではアメリカとの米英戦争がまだ続いており、このとき指揮を執っていたのはアレクサンダー・コクラン中将であった。チェサピーク湾作戦では、ネイピアは8月のポトマック川を遡ってアレクサンドリア（アメリカの首都の南東）への遠征に参加した。ワシントンの焼き討ちとブレデンスバーグの戦いの数日後、ロバート・ロス少将とジョージ・コックバーン少将の指揮下に到着し、ジェームズ・アレクサンダー・ゴードン大佐に次ぐ副司令官となった。イギリス艦隊は、竜巻や雷雨（ワシントン大火事後）による被害や座礁が多数発生し、川を遡るのに10日を要したが、1814年8月28日、砲撃を試みる前に、攻撃前にアメリカ軍が爆破していた北岸のワシントン砦を占領した。アレクサンドリアの町は身代金を支払って降伏し、そこの船舶は押収された。艦隊は、下流の海岸からアメリカ軍の攻撃が頻繁にあったにもかかわらず、捕獲した戦利品を持って川下へ撤退することに成功した。この撤退中に、ネーピアは首を負傷した。

次にロス将軍が活躍したのは、1814年9月12日から14日にかけて、コクラン提督、コックバーン提督の指揮するイギリス軍16隻の軍艦によるボルチモア市への攻撃であった。ユーリアラス号は13日の早朝に始まったパタプスコ川北西支流沿いの街を守るマクヘンリー砦の砲撃に参加した。同じ頃、12日の早朝、ロス将軍は東から街を攻撃するため、部隊と共にノースポイントの南東岸に上陸していた。その日の午後、ノースポイントの戦いで彼の部隊がジョン・ストリッカー准将の指揮するメリーランド州民兵隊の都市旅団連隊と遭遇する直前、ロス将軍は短い小競り合いで銃撃された。アーサー・ブルック大佐の指揮下に入った負傷者の手当をするため夜の間休止した後、連隊は、敵軍約2万人の兵士と100門の大砲とともに、旧ラウデンシュラガーズ・ヒル（現在のパターソン・パーク西部のハムステッド・ヒル）の堅固なアメリカ軍塹壕要塞の外で待機し、海軍が砦を制圧して川を遡り東側の陸上要塞を攻撃するまで待機した。攻撃の決定的瞬間は、ナピア指揮下の選り抜きのイギリス軍部隊が梯子を装備したロングボートで、砦の西側南岸（現在のボルチモア市南部とアナランデル郡のブルックリンとフェアフィールド地域）に沿って川のミドル支流またはフェリー支流に侵入し、砦の後方側面から襲撃する意図を持って砦の西側に侵入した真夜中過ぎに始まった。しかし、上陸する前に、彼らは発見され、まだ稼働中のマクヘンリー砦と、西にあるコビントン砲台とバブコック砲台の猛烈な砲火にさらされた。イギリス軍は大砲とロケットで激しく反撃した。(安全な距離から戦いを見守っていたジョージタウンの弁護士で詩人のフランシス・スコット・キーは、イギリス軍の脱走兵を投獄した罪で逮捕されたウィリアム・ビーンズの釈放を試みていたが、インスピレーションを受けて「マクヘンリー砦の防衛」という詩を書いた。この詩は後に「星条旗」として曲付けされた。) 結局、アメリカ軍の火力が勝り、ネイピアは多大な損害を被りながら軍艦まで撤退せざるを得なくなり、コクランの艦隊はその後 14 日の朝に撤退した。アメリカ軍は、夜間の激しい暴風雨と砲撃の後、夜明けとともに伝統的な朝砲を鳴らし、縦 42 フィート、横 30 フィートのかなり巨大な旗を掲げた。これにより、砦が持ちこたえていることが町から誰の目にも明らかになった。

ユーリアラスは修理のためノバスコシア州のハリファックスへ向かい、その後、進行中だった米国東海岸の封鎖に参加した。そのような任務に飽き飽きしたネイピアは、アメリカ海軍基地のあるバージニア州ノーフォーク近くのエリザベス川港に停泊中だった（戦争の最初の年に唯一の戦闘巡航を行って以来）有名なアメリカのボルチモア製フリゲート艦コンステレーションに、一隻で戦うよう挑んだ。この挑発は受け入れられ、「紳士的なやり方で」しかるべき手配がなされたが、[ ^4]ユーリアラスは、1814年12月にコクラン提督がフロリダとルイジアナに赴いた艦隊の一部となり、 1815年1月8日のニューオーリンズの戦いで最高潮に達した作戦に参加した。そして、ユーリアラスがコンステレーションとの約束を果たすために戻ってくる前に、ゲントの講和条約の知らせが米国に届いた。

ナポレオンがエルバ島から脱出し、短期間で権力を回復すると (「百日天下」)、エウリアロスはイギリスに戻った。ナポレオン戦争におけるネイピアの最後の任務は、フランス軍のベルギーへの侵攻を阻止するため、 スヘルデ川の河口に軍隊を上陸させることだった。

戦争の終わりに、ネイピアはバース勲功士となった（1815年6月4日）。ネイピアは、エディンバラで10代のころから知り合い、愛していたフランシス・エリザベス・エラーズ（旧姓ヤングハズバンド、通称エリザ）と結婚した。その間にエリザはエドワード・エラーズ中尉と結婚し、未亡人になっていた。彼女には4人の子供がおり、ネイピアは彼らを養子とした。このうち次男のチャールズ・エラーズ・ネイピアは海軍士官になった。長男のエドワード・エラーズ・ネイピアは陸軍に入り、少将にまで昇進した。彼はまた、旅行記や回想録、そして義父の権威ある伝記も執筆した。フランシスはまた、ネイピアに2人の子供を授けた。1人はローマ生まれ、もう1人はレマン湖畔で生まれた娘である。息子のチャールズは5歳のときに事故で亡くなった。ネイピアは余暇の最初の数年間をイタリア、スイス（そこで短期間農業に従事した）、そしてパリで過ごした。彼は母方の家族からかなりの財産を相続しており、それを自由に使った。

この間、ネイピアは海軍改革の緊急性について海軍本部と膨大かつ精力的に書簡を送り始め、それは彼の残りのキャリアを通じて続いた。彼は、革新的な船の設計と戦術、蒸気船の開発と船の建造における鉄の使用、士官の適切な訓練、そして一般船員の適切な生活条件の必要性について、歴代の政府を説得しようと努めた。彼は、徴用工と鞭打ち刑を廃止し、船員が適切な賃金と年金を受け取るべきだと主張した。これらすべてにおいて、彼は時代をはるかに先取りしていた。彼の主張はほとんど効果がなく、それどころか、歴代の行政官は彼を風変わりな迷惑者とみなした。彼は蒸気航行にその始まりから興味を持ち、セーヌ川を航行する蒸気船サービスにかなりの資金を投資し始めた。 1821年、彼は史上初の鉄船の一つの建造に出資し、参加した。この船は外洋に出航するように設計された初の船であった。アーロン・マンビー号はスタッフォードシャー州ティプトンのホースリー製鉄所の所長にちなんで名付けられた。この船はそこで、ネイピア、マンビー、マンビーの息子チャールズが考案した設計に基づいてプレハブで製作され、その後テムズ川沿いのロザーハイズで組み立てられた。1822年5月の試験航海の後、アーロン・マンビー号は1822年6月10日にネイピアの指揮下でイギリス海峡を渡りル・アーブルに到着し、セーヌ川を遡ってパリに向かった。パリでは大きな話題となり、その後10年間は​​パリを拠点とした。この航海はフランスからイギリスへの蒸気船による初の航海と主張されているが、それは事実ではない。しかし、これはロンドンからパリへの蒸気船による初の直航であり、鉄船による初の海上航海であった。ネイピアの会社は同様の蒸気船を 5 隻建造しましたが、1827 年に破産し、家族は深刻な財政難に陥りました。(売却された後、船はさらに 30 年間使用されました。)

1829 年の初め、彼は 42 門の砲を備えたフリゲート艦ガラテアの指揮官に任命されました。海軍本部は、主甲板のウインチで操作する独自設計のパドルを同艦に取り付ける許可を与えました。彼は試験を行い、船が風に左右されずに航行できることを実証しました。しかし、海軍本部はこの革新を採用しませんでした。

1832年にポルトガルの自由主義戦争が始まったとき、ネイピアはアゾレス諸島にいた。そこはポルトガル女王マリア2世が、叔父で絶対主義者のドン・ミゲルによる王位簒奪から守っていた唯一のポルトガル領土だった。ネイピアは立憲主義指導者、特にヴィラ・フロール伯爵（後にテルセイラ公爵の称号で知られる）に強い感銘を与え、彼らはネイピアに彼らの小さな艦隊の指揮を執るよう懇願した。ガラテアが買収された 後の1832年6月にポーツマスの議会補欠選挙に出馬したが落選したため、1833年2月にネイピアは彼らの提案を受け入れた。

義理の息子チャールズ・エラーズ・ネイピアを副官としてポルトガルに航海し、増援部隊を率いて「カルロス・ダ・ポンザ」という名でポルトに到着した。そこでは、マリア王妃の父でブラジル元皇帝ドン・ペドロと自由党軍がミゲルの軍隊に包囲されていた。彼は自由党艦隊の指揮を執り、前任のイギリス人指揮官ジョージ・ローズ・ザルトリウスの後任となった。

その後、ネイピアは艦隊とともに自由党軍をアルガルヴェに輸送し、イタリア南部で第二戦線を開いた。帰路、 1833年7月5日、サン・ヴィセンテ岬の海戦で、はるかに規模の大きいミゲリータ艦隊を壊滅させた。この2度の戦闘により、自由党はリスボンを占領することができ、ミゲリータはリスボンを放棄したが、ネイピアの艦隊はコレラに襲われていた。

フランスの要求により、ネイピアはイギリス海軍の名簿から除名された。一方、ドン・ペドロは7月10日に彼をポルトガル海軍の提督に任命した。イギリス人船員が大部分を占める艦隊を率いたネイピアの勝利は、イギリスではイギリス海軍の名誉とみなされた。この勝利とそれに伴う称賛は、ネイピアとドン・ペドロの両者を嫌っていた ウィリアム4世を大いに怒らせた。

ネイピアはポルトガルでの任務を継続し、1833年9月のリスボン防衛戦で陸軍を指揮した。この功績により、彼はポルトガル貴族の塔と剣の司令官とサン・ヴィンセント岬伯に任命された。^[2]

1833年9月12日、彼はサン・マルティーニョで蒸気船ロード・オブ・ザ・アイルズ号を拿捕し、1836年にコモン・プレーズ裁判所でその捕獲物を守った。^[5]

1834年、ネイピアはイギリス人船員を大部分とする小規模な軍隊を率いて、憲法制定のためにミーニョ地方を再征服した。ミゲルの最終的な敗北と、その直後のドン・ペドロの死後、ネイピアはポルトガルの海軍行政改革の試みに挫折し、イギリスに戻った。彼が国を去った後、復活したポルトガル議会の両院でネイピアに感謝の意が表明された。

ネイピアは1834年12月の補欠選挙でポーツマス議席を2度目に争ったが、落選した。その後、1836年までポルトガル戦争の歴史と自身の役割を執筆することに専念した。

彼は「ポルトガル戦争の記録」を「チャールズ・ネイピア提督」として出版したが、ポルトガルに関しては提督に過ぎなかった。1836年3月9日の勅令により、イギリス海軍名簿で以前の大佐の階級に復帰し、 ^{[6] 1837年7月には自由党の立場で}グリニッジ補欠選挙に立候補したが落選した。1838年、戦列艦パワフル（ 84門砲）の指揮を執った。

シリアで紛争が勃発し、エジプトの統治者ムハンマド・アリーが侵攻してトルコ軍を壊滅させると、ネイピアは地中海行きを命じられた。1839年5月29日の夕方、パワフルはアイルランドのコーク湾に停泊していたが、海軍本部からマルタ島へ直ちに向かうよう緊急命令が下った。また、戦列艦のガンジス号とインプラカブル号がすでにイギリスを出港していることも知らされた。ネイピアはこれら2隻を追い抜こうと、30日午前2時にジブラルタルに向けて出航した。パワフルは6月12日にジブラルタルに到着し、他の2隻が3日先行していると聞いたが、ネイピアは卓越した操舵手技で地中海でこれら2隻を追い抜き、 6月24日夕方、バンド演奏の中、ライバルより12時間も早くマルタ島のラ・バレッタ港に入港した。 ^[7]その後約1年間の小休止が続いた。

1840年の夏、レバノンのマロン派キリスト教徒がエジプト占領軍に対して反乱を起こし、ムハンマド・アリーは報復としてイブラヒム・パシャを1万5千人の兵士と共に派遣し、レバノン沿岸の町や村を焼き払わせた。1840年7月1日までに、准将の地位にあるネイピアは別働隊を率いてイギリスの権益を守るため沿岸を哨戒していた。8月にベイルート沖に現れ、ムハンマド・アリーの統治者スレイマン・パシャに町を放棄してシリアから撤退するよう要請したものの、9月にロバート・ストップフォード提督の指揮する連合艦隊と合流するまで彼にできることはほとんどなかった。その艦隊は主にイギリス艦隊であったが、オーストリア、オスマン帝国、ロシアの軍艦も含まれていた。9月11日に開戦した。陸軍司令官のチャールズ・スミス准将が病気のため、ネイピアは陸軍を指揮するよう指示され、 1,500人のトルコ人と海兵隊員を率いてジュニに上陸し、イブラヒムに対抗した。反乱により、イブラヒムは沿岸都市の保持以上のことはできなかった。一方、ストップフォードは、休戦旗が撃たれたと主張してベイルートを砲撃し、多くの民間人を殺害した。ネイピアは次に、9月28日に降伏したエジプト軍の南部基地であるシドンへの陸海からの攻撃を率いて名声を博した。

エジプト軍は10月3日にベイルートを放棄した。ボハルセフでエジプト軍を攻撃する準備をしていたネイピアは、軍の指揮権を放棄して撤退し、陸軍を回復したスミス准将に引き渡すよう命じられた。そうすることは戦術的主導権を放棄することを意味したため、ネイピアは命令に従わず、イブラヒム軍への攻撃を続けた。 10月10日のボハルセフの戦いは激戦の末の勝利となり、海軍士官が勝利した数少ない陸上戦の1つとなった。その月の末までにエジプト軍が保持していた唯一の沿岸陣地はアッコであり、ストップフォードはそこを奪還するよう命じられた。

11月3日、地中海艦隊はトルコとオーストリアの同盟軍とともに、町の西側と南側に陣取った。艦船の砲撃（合計48,000発）は壊滅的なほど正確だった。砲弾が町の南にある主弾薬庫を貫通し、爆発して1,100人が死亡した。その夜、アッコは占領された。イギリス軍の損害は、戦死18名、負傷41名にとどまった。この戦闘中、ネイピアはストップフォードの命令に反して独自に行動し、彼の師団は偶然と相互の誤解により艦隊の配置に空きを生じたが、これが結果に影響することはなかった。一部の艦長はネイピアを不服従で軍法会議にかけるよう望んだが、ストップフォードはそれを主張しなかった。

連合軍の計画には、モハメド・アリの権力が急速に崩壊し、エジプトで血なまぐさい混乱が起こる可能性はなかったため、ストップフォードはネイピアをアレクサンドリアの艦隊の指揮官として派遣し、状況を観察させた。ここでネイピアは再び自らの判断で行動し、11月25日にアレクサンドリアに姿を現し、封鎖を実施した。

ネイピアは、提督や英国政府に相談することなく、個人的にモハメド・アリーと和平交渉を行った。条約は、モハメド・アリーとその後継者にエジプトの主権を保証し、もしモハメド・アリーがシリアに対するすべての請求を放棄し、スルタンに服従し、オスマン帝国の艦隊を返還するならば、イブラヒムの包囲された軍隊をアレクサンドリアに撤退させることを約束した。「私は、東方問題の解決において正しいことをしたかどうか分からない」と、ネイピアは11月26日に海軍大臣ミントー卿に書いた。 [ 8 ]^ストップフォードは、この知らせを聞くとすぐに協定を拒否した。スルタンと英国大使は激怒し、連合国のいくつかはそれを無効と宣言した。しかし、後に締結され、11月27日に確認された正式な条約は、本質的にはネイピアの原案の批准であり、友人のパーマストン卿はネイピアを祝福した。(モハメド・アリーの最後の後継者であるファルーク国王は、1952年7月23日にムハンマド・ナギーブとガマール・アブドゥル・ナーセル率いる自由将校団が軍事クーデターを起こして1952年のエジプト革命を引き起こし、退位を余儀なくされるまでエジプトを統治した。)

ネイピアは、この作戦中の顕著な功績が認められ、1840年12月4日にKCBのナイトに叙せられ、国会の感謝状も受け取った。また、ロシア皇帝、オーストリア皇帝、プロイセン国王から、ロシアの聖ゲオルギオス勲章、オーストリアのマリア・テレジア勲章、プロイセンの赤鷲勲章を授与された。1841年1月、ネイピアは、3月にイギリスに戻る前に、条約が順守されているか確認するため、 アレクサンドリアとカイロに特別任務を遂行した。

彼は2つの選挙区で国会議員候補として立候補するよう招請され、自身の希望で半額の給与となった。1841年の総選挙ではメリルボーンの自由党議員として再選された。彼は主に海軍、特に船員の条件と海軍の増強について演説した。1842年4月、彼は他の67人の議員とともに、ウィリアム・シャーマン・クロフォードの動議に賛成票を投じ、人民憲章（1838年）の要求、すなわち労働者の投票権を秘密投票で保護することを検討する委員会を設立した。^[9]

1841年11月、ネイピアはヴィクトリア女王の海軍副官に任命された。その後、彼はシリア戦役の個人的な記録である『シリア戦争』を執筆、出版した。1845年12月4日、彼はエディンバラ市の名誉を授与された。

ネイピアは軍艦の設計に興味を持ち続け、1846年5月に進水した外輪フリゲート艦シドンの設計を担当した。同年11月9日、彼はブルー少将に昇進した。1847年5月、彼は海峡艦隊の指揮官に任命され、 HMSセントビンセントに旗艦を掲げた。この時までに、彼はおそらく一般大衆に最もよく知られた海軍関係者であった。彼の日常的な知名度の高さは、ウィリアム・メイクピース・サッカレーの有名なユーモラスなバラード「リトル・ビリー」 （「イギリス艦隊は停泊中 / ネイピア提督、KCB）」でのさりげない言及によって示されている。彼は1847年7月から8月にかけて行われた総選挙でメリルボーンの議席に再び立候補することはなかった。

海峡艦隊は閑職になることもあったが、ネイピアが指揮を執っていた時代は決してそうではなかった。艦隊の作戦地域はイギリス海峡だけではなく、20世紀に西方接近路と呼ばれる地域全般に及んだ。ポルトガルは「小さな」内戦であるパトゥレイアの終盤にあり、同国における英国の権益を守る必要があった。大飢饉の余波にあるアイルランドでは、反乱が間近に迫っていると懸念されていた。さらに、スクリュー推進などの急速な技術進歩によって必要となった、新しい船の実験と訓練も検討されていた。1848年の間、艦隊は主にアイルランド沖にいたが、そこでは政治情勢によりネイピアは旗を掲げて、アイルランド沿岸のほぼどこにでも兵士を輸送・上陸させる可能性に備えて訓練する必要があった。 12月、彼は海峡艦隊をこれまで以上に遠くまで派遣し、リフ諸島の海賊の活動を抑制する目的でジブラルタルに派遣し、その後モロッコ海岸に向かわせた。彼はモロッコのスルタン、ムレイ・アブデルラフマンに、イギリスの商業に与えた損害に対する賠償を与えるよう強制した。

ネイピアは1849年4月にイギリスに戻り、旗を降ろすよう命じられた。3年の任期が短縮されたことに失望した彼は、タイムズ紙に海軍本部の方針を批判する辛辣な手紙を送った。彼が空席となった地中海司令部に志願したとき、政府と海軍本部は彼を信用できないと同意し、彼は拒否され、代わりにジェームズ・ダンダス少将が任命された。これによりネイピアは新聞社や首相ジョン・ラッセル卿に直接怒りの手紙を送り、正当な権利を騙し取られたと主張した。彼は1850年8月7日の補欠選挙でランベス区の議席を争ったが、落選した。 1853年5月28日、彼は海軍 中将に昇進した。

クリミア戦争が勃発すると、ネイピアはバルチック艦隊の指揮を執った。これはナポレオン戦争以来イギリス海軍が編成した最大の艦隊であった。海軍本部はこれに不安を感じなかったわけではないが、ネイピアは最も上級で経験豊富な士官であった。ネイピアは1854年2月に蒸気戦列艦デューク・ オブ・ウェリントンに旗艦を掲揚した。彼の部下の指揮官は、副司令官のアーマー・ローリー・コリー少将、三位のヘンリー・デューシー・チャズ少将、偵察部隊の指揮官のジェームズ・ハンウェイ・プラムリッジ少将であった。彼らは皆年配者であり、ネイピアよりせいぜい1歳かそこら年下であった。

ネイピアの部隊は、6月にナポレオン3世が派遣し、アレクサンドル・フェルディナン・パーセヴァル＝デシェネスが指揮するフランス艦隊によって増強されたが、書類上は印象的であったものの、バルト海での作戦にはまったく適しておらず、慢性的に人員、特に経験を積んだ水兵が不足していた。また、海軍本部からの矛盾した命令によっても妨げられた。しかし、彼はロシアのすべての港を封鎖することに成功し、ロシアのバルチック艦隊を威圧して停泊地から動かないようにし、フィンランド湾の最北端にまで多くの砲撃作戦を遂行した。この作戦中、ロシアの爆薬を爆発前に海に投げ捨てた砲艦ヘクラの士官候補生チャールズ・デイビス・ルーカスが史上初のヴィクトリア十字章を受賞した。この作戦中、コーリー少将は健康不良のため帰国した。彼に代わってヘンリー・バイアム・マーティン准将（後に少将）が就任した。

この作戦の最大の成功は、フランスとイギリスの兵士と水兵によるほぼ完璧な共同作戦で、ロシアの支配から一時的に解放され、ネイピアがスウェーデンに提供した（断られた）オーランド諸島のロシアの要塞、ボマルスンドを占領し破壊したことだった。ネイピアが、浅喫水の爆撃艦なしでは難攻不落とされる可能性が高いと観察から判明していたスヴェアボルグ（「北のジブラルタル」とよく言われる）とクロンシュタットの大海軍基地への攻撃を拒否したとき、タイムズ紙を筆頭に、ネイピアの決意の欠如をめぐる激しい抗議が巻き起こった。その後の展開で、ネイピアの無策は完全に正当化された。1855年、より装備の整った英仏艦隊がスヴェアボルグを砲撃したが、膨大な弾薬を費やしたにもかかわらず、要塞の構造的損傷はわずかだった。ネイピアは海軍本部、特に海軍大臣のジェームズ・グラハム卿から絶えず批判されていると感じていた。実際、海軍大臣たちは報道の否定的な報道に反応し、現場の司令官の評価を受け入れようとしなかった。また、海軍大臣たちの関係は悪化し、彼の艦船は悪天候の中、封鎖を維持し、難攻不落のロシアの要塞を襲撃したり破壊したりすることも全くできなかった。

ネイピアは言葉を遠慮したり、不当な批判に屈したりすることは決してなかったが、海軍本部が苦情を述べた「無礼な」調子の報告書によって、彼の職業上の運命は決定づけられた。 ^[10]とはいえ、ボマルスンドの占領以外に劇的な行動はなかったものの、ネイピアは多くのことを成し遂げた。ある現代の評価では、この作戦は「戦争の最初の夏の間ずっとロシア海軍を封じ込めることに成功した。皇帝は黒海艦隊に艦艇を追加して増強する機会を奪われた。湾岸に駐留していた 3 万人のロシア軍もクリミアの軍に加わることを阻止された」^[11] 。さらに、ネイピアの絶え間ない訓練によって、翌年の作戦に向けて艦隊の人員ははるかに有能な部隊にまとまっており、一隻の船も失われなかった。

1854年12月にネイピアがバルト海からイギリスに戻ると、彼は旗を降ろすよう命じられ、指揮権は打ち切られたと告げられ、^[12] 1855年の作戦の艦隊は第二海軍卿リチャード・サンダース・ダンダス提督に引き継がれた 。[ 13 ^] 1854年の作戦に参加した旗士官は誰も1855年にバルト海に戻ることを許されなかったが、ネイピアの艦隊司令官マイケル・シーモア卿は少将に昇進し、ダンダスの副司令官となった。

海軍本部は、作戦の失敗（あり得る限りではむしろ成功していた）の責任をネイピアになすりつけようとし、数人の艦長を買収して、ネイピアに対する信頼の欠如、彼の臆病さ、彼の年齢、蒸気戦術に対する理解の欠如、そして彼の大酒飲みについて証言させた。しかし、艦隊の指導的水兵の何人か、例えば大佐（後に提督）のバーソロミュー・サリバン卿などは、ネイピアの戦略は賢明であり、海軍本部に非があると主張し続けた。

戦後、ロシア人はネイピアの評判を知っていたため、彼らが主に期待していたのは、クロンシュタットの砲火の下で彼が自国の艦隊に無謀な攻撃を仕掛けることだったと証言した。彼らは、ネイピアが惨敗すると確信していた。ネイピアは1855年2月にサザーク選挙区の国会議員に選出され、海軍本部との論争を庶民院で持ち込んだ。彼は二度と指揮官に任命されなかった。彼は、兵役中および兵役後の一般水兵の待遇改善のために精力的に運動を続け、健康を害しながらも1860年11月6日に死去するまで議席を保持した。彼の墓はハンプシャー州キャサリントンのオールセインツ教会の墓地にある。ポルトガル海軍の艦船は、元司令官のために8日間喪に服した。

ネイピアは死の直前、ジュゼッペ・ガリバルディを説得してイタリア解放のための艦隊を獲得させ、自ら指揮を執らせたいと考えていた。

1911年のブリタニカ百科事典の項目によると、「チャールズ・ネイピア卿は疑いようのないエネルギーと勇気の持ち主だったが、奇行と虚栄心の持ち主でもあった。彼はシリア戦争で上司のストップフォード提督に対する態度で多くの同僚士官を大いに怒らせ、海軍本部との争いに生涯巻き込まれた。」^{[2]ネイピアは体重約14ストーン}（約200ポンド/90キロ）の大柄でだらしない男で、足と首の傷のため足を引きずり、背中をかがめて歩いていた。海軍では、浅黒い顔立ちと黒い横ひげから「ブラック・チャーリー」というあだ名がよくつけられていた。彼はまた、その風変わりな行動と熱意から「マッド・チャーリー」とも呼ばれ、部下が常に正しい服装をするよう主張しながら、最も不適切でサイズの合わない服を着る癖から「ダーティ・チャーリー」とも呼ばれた。^[要出典]

セントポール大聖堂内には彼の記念碑がある。^[14]

• チャールズ・ジョン・ネイピア（1836年）。ポルトガルにおけるドン・ペドロとドン・ミゲルの戦争についての記録。T. & W. ブーン。
• チャールズ・ジョン・ネイピア（1842年）。シリア戦争。第1巻。ジョン・W・パーカー。
• チャールズ・ジョン・ネイピア（1851年）。ウィリアム・フランシス・パトリック・ネイピア卿（編）「海軍の過去と現状：一連の手紙」ジョン＆ダニエル・A・ダーリング。
• チャールズ・ジョン・ネイピア（1857年）。1854年のバルト海作戦の歴史。リチャード・ベントリー。

1845年頃、スティーブン・グローバーは『サン・ジャン・ダクルからの撤退』を書き、それをネイピア提督に捧げた。

•  この記事には、現在パブリック ドメインとなっている出版物のテキストが組み込まれています: ヒュー・チザム編 (1911)。「ネイピア卿チャールズ」。ブリタニカ百科事典。第 19 巻 (第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局。169 ページ。
• ネイピア、エラーズ (1862)。『チャールズ・ネイピア提督の生涯と書簡』、KCB。ロンドン：ハースト・アンド・ブラケット。(第 1 巻 / 第 2 巻)
• ネイピア、プリシラ『ブラック・チャーリー、チャールズ・ネイピア提督の生涯 KCB 1787–1860』（ノーウィッチ：マイケル・ラッセル出版、1995 年）ISBN 0-85955-209-8 
• 「1854 年のバルト海での海軍作戦に関する海軍本部と C. ネイピア中将の間の書簡」、ロシア戦争、1854 年、バルト海および黒海、デビッド ボナー スミスおよび AC デュワー大尉編著、公式書簡(ロンドン: 海軍記録協会、1943 年)
• オバーン、ウィリアム・リチャード (1849)。「チャールズ・ネイピア」 。海軍伝記辞典 。ジョン・マレー– Wikisource経由。

ウィキメディア・コモンズには、チャールズ・ジョン・ネイピアに関連するメディアがあります。

• プロジェクト・グーテンベルクのチャールズ・ネイピアの作品
• ハンサード1803–2005: チャールズ・ジョン・ネイピアによる議会での発言
• チャールズ・ネイピア中将
• www.catherington.net の Black Charlie