USSベルグローブ

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSベルグローブ
同名の人物	バージニア州ポートコンウェイのベルグローブプランテーション
ビルダー	ムーアドライドックカンパニー
横たわった	1942年10月27日
発売	1943年2月17日
委託	1943年8月9日
廃止	1969年11月12日
打撃を受けた	1969年11月12日
モットー	「二人ならできる！」
運命	1970年7月24日、スクラップとして売却
一般的な特徴
変位	7,930トン（積載時） 4,032トン（浅喫水）
長さ	全長457フィート9インチ（139.5メートル）
ビーム	72 フィート 2 インチ (22.0 メートル)
下書き	15フィート5½インチ（4.7メートル）前方、   16フィート2インチ（4.9メートル）後部（積載時）
推進	バブコック・アンド・ウィルコックス社製石油燃焼ボイラー2基 2 台のスキナー ユニフロー レシプロ エンジン。 ツインスクリュー
スピード	17ノット（時速31km）
範囲	15ノットで8,000海里 （時速28kmで15,000km）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	3 × LCT (Mk V または VI)   それぞれ5両の中戦車 または 2 × LCT (Mk III または IV)   それぞれ中戦車12両または 14 × LCM (Mk III)   各1台ずつ中戦車付き   または1,500英トンの貨物または 47 × DUKW または 41 × LVT または 上陸用車両と上陸用舟艇の容量に応じた組み合わせ
容量	将校22名、兵士218名
補体	将校23名、兵士267名
武装	1× 5インチ/38口径 DP砲 40 mm四連装対空砲2 基 40mm連装対空砲2基 16× 20mm対空砲

USSベル・グローブ(LSD-2)は、アメリカ海軍のアッシュランド級 ドック型揚陸艦であり、バージニア州ポート・コンウェイにあるジェームズ・マディソン大統領(1751-1836)の生誕地であるベル・グローブ・プランテーションにちなんで命名された。

ベルグローブは、1942年10月27日にカリフォルニア州オークランドのムーア乾ドック社で起工され、 1943年2月17日にジョージ・M・ローリー夫人の命名で進水し、1943年8月9日にオークランドで 就役した。

南カリフォルニア沖での慣熟航海の後、ベル・グローブは1943年10月21日に真珠湾に向けて出航した。到着後、このドック型揚陸艦はギルバート諸島への侵攻に向け数回のリハーサルを行った。11月初旬、兵員と装備を積み込み、マキン島に向けて出航した。11月20日にマキン島沖のラグーンに到着し、同日の午前中に兵員と軽巡洋艦を無事降ろした。輸送隊20（TransDiv 20）と共に同日の夜に諸島群を出港し、12月2日に真珠湾に戻った。

ベル・グローブは同基地で修理と改修を受け、その後マウイ島のマアラエア湾で水陸両用作戦のリハーサルに参加した。1944年1月22日、陸軍第7歩兵師団の兵士を乗せてマーシャル諸島に向けて出航した。同艦はクェゼリン環礁の占領を支援し、1月31日に兵士と装備を陸地に輸送し、その後は水陸両用作戦に必要な多数の上陸用舟艇のための浮きドックおよびボートプールとしての役割を果たした。これらの任務は2月8日に真珠湾に向けて出航するまで続いた。

ソロモン諸島で輸送能力が必要となったため、ベル・グローブは3月2日に南西太平洋に向かった。エリス諸島のフナフティで短時間の給油を行った後、ガダルカナル島で兵士、車両、その他の装備を降ろした。その後、このドック型揚陸艦は、ニューアイルランド島北方のビスマルク諸島のエミラウで建設中のモーター魚雷艇基地用の平底船と杭を積んだ。3月25日、荒波で船尾のゲートが蝶番から外れるほどだったが、ベル・グローブは荷物をエミラウ島に届けた。ツラギ島に戻って燃料補給した後、ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島で修理を受けた。4月22日、フロリダ島に出航し、上陸用舟艇の積み荷を届けた。また、マヌス島とラッセル諸島の間でも兵士と装備を運び、その後北に転じてオアフ島に向かった。

5 月 17 日に真珠湾に到着したベル グローブは、マリアナ諸島への侵攻に備え始めました。第4 海兵師団の兵士と陸軍第 534 水陸両用牽引大隊の車両 ( LVTと LVTA) を乗せ、また、自艦のボートをこれらのより効率的な上陸用舟艇に交換しました。この船は 6 月初旬に TransDiv 26 とともに出航し、 15 日の朝にサイパン島沖に到着しました。ベル グローブは海兵隊員と LVT を降ろし、無事に海岸へと送り出しました。激しい戦闘が数週間にわたって陸上で続く中、このドック型上陸用舟艇は、重要な増援部隊と補給品を海岸堡まで運ぶのに必要な多数の上陸用舟艇の整備と燃料補給を行う「浮かぶガレージ」として機能しました。しかし、修理要員と機械工場の設備が不足していたため、修理作業は妨げられました。

7月15日、近隣のテニアン島占領計画のため臨時に第32輸送師団に配属されたベル・グローブは、 75ミリ戦車弾9,500発を積み込むため、7月15日にSSドミニカン・ビクトリーに接舷した 。2日後、カンブリアから5ガロン (20 L) 入りの水2,215缶を受け取った。そして22日には、軽巡洋艦が18両のシャーマン戦車をベル・グローブに運び込んだ。2日後の24日未明、ドック型揚陸艦がホワイト・ビーチ2沖に到着した。船はバラストダウンしてウェルデッキに浸水し、戦車を搭載した上陸用舟艇を進水させるため船尾のゲートを下げた。作業は問題なく進んだが、軽巡洋艦の1隻のランプが敷居を越えて落ち、すぐに水が満ち​​てしまった。ベル・グローブの甲板員の素早い作業により、LCMとその貴重な積荷は救われ、残りの上陸作業は順調に進みました。

ドック型揚陸艦は同日午後サイパン島に戻り、二度目のLCMを積み込み、翌朝テニアン島に戻った。沿岸からの迫撃砲射撃により海上への退却を余儀なくされたが、ベル・グローブは25日遅くに荷降ろしを再開した。夕方には再びサイパン島に向かい、三度目のLCMを積み込み、翌朝テニアン島に戻った。その後の荷降ろし作業中、荒波によりウェルデッキに水が押し寄せ、数隻の上陸用舟艇が貨物デッキに叩きつけられた。最後尾のLCMは傾斜路を落下して水が入り、ウェルデッキに沈んだ。しかし、引き揚げ作業によりすぐに舟艇は復旧し、荷降ろし作業は問題なく続行された。その日の午後遅く、海岸のDUKWが戦車弾薬と水を受け取るために寄港し、その後船はサイパン島に戻った。 7月28日、ベル・グローブはテニアン島に水と弾薬をさらに積み込んだ後、トランス・ディビジョン7と合流し、ハワイへの航海を開始した。

8月中旬に真珠湾に到着した後、ドック型揚陸艦は船体の清掃と航海中の修理を緊急に受けた。9月第1週にマウイ島沖で水陸両用演習を行った後、ベル・グローブは20隻の軽巡洋艦、重機、陸軍兵員を乗せ、9月15日にトランスディビジョン28と共に出航した。9月25日から28日までエニウェトク環礁に寄港し、物資と燃料を補給した後、アドミラルティーズに向けて出航した。 10月3日にシーアドラー港に到着したベル・グローブは、乗組員と兵員が陸上で訓練とレクリエーションを行う間に、再び物資と燃料を補給した。14日に再び出航し、フィリピンに向けて進路をとった。

ベル・グローブは10月20日にレイテ島沖で大規模な水陸両用部隊に加わり、その日の早朝に荷降ろしをし、第8波の攻撃の一部として戦車を搭載した揚陸艇を降ろした。その後、他の艦艇の積み荷降ろしを支援するためにボートを派遣した。ベル・グローブは10月22日までレイテ湾に留まったが、日本軍の水上部隊の脅威もあり、その地域を離れた。ドック型揚陸艇は27日にホーランディアに到着し、レイテ島への帰路のために物資を積み込んだ。その後の1ヶ月で、ニューギニアからレイテ島までさらに4回の補給航海を行い、その後サンサポールでルソン島侵攻用の戦車上陸用舟艇3隻を積み込んだ。12月30日に出航し、リンガエン湾への旅のため第38.5任務群（TG 78.5）に加わった。

途中、ベル・グローブは近くの船への日本軍の空襲を目撃し、 1945年1月8日には特攻機がLST-912と攻撃輸送船 キャラウェイを墜落させるのを目撃した。ベル・グローブは後者の攻撃機に発砲し、命中したと主張したが、「飛行機の進路を変えてキャラウェイへの不時着を防ぐには不十分だった」。ベル・グローブ自体は神風特攻隊の注意を逃れ、9日早朝にリンガエン湾に到着した。その後、停泊し、集合場所へLCTとDUKWの投下を開始した。かなりの航空攻撃があったにもかかわらず、ドック型揚陸艦は無傷のまま、アブヨとサンペドロ湾で1週間の作戦行動を行った後、ウルシーへ向かい、23日に到着した。

硫黄島侵攻作戦「デタッチメント作戦」に割り当てられたベル・グローブは、2月7日にグアムに出航し、装備を積み込み、翌日サイパン島に移動した。16日に硫黄島に向けて出航する前に、海兵隊の戦車を積んだ小型巡洋艦を積み込んだ。2月19日と20日に貨物を降ろした後、ベル・グローブは輸送区域で小型船舶管制および「乾ドック」船として働いた。日本軍の砲火と硫黄島海岸の荒波で損傷した上陸用舟艇を修理した。1ヶ月間島沖に留まり、あらゆる種類の小型船舶199隻を修理した後、 3月20日にマリアナ諸島に向けて出航した。グアムとエニウェトクに立ち寄った後、4月8日に真珠湾に到着した。

ベル・グローブは6月3日までそこに留まり、修理と改修工事を行った。その間に乗組員の大半は解雇あるいは再配置された。補充要員を乗せた後、ベル・グローブはマーシャル諸島およびマリアナ諸島からフィリピンへ上陸用舟艇を輸送する命令を受けた。 6月と7月にサマール島へ2回航行し、8月9日にニューヘブリディーズ諸島に向かった。14日にエスピリトサント島に到着し、さらに多くの上陸用舟艇の積み込みを開始した。しかし翌日、日本との交戦が終結したためこの作業は中断された。その代わりに、8月27日にエスピリトサント島を出港したドック型揚陸艦は乗客と貨物をホランジア、次いでビアク島、そしてフィリピンへと運んだ。9月27日、レイテ島を出港して沖縄に向かい、30日に目的地に到着した。

ベル・グローブは10月初旬に沖縄を襲った台風ルイーズでは被害を免れたが、他の多くの船舶や小型船舶がこの嵐で深刻な被害を受けた。ドック型揚陸艦はバックナー湾にほぼ2か月間停泊し、機械工場とウェルデッキを使用してあらゆる種類の上陸用舟艇163隻を停泊させて修理した。最終的に他の任務に解放されたベル・グローブは、中国にいる退役軍人の補充兵を乗せ、 11月23日に上海に向けて出航した。ベル・グローブは港に3日間停泊した後、海岸沿いに香港まで航海して休息とレクリエーションを行い、12月6日に「帰路」旗を掲げた。サマール島とエニウェトクで燃料補給を行った後、1946年元旦にサンディエゴに到着した。その後、保存オーバーホールが行われ、1946年8月30日に退役した。

1950年6月に朝鮮戦争が勃発すると、ドック型揚陸艦は再び任務に就くことになった。1950年8月7日に就役命令が下ったベル・グローブは、 1950年12月27日にサンディエゴで再就役した。整調訓練を終えたベル・グローブは1951年4月16日にサンディエゴを出航し、 2週間後にパナマ運河を通過し、 5月4日にノーフォークに到着した。同年夏、LSDは数回の水陸両用演習に参加し、その後メリーランド州ボルチモアに向かい、6月28日から9月29日までオーバーホールを受けた。修理後、ベル・グローブは10月1日にノーフォークに帰還した。 11日に西インド諸島に向けて出航し、バミューダ諸島とプエルトリコを訪問した後、 11月5日までビエケス島沖で訓練活動を行った。ノースカロライナ州オンスロービーチ沖での追加訓練の後、同艦は11月18日にノーフォークに戻り、年末まで港に留まった。

1952年1月7日、ベル・グローブは第6艦隊での初の任務のためノーフォークを出港、地中海へ向かった。この配備中、トランスディヴィ33の一部としてイタリア、クレタ島、サルデーニャ島を訪問し、NATO演習「グランド・スラム」に参加した。配備を終えるには4月下旬にレバノンのベイルート、5月上旬にフランスのカンヌを訪問した。8日に南フランスを出港し、大西洋を渡りノースカロライナ州モアヘッドシティに到着、5月22日に海兵隊員を降ろした。その後第2艦隊での作戦を再開し、9月までバージニア沖およびカロライナ沖で水陸両用訓練を実施した。さらに遠くまで出航し、ベル・グローブはノーフォーク、モアヘッドシティ、ビエケス島の間で兵士や装備を輸送した。11月2日から5日までドミニカ共和国のトルヒーリョに停泊し、 12月1日と2日にはロードアイランド州ニューポートに停泊した後、 4日に休暇のため 母港に戻った。

1953年1月6日にノーフォークを出港したベル・グローブは、修理と改修のためサウスカロライナ州チャールストンに向かった。3月26日まで続いたオーバーホール中に、太平洋艦隊への再配属が迫っているとの知らせを受けた。オーバーホール後の再訓練をキューバのグアンタナモ湾で行った後、4月中旬にパナマに向かった。4月20日に運河を通過し、5月1日にサンディエゴに到着した。3日後、アラスカで建設中の大陸防衛システムの萌芽を支援する北極補給任務「バーチェンジ作戦」に出航した。シアトルに立ち寄って装備と物資を積み込み、5月12日にアリューシャン列島に向けて出航した。ベル・グローブは1953年9月中旬までシアトルとアラスカのコールドベイ、ナクネック、コディアック、ユニマック、バローなどの地域の間を往復した。9月22日にシアトルを出港し、26日にサンディエゴに到着し、翌年までそこに留まり、修理を受け、放射能汚染環境での運用に必要な改造を受けた。

1954年1月2日、ドック型揚陸艦は、マーシャル諸島のビキニ環礁とエニウェトク環礁で実施される予定の6回の大気圏内核実験、キャッスル作戦に備えて真珠湾に向けて出航した。1月19日にビキニ環礁に到着したベル・グローブは、 26隻の小型船舶の輸送船および「母船」としての役割を再開した。さらに、各実験の前には、実験場から人々とボートを避難させた。各実験の後は、LCMの除染と回収作業をできるだけ早く進めるために、速やかにラグーンに戻った。最初の5回の熱核爆発は、3月1日から5月5日の間にビキニ環礁で発生し、最後の爆発は5月14日にエニウェトク環礁で発生した。

5月17日、ベル・グローブは帰国の途につき、26日に真珠湾に短期間停泊した後、6月3日にサンディエゴに停泊した。3か月間の整備と訓練の後、9月26日に中部太平洋に向けて出航した。 10月6日にクェゼリンに到着し、その後2週間をかけてマーシャル諸島に物資と装備を運び、その後グアムに向けて出航した。そこからフィリピンのサングレーポイントに向かい、貨物を届けた後、30日に帰国の途についた。エニウェトク、ミッドウェー、オレゴン州アストリアを経由して、11月23日にサンディエゴに到着した。

1955年1月11日、ベル・グローブはオーバーホールのためロングビーチ海軍造船所に入り、4月27日までそこに留まった。短期間の再訓練の後、同艦は5月9日にロングビーチを出航しシアトルに向かった。ソ連の長距離爆撃機の脅威が増大したことを示す情報により、アラスカでの防空および早期警戒システムの構築が加速しており、同ドック型揚陸艦は北極圏の前哨地への補給任務を再度受けた。その後5か月間、同艦はシアトルとアラスカのアンカレッジ、コディアック、ナクネック、ケープ・ニューナム、ノースイースト・ケープ、ノーム、ティン・シティ、ケープ・ボーフォート、ケープ・リスバーン、ポイント・バローの各港の間を往復した。ある時点で、指揮官交代式の直前、同艦は厳しい氷の状況に遭遇したため、新艦長はイヌイットの「皮のボート」を使って港を渡り、同艦に乗らなければならなかった。 10月2日にロングビーチに戻り、ベーリング海の氷床で受けた損傷を修理するために造船所で短期間過ごしたが、すぐに南カリフォルニア沖での航海訓練を再開し、その年の残りの期間をこの訓練に費やした。

ベル・グローブは1956年1月12日にロングビーチを出航し、戦後初の極東展開を開始した。ドック型揚陸艦は2月3日に横須賀に到着し、その後7か月間、第7艦隊と共に日本、韓国、フィリピンの海域で活動した。また、基隆、台湾、香港、沖縄も訪問した。この航海では中国との緊張が高まり、特にこの時期は共産党が台湾を侵略すると脅していたが、何の事件も起こらず、9月8日に母国へ向けて出航した。エニウェトク環礁、ジョンストン島、真珠湾を経由して10月4日にロングビーチに到着し、その年の残りを港で過ごした。

1957年を通して、そして1958年の最初の数ヶ月間、ベル・グローブは南カリフォルニア沿岸での活動に従事した。4月1日、ベル・グローブはロングビーチを出港し、中部太平洋に向かった。続く5ヶ月間、ハードタック作戦Iに参加した。これはエニウェトク、ビキニ環礁、ジョンストン島で行われた35回の核実験である。4月20日にエニウェトクに到着した後、ベル・グローブはボートプールの活動を支援するため、環礁とジョンストン島の間でLCUやその他の貨物を輸送した。6月10日、最初の14回の核実験の後、ベル・グローブは整備のため真珠湾に向かい、7月中旬に2度目の任務に就いた。ベル・グローブはさらに6回の表面実験と、ジョンストン島沖での2回のレッドストーンロケットの高高度爆発を支援し、その後9月初旬までエニウェトクでの巻き返し活動を支援し同艦は23日にロングビーチに戻り、その後は年末まで地元での活動に限定した。10月から12月までサンフランシスコ湾のハンターズポイントでドック入りしていた。

その後 18 か月の間に、ベル グローブはさらに 2 回西太平洋に展開しました。そこでは、台湾、韓国、日本沖の馴染み深い海域で第 7 艦隊の部隊と共に活動しました。1960 年半ば、戦後 3 度目の東洋での任務を終えて西海岸に戻った後、カリフォルニア州サン ペドロのトッド造船所でオーバーホールを開始しました。1961 年 1 月 11 日に同造船所を出港したドック型揚陸艦は、オーバーホール後の再訓練とロング ビーチ沖での現地作戦を夏まで行いました。

6 月下旬、ベル グローブはオレゴン州ポートランドへ向けて出航し、艦隊修復および近代化(FRAM) オーバーホールを行いました。ドック型揚陸艦が徹底的に修理される間、乗組員は兵舎船 APL-4 で生活しました。ベル グローブは新しい食堂設備、最新の通信機器を備え、機関室、船体、ウェル デッキに必要なメンテナンスも施されました。オーバーホールは 12 月下旬に完了し、29 日にロング ビーチに戻りました。

1962年1月の再訓練後、ベル・グローブは2月15日に再び太平洋展開に向けて出航した。展開の最初の3ヶ月間、ベル・グローブはスービック湾と沖縄の間を海兵隊員とその装備を輸送した。また、フィリピンで開催された東南アジア条約機構（SEATO）の多国間演習、トゥルンガン作戦にも参加した。この演習は地域における共産主義の侵略を抑止することを目的とした。5月、共産主義のパテート・ラオとラオスの右派勢力との間で政治的摩擦が続いたため、ジョン・F・ケネディ大統領はアメリカ軍に隣国タイへの派遣を命じた。この動きは、タイ政府と南ベトナム政府を支援するというアメリカの約束を象徴するもので、攻撃空母グループが南ベトナムのダナン沖に到着したことから始まった。続いて水陸両用即応グループ（ARG）がシャム湾に進み、利用可能なすべての水陸両用艦艇が沖縄のバックナー湾に集結した。

ベル・グローブとタラデガは、第1大隊、第9海兵隊、ヘリコプター6機をスービック湾に輸送し、この緊急作戦を支援した。1962年7月23日にラオス中立協定が調印されるとラオス危機は収まり、ベル・グローブは第3海兵水陸両用部隊 (MAU) の海兵隊員とその装備をタイから撤退させる支援命令を受けた。ベル・グローブと姉妹艦のカーター・ホールはタイのバンコクに2度航海し、8月初旬にこの任務を完了した。^[1]スービック湾とバックナー湾で海兵隊員を降ろした後、ベル・グローブは日本の横須賀に立ち寄り、軽微な修理を行った後、8月23日に帰国の途についた。9月11日にロングビーチに到着した。

1 か月の休暇と整備期間の終わりに、ベル グローブはキャンプ デル マールの第 5 海兵遠征旅団の隊員を乗せるよう緊急命令を受けた。米国とキューバ間の緊張は徐々に高まり、ソ連の同島への軍事援助によってさらに悪化し、10 月 14 日に深刻な危機に陥った。当初「ミルク ラン」と言われたU-2偵察飛行で、キューバに攻撃用核兵器施設があることが検知され、ジョン F. ケネディ大統領は同島の海軍による「隔離」を命じた。ベル グローブは他の 3 隻のドック型揚陸艦とともに 11 月 5 日にパナマ運河を通過し、ジャマイカ南部に停泊した。当面の危機は 10 月 28 日には過ぎ去ったが、ソ連のミサイルがキューバから撤退したことが確認されたため、同艦はタスク グループ 128 (TG 128) の隊員とともにさらに 3 週間航海した。 12月2日に西インド諸島を出発し、港で休暇シーズンを楽しむのに間に合うように15日にロングビーチに到着しました。

その後 10 か月間、ベル グローブは西海岸沖で沿岸作戦に従事した。1963 年 9 月 17 日、このドック型揚陸艦は 5 度目の極東展開のためロング ビーチを出港した。ハワイ、横須賀、佐世保、香港を訪問した後、12 月にスービック湾に停泊し、第 76.5 任務群の待機 LSD となった。しかし、ボイラーの故障により、1964 年 2 月 1 日まで港で修理が行われ、その後第 7 艦隊での作戦を再開した。ベル グローブは台湾で水陸両用演習「バックパック」に参加し、その後沖縄と日本を訪問した後、4 月 6 日にロング ビーチに戻った。

7月中旬、沿岸での作戦期間を終えた後、ベル・グローブはワシントン州シアトルへ向かい、トッド造船所で老朽化した船体、配管システム、ケーブルの修理のため再度近代化オーバーホールを受けた。10月中旬にロングビーチへ戻り、再訓練と沿岸での作戦を翌春まで実施した。1965年4月19日、ベル・グローブは南ベトナムでの任務のため西へ向かった。大韓民国陸軍 タイガー師団の一部をベトナムへ輸送した。その後、ダナン港でボート避難所として機能し、同市への最近の海兵隊展開を支援した。さらに、マーケットタイム作戦(南ベトナムへの共産主義水上物流ルートを阻止することを目的とした一連の沿岸哨戒) に参加する沿岸艦艇の修理施設も提供した。11月29日に帰還し、休暇と整備のため6週間のみ過ごした後、再びベトナムへ向かった。

メコンデルタの河川哨戒部隊の設置を任務として、ベル・グローブは1966年1月10日に南ベトナムのブンタウに向けて出航した。2月5日に同港に到着し、その後2ヶ月間、ルンサット特別地域でLCM上陸用舟艇、PBR河川哨戒艇、UH-1B「ヒューイ」ヘリコプターの整備を行った。また、ジャックステイ作戦の一環として海軍の河川哨戒と陸軍のヘリコプターによるベトコン掃討作戦を調整する司令部としても機能した。B -52攻撃と連携して実行されたこれらの攻撃は3月26日から4月4日まで続いた。4月中旬、ベル・グローブはロンタウ川で最初のPBRとヘリコプターによる哨戒を実施した。 4月19日、USS トルトゥーガがブンタウで武装ヘリコプター支援艦としてベル・グローブと交代し、ベル・グローブは同日フィリピンに向けて出航した。スービック湾に貨物を届けた後、同艦は横須賀と真珠湾を経由して5月28日に帰国した。

短期間の沿岸活動の後、7月1日に第11水陸両用戦隊（フィブロン11）に転属し、9月1日に再び極東巡視に出航した。9月24日、沖縄に入る前に台風アイダを無事切り抜けた。そこで第7艦隊の水陸両用部隊であるTF 76に加わり、極東全域で兵員と装備の輸送を開始した。ベル・グローブは南ベトナムのダナンとブンタウ、日本の佐世保、横須賀、沼津、沖縄、フィリピンのスービック湾の間で貨物を輸送した。また、シャム湾のサッタヒップ基地にバルク燃料システムを届けた。12月に帰国の途に着くが、真珠湾でボイラーのトラブルにより遅れたが、最終的に1967年1月10日にロングビーチに到着した。

その後の 8 ヶ月間、ベル・グローブはカリフォルニア沖で再訓練および水陸両用訓練を行った。この訓練を中断したのは 3 月と 4 月の 2 回のみで、ハワイのカネオヘおよびモロカイ島近海での演習に参加した。8 月 11 日、ベル・グローブは再びベトナムに向かった。27 日にスービック湾で装備を降ろした後、ドック型揚陸艦は 9 月 5 日にダナン行きの命令を受けた。そこでUSS ハーミテージと交代し、翌日海上で TG 76.4 に合流した。その後の 10 週間で、ベル・グローブはI 軍団の作戦を支援する 3 回の水陸両用強襲に参加した。戦闘装備を積んだ LVT を進水させ、ヘリコプターの給油と整備を行い、陸軍の特殊部隊の部隊に基地支援を提供した。11 月下旬、スービック湾、ダナン、カムラン湾の間で装備品の配送を数回行い、その後フィリピンに戻り、12 月 3 日に佐世保に向かった。翌日、座礁した日本の漁船きゆう丸の救援に回航され、乗組員全員を救助した。佐世保で1週間の整備を終えたベル・グローブは17日に沖縄の那覇に入港した。そこでCH-46ヘリコプターと関連機器を積み込み、ダナンへ輸送した。これらは2回に分けて輸送され、1回目は12月22日、2回目は1968年1月2日であった。どちらの場合も、桟橋のスペースが足りなかったため、乗組員はベル・グローブの多用途性を実証するため、木箱に入ったヘリコプターをウェルデッキで組み立て、港内に停泊中に飛ばした。

翌月、ベル グローブはスービック湾、マニラ、カムラン湾の間で更なる機材の配送を行い、2月8日に横須賀に向かった。整備と検査の後、ベル グローブは28日に母国に向けて出航し、3月9日と10日に真珠湾に寄港し、3月19日にロングビーチに到着した。休暇と整備は4月10日まで続き、この日ロングビーチ海軍造船所でオーバーホールが始まった。7月14日に修理が終了した後、次の4か月間はサンディエゴ沖で再訓練と航行訓練を行った。10月9日、アカプルコ港を訪問し、25日にはサンディエゴへの輸送のため、優勝したオリンピック ヨット チームの数隻を積み込んだ。11月1日にヨットを降ろした後、ベル グローブはロングビーチに移動し、残りの年を現地での活動に費やした。

1969年1月、ベル・グローブはサンペドロのベツレヘム・スチール造船所へ移動し、27日までの試用期間を過ごした。ロングビーチに短期間戻った後、1月30日に真珠湾に向けて出航した。2月7日にオアフ島に到着したドック型揚陸艦は海軍弾薬庫に停泊し、原子力委員会向けにダイナマイトやその他の爆発物を積み込んだ。9日朝にジョンストン環礁に向けて出航し、11日に目的地に到着し、翌朝マーシャル諸島に向けて出航するまで貨物の積み込みを行った。 18日朝にビキニ環礁のラグーンに入ったベル・グローブは、爆発物やその他の試験機器の荷下ろしを開始した。同日午後遅くにグアムに向けて環礁を出発し、 23日にアプラ港に入港したが、同日再び出航し、28日にスービック湾に到着した。

その後 5 か月間、ベル グローブはダナン、ブンタウ、スービック湾、沖縄の間を人員と物資を輸送し、その間にシンガポール、香港、佐世保にも短期間寄港しました。ベトナム海域にいる間、同艦はベトコンが船体に吸着機雷を仕掛けるのを阻止するため、「露出停泊および遊泳禁止監視」を頻繁に実施しました。この監視には、武装した哨戒艇が艦の周囲を巡回し、水中に手りゅう弾を投げ込むことも含まれていました。同艦が唯一行った水陸両用作戦は 8 月初旬で、ベル グローブは海兵隊員とその装備をチューライからダナンへ移動させるのを支援しました。

8月14日にブンタウを最後に出航し、17日にバックナー湾に到着、翌日の午後に横須賀に向けて進路を変え、21日に停泊した。5日後、日本領海を離れ、 9月11日にカリフォルニア州シールビーチに到着した。不活性化が予定されていたこのドック型揚陸艦は、翌日ロングビーチに移動する前にすべての弾薬を降ろした。ベル・グローブは1969年11月12日に退役し、同日、海軍艦艇名簿から抹消された。サンディエゴの不活性化艦施設に移送され、1970年までそこに留まった。その夏、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーのN・W・ケネディに売却され、スクラップとして解体された。

ベル・グローブは第二次世界大戦の戦功で6個の従軍星章を受章し、ベトナム戦争の戦功で8個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• フランシス、ティモシー L. (2006 年 2 月 23 日)。「ベル グローブ」。DANFS。米国海軍歴史センター。2021年6 月 19 日閲覧。
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• 「USS BELLE GROVE - LOGBOOK」 。 2009年3月29日閲覧。