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ポイント・バロー（またはヌヴク）は、アメリカ合衆国アラスカ州の北極海沿岸にある岬で、ウトキアグヴィク（旧バロー）の北東14km（9マイル）に位置する。北緯71度23分20秒、西経156度28分45秒（ポイント・バロー）にあり、アメリカ合衆国領土の最北端である。北極点から南に1,122海里（1,291マイル、2,078km ）の地点にある。（北米大陸最北端は、カナダのマーチソン岬で、さらに北に64km（40マイル）の地点にある。）
ポイント・バローは重要な地理的ランドマークであり、北極海の2つの縁海、西側のチュクチ海と東側のボーフォート海の境界を示している。 [ 1 ]
考古学的証拠によると、ポイント・バローは最初のヨーロッパ人が到着する約1,000年前からイヌピアットの祖先によって居住されていた。居住は1940年代まで続いた。この岬は重要な考古学的遺跡であり、ウルイトやボラなどのチューレ文化に関連する埋葬や遺物が出土している。ポイント・バロー沖の海域はホッキョククジラの回遊ルート上にあり、狩猟を容易にするためにこの場所が選ばれたと推測されている。[ 2 ]また、近隣のビルニルク遺跡には、1912年にヴィルヒャルムル・ステファンソンがこの地域で発掘調査中に初めて確認したチューレ以前の文化であるビルニルク文化に関連する墳丘墓もある。[ 3 ] : 72その集落はヌヴクと呼ばれ、「ホッキョククジラの回遊ルートの近くにあり、ヌヴクの生活の文化的、栄養的な中心地となる」[ 2 ]
ポイント・バローは、1826年にイギリスの探検家フレデリック・ウィリアム・ビーチェイによって、イギリス海軍本部の政治家であり地理学者でもあったジョン・バロー卿にちなんで名付けられた。その周辺の海域は通常、年間2、3ヶ月は氷が張らないが、初期の探検家たちはそうではなかった。ビーチェイは船でそこへ到達することができず、船のボートを先に送らなければならなかった。
1826年、ジョン・フランクリンは東側からそこへ到達しようと試みたが、氷に阻まれた。
1837年、トーマス・シンプソンは船が氷に阻まれた後、西へ50マイル歩いてポイント・バローにたどり着いた。
1849年、ウィリアム・プーレンは、氷のために大型船2隻を西へ引き返させた後、捕鯨船2隻でこの海峡を回航した。
1897年から1898年の冬にかけて、ポイント・バロー付近で立ち往生した265人の捕鯨船員を救出するため、オーバーランド救援遠征隊が派遣された。
ポイント・バローは、1926年のウィルキンス・デトロイト北極探検隊や、1928年4月15日のアイエルソン＝ウィルキンスによる北極海横断飛行（スピッツベルゲン島行き）など、数多くの北極探検隊の出発点となってきた。
1935年8月15日、飛行機事故により、飛行士のワイリー・ポストと乗客の芸能人ウィル・ロジャースが、ポイント・バローの南西33キロ（20.5マイル）にあるロジャース・ポスト墜落現場で死亡した。
1946年、国務省のウィリアム・C・トリンブルは、デンマークがグリーンランドを購入するために提示した1 億ドルの金塊の提案の一部として、ポイント・バローの土地の代替案について議論した。[ 4 ] [ 5 ]アラスカの取引が実現していれば、1967年からデンマークはアメリカ史上最も豊かな石油発見であるプルドーベイ油田の恩恵を受けていただろう。[ 6 ]
1988年、ポイントバローでコククジラが氷に閉じ込められ、世界中の人々の注目を集めた。イヌピアット族はコククジラを狩猟せず、ソ連の砕氷船も参加した救出作戦「オペレーション・ブレークスルー」に参加した。[ 7 ]
ポイント・バローは、1880年の米国国勢調査に、法人化されていないイヌイットの村「コックムリット」（別名ヌウク）として初めて登場した。[ 9 ]住民200人全員がイヌイットだった。[ 10 ] 1890年には、ポイント・バローとして再び登場し、そこには保護区と捕鯨基地、ヌウク、オンゴヴェヘノクの先住民集落、そして「クガル」（イナル）川沿いの冬の村も含まれていた。住民は152人と報告され、そのうち143人がネイティブ・アメリカン、8人が「その他の人種」、1人が白人だった。[ 11 ] 1900年には報告されなかったが、1910年から1940年にかけて再び登場した。それ以降は個別に報告されていない。
人口5,000人のバロー市は、2016年12月1日にイヌピアック語名であるウトキアグヴィクに改名した。 [ 12 ]