国道24号線

コロラド州では、国道24号線はミントゥーン近郊の州間高速道路70号線と国道6号線 のインターチェンジ（出口171）から始まります。このインターチェンジから、国道24号線はミントゥーンを南東に進み、南下してテネシー峠の大陸分水嶺まで続きます。さらに南下してジョンソン・ビレッジまで進み、そこから北行きの国道285号線と合流してトラウト・クリーク峠まで至ります。峠を越えると、国道24号線は国道285号線から分岐し、東へ進んでコロラド・スプリングスまで、そして北東へ進んでリモンまで続きます。リモンでは、国道24号線は州間高速道路70号線と合流し、カンザス州境までの残りの道のりの大部分を走ります。       

1926年にアメリカ合衆国国道番号制度が開始された際、 コロラド州の国道24号線は国道40号線南線（US  40S）に指定されました。グランドジャンクションを起点とし、現在の州間高速道路70号線（I-70）に沿って東へ進み、ミントゥーンに至り、そこから現在のルートに沿ってリモンまで続いていました。リモンから東へカンザス州境までは、現在の国道 24号線が国道40号線北線（US  40N）に指定されました。1936年、ミズーリ州カンザスシティから国道24号線が西へ延伸された際、 リモンより西側の国道40号線南線と 東側の国道40号線北線は、国道24号線に指定されました。グランドジャンクションとミントゥーン間の区間は1975年に廃止されました。  

カンザス州では、US  24 はコロラド州からカナラドの西側から入り、コルビーまで45 マイル (72 km)にわたって I-70 と重複しています。US 24 はカンザスシティまで再び I-70 と交差しません。2008 年 12 月 1 日、US 24 はカンザスシティの西側でUS 73を南下して I-70 にルート変更され、カンザス州内の最後の16 マイル (26 km)は I-70 を東に進みます。^{[ 9 ]} US 24 はマンハッタン、およびトピカとローレンスの北側を通ります。      

 カンザス州における現在の国道24号線の当初の名称は国道40号線北線（US  40N）でした。コロラド州境からマンハッタンまでを結んでいました。1936年、 カンザスシティから西へ延伸された後、国道24号線は現在の名称となりました。

カンザス州では、国道24号線はウィリアムズタウンからローレンス北部のティーピー・ジャンクションまで国道59号線 と合流する。そこから先はカンザスシティまで国道40号線と合流する。  

ミズーリ州では、国道 24号線はカンザスシティ、インディペンデンス、バックナー、レキシントン、ウェイバリー、キャロルトン、キーテスビル、モバリー、マディソン、モンローシティ、パルミラ、ウェストクインシーを結んでいます。ウェイバリーとキャロルトンの間は国道65号線と並行しており、並行区間ではウェイバリー橋でミズーリ川を渡ります。2車線道路になった後、キーテスビルで国道5号線（ジャクソン通りと呼ばれる）と並行し、ハンツビル市を通過した後、4車線道路になり、モバリーで国道63号線と交差します。最後に、モンローシティの東で国道36号線と（3度目）並行し、パルミラの南からウェストクインシーまでは国道61号線と並行します。国道61号線と共有する区間は、アベニュー・オブ・ザ・セインツの一部です。      

インディペンデンス市内のルート沿いには、ハリー・S・トルーマン大統領図書館・博物館がある。

イリノイ州に入ると、国道24号線は、クインシーのミシシッピ川 に架かる斜張橋のベイビュー橋（西行き）と、それより古いクインシー記念橋（東行き）の2つの橋を併用している。2006年現在これは、クインシーから北東のピオリアまでを結ぶ主要幹線道路です。この2つの都市の間では、この道路はかつてのピオリアとクインシーを結ぶ駅馬車のルートに沿っています。国道24号線は、ピオリアを迂回するために州間高速道路474号線のシェード・ローマン橋 を渡り、9番出口で降ります。 

イーストピオリアでは、国道 24号線はイリノイ川に沿ってイリノイ州道116号線と国道150号線と逆方向に重複する区間を形成している。イーストピオリアから国道24号線は東へまっすぐ進み（トレド・ピオリア・アンド・ウェスタン鉄道と並行）、途中のいくつかの小さな町を通過してインディアナ州に至る。国道24号線はシェルドンの東にある州境でインディアナ州に入る。   

インディアナ州では、国道24号線はイリノイ州境 から東へハンティントンまで延びています。ハンティントンで国道24号線は北東に向きを変え、フォートウェインまで続きます。その後、州間高速道路69号線と469号線と重複してフォートウェインを迂回し、フォートウェインの東にある州境でオハイオ州に入ります。オハイオ州のローガンズポートとトレド間の国道24号線は、州間幹線道路輸送効率化法に基づくフーシアー・ハートランド産業回廊プロジェクトの一部となっています。  

フォートウェインから、国道 24号線はモーミー川に沿ってトレドへと続く。オハイオ州に入ると、道路はインディアナ州ウッドバーンの東、アントワープ近郊で州境を越える。インディアナ州境からトレドまでの区間は、フーシアー・ハートランド工業回廊のフォート・トゥ・ポート区間として知られている。

ナポレオンとトレドの間、現代の国道 24号線はモーミー川の北側に位置し、州間高速道路の基準で建設された幹線道路である。ウォータービルのすぐ北には、1794年のフォールン・ティンバーズの戦いの跡地がある。アンソニー・ウェイン将軍は、フォート・ウェインから（フォート）ディファイアンスまでの道を建設した後、ネイティブ・アメリカンの連合軍と戦って勝利し、オハイオ州北部への白人入植を可能にした。トレドの北側のある地点で、国道24号線は北東－南西方向から真北－南方向に方向を変え、テレグラフ・ロードへと曲がる。一方、デトロイト・アベニューは市街地道路として続き、ミシガン州境でM-125号線 （ディキシー・ハイウェイ）と繋がる。

トレド市内を通る国道24号線は、旧国道25 号線のルートに沿っており、旧国道25号線は南北に走る州間高速道路75号線から離れた場所に位置していた。州道として一部が短縮された旧国道24号線は、州道として残った区間では州道25号線に改番され、トレド市内の国道25号線は国道24号線となった。      

ミシガン州では、国道24号線はオハイオ州トレド から入り、モンロー市とデトロイト都市圏を通り、そこではテレグラフ・ロードとして知られています。デトロイトの西端を北に進み、ミシガン州の「ミキシングボウル」と呼ばれる地域を通過します。この地域では、州間高速道路696号線（ウォルター・P・ルーサー・フリーウェイ）、州道10号線（ジョン・C・ロッジ・フリーウェイ／ノースウェスタン・ハイウェイ）、およびラッシャー・ロードが交差しています。国道24号線は、ウォーターフォードとポンティアックの境界としてテレグラフ・ロードに沿って北に進み、ディキシー・ハイウェイとの交差点で北西に進み、インディペンデンス・タウンシップの州間高速道路75号線で終点となります。