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モバリーはアメリカ合衆国ミズーリ州ランドルフ郡にある都市です。2020年の国勢調査時点での人口は13,783人でした。[ 6 ]コロンビア都市圏の一部であり、9つの郡からなるコロンビア・ジェファーソンシティ・モバリー複合統計地域には415,747人の住民がいます。
モバリーは1866年に設立され、チャリトン・アンド・ランドルフ郡鉄道の初代社長であるウィリアム・E・モバリー大佐にちなんで名付けられました[ 7 ]。
鉄道ブームによる爆発的な成長で「魔法の街」というニックネームを得たモバリーは、 1866年にノースミズーリ鉄道（後にワバッシュ鉄道の一部となる）によって区画整理された町から、1880年までに人口6,070人の交通の中心地へと成長した。ノースミズーリ鉄道は、南北戦争後にチャリトン・アンド・ランドルフ鉄道を買収した際にこの地を取得した。1860年、チャリトン・アンド・ランドルフ鉄道は、当時アイオワ州まで伸びていたノースミズーリ鉄道のこの地点から西へブランズウィックまで続く道路を計画していた。
チャリトン・アンド・ランドルフ鉄道は、鉄道の責任者であったウィリアム・モバリーにちなんで、建設予定の分岐点を命名し、かつて近隣にあったアレンの住民にこの地に定住するための土地を無償で提供した。唯一これを受け入れたパトリック・リンチは、南北戦争後、「人命や家屋の損失なく」この地を維持した功績により、ノース・ミズーリ鉄道から2区画の土地を与えられた。
モバリーは、1867年にノース・ミズーリ鉄道（ワバッシュ鉄道）がブランズウィックに到達して以来、鉄道の分岐点となってきた。1872年には、ミシシッピ川以西で最も初期の鉄道工場の一つである巨大な鉄道修理工場が開設された。1873年には、MK&T鉄道がここで分岐点を形成した。交通インフラの整備は、この地域の産業の発展と、土壌、耐火粘土、石炭資源の開発をもたらした。
モバリーは氷河平原地帯に位置し、1829年に組織された郡で、バージニア州ロアノークのジョン・ランドルフにちなんで名付けられました。ミズーリ州のリトル・ディキシー地域にあり、1818年にウィリアム・ホルマンによって最初に開拓されました。ウィリアム・フォートは1820年代にハンツビル近くの泉で塩を煮詰めていました。開拓者の道であるビー・トレースは、ミズーリ川とミシシッピ川の間のグランド・ディバイド（グランド・プレーリーの最高地点）に沿って郡を横断していました。アイオワ族、サック族、フォックス族は1824年にこの地域の領有権を放棄しました。
At Huntsville, county seat, since 1831, a plank road was built to Glasgow, 1854, and the 1855-82 Mt. Pleasant (Baptist) College was founded. County legal business has been conducted at Huntsville and Moberly since 1885. Moberly Junior College opened, 1927.
World War II Gen. Omar N. Bradley, first Chairman Joint Chiefs of Staff and commander of the largest Army in United States history was born in nearby Clark, but grew up in Moberly and graduated from Moberly High School. Moberly's airport is named for him. Moberly is the home of novelist Elizabeth Seifert Gasparotti and birthplace of writer Jack Conroy. G.W. P. Hunt, first Governor of Arizona, was born in Huntsville. Hancock L. Jackson, interim Gov. of Mo., 1857; Lt. Gov., 1857–61, and the biochemist Victor C. Vaughn, were natives of Randolph County.
The Missouri state Moberly Correctional Center was constructed two miles south of Moberly in 1963 as a minimum-security prison. As of 2014, it houses about 1800 minimum and medium security inmates.[8]
On Independence Day, 1995, a tornado ripped through downtown Moberly. There were no reported deaths, but there was a large amount of structural damage. Another tornado hit nearby Renick on March 12, 2006. Four people were killed and thirteen were injured in the F3-level tornado. Dozens of homes were destroyed.
The World War II-era US Navy frigate USS Moberly (PF-63) was named for the town. The ship participated mostly in convoy escort, earning a battle star for her assistance in sinking a German submarine, U-853.
The Burkholder-O'Keefe House, Moberly Commercial Historic District, and Moberly Junior High School are listed on the National Register of Historic Places.[9][10]
Moberly is in southeast Randolph County at the intersection of U.S. Route 63 and U.S. Route 24. Nearby streams include Sugar Creek to the northwest, Coon Creek to the east and Sweet Spring Creek to the southwest.[11]
According to the United States Census Bureau, the city has an area of 12.26 square miles (31.75 km2), of which 12.22 square miles (31.65 km2) is land and 0.04 square miles (0.10 km2) is water.[12]
モバリー小都市圏統計地域は、ランドルフ郡で構成されています。
2020年の国勢調査によると、モバリーの人口は13,783人でした。[ 18 ] [ 19 ]世帯数は5,051、家族数は2,968、住宅数は5,783戸でした。住宅のうち12.7%が空室で、持ち家の空室率は4.3%、賃貸住宅の空室率は8.3%でした。[ 18 ]
中央年齢は38.2歳でした。住民の約20.9%が18歳未満で、15.9%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は118.5人で、18歳以上の女性100人に対して男性は122.7人でした。[ 18 ]住民の約87.9%が都市部に居住し、12.1%が農村部に居住していました。[ 20 ]
5,051世帯のうち、29.5%に18歳未満の子供が同居していました。全世帯のうち、37.4%が夫婦世帯、20.5%が配偶者またはパートナーのいない男性世帯主の世帯、33.4%が配偶者またはパートナーのいない女性世帯主の世帯でした。全世帯の約35.6%が単身世帯で、14.9%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.5人、平均家族人数は3.1人でした。[ 18 ]
The 2016-2020 5-year American Community Survey[21] estimates show that the median household income was $39,327 (with a margin of error of +/- $3,442) and the median family income was $50,714 (+/- $7,271). Males had a median income of $31,651 (+/- $3,623) versus $25,865 (+/- $4,420) for females. The median income for those above 16 years old was $28,497 (+/- $4,084). Approximately, 18.3% of families and 21.2% of the population were below the poverty line, including 33.7% of those under the age of 18 and 8.1% of those ages 65 or over.
As of the census[22] of 2010, there were 13,974 people, 4,960 households, and 3,019 families residing in the city. The population density was 1,143.5 inhabitants per square mile (441.5/km2). There were 5,687 housing units at an average density of 465.4 per square mile (179.7/km2). The racial makeup of the city was 86.4% White, 9.7% African American, 0.4% Native American, 0.6% Asian, 0.3% from other races, and 2.6% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 2.1% of the population.
There were 4,960 households, of which 32.5% had children under the age of 18 living with them, 40.1% were married couples living together, 15.9% had a female householder with no husband present, 4.8% had a male householder with no wife present, and 39.1% were non-families. 33.4% of all households were made up of individuals, and 14.1% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.35 and the average family size was 2.97.
The median age in the city was 35.7 years. 22% of residents were under the age of 18; 10.9% were between the ages of 18 and 24; 29.7% were from 25 to 44; 23.5% were from 45 to 64; and 13.9% were 65 years of age or older. The gender makeup of the city was 53.8% male and 46.2% female.
2000年の国勢調査[ 5 ]によると、市には11,945人、5,001世帯、3,090家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,033.8人（ 1平方キロメートルあたり399.2人）であった。住宅数は5,812戸で、平均密度は1平方マイルあたり503.0戸（ 1平方キロメートルあたり194.2戸）であった。市の人種構成は、白人が90.51% 、アフリカ系アメリカ人が6.71% 、ネイティブアメリカンが0.37%、アジア人が0.64% 、太平洋諸島民が0.03%、その他の人種が0.39% 、2つ以上の人種が1.34%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の1.67%であった。
調査対象となった世帯は5,001世帯で、そのうち29.3%は18歳未満の子どもと同居しており、44.2%は夫婦世帯、13.6%は夫のいない女性世帯主の世帯、38.2%は非家族世帯でした。全世帯の33.2%は単身世帯で、16.1%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.30人、平均家族人数は2.89人でした。
市内の人口構成は、18歳未満が24.8%、18歳から24歳が11.1%、25歳から44歳が25.4%、45歳から64歳が20.1%、65歳以上が18.7%と、年齢層が幅広く分布していた。年齢の中央値は36歳であった。女性100人に対し男性は86.6人、18歳以上の女性100人に対し男性は80.8人であった。
同市の世帯収入の中央値は28,519ドル、家族収入の中央値は37,488ドルでした。男性の収入の中央値は27,152ドル、女性は19,508ドルでした。同市の1人当たりの収入は15,478ドルでした。約11.1%の家族と15.0%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の20.5%、65歳以上の14.7%が含まれています。
The city of Moberly was born of a railroad auction on September 27, 1866. The county incorporated the town in 1868 with a board of trustees. The same year that the Wabash Railroad, St. Louis & Pacific Railway shops were finished in Moberly,[23][24] the city entered a charter into state record and incorporated.[25] At the time, there was no such thing as a council-manager government, but the 1950s saw the government form come into vogue in Missouri.[2] Now, the city of Moberly has a council-manager government. The council consists of five members elected for three-year terms and one city counselor who drafts ordinances and acts as legal counsel. Each year, the council elects one of its members as mayor and one as mayor pro tempore to serve for one year. To manage the city and oversee day-to-day operations, the council selects a city manager.[3] In 2026, the government had these officers:
モバリーには、セントラル・クリスチャン・カレッジ・オブ・ザ・バイブルとモバリー・エリア・コミュニティ・カレッジの2つの大学があります。モバリー学区は7つの学校で構成されています。幼児教育センターは未就学児を対象とし、ノース・パーク小学校とサウス・パーク小学校は幼稚園から2年生までを対象とし、3年生から5年生はグラッツ・ブラウン小学校に通い、6年生から8年生はモバリー中学校に通い、モバリー高校とモバリー・エリア・テクニカル・センターは9年生から12年生を対象としています。イースト・パーク・スクールは、2023-2024学年度後半に新しいACES（教育成功のための代替センター）が開校するまで、代替学校として機能していました。[ 29 ]セブンスデー・アドベンチスト教会は、幼稚園から8年生までのマラナタ・アドベンチスト・スクールを運営しています。[ 30 ]同名のカトリック教会が運営するセント・ピウス10世カトリック小学校は、幼稚園から8年生までを対象としています。[ 31 ]
モバリーには、リトル・ディキシー地域図書館の分館である公共図書館があります。 [ 32 ]
モバリーはオマー・ブラッドレー空港が最寄り空港です。商業便は、南へ33マイル（約53km）のコロンビアにあるコロンビア地域空港、またはMO-X（セントルイス国際空港とモンゴメリー国際空港を結ぶ空港シャトルバス）、南へ60マイル（約97km）のジェファーソンシティにあるアムトラック駅、北へ45マイル（約72km）のラプラタにあるアムトラック駅、または北へ55マイル（約88km）のカークスビルにあるカークスビル地域空港で利用できます。
市の東側にはバイパスとして国道63号線が通っています。旧ルートはビジネス63号線とモーリー通りの両方に指定されており、町を通ります。国道24号線も町を通ります。ルートM（旧ルート3号線）も町の端をかすめています。その他のルートには、ルートDD（間接的にシュガークリーク湖へ）、EE、A、AA（刑務所を通り過ぎます）があります。かつては、モーリー通りからウェストコーツ通りを経由してジョンソン通り、コンキャノン通りを経てホルマン通りを北に進み、現在の国道24号線に至るビジネス24号線がありました。このルートは1960年代後半に番号が廃止されました。州道22号線も国道63号線と重複して国道24号線につながっていました。1960年代半ばに国道63号線がルート変更されたとき、州道22号線はミズーリ州スタージョン近くの国道63号線で現在の終点まで短縮されました。
ノーフォーク・サザン鉄道は、モーバリーを経由して西へミズーリ州カンザスシティ方面、東へミズーリ州ハンニバル方面、さらにその先へと路線を運行している。また、モーバリーとミズーリ州セントルイス間（セントラリアとメキシコを経由）を南下し、さらにその先へと路線を運行している。モーバリーはかつて、モーバリーとミズーリ州ブーンビル間を結んでいたミズーリ・カンザス・テキサス鉄道の北端駅だった。この路線の大部分は、衛星画像で今でもいくらか確認できる。
モバリーには、ノーフォーク・サザン鉄道が所有する数多くの操車場の1つがある。ノーフォーク・サザン鉄道はかつて、モバリーからアイオワ州アルビアまで北へ延びる路線を所有していたが、1992年の春に廃止された。この路線は、1993年の大洪水後の復旧作業を支援するため、1993年から1995年にかけて再開された。1997年までに、モバリーとアイオワ州モールトンの間の路線は廃止された。
アイオワ州センタービルに拠点を置くアパヌース郡コミュニティ鉄道は、現在、アイオワ州モールトンからアルビアまでの区間を運行している。
モバリーでは、週刊新聞「モバリー・モニター・インデックス」が発行されている。また、ダウンタウンからはラジオ局のKWIX、KRES、KIRK、KTCMが放送されている。
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