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| ショー空軍基地 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ合衆国サウスカロライナ州サムター | |||||||||
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  ショー空軍基地  ショー空軍基地  ショー空軍基地  ショー空軍基地 | |||||||||
| 座標 | 33°58′23″N 080°28′22″W / 33.97306°N 80.47278°W / 33.97306; -80.47278 | ||||||||
| タイプ | 米空軍基地 | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||
| オペレーター | アメリカ空軍 | ||||||||
| 制御者 | 航空戦闘コマンド(ACC) | ||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||
| Webサイト | 翻訳元 | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1941年（ショーフィールドとして） | ||||||||
| 使用中 | 1941年～現在 | ||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||
| 現在の 司令官 | クリストファー・R・スミス大佐 | ||||||||
| ギャリソン | 第20戦闘航空団（ホスト） | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | IATA : SSC、ICAO : KSSC、FAA 蓋: SSC、WMO : 747900 | ||||||||
| 標高 | 73.4メートル（241フィート）AMSL | ||||||||
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| 出典： 連邦航空局[1] | |||||||||
ショー空軍基地（Shaw AFB）（IATA：SSC、ICAO：KSSC、FAA LID：SSC）は、サウスカロライナ州サムターのダウンタウンから西北西約8.4マイル（13.5 km）に位置するアメリカ空軍（USAF）の基地です。米国が運営する最大の軍事基地の1つであり、USAF航空戦闘コマンド（ACC）の管轄下にあります。第20戦闘航空団（20th FW）がホストユニットです。
歴史
アーヴィン・デイビッド・ショー中尉
この基地は第一次世界大戦のパイロット、アーヴィン・デイビッド・ショー中尉にちなんで名付けられました。ショー中尉は第一次世界大戦で戦闘任務に就いた最初のアメリカ人の一人です。サムター郡出身のショーは、王立カナダ飛行隊の一員として、イギリス空軍第48飛行隊に配属されました。[2]ショーは、 1918年7月9日、偵察任務から帰還中、3機の敵機が彼の乗るブリストル F.2Bを攻撃し、死亡しました。 [2]ショーは、戦死する前に攻撃機の1機を撃墜しました。[3]
第二次世界大戦
ショー飛行場は1941年8月30日に開設され、アメリカ陸軍航空隊南東航空隊訓練センターの管轄下に置かれました。新しい飛行場の使命は、航空士官候補生に飛行を指導する基礎（フェーズII）飛行学校であり、6月26日に航空隊基礎飛行学校が同飛行場で開設され、学校を運営しました。飛行場は、4,500フィート（1,400メートル）の滑走路3本といくつかの補助飛行場で構成されていました。[4]
- ショー空軍基地補助第 1 – (バーント ジン飛行場)、サウスカロライナ州ウェッジフィールド 33°53′09″N 80°29′46″W / 33.88583°N 80.49611°W / 33.88583; -80.49611 (バーント ジン飛行場)
- ショー空軍基地補助第 2 – (レンバート飛行場)、サウスカロライナ州レンバート 34°06′15″N 80°33′10″W / 34.10417°N 80.55278°W / 34.10417; -80.55278 (レンバート飛行場)
- ショー空軍基地補助第 3 – (モナハン飛行場)、サウスカロライナ州サムター 33°51′30″N 80°23′10″W / 33.85833°N 80.38611°W / 33.85833; -80.38611 (モナハン飛行場)
- ショー空軍基地補助第 4 – (サムター飛行場)、サウスカロライナ州サムター 33°56′00″N 80°22′00″W / 33.93333°N 80.36667°W / 33.93333; -80.36667 (サムター飛行場)
この飛行場での飛行活動は1941年10月22日にヴァルティーBT-13ヴァリアントを使用して開始された。1941年12月15日に最初のグループの士官候補生が訓練に参加できるだけの十分な建設が完了し、最初のクラスは1942年2月に訓練を完了した。コンクリートの駐車ランプは1942年5月に完成した。[4]
1942年10月、飛行訓練は上級（フェーズIII）飛行訓練に変更され、AT-6テキサン単発機とビーチAT-10双発練習機が使用された。第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空隊（USAAF）パイロット学校はUSAAF南東訓練センターの下で基礎および上級飛行カリキュラムで8,600人以上のパイロットを訓練し、卒業生はその後、単発または多発機の航空機での上級飛行訓練に送られた。[4]
1945年4月1日、ショー飛行場の管轄は第1空軍に移管された。第139陸軍航空隊基地部隊、第1戦闘機司令部がホスト部隊となり、パイロットはリパブリックP-47サンダーボルト単発戦闘機での戦闘機移行訓練のためにショーに派遣された。 [4]
ショー基地は短期間、戦争捕虜収容所としても使われた。最初のドイツ人捕虜の集団は1945年3月1日に到着した。最終的に175人が基地のすぐそば、ショー基地の（側方の）病院（現在は閉鎖）の門の向かいにあるピーチオーチャードロード（サウスカロライナ州道441号線としても知られる）の野営地に住み、その地域の農場で働いた。彼らは1946年の初めに出発し、戦争で荒廃したヨーロッパの都市や町の再建に当たった。これらの捕虜は最終的に1947年頃にドイツに送還され、一部はショー基地とサムター基地の地域に戻り、米国市民権を取得した。[5]
戦後
ショー陸軍飛行場は戦後、アメリカ陸軍航空隊の恒久的な基地に指定され、 1945年4月16日に大陸空軍に移管された。再編期間の後、1946年3月1日に管轄権は防空軍司令部に移管された。1946年7月から1947年5月まで、ショーは第414および第415夜間戦闘飛行隊の本拠地であった。
飛行隊は第二次世界大戦中、第9空軍とともにヨーロッパでP-61 ブラックウィドウを飛行し、戦争終結後に米国に再配属された。 1947年3月、第414飛行隊はパナマ運河の防空任務を遂行するため、パナマのリオハト陸軍航空基地にあるカリブ海空軍に転属した。1947年5月、第415飛行隊はアラスカ州アダック島のアラスカ航空司令部に再配属され、アリューシャン列島とアラスカ西部の領海上空の 防空任務を遂行した。
アメリカ空軍
第20戦闘機群
ショーの管轄権は1946年3月23日に再び戦術航空軍団（TAC）に移管された。第20戦闘機グループは、戦略航空軍団に移管されたテキサス州ビッグス陸軍飛行場から1946年10月20日にショーに再配置された。第20戦闘機グループは第9空軍の管轄下に入った。[6]
1947年9月にアメリカ空軍（USAF）が独立した軍事部門として設立された後、ショー陸軍飛行場は1948年1月13日にショー空軍基地に改名され、ホブソン計画の実施に伴い1947年8月15日に第20戦闘爆撃航空団が活動を開始した。[6]
第20戦闘機グループは、当初ノースアメリカンP-51Dを装備し、その後1948年2月にP-51をF-84Bサンダージェットに交換し、運用可能なF-84を受け取った最初のTACグループとなった。このグループは、第55、第77、および第79戦闘飛行隊で構成されていた。F-84は1948年2月に到着し始め、5月に全機が受領されるまで運用された。9機が事故で失われたが、残りは1949年5月にリパブリック・アビエーションに返却され、F-84Dモデルと交換された。1949年2月1日、航空団の指揮権は第14空軍に譲渡された。[6]
1949年9月23日、第161戦術偵察飛行隊は、バージニア州ラングレー空軍基地の第363戦術偵察航空団から第20戦術偵察飛行隊に移管された。第161飛行隊は、F-80 シューティングスターの偵察型であるロッキード RF-80Aを飛行させた。1949年4月の米空軍部隊の削減により、部隊の統合はより少ない基地で行われた。1950年の朝鮮戦争勃発に伴い、第161飛行隊の任務は、補充偵察機パイロットの訓練となった。第161飛行隊は、1951年に第363戦術偵察航空団がショー基地に移管された際に、同航空団の任務の中核となった。[6]
第20戦闘機グループは、NATOを支援するためにイギリスのウェザーズフィールド空軍基地への恒久的な海外展開に備えて、1951年12月1日にバージニア州ラングレー空軍基地に再配置されました。[6]
363戦術偵察航空団
1951年4月1日、第363戦術偵察航空団はバージニア州ラングレー空軍基地からショー空軍基地に移転した。第363戦術偵察航空団はその後43年間、様々な名称でショー空軍基地に留まった。同航空団の任務は、その運用部隊である第363戦術偵察グループを通じて、アメリカ軍または連合軍地上部隊による空中および地上作戦を支援するため、写真、電子、電子諜報任務を遂行することであった。さらに、第363航空団は偵察機乗組員の戦闘乗組員訓練も行っていた。[7]
363 TRWに加えて、第9空軍司令部は1954年9月1日にノースカロライナ州ポープ空軍基地からショー空軍基地に移管された。[3] ショー空軍基地での363d戦術偵察航空団の在任期間中（1951年 - 1993年）、この航空団は以下の航空機を装備した最初の米空軍作戦部隊であった。[8]
その後 40 年間にわたり、第 363 TRW の飛行隊は頻繁に交代しました。米国空軍のほぼすべての戦術偵察機の乗組員は、ショー空軍基地で訓練を受けたり、駐留したりしました。
432戦術偵察航空団
1953 年 3 月 23 日、第 432 戦術偵察グループがショーで再活動しました。ショー空軍基地でのグループの任務は、それまで第 363 偵察航空団が担当していた偵察訓練任務を引き継ぐことでした。1958 年 2 月 8 日に第 432 戦術偵察航空団に昇格すると、航空団は米国空軍高等飛行訓練学校、戦術偵察を運営しました。第 432 戦術偵察航空団と第 363 戦術偵察航空団は、どちらもショーに本部を置く第 837 航空師団の傘下でした。
グループは当初、リパブリック RF-84F「サンダーフラッシュ」を操縦する2個飛行隊（第20、第29飛行隊）とマーティン RB-57A「キャンベラ」を操縦する2個飛行隊（第41、第43飛行隊）で訓練を行った。1957年、グループは第20飛行隊と第29飛行隊をマクドネル RF-101C「ブードゥー」にアップグレードし、第41飛行隊と第43飛行隊は電子戦EB-66C駆逐艦に移行した。[8]
予算上の都合により、第432戦術偵察飛行隊は1959年4月8日に解散された。RF-101Cを搭載した第17および第18戦術偵察飛行隊はNATOに配備され、フランスのラオン・クヴロン空軍基地の第66戦術偵察飛行隊に再配属された。[7]
第4411戦闘搭乗員訓練グループ
ショー偵察訓練任務は、RF-101CとEB-66C航空機で構成される第4411戦闘乗組員訓練グループに引き継がれた。第4411戦闘乗組員訓練グループが第363戦闘航空団の傘下の運用グループとなり、1963年2月1日に同グループと第837航空師団の両方が非活性化されるまで、ショーでの偵察機の訓練任務を継続した。その後、これらの組織のすべての資産は第363戦闘航空団に移管された。[7] [検証に失敗した]
第66戦術偵察航空団
1953年1月1日、第66戦術偵察航空団がショーで活動を開始し、第118戦術偵察航空団に取って代わった。第118戦術偵察航空団の名称は第二次世界大戦後にテネシー州 空軍州兵に戻り、第66戦闘機グループは第8空軍の一部としてヨーロッパ戦線で活動した。第66偵察（後に戦略偵察）グループは、1947年7月から1951年5月までルイジアナ州バークスデール空軍基地で戦略航空軍（SAC）の一部であり、予備役人員の偵察活動の訓練と最新性維持を目的として現役部隊の指導の下で活動した。[7]
66 TRWは、韓国から移管された18機のTRSとRF-80のRB-26資産からショーで編成されました。航空団と飛行隊は、 NATOへの配備前にショーで訓練を受けました。66には、30、302d、303d TRSの3つの運用飛行隊がありました。30 TRSは夜間偵察用に装備されたRB-26インベーダーを飛行し、302dと303dは昼間偵察用にRF-80Aシューティングスターを飛行しました。[7]
1953年6月25日、第66TRWはショーを出発し、西ドイツのゼンバッハ空軍基地に再配属された。同航空団がNATOに配備される直前に、第303TRSはRF-80Aに再装備された。[7]
363d 戦闘航空団
1980年までに、偵察衛星の出現により、戦術航空機による偵察の必要性はますます低下した。1960年代のRF-4C航空機群の老朽化と段階的な廃止、およびヨーロッパでの戦術偵察用のロッキードTR-1の有用性により、USAFは第363戦術戦闘航空団の任務を再編する決定を下した。航空団の偵察訓練任務は1981年に終了し、1982年から航空団はジェネラル・ダイナミクスF-16戦闘機を装備した第363戦術戦闘航空団（363d TFW）となった。1981年10月1日、第363戦術戦闘航空団はに再編成された。[10] [11]
363 TFW は 1982 年 3 月 26 日に最初の F-16 を受け取りました。363 TFW は 1984 年まで F-16A/B ブロック 10 航空機を飛行させ、その後ブロック 15 に転換しました。1985 年秋には F-16C/D ブロック 25、1991 年後半にはブロック 42 に転換しました。すべての航空機に「SW」テール コードが付けられました。
1990年8月9日、第363戦術戦闘航空団の第17戦闘飛行隊と第33戦闘飛行隊は、砂漠の盾作戦でアラブ首長国連邦に展開した最初のF-16飛行隊となった。ドイツのハーン空軍基地にある第50戦術戦闘航空団の第10戦闘飛行隊とともに、アルダフラ空軍基地を拠点として第363戦術戦闘航空団（暫定）として活動した。同航空団は1991年1月17日から2月28日までの砂漠の嵐作戦中にイラクとクウェートで戦闘任務を遂行した。 [12]
砂漠の嵐作戦の後、第19および第33戦術戦闘飛行隊は、北緯32度線以南のイラクの飛行禁止空域を強制するための連合軍の作戦であるサザンウォッチ作戦を支援するためペルシャ湾に展開した。第33戦術戦闘飛行隊は、パイロットの1人がAIM-120 AMRAAMミサイルでイラクの航空機を撃墜し、歴史に名を残した。この事件は、AIM-120が戦闘で発射された最初の事例であり、米国によるF-16の空対空撃墜の初めての事例であった。[12]
サウスカロライナ州マートルビーチ空軍基地の閉鎖と第354戦闘航空団の解散に伴い、第21戦術戦闘飛行隊がショーで活性化し、 1992年4月1日に解散する第355戦闘飛行隊から30機のリパブリックA/OA-10サンダーボルトIIを受領した。第21戦術戦闘飛行隊のA-10航空機はすべてOA-10Aと指定された。[10] [11]
1992年8月、フロリダ州ホームステッド空軍基地がハリケーン・アンドリューによって破壊された結果、第31戦闘航空団の第309戦闘飛行隊は、ハリケーンが上陸する前にショー空軍基地に避難した。ホームステッドはハリケーン後長期間使用不能となったため、1992年10月1日に飛行隊は第363戦闘航空団に恒久的に配属された。[10] [11]
第363戦闘航空団は1993年12月31日にショー空軍基地で非活性化された。翌日の1994年1月1日、第20戦闘航空団はイギリス空軍アッパーヘイフォード基地で非活性化され、人員も装備もなしにショー空軍基地で再活性化され、41年前にNATOの任務のために出発した基地に戻った。[6]
第20戦闘航空団
冷戦の終結により、米空軍は航空団とその部隊の廃止や再編成など、いくつかの劇的な変更を行った。1990年代初頭には、ベルリンの壁崩壊 後のヨーロッパの変化を反映して、ヨーロッパにおける戦力の大幅な削減が行われた。
1993年12月15日、イギリスのアッパーヘイフォード空軍基地の飛行場が閉鎖され、ホスト部隊である第20戦闘航空団は米空軍基地から航空戦闘コマンドに移管された。第20戦闘航空団は、米空軍の伝統プログラムの一環として、第363戦闘航空団に代わってショー空軍基地に再配置され、古い部隊を現役に留め、新しい部隊を非活性化した。[6]
ショー基地で活動を開始すると、第20戦闘航空団は解散した第363戦闘航空団の人員と装備を引き継いだ。第363作戦群の作戦飛行隊は第20作戦群に配属され、以下のように再編成された。[6]
- 第17戦闘飛行隊->第77戦闘飛行隊(F-16C/D)
- 第19戦闘飛行隊->第78戦闘飛行隊(F-16C/D)
- 第21戦闘飛行隊->第55戦闘飛行隊(OA-10A)
- 第309戦闘飛行隊->第79戦闘飛行隊(F-16C/D)
1994年にショー基地に移転して以来、第20戦闘航空団は数多くの作戦に参加し、現在も参加し続けている。1994年9月、第20戦闘航空団はハイチにおける米軍の作戦「民主主義維持作戦」の戦闘機援護を行った。この作戦により、1991年9月にハイチ国内の軍によって追放されていたジャン＝ベルトラン・アリスティド大統領が民主的に選出され、復権した。 [6]
1999年4月のコソボ戦争中、NATOの作戦を支援するためF-16を派遣するよう要請された。 1999年5月4日、イタリアのアビアノ空軍基地を飛び立った第78遠征戦闘飛行隊のF-16 （91-0353 ）がユーゴスラビアのMiG-29（機体番号109 ）を撃墜した。1999年6月10日、NATOの航空作戦は停止された。[6]
1990年代を通じて、第20戦闘航空団はイラク上空の飛行禁止空域の維持のため、定期的に飛行隊を交代で派遣した。サザン・ウォッチは1992年8月に始まり、2003年のイラク侵攻で終了した。第20戦闘航空団は中東に出入りし、飛行禁止空域の維持を支援した。第20戦闘航空団は1997年1月から2003年3月まで、イラク北部の飛行禁止空域の維持を支援するため、トルコのインジルリク空軍基地に定期的に飛行隊を派遣した。 [6]
2001年9月11日のワールドトレードセンターとペンタゴンへの攻撃の後、米国防総省は対テロ戦争で米国領土を守るためにノーブルイーグルを開発した。第20戦闘航空団はニューヨーク市、ワシントンDC、その他同航空団が防衛を要請される場所の上空を哨戒する任務を負っている。ノーブルイーグルの任務に加え、第20戦闘航空団はアメリカ大統領の移動中やキャンプデービッドにいる際に戦闘機による援護を行っている。[6]
2003年2月、第20航空団は、約1,300名の隊員と15機の航空機を、サウジアラビアのプリンス・スルタン空軍基地にある第363航空戦隊に派遣した。派遣先は暫定的なCENTAF第363航空遠征航空団である。この派遣は、イラクにおけるサダム・フセイン政権の打倒を目的とした米国の作戦、イラク自由作戦（OIF）の一環であった。[6] 2008年5月、第77航空団は、航空機と航空兵を第20 MXGの整備員とともにバラド統合基地に派遣し、2008年10月に第55航空団に交代するまで作戦を遂行した。第55航空団は2009年1月までイラクで作戦を遂行した。[6]
2009年、3つの飛行隊は、次の派遣に備えて、戦闘派遣中に衰えた航空乗務員の技能を回復することに集中した。2010年、第55飛行隊と第77飛行隊は再びイラクで戦った。第77飛行隊は、2010年1月に再び第20戦闘機部隊の先頭に立ち、イラクのバラド統合基地に派遣された。第77飛行隊は、2010年5月に第55飛行隊に交代するまで、そこで作戦を遂行した。第55飛行隊は、2010年10月にイラクでの任務を終えた。[6]
この航空団は、アフガニスタンでの作戦を支援するために人員と航空機の両方を派遣するよう要請されている。そのような派遣の1つは、2007年1月に航空遠征軍の一部として150人の航空兵が派遣されたときである。2009年10月から2010年2月にかけて、第79航空団は、航空機と航空兵を第20航空群の整備員とともにアフガニスタンのバグラム空軍基地に派遣した。[6]
第三アメリカ陸軍
2005年の基地再編・閉鎖委員会勧告において、国防総省は、ジョージア州フォートギレムとフォートマクファーソンにある第3米陸軍司令部をショー空軍基地に移転し、基地内のテナント部隊とすることを勧告した。これは、フォートギレムとフォートマクファーソンを閉鎖するというより大規模な勧告の一部であった。[13]
2011 年 6 月 1 日、ショーの第 3 軍司令部であるパットン ホールが、新司令部の開所式で開所されました。第 3 軍は、2011 年 6 月 15 日までにショー空軍基地で完全に機能できるように、人員と装備の移転を続けました。推定 3,000 人が家族を含めサムター地域に移転しました。これには約 1,200 人の軍人が含まれ、1 億ドル、320,000 平方フィート (30,000 m 2 ) の指揮統制施設で勤務することになります。新しいパットン ホールは建設に 22 か月かかり、42 の会議室と 200 席の講堂があり、最大 1,500 人の人員を収容できます。[14]
割り当てられた主なコマンド
- 南東航空隊訓練センター、1941年6月26日
- 改称: AAF 南東訓練センター、1942 年 10 月 29 日
- 改称:陸軍航空軍東部飛行訓練司令部、1943年7月31日
- 第一航空軍、1945年4月1日
- 大陸空軍、1945年4月16日
- 防空司令部、1946年3月1日
- 戦術航空司令部、1946年3月23日
- 大陸航空司令部、1948年12月1日
- 戦術航空司令部、1950年12月1日
- 航空戦闘軍、1992年6月1日～現在[3]
割り当てられた主要ユニット
[3]
役割と業務
現在、第20戦闘航空団はショー基地に駐留している。ホスト航空団として、基地の運営に必要な施設、人員、物資の提供も引き続き担当している。第20戦闘航空団の主な構成は以下の通りである。[15]
- 第 20 作戦群(20 OG) (機体コード "SW")
- 第20作戦群は、敵防空網の通常作戦および対レーダー抑制（SEAD）、戦略攻撃、対空、航空阻止、統合海上作戦、戦闘捜索救難任務に約80機のF-16CJ戦闘機を使用しています。
- 第20整備群
- 第20整備群には、第20航空機整備飛行隊、第20装備整備飛行隊、第20装備整備飛行隊、第20整備運用飛行隊が含まれます。
- 第20ミッション支援グループ
- 第 20 ミッション サポート グループは、5,400 人以上の軍人および民間人従業員と 11,000 人の家族をサポートしています。また、第 20 ミッション サポート グループは、ウォータリー湖の北西 37 マイル (60 km) に位置する 24 エーカー (9.7 ha) の屋外レクリエーション エリアや、基地の南西約 10 マイル (16 km) に位置する約 12,000 エーカー (49 km 2 ) のポインセット電子戦闘場など、数千エーカーの土地の管理も行っています。
- 第20医療グループ
- 第 20 医療グループは、第 20 戦闘航空団、第 9 空軍本部、および関連部隊に外来医療および歯科サービスを提供しています。このグループは、基地の人員と飛行ラインの運用のために、24 時間 911 緊急医療サービス (EMS)、高度救命処置 (ALS) 救急車対応、および輸送機能を備えた外来診療所です。
ショー空軍基地にあるテナントユニットは次のとおりです。
- 第9空軍司令部（9 AF）[15]
- アメリカ中央空軍(USAFCENT)、アメリカ中央軍の航空部隊(1954 年 8 月 20 日到着)。
- 第 609 航空宇宙作戦センター第1 分遣隊(609 AOC)
- アメリカ中央軍のアメリカ陸軍部門であるアメリカ陸軍中央部（USARCENT）。
かなりの軍事契約がショー空軍基地を通じて行われています。たとえば、2020 年度には、空軍基地で次の企業活動が行われました。
- アバカステクノロジー株式会社情報技術維持[16]
- CAE USAはF-15E、F-16、F-22A航空機の航空乗務員訓練およびコースウェアの開発を行っています。[17]
- ショー空軍基地のネットワーク運用・セキュリティセンター（NOSC）のCACI情報技術。中央司令部に重点を置いている。[18]
- Kapsuun Group LLCはA4/A6スタッフ向けのサポートサービスを提供しています。[19]
- SAICのインフラストラクチャエンジニアリングと技術モデリングサポート、兵器システムのミッションデータ分析、精密射撃マネージャーのエンジニアリングと分析。[20]
- SAICは米陸軍中央本部向けにライブ仮想モデリングとシミュレーションを実施しました。[21]
- Titan Facility Services LLCは医療用ハウスキーピング、廃棄物管理、リネン管理を行っています。[22]
2020年7月、アラスカ州アンカレッジのブリストル・ゼネラル・コントラクターズLLCが基地内にミッション・トレーニング・コンプレックスを建設する契約を締結し、2022年5月までに工事が完了する予定である。[23]
ベースユニット
ショー空軍基地に拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。[24] [25] [26]
GSU とマークされたユニットは地理的に分離されたユニットであり、Shaw に拠点を置いていますが、別の場所に拠点を置く親ユニットに従属しています。
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ 「Shaw AFB (KSSC)」連邦航空局。2020年11月5日。 2020年11月17日閲覧。
- ^ ab 「USAFファクトシート、アービン・デイビッド・ショー中尉」。ショー空軍基地。アメリカ空軍。2013年8月28日。 2021年10月10日閲覧。
- ^ abcd Mueller, Robert (1989). 第1巻: 1982年9月17日時点のアメリカ合衆国内の活動中の空軍基地。USAFリファレンスシリーズ、空軍歴史局、米国空軍、ワシントンDC ISBN 0-912799-53-6、ISBN 0-16-002261-4
- ^ abcd マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、ランドルフ空軍基地、テキサスOCLC 71006954、29991467
- ^ Shaw, Frederick J. (2004)、「空軍基地跡地の特定：歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC、2004 年。
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- USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 – 1908 年から現在まで 2009 年 1 月 30 日にWayback Machineにアーカイブ
- ジェット偵察機の初期の写真、ジャン・K・ウッドヤード大佐、アメリカ空軍退役、2006年10月23日アーカイブ、Wayback Machine
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ショー空軍基地に関連するメディアがあります。
- ショー空軍基地、公開ウェブサイト
- 第9空軍
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
- SSC の FAA ターミナル手順、2024 年 11 月 28 日より有効
- この米軍空港に関するリソース:
- SSC の FAA 空港情報
- KSSCのAirNav空港情報
- SSC の ASN 事故履歴
- NOAA/NWS最新の気象観測
- KSSC の SkyVector 航空図