メリーランド州道155号線

メリーランド州道155号線
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ルート情報
MDSHAによって管理されています
長さ	9.06マイル[1]  (14.58 km)
存在した	1927年～現在
観光 ルート	ローワーサスケハナシーニックバイウェイ
主要な交差点
ウエストエンド	チャーチビルのMD 22
主要交差点	ホープウェルビレッジのMD 161 ホープウェルビレッジ近くのMD156 ホープウェルビレッジ近くのMD462 ハーバー・ド・グレース近郊のI-95 ハーバー・ド・グレースのMD 763
東端	ハーバー・ド・グレースのUS 40  / MD 7
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	ハーフォード
高速道路システム
メリーランド州の高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 シーニックバイウェイ
← MD152 → MD156

メリーランド州道155号線（MD 155）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。そのほとんどの区間でレベル・ロードとして知られるこの州道は、チャーチビルのメリーランド州道22号線から東にハバードグレースのアメリカ国道40号線（US 40）およびメリーランド州道7号線まで9.06マイル（14.58 km）走っている。メリーランド州道22号線とともに、MD 155号線はハーフォード郡東部のベルエアとハバードグレースを結ぶ主要道路となっている。この州道はハバードグレースと州間高速道路95号線（I-95）およびサスケハナ州立公園も結んでいる。MD 155号線のうちハバードグレース付近の最初の区間は1910年までに建設され、ホープウェル・ビレッジの東側の残りの区間は1920年代半ばに完成した。州道のチャーチビル – ホープウェル ビレッジ区間は、当初MD 156と指定され、1930 年代半ばに建設されました。MD 155 の西半分は、1952 年に MD 155 と MD 156 の進路が入れ替わったときに現在の名称になりました。

MD 155 は、チャーチビルの MD 22 (チャーチビル ロード) との交差点から始まります。州道は東に向かってレベル ロードになります。レベル ロードは、ホーリー トリニティ教会とチャーチビル郡立公園の北を通り、フィニー ハウス歴史地区を北東に向かうグレンビル ロードと交差する、分離されていない 2 車線の道路です。ホープウェル ビレッジ (レベルとも呼ばれる) では、MD 155 は I-95 の東で部分的に制御されたアクセス ハイウェイになります。州道は、南にマックコモンズ ロード、北にレベル ビレッジ ロードの 2 つの古い線形セクションと並行し、三叉路で MD 161 (ダーリントン ロード) の南端と交差します。ウェブスターの村落では、州道がMD462 （パラダイスロード）の北端と交わり、ウェブスターロードが南で州道と並行し、州道はウェブスターラピダムロードと交差して、北東のステッピングストーン博物館とラピダムの遺跡に向かっており、どちらもサスケハナ州立公園内にあります。^{[1] [2]}

このルートはダイヤモンド インターチェンジで I-95 (ジョン F. ケネディ記念ハイウェイ) と合流し、インターチェンジの北東の象限にパーク アンド ライドロットがあります。I-95 インターチェンジの後、MD 155 は歴史ある家屋であるシオン ヒルを通過し、東行きのトラック チェック ステーションに到着します。このチェック ステーションは、サスケハナ川の上の断崖からハーバー ド グレース市への急な下り坂の始まりを告げます。下り坂の間、州道は 4 車線あります。東行き 1 車線、中央の左折車線、西行き 2 車線です。MD 155 が市域に入ると中央の左折車線が消え、東行きに 2 車線が現れ、名前がスペリオル ストリートに変わります。丘の麓近くで、州道は CSX のフィラデルフィア サブディビジョン鉄道線の下を通り、南に曲がってオハイオ ストリートに入ります。 MD 155 は、2 車線の道路として南に向かい、US 40 (Pulaski Highway) と MD 7 (Otsego Street) との交差点で東端に達する。この 5 方向の交差点では、MD 155 と MD 7 は直交し、US 40 は南西から北東に横切るため、東行きの US 40 にアクセスして、サスケハナ川にかかるトーマス J. ヘイテム記念橋を渡り、ペリービルに向かうには非常に急な左折が必要となる。^{[1] [2]}

MD 155は、ハーヴェル・ド・グレースの市境から高速道路の東端であるUS 40までの主要幹線道路として、国道システムの一部となっている。^{[1] [3]}

ウェブスターから東に向かうMD 155は、ハーバー・ド・グレースからの旧ベル・エア道路の経路をたどる。その結果、この幹線道路は1910年までにハーバー・ド・グレースの市域から西のラピダム道路まで舗装された。^[4] MD 155は1923年にアルディーノ道路からアールトン道路まで砕石で舗装されたが、これはアルディーノ道路沿いの工事の延長であった。^[5] アールトン道路とラピダム道路の間の隙間は1927年までに埋められた。 ^[6] MD 155はもともとチャーチビルから東に向かうアルディーノ道路に割り当てられ、その後、現在のハーバー・ド・グレースへの道となった。^[7] MD 155の次の近代的な道の建設区間は、アルディーノロードからホープウェルビレッジまでで、1928年にMD 161の一部としてマカダム舗装されました。^[8] 元のMD 156、チャーチビルからホープウェルビレッジまでのレベルロードは、1933年頃にチャーチビルの東で開始されました。^[9] 州道の建設は1936年に再開され、1938年に完了しました。^{[10] [11]} MD 155とMD 156は1952年にルートを交換しました。 ^[12] 1954年に、MD 22とMD 155の交差点が再建されました。^[13 ] MD 22とMD 155の交差点は、2003年にMD 22とMD 136 の交差点からの距離を増やすために東に移動されました。^[14]

ルート全体はハーフォード郡内にあります。

MD 155A は、チャーチビルの MD 22-MD 155 交差点にある MD 155 の旧線形の無名の 0.11 マイル (0.18 km) の区間の名称です。州道は西行きの MD 22 との右入右出交差点から始まります。州道は東に向かって 2 車線の分離されていない道路で企業の間を走り、東行きで 1 車線に下がり、MD 155 の東端に達します。 ^{[1] [15]} MD 155 と MD 22 の交差点が東に移動されたときに、MD 155 の旧線形に MD 155A が割り当てられました。^[14]

• メリーランド州道路ポータル

ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道155号線に関連するメディアがあります。

• MD道路: MD 155
• AARoads.com の MD 155
• メリーランド州の道路 - MD 155