ペンシルバニア州道420号線

ペンシルバニア州道420号線
ルート情報
PennDOTによって管理されています
長さ	5.600マイル[1]  (9.012 km)
主要な交差点
南端	ティニカム タウンシップのPA 291
主要交差点	ティニカム タウンシップのI-95 、プロスペクト パークのUS 13
北端	スプリングフィールド タウンシップのPA 320
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	デラウェア州
高速道路システム
ペンシルベニア州のルートシステム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 立法
← 419 号 → US422号線

ペンシルバニア州道420号線（PA 420 ）は、ペンシルバニア州デラウェア郡の南北に走る州道である。この路線は、フィラデルフィア国際空港の西にほど近いティニカム タウンシップのPA 291から、北西にスプリングフィールド タウンシップのPA 320まで5.6マイル（9.0 km）走っている。PA 420は郊外地域を走り、プロスペクト パーク、フォルサム、モートンを通過する。この路線はティニカム タウンシップで州間高速道路95号線（I-95）と乗り換え、プロスペクト パークでアメリカ国道13号線（US 13）と交差する。PA 420は、1928年にフィラデルフィアの84番街とバートラム アベニューの交差点にあるPA 191からスプリングフィールドのPA 320まで走るように最初に指定された。1950年までに、南端は現在の場所であるPA 291に移動された。

PA 420 は、デラウェア郡ティニカム タウンシップのPA 291との交差点から始まり、4 車線の中央分離帯のあるワナメーカー アベニューを北に向かって進みます。ここの南で、ワナメーカー アベニューは番号なしの道路として南に進み、デラウェア川に向かってエシントンのコミュニティに入ります。PA 291 から、このルートは企業の近くを通り、I-95とのクローバーリーフ インターチェンジに到着し、北北西にカーブします。このインターチェンジを過ぎると、道路はティニカムのジョン ハインツ国立野生生物保護区内の森林地帯を抜け、ダービー クリークを渡ってプロスペクト パークの行政区に入ります。ここで PA 420 は北にカーブし、4 車線の中央分離帯のないリンカーン アベニューになり、住宅街に向かいます。ルートは再び北北西に曲がり、企業の近くでUS 13と交差します。道路は 2 車線に狭まり、プロスペクト パークのダウンタウンを走りながら、さらに多くの住宅や企業を通ります。 PA 420は、 SEPTAのウィルミントン/ニューアーク線が通るプロスペクトパーク駅の西で、アムトラックのノースイースト・コリドー鉄道線の下にある低床橋に到着し、その後、さらに多くの住宅地を通り過ぎます。この路線はCSXのフィラデルフィア・サブディビジョン鉄道線の下を横切り、その時点でリドリー・タウンシップに入り、ケドロン・アベニューになります。^{[2] [3]}

この道路はビジネス地区に入り、フォルサムのコミュニティでマクデイド大通りを横切る。PA 420 は郊外の開発地区を通り抜け、北西にカーブして住宅街の近くを通過する。このルートはモートン自治区に入り、ここでビジネス地区を通過する。PA 420 は、モートン駅の東にあるSEPTA のメディア/ワワ線との踏切の直前でモートンアベニューと交差し、ウッドランドアベニューになる。これを過ぎると、道路は北東に住宅がいくつか建つ商業開発地区を通り、スプリングフィールドタウンシップへと続く。このルートは西の森と東の住宅地区の間を進み、ビジネス地区に向かう途中で南行きの 2 車線目を獲得し、ボルチモアパイクを横切る。これを過ぎると、PA 420 は再び 2 車線になり、住宅が立ち並ぶ郊外のエリアを通り続ける。道路は中央に左折レーンを設け、ウッドランドアベニュー駅の西側にあるSEPTAのライトレールメディア・シャロンヒル線との踏切に差し掛かると企業群を通り過ぎる。このルートは再び2車線となり、いくつかの森のある住宅の近くを通過する。PA 420はさらに西にカーブし、 US 1とのインターチェンジの南に少し離れたPA 320との交差点で北端に達する。^{[2] [3]}

1911年にペンシルベニア州が初めて道路を制定したとき、現在のPA 420には番号が与えられていませんでした。^[4] PA 420は、1928年に最初に指定され、フィラデルフィアのPA 191（84番街/バートラムアベニュー）から北にスプリングフィールドのPA 320まで走り、フィラデルフィアのバートラムアベニューとティニカムタウンシップの2番街に沿って西に向かい、エッシントンに至り、そこでワナメーカーアベニューに沿って北に曲がり、現在の線形に沿って進みました。^[5] 1950年までに、PA 420の南端はエッシントン近くの現在の場所であるPA 291に移動され、以前の線形は番号のない道路になりました。^[6]

ルート全体はデラウェア郡内にあります。

PA ルート 420 代替トラック
位置	ペンシルベニア州プロスペクトパーク
長さ	2.8マイル[7]  (4.5 km)
存在した	2013年～現在

ペンシルバニア州道420号線代替トラックは、プロスペクトパークのダービークリークに架かる南行きPA420号線を通す重量制限橋を迂回する南行きトラックルートで、30トンを超えるトラックと40トンを超える複合積載は禁止されている。このルートはUS13、スチュワートアベニュー、I-95に沿っている。2013年に標識が付けられた。^{[7] [8]}

PA ルート 420 代替トラック
位置	ペンシルベニア州リドリータウンシップ
長さ	2.7マイル[9]  (4.3 km)
存在した	2013年～現在

ペンシルベニア州道420号線代替トラックは、リドリー郡区のストーニークリークに架かる重量制限のある橋（34トンを超えるトラックと40トンを超える積載物は禁止）と、リドリー郡区のストーニークリークの支流に架かる重量制限のある橋（36トンを超えるトラックと40トンを超える積載物は禁止）を迂回するトラックルートです。このルートはマクデイド大通りとモートン通りに沿っています。2013年に標識が設置されました。^{[8] [9]}

• 米国道路ポータル
• ペンシルベニアポータル

ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道420号線に関連するメディアがあります。

• ペンシルバニア州高速道路: PA 420
• ペンシルバニア州の道路 - PA 420