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 デラウェア州道202号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| コンコードアベニュー | ||||
| ルート情報 | ||||
| DelDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.01マイル[1] (1.63 km) | |||
| 存在した | 1981年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 |   I-95 / US 202ブルーボール | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | デラウェア州 | |||
| 郡 | ニューキャッスル | |||
| 高速道路システム | ||||
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デラウェア州道202号線（DE 202 ）は、コンコード・アベニューとも呼ばれ、デラウェア州ウィルミントン市内を主に走る短い州道である。この道は、米国国道13号線ビジネス通り（米国13号線バス、ノース・マーケット・ストリート）から北へ、市北部の境界を少し越えたところにある州間高速道路95号線（I-95）と米国202号線との改良クローバーリーフ・インターチェンジまで走っている。インターチェンジの北で、このルートは米国202号線北行き（コンコード・パイクとも呼ばれる）になる。この道路は、I-95インターチェンジのすぐ南側の4車線で分離帯がある部分を除き、その全長の大部分が2車線で分離帯なしである。DE 202は、1970年にその高速道路がI-95インターチェンジに短縮されるまで、米国202号線の一部であった。DE 202は1981年に指定された。
ルートの説明
DE 202 は、ウィルミントン市内のUS 13 バス(ノースマーケットストリート)との交差点から始まり、2 車線の分離されていないコンコードアベニューを北に向かっています。道路は市の北部の住宅や企業を通過します。コンコードアベニューは、ワシントンストリートやベイナードブールバードなど、いくつかの通りと交差しています。ベイナードブールバードとの交差点で道路は 4 車線になり、フランクリンストリートの交差点で分離道路になります。CSXのフィラデルフィアサブディビジョン鉄道線を通過した後、DE 202 はウィルミントン市域を出て、I-95とUS 202との修正クローバーリーフインターチェンジに到達します。ここで DE 202 は終了し、道路は US 202 (コンコードパイク) の一部として北に進みます。[3] [4]
DE 202の年間平均交通量は、ウィルミントンの北端の25,465台からベイナード・ブールバード交差点の6,869台までの範囲です。[1] DE 202の全長は国道システムの一部です。[5]
歴史
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1926年にアメリカの高速道路システムが作られたとき、現在のDE 202は、ウィルミントンのUS 13から北のニュージャージーまで走るアメリカの高速道路であるUS 122の最南端に指定されました。[6] [7] 1930年代半ばまでに、US 122の指定はUS 202に置き換えられ、ルートはコンコードアベニューから南西に向かい、ベイナードブールバードを通ってウィルミントンのダウンタウンへと続くように変更されました。[8] 1959年までに、US 202はウィルミントンのダウンタウンを通る一方通行に変更され、南行きはコンコードアベニューからベイナードブールバードに沿ってワシントンストリートまで分岐し、北行きはマーケットストリート（US 13）でコンコードアベニューに曲がるようになりました。[9] 1970年に、US 202の南端はI-95インターチェンジまで短縮され、コンコードアベニューは番号なしになりました。[10] [11] DE 202は1981年までにコンコードアベニュー沿いのUS13バスとI-95/US202の間に指定されました。[2]
主要交差点
参照
米国道路ポータル
参考文献
- ^ abc Staff (2018). 「交通量と走行距離レポート：州間、デラウェア州、および米国のルート」（PDF）。デラウェア州運輸局。 2020年3月29日閲覧。
- ^ ab デラウェア州運輸省 (1981)。デラウェア州公式高速道路地図(PDF) (地図)。ドーバー: デラウェア州運輸省。2015年11月24日閲覧。
- ^ デラウェア州運輸省 (2017)。公式旅行・交通マップ(PDF) (地図)。ドーバー: デラウェア州運輸省。 2019年8月18日閲覧。
- ^ 「デラウェア州道202号線の概要」（地図）。Googleマップ。 2010年3月17日閲覧。
- ^ 国道システム：デラウェア州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2010年。 2012年2月10日閲覧。
- ^ 公道局とアメリカ州間高速道路当局協会(1926 年 11 月 11 日)。アメリカ州間高速道路当局協会が統一標示に採用した米国高速道路システム (地図)。1:7,000,000。ワシントン DC: 米国地質調査所。OCLC 32889555。2013年11 月 7 日に取得– Wikimedia Commons経由。
- ^ デラウェア州道路局 (1931)。デラウェア州の公式道路地図(PDF) (地図)。ドーバー: デラウェア州道路局。2015年11月24日閲覧。
- ^ デラウェア州道路局、国立測量会社 (1936)。デラウェア州の公式道路地図(PDF) (地図) (1936-1937 版)。ドーバー: デラウェア州道路局。2015年11月24日閲覧。
- ^ デラウェア州道路局 (1959)。デラウェア州の公式高速道路地図(PDF) (地図) (1959-1960 版)。ドーバー: デラウェア州道路局。2015年11月24日閲覧。
- ^ 米国道路番号小委員会 (1970 年 11 月 7 日)。「米国道路番号小委員会の議題と執行委員会の活動」(PDF) (レポート)。ワシントン DC: 米国州間高速道路管理者協会。397 ページ。2014年10 月 15 日に取得– Wikimedia Commons 経由。
- ^ デラウェア州高速道路交通局 (1971)。デラウェア州高速道路公式地図(PDF) (地図)。ドーバー: デラウェア州高速道路交通局。2015年11月24日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/デラウェア州道 202
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、デラウェア州道202号線に関連するメディアがあります。
- AARoads.com の DE 202
- デラウェア州の道路 - DE 202