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| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | I-62 |
| ビルダー | 三菱神戸ヤード、神戸、 日本 |
| 横たわった | 1927年4月20日 |
| 発売 | 1928年11月29日 |
| 完了 | 1930年4月24日 |
| 委託 | 1930年4月24日 |
| 廃止 | 1935年10月21日 |
| 再就役 | 1936年4月10日 |
| 廃止 | 1939年11月15日 |
| 再就役 | 1940年10月30日または1941年7月1日（本文参照） |
| 名前を変更 | I-162、1942年5月20日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | KD4型、カダイ型潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 97.70 メートル (320 フィート 6 インチ) |
| ビーム | 7.80 m (25 フィート 7 インチ) |
| 下書き | 4.83 m (15 フィート 10 インチ) |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ | 60メートル（197フィート） |
| 補体 | 58人の将校と下士官 |
| 武装 |
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伊62（後の伊162）は、1920年代に大日本帝国海軍向けに建造され1930年に完成した海台型 巡洋潜水艦のKD4型である。第二次世界大戦中を通じて活躍し、マレー半島への日本軍の侵攻を支援し、ミッドウェー海戦に参加し、ガダルカナル島からの日本軍撤退を支援する陽動作戦を遂行し、インド洋で戦闘哨戒を行った。戦争末期には、回天特攻作戦の支援と訓練に携わった1945年の戦争末期に連合国に降伏し、1946年にアメリカ海軍によって自沈した。
建設と試運転
伊62は三菱重工によって神戸で建造され、1927年4月20日に起工され、1928年11月29日に進水した。[2] 1930年4月24日に完成し、日本帝国海軍に就役した。[2]
サービス履歴
第二次世界大戦前
就役後、伊62は佐世保鎮守府に配属され[2] [3] 、姉妹艦の 伊61と共に第29潜水隊に配属され[3] [4] 、 1942年まで同隊で任務に就いた。[3]就役したばかりの伊64は1930年8月30日に伊61、伊62と共に同隊に加わった。 [5]第29潜水隊は1930年12月1日、連合艦隊の第1艦隊第1潜水戦隊に配属された。 [3]第29潜水隊は1932年11月10日、佐世保鎮守府の佐世保防域に再配属された。[3] 1933年11月15日、第29潜水隊は同じく連合艦隊の第2艦隊第2潜水戦隊に再配属された。連合艦隊の[3]
伊62は1934年9月27日に満州国の了準を出航し、伊61 、伊64、伊56、伊57、伊58、伊65、伊66、伊67の各潜水艦とともに中国沖の青島地域で訓練航海を行った。[3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] 9隻の潜水艦は1934年10月5日に佐世保に到着し巡航を完了した。 [3] [4] [5] [6] [7] [9] [10] [11] 1935年2月7日、伊62は第2潜水戦隊の他の8隻の潜水艦、伊53、伊54、伊55、伊59、伊60、伊61、伊63、伊64と共に千島列島での訓練巡航に向け佐世保を出航した。[3] [4] [5] [12] [13] [14] [15] [16] [17]巡航は1935年2月25日に宿毛湾に到着して終了した。 [3] [ 4] [ 5] [12] [13] [ 14] [ 15] [16] [17] 9隻の潜水艦は1935年3月29日に佐世保を出航し、中国海域で訓練を行い、1935年4月4日に佐世保に戻った。[3] [4] [5] [12] [ 13 ] [ 14] [15] [16] [17]伊62は1935年10月21日に退役し、予備役となった。[2] [3]
伊62が予備役であった間、第29潜水艦隊は1935年11月15日に佐世保鎮守府の佐世保防衛隊に2度目の配属を開始し、1936年4月10日頃に伊62が再就役し[2]、再び同隊に加わったときもこの任務に就いていた。この配属は1936年12月1日に終了し[3] 、同隊は再び連合艦隊第2艦隊第2潜水戦隊に配属され、1938年12月15日まで任務に就いた。[3]その後、第29潜水艦隊は1938年12月15日から1939年11月15日まで呉の潜水艦学校で勤務し[5] 、このとき伊62と伊64は退役し、佐世保鎮守府の第3予備役となった。[3] [5]
伊62が再び予備役となった間に、ディーゼルエンジンと魚雷発射管が交換された。[2]ある資料によると、1940年10月30日頃に再就役し、第29潜水艦隊での任務を再開したが、同隊は1940年11月15日に連合艦隊第5潜水戦隊に再配属された。 [2]一方、別の資料によると、改修は1940年から1941年にかけて行われ、1941年7月1日頃に再就役し、[2]第29潜水艦隊に復帰した。
日本海軍が太平洋戦争に備えて展開し始めると、伊62と伊64で構成されていた第29潜水隊は、1941年11月26日に佐世保を出港し、第5潜水戦隊の残りの艦艇、すなわち第30潜水隊の潜水艦と戦隊旗艦である軽巡洋艦由良とともにパラオに向かった。[2]途中、戦隊全体は中国の海南島のサマーに転用された。[2]
第二次世界大戦
最初の戦闘哨戒
1941年12月5日、伊62はサマを出港し、初の哨戒を開始した。[2] 1941年12月8日、東アジアでの戦争初日に日本軍のマラヤ侵攻が始まったとき、伊62はイギリス領マレーのトレンガヌ沖の南シナ海におり、伊57、伊58、伊64、伊66の各潜水艦とともに哨戒航路で活動していた。[2] 1941年12月26日に哨戒部隊「B」に再配属され、[2] 1941年12月27日に日本占領下のフランス領インドシナのカムラン湾に到着して哨戒を終えた。 [2]
第二次戦闘哨戒
哨戒グループ「B」の一員として、伊62は東経106度線以西のインド洋で連合国船舶を攻撃する任務を負った潜水艦の一つであり、日本軍占領下のイギリス領マラヤで新たに占領したペナンの新基地を拠点として活動した。 [18]それに応じて、1942年1月7日、伊62はカムラン湾を出航し、2度目の哨戒を開始した。[2]マラッカ海峡にイギリス軍の大規模な機雷原があるとの報告を受け、伊62はインド洋の哨戒海域まで遠回りをしてジャワ島南岸に沿って進んだ。[2] 1942年1月28日午前2時40分、伊62はセイロン島西方でタンカーを攻撃したが失敗に終わった。[2] 1942年1月31日、セイロン島の西24海里（44km; 28マイル）でイギリスの総登録トン数9,463トンの給油船ロングウッドを攻撃し、深刻な損傷を与えた。 [2]ロングウッドは生き残り、セイロン島のコロンボにたどり着いた。[2]ギリシャ海軍の駆逐艦ヴァシリッサ・オルガとイギリス海軍の2隻の艦艇、スループ・オブ・ウォーHMS ファルマス、補助哨戒艇HMSオカピが伊62の捜索を開始したが、発見できなかった。[2]
1942年2月3日23時過ぎ、伊62はインド洋の06°16′N 079°38′E / 6.267°N 79.633°E / 6.267; 79.633 (スポンディラス)でイギリスの7,402総登録トンの武装タンカースポンディラスを攻撃し、損傷させた。 [2]スポンディラスは砲撃で伊62に損傷を与えたと主張した。[2]ファルマスとオカピは再び伊62の捜索を開始したが、再び成果はなく、伊62は1942年2月10日にペナンに到着して哨戒を終えた。 [2]
第三次戦闘哨戒
1942年2月28日、伊62は再びインド洋で3度目の哨戒に出るべくペナンを出港した。[2] 1942年3月10日、第29潜水隊が解散し伊62は第28潜水隊に再配属された日[2]、総登録トン数235のイギリス帆船 ラクシュミ・ゴヴィンダ号を13°22′N 087°27′E / 13.367°N 87.450°E / 13.367; 87.450 (ラクシュミ・ゴヴィンダ号)の海域で砲撃により沈没させた。[2] 1942年3月21日11時32分、コロンボ南方の06°40′N 079°40′E / 6.667°N 79.667°E / 6.667; 79.667 (San Cirilo)でイギリスの8,012総トンのタンカーSan Ciriloを雷撃したが、 San Ciriloは生き残り、1942年3月23日にコロンボに到着した。 [2] 1942年3月22日、 I-62はインド洋のポーク海峡北口の東で身元不明の客船を雷撃した。10 °50′N 083°59′E / 10.833°N 83.983°E / 10.833; 83.983であったが、生き残った。[2] 1942年3月25日にペナンに到着して哨戒を終了した。[2]
1942年4月～5月
1942年4月2日、伊62はペナンを出港し佐世保に向かった。[ 2]航海の途中、第28潜水艦隊は解散となり、1942年4月10日に伊62は第3潜水艦隊に再配属された。[2] 1942年4月12日に佐世保に到着。[2] 1942年5月28日、佐世保を出港しクェゼリンに向かい、ミッドウェー環礁への計画的侵攻であるMI作戦の支援に展開した。[2]航海の途中、 1942年5月20日に伊162に艦番変更された。[2] 1942年5月28日にクェゼリンに到着。[2]
第4次戦闘哨戒: ミッドウェー海戦
1942年5月26日、伊162はクェゼリン環礁を出港し、4回目の哨戒を行い、北西ハワイ諸島のミッドウェー環礁への日本軍の侵攻計画であるMI作戦を支援した。この作戦では、第5潜水戦隊が先遣隊の一員として参加した。[2] 28°20′N 162°20′W / 28.333°N 162.333°W / 28.333; -162.333から26°00′N 165°00′W / 26.000°N 165.000°W / 26.000; -165,000にはI-156、I-157、I-158、I-159、I-165、I-166の各潜水艦も含まれていた。[2] [19] 1942年6月4日のミッドウェー海戦で日本軍は決定的な敗北を喫し、その日、第6艦隊司令長官の小松照久海軍中将は、日本の潜水艦哨戒戦線の15隻の潜水艦に西方への移動を命じた。[19]
連合艦隊司令長官の山本 五十六大将が小松少将に、撤退する日本艦隊と対抗するアメリカ海軍 航空母艦の間に潜水艦を配置するよう命じた後、[19]伊162を含む日本軍潜水艦は北北西方向に徐々に移動を開始し、昼間は3ノット (5.6 km/h; 3.5 mph)、夜間は14ノット (26 km/h; 16 mph) の速度で移動した。[19] 伊162は戦闘中敵軍と接触することなく[2] [19]、1942年6月21日にクェゼリンに帰還した。[2]
1942年6月～7月
伊162は1942年6月24日に再び出航し、佐世保へ戻り、1942年7月1日に到着した。[2]佐世保滞在中、1942年7月10日に第5潜水戦隊は解散となった。 [2] 1942年7月14日、伊8、伊165、伊166の各潜水艦と潜水母艦リオデジャネイロ丸とともに南西方面艦隊の第30潜水戦隊に配属された。[2]新たな任務のため、1942年7月22日に佐世保を出港し、途中でカムラン湾に立ち寄ってペナンに向かった。[2]
第5回および第6回戦闘哨戒
伊162は1942年8月23日にペナンを出港し、ベンガル湾の連合国船舶を標的とした5回目の哨戒を行った。[2]哨戒は問題なく、1942年9月12日にペナンに戻った。[2]
1942年9月28日、伊162は再びペナンを出航し、再びベンガル湾で6回目の哨戒を行った。[2] 1942年10月3日14時52分、インドのヴィシャカパトナム東方で、一般貨物を積んでカルカッタからカラチに向かっていたソ連の武装木材船ミコヤン（登録総トン数2,332トン）を魚雷で攻撃した。[ 2 ]魚雷はミコヤンの右舷、第1船倉と第2船倉の間に命中した。 [2]ミコヤンのポンプが故障した後、乗組員はSOSを発信し、船を放棄した。[2]ミコヤンは15時9分、北緯19度24分 東経085度24分 / 北緯19.400度 東経85.400度 / 19.400; 85.400 (ミコヤン) . [2]
1942年10月7日16時24分、インドのマスリパタムの南東400海里（740km、460マイル）の海上で、伊162がイギリスの武装蒸気船 マノン（登録総トン数5,597総トン）を魚雷で攻撃した。マノンは石炭7,100トンを積んでカルカッタとヴィシャカパトナムからコロンボに向かっていた。[2] マノンは15°00′N 080°30′E / 15.000°N 80.500°E / 15.000; 80.500 （マノン）で沈没し、8人の命が失われた。[2]
1942年10月13日16時20分、セイロン島ドンドラ岬東のベンガル湾で、伊162がイギリスの蒸気船マルタバン（総トン数4,161トン）を魚雷で攻撃した。攻撃位置は北緯06度31分 東経082度03分 / 北緯6.517度 東経82.050度 / 6.517; 82.050 (マルタバン) である。[2]伊162の魚雷の1本がマルタバンの船首に命中し、乗組員2名が死亡、大火災が発生した。[2]マルタバンの乗組員は船を放棄した。[2]オーストラリア空軍のカタリナ飛行艇数機がマルタバンの乗組員の支援と伊162の捜索のため現場に到着したが、伊162はこれを逃れた。[2]最終的に、オーストラリア海軍のコルベット艦HMAS ローンセストンがマルタバンから61人の生存者を救助し、マルタバンは浮いたままで、後にコロンボまで曳航された。[2]伊162は1942年10月18日にペナンに帰還して哨戒を終了した。 [2]
第7、第8、第9回戦闘哨戒
1942年11月初旬、伊162はインド洋で新たな哨戒を開始するためペナンを出港したが、エンジン修理のためすぐに戻らなければならなかった。[2] 1942年11月15日、伊162はジャワ島スラバヤに向けてペナンを出港し、1942年11月21日に到着した。[2]スラバヤからは1942年11月24日に7回目の哨戒に出発し、任務はアラフラ海へ移された。[2]特に何も起こらず、1942年12月17日にスラバヤに戻った。 [2] 1943年1月7日、伊162は再びスラバヤを出港し、今度はアラフラ海とカーペンタリア湾で8回目の哨戒に向かった。[2]今回も成果は得られず、1943年1月13日にスラバヤに戻った。[2]
9回目の哨戒では、伊162はオーストラリア北西海岸沖で陽動作戦を行い、ガダルカナル島撤退作戦（ケ作戦）を支援するために展開した。ガダルカナル島作戦は日本軍の敗北に終わった。 [2] 1943年1月26日にスラバヤを出航し、 1月下旬にココス島の偵察を行った。 [2] 1943年2月14日、アメリカ海軍の潜水艦ス レッシャー （SS-200）がスワートウェイ島の東、小スンダ列島沖の06°05′S 105°47′E / 6.083°S 105.783°E / -6.083; 105.783で伊162を攻撃した。[2]スレッシャーはマーク14魚雷を2本発射したが、1本は不発、もう1本は外れて爆発したが、I-162に損傷はなかった。[2] I-162は甲板銃でスレッシャーに砲撃し、北に転回して無傷で逃走した。 [2] 1943年2月16日にスラバヤに帰還した。[2]
1943年2月～10月
1943年2月下旬、伊162はスラバヤを出港し佐世保に向かった。[2]航海中、伊162は第8潜水戦隊の第30潜水隊に配属された。[2] 1943年3月10日に佐世保に到着し、オーバーホールと修理を開始した。[2]作業が完了すると、 1943年9月4日に呉を出港し、南へ向かい戦闘に復帰した。[2]航海中、1943年9月12日に南西方面艦隊の潜水隊に配属された。[2] 1943年9月16日にペナンに到着し、[ 2] 1943年9月27日に出港し、スマトラ島北端のサバンに向かい、1943年10月3日に到着した。[2]
第10、第11、第12次戦闘哨戒
1943年10月6日、伊162は10回目の哨戒のためサバンを出港した。[2 ] 1943年10月9日、伊162は第8艦隊第30潜水艦隊に再配属されたが、[2]それ以外はインド洋を何事もなく哨戒し、1943年11月9日にペナンに到着して哨戒を終えた。 [2] 1943年11月12日、伊162はペナンを出港しシンガポールに向かった。 [2] 1943年12月1日までシンガポールに留まり、 [2]ペナンへの帰路についた。[2] 1943年12月14日、伊162は再びペナンを出港し11回目の哨戒を行ったが、[2]再びインド洋を哨戒したが敵艦への攻撃は行わず、1944年1月22日にシンガポールに帰還して哨戒を終えた。[2]
1944年2月22日、伊162はペナンを出航し、再びインド洋で12回目の哨戒を行った。[2] 1944年3月4日13時50分、インドのコーチンから南アフリカのダーバンへ向かっていたイギリスの武装商船フォート・マクロード号（登録総トン数7,127トン）をモルディブ諸島の南西300海里（560km）[20]またはセイロン島の南南西350海里（650km）[21]で魚雷で攻撃し、その後浮上してフォート・マククラウドを砲撃で仕留めた。[2] [22]フォート・マクラウドは、02°01′N 077°06′E / 2.017°N 77.100°E / 2.017; 77.100 (フォート・マクラウド)で沈没した。[2]伊162はまた、 1944年3月18日にインド洋の1.5度海峡の西で輸送船を06°12′N 071°18′E / 6.200°N 71.300°E / 6.200; 71.300で沈没したと報告している。 [2] 1944年3月25日にペナンに帰還した。[2]
1944年3月～1945年9月
伊162がペナンに戻ると、第30潜水隊は解散され、呉警備潜水隊に再配属された。[2]それに応じて、すぐにペナンを出発して日本に向かい、1944年4月15日に呉に到着した。 [2]その後、瀬戸内海西部で訓練任務に従事した。[2] 1944年4月30日に横須賀に到着した。 [2] 1944年6月25日、呉潜水隊の第19潜水隊に再配属された。[2]
回転キャリア
1945年4月1日、伊162は第34潜水艦隊に再配属され、有人特攻魚雷「回天」の搭載を任された。[2]その後、伊162は沿岸基地間で回天を輸送する航海を行った。[2]
伊162は朝鮮へ燃料補給のため向かう途中、 1945年6月26日に朝鮮半島南岸で座礁し、軽微な損傷を受けた。 [2]伊162と伊156は1945年6月下旬から7月上旬にかけて燃料補給のため満州国大連へ往復した。[ 2 ] 1945 年7月から8月にかけて、伊162の乗組員は、I-156、I-157、I-158、I-159の乗組員と共に、日本が予想していた連合軍の日本侵攻の際に連合軍艦艇に対抗するため回天を発射する訓練を受けた。 [2] そして伊162はこの訓練のために燃料を補給するため大連へ再度往復した。[2]伊162は大連から日本への帰路、足摺岬沖の太平洋上で、1945年7月10日午前4時36分に米海軍潜水艦ライオン フィッシュ （SS-298）にプロペラの騒音を感知された。[2] 午前4時37分、ライオンフィッシュは伊162が14ノット（時速26km、時速16マイル）で艦尾を横切るのを確認した。[2]レーダーを 使用して距離を測り、ライオンフィッシュは平均1,050ヤード（960メートル）の距離から伊162にマーク18魚雷5発を発射した。[2]ライオンフィッシュの乗組員は、2回の爆発音とそれに続く崩壊音を聞いたと報告し、32°45′N 131°46′E / 32.750°N 131.767°E / 32.750; 131.767で煙の雲を目撃した。[2] しかし、伊162は損傷を受けず、同日遅くに呉に到着した。[2]
1945年8月15日、伊162は第15潜水艦隊に再配属された。[ 2] 同日、日本と連合国間の戦闘は終結した。[2] 1945年9月2日、伊162は連合国軍に降伏した。[2]
廃棄
アメリカ海軍の管理下にあった伊162は1945年10月に佐世保へ移動し、[2] 1945年11月30日に海軍のリストから除名された。[2]伊162は使用可能なすべての装備と資材を剥奪された後、ロード・エンド作戦で自沈する予定だった。[2]これを受けて、アメリカ海軍の潜水母艦USS ネレウス （AS-17）が佐世保から五島列島沖まで曳航し、1946年4月1日に32°37′N 129°17′E / 32.617°N 129.283°E / 32.617; 129.283（伊162）で砲撃により沈没した。[2]
参考文献
脚注
- ^ もしくは10ktで10,000海里（『写真日本軍艦 第12巻 潜水艦』p57の表より）
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj ハケット、ボブ;キングセップ、サンダー (2016)。 「日本海軍潜水艦 伊-162 行動記録表」。combinedfleet.com 。2020年7月30日閲覧。
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文献
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