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| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | I-59 |
| ビルダー | 横須賀海軍工廠、横須賀、 日本 |
| 横たわった | 1927年3月25日 |
| 発売 | 1929年3月25日 |
| 完了 | 1930年3月31日 |
| 委託 | 1930年3月31日 |
| 廃止 | 1933年11月15日 |
| 再就役 | 1934 |
| 廃止 | 1936年11月までに |
| 再就役 | 1937年初頭 |
| 名前を変更 | 1942年5月20日のI-159 |
| 打撃を受けた | 1945年11月30日 |
| 運命 | 1946年4月1日自沈 |
| 注記 | 練習潜水艦 1942年7月～1945年4月 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | かいだい型 潜水艦（KD3B型） |
| 変位 |
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| 長さ | 101メートル（331フィート4インチ） |
| ビーム | 8メートル（26フィート3インチ） |
| 下書き | 4.9 m (16 フィート 1 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 60メートル（197フィート） |
| 補体 | 60 |
| 武装 |
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伊159（旧称：伊59）は1930年から1945年まで就役した大日本帝国海軍の 海台型 巡洋潜水艦のKD3B型である。第二次世界大戦中、インド洋で2回の哨戒任務を遂行し、ミッドウェー海戦に参加し、終戦時には回天特攻魚雷母艦として訓練潜水艦として活躍した。終戦時に降伏し、1946年に 自沈した。
デザインと説明
KD3B級潜水艦は、基本的には前身のKD3A級潜水艦の繰り返しで、耐航性を向上させるために若干の改良が加えられた。浮上時の排水量は1,829トン（1,800英トン）、潜水時の排水量は2,337トン（2,300英トン）。潜水艦の全長は101メートル（331フィート4インチ）、全幅は8メートル（26フィート3インチ）、喫水は4.9メートル（16フィート1インチ）であった。潜水深度は60メートル（197フィート）であった[1] 。
水上航行用には、潜水艦は2基の3,400ブレーキ馬力（2,535kW）のディーゼルエンジンを搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜水時には、各プロペラは900馬力（671kW）の電動モーターで駆動された。水上では20ノット（37km/h、23mph）、水中では8ノット（15km/h、9.2mph）の速度を出すことができた。水上では、KD3Bは10ノット（19km/h、12mph）で10,000海里（19,000km、12,000mi）の航続距離を持ち、潜水時には3ノット（5.6km/h、3.5mph）で90海里（170km、100mi）の航続距離を持っていた。[2]
潜水艦は、艦首に6基、艦尾に2基、計8基の53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管を内蔵していた。発射管ごとに1発ずつ装填可能で、合計16発の魚雷を搭載していた。また、120mm（4.7インチ）砲も1門搭載していた。[3]
建設と試運転
この潜水艦は1927年3月25日に横須賀海軍工廠で起工された。 [ 4 ] [ 5 ] 1929年3月25日に進水し、伊59の番号が付けられ、1930年3月31日に完成し就役した。 [4] [5]
サービス履歴
第二次世界大戦前
竣工就役当日、伊59は呉鎮守府に所属し、第28潜水隊に配属された。 [4] 1930年12月1日、同隊は連合艦隊の第2艦隊第2潜水戦隊に配属された。[4] [5]同隊は1932年12月1日、やはり連合艦隊の第1艦隊第1潜水戦隊に再配属された。 [4]同隊は1933年11月15日、佐世保鎮守府の佐世保防備隊に転属となり、伊59はその日退役し予備役となった。[ 4] [5]予備役中の1933年12月11日、同隊は佐世保鎮守府の佐世保警備隊に再配属された。[4]
1934年、伊59は再び現役に復帰し[4] [5]、1934年11月15日に同艦隊は第2艦隊第2潜水戦隊に配属された。[4] 1935年2月7日、伊59は第2潜水戦隊の他の8隻の潜水艦、伊53、伊54、伊55、伊60、伊61、伊62、 伊63、伊64と共に佐世保を出航し、千島列島での訓練航海に向かった。[4] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]巡航は1935年2月25日に宿毛湾に到着して終了した。 [4] [ 6] [ 7] [8] [9] [ 10] [11] [12] [13] 9隻の潜水艦は1935年3月29日に佐世保を出航し、中国海域で訓練を行い、1935年4月4日に佐世保に戻った。[4] [6] [7] [8] [9] [10] [ 11] [12] [13] 1935年11月15日、第28潜水艦隊は第1艦隊第1潜水戦隊に再配属された。[4] 伊59は1936年11月までに再び退役したと思われる。[5]
1937年初めに再就役した伊59は、1937年3月27日に伊60、伊63とともに佐世保を出航し、中国の青島近海で訓練航海を行った。[12]彼らは1937年4月6日に有明湾に到着してそれを終了しました。[4] [9] [12]第28潜水隊は1937年12月1日に佐世保鎮守府の佐世保防戦隊に再配置されましたが、[4] 1938年12月15日に第1艦隊の第1潜水戦隊で任務に復帰しました。[4] 1941年1月6日から29日まで、伊60は一時的に伊59に代わって第28潜水隊の旗艦を務めました。 [5] 1941年後半に再び旗艦任務から外された伊59は、 1941年12月3日に分隊旗艦としての役割を再開しました。[5]
第二次世界大戦
1941年12月～1942年1月
1941年12月7日（日本では日付変更線の反対側の12月8日）の日本軍によるハワイ真珠湾攻撃で太平洋戦争が始まったとき、伊59は神戸でオーバーホール中だった。 [5] 1941年12月31日、伊60と共に神戸を出航し、フィリピン・ミンダナオ島のダバオ市に向かった。[5] 2隻の潜水艦は1942年1月5日にダバオに到着し、燃料補給を行った。[5] [14]ダバオ滞在中、1942年1月9日、伊60は伊59に代わって第28潜水艦隊の旗艦となった。 [5]
最初の戦闘哨戒
1942年1月10日、伊59は伊60と共にダバオ市を出港し、初の哨戒を開始した。[5] 2隻はスンダ諸島南方のバンダ海、オランダ領東インドのセレベス島沖に向かい、 [5]第5潜水戦隊の他の潜水艦、伊62、伊64、伊65、伊66と共に、1月11日に始まったセレベス島北部のケマとマナドへの日本軍の上陸作戦を援護した。 [5] 1月13日、伊59は伊60と別れ、クリスマス島沖のインド洋の哨戒海域に向かった。[5]
1942年1月20日、伊59はクリスマス島のフライングフィッシュコーブ沖でノルウェーの貨物船エイズボルド（登録総トン数 4,184トン）を撃沈した。発射した6本目の魚雷がエイズボルドに命中した。 [5] 1月25日、連合軍の軍艦がいるかどうかを確認するため、スマトラ島沿岸のサバンの潜望鏡偵察を行った。 [5]何も発見できなかったため、身元不明のイギリス商船を魚雷で撃沈し、乗組員の一部を捕虜にした。 [5] 1942年1月26日、日本軍占領下のイギリス領マラヤのペナンに到着し、哨戒を終えた。[5 ]
第二次戦闘哨戒
1942年2月21日、伊59は2度目の哨戒のためペナンを出航し、スマトラ島南西のインド洋を哨戒海域に割り当てられた。[5] 1942年3月1日23時35分、伊59はスマトラ島西方で、スマトラ島パダンからセイロン島のコロンボへ向かっていたオランダの客船、総登録トン数1,035トンの SS ルースブームを魚雷で攻撃した。この船には、日本軍の侵攻を受けイギリス領マレーとオランダ領東インドから逃れてきた約500名（ほとんどがイギリス軍人と多数の民間人）が乗っていた。[5] [15]ルースブームは転覆し、 00°15′N 086°50′E / 0.250°N 86.833°E / 0.250で急速に沈没した。 86.833 (SS ルースブーム)は約135人の生存者を残して沈没し、そのうち80人は28人乗りの救命ボートに乗っており、残りは水中の残骸にしがみついていた。[15] [16] [17]オランダの蒸気船 SS パロポは9日後に2人を海から救助し、救命ボートに乗っていた4人だけがルースブームが出航してから30日後にスマトラ島沖のシポラに到着した。 [ 16 ] [ 17]亡くなった人の中には、イギリス陸軍のアーチボルド・パリス准将、ゴードン・ソーン中佐、パーシー・サンダース軍曹がおり、[18]後者2人は当時の著名なアスリートであった。伊59は1942年3月12日にペナンに帰還した。 [5]
1942年3月～5月
1942年3月22日、伊59はペナンを出港し佐世保へ向かい、1942年4月1日に到着した。 [ 5]日本滞在中に第28潜水隊は解散され、1942年4月10日に伊59は第19潜水隊に配属された。 [5] 1942年5月19日に呉を出港しクェゼリン環礁へ向かった。[5]航海の途中、1942年5月20日に伊159に艦番号が変更された。 [5] 1942年5月26日にクェゼリンに到着した。[5]
第三次戦闘哨戒：ミッドウェー海戦
伊159は、北西ハワイ諸島のミッドウェー環礁への日本軍の侵攻計画であるMI作戦を支援するため、伊156、伊157、伊158、伊162、伊165、伊166の各潜水艦とともに第6艦隊先遣隊第5潜水戦隊に配属され、 1942年5月30日にクェゼリン環礁を出航し3回目の哨戒を行った。[5]第5潜水戦隊は、北緯28度20分西経162度20分 / 北緯28.333度 西経162.333度 / 28.333; -162.333および26°00′N 165°00′W / 26.000°N 165.000°W / 26.000; -165.000。[5] [19] 1942年6月4日のミッドウェー海戦で日本軍は決定的な敗北を喫し、その日、第6艦隊司令長官の小松照久中将は、日本の潜水艦哨戒戦線の15隻の潜水艦に西方への移動を命じた。[19]
連合艦隊司令長官の山本 五十六大将が小松少将に、撤退する日本艦隊と対抗するアメリカ海軍 航空母艦の間に潜水艦を配置するよう命じた後、[19]伊159を含む日本軍潜水艦は北北西方向に徐々に移動を開始し、昼間は3ノット (5.6 km/h、3.5 mph)、夜間は14ノット (26 km/h、16 mph) の速度で移動した。[19] 伊159は戦闘中敵軍と接触することなく[5] [19]、1942年6月21日にクェゼリンに帰還した。[5]
訓練義務
伊159は1942年6月22日にクェゼリンを出港し、日本の呉へ向かい、1942年7月1日に到着した。[5] 1942年7月10日、第5潜水戦隊は解散され、伊156、伊157、伊158、伊159からなる第19潜水隊は呉鎮守府の呉警備隊に再配置され、[4] [5]伊159は練習用潜水艦としての任務に就いた。[5] 1943年7月18日、伊158は伊159に代わって第19潜水隊の旗艦となり、[5] 1943年12月1日、同隊は呉鎮守府の呉潜水戦隊に再配置された。[4]
1943年12月25日と26日、伊159は徳山燃料廠で燃料補給のため徳山に寄港し、いずれも同日出港した。 [5] 1944年1月5日、伊予灘で海軍潜水艦学校が実施した潜水艦迷彩パターン実験の第1段階に参加し、船体と司令塔の側面に「No. 5」迷彩スキーム（おそらく緑がかった灰色のパターン）を塗装した。[5] 1944年1月の後半、九五式魚雷用の2型磁気影響爆発装置をテストした。[5] 1944年2月23日から25日、迷彩パターン実験の第2段階に参加し、今度はNo. 5パターンを木製甲板にも塗布した。[5]
回転キャリア
1945年4月20日、第19潜水隊は廃止され、伊159の訓練任務はその日で終了し、第6艦隊第34潜水隊に配属された。[5] 1945年5月、呉海軍工廠で回天操縦の特攻魚雷2発を搭載できるように改修され、その後、四国と九州の将来の回天基地に回天を輸送した。[5] 1945年7月、伊156、伊157、伊158、伊159、伊162の乗組員は、予想される日本への連合軍の侵攻中に回天を発射するための訓練を受けた。[5]
伊159は呉への連合軍の空襲の危険性があったため、 1945年8月に本州東海岸の舞鶴に移動した。 [5] 8月6日、伊36、伊155、伊156の潜水艦とともに神州隊回天部隊 に配属され、1945年8月中旬に日本を出発して連合軍艦艇への攻撃を行う予定であった。[5]
1945年8月11日、伊159は舞鶴港に停泊中、硫黄島に拠点を置くアメリカ陸軍航空隊 のP-51マスタング 戦闘機の機銃 掃射を受け、主バラストタンクが3箇所損傷した。[5]応急修理の後、本州南端の平尾にある回天基地に転属した。 [5] 1945年8月15日、伊36、伊47、伊157 、その他の潜水艦とともに第6艦隊第15潜水隊に再配属された。[5]
その後、1945年8月15日、昭和天皇が日本と連合国との間の敵対行為が終了したことをラジオ放送で発表したとき、伊159は平尾にいた。[ 5 ]天皇の発言を誤解した潜水艦の乗組員は神州隊の出撃準備を続け、伊159は2機の回天とそのパイロットを乗せた。 [ 5] 8月16日12:00、神州隊の出撃に出た唯一の潜水艦として、ウラジオストク地域のソ連船舶と、妨害を試みる連合国船舶を攻撃するよう命令を受け、平尾を出港した。 [5]瀬戸内海と豊後海峡を通過し、大隅海峡に向かって潜行した。[5]
戦争の終結
1945年8月17日、伊159は九州の宮崎県沖で平尾から戦闘が終わったとの知らせを受けた。[5]同日、九州の油津港に入港し、そこで機密文書をすべて破棄した。 [5] 8月18日、伊159は出航し平尾に向かった。[5] 1945年9月、伊159は連合国軍に降伏した。[5]
廃棄
伊159は1945年10月に佐世保へ移動し[5]、全ての有用な装備を剥奪され[1]、日本軍は1945年11月30日に彼女を海軍のリストから除外した。 [5]彼女は1946年4月1日のロードエンド作戦で五島列島沖でアメリカ海軍によって自沈した多くの日本軍潜水艦の中に含まれており、アメリカ海軍の潜水母艦USS ネレウス （AS-17）が彼女を自沈地点まで曳航し、砲撃で沈めた。 [1] [5]
参考文献
- ^ abc カーペンター＆ポルマー、p.93
- ^ シェノー、198ページ
- ^ バニャスコ、183ページ
- ^ abcdefghijklmnopqr I-159 ijnsubsite.com 2018年9月1日 2021年1月9日にアクセス
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg ハケット、ボブ;キングセップ、サンダー（2017 年 1 月 1 日） 「日本海軍潜水艦 伊-159 行動記録表」。combinedfleet.com 。2022 年1 月 9 日に取得。
- ^ abc I-153 ijnsubsite.com 2018年9月19日 2021年1月15日にアクセス
- ^ abc I-154 ijnsubsite.com 2018年10月11日 2021年1月15日にアクセス
- ^ abc I-155 ijnsubsite.com 2018年6月10日 2021年1月15日にアクセス
- ^ abcd I-60 ijnsubsite.com 2018年9月1日 2022年1月15日にアクセス
- ^ abc I-61 ijnsubsite.com 2018年8月24日 2020年9月28日にアクセス
- ^ abc "I-162 ex I-62". iijnsubsite.info 2018年11月9日. 2021年12月31日閲覧。
- ^ abcde I-63 ijnsubsite.com 2018年8月24日 2021年1月2日にアクセス
- ^ abc "I-164 ex I-64". iijnsubsite.info 2018年11月9日. 2021年12月31日閲覧。
- ^ ハケット、ボブ、キングセップ、サンダー（2017年1月1日）。「IJN潜水艦I-60：移動の表形式記録」。combinedfleet.com 。2022年1月2日閲覧。
- ^ ab "SS Rooseboom (+1942)". WreckSite . 2001年. 2009年12月20日閲覧。
- ^ ab スミス、コリン(2005)。シンガポール燃焼。ペンギン。ISBN 978-0-670-91341-1。、491、552-553頁。
- ^ ab ギブソン、ウォルター（1952）。ボート。モンスーン。ISBN 978-981-05-8301-9。。
- ^ 「フットボール・ノワール第7号 - パーシー・サンダース」。オーバー・ザ・バー。2019年8月18日。 2019年9月17日閲覧。
- ^ abcde Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2016年5月1日). 「IJN Submarine I-156: Tabular Record of Movement」. combinedfleet.com . 2022年1月17日閲覧。
さらに読む
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- カーペンター、ドール B. & ポルマー、ノーマン (1986)。『大日本帝国海軍の潜水艦 1904-1945』ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-396-6。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- Hackett, Bob & Kingsepp, Sander (2012) 「IJN 潜水艦 I-159: 移動記録表」combinedfleet.com 。2012年3 月 1 日閲覧。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。