キールの敷設

船の起工または敷設は、船の建造開始の正式な承認です。多くの場合、造船会社の高官や船の最終的な所有者が出席する式典で祝われます。

船の建造は、進水、就役、退役とともに、船の一生の中で特に祝われる 4 つの行事のうちの 1 つです。

以前、キール敷設として認識されていた出来事は、キールと呼ばれる船の背骨を構成する中央の木材を最初に配置することだった。木造船が鋼鉄船に置き換えられるにつれて、中央の木材は中央の鋼鉄の梁に取って代わられた。

現代の船は、単一のキールを中心として建造されるのではなく、一連のプレハブの完全な船体セクションで建造されるのが一般的です。キールの敷設として認識されているイベントは、モジュールコンポーネントの最初の結合、または建造ドックで最初のモジュールを所定の位置に降ろすことです。これは現在では「キール認証」と呼ばれることが多く、船の一生の始まりの儀式ですが、一部のモジュールは、その段階の数か月前に建造が開始されている場合があります。^{[1] [2] [3]}

木造船の時代から伝わる竜骨に関する伝統は、建造中の船に幸運をもたらし、船長と乗組員の老後には幸運をもたらすと言われている。その伝統には、新しく鋳造したコインを竜骨の下に置き、その上に船を建造すること、最年少の見習いにコインを置かせること、そして船が完成したら竜骨を置いたオークのブロックを船主に贈ることなどがある。^{[4] [5]}コインを置く伝統は、マストの下にコインを置くマストステップの習慣に由来し、古代ギリシャまたは古代ローマにまで遡ると考えられており、船が沈没した場合に死者の魂をステュクス川の向こうに運ぶために「渡し守に支払う」ことを意図していた。^[6]

船の歴史における最初の節目は、一般的には簡単な竜骨の設置を記念する式典である。造船所の職員が式典への招待状を発行し、式典を執り行う。造船所の司令官や民間企業の社長が造船者となる。招待状には、もし分かっている場合は「USS」を除いた船の予定名が記載される。そうでなければ、DD 2217 のように船型と番号が示される。 ^[7]潜水艦の場合、竜骨を設置する必要はない。その代わりに、式典中に船のスポンサーの頭文字が鋼板に溶接される。この板は、建造された潜水艦の名誉ある場所に取り付けられる。^[8]