イタリア巡洋艦ゴリツィア

ゴリツィア、日付不明
歴史
イタリア
名前	ゴリツィア
ビルダー	OTO、リボルノ
横たわった	1930年3月
発売	1930年12月28日
委託	1931年12月31日
運命	1944年に有人魚雷により無力化され、1946年に解体された。
一般的な特徴
クラスとタイプ	ザラ級 巡洋艦
変位	標準：11,712ロングトン（  11,900t） 満載: 14,330 英トン (14,560 t)
長さ	182.8メートル（599フィート9インチ）
ビーム	20.62 m (67 フィート 8 インチ)
下書き	7.2 m (23 フィート 7 インチ)
設置電力	3ドラムのソーニクロフトボイラー8基 95,000馬力（71MW）
推進	パーソンズタービン2基
スピード	32ノット（時速37マイル、59km/h）
補体	841
武装	203 mm (8.0 インチ)/53 口径砲8 門 16 × 100 mm (4 インチ) / 47 口径砲 ヴィッカース・テルニ40mm砲39門×6 13.2 mm（0.52インチ）砲8門
鎧	デッキ：70 mm（2.8インチ） ベルト: 150 mm (5.9 インチ) 砲塔面：150 mm 砲身: 150 mm
搭載航空機	水上飛行機2機

ゴリツィアは、 1930年代にイタリア海軍向けに建造されたザラ級重巡洋艦の3番艦である。ゴリツィアの町にちなんで命名されたこの艦は、1930年3月にOTOリボルノ造船所で起工され、同年12月に進水し、1931年12月に艦隊に就役した。主砲として8インチ (200 mm) 砲8門を搭載し、名目上はワシントン海軍軍縮条約で課された1万長トン (10,000 t) の制限内に収まっていたが、実際にはこの数字を大幅に上回っていた。

平時の航海中、この艦は頻繁に観艦式に参加した。1934年には王室ヨットとともに東アフリカへの巡航を行い、2年後には1936年夏季オリンピック開催中のドイツへの別の海外巡航を行った。1930年代後半にはスペイン内戦に巻き込まれ、1936年8月にイタリア国民を避難させたが、イタリアへの帰途に航空ガスタンクが爆発し、大規模な修理が必要となった。1939年にはイタリアのアルバニア侵攻を支援した。

1940年6月にイタリアが参戦した第二次世界大戦では、この艦は広範囲にわたる任務に就いた。地中海でマルタ島に向かうイギリス船団に対する攻撃を頻繁に行い、北アフリカ戦線開始後はイタリア船団を護衛してそこで戦うドイツ伊軍を支援した。これらの作戦中、カラブリア、スパルティヴェント岬、第1および第2シルテの戦いに参加した。ゴリツィアは港にいる間も何度も連合軍の爆撃機による攻撃を受け、1943年4月の大規模な空襲で深刻な損傷を被った。9月にイタリアが連合国に降伏した時点では修理中だったが、占領軍のドイツ軍に拿捕され、使用不能と判断されて放棄された。 1944年、イタリアとイギリスの潜水艦隊がこの船を沈めようとしたが失敗した。1945年にドイツが敗北した後、イタリア海軍はこの船を経済的に修理することは不可能であると判断し、1947年に 解体してスクラップとした。

ゴリツィアの全長は182.8メートル（600フィート）、幅は20.62メートル（67.7フィート）、喫水は7.2メートル（24フィート）であった。満載排水量は14,330英トン（14,560 トン）であったが、名目上はワシントン海軍軍縮条約で定められた10,000英トン（10,000トン）の制限内であった。ゴリツィアの動力源は、船体中央部の2本の煙突に取り付けられた8基の石油燃焼ヤローボイラーで駆動する2基のパーソンズ蒸気タービンであった。エンジンの定格出力は95,000軸馬力（71,000kW）で、最高速度は32ノット（59km/h、37mph）であった。乗組員は士官と下士官合わせて841名であった。^[1]

艦体中央部は厚さ150mm（5.9インチ）の装甲帯で守られていた。装甲甲板は艦体中央部で70mm（2.8インチ）の厚さがあり、両端では20mm（0.79インチ）に薄くなっていた。砲塔の表面には150mmの装甲板が敷かれ、砲塔の砲身も150mmの厚さだった。主司令塔の側面は150mmの厚さだった。^[1]

ゴリツィアの主砲は、4基の砲塔に203 mm (8 in) Mod 29 53口径砲8門を搭載していた。砲塔は前方と後方に背負式で2基ずつ配置されていた。対空防御は、100 mm (4 in) 47口径砲16門連装砲、ヴィッカース・テルニ 40 mm/39砲4門単装砲、12.7 mm (0.50 in) 連装砲8門で構成されていた。空中偵察用に2機のIMAM Ro.43水上機を搭載していた。格納庫は船首楼の下にあり、固定カタパルトが艦首の中央線上に取り付けられていた。^{[1] [2]}

ゴリツィアの副砲は、その就役中に数回改修された。1930年代後半には100 mm砲2門と40 mm砲および12.7 mm砲の全てが撤去され、代わりに37 mm (1.5 in) 54口径砲8門と13.2 mm (0.52 in)砲8門が搭載された。1940年には120 mm (4.7 in) 15口径星形砲2門が追加された。1942年には星形砲がさらに4門の37 mm砲に置き換えられた。翌年、13.2 mm (0.52 in)機関銃が6連装砲塔と2連装砲塔の計14門の20 mm (0.79 in)砲に置き換えられた。^[1]

ゴリツィアは、1930 年 3 月 17 日にリヴォルノのオデロ・テルニ・オルランド(OTO) 造船所で起工しました。同年 12 月 28 日に進水し、ほぼ 1 年後の 1931 年 12 月 23 日に完成し、第 2 戦隊に就役しました。8月 13 日には、ナポリ沖でヴィットーリオ・エマヌエーレ 3 世を偲んで行われた海軍演習に参加しました。25日、同戦隊の旗艦となりました。1933年 7 月 6 日 - 7 日には、イタリアの独裁者ベニート・ムッソリーニのためにナポリ湾で行われた観艦式に参加しました。9 月16日、第1戦隊に異動となり、ここでも旗艦を務めました。1934年 6 月 29 日、同名の都市から戦闘旗を授与されました。このツアーには、それぞれイギリス領ソマリランドのベルベラとイタリア領ソマリランドのモガディシュへの寄港が含まれていた。^[3]

第 1 師団の司令官は12 月 31 日に旗艦を一時的にゴリツィアの姉妹艦 ポーラに移し、その後 1935 年 6 月 3 日にゴリツィアに戻った。スペイン内戦中、同艦は 1936 年 7 月 24 日にスペイン領海へ派遣され、ヒホン港からイタリア国民を避難させた。同艦は 7 月 29 日にジブラルタル海峡を通過し、31 日にヒホンに到着した。8 月 1 日にイタリア国民を乗船させた後、ゴリツィアはフランスのル・ヴェルドン＝シュル＝メールへ巡航し、8 月 1 日から 4 日の間に彼らはそこで下船した。翌日、同艦はドイツに向けて出航し、 8 月 8 日にドイツの重巡洋艦アドミラル・グラーフ・シュペー、軽巡洋艦ケーニヒスベルク、イギリスの巡洋艦HMS ネプチューンと共に観艦式を行うためにキールへ到着した。1936年夏季オリンピックのベルリン大会のセーリング競技がキールで開催されたため、ゴリツィアはキールに留まり、オリンピックの旗を掲げた。 ^[3]

8月19日、ゴリツィアはキールを出港し、タンジールに向けて出航、5日後に到着した。短い停泊の後、同艦はイタリアに向けて港を出たが、その夜、前部航空燃料タンクが爆発し、重大な損傷を被った。同艦はタンジールに戻らざるを得ず、 8月25日に応急修理のためジブラルタルに向かった。乾ドックにいる間に、英国当局は同艦を検査し、公称1万トンの排水量を超過していると結論付けたが、ワシントン海軍軍縮条約に対するイタリアの違反については正式な苦情は申し立てなかった。修理は9月9日までに完了し、ゴリツィアはジブラルタルを出てラ・スペツィアに向かい、そこで恒久的な修理が行われることになった。同艦は2日後に到着し、作業は11月までに完了し、27日にはハンガリー摂政ホルティ・ミクローシュによる観艦式に参加した。ゴリツィアは1937年5月17日に再び分艦隊旗艦の役目を失い、今度は姉妹艦のフィウメに取って代わられた。6月7日にナポリ湾で観艦式が行われ、翌年5月5日にも行われた。後者はドイツの独裁者アドルフ・ヒトラーのイタリア公式訪問を称えるためであった。 ^[3]

1939年3月7日、ゴリツィアと姉妹艦はタラントから出撃し、黒海に到達しようとしたスペイン共和国海軍の軍艦隊（巡洋艦3隻と駆逐艦8隻）を迎撃した。イタリア艦艇は砲撃せず、スペイン艦艇の進路を妨害してシチリア島アウグスタに停泊させ、そこで抑留するよう命じられた。スペイン艦艇の司令官はアウグスタでの停泊を拒否し、フランス領チュニジアのビゼルトに向かい、そこで艦艇を抑留した。1ヵ月後の4月7日から9日にかけて、ゴリツィアはイタリアのアルバニア侵攻を何事もなく支援した。ゴリツィアは、スペイン内戦で共和国軍を破ったばかりのフランコ政権下のスペインの外務大臣、ラモン・セラーノ・スニェールの訪問にも同席した。5日後、同艦はヴェネツィアでの海軍記念日の祝典に参加した。ゴリツィアは1939年の残りと1940年の初めを何事もなく過ごした。^[3]

1940年6月10日にイタリアが第二次世界大戦に参戦すると、ゴリツィアは第1戦隊の第1分隊に配属された。この分隊には姉妹艦のザラとフィウメ、オリアーニ級 駆逐艦4隻も含まれていた。^[4]当時、分隊はターラントに拠点を置いていた。艦艇は直ちにクレタ島沖の哨戒に派遣され、6月11日から12日にかけて、艦艇は正体不明の潜水艦の攻撃を受けたが、ゴリツィアと駆逐艦は反撃に失敗した。ゴリツィアは7月9日のカラブリア沖海戦に参加し、 ^[3]当初はイタリア軍の戦線の非戦闘側に配置していた。イーグル の雷撃機がゴリツィアと他の重巡洋艦を攻撃したが、命中させることはできなかった。イタリア戦艦がイギリス戦艦と交戦した後、ゴリツィアと他の重巡洋艦は戦列の最前線に進み、先頭のイギリス戦艦ウォースパイトへの攻撃に加わったが、命中弾はなかった。戦艦ジュリオ・チェーザレに命中弾が当たり、速度が18ノット（時速33km、21マイル）まで低下したため、イタリア艦隊は編隊を維持できなくなり、イタリアの指揮官は交戦を中止せざるを得なかった。イギリス巡洋艦はイタリア軍が撤退する中攻撃したが、イタリア巡洋艦の激しい砲火でイタリア軍は撃退された。^[5]

7月30日、第1師団はイタリア領リビア行きの船団を護衛し、8月1日にアウグスタに到着した。 8月16日にはナポリ沖で砲術訓練が行われ、8月29日には艦艇はナポリを出発してターラントに向かい、翌日到着した。31日、第1師団はハッツ作戦でイギリス船団の迎撃に出撃したが、イタリア艦隊は商船に遭遇することなく攻撃を中止した。9月7日から9日、ゴリツィアはシチリア島沖を哨戒したがイギリス艦艇を発見できず、その後パレルモに入港した。11日にターラントに戻り、9月23日と24日、および11月6日には砲術訓練に参加した。11月11日から12日の夜にはイギリス軍のターラント攻撃中に港内にいたが、空襲では無傷であった。^[3]対空砲が攻撃してきたイギリス機のうち1機を撃墜した。^{[6]艦は12日にナポリに移動した。}スパルティヴェント岬沖海戦に参加し、イギリス巡洋艦と交戦しイギリス機を撃墜した。4日後のイギリス軍による港の爆撃により、イタリア軍は巡洋艦を再び移動させざるを得なくなり、12月15日に一時的にサルデーニャ島のラ・マッダレーナ島に送った。^[3]

ゴリツィアは1941年1月下旬にターラントに帰還した。1月29日にはザラと共に演習を実施し、続いて定期整備のためラ・スペツィアに向かい、整備は2月28日から5月7日まで続いた。ポーラは第1戦隊に配属されたが、姉妹艦3隻は3月28日のマタパン岬沖海戦で全滅した。第1戦隊はマタパン岬で事実上壊滅したため、ゴリツィアは5月8日にトレント級巡洋艦2隻と共に第3戦隊に再配置された。メッシーナを拠点とするこれらの艦艇は同月北アフリカ行きの船団護衛を開始し、その最初の護衛は5月26日から28日にかけて行われた。別の船団はゴリツィア、トリエステ、駆逐艦隊に護衛されて6月25日にイタリアを出発した。徴発された大西洋横断定期船で構成された船団はトリポリまで航行し、7月1日にターラントに到着した。8月23日、主力艦隊はイギリスのH部隊を迎撃するために出撃したが、敵を発見することはできなかった。^[3]

9月9日から11日にかけて、イギリス軍はメッシーナに対して数回の空襲を行い、ゴリツィアは対空砲火で港の防衛に貢献した。その月の後半、イギリス軍はマルタの増援としてハルバード作戦と名付けられた別の船団を派遣した。イタリア艦隊は9月26日に出撃してこれを阻止しようとしたが、イギリス護衛部隊の強さを知ると作戦を中止した。9月29日、ハルバード作戦の妨害に失敗した後、ゴリツィアはラ・マッダレーナ島での作戦に派遣されたが、10月10日にメッシーナに帰還した。11月21日の連合軍の空襲でゴリツィアの上部構造が爆弾の破片で大きな損害を受けたが、それでも同日出撃して北アフリカ行きの別の船団を護衛した。12月16日と17日、別の船団護衛任務中に、ゴリツィアはイギリスの軽巡洋艦と駆逐艦の部隊との第一次シルテ海戦に参加した。 ^[7]

1942年1月25日にメッシーナに滞在中、島に駐留するドイツ航空部隊を指揮するために到着していたドイツ空軍将校の上級大将 ブルーノ・レールツァーがゴリツィアを訪問した。5日後、イタリア王位継承者のピエモンテ公ウンベルトとドイツ空軍司令官ヘルマン・ゲーリングがシチリア島の主要基地視察でゴリツィアを訪問した。ゴリツィアは2月に戦闘作戦に復帰し、14日に連合国船舶の捜索に出撃したが、雷撃機と潜水艦の激しい攻撃を受けた。無傷でメッシーナに帰還。2月21日、トリポリ行きの別の船団に合流し、24日にメッシーナに帰還。1ヵ月後の3月22日、ゴリツィアは第二次シルテ海戦に参加し、イギリスの軽巡洋艦および駆逐艦と激しい交戦となった。^[7]交戦は遠距離で行われ、イギリス艦の煙がイタリア艦の砲撃を妨害し、ゴリツィアは命中弾を1発も与えなかった。この戦闘中、ゴリツィアは主砲から226発の砲弾を発射した。^[8]

5月までに、シルテの戦いで使用されたことで203 mm砲が摩耗したため、同月初めにメッシーナで砲身の張り替えが行われた。5月25日と26日にはメッシーナで連合軍の空襲があったが、損傷はわずかであった。その後2日間にわたるさらなる攻撃では全く損傷はなかった。28日、ゴリツィアはメッシーナを出てタラントに向かった。6月8日から11日にかけて連合軍機がゴリツィアを攻撃し続けたが、無傷であった。6月15日、艦隊はマルタ島への船団迎撃のため再び出撃し、コードネーム「ヴィゴラス作戦」がかけられた。任務中、ゴリツィアの水上機は帰還できず、失われたと推定された。イギリスの雷撃機はゴリツィアを3度攻撃したが、命中しなかった。巡洋艦トレントは魚雷1本を受け、後にイギリスの潜水艦によって沈没した。 7月5日、ゴリツィアはメッシーナに戻り、17日にはウンベルトの訪問を受けた。^[7] 8月11日から13日にかけてイギリス船団を捕捉する作戦中、ゴリツィアが水上機を発進させるために減速していたところ、イギリスの潜水艦がゴリツィアに魚雷攻撃を仕掛けた。ゴリツィアは攻撃をうまく回避したが、巡洋艦ボルツァーノとムツィオ・アッテンドーロは運が悪く、両艦とも大きな損傷を受けた。ゴリツィア、トリエステ、駆逐艦2隻はメッシーナに向かい、他の5隻の駆逐艦は損傷した巡洋艦2隻を守るために留まった。^[9]ウンベルトは8月27日にメッシーナで再びゴリツィアを訪問した。^[7]

12月までに連合軍の爆撃機の脅威が著しく増大し、イタリア海軍はメッシーナを主要基地として放棄せざるを得なくなった。12月9日、第3師団はサルデーニャ島のさらに北にあるラ・マッダレーナに向けて出発し、翌日に到着した。しかし、1943年4月10日、ラ・マッダレーナはアメリカ陸軍航空隊の 重爆撃機による大規模な攻撃を受け、トリエステは沈没、ゴリツィアは爆弾3発で深刻な被害を受けた。爆弾1発は後部の背負式射撃砲塔を貫通して内部で爆発し、他の2発は左舷の上部構造に隣接する甲板に命中した。至近弾により船体は水面下で破損したが、被害制御班が浸水を最小限に抑えた。攻撃の2日後、ゴリツィアは修理のためラ・スペツィアに向かった。4月19日、港に対する連合軍の空襲により軽微な破片による損傷を受けた。ウンベルトは4月20日、修理を待つ同艦を再度訪問した。 10日後、生き残った2隻のイタリア重巡洋艦が戦闘不能となり、第3師団は解散した。^[7] ボルツァーノは1942年8月にイギリスの潜水艦の魚雷攻撃を受けて大きな損害を受けた。^[10]

ゴリツィアは5月4日に修理を始めるためラ・スペツィアのドックに入った。9月にイタリアが連合国に降伏したとき、ゴリツィアはまだ修理中だった。当初、ドイツ軍が港を占領したときに艦長は管理人に対しドックを浸水させて船を自沈するよう命じたが、いずれにせよこの船がドイツ軍に役立たないことが明らかになると命令は取り消された。ドイツ軍は後にこの船をドックから移動させ、港内に停泊させて放棄した。1944年6月21日から22日の夜、イギリスとイタリアの潜水艦隊はチャリオットの有人魚雷を使って港に侵入し、ドイツ軍がこれらの船を封鎖船として使用するのを阻止してゴリツィアとボルツァーノを沈没させた。コマンドーはボルツァーノを沈没させたが、ゴリツィアには失敗した。1945年4月、連合軍がラ・スペツィアを解放したとき、ゴリツィアは浮いたまま大きく傾斜していた。戦後海軍は、修理不可能なほど損傷がひどいと判断し、同艦を廃棄することを決定した。それに応じて、1947年2月27日に同艦は海軍登録簿から抹消され、スクラップとして解体された。^[7]

• ブラガディン、マルカントーニオ（1957）。第二次世界大戦中のイタリア海軍。アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-405-13031-7。
• ブレシア、マウリツィオ（2012年）。『ムッソリーニの海軍：イタリア海軍1930-1945年リファレンスガイド』バーンズリー：シーフォース。ISBN 978-1-84832-115-1。
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-913-8。
• グリーン、ジャック、マッシニャーニ、アレッサンドロ（1998年）。地中海の海戦、1940-1943年。ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-057-4。
• ホッグ、ゴードン E. & ワイパー、スティーブ (2004)。『軍艦画報 23: 第二次世界大戦のイタリア重巡洋艦』。フラワーズ、 TA (イラストレーター)。ツーソン: Classic Warships Publishing。ISBN 0-9710687-9-8。

• ブレシア、マウリツィオ。デ・トロ、アウグスト（2022）。イタリアの重巡洋艦: トレントからボルツァーノまで。バーンズリー: シーフォース出版。ISBN 978-1-68247-871-4。

• ゴリツィア (1930) マリーナ ミリターレのウェブサイト