チャリオット有人魚雷

チャリオットは第二次世界大戦で使用されたイギリスの有人魚雷である。チャリオットはイタリア海軍の特殊部隊の作戦、特に1941年12月19日の襲撃にヒントを得たもので、この襲撃ではデチマ・フロッティリアMASのメンバーが「マイアリ」有人魚雷に乗ってアレクサンドリア港に侵入し、戦艦HMS ヴァリアントとHMS クイーンエリザベス、および8,000トンのタンカーに吸着機雷を仕掛け、深刻な損害を与え、両戦艦は1943年まで運用不能となった。^[1]

歴史

チャリオットの公式開発は1942年4月に始まり、主にイギリス海軍潜水艦部隊の2人の士官、ジェフリー・スレイデンDSO*、DSC司令官とウィリアム・フェル少佐によって主導されました。^[2]^[3]乗組員の訓練は、最初はゴスポートに駐留していた補給艦HMSタイタニアを拠点とし、後にスコットランドのロッホ・エリソート（ポート「HZD」として知られる）、ロッホ・ア・コワル（ポート「HHX」として知られる）、ロッホ・ケアンボーン（ポート「HHZ」として知られる）^[4]と、同じ地域のHMS ボナベンチャー （F139）を拠点としました。 ^[5]

デザインと用途

モデルと仕様

チャリオットのモデルは 2 つ製作されました。

チャリオットマーク I

1942年から生産されたマークIは、全長6.8メートル（22フィート4インチ）、全幅0.9メートル（2フィート11インチ）、全高1.2メートル（3フィート11インチ）、最高速度2.5ノット（4.6 km/h）、重量1.6トンであった。最大潜水深度は27メートル（89フィート）であった。モーターには低速、中速、全速の3段階の設定があった。最高速度は約3.5ノットであった。モーターはバッテリーで駆動し、電流などに応じて2.9ノットで約7～8時間の持続時間を提供した^[5]。操縦ハンドルはのような形をしていた。取り外し可能な弾頭には600ポンド（270 kg）のトルペックスが含まれていた。^[4]^[5] 34台のMk.Iチャリオットが製造された。^[6] $\infty$

チャリオットマーク II

1944年初頭から生産されたマークIIは、全長30フィート6インチ（9.30メートル）、直径2フィート6インチ（0.76メートル）、最大高3フィート3インチ（0.99メートル）、重量5,200ポンド（2,400キログラム）、最高速度4.5ノット、全速力で5～6時間の航続距離、背中合わせに座る2人の搭乗者を有した。マークIIの弾頭には1,200ポンド（540キログラム）の爆薬が含まれており、これはマークIの弾頭の2倍の重さであった。 ^[5]マークIIチャリオットは30台製造された。^[7]

Mk.II は、乗組員が頭部を除いて車体内に完全に囲まれて座り、頭部が突き出ている点で、Mk.I と視覚的に簡単に区別できます。

どちらのタイプも、サマセット州バースのクレーンメーカー、ストザート＆ピット社によって製造されました。

目標への到達

チャリオットの航続距離は限られているため、乗組員が自力で目標地点まで移動する前に、目標地点の比較的近くまで輸送する必要がある。タイマーで起爆する弾頭は切り離されて敵艦に残される。乗組員はチャリオットに乗って友軍の潜水艦との合流地点まで向かうか^[2]^[8]^[9]、チャリオットを放棄して他の手段で脱出するかを選ばざるを得ない。

チャリオットを実戦で使用した最初の試みはタイトル作戦であった。1942年10月、2台のチャリオットが漁船アーサー号に乗せられ占領下のノルウェーへ輸送され、トロンハイムフィヨルドのドイツ戦艦ティルピッツを攻撃することが目的であった。ドイツ軍に発見されるのを避けるため、無人チャリオットは途中まで船の下に潜った状態で曳航されたが、悪天候で2台とも動きが悪くなり、行方不明となった。^[4]その後のチャリオットの配備は、潜水艦で出発地点まで機械を運ぶことによって行われた。初期の試みでは、潜水艦のデッキにチューブが取り付けられ、そこにチャリオットが収容された。チューブの長さは24フィート2インチ、外部の高さは5フィート4インチであった。チャリオットは内部の車輪付き台車の上に載り、必要になるまで固定されていた。^[4]全部で10基が製造され、3基がHMS Trooperに、2基がHMS P311とHMS Thunderboltに、1基がHMS L23と HMS Saracenに装備されました。^[4]

戦争後期には、この方法で問題が発生したため、チャリオットは代わりにチョックを使用して潜水艦の甲板に固定されました。^{[引用が必要]}

運用上の成功

おそらく、チャリオットを使ったイギリス軍の作戦はイタリア軍の作戦ほど成功しなかった。しかし、いくつかの技術的装備の故障や不運の合間に、注目すべき成功もいくつかあった。以下にその概要を示す。

作戦の原則: パレルモとラ・マッダレーナ港の船舶への攻撃

1943年1月3日、 HMSサンダーボルトとHMSトルーパーの潜水艦から発進した多数のチャリオットがパレルモ港でイタリアのカピターニ・ロマーニ級巡洋艦ウルピオ・トライアーノを攻撃して沈没させ、元定期船であったイタリアの兵員輸送船ヴィミナーレに深刻な損害を与えた。^[3]

戦車兵6名が捕らえられ、2名が死亡した。戦車1台とその乗組員のみが回収された。ロッド・ダブは襲撃での功績によりDSOを受賞した。 ^[10]

同時にP311はラ・マッダレーナ島のイタリア重巡洋艦ゴリツィアとトリエステを攻撃する予定だった。P311は戻ってこなかったが、機雷に触れたと推定された。^[11]

ハスキー作戦：海岸偵察

チャリオットは敵艦艇への攻撃にのみ使用されたわけではない。1943年5月と6月、連合軍のシチリア島侵攻のための上陸予定地の偵察であるハスキー作戦は、潜水艦HMSアンシーンとHMSアンライバルドから展開されたチャリオットによって部分的に実行された。^[12]^[13]

QWZ作戦：沈没ボルツァーノ

1944年6月2日、イギリスとイタリアの（休戦後の）共同作戦が開始され、ドイツ軍がイタリアの巡洋艦ボルツァーノとゴリツィアをラ・スペツィアで使用するのを阻止しようとした。進水した2隻のチャリオットのうち1隻はフロートタンクから水が漏れ始め、制御不能になったため放棄された。もう1隻はボルツァーノに到達し、イタリアの潜水艦隊の支援を受けてボルツァーノを沈めた。^[3]

セイロン秘密作戦51: プーケット港

1944年10月28日から29日にかけて、「唯一完全に成功したイギリスのチャリオット作戦」が発生した。トニー・エルドリッジ中尉指揮下のマークIIチャリオットの2人の乗組員が、潜水艦HMSトレンチャント（指揮官はアーサー・「バルディ」・ヘズレット中佐、RN ）から発進し、日本軍占領下のタイのプーケット港で2隻の船を沈めたのである。^[14]

参照

参考文献

^ 「有人潜水艦：イタリアの命知らずの魚雷乗りたち」テレグラフ、2015年8月20日。 2018年9月18日閲覧。
^ ab ポルマー、ノーマン; アレン、トーマス B. (1996)。第二次世界大戦： 1941 -1945年の戦争百科事典。ニューヨーク：ランダムハウス。p.526。ISBN 0-486-47962-5。
^ abc White, Michael (2015).オーストラリアの潜水艦：歴史。オーストラリア、ビクトリア州：オーストラリアメディア教師協会。pp. 1152–1156。ISBN 978-1-876467-26-5。
^ abcde グラント、デイビッド（2006年）。『戦時中の潜水艦：HMSトルーパーの短い生涯』ペンザンス：ペリスコープ出版、p.27。ISBN 1-904381-33-2。
^ abcd 「エルドリッジ、アンソニー・ウィリアム・チャールズ（オーラルヒストリー）」www.iwm.org.uk . 2017年7月24日閲覧。
^ オニール、リチャード (1981)。『自殺部隊：第二次世界大戦における枢軸国と連合国の特殊攻撃兵器：その開発と任務』ロンドン：サラマンダーブックス、296 ページ。ISBN 0-861-01098-1。
^ ホブソン、ロバート W. 『Chariots of War』 Ulric Publishing、チャーチ・ストレットン、シュロップシャー、イングランド、2004 年、ISBN 0-9541997-1-5。pp. 61–62
^ 「warfarehistorynetwork.co, 有人潜水艦: イタリアの勇敢な魚雷乗り、2015年8月26日」。2017年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月20日閲覧。
^ 人間魚雷
^ ロッド・ダブ少尉死亡記事アーカイブリンク
^ Vogt, Andrea (2016年5月25日). 「サルデーニャ沖で発見された第二次世界大戦時のイギリス潜水艦の伝説の残骸」 The Telegraph . 2016年9月22日閲覧。
^ 「HMS アンシーン (P 51) イギリス海軍 - U 級イギリス潜水艦 - 第二次世界大戦の連合軍艦 - uboat.net」。2017 年 7 月 22 日。2017 年 7 月 22 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年 7 月 23 日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク)
^ 「イギリス海軍のHMSアンライバルド（P 45）- U級イギリス潜水艦-第二次世界大戦の連合軍艦- uboat.net」。uboat.net 。2017年7月23日閲覧。
^ エルドリッジ中尉が攻撃の記録で述べている通り。トンプソン、ジュリアン。「第二次世界大戦におけるイギリス海軍」、帝国戦争博物館海上戦争の書。シジウィック＆ジャクソン、1996年、245～246ページ。

さらに読む

『海は我らの盾』、WR フェル海軍大尉、カッセル（ロンドン：1966 年）
Above Us The Waves、Warren, CET & Benson, J.、George G. Harrap and Co.（ロンドン：1953年）。ISBN 1-84415-440-8。

[1] 「有人潜水艦：イタリアの命知らずの魚雷乗りたち」テレグラフ、2015年8月20日。 2018年9月18日閲覧。

[:0-2] ポルマー、ノーマン; アレン、トーマス B. (1996)。第二次世界大戦： 1941 -1945年の戦争百科事典。ニューヨーク：ランダムハウス。p.526。ISBN 0-486-47962-5。

[:2-3] White, Michael (2015).オーストラリアの潜水艦：歴史。オーストラリア、ビクトリア州：オーストラリアメディア教師協会。pp. 1152–1156。ISBN 978-1-876467-26-5。

[:1-4] グラント、デイビッド（2006年）。『戦時中の潜水艦：HMSトルーパーの短い生涯』ペンザンス：ペリスコープ出版、p.27。ISBN 1-904381-33-2。

[:3-5] 「エルドリッジ、アンソニー・ウィリアム・チャールズ（オーラルヒストリー）」www.iwm.org.uk . 2017年7月24日閲覧。

[6] オニール、リチャード (1981)。『自殺部隊：第二次世界大戦における枢軸国と連合国の特殊攻撃兵器：その開発と任務』ロンドン：サラマンダーブックス、296 ページ。ISBN 0-861-01098-1。

[7] ホブソン、ロバート W. 『Chariots of War』 Ulric Publishing、チャーチ・ストレットン、シュロップシャー、イングランド、2004 年、ISBN 0-9541997-1-5。pp. 61–62

[8] 「warfarehistorynetwork.co, 有人潜水艦: イタリアの勇敢な魚雷乗り、2015年8月26日」。2017年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月20日閲覧。

[9] 人間魚雷

[10] ロッド・ダブ少尉死亡記事アーカイブリンク

[telegraph-11] Vogt, Andrea (2016年5月25日). 「サルデーニャ沖で発見された第二次世界大戦時のイギリス潜水艦の伝説の残骸」 The Telegraph . 2016年9月22日閲覧。

[12] 「HMS アンシーン (P 51) イギリス海軍 - U 級イギリス潜水艦 - 第二次世界大戦の連合軍艦 - uboat.net」。2017 年 7 月 22 日。2017 年 7 月 22 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年 7 月 23 日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク)

[13] 「イギリス海軍のHMSアンライバルド（P 45）- U級イギリス潜水艦-第二次世界大戦の連合軍艦- uboat.net」。uboat.net 。2017年7月23日閲覧。

[14] エルドリッジ中尉が攻撃の記録で述べている通り。トンプソン、ジュリアン。「第二次世界大戦におけるイギリス海軍」、帝国戦争博物館海上戦争の書。シジウィック＆ジャクソン、1996年、245～246ページ。