ネプチューン (20)

1937年のHMSネプチューン
歴史
イギリス
名前	HMSネプチューン
ビルダー	ポーツマス造船所
横たわった	1931年9月24日
発売	1933年1月31日
委託	1934年2月12日
識別	ペナント番号：20
モットー	登録はサービスです （ラテン語：「統治することは奉仕すること」）
運命	1941年12月19日、トリポリ沖で機雷により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	リアンダー級 軽巡洋艦
変位	7,270トン標準 9,740トン満載
長さ	554.9 フィート (169.1 メートル)
ビーム	56フィート（17メートル）
下書き	19.1 フィート (5.8 メートル)
設置電力	72,000軸馬力（54,000kW）
推進	パーソンズギアード蒸気タービン 4 基 6 × アドミラルティ 3ドラム石油燃焼ボイラー 4つのシャフト
スピード	32.5ノット（時速60km）
範囲	13ノット（時速24km）で5,730海里（10,610km）
補体	平時 550 戦時中 680
センサーと 処理システム	284/286型航空捜索レーダー タイプ273/271表面捜索 285型6インチ（152 mm）火器管制装置 282型40mm火器管制装置
武装	元の構成: 8 [1] × BL 6インチMk XXIII艦砲[2] 4インチ（102 mm）砲4門 12× 0.5インチ機関銃 21インチ（533 mm） 魚雷発射管8基
鎧	4インチ（102 mm）メインベルト 2.5インチ（64 mm）端 1.25～2インチ（32～51 mm）デッキ 1インチ（25 mm）砲塔
搭載航空機	カタパルト発射機1機 オリジナルタイプはフェアリーシーフォックスでした カタパルトと航空機は後にスーパーマリン・ウォルラスに置き換えられた。

HMSネプチューンは、第二次世界大戦中にイギリス海軍で運用されたリアンダー級 軽巡洋艦です。ネプチューンは同級の 4 番艦であり、この名前を冠した 9 番目のイギリス海軍艦艇です。

ネプチューンはポーツマス造船所で建造され、 1931年9月24日に起工、 1933年1月31日に進水、そして1934年2月12日にペナント番号20でイギリス海軍に就役した。

第二次世界大戦中、ネプチューンは主にイギリス海軍のニュージーランド支部から集められた乗組員で運航された。この船には南アフリカから派遣された多数の人員も乗船していた。^[3]

1939年12月、戦争が宣言されてから数か月後、ネプチューンはドイツの水上襲撃重巡洋艦 アドミラル・グラーフ・シュペーを追跡して南大西洋を哨戒していた。ネプチューンは他のイギリス海軍の哨戒重巡洋艦とともに、ラプラタの戦いの余波でウルグアイに派遣された。しかし、 12月17日に ドイツ軍がモンテビデオ沖でグラーフ・シュペーを自沈させたとき、ネプチューンはまだ航海中であった。

ネプチューンは1940年7月9日のカラブリア海戦でイタリア艦隊を発見した最初のイギリス艦であり、地中海艦隊が「敵艦隊発見」の信号を受信したのもナポレオン戦争以来初めてのことであった。 ^[4]その後の交戦で、ネプチューンはイタリアの軽巡洋艦ジュゼッペ・ガリバルディの攻撃を受けた。^{[5] [6]} 6インチ砲弾の破片が航空機カタパルトに当たり、水上機に修理不能な損傷を与え、その残骸は海に投げ出された。^[7]数分後、ネプチューンの主砲が重巡洋艦ボルツァーノに3発命中し、水面下と「B」砲塔の魚雷室に損傷を与えた。^[8] 1941年、ネプチューンは巡洋艦襲撃隊のK部隊を率いた。彼らの任務はリビアに向かうドイツとイタリアの船団を迎撃し、破壊することだった。船団は北アフリカのロンメルのアフリカ軍団に兵士と装備を補給していた。

K部隊は、1941年12月18日、シルトの第一次海戦として知られる日没時の短い艦隊戦闘の直後に、トリポリ行きの船団を迎撃するために派遣されました。

12月19日から20日の夜、前線を率いていたネプチューンは、1941年6月にイタリアの巡洋艦部隊が敷設した機雷原の一部である2つの機雷に接触した。1つは対機雷スクリーンに接触したが、損傷はなかった。2つ目は船首に接触した。その場にいた他の巡洋艦、オーロラとペネロペも機雷に接触した。^[9]

機雷原から後退中にネプチューンは3つ目の機雷に接触し、スクリューが外れて沈没した。オーロラは既に速度が10ノット（時速19キロ）まで落ちていたため、マルタ島に引き返す必要があったため、援助を行うことはできなかった。ペネロペも援助を行うことはできなかった。

駆逐艦 カンダハールとリヴリーは曳航を試みるため機雷原に送られた。カンダハールは機雷に触れて漂流し始めた。ネプチューンはリヴリーに近づかないように合図した。カンダハールは後に撤退し、拿捕されるのを防ぐため 駆逐艦ジャガーによって魚雷で自沈した。

ネプチューンは4つ目の機雷に触れてすぐに転覆し、737人の乗組員が死亡した。当初、沈没を生き延びたのは約30人だったが、彼らもその後数日のうちに負傷と寒さで死亡した。その結果、5日後にイタリアの魚雷艇ジェネラーレ・アキレ・パパに救助されたとき、生き残っていたのは1人だけだった。唯一の生存者であるノーマン・ウォルトンは、イタリアの捕虜収容所で15か月を過ごした。1991年、ウォルトンはニュージーランドの小さな都市ネルソンを訪れ、ネプチューンの記念碑を除幕した。亡くなった764人のうち、150人はニュージーランドの水兵で、ネルソン出身の4人が含まれていた。^[10]ネプチューンとその乗組員の追悼式が毎年ネルソンで行われている。

• シルテの第一次戦闘

• キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
• カルアナ、ジョセフ (2006) 「フォース「K」の終焉」「.ウォーシップインターナショナル. XLIII (1): 99–111. ISSN  0043-0374.
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• フリードマン、ノーマン（2010年）。『イギリス巡洋艦：二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
• Lenton, HT; Colledge, JJ (1968)。『第二次世界大戦のイギリスおよび自治領の軍艦』。ダブルデイ アンド カンパニー。
• レイヴン、アラン & ロバーツ、ジョン (1980)。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• タヴァナー、ニクシー (2003)。ネプチューンの遺産。アルクトゥルスプレス。ISBN 0-90732-286-7。
• Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。

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• HMSネプチューン協会

北緯33°15′ 東経13°30′ / 北緯33.250° 東経13.500° / 33.250; 13.500