馬術

馬術（ラテン語の equester、equestr-、equus、「騎手」、「馬」に由来）^{[2]は、一般的には}乗馬（英連邦英語）または乗馬（米英語）として知られており、 ^[3]乗馬、ドライブ、馬術競技が含まれます。この広い定義には、実用的な作業目的、輸送、レクリエーション活動、芸術的または文化的訓練、競技スポーツのための馬の使用が含まれます。

馬は、警察の仕事や牧場での動物の群れの管理など、実用的な作業目的で訓練され、乗馬されます。また、馬場馬術、耐久乗馬、総合馬術、手綱引き、障害飛越競技、テントペギング、棒高跳び、ポロ、競馬、ドライブ、ロデオなどの競技スポーツにも使用されます（詳細については、この記事の後半で挙げるその他の馬術スポーツを参照してください）。人気のある競技形式の一部は、馬のショーにまとめられ、馬はさまざまな分野でパフォーマンスを披露します。馬（およびラバなどの他のウマ科動物）は、キツネ狩り、トレイルライディング、ハッキングなどの非競争的なレクリエーション乗馬に使用されます。世界のほぼすべての地域で、一般の人が乗馬道にアクセスできます。多くの公園、牧場、公共の厩舎では、ガイド付き乗馬と個人乗馬の両方を提供しています。馬はまた、専門的なパラ馬術競技だけでなく、人間の健康と感情の発達を改善するための非競争的な乗馬で も治療目的で使用されています。

馬は、ハーネスレース、馬術競技会、歴史の再現や儀式などの他の種類の展示会でも馬車を引いて使われることが多い。世界の一部の地域では、馬は今でも農業などの実用的な目的で使用されている。^[4]

馬は、公共サービス、伝統的な儀式（パレード、葬儀）、警察やボランティアの騎馬パトロール、騎馬捜索救助などに引き続き使用されています。^[5]

乗馬場は屋内競技場や乗馬スクールとも呼ばれ、あらゆる天候での馬と騎手のトレーニングや屋内競技乗馬を可能にします。^[6]

馬が家畜化された正確な日付や、初めて乗られたのはいつかについては議論があるが、最も有力な推定では、馬が初めて乗られたのは紀元前3500年頃である。紀元前3000年頃、ドニエプル川とドン川の近くで、人々が馬にハミを使用していたという証拠がいくつかあり、そこに埋葬された種馬には、ハミを使用したことと一致する歯の摩耗が見られる。^{[7]しかし、馬が作業に使用された最も明白な初期の}考古学的証拠は、馬が駆り出されたことである。紀元前2500年頃の戦車による埋葬は、馬が作業動物として使用された最も直接的な確固たる証拠である。古代では、戦車戦争に続いて、軽騎兵および重騎兵として軍馬が使用された。馬は人類の歴史を通じて世界中で、戦争だけでなく輸送、貿易、農業などの平和的活動でも重要な役割を果たした。馬は、 1493年のコロンブスの第2回航海に始まり、ヨーロッパの探検家によって北米に持ち帰られました。^[8]馬術は、1900年の夏季オリンピックで障害飛越競技を含むオリンピック競技として導入されました。^[9]

人類は、どの馬が一番速いのか知りたいという願望を昔から抱いてきたようで、競馬には古代のルーツがあります。競馬でのギャンブルは、競馬と密接に関係しており、長い歴史があります。サラブレッドは競馬用の馬として卓越した評判を誇っていますが、他の馬種も競馬に参加しています。

サドルの下：

• サラブレッド競馬は、世界中で最も人気のある競馬です。英国では平地競馬として知られ、英国ジョッキークラブによって統括されています。米国では、競馬はジョッキークラブによって統括されています。他の軽種馬も世界中で競馬が行われています。
• 障害競走は、馬が障害物を飛び越えるトラックでのレースです。英国で最も一般的で、ナショナル ハントレースとも呼ばれています。

ハーネスの場合：

• 軽量種と重量種の両方、そしてポニーも、ソリやレーシングバイクに繋がれたハーネスを着けてレースに出場します。速歩と速歩の両方の種目でスタンダードブレッドが優勢です。
• 米国トロッティング協会は、米国でハーネス競馬を主催しています。
• ハーネスレースはヨーロッパ、ニュージーランド、オーストラリアでも行われています。

長距離レース：

• 耐久レースは、定められた距離を走り、馬は均等なスタートを切る。トップレベルのレースは通常、山岳地帯やその他の自然の地形を走る50～100マイル（80～161 km）で、馬のバイタルサインを測定し、健康状態をチェックし、馬がレースを続行できる状態であることを確認するために、予定された停車が行われる。最初にゴールし、獣医によってレースを続行できる状態であると確認された馬が勝者となる。初心者には、約25～20マイル（40～32 km）の限定距離の乗馬が用意されている。そのバリエーションには、ライド・アンド・タイやさまざまな形式の長距離乗馬がある。^[10]

馬術競技が近代オリンピックに初めて組み込まれたのは1900 年のことでした。1912 年までに、現在も行われている 3 つのオリンピック競技すべてがオリンピックの一部となりました。以下の競技形式は世界中で認められており、オリンピックの馬術競技の一部となっています。これらは国際馬術連盟(FEI) の規則によって規定されています。

• 馬場馬術（フランス語で「訓練」）は、馬を段階的に訓練して、高いレベルの推進力、集合力、服従力を獲得することである。^[11]競技馬場馬術の目的は、馬が自由に走り回っているときに考えずに行う自然な動きを、要求に応じて実行できるようにすることである。
• 障害飛越競技は、馬と騎手が一連の障害物を指定された順序で、障害物の一部を拒否したり落としたりすることなく飛び越える能力を競う時間制限付き競技です。
• 総合馬術競技会は、複合トレーニング、馬術競技会、3日間競技会、ミリタリー、または完全テストとも呼ばれ、馬場馬術の服従性と障害飛越競技の運動能力を組み合わせたもので、体力面ではクロスカントリー ジャンプフェーズが求められます。クロスカントリー ジャンプ フェーズでは、馬は丸太、石垣、土手、溝、水などの固定された障害物を飛び越え、「最適時間」でコースを完走しようとします。また、「障害物競走」フェーズもありましたが、オリンピック基準に合わせるために現在ではほとんどの主要競技会から除外されています。

FEIが管理する、国際的に認可されているがオリンピック種目ではない追加の競技は、複合馬術、持久力競技、手綱競技、および馬上競技です。これらの競技は 4 年ごとに開催されるFEI 世界馬術選手権大会の一部であり、他の年には独自の世界選手権が開催されることがあります。FEI は、ホースボールとテントペギングを2 つの地域競技として認定しています。

パラリンピックを含む国際レベルのパラ馬術競技もFEI によって統括されており、以下の競技種目が設けられています。

• パラ馬術馬場馬術は、従来の馬場馬術と同じルールで行われますが、騎手は機能的能力に基づいて異なる競技グレードに分けられます。^[12]
• パラ馬術競技では、競技者のスキルに応じて等級が決められます。^[13]

オートエコール（高等学校）は、古典的な馬場馬術の高度な要素であり、競技ではほとんど使用されませんが、デモンストレーションのパフォーマンスでよく見られる、高度に洗練された一連のスキルです。

世界を代表するクラシック馬場馬術プログラムには以下のものがあります。

• フランス、ソミュールのCadre Noir。
• オーストリア、ウィーンのスペイン乗馬学校。
• ポルトガルのケルス国立宮殿にあるポルトガル馬術学校。
• スペイン、ヘレス・デ・ラ・フロンテーラにある王立アンダルシア馬術学校。

その他の主要なクラシックチームとしては、南アフリカのリピッツァナーズやオランダのホランシェ・マネージなどがある。

馬術競技会は世界中で開催されており、その競技内容、装備、服装、審査基準は多岐にわたります。しかし、馬術競技会の競技形式は、大まかに次のカテゴリに分類できます。

• 馬術競技は、時にはシート・アンド・ハンズ競技または馬術競技とも呼ばれ、騎手がフォーム、スタイル、能力に基づいて審査される競技を指します。
• プレジャー、平地、または鞍上競技では、平地（障害飛越競技ではない）で馬に乗り、マナー、パフォーマンス、動き、スタイル、品質を審査します。
• ホルター、インハンドの繁殖または体格クラスでは、馬は地上でハンドラーによって導かれ、繁殖動物としての体格と適性に基づいて審査されます。
• 馬具クラスでは、馬は乗られるのではなく駆り立てられますが、それでもマナー、パフォーマンス、品質が審査されます。
• 障害物を飛び越える競技は、馬と騎手が障害物を飛び越えなければならない障害物競走とショーハンターの両方を広く指します。

オリンピックの伝統的な競技に加え、以下の競技形式が見られます。北米では、ウエスタン乗馬とは対照的に「イングリッシュ乗馬」と呼ばれています。世界の他の地域では、区別が必要な場合は通常「クラシック乗馬」と呼ばれます。

• ハントシートまたはハンタークラスは、障害物越えの競技に適した馬の動きとフォームを審査します。典型的なショーハンター部門には、障害物越えのクラスに加えて、「ハンターアンダーサドル」または「フラット」クラス（「ハック」クラスと呼ばれることもあります）が含まれます。これらのクラスでは、馬のパフォーマンス、マナー、およびジャンプせずに動作を審査されます。ハンターは、膝を平らにして長く速歩します。これは「デイジーカッター」動作と呼ばれることもあります。これは、優れたハンターがストライドアウトに達すると、フィールドでデイジーを切り取ることができることを示唆するフレーズです。ショーハンター競技の障害物越えクラスは、馬のフォーム、マナー、およびコースの滑らかさを審査します。ジャンプフォームが優れた馬は、膝を跳ね上げ、優れた跳躍力でジャンプします。また、フェンス間の所定の距離を適切な数のストライドで通過するのに十分なストライドを持ちながら、制御されたキャンターまたはギャロップを行うことができなければなりません。ハンタークラスは、タイム計測のないジャンパークラスや、騎手のパフォーマンスに重点が置かれる乗馬クラスとは異なります。ハンタースタイルはキツネ狩りに基づいているため、ハンター部門のジャンプは通常、ジャンパー部門のジャンプよりも自然な色になります。
• 上記の「オリンピック競技」で説明されている総合馬術、障害飛越競技、馬場馬術はすべて「英国」の乗馬競技であり、北米では「ハントシート」のカテゴリーに大まかに分類されることもあります。
• サドルシートは主にアメリカの競技ですが、最近南アフリカでも人気が出てきています。アメリカンサドルブレッドやテネシーウォーカーなど、ハイステップで歩く品種の生き生きとした動きを最大限に見せるために考案されました。米国では、アラブ種やモーガン種もサドルシートで展示されることがあります。通常、3つの基本的な部門があります。パーク部門は、最も動きの激しい馬のためのものです。プレジャー部門でも生き生きとした動きが重視されますが、その度合いは低く、動きよりもマナーが重視されます。プランテーション部門やカントリー部門では、動きが最も少なく（一部の品種では、馬の蹄鉄は平らです）、マナーが最も重視されます。
• ショーハックは、主にイギリス、オーストラリア、その他の国々で見られる、イギリスの伝統の影響を受けた競技で、優雅な外見、優れた歩き方、自立性を備えた馬が競います。関連する競技に乗馬があります。

ウエスタン乗馬は、スペイン人によってアメリカ大陸にもたらされた牧畜と戦争の伝統から発展したもので、装備と乗馬スタイルはアメリカ西部の牧場のカウボーイの労働ニーズを満たすように進化しました。

ウエスタン スタイルの乗馬で最も目立つ特徴はウエスタン サドルです。ウエスタン サドルには、長時間の乗馬中に馬と乗り手を支える頑丈なサドル ツリーが付いています。ウエスタン サドルの特徴は、角 (動物をロープで縛った後に投げ縄を回すときに使用するノブ) が付いた目立つ鞍頭、幅広のあぶみ、場合によっては前後両方の締め具です。座席の深さはアクティビティによって異なり、バレル レースやカッティング カウには深い座席が使用され、一般的な牧場乗馬やステア レスリングには浅い座席が使用されます。

成育したウエスタン馬は、片手で緩い手綱を操る。ウエスタン頭絡のヘッドストールには、スナッフルビットまたはカーブビットのいずれかが使用される。若い馬のボサルスタイルのハッカモアや、さまざまなスタイルの機械式ハッカモアなど、ビットのないヘッドストールも見られる。ヴァケロスタイルのトレーニングでは、トレーニングのいくつかの段階で、ボサルとビットの組み合わせである「ツーレイン」が使用される。標準的なウエスタン頭絡には鼻革がなく、通常は、英国のウェイマス頭絡やペルハムビットのカーブビットよりもいくらか長いシャンクを持つカーブビットに取り付けられた1組の手綱で構成される。ウエスタン頭絡には、馬の耳の前で交差するブローバンドまたは「片耳」ループ（場合によっては2つ）がある。ウエスタンレインには 2 つのスタイルが開発されました。テキサス伝統の長いスプリット レインは完全に分離しており、カリフォルニア伝統の「ロマル」レインは閉じた手綱で、長い単一のアタッチメント (ロマル) が付いており、キルトとして使用できます。現代のロデオ競技では、ロマルのない閉じた手綱を使用することもあります。

ウエスタンライダーは長袖シャツ、長ズボンまたはジーンズ、カウボーイブーツ、つばの広いカウボーイハットを着用します。ライダーはチャップスと呼ばれる保護用の革製レギンスを着用することもあります。ライダーは競技では仕事よりも明るい色や上質な生地を着ることがあります。特にウエスタンプレジャーなどの馬術競技では派手な装備が使われることがあります。鞍、ハミ、手綱は大量の銀で装飾され、ライダーの衣服は鮮やかな色で、ラインストーンやスパンコールが付いていることもあります。^[14]

馬、ポニー、ラバ、ロバは、さまざまな方法で馬具につないで運転されます。作業目的であれば、動物が引っ張るように設計された鋤やその他の農機具を引っ張ることができます。世界の多くの地域では、基本的な運搬や輸送のために馬車が今でも引っ張られています。式典やパレード、または観光用の乗り物で 馬車を引くこともあります。

上記の「競馬」で述べたように、馬は馬具をつけて、サルキーと呼ばれる非常に軽量の荷馬車を引いて競争することができます。その一方で、一部の荷馬車は馬引き競技で競い合います。この競技では、1 頭または数頭の馬とその運転手が、短距離で最も重い荷馬車を引けるかどうかを競います。

馬術競技では、一般的に次のような競技カテゴリーが存在します。

• コンバインドドライブは、正確さとコントロールが重視されるアリーナベースの「馬場馬術」クラス、フィットネスと持久力に重点を置いたクロスカントリー「マラソン」セクション、および「スタジアム」または「コーン」障害物コースで馬が競走する国際的に認められた競技です。
• ドラフト馬のショー：ドラフト馬のパフォーマンス競技のほとんどは馬具をつけて行われます。
• プレジャードライビング：馬やポニーは通常、軽い荷車に繋がれ、マナーを重視しながら常歩と速歩の2つの速度で走行します。
• ファインハーネス：「フォーマルドライブ」とも呼ばれ、馬を軽い四輪の荷車につなぎ、派手な動きと劇的なパフォーマンスを強調した方法で披露します。
• ロードスター: 出場者がレーシングシルクを着て、ハーネスレースに似たスタイルでソリ馬車に乗る馬術競技。ただし、実際にレースは行わず、マナーとパフォーマンスに重点が置かれます。
• 馬車運転は、やや大きめの二輪または四輪の馬車（修復されたアンティークのものが多い）を使用し、馬と馬車の出番や清潔さ、適合性に基づいて判断されます。

ロデオ競技には以下の競技形式が含まれます。

• バレル レースとポール ベンディング-ロデオやジムカーナ、オモク シー競技で見られる、タイムを競うスピードと敏捷性の競技です。ジムカーナやオモク シーのスピード競技では、男女ともに競いますが、ほとんどのプロの公認ロデオでは、バレル レースは女性だけのスポーツです。バレル レースでは、馬と騎手がクローバー型の樽の周りを駆け回り、樽を倒さないように機敏に方向転換します。ポール ベンディングでは、馬と騎手が 6 本の垂直のポールの列に沿って走り、急に方向転換してポールの間を通り抜け、再び方向転換して戻り、スタート地点に戻ります。
• 牛相撲- 「ブルドッグ」としても知られるこのロデオ競技では、騎手が馬から雄牛に飛び移り、角をつかんで地面に「格闘」します。これはおそらく、カウボーイにとってロデオで最も身体的に危険な競技です。走っている馬から頭から飛び降りて雄牛を逃したり、投げ飛ばされた雄牛が自分の上に、時には角から落ちたりするリスクが高いからです。
• ヤギ縛り– 通常は女性や10代前半の少年少女向けのイベントで、ヤギを杭で固定し、騎手がヤギのところまで走って行き、降りてヤギをつかみ、地面に投げて子牛と同じように縛ります。このイベントは、より複雑な動物を投げ縄で縛る必要がなく、より小さなまたはより若い騎手に子牛のロープの基本を教えるために設計されました。

ローピングには、焼印や治療などの目的で子牛や成牛を捕獲しなければならないことが多かった、働くカウボーイの実際の仕事に基づいた、時間制限のある競技が数多く含まれています。投げ縄や投げ縄を子牛の頭や成牛の角に投げ、動物の大きさや年齢に応じた方法で捕獲します。

• カーフ ローピングは「タイダウン ローピング」とも呼ばれ、子牛の首に投げ縄をかけて、馬が止まってロープの上に座り、その間にカウボーイが馬から降りて子牛のところまで走って行き、地面に投げて 3 本の足を縛るという競技です。(馬が子牛を投げてしまった場合、カウボーイは子牛が立ち上がるのを待って作業を行う時間を無駄にしなければなりません。馬の仕事はロープの上で子牛をしっかりと固定することです)。この活動は、現代の牧場では今でも、焼印や治療などに使用されています。
• チーム ローピングは「ヘッディング アンド ヒーリング」とも呼ばれ、男性と女性のライダーが一緒に競技できる唯一のロデオ競技です。2 人が成熟した雄牛を捕らえて拘束します。1 頭の馬とライダー (「ヘッダー」) が走っている雄牛の角を投げ縄で捕まえ、もう 1 頭の馬とライダー (「ヒーラー」) が雄牛の後ろ足 2 本を投げ縄で捕まえます。動物が捕らえられたら、ライダーは互いに向かい合って、雄牛を軽く引っ張り、バランスを崩します。こうして、現実世界では治療のために拘束することができます。
• ブレイクアウェイ ローピング- 子牛ローピングのより簡単な形式で、非常に短いラリアットが使用され、紐と旗で鞍の角に軽く結び付けられます。子牛がロープで縛られると、馬は止まり、子牛は走り続けます。紐と旗が鞍から外れると、終わりの合図になります。米国では、このイベントは主にあらゆる年齢の女性と 12 歳未満の男の子を対象としていますが、伝統的な子牛ローピングが嫌われる国では、男女両方のライダーが競技に参加します。

一般的な神話にもかかわらず、現代の「ブロンコ」のほとんどは実際には野生馬ではなく、^[15]むしろ、甘やかされた乗馬馬^[要出典]または特に暴れ馬として飼育された馬であることが多い。

• ブロンコ乗馬 - ロデオには 2 つの部門があります。裸馬乗馬では、ライダーは片手だけで革の腹帯または馬具をつかんで暴れる馬に乗ります。鞍馬乗馬では、ライダーは馬の頭絡に取り付けられた編み紐をつかみながら、安全のため角のない改良されたウエスタン サドルに乗ります。
• ブルライディング - 厳密には馬術競技ではありませんが、カウボーイは馬ではなく成熟した雄牛に乗るため、裸馬に乗るのと同じようなスキルが必要です。

• オーストラリアのロデオ
• チリのロデオ
• チャレダ

世界中で、他にもさまざまな形式の馬術活動やスポーツが見られます。競技イベントと乗馬を楽しむ競技の両方があります。

• アリーナポロとカウボーイポロ
• パト（アルゼンチンの国民的スポーツ）
• 馬術の馬上競技: 馬上競技では、上部に 2 つの輪が付いた馬帯を馬の胴の周りに取り付けます。馬はまた、側手綱が付いた手綱を装着します。馬上競技者は馬にまたがり、馬が常歩、速歩、駈歩する間に体操の動きを行います。
• ジムカーナは、タイムドパターンゲームの競技で、アメリカ西部ではオ・モク・シーとも呼ばれています。

• 闘牛（レホネオ）
  • ポルトガル式闘牛
  • スペイン式闘牛
• キャンプドラフティング、オーストラリアで人気のある牛の世話競技の一種
• 切断
• チームペニング
• 働く牛馬

• ブズカシは中央アジアのステップ地帯で生まれたスポーツで、現在はアフガニスタンとキルギスタンの国技となっている。
• カウボーイ騎乗射撃
• ホースボール
• 馬上槍試合と武器の技、槍や剣の使用、障害物の完走などを伴う競技。単独の競技会もあり、歴史再現、ルネッサンスフェア、創造的アナクロニズム協会のイベントでもよく見られます。
• 騎馬弓術
  • 流鏑馬
• 騎馬競技は、2人から5人のメンバーが1チームとなり、非常に速いスピードでリレー形式で競技を行うスポーツです。
• ポロは馬に乗って行われるチーム競技で、騎手は長い柄のついた木槌を使って地面にあるボールを相手チームのゴールに打ち込み、相手チームはゴールを守ります。
• ポロクロス
• テントのペギング

• 競技用乗馬オリエンテーリングは、馬に乗って行うオリエンテーリングの一種（オリエンテーリングとは無関係）で、地図に記された正確なルートをたどり、障害物を回避し、ペースを制御するという 3 つの段階から構成されます。
• Le Trecは、トレイルライディング、ジャンプ、正しい基本的な平地走行の 3 つの段階で構成されています。ヨーロッパで非常に人気のある Le Trec では、馬の健康を考慮し、田園地帯を尊重し、田園地帯が提供するすべてのものを楽しみながら、さまざまな地形での 1 日中にわたる乗馬、ルート探索、自然の障害物や危険の回避に対処する能力がパートナーによってテストされます。
• 競技トレイルライディングは、耐久乗馬に似た地形で行われるペースレースですが、距離が短くなります（クラスによって25〜35マイル（56 km））。ペースレースの一種であるため、目的は最短時間でゴールすることではありません。代わりに、他の形式の審査付きトレイルライディングと同様に、各参加者は、体調、キャンプ地、馬の管理など、すべてについて採点されます。また、ライダーがトレイルをどのように扱うか、乗馬中に馬がどのように扱われ、審査員と獣医に提示されるかなど、馬術も考慮されます。馬は、パフォーマンス、マナーなどで採点されます。「脈拍と呼吸」を停止して、馬の回復能力を確認します。審査員は、トレイルに沿って障害物も設置し、馬とライダーはチームとしてどれだけうまく機能するかで採点されます。重要なのは、馬とライダーのパートナーシップです。
• クロスカントリージャンプは、主に丸太や自然の障害物で構成されるジャンプコースです。着用される一般的な衣服は、通常、より明るい色で、あまり保守的ではありません。
• 耐久乗馬は、通常 50 マイルから 100 マイル (160 km) 以上を山岳地帯やその他の自然地形で走る競技で、馬のバイタル サインを測定し、健康状態をチェックし、馬が競技を続行できる状態であることを確認するために、定期的に停止します。最初にゴールし、獣医師によって競技を続行できる状態であると確認された馬が優勝者となります。通常、トップ 10 に入った最もコンディションの良い馬には追加の賞が与えられます。
• キツネ狩り
• ハッキング、またはプレジャーライディング。
• ハンター ペースとは、馬と騎手のチームが馬にとって理想的な条件に基づいた速度でトレイルを進み、競技者はその完璧な時間に最も近い速度で走ることを目指すスポーツです。ハンター ペースは通常、シリーズで開催されます。ハンター ペースは通常数マイルの長さで、主にキャンターまたはギャロップで走ります。騎手の馬術と管理スキルも採点に考慮され、獣医師が馬のバイタル サインと全体的な健康状態をチェックするために定期的に停止する必要があります。
• ライド・アンド・タイは、3人1組（人間2人と馬1頭）が交互に走ったり乗馬したりする耐久乗馬の一種です。
• 障害競走は、さまざまな柵や溝の障害物がある長距離競馬です。
• トレイルライディングは、あらゆる品種の馬に、あらゆるスタイルで乗馬を楽しむことができるライディングです。

馬の扱い、乗り方、運転には固有のリスクが伴います。馬は大型の獲物であり、よく発達した逃走本能や闘争本能を持ち、素早く予期せず動くことができます。馬に乗ると、騎手の頭は地面から最大4メートル（13フィート）の高さになり、馬は時速65キロ（40マイル）のスピードで走ります。^[16]観察された負傷は、非常に軽傷から死亡まで多岐にわたります。

ドイツの研究では、乗馬による負傷の相対リスクは、自転車に乗る場合と比較して、青少年では9倍、幼児では5.6倍高いと報告されているが、乗馬はモペットに乗る場合よりリスクが低い。^[17]オーストラリアのビクトリア州では、州の記録を調べたところ、モータースポーツ、モーターボートに次いで、馬術スポーツの重傷発生率が3番目に高いことがわかった。^[18]ギリシャでは、国家登録の分析により、農業と馬術スポーツを合わせた乗馬による負傷の発生率は10万人年あたり21人、競馬関係者の場合は160倍と推定されている。他の調査結果では、ヘルメットを着用すると外傷性脳損傷を予防できる可能性が高いと指摘されている。^[19]

米国では毎年推定3000万人が乗馬をしており、その結果5万件の救急外来受診が発生している（年間600人の乗馬者に1件の受診）。^[20]オレゴン州、ワシントン州、アイダホ州の679人の乗馬者を対象にした調査では、乗馬キャリアのある時点で5人に1人が重傷を負い、入院、手術、または長期障害につながると推定されている。^[21]調査回答者のうち、初心者の乗馬者の傷害発生率は、中級者の3倍、上級者の5倍、プロの約8倍であった。傷害リスクを大幅に減らすには、約100時間の経験が必要である。調査の著者は、乗馬傷害を防ぐための取り組みは初心者の乗馬者に重点を置くべきであると結論付けている。

最も一般的な傷害は落馬であり、次いで蹴られる、踏みつけられる、噛まれることである。約4分の3の傷害は、広義の落馬によるものである。^{[22] [23]}落馬の広義の定義には、押しつぶされる、馬から投げ出されるなどが含まれることが多いが、個別に報告された場合、これらのメカニズムはそれぞれ蹴られるよりも一般的である可能性がある。^{[24] [25]}

カナダでは、乗馬中に負傷した外傷センターの患者を10年間調査したところ、48%が頭部を負傷していたものの、事故時にヘルメットを着用していたのはこれらのライダーのわずか9%であったと報告されています。その他の負傷は、胸部（54%）、腹部（22%）、四肢（17%）に及んでいました。^[26]ドイツの研究では、乗馬による負傷は他のスポーツに比べてまれですが、発生した場合は重篤であると報告されています。具体的には、乗馬による負傷の40%が骨折で、捻挫はわずか15%でした。さらに、この研究では、ドイツではスポーツ関連の死亡者の4分の1が乗馬によるものであると指摘されています。^[27] 馬に関連する負傷のほとんどは、馬から落ちたことが原因で、報告されたすべての負傷の60～80%の原因となっています。^{[22] [28]}負傷のもう1つの一般的な原因は、馬に蹴られることであり、頭蓋骨骨折や内臓の重度の外傷を引き起こす可能性があります。ニュージーランドの研究^[29]によると、乗馬によって生じる可能性のある傷害には、以下のものがある（パーセントはすべての傷害に対する割合を示している）。

• 腕の骨折または脱臼（31%）
• 頭部外傷（21%）
• 脚の骨折または脱臼（15%）
• 胸部損傷（33%）

5年間に外傷センターで診察を受けた香港ジョッキークラブの会員と従業員36人のうち、24人が落馬し、11人が馬に蹴られた。負傷の内訳は、胴体18人、頭部、顔面または首11人、手足11人であった。 ^[30]この研究の著者らは、乗馬や馬の取り扱いの際にはヘルメット、フェイスシールド、ボディプロテクターを着用することを推奨している。

オーストラリアのニューサウスウェールズ州では、6年間にわたってある病院で診察を受けた乗馬選手を対象にした調査で、ヘルメットの使用は時間の経過とともに増加し、入院率の低下と相関関係にあることがわかった。しかし、入院患者の81%は負傷時にヘルメットを着用していた。^{[31]調査期間の後半では、病院で診察を受けた乗馬選手のうち、入院したのはわずか14%だった。対照的に、}アデレードの病院の救急科で診察を受けた子供の乗馬選手を対象とした調査では、60%が入院したと報告されている。^[32]

米国では、馬術医療安全協会が実施した国家電子傷害監視システム (NEISS) データの分析で、2007 年の馬関連の傷害 78,279 件が調査されました。「最も一般的な傷害は、骨折 (28.5%)、打撲/擦過傷 (28.3%)、捻挫/ねんざ (14.5%)、内部損傷 (8.1%)、裂傷 (5.7%)、脳震盪 (4.6%)、脱臼 (1.9%)、血腫 (1.2%) でした。最も頻繁な傷害部位は、胴体下部 (19.6%)、頭部 (15.0%)、胴体上部 (13.4%)、肩 (8.2%)、手首 (6.8%) でした。この調査では、患者は治療して退院 (86.2%)、入院 (8.7%)、転院 (3.6%)、治療せずに放置 (0.8%)、経過観察 (0.6%)、病院に到着しました。死亡（0.1％）」^[33]

乗馬は、特に頭部損傷に関して最も危険なスポーツの 1 つです。たとえば、米国の統計によると、年間約 3,000 万人が乗馬をしています。^[34]平均すると、馬の世話をしているときに負傷して毎年約 67,000 人が入院しています。^[35]入院者の 15,000 人は外傷性脳損傷によるものです。そのうち、毎年約 60 人が脳損傷で亡くなっています。^[36]研究では、乗馬はスキー、自動車レース、フットボールなど、いくつかのスポーツよりも危険であることがわかっています。^[26]乗馬の入院率は、オートバイレースよりも高く、乗馬 1,000 時間あたり 0.49 件、事故 1,000 時間あたり 0.14 件です。^[26]

頭部の損傷は乗馬において特に大きな外傷となります。転倒後に入院を必要とする乗馬者の約3分の2は、外傷性脳損傷を負っています。^[37]ヘルメットを着用せずに馬から落ちることは、車に衝突されるのに匹敵します。^[38]転倒による死亡のほとんどは頭部損傷が原因です。^[38]

乗馬用ヘルメットの使用は、頭部損傷の可能性と重症度を大幅に低減します。ライダーがヘルメットを着用して転倒した場合、ヘルメットを着用していないライダーよりも外傷性脳損傷を受ける可能性が5倍低くなります。^[37]ヘルメットは、衝撃で頭を圧迫し、頭の動きが止まるまでの時間を長くすることで機能します。^[39]それにもかかわらず、北米でのヘルメットの使用率は8〜20％と推定されています。^[40]

ヘルメットが落下による衝撃を受けると、目に見える損傷がなくても、ヘルメットのその部分は構造的に弱くなります。^[41]ヘルメットメーカーは、落下による衝撃を受けたヘルメットはすぐに交換することを推奨しています。また、ヘルメットは3～5年ごとに交換する必要がありますが、具体的な推奨事項はメーカーによって異なります。^[42]

多くの団体は競技中やショー会場でのヘルメットの使用を義務付けており、規則もヘルメット着用を義務付ける方向に進み続けている。2011年、米国馬術連盟は、米国の全国規模の総合馬術競技会において、競技会場内で騎乗中のヘルメット着用を義務付ける規則を可決した。^[43]また2011年、米国馬場馬術連盟は、18歳未満のすべての騎手と、第4レベル以下のテストに騎乗するすべての騎手に対して、競技中のヘルメット着用を義務付けた。^[44]サンジョルジュ賞以上に出場する騎手が第4レベル以下のテストにも騎乗する場合、騎乗中は常にヘルメットを着用しなければならない。

馬にまたがって乗ると女性の性器を傷つける可能性があるという考えは、歴史的には誤解であり、今日でも時々広まっているが、特に馬にまたがると処女膜が損傷する可能性があるという考えは誤解または誤った認識である。^[45]女性の性器が損傷したという証拠は乏しい。女性のトップアスリートでは会陰部の外傷はまれであり、特定のスポーツに関連している（骨盤底#臨床的意義を参照）。馬術スポーツに関連するタイプの外傷は「乗馬者の会陰」と呼ばれている。^[46] 4人の女性マウンテンバイクライダーと2人の女性乗馬者の症例シリーズでは、患者が報告した会陰部の痛みとクリトリスの亜臨床的変化の証拠の両方が見つかった。[ 47 ]これらの^所見の乗馬との関連性は不明である。

男性の場合、スポーツ関連の傷害は精巣外傷の主な原因の1つです。52人の男性を対象とした小規模な非盲検研究では、乗馬者の方が非乗馬者よりも精索静脈瘤が有意に多く見られました。 ^[48]しかし、この2つのグループの違いは、エクストリームマウンテンバイクのライダーと非ライダーの間で報告された違い^[49]や、マウンテンバイクのライダーとオンロードバイクのライダーの間でも報告された違いと比較すると小さいものでした。^[50]乗馬による陰嚢（挫傷）と精巣（鈍的外傷）の傷害は、19世紀から20世紀初頭の外科医にはよく知られていました。^[51]鞍の柄頭との衝突による傷害が具体的に言及されています。^[51]

• 馬術用語集
• 馬術競技一覧

• 国際馬術連盟 FEI 公式ホームページ
• 米国馬術連盟USEF 公式ウェブサイト
• オーストラリア馬術連盟オーストラリア馬術連盟のウェブサイト
• アイルランド馬術連盟– EFI ウェブサイト
• カザフスタン馬術連盟 ロシア語 – カザフスタン馬術連盟 英語
• 米国馬場馬術連盟
• アメリカ耐久ライドカンファレンス
• 北米トレイルライドカンファレンス – 競技トレイルライディング
• 英国耐久乗馬
• ライド・アンド・タイ協会
• アメリカ馬術協会 – 馬術馬術
• デンマーク乗馬連盟
• 全米カッティングホース協会