ハント席

ハントシートは、北米の馬術競技会でよく見られる前向きのシート 乗馬のスタイルです。馬場馬術とともに、英国乗馬の2つの古典的な形式の1つです。ハントシートはキツネ狩りの伝統に基づいています。北米のハントシート競技には、馬の動きと姿勢を審査するショーハンター向けの平地と障害物越えの両方と、平地と障害物越えの両方でのライダーの能力を審査する乗馬クラスがあります。ハントシートという用語は、障害飛越競技や総合馬術で見られるものを含む、あらゆる形式の前向きのシート乗馬を指す場合もあります。

ハントシートは、米国で人気のある乗馬形式で、USHJA（米国ハンター/ジャンパー協会）と米国馬術連盟、およびカナダで公認されています。ハントシートショー自体はオリンピック競技ではありませんが、障害飛越競技の競技者の多くは、ジャンパー部門に進む前に、ハンタークラスと馬術クラスで乗馬を始めました。

ハントシートは「フォワードシート」とも呼ばれ、20世紀初頭にフェデリコ・カプリリ大尉によって初めて開発されました。 ^[1] ハントシートのライダーは、理想的な姿勢で非常に安定した姿勢をとります。これには、適切な脚の位置、かかとに体重をかけること、柔らかい手、良い姿勢、バランスの取れた座り方、視線を上げること、そして、障害物を越えるときには、次の障害物に向かって前方を見ることが含まれます。

騎手は、コースの種類や柵の高さに応じて、通常、柵を飛び越える際に「2 点」姿勢をとります。この姿勢は、騎手が「2 点」（両足）で鞍に接するため、このように呼ばれます。騎手は、脚と鐙を使って体を支え、かかとを下げ、腰の角度を閉じ、頭と肩を上げたまま、臀部を鞍から持ち上げます。

平地やジャンプ間のコースで使用する場合、2 点ポジションでは、騎手の体重が馬の背中から取り除かれるため、馬は自由に動くことができます。

ツーポイントでの姿勢は、課題によって異なります。ハンターライダーは、通常、非常に水平な足場と低速で非常に直立したツーポイント姿勢をとります。イベントライダーは、クロスカントリーに乗るときにかかとを少し前に出して、よりかがんだ姿勢をとる場合があります。これは、さまざまな地形を高速で疾走するときに、より安全を確保するためです。

ハントシート競技は、一般的に、ハンター、馬術、ジャンパーの3 つの馬術競技カテゴリーに分けられます。ショーハンターは、グループとして、マナー、歩き方、体格で審査されます。ターンアウト、つまり馬とライダーの見栄えも、しばしば考慮されます。ジャンパーは、馬がフォールトと呼ばれるエラーを最小限に抑えながら、ジャンプコースをどれだけ早く完了できるかで審査されます。 馬術ライダーは、ライダーの見た目とフォーム、およびチームとしての馬とライダーの滑らかさと全体的な外観で審査されます。「ハントシート」英国乗馬の広いカテゴリ内の関連分野には、総合馬術と馬場馬術がありますが、ハントシート馬術ライダーが障害物を越える際の前方着座スタイルは、クロスカントリー競技の総合馬術ライダーのそれとは対照的です。また、馬場馬術ライダーの深くより直立した姿勢は、平地での作業に重点を置く競技であり、競技にジャンプは組み込まれていません。これらのアクティビティはすべて、平地に限定されたアメリカベースの競技であるサドルシートスタイルの英国式乗馬とは異なり、フェンスを越えて展示されることを意図していない、激しい動きをするショー用の馬のために開発されました。

ハンター・オーバー・フェンスやハンター・アンダー・サドル（または「フラット」、非ジャンプ）クラスで使用される馬はショーハンターと呼ばれ、動き、歩き方、マナー、ジャンプフォームで審査されます。ある程度、体格も審査されます。したがって、滑らかで静かな動き、体格がよく気質の良い馬が求められます。ハンター・アンダー・サドルに似た、多くの品種固有の競技で見られる関連フラットクラスは、イングリッシュ・プレジャー- ハンタータイプで、一部の地域や品種では単に「イングリッシュ・プレジャー」と呼ばれています。古典的なハンターとは多少異なるスタイルの馬が展示される場合もありますが、良いマナー、パフォーマンス、品質、体格という目標は依然として重視されています。

ハンティング シートに出場する馬は、ポニークラスを除き、サラブレッド種とウォームブラッド種が最も一般的ですが、品種に関係なく、馬は、膝の動きがほとんどなく、歩幅が広く、跳躍姿勢が適切で、行儀が良い必要があります。トップ レベルの競技では、動きと跳躍姿勢がますます重要になります。

ショージャンパーは、一般的にショーハンターよりも力強くてエネルギーに富んだ馬です。ジャンプ能力のみが採点されるため、体格、マナー、歩き方は、健全性とジャンプ能力に影響する範囲でのみ重要です。ジャンパーはハンターよりも背が高く、力強く、スピードも若干速いことが多いです。中にははるかに気性の激しい馬もいますが、優れたジャンパーは扱いやすく、運動能力も優れている必要があります。馬はどんな品種でも構いませんが、やはりサラブレッドとウォームブラッドが主流です。気質と動き方が著しく異なるため、1 頭の馬がハンターとジャンパーの両方の役割を果たすことはまれです。

ハントシート馬術クラスでは、平地や障害物での姿勢、乗馬中の全体的な有効性など、騎手のみを審査します。したがって、馬の動きやジャンプのフォームが完璧である必要はありませんが、騎手のパフォーマンスを損なわない、行儀の良さと魅力的な走り方が必要です。気質は審査されませんが、気質が従順な馬は一般的に乗りやすく、そのため騎手がスキルを発揮するのに役立ちます。

理想的な乗馬用馬はショー ハンターよりも跳躍角が少ないです。これは、ジャンプしたときに騎手が鞍から投げ出されない「より平らな」馬の方が、騎手が正しいジャンプ姿勢を維持しやすいためです。ただし、ショー ジャンパーも理想的ではありません。馬の進み方がスムーズでなかったり、気性が激しすぎて騎手がコース上で安定した正しい姿勢を維持できない場合があります。馬は安全にジャンプし、不注意にレールに擦れてはいけません。乗馬用馬の動きは一般にショー ハンターよりも落ち着いており、そのため騎手は難しい組み合わせに対してより適切に歩幅を調整できます。

ハンターとジャンパーの最も顕著な違いは、コースの技術性です。ショージャンプのコースには、コンビネーションフェンス、急カーブ、複数の方向転換などがあり、すべて調整能力と運動能力が求められます。ショーハンターのコースには、より滑らかなライン、より少ないコンビネーション、より広いターンがあり、キツネ狩りの伝統と広いフィールドでの乗馬に必要なリズムを反映しています。ジャンパーのフェンスは非常に高く、グランプリショージャンプでは最大 5 フィート 3 インチ (1.60 m)、プイサンス(プログレッシブハイジャンプ) クラスでは 7 フィート (2.13 m) をはるかに超え、幅もはるかに広くなります。一方、ショーハンターは、最高レベルでも 4 フィート 6 インチ (1.37 m) 以下の高さのフェンス (比較的新しい「パフォーマンスワーキングハンター」クラスで設置) を越えますが、ショージャンプでは必要なリズムと優雅さを示すことが求められます。

馬術競技の障害物コースでは、騎手のスキルとフォームが試されます。ハンターコースに似ていますが、中程度の難易度の組み合わせ、急カーブ、障害飛越競技でよく見られる難しい障害物間の距離など、より技術的な要素が含まれています。これらのコースは、競技の最高レベルでは高さが 3 フィート 9 インチ (1.14 m) に達します。

ショーハンターコースで使用されるフェンスは、自然なクロスカントリー狩猟コースをシミュレートするために、非常に自然な外観になるように設計されています。フェンスのポールと支柱は通常、天然木で作られているか、白や茶色などの控えめな色で塗装されています。装飾的な要素にはブラシや花が含まれる場合があります。水障害物は含まれていません。

ジャンパー競技で使用される障害物は、多くの場合、明るい色で、時には意図的に「怖く」見えるように設計されていることもあります。これらのコースには通常、オープンウォーターまたは「リバプール」障害物が含まれており、土手の上または下にフェンスがあったり、障害物の下に溝があったりするなど、地形が変化することもあります。

乗馬障害物は、ハンターコースよりもレイアウトが複雑ですが、通常はジャンパー障害物よりも保守的な設計になっており、ハンターコースの設計に近いものになっています。

馬術競技とショーのハンターは、能力とフォーム (ライダー)、優雅さ、リズム、スタイル (馬) に基づいて主観的に審査されます。馬術競技は 1 ラウンドで審査されますが、多くの場合、トップ ライダーがさらにテストを受けるために戻ってくる「ワークオフ」が含まれます。このテストには、ジャンプ、平地での作業、鐙なしの作業、馬の切り替えなど、別のラウンドが含まれます。ハンター コースは通常 1 ラウンドで審査されますが、クラシック コースでは、トップ ライダーが 2 ラウンド行うことがよくあります。ほとんどの馬術競技では、4 つのフェンス ラウンド (1 つには 25% の体格要素が含まれることが多い) と 1 つの平地クラスで各ハンター セクションが構成されます。審査員は、どの組み合わせが最もスムーズなラウンドで、理想に最も近い乗り方をしたかを判断します。拒否などの特定のミスは大幅なペナルティにつながり、レールに軽く擦れるなどの小さなミスは、審査員の裁量でわずかにペナルティが科されます。審査員が考慮する微妙な要素をよりよく理解するまで、ショー初心者にとっては、審査を理解するのが難しくなる場合があります。

ハンターの主観的な採点とは異なり、障害物にぶつかったり、障害物を拒否したり (4 つの欠点)、または最適な時間制限を超えたりすると、障害物にぶつかって「欠点」が積み重なるため、より客観的にペナルティが課せられます。一部のジャンパー クラスでは、第 1 ラウンドでクリーンなジャンプ (ペナルティなし) をした馬に対して第 2 ラウンドが課せられます。これらの「ジャンプオフ」は、正確性と時間で審査されます。競技者は、最も欠点が少ない順に、次に最も速い時間 (単に許可された時間ではありません) の順に並べられます。スタイルは考慮されないため、馬が非正統的なフォームでジャンプしたり、悪い場所から飛び出したり、レールに擦れたりしても、ペナルティは課されません。この客観的な採点により、障害物にぶつかって安全でないフォームを馬と騎手の両方が示してもペナルティが課されないこともありますが、障害物にぶつかって安全でないフォームをとった馬と騎手の両方がペナルティを受けないこともあります。

ハンターや乗馬のクラスではスピードは好まれません。ショーハンターコースや乗馬のコースでは、安定した前向きのキャンターが見られます。ショージャンプでは、ライダーは時間を超えるとペナルティを受ける場合があります。そのため、ジャンパークラスでは、より速く安定したギャロップが使用されます。ジャンプオフでも、時間が重要であるため、より速いペースが見られることがよくあります。

ハントシート乗馬のクラスは、馬と騎手の能力、騎手の年齢、馬またはポニーの身長、およびそのクラスの馬の要件によって分けられることが多いです。

• 平地またはハンター・アンダー・サドル・クラス: 馬は「平地」で審査されます。つまり、ジャンプは行われません。ショー・ハンター・クラスでは、馬の動きと態度が審査され、動きの質が最も重視されます。乗馬クラスでは、騎手の位置、座り方、補助が審査されます。馬は常歩、速歩、駈歩で競走されます。クラスによっては、後退、長速歩、手疾走も要求されることがあります。
• プレジャー:平地競走におけるもう 1 つのクラス。馬の姿勢や乗り手への適性が、体格や動きの質よりも重視されます。馬は乗るのが楽しいように見える必要があります。
• 障害物越えクラス:馬は障害物コースで審査されます。ショーハンタークラスでは、馬のジャンプフォーム、コースの滑らかさ、コース上の各障害物での跳躍地点に特に注目します。審査員は、ターンでの正確なリードやきれいな飛行切り替え、優れた動き、落ち着いた乗り方も評価します。
• 乗馬クラスハントシート乗馬クラスでは、平地と障害物コースで騎手が審査され、障害物の間と障害物通過中の位置、馬を正しいスタート地点に導く能力、障害物間のライン選択、および全体的な有効性が重視されます。特に低レベルのショーでは、騎手に障害物を飛ばすように要求しない乗馬クラスもあります。
• 手綱クラスは「モデル」クラスとも呼ばれ、馬が「手綱」で審査員の前に出され、つまり馬の調教師が地上で馬を引いている状態で行われる非乗馬クラスです。馬は手綱のみを着けています。馬の体格、動き、健全性が審査されます。

• ポニー ハンター:ポニー ハンターの部門は、ポニーの体高によって分けられます。部門には、小型ポニー (12.2 ハンド以下)、中型ポニー (12.3 ハンドから 13.2 ハンド)、大型ポニー (13.3 ハンドから 14.2 ハンド) があります。ポニー クラスのフェンスの高さは、ポニーの体高に比例します。通常の競技では、小型ポニーは 2 フィート 3 インチ (0.69 メートル)、中型ポニーは 2 フィート 6 インチ (0.76 メートル)、大型ポニーは 3 フィート (0.91 メートル) ジャンプします。

ポニー ハンター部門は、グリーン ポニー ハンター部門として指定されることもあります。グリーン ポニー ハンター部門は、定格ショーに初参加するポニーが対象です。グリーン ポニー ハンター クラスでは、小型ポニーは 2 フィート 3 インチ (0.69 m)、中型ポニーは 2 フィート 6 インチ (0.76 m)、大型ポニーは 2 フィート 9 インチ (0.84 m) ジャンプします。

• グリーン ハンター:グリーン ハンター部門は、競技を始めたばかりの馬を対象としています。地方レベルおよび C 格付けの馬術大会では、ベイビー グリーン ハンター部門とプレ グリーン ハンター部門が頻繁に開催されます。高さは地方の規則によります。ただし、ベイビー グリーン ハンターの柵の高さは 2 フィート 6 インチ (0.76 m) に設定され、プレ グリーン ハンターの柵の高さは 2 フィート 9 インチ (0.84 m)/3 フィート (0.91 m) に設定されています。

1 年目と 2 年目のグリーン ハンターは、 USEFルールに従って展示されます。これらのルールによると、1 年目のグリーン ハンターは、3 フィート 6 インチ (1.07 m) のフェンスを展示する最初の年です。したがって、彼らのクラスのフェンスは 3 フィート 6 インチ (1.07 m) に設定されています。2 年目のグリーン ハンターは、3 フィート 6 インチ (1.07 m) のフェンスを展示する 2 年目です。彼らのクラスのフェンスは 3 フィート 9 インチ (1.14 m) に設定されています。

1 年目と 2 年目のグリーン ハンターは、グリーン コンフォーメーション ハンター部門にも出場できます。これらの部門は以前の部門と同じですが、重要な違いが 1 つあります。コンフォーメーション ハンター クラスでは、馬は動きとパフォーマンスで 60%、コンフォーメーションで 40% 審査されます。

• レギュラー ハンター:レギュラー ハンター部門は、経験豊富な馬と騎手の組み合わせを対象としています。馬はプロの騎手または調教師によって展示される可能性が高くなります。柵の高さは 4 フィート (1.22 m) です。

レギュラー ハンターは、レギュラー コンフォメーション ハンター部門にも出場できます。これらの部門は前の部門と同じですが、重要な違いが 1 つあります。コンフォメーション ハンター クラスでは、馬は動きとパフォーマンスで 60%、コンフォメーションで 40% 審査されます。

• ショート スターラップ、ロング スターラップ、および初心者ライダー:これらのクラスは、経験の浅いライダーや、それほど高くジャンプできない馬向けです。ショート スターラップ クラスは通常 12 歳以下のライダー向け、ロング スターラップ クラスは 13 歳以上のライダー向けですが、ショーによって年齢は異なります。これらの部門の柵の高さは通常 2 フィート (0.61 m) です。初心者ライダー部門のコースは 2 フィート 3 インチ (0.69 m) ～ 2 フィート 6 インチ (0.76 m) に設定されています。
• 子ども、ジュニア、大人のクラスは年齢別に分かれていますが、確かな技術とそれなりのショー経験を持つライダー向けに設計されています。子どもと大人のアマチュア クラスの柵の高さは通常 3 フィート (0.91 m) です。モディファイド ジュニアとアマチュア クラスは、さらに上の 3 フィート 3 インチ (0.99 m) です。両方の年齢グループの最高レベルは、柵の高さが 3 フィート 6 インチ (1.07 m) のジュニアとアマチュア オーナー部門です。これらのクラスは、馬の高さによってさらにラージ (16 hh 以上) とスモール (16 hh 未満) に分けられる場合もあれば、ライダーの年齢によって分けられる場合もあります。USEF の年齢区分は通常、13 歳以下、14～17 歳、18 歳以上です。一部の組織では、大人部門をさらに細分化しています。バリエーションには、18～39 歳、または 18～35 歳、36～49 歳、および 50 歳以上のライダー向けの「シルバー」部門があります。
• 「ウォーク/トロット」は初心者ライダー向けのフラットクラスで、ライダーは常歩とトロットのみを実行する必要があります。これらのクラスは、評価の高いショーで必ずしも提供されるわけではありません。
• 初心者ライダー:一部の地域で提供される USEF 以外のタイプのクラスで、ショーに出場し始めたばかりのライダーが参加できます。1 年または 2 年のショー出場後、または一定数のクラスで優勝した後、ライダーはこのクラスへの参加資格を失う場合があります。これらのクラスは、より評価の高いショーでは提供されません。
• メイデン、ノービス、リミット: USEF などの特定の組織が認可したショーで、特定の部門で 1 位 (青) リボンを 1 つ、3 つ、または 6 つ獲得していない馬または騎手に限定されたクラス。
• 成人アマチュアとプロ:これらのクラス区分は、アマチュアと呼ばれる非プロの騎手(乗馬活動で生計を立てていないため) をプロの騎手やトレーナーから分離するように設計されています。

ハンタークラス（鞍上と柵越えの両方）には、ハンターが乗りやすく、ライダーに対して注意深く反応することを示す、 古典的なプレーンタックの要件があります。

鞍は、通常、前部座席（ジャンピング サドル）の一種で、一般的には「クローズ コンタクト」と呼ばれるスタイルですが、特に低レベルの地域では、「イベント用」や「多目的」のデザインも見られます。鞍は通常、茶色の革でできており、胴回りは通常革でできています。鞍パッドは白で、鞍にフィットする形にする必要があります。理想的には、鞍の下にパッドが 1 インチ以上出ないようにしてください。

頭絡はシンプルで、プレーンなケーブソン（プレーンなケーブソン以外 の鼻革は禁止）とシンプルで飾りのない額革が付いています。ハミもシンプルで、ライダーは通常、ディアリング、エッグバット、またはフルチークデザインのクラシックなスナッフルハミを使用します。ハンタークラスでは、よりマイルドなハミが好まれます。カーブチェーンが付いていて、2組の手綱を必要とするペルハムハミも合法であり、特に乗馬で人気があります。 ハミコンバーターは違法です。

ほとんどすべてのショーでは、「フラット」または「アンダーサドル」（ジャンプしない）クラスでのマーチンゲールの使用を禁止しています。マーチンゲールはオーバーフェンスクラスでのみ許可されており、ハンタークラスではスタンディングマーチンゲールのみが合法です。ランニングマーチンゲールはジャンパーでは合法ですが、ハンターでは許可されていません。2007 USEFハンター部門ルールブックによると、「アンダーサドル、ハック、タイブレーククラスでは、いかなるタイプのマーチンゲールも禁止されています。スタンディングマーチンゲールは、すべてのオーバーフェンスクラスで許可されています。その他のマーチンゲールは、非従来型と見なされます。」^[2]

一部の品種限定ショーでは、キンバーウィックなどの他のタイプのビットが合法である場合もありますが、「クラシック」なハンティングシートビットとは見なされておらず、品種限定からオープン競技に移行するライダーが、オープン競技で非伝統的な装備を使用すると、厳しく罰せられることがあります。

馬は非常にきちんとしていて、見栄えがよくなければならない。狩猟馬や乗馬馬は、特に格付け競技会では、たてがみと尾を編んで見せる必要がある。編むのが不可能な場合は、少なくともたてがみをきちんと引っ張り、馬の首の片側に平らに置く必要がある。尾の断端は「フランス式」の編み込みで、尾骨の長さに沿って編まれ、尾の残りの部分は自由に流れるようにする。米国では、狩猟馬の尾は「バングド」（均等な長さにまっすぐに切る）されないが、ヨーロッパではバングドの尾が見られる。^[3]

馬は通常、特に球節、顎、耳の周りの長い体毛を短く刈り込んでいます。品種や地域によっては、鼻ひげも刈り込むのが一般的です。多くの出展者は、耳のすぐ後ろのたてがみを数インチ剃って、小さな手綱の道を整えます。馬は通常、ショーの前日に入浴し、清潔に保つために一晩中毛布をかけ、競技当日にリングに入る前に徹底的に手入れされます。たてがみと、該当する場合は尾の編み込みは、ショーの前夜または当日の朝に行われることが多いですが、馬が編み込みをこすって取れないように予防措置を講じれば、より早く完了できます。

ハントシートライダーは保守的な服装をします。ハンタークラスの標準的な服装は、ベージュ、タン、またはグレーのズボン、白または淡いパステルカラーのシャツ、黒、ネイビー、グレー、ハンターグリーン、またはダークブラウンのハントコートです。(ただし、黒は馬場馬術スタイルとみなされ、合法ではあるものの、ハンタークラスではあまり見られません。) 年によっては、ピンストライプ、薄いチェック柄、ヘリンボーン柄など、遠目には単色に見える柄が人気です。一部の競技では、暑さと湿度が非常に高い場合、ショーの運営側がジャケットの着用義務を免除することがあります。^[4]

ショーシャツは「ラットキャッチャー」と呼ばれ、ボタン付きのシャツで、スタンドアップのマンダリンスタイルの襟に、別個のマッチしたチョーカーまたはストックタイがかぶせられており、最終的な見た目は通常タートルネックに似ている。伝統的でクラシックなシャツは白である。しかし、特に子供向けの、あまりフォーマルではない競技会や場所によっては、ハンティングコートの色とコーディネートされたパステルカラーのシャツが人気である。伝統的にシャツは長袖であったが、今日では半袖またはノースリーブであることが多い。ただし、ジャケットのルールが免除される場合はノースリーブのシャツは着用できない。ストックピンはストックタイまたはチョーカーに付けられることがあるが、最近の流行はチョーカーにライダーのイニシャルを刺繍することである。^[4]

ハンタークラシックやステークスクラスでは、ハンターライダーがシャドベリーと呼ばれる異なるスタイルのコートを着用する傾向が最近あります。これは、前面の中央部分が短くカットされていますが、後ろに裾が長くなっている黒いコートです。シャドベリーは、ストックタイとピンで着用し、下部にタダーソールポイントを付けます。このコートは、ほとんどのハンタークラスや小規模なショーでは見られず、ほとんど必要ありません。この傾向は、シャドベリーが上級レベルで着用される馬場馬術競技から採用されました。ただし、伝統的なハントライダーは、今でも短いハントコートを着用しています。

一部の場所、特に伝統がそれほど強くない特定の品種のショーでは、ジャケットやシャツの色が異なっているのが見られます。騎手は、黄褐色、青緑色、ライトグレー、さらには濃い紫色のコートに、緑、オレンジ、ピンク、ラベンダー、青などのより鮮やかな色合いのシャツを着ることがあります。非伝統的な服装は好まれず、オープン競技ではペナルティを受けることもあります。

ライダーは通常、安全ハーネスを締めたASTM / SEI認定の乗馬用ヘルメットを着用する必要があります。黒のベルベットで覆われたハンティング キャップはかつて人気がありましたが、旧式のキャップは頭部を実質的に保護するものではなく、現在ではジュニア ライダーが騎乗中はいかなるときも着用が禁止されており、ジャンプ クラスでは年齢を問わずライダーが着用することは許可されていません。キャップは、平地クラスで大人のライダーが着用しているのを今でも見かけることがありますし、ブリード ショーでも依然として人気があります。しかし、ジャンプしない大人のハンティング シート ライダーの多くも、ハンティング キャップを捨てて ASTM / SEI 認定のヘッドギアを好んでいます。

ヘルメットの中には、クラシックなベルベットのカバーが残っているものもあります。新しいデザインは、より幅広のバイザー、中央の対照的な通気帯、女性用には後ろの髪をキャッチする布が特徴です。通気帯があるため、このスタイルのヘルメットには「スカンク ヘルメット」という冗談めいたニックネームが付けられています。鮮やかな色とデザインのヘルメットは子供がかぶることが多いですが、通常は見栄えを良くするために黒いベルベットの布カバーで覆われています。

13歳以上の騎手は、一般的に背の高い黒いフィールドブーツとズボンを着用します。足の成長がまだ早い若い騎手は、茶色または黒のジョッパーブーツ（「パドックブーツ」と呼ばれることもあります）と「ジョッドストラップ」（グリップのために膝の下に留める革の帯）とジョッパーパンツを着用する場合があります。^[4]

暗い色の手袋を着用する必要がありますが、必須ではありません。^[4]

ジャンパークラスの服装はハンターライダーの服装に似ているが、下位レベルではそれほどフォーマルではない。一部の地域や一部の団体では、非常に暑い天候のときに、伝統的なウールのハントコートと長袖のラットキャッチャーではなく、ポロシャツなどの襟付きシャツを着用することが競技者に認められるようになっている。クラシックやグランプリなどの上位レベルの競技では、通常、フォーマルな服装が求められる。これには通常、明るい色（通常はベージュの色合いまたは淡い「カナリア」イエロー）または白いズボン、白いシャツ、暗い色のコートが含まれる。一部のライダーは、スポーツでの実績に基づいて緋色のコートを着用することが許可されている。^[4]

• 英語の楽しみ
• イギリス式乗馬
• イギリスのサドル
• 馬術
• ジャンプの姿勢
• ショーハンター
• 障害飛越競技

• クロニン、ポール D.スポーツ馬の調教と乗馬：現代のアメリカのハンター/ジャンパーシステム。
• フォートライリー騎兵学校、馬術および馬術指導
• ハリス、スーザン E.勝つためのグルーミング
• リタウアー、ウラジミール、「常識的な馬術」。1974年。
• リタウアー、ウラジミール、『馬の跳躍』。1931年。
• モリス、ジョージ H. ハンター シート エクイタシオン。
• マーガレット・キャベル著『ホースマスターシップ』ニューヨーク、1952年。
• ホワイトマリン、アンナ J. ハンターシートトレーニング、ショー、審査の完全ガイド。2008 年。

ビデオ

• ハンター弾のビデオ
• ショージャンプラウンド – ジャンプオフ