HMSエクスマス（1901）

第一次世界大戦中のエクスマス
歴史
イギリス
名前	HMSエクスマス
同名の人物	エドワード・ペリュー、初代エクスマス子爵
ビルダー	レアード・ブラザーズ、バーケンヘッド
横たわった	1899年8月10日
発売	1901年8月31日
完了	1903年5月
委託	1903年6月2日
廃止	1919年4月
運命	1920年1月15日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ダンカン級 前弩級 戦艦
変位	通常：13,270～13,745英トン（13,483～  13,966t） 満載: 14,900～15,200英トン（15,100～15,400t）
長さ	432 フィート (132 メートル) (全長)
ビーム	75 フィート 6 インチ (23.01 メートル)
下書き	25フィート9インチ（7.85メートル）
設置電力	18,000  ihp (13,000 kW) ベルヴィル 水管ボイラー24基
推進	2×三段膨張式蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	19ノット（時速35km、時速22マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,070  nmi（11,240 km; 6,990 mi）
補体	720
武装	12インチ（305 mm）40口径Mk IX砲4門 6インチ（152 mm）45口径砲12門 12ポンド3インチ（76mm）砲10門 3ポンド47mm（1.9インチ）砲6門 18インチ（457 mm）魚雷発射管4基（水中）
鎧	ベルト: 7インチ (178 mm) 隔壁：11～7インチ（279～178 mm） デッキ：2～1インチ（51～25 mm） 砲塔：10～8インチ（254～203 mm） 砲身: 11～4インチ (279～102 mm) 砲郭長: 6インチ (152 mm) 司令塔：12インチ（305 mm）

エクスマス(HMS Exmouth)はイギリス海軍のダンカン級 前弩級 戦艦である。高速のロシア戦艦群に対抗するために建造されたエクスマスとその姉妹艦は、19ノット(35 km/h、22 mph)の速度で航行することができ、世界最速の戦艦であった。ダンカン級戦艦は主砲として12インチ (305 mm) 砲4門を搭載し、ロンドン級戦艦と大体同じであったが、排水量がわずかに小さく、装甲レイアウトも薄かった。そのため、カノープス級戦艦のより軽量な2等艦の発展形であった。エクスマスは1899年8月にバーケンヘッドでレアード・ブラザーズ社によって起工され、 1901年8月に進水し、1903年5月に完成した。

エクスマスは1903年の就役から1914年の第一次世界大戦勃発まで、地中海艦隊、海峡艦隊、大西洋艦隊など様々な艦隊の旗艦として活躍した。当初は第6戦艦戦隊に加わり海峡艦隊に所属する予定だったが、この戦隊は一時解散され、エクスマスはスカパ・フローの第3戦艦戦隊に加わった。エクスマスは北方哨戒に参加し、1914年後半に新編された第6戦隊に異動し、11月下旬にドイツ占領下のゼーブルッヘ港を砲撃した。

1915年半ば、エクスマスはダーダネルス海峡作戦に回され、陸上での作戦を支援した。その後ギリシャへ移動し、 1917年3月からは東インド基地に配属された。インド洋のコロンボとボンベイの間で船団護衛任務を果たした後、イギリスに帰還し、ケープタウンとシエラレオネに寄港した。1917年8月にデボンポートに到着し、対潜水艦艇の乗組員を派遣する任務を終えた。エクスマスは1919年4月までデボンポートで予備役として留まり、1918年1月からは宿泊船として使用された。 1919年4月に売却リストに載せられ、 1920年1月15日にスクラップとしてフォース船舶解体会社に売却された。

ダンカン級6隻は、 1898年に進水したロシアのペレスヴェート級戦艦に対抗するために発注された。ロシア艦は高速の2級戦艦であったため、イギリス海軍建設部長ウィリアム・ヘンリー・ホワイトは、ロシア艦艇の最高速度に匹敵するダンカン級を設計した。排水量の増加を抑えながら高速化を実現するために、ホワイトは艦艇の装甲防御を大幅に削減せざるを得ず、これらの艦艇は、より強力なマジェスティック、フォーミダブル、ロンドンの各シリーズの1級戦艦の派生型ではなく、1896年のカノープス級戦艦の大型化・改良版となった。ダンカン級は防御力の低下により実戦では期待外れとなったが、対抗対象として建造されたペレスヴェート級よりは明らかに優れていた。 ^[1]

エクスマスは全長432フィート (132 m) 、全幅75フィート6インチ (23.01 m)、喫水25フィート9インチ (7.85 m) であった。ダンカン級戦艦の排水量は、通常時で13,270～13,745英トン(13,483～13,966  t ) 、満載時で14,900～15,200英トン (15,100～15,400 t) であった。乗組員は士官と下士官合わせて720名であった。ダンカン級戦艦は、2基のスクリューを駆動する2基の4気筒三段膨張エンジンと、24基のベルヴィル・ボイラーによって供給される蒸気で駆動されていた。ボイラーは船体中央部にある2本の煙突に収納されていた。ダンカン級戦艦は、18,000馬力（13,000kW）の出力から、最高速度19ノット（時速35km、22mph）を発揮した。 ^[2]これにより、エクスマスとその姉妹艦は数年間、世界最速の戦艦となった。巡航速度10ノット（時速19km、12mph）で、6,070海里（11,240km、6,990mi）を航行できた。^[3]

エクスマスの主砲は、前後に連装砲塔を備えた4門の12インチ (305 mm) 40口径砲だった。また、副砲として砲郭に取り付けられた12門の6インチ (152 mm) 45口径砲、さらに魚雷艇防御用の10門の12ポンド3インチ (76 mm) 砲と6門の3ポンド47 mm (1.9 in) 砲も搭載していた。当時の戦艦の慣例に従い、エクスマスには船体水中に4基の18インチ (457 mm) 魚雷発射管も搭載されていた。 [ 2 ^]

エクスマスの装甲帯の厚さは7インチ (178 mm) で、装甲帯後端の横隔壁の厚さは7～11インチ (178～279 mm) であった。主砲塔の側面は厚さ8～10インチ (203～254 mm) で、その上に11インチ (279 mm) の砲塔があり、砲郭は6インチのクルップ鋼で保護されていた。司令塔の側面は厚さ12インチであった。装甲甲板は2枚あり、それぞれ厚さ1インチと2インチ (25 mmと51 mm) であった。^[2]

HMSエクスマスは1899年8月10日、バーケンヘッドでレアード・ブラザーズ社によって起工された。1901年8月31日に進水し、陸軍省財務長官スタンレー卿の妻であるアリス・スタンレー夫人によって命名され、命名はその後スピーチを行った。^{[4]エクスマスは1902年5月に}ノールに到着し、チャタム造船所で武装および就役が行われた。^[5]労働問題による遅延の後、1903年5月に完成した。エクスマスは1903年6月2日、地中海艦隊での任務に就くためチャタム造船所で就役した。1904年5月に英国に帰還し、1904年5月18日、本国艦隊中将旗艦として再就役し、サー・アーサー・ウィルソンの旗艦を務めた。本国艦隊が海峡艦隊に改称された後も、本艦は引き続き艦隊旗艦としての任務を遂行した。1907年4月に旗艦を移し、^[6]乗組員は中核艦に縮小され、^[7]ポーツマス造船所で改修作業を開始するため予備役となった。^[6]

改装が完了すると、エクスマスは1907年5月25日に再就役し、大西洋艦隊中将の旗艦となった。^[6] 1908年7月、エクスマスはケベック300周年記念の際に姉妹艦の アルベマール、ダンカン、ラッセルと共にカナダを訪問した。^[8] 1908年11月20日、エクスマスは地中海艦隊に転属して旗艦を務め、 1908年から1909年にかけてマルタで改装を受けた。1912年5月1日の艦隊再編により、地中海艦隊は本国艦隊第1艦隊第4戦艦隊となり、基地をマルタからジブラルタルに変更した。^[6] エクスマスは1912年7月に本国艦隊の旗艦、中将となった。^[7] 1912年12月、戦艦ドレッドノートがエクスマスと交代し、エクスマスはマルタで改修を開始した。改修が完了すると、エクスマスは1913年7月1日にデボンポート造船所で中核乗組員とともに再就役し、第2艦隊第6戦艦隊の予備役となった。デボンポートでは砲術練習艦としての任務に割り当てられた。^[6]

1914年8月に第一次世界大戦が始まったとき、当初の計画ではエクスマスと戦艦アガメムノン、アルベマール、コーンウォリス、ダンカン、ラッセル、ヴェンジェンスが第6戦艦戦隊に編成され、海峡艦隊に所属し、イギリス海峡を哨戒し、フランスに向かうイギリス海外派遣軍の動きを支援することになっていた。しかし、第6戦艦戦隊をグランド・フリートに配属する計画も存在し、戦争が始まるとグランド・フリート司令官のジョン・ジェリコー提督は、グランド・フリートの巡洋艦不足を補うため、エクスマスと残存するダンカン級姉妹艦4隻（アルベマール、コーンウォリス、ダンカン、ラッセル）をグランド・フリートの第3戦艦戦隊に配属し哨戒任務に就かせるよう要請した。これを受けて第6戦艦戦隊は一時的に廃止され、エクスマスは1914年8月8日にスカパ・フローで第3戦艦戦隊に合流した。エクスマス、ラッセル、アルベマールの3隻はジェリコーに即座に合流できる状態にあったため、8月5日に戦隊の他の艦艇を乗せずに出発した。彼らは8月7日から8日の夜にスカパ・フローに到着した。エクスマスはグランド・フリートの巡洋艦隊と共に北方哨戒活動に従事した。^{[6] [9] [10]}

10月、エクスマスは修理のためデボンポートに向かった。^[11]グランド・フリートの弩級戦艦オーディシャスが10月27日にアイルランド北部で触雷した際、スウィリー湖に停泊していたエクスマスが安全な場所まで曳航された。しかし、到着時にはオーディシャスは放棄され、その後まもなく転覆して爆発した。^{[12] [13] [14]}エクスマスとそのダンカン級姉妹艦4隻、およびキング・エドワード7世級戦艦は、海峡艦隊の領域でのドイツ帝国海軍の活動に備えて、1914年11月2日に海峡艦隊に一時的に移送され、同艦隊の増強が図られた。翌日、ドイツ艦隊はヤーマスを襲撃したが、当時、エクスマスと第3戦隊の残りは北方哨戒に散っており、ドイツ軍の攻撃には対応できなかった。^[15]

1914年11月13日、キング・エドワード7世級の艦艇はグランド・フリートに復帰したが、エクスマウスと他のダンカン級の艦艇は海峡艦隊に留まり、1914年11月14日に第6戦艦隊を再編成した。この戦隊はベルギー沿岸のドイツ潜水艦基地を砲撃する任務を与えられ、ポートランドを拠点としていたが、1914年11月14日直ちにドーバーに転属した。しかし、ドーバーの対潜水艦防御が不十分であったため^[6] 、特に港の対潜水艦防護ブームが暴風で流された後、^[16]、戦隊は1914年11月19日にポートランドに戻った。エクスマウスとラッセルは1914年11月23日、ドイツの潜水艦がブルージュの基地から出航する際に使用していたゼーブルッヘを砲撃した。 ^{[6] [17]} 2隻の艦艇は11月21日にポートランドを出港し、8隻の駆逐艦、一群のトロール船、2隻の飛行船を伴って砲弾の落下を観測したが、飛行船は作戦に間に合わなかった。エクスマスとラッセルは港から6,000ヤード (5,500 m) まで接近し、港、鉄道駅、沿岸防衛施設を砲撃した。2隻は合計で約400発の砲弾を発射し、陸上でいくつかの火災を観察した。オランダの観測員からの報告では、かなりの被害が出たと示されたが、^[18]攻撃はほとんど成果がなく、イギリス海軍はそのような砲撃を続けることを思いとどまった。^[17]第6戦艦戦隊は1914年12月にドーバーに戻り、その後1914年12月30日にシェアネスに移動し、ドイツ軍のイギリス侵攻に備えた第5戦艦戦隊の任務を交代した。 ^[6]

1915年1月から5月にかけて、第6戦艦戦隊は解散した。エクスマスは1915年5月12日にダーダネルス海峡へ移動し、戦隊支援少将旗艦としてダーダネルス海峡作戦に従事した際に戦隊を離れ^、ニコルソン少将の旗艦となった。エクスマスは戦艦ヴェネラブルとともに地中海へ向かった。イギリス軍は両艦の乗組員がベルギー沿岸の陣地への砲撃で得た経験を生かすことを期待した。エクスマスはこの任務のために超重量の対魚雷網を装備した。1915年5月の2週間の間に戦艦ゴリアテ、トライアンフ、 マジェスティックが 魚雷で 撃沈された後、エクスマスはガリポリ半島のインブロス島ケファロの海岸沖に留まることを許された唯一の戦艦となった。これは同艦の強力な対魚雷網のおかげで、他のどの戦艦よりも安全にその場に留まれると考えられていた。^{[7] [19]}

6月4日、エクスマス、戦艦スウィフトシュア、防護巡洋艦 タルボットは、トルコ軍が占拠するアチ・ババ高地への連合軍攻撃を支援するため、ケープ・ヘレスに向かった。その地域に敵潜水艦がいるとの報告を受け、艦艇は標的を避けるために旋回を余儀なくされ、精度が低下した。地上部隊はオスマン帝国の防衛線を突破できず、攻撃は中止された。7月までに、ケファロの停泊地に対潜水艦ブームが設置され、エクスマスの基地のセキュリティが向上した。エクスマスは8月にオスマン帝国のアチ・ババ陣地への別の連合軍攻撃を支援したが、これも失敗した。^{[20] [6]}

エクスマスは1915年11月にダーダネルス海峡を離れ、エーゲ海に移動して第3別働隊の旗艦となった。この部隊はサロニカを拠点とし、フランス海軍によるギリシャおよびブルガリアのエーゲ海沿岸の封鎖を支援し、スエズ運河哨戒隊を強化するために編成された。1915年11月28日、エクスマスはセルビアから撤退中のイギリス領ベオグラード海軍部隊の隊員を乗船させた。1916年9月から12月まで、エクスマスは連合国軍に所属し、当時ギリシャ政府を統治していた親ドイツのコンスタンティノス1世は戦争勃発時に中立を貫くことを決めていたが、ギリシャ政府に対する連合国の要求を支援した。1916年8月、連合国支持派のグループがノエンブリアナで王政に対するクーデターを起こし、連合国はこれの支援を求めた。エクスマスはサラミスでのギリシャ艦隊の拿捕に参加し、1916年12月1日にイギリス海兵隊をアテネに上陸させた。 ^{[6] [21]}イギリス軍とフランス軍はギリシャ軍と武装した民間人に敗れ、船に撤退を余儀なくされ、その後イギリス艦隊とフランス艦隊は国王派が支配する地域の封鎖を実施した。^[22]

エクスマスは1917年3月に東インド基地に転属し、コロンボとボンベイの間のインド洋で船団護衛任務に就いた。1917年6月、この任務を終えてイギリスに帰国し、航海中にザンジバル、ケープ、シエラレオネに寄港した。1917年8月にデボンポートに到着し、対潜水艦の乗組員として働いた。エクスマスは1919年4月までデボンポートで予備役として留まり、1918年1月から宿泊船として使用された。エクスマスは1919年4月に売却リストに載せられ、1920年1月15日にスクラップとしてフォース船舶解体会社に売却された。船体はオランダでスクラップにされた。^[6]

ウィキメディア・コモンズには、 HMSエクスマス (1901)に関連するメディアがあります。

• バート、RA（2013）[1988]。イギリス戦艦1889-1904。バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-173-1。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1920年）。海軍作戦：1914年12月のフォークランド諸島の戦いまで。第1巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  174823980。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1921年）。海軍作戦：フォークランド諸島の戦いから1915年5月のイタリア参戦まで。第2巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  924170059。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1923年）。海軍作戦：ダーダネルス海戦。第3巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  174824081。
• ゴールドリック、ジェームズ（1984年）。『王の船は海上にいた：1914年8月から1915年2月までの北海戦争』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-334-2。
• ロバート・ハミルトン。ヘルヴィッヒ、ホルガー編。 (2004)。戦争の決定、1914 ～ 1917 年。ケンブリッジ: ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-0-521-83679-1。
• ジェリコー、ジョン(1919) 。『グランド・フリート、1914-1916: その創設、発展、そして活動』ニューヨーク: ジョージ・H・ドラン・カンパニー。OCLC  162593478。
• デイビッド・リヨン & ジョン・ロバーツ (1979)。「イギリスと帝国軍」。ロジャー・チェスノー & ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版社。1-113 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• プレストン、アントニー (1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 978-0-87021-907-8。
• 「三百周年記念祝賀会」。カナダ・ガゼット。ロンドン：チャールズ・ハント：445。1908年。OCLC  47522100。

• ディットマー、FJ & コレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914–1919』ロンドン、イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0380-4。
• ギボンズ、トニー (1983)。『戦艦と巡洋戦艦の完全百科事典: 1860 年から現在までの世界のすべての主力艦の技術ディレクトリ』ロンドン: サラマンダー ブックス社ISBN 978-0-86101-142-1。
• パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-075-5。
• ピアーズ、ランドルフ（1979年）。『イギリス戦艦1892-1957：艦隊の黄金時代』ロンドン：G.ケイブ・アソシエイツ。ISBN 978-0-906223-14-7。