バルベット

砲塔は、陸上の要塞や海軍艦艇に設置されるいくつかの種類の砲座です。

^近年の海軍の用法では^{、バーベット}は重砲塔を保護する円形装甲支持部である。これは、最終的に前弩級戦艦につながった初期の砲防御形式から発展したものである。バーベットという名称は、結局のところ要塞化に由来する。これはもともと高くなったプラットフォームまたは土塁を意味しており、^[1]フランス語のen barbette という語句は、要塞の砲郭の銃眼を通してではなく、胸壁越しに大砲を発射する慣行を指す。前者は後者よりも射撃角度は良いが防御力は劣る。消失砲はバーベット砲のバリエーションであり、砲架に重砲を載せ、砲は再装填のために胸壁の後ろまたは砲床内に格納される。バーベットは主に沿岸防衛に使用されたが、少数の軍艦や一部の内陸要塞でも使用された。この用語は特定の航空機の銃座にも使用される。

艦載砲塔は、主に装甲軍艦で使用され始めた。これは、海上での重砲の搭載方式を巡る熱心な実験が行われた1860年代に始まった。これらの艦では、砲身が砲塔の縁から突き出ているのが普通で、砲塔は主に弾薬の補給に対して部分的な防御しか果たせなかった。代替案としては、重装甲の砲塔と装甲された固定中央砲台があった。1880年代後半までに、これら3つの方式はすべて、両方の方式の利点を組み合わせたハイブリッド砲塔・砲塔方式に置き換えられた。新しい砲塔を支える装甲された垂直の管は、砲塔と呼ばれた。

第二次世界大戦中に重爆撃機に搭載された、射界が限定された銃（航空機の尾部に搭載され、完全に回転する砲塔とは対照的）は、バーベット マウントと呼ばれることもあったが、この用語の使用は主に英国の出版物に限定されている。米国の著者は、一般にこのようなマウントを尾部銃または尾部銃塔と呼んでいる。

バルベット砲座の使用は、地上の要塞で始まった。この用語は元々、胸壁越しに砲を発射できるように、城壁の上に一基以上の大砲を据える高くなった台を指していた。[2] このことから、銃眼（^要塞の壁の開口部）を通してではなく、胸壁越しに砲を発射するように配置された大砲を指す「アン・バルベット」という語句が生まれた。アン・バルベット砲座は射撃弧が広いが、大砲の乗組員を敵の砲火による大きな危険にさらすことにもなった。^{[3]さらに、バルベットの位置は銃眼を通して砲を発射する}ケースメイトの位置よりも高いため、一般的に射撃視野が広くなる。

アメリカの軍事理論家デニス・ハート・マハンは、軽砲、特に榴弾砲は炸薬を発射でき、敵の攻撃を受けたときに簡単に撤退できるため、バーベット砲座に最も適していると示唆した。 ^[4] 19世紀の要塞では、通常、砲郭式とバーベット砲座の両方が採用されていた。たとえば、 1850年代半ばのクリミア戦争中、セヴァストポリ郊外のロシアのコンスタンチン砲台は海側に43門の重砲を装備していたが、そのうち27門はバーベット砲座に搭載され、残りは砲郭に搭載されていた。^[5]

バルベット型の改良型に消失砲がある。これは、装填のために胸壁の後ろに引っ込む台車に重い砲を載せたものである。これにより、乗員の保護が強化され、砲は射撃中しか見えなかったため、標的にされにくくなった。^[6]この型は通常、沿岸防衛砲に使用された。海軍の砲塔が改良されて仰角と射程距離が長くなると、仰角が制限されていた多くの消失砲は時代遅れとみなされた。第一次世界大戦で航空機が目立つようになると、それらは大部分が時代遅れとみなされた。しかし、戦争と戦争の間に武器の交換資金が限られていたため、少なくとも米国では第二次世界大戦初期まで使用され続けた。^{[7] [8]}

後期の重沿岸砲は、砲座や砲室架台を部分的に覆う片持ち式の上部カバーを備えた幅広の砲郭で、ハイブリッドな設置方法で防御されることが多かった。^[9]

1860年代初頭に装甲艦が導入された後、海軍設計者は、重砲を可能な限り効率的に搭載するという問題に取り組みました。最初は舷側 箱型砲塔から始まり、すぐに回転式砲塔に移行しました。回転式砲塔は正面からの射撃が可能であり、 1866年のリッサの戦い後の衝角戦法の採用により重要視されたためです。しかし、初期の砲塔は非常に重かったため、上部の重量を減らすために乾舷を低くする必要があり、それに伴い転覆しやすかったのです。^{[10] [11] [12]} 1870年代までに、設計者は回転式砲塔に移行し、重量を減らすために装甲防御を省きました。これにより、乾舷の高い船でも重砲を使用できるようになりました。この新しいタイプの船は、砲塔船や中央砲台船と区別するために、砲塔船と呼ばれました。^{[13] [14]}

1880年代後半、イギリス海軍はマジェスティック級で両砲塔の利点を組み合わせた新しい砲架を採用した。回転式砲塔に重装甲の回転式砲室が追加され、砲と砲員を保護した。砲室は旧式の砲塔よりも小型で軽量であったが、それでも船内の高い位置に配置でき、安定性と耐航性が向上した。この革新は次第に単に砲塔と呼ばれるようになったが、砲弾と推進剤の取り扱い室、弾薬の揚重機を含む砲塔下部構造を支える装甲管は依然としてバルベットと呼ばれていた。これらの艦はいわゆる前弩級戦艦の原型であり、その後15年間にわたってすべての主要海軍に広く影響を与えた。^{[15] [16]}

軍用機に適用されるバーベットとは、主に英国の歴史家が執筆した航空史の本^{[要出典]で、}航空機において銃が砲塔に比べて射界が制限されている、または銃手から離れた位置に取り付けられている位置を指す。そのため、ボーイングB-17フライングフォートレスなどの爆撃機の尾部銃手の位置を表すのによく使用され、^[17]アメリカの航空書籍では、この位置を尾部銃塔^[18]または単に尾部銃と表現することが多い。^[19]

「バルベット」という用語は、主にイギリスの歴史家によって、第二次世界大戦のほぼすべての非米軍機に搭載されていた遠隔操作式の砲塔^[20]を指すためにも使用されているが、当時のドイツ空軍機でそのような砲塔を指すために使われていたさまざまなドイツ語の用語を直訳すると、この用語は使えない。一例を挙げると、ドイツのハインケル He 177 A 重爆撃機には、遠隔操作式の双発MG 131 機関銃Fernbedienbare Drehlafette FDL 131Z (Z は「ツヴィリング」 /双発) 動力式前方背部銃塔が搭載されており、このドイツ語の用語の完全な翻訳には、接頭辞「遠隔操作回転式銃架」が含まれる^{[21] 。ドイツ語の}「ラフェット」という用語は、実際にはほぼすべてのタイプの砲架を指し、元々は中世の ボンバルド式攻城砲の搭載設計に使用されていた。

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• 「バルベット」 ブリタニカ百科事典第3巻（第11版）。1911年。