HMSラッセル（1901）

HMSラッセル
歴史
イギリス
名前	HMSラッセル
同名の人物	エドワード・ラッセル、初代オーフォード伯爵
ビルダー	パーマーズ造船・鉄鋼会社、ジャロー
横たわった	1899年3月11日
発売	1901年2月19日
完了	1903年2月
委託	1903年2月19日
運命	1916年4月27日、マルタ沖で機雷により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ダンカン級 前弩級 戦艦
変位	通常：13,270～13,745英トン（13,483～  13,966t） 満載: 14,900～15,200英トン（15,100～15,400t）
長さ	432 フィート (132 メートル) (全長)
ビーム	75 フィート 6 インチ (23.01 メートル)
下書き	25フィート9インチ（7.85メートル）
設置電力	18,000  ihp (13,000 kW) ベルヴィル 水管ボイラー24基
推進	2×三段膨張式蒸気機関 シャフト×2
スピード	19ノット（時速35km、時速22マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,070  nmi（11,240 km; 6,990 mi）
補体	720
武装	12インチ（305 mm）40口径Mk IX砲4門 6インチ（152 mm）45口径砲12門 12ポンド3インチ（76mm）砲10門 3ポンド47mm（1.9インチ）砲6門 18インチ（457 mm）魚雷発射管4基（水中）
鎧	ベルト: 7インチ (178 mm) 隔壁：11～7インチ（279～178 mm） デッキ：2～1インチ（51～25 mm） 砲塔：10～8インチ（254～203 mm） 砲身: 11～4インチ (279～102 mm) 砲郭長: 6インチ (152 mm) 司令塔：12インチ（305 mm）

ラッセルは、1903年に就役したイギリス海軍のダンカン級 前弩級 戦艦である。ロシアの高速戦艦群に対抗するために建造されたラッセルとその姉妹艦は、19ノット(35 km/h、22 mph)の速度で航行することができ、世界最速の戦艦であった。ダンカン級戦艦は、主砲として12インチ (305 mm) 砲4門を搭載し、ロンドン級戦艦と大体同じであったが、排水量がわずかに小さく、装甲レイアウトがより薄かった。そのため、カノープス級戦艦のより軽量な2等艦の発展形であった。ラッセルは、1899年3月の起工から1903年2月の竣工までの間に建造された。

ラッセルは1904年まで地中海艦隊に所属し、その後本国艦隊に転属となった。1905年に本国艦隊は海峡艦隊となった。1907年初めに大西洋艦隊に異動し、1909年に地中海艦隊に戻った。1912年の別の艦隊再編で、地中海艦隊は本国艦隊の一部となり、後にイギリス領海に転属した。ラッセルは1913年後半から1914年8月の第一次世界大戦勃発まで第6戦艦隊の旗艦を務めた。

戦争が始まった後、ラッセルはグランド・フリートに配属され、艦隊の巡洋艦と共に北方哨戒に従事し、11月にはドイツ占領下のゼーブルッヘを砲撃した。1915年11月、ラッセルはダーダネルス海峡作戦の支援のため地中海に派遣されたが、そこでは広範囲に利用されることはなかった。1916年4月27日、マルタ島沖を航行中、ドイツの潜水艦が敷設した2つ​​の機雷に接触した。乗組員の大半は沈没を生き延びたが、125名が死亡した。

ダンカン級6隻は、 1898年に進水したロシアのペレスヴェート級戦艦に対抗するために発注された。ロシア艦は高速の2級戦艦であったため、イギリス海軍建設部長ウィリアム・ヘンリー・ホワイトは、ロシア艦艇の最高速度に匹敵するダンカン級を設計した。排水量の増加を抑えながら高速化を実現するために、ホワイトは艦艇の装甲防御を大幅に削減せざるを得ず、これらの艦艇は、より強力なマジェスティック、フォーミダブル、ロンドンの各シリーズの1級戦艦の派生型ではなく、1896年のカノープス級戦艦の大型化・改良版となった。ダンカン級は防御力の低下により実戦では期待外れとなったが、対抗対象として建造されたペレスヴェート級よりは明らかに優れていた。 ^[1]

ラッセルは全長432フィート (132 m) 、全幅75フィート6インチ (23.01 m)、喫水25フィート9インチ (7.85 m) であった。ダンカン級戦艦の排水量は、通常時で13,270～13,745英トン(13,483～13,966  t ) 、満載時で14,900～15,200英トン (15,100～15,400 t) であった。乗組員は士官と下士官合わせて720名であった。ダンカン級戦艦は、2基のスクリューを駆動する2基の4気筒三段膨張エンジンと、24基のベルヴィルボイラーによって供給される蒸気で駆動されていた。ボイラーは船体中央部にある2本の煙突に収納されていた。ダンカン級戦艦は、18,000馬力（13,000kW）の出力で最高速度19ノット（時速35km、22mph）を発揮した。 ^[2]これにより、ラッセルとその姉妹艦は数年間、世界最速の戦艦となった。巡航速度10ノット（時速19km、12mph）で、6,070海里（11,240km、6,990mi）を航行できた。^[3]

ラッセルの主砲は、前後に連装砲塔を備えた4門の12インチ (305 mm) 40口径砲だった。また、副砲として砲郭に取り付けられた12門の6インチ (152 mm) 45口径砲、さらに魚雷艇防御用の10門の12ポンド3インチ (76 mm) 砲と6門の3ポンド47 mm (1.9 in) 砲も搭載されていた。当時の戦艦の慣例に従い、船体内には4門の18インチ (457 mm) 魚雷発射管も搭載されていた。^[2]

ラッセルの装甲帯の厚さは7インチ (178 mm) で、装甲帯後端の横隔壁の厚さは7～11インチ (178～279 mm) でした。主砲塔の側面は厚さ8～10インチ (203～254 mm) で、その上に11インチ (279 mm) の砲塔があり、砲郭は6インチのクルップ鋼で保護されていました。司令塔の側面は厚さ12インチでした。装甲甲板は2枚あり、それぞれ厚さ1インチと2インチ (25 mmと51 mm) でした。^[2]

ラッセルは、 17世紀の元イギリス海軍士官で海軍司令官であった初代オーフォード伯爵エドワード・ラッセルにちなんで命名された。 1899年3月11日にジャローのパーマーズ造船所で起工され、 1901年2月19日に進水した。同月後半にシアネスに到着し、チャタム造船所で蒸気機関車と砲架の試験が行われた。ラッセルの建造は1903年2月に完了した。 ^[2]海上試験中は、ヴィクトリア朝時代に使用された黒と淡黄褐色の塗装が施されていたが、就役後に新しい灰色の塗装に塗り直された。^[4]

ラッセルは 1903年2月19日にチャタム造船所で就役し、地中海艦隊に配属され、1904年4月までそこで任務に就いた。1904年4月7日、本国艦隊に再就役した。1905年1月に本国艦隊が海峡艦隊になると、ラッセルも海峡艦隊の所属となった。 1907年2月に大西洋艦隊に転属した。^[5] 1908年7月、ラッセルはケベック300周年記念の際に姉妹艦の アルベマール、ダンカン、エクスマスと共にカナダを訪問した。^[6]滞在中、7月16日にケベック沖で巡洋艦 ヴィーナスと衝突したが、軽微な損傷で済んだ。^[5]

1909年、ラッセルは武装のオーバーホールを受け、新しい旋回装置と仰角装置、照準装置の取り付けを行った。また煙突に識別帯が塗装された。1909年7月30日、ラッセルは地中海艦隊に転属。1912年5月1日の艦隊再編により、地中海艦隊は本国艦隊第1艦隊第4戦艦隊となり、基地をマルタからジブラルタルに変更した。^[7] ラッセルは1912年8月に本国海域に転属。^[8] 1913年9月、ラッセルは予備役の中核乗組員に縮小され、第2艦隊第6戦艦隊に配属された。 1913年12月から、この艦は第6戦艦隊の旗艦、および本国艦隊の少将旗艦としてノアで任務に就いた。この期間中、この艦の対魚雷網は撤去された。^[9]

1914年7月7日から8日にかけて、ラッセルはボーシャン卿率いるイギリス政府の代表者をドーバーからガーンジー島までフェリーで運び、ヴィクトル・ユゴーの記念碑の除幕式に出席させた。フランス政府の代表者はフランスの巡洋艦デュプティ・トゥアールに乗船した。^[10]

1914年8月に第一次世界大戦が始まったとき、当初の計画ではラッセルと戦艦アガメムノン、アルベマール、コーンウォリス、ダンカン、エクスマス、ヴェンジェンスが第6戦艦戦隊に編入され、海峡艦隊に所属し、イギリス海峡を哨戒し、フランスに向かうイギリス海外派遣軍の援護を行うことになっていた。しかし、第6戦艦戦隊をグランドフリートに配属する計画もあった。戦争が始まると、グランド・フリート司令長官のジョン・ジェリコー提督は、グランド・フリートの巡洋艦不足を補うため、ラッセルと残存するダンカン級姉妹艦4隻（アルベマール、コーンウォリス、ダンカン、エクスマス）をグランド・フリートの第3戦艦戦隊に配属し、哨戒任務に就くよう要請した。これに応じて、第6戦艦戦隊は一時的に廃止された。ラッセル、エクスマス、アルベマールはジェリコーに即座に合流できる状態にあった唯一の艦であったため、8月5日に戦隊の他の艦艇を伴わずに出発した。8月7日から8日にかけての夜にスカパ・フローに到着した。これらの艦艇はグランド・フリートの巡洋艦と共に北方哨戒に当たった。^{[5] [11] [12]}

ラッセルとダンカン級の姉妹艦4隻、およびキング・エドワード7世級戦艦は、海峡艦隊の海域でのドイツ海軍の活動に対抗するため、1914年11月2日に一時的に海峡艦隊に配属された。 ^[5]翌日、ドイツ艦隊はヤーマスを襲撃したが、当時ラッセルと第3戦隊の残りは北方哨戒に散らばっており、ドイツ軍の攻撃には参加できなかった。^[13] 1914年11月13日、キング・エドワード7世級戦艦はグランド・フリートに復帰したが、ラッセルと他のダンカン級戦艦は海峡艦隊に留まり、1914年11月14日に第6戦隊を再編成し、ラッセルをその旗艦とした。戦隊はポートランドを拠点としていたが、11月14日にはすぐにドーバーに転属した。しかし、ドーバーの対潜水艦防御が不十分であったため、特に港の対潜水艦防護柵が強風で流されたため、1914年11月19日にポートランドに戻った。^{[5] [14]}

第6戦艦隊はベルギー沿岸のドイツ潜水艦基地を砲撃する任務を与えられ、ラッセルはエクスマスと共に1914年11月23日にゼーブルッヘのドイツ潜水艦施設の砲撃に参加した。2隻は11月21日にポートランドを出港し、8隻の駆逐艦、一群のトロール船、2隻の飛行船が砲弾の落下を観測したが、飛行船は作戦に間に合わなかった。ラッセルとエクスマスは港から6,000ヤード (5,500 m) まで接近し、港、鉄道駅、沿岸防衛施設を砲撃した。2隻は合計で約400発の砲弾を発射し、陸上で数件の火災を観測した。オランダの観測員からの報告では大きな被害があったと示されたが^[15] 、攻撃はほとんど成果がなく、イギリス海軍はこのような砲撃を続けることを思いとどまった。^[16]

第6戦艦戦隊は1914年12月にドーバーに戻り、12月30日にシアネスに転属し、ドイツ軍のイギリス侵攻に備え第5戦艦戦隊の任務を交代した。1915年1月から5月にかけて、第6戦艦戦隊は解散した。ラッセルとアルベマールは4月までグランド・フリートに留まり、4月19日にロサイスの艦隊基地から切り離されてスカパ・フローで訓練演習を行った。4月21日、両艦は出撃のために艦隊に再合流した。ラッセルは1915年4月に戦隊を離れ、ロサイスでグランド・フリートの第3戦艦戦隊に再合流した。1915年10月から11月にかけてベルファストで修理を受けた。 ^{[17] [18]}

1915年11月6日、第3戦艦戦隊の戦艦ハイバーニア（旗艦）、ジーランディア、アルベマール、ラッセルからなる分艦隊が、ガリポリ半島でのガリポリ作戦においてイギリスのダーダネルス戦隊を支援するためグランド・フリートから派遣された。ラッセルは当時ベルファストにおり、航海の途中で他の艦艇と合流した。アルベマールは悪天候による被害のためほぼ直ちに引き返さなければならなかったが、他の艦艇は地中海へ向かい、ラッセルは1915年12月にダーダネルス海峡での任務に就き、ハイバーニアと共にマドロスを拠点として後方に留まり支援を行った。この作戦でのラッセルの唯一の行動は、1916年1月7日から9日にかけてのケープ・ヘレス撤退に参加したことであり、この海域を離れたイギリスのダーダネルス戦隊の最後の戦艦となった。 1916年1月にハイバーニアに代わって少将として分艦隊旗艦に就任した。 ^{[8] [19] [20]}

ダーダネルス海峡作戦の終了後、ラッセルは東地中海に留まった。1916年4月27日の早朝、ラッセルはマルタ島沖を航行中、ドイツの潜水艦U-73が敷設した機雷2個に接触した。艦尾で火災が発生し、退艦命令が出された。後部12インチ (305 mm) 砲塔付近で爆発が起こり、危険な傾斜となった。しかし、ゆっくりと沈没し、乗組員の大半は脱出できた。士官27名と下士官98名が死亡した。^{[19] [注 1]}ジョン・H・D・カニンガムは当時少佐として乗艦し、沈没を生き延びた。彼は後に海軍卿となる。^[21]

海軍歴史家RAバートによれば、不十分な船体内部の区画割りにより、乗組員が水中の損傷を補うために浸水に対抗する能力が制限され、ラッセルとその姉妹艦コーンウォリスの損失に大きく貢献し、両艦とも沈没前に大きく傾いたという。^[22]

沈没船は2003年にイギ​​リスのダイビングチームによって初めて調査され、船はデリマラ半島から約3.2海里（6km）の深さ63ファゾム（115m）のところに沈んでいる。船尾は機雷によって吹き飛ばされていた。^[23]

ウィキメディア・コモンズには、 HMS ラッセル (船、1901 年)に関連するメディアがあります。

• バート、RA（2013）[1988]。イギリス戦艦1889-1904。バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-173-1。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1920年）。海軍作戦：1914年12月のフォークランド諸島の戦いまで。第1巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  174823980。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1921年）。海軍作戦：フォークランド諸島の戦いから1915年5月のイタリア参戦まで。第2巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  924170059。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1923年）。海軍作戦：ダーダネルス海戦。第3巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  174824081。
• ゴールドリック、ジェームズ（1984年）。『王の船は海上にいた：1914年8月から1915年2月までの北海戦争』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-334-2。
• ジェリコー、ジョン(1919) 。『グランド・フリート、1914-1916: その創設、発展、そして活動』ニューヨーク: ジョージ・H・ドラン・カンパニー。OCLC  162593478。
• デイビッド・リヨン & ジョン・ロバーツ (1979)。「イギリスと帝国軍」。ロジャー・チェスノー & ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版社。1-113 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• プレストン、アントニー (1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 978-0-87021-907-8。
• 「三百周年記念祝賀会」。カナダ・ガゼット。ロンドン：チャールズ・ハント：445。1908年。OCLC  47522100。

• ディットマー、FJ およびコレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』ロンドン、イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0380-4。
• ギボンズ、トニー (1983)。『戦艦と巡洋戦艦の完全百科事典: 1860 年から現在までの世界のすべての主力艦の技術ディレクトリ』ロンドン: サラマンダー ブックス社ISBN 978-0-86101-142-1。
• パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-075-5。
• ピアーズ、ランドルフ（1979年）。『イギリス戦艦1892-1957：艦隊の黄金時代』ロンドン：G.ケイブ・アソシエイツ。ISBN 978-0-906223-14-7。

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